勇士皮卡是(shi)北(bei)京汽車制(zhi)造廠旗(qi)下皮卡。
2017款 基本型
2018款 2.2L汽油分體單排2850軸距三翻(fan)貨箱4G22C
2018款 2.2L汽油分體(ti)單排2850軸距(ju)4G22C
2018款(kuan) 2.2L汽(qi)油分體單排(pai)3035軸距三翻(fan)貨箱4G22C
2018款 2.2L汽油分體單排3035軸距4G22C
2018款 2.2L汽(qi)油連體(ti)雙(shuang)排3035軸距(ju)4G22C
2018款 2.8T柴油連體雙排(pai)3695軸(zhou)距
2018款 2.0T汽油分體單排2850軸距三翻貨(huo)箱4G63S4T
2018款 2.0T汽油分(fen)體單排2850軸(zhou)距4G63S4T
2018款 2.0T汽(qi)油分體單排3035軸距三翻貨(huo)箱(xiang)4G63S4T
2018款 2.0T汽油分體單排3035軸距4G63S4T
2018款(kuan) 2.8T柴(chai)油(you)分體單排2850軸距
2018款 2.0T汽油連體雙排(pai)3035軸距4G63S4T
2018款 2.8T柴油分體單排3035軸距
2018款 2.8T柴油(you)連體雙(shuang)排3035軸(zhou)距
2019款 2.8T柴(chai)油分體雙排3350軸距BJ1034MMT51
2019款 2.4T汽油分(fen)體雙排3350軸距BJ1034MMD524K22D4T
2019款 2.4T汽油連體雙(shuang)排3035軸距(ju)BJ1034MKD424K22D4T
2019款 2.4T汽油分體單排2850軸距BJ2034HHD324K22D4T
2019款 2.4T汽油分體(ti)單排3035軸距BJ2034HHD424K22D4T
2019款(kuan) 2.8T柴油分體雙排(pai)3350軸(zhou)距BJ2034HMT51
2019款 2.4T汽油(you)連體雙排(pai)3035軸距(ju)BJ2034HKD424K22D4T
2019款 2.4T汽油分體(ti)雙排3350軸(zhou)距BJ2034HMD524K22D4T
2019款 試裝車
2020款 2.4T汽油四驅(qu)2850軸距分體(ti)單排4K22D4T
2020款 2.4T汽油四驅(qu)3035軸距分體單排4K22D4T
2020款 2.4T汽油四驅3035軸(zhou)距連體雙(shuang)排4K22D4T
2020款 2.4T汽油四(si)驅3350軸距分體(ti)雙排(pai)4K22D4T
2020款 2.4T柴油四(si)驅3035軸距分體單排(pai)YCY24140-60A
2020款 2.4T柴油四(si)驅3035軸距分(fen)體單排2265載(zai)重YCY24140-60A
2020款 2.4T柴油(you)四驅3350軸(zhou)距(ju)分體雙排YCY24140-60A
2020款 2.4T柴油四驅3695軸距(ju)分體雙排YCY24140-60A
2020款(kuan) 2.4T柴油四驅3035軸距連體雙排YCY24140-60A
2020款 2.4T柴油(you)四驅3035軸距連體雙(shuang)排(pai)YCY24140-60A
外觀方(fang)面(mian)，基(ji)于普通(tong)版勇士打造而來的(de)皮卡車型(xing)，有(you)(you)(you)別于人們對(dui)一(yi)般皮卡的(de)認識(shi)，類似(si)的(de)做法在自家戰旗車型(xing)上也有(you)(you)(you)使用(yong)。車頭依然保(bao)留了(le)北汽家族式(shi)五孔進氣(qi)格柵，內部還有(you)(you)(you)簡單的(de)網(wang)狀結構。下方(fang)采用(yong)了(le)獨立(li)的(de)保(bao)險(xian)杠(gang)設計，兩邊粗壯的(de)黑色鋼管(guan)，類似(si)于競技前杠(gang)，保(bao)險(xian)杠(gang)上還設有(you)(you)(you)錨點(dian)及絞盤的(de)安(an)裝區。大燈(deng)(deng)采用(yong)遠近光一(yi)體式(shi)設計，周圍兩個小燈(deng)(deng)分別為(wei)(wei)轉向燈(deng)(deng)和前霧燈(deng)(deng)，光源均為(wei)(wei)鹵(lu)素，與普通(tong)版相比，少了(le)網(wang)狀燈(deng)(deng)罩。
車身側面給人感覺比較(jiao)另(ling)類，這種方(fang)方(fang)正正的造型(xing)，看久了會流露(lu)出一絲復古的氣息。軍綠色(se)的車漆，搭(da)配細節處黑色(se)，顯(xian)得(de)比較(jiao)嚴肅。車型(xing)為連體(ti)雙(shuang)排結構，長(chang)寬高(gao)分(fen)(fen)別為5200/1950/2025mm，軸距為3035mm，接近角和(he)離去角分(fen)(fen)別為42和(he)31度，最(zui)小離地間隙為225mm，最(zui)大(da)爬坡度達到了60%。采用規格為265/75 R16的遠路輪胎，輪圈(quan)為黑色(se)鋁合(he)金(jin)材質，主(zhu)打實用。
車尾(wei)部分比(bi)較普通，貨(huo)廂(xiang)的樣式方正(zheng)，尾(wei)部欄板采用(yong)(yong)側(ce)向開啟，同時還(huan)配有(you)簡(jian)單實用(yong)(yong)的貨(huo)架。貨(huo)廂(xiang)尺(chi)寸為1440×1580×480mm，適合(he)放入一些(xie)長度較短的物(wu)品。后保險杠的左(zuo)側(ce)位置設置了牌照架，中間還(huan)帶有(you)拖車鉤。
內(nei)飾方(fang)(fang)面，勇士皮卡車內(nei)與普(pu)通(tong)版(ban)勇士一致，有(you)(you)棱(leng)有(you)(you)角(jiao)的(de)(de)內(nei)飾布(bu)局，以及(ji)全(quan)部都是(shi)硬塑料的(de)(de)材質，A柱區域也沒有(you)(you)任何飾板(ban)，充滿原始的(de)(de)野性。三輻式方(fang)(fang)向盤(pan)(pan)造型(xing)簡單，盤(pan)(pan)徑比較大(da)，且具備上下(xia)調節。四圓形的(de)(de)儀表(biao)盤(pan)(pan)樣(yang)式簡單，顯示清晰度和讀取(qu)方(fang)(fang)面中規中矩(ju)。
中(zhong)控上方(fang)(fang)有一小塊單(dan)色(se)的液晶屏(ping)，可顯示日(ri)期及(ji)時鐘信息，清晰度不(bu)如下方(fang)(fang)的收(shou)音(yin)(yin)機(ji)屏(ping)幕。多媒體系(xi)統僅具(ju)備簡單(dan)的收(shou)音(yin)(yin)機(ji)功能，并帶有USB接(jie)口及(ji)SD卡(ka)槽。空調面板依舊采用三旋鈕式調節，造型略顯古(gu)樸(pu)了一些(xie)，好在旋鈕阻尼(ni)適(shi)中(zhong)，操作便捷。副駕(jia)駛(shi)前方(fang)(fang)位置留有把手，這是硬(ying)派(pai)越野車(che)傳(chuan)統設計。
車(che)窗(chuang)依然是(shi)傳(chuan)統的(de)(de)(de)手(shou)搖式控制，六角螺栓固定的(de)(de)(de)車(che)窗(chuang)可以拆(chai)卸(xie)下來，由于車(che)內(nei)離地間隙有(you)些偏(pian)高，在門框(kuang)上(shang)沿設置了上(shang)車(che)把手(shou)。座(zuo)椅采用(yong)織物(wu)面料(liao)包(bao)(bao)裏(li)，內(nei)部填(tian)充的(de)(de)(de)海綿厚度適中，但側向包(bao)(bao)裹性較一般，前排的(de)(de)(de)兩個座(zuo)椅僅支持4向手(shou)動(dong)調節。
后(hou)排的(de)離地高度比(bi)前排還(huan)要高一(yi)(yi)些(xie)，所以上車把手(shou)的(de)存在很(hen)有必要。方正(zheng)的(de)車身造(zao)型，讓(rang)后(hou)排空間得(de)到保證，頭部(bu)和而腿(tui)部(bu)空間都(dou)比(bi)較充裕，后(hou)排座椅沒有配備(bei)頭枕(zhen)，安全性(xing)(xing)和舒適性(xing)(xing)略差。后(hou)排中間地板(ban)存在一(yi)(yi)定的(de)隆起，不過(guo)整體(ti)縱深比(bi)較理想(xiang)。
動(dong)力方面，搭(da)載一(yi)臺型(xing)號為JE493ZLQ5D的2.8T渦(wo)輪增壓柴油發動(dong)機機，最大功率:109馬力(80千(qian)瓦)/3600rpm，最大扭矩:225牛米/2000rpm，匹(pi)配5擋手動(dong)變速(su)箱，同時還(huan)有(you)2.2L和2.0T汽(qi)油發動(dong)機提供。擋把右側有(you)分動(dong)箱，可以進行后驅(qu)、高速(su)四驅(qu)和低速(su)四驅(qu)間的切換(huan)，懸架結構(gou)為前(qian)后漸變剛(gang)度(du)鋼(gang)板彈簧非獨立懸架。
勇士皮卡 2021款 2.4T汽油四驅3035軸(zhou)距連體雙排(pai)
廠商 北京汽車制造廠
級別 皮卡
能源類型 汽油
上市(shi)時間(jian) May-21
發(fa)動機 2.4T/L4/211馬力(li)
變速箱 6擋手動(dong)
發動機最大功率(kW) 155
發動機最大扭矩(N·m) 320
最大馬力(PS) 211
最大扭矩(N·m) 320
車身(shen)類型 4門5座皮卡
長×寬×高(mm) 5110×1830×2025
軸距(ju)(mm) 3035
最高車(che)速(km/h) 130
整車質保 待查
車身類型 皮卡
長度(mm) 5110
寬度(mm) 1830
高度(mm) 2025
軸距(ju)(mm) 3035
前輪距(mm) 1540
后輪(lun)距(mm) 1540
最小離地間隙(mm) 225
車門數(shu)(個(ge)) 4
座(zuo)位(wei)數(個) 5
油(you)箱容積(ji)(L) 75
貨箱尺(chi)寸(mm) 1440×1580×480
最(zui)大載(zai)重質量(kg) 740
發(fa)動機型號 4K22D4T
排量(mL) 2378
排量(liang)簡稱(L) 2.4
進氣形式 渦輪增壓
最大(da)馬力(li)(PS) 211
最大功率(kW) 155
最大功率轉速(su)(rpm) 5200
最大扭矩(ju)(N·m) 320
最大扭矩(ju)轉(zhuan)速(rpm) 2000-4000
氣(qi)缸排列形式(shi) 直列
氣缸(gang)數(個) 4
每(mei)缸氣門數(個) 4
壓縮比 9.6
配氣機構 DOHC
缸徑(mm) 87
行(xing)程(mm) 100
燃料形式 汽油
燃油標號 92號(原93號)
供油方式 多點電噴
缸蓋材料 鋁合金
缸體材(cai)料 鋁合金
排(pai)放標準(zhun) 國VI
簡稱 6擋手動
擋位個數 6
變速箱類型 手動
驅動方式 前置四驅
前懸(xuan)掛(gua)類型 雙(shuang)叉(cha)臂式獨立懸(xuan)掛(gua)
后懸掛(gua)類(lei)型 鋼板(ban)彈(dan)簧非獨立懸掛(gua)
轉向助(zhu)(zhu)力(li)類(lei)型 液(ye)壓助(zhu)(zhu)力(li)
車體結構 非(fei)承(cheng)載式
前(qian)制動器(qi)類型 盤式
后(hou)制動器類型 鼓式
駐車(che)制動類型 手(shou)剎(cha)
前輪胎規格 265/75 R16
后輪(lun)胎規格 265/75 R16
備胎規(gui)格 全尺寸
備胎尺寸(cun) 265/75 R16
北京汽車股份有限公司（中英文簡稱(cheng)：北(bei)(bei)(bei)京(jing)汽(qi)(qi)車(che)/BAIC MOTOR）是為實(shi)現北(bei)(bei)(bei)京(jing)市(shi)委市(shi)政府提出的(de)(de)(de)(de)(de)(de)“舉(ju)全(quan)市(shi)之(zhi)力(li)發(fa)(fa)展汽(qi)(qi)車(che)產業(ye)(ye)，打(da)造(zao)國內一流的(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)研發(fa)(fa)制造(zao)城(cheng)(cheng)市(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)戰(zhan)略目(mu)標，全(quan)面達到北(bei)(bei)(bei)京(jing)市(shi)委十屆七次全(quan)會提出的(de)(de)(de)(de)(de)(de)“促轉(zhuan)變、調(diao)結構，全(quan)面提升首(shou)都經濟核心(xin)競爭力(li)”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作要(yao)求，真正(zheng)實(shi)現發(fa)(fa)展高端制造(zao)業(ye)(ye)，做強第二產業(ye)(ye)，把首(shou)都打(da)造(zao)成世界城(cheng)(cheng)市(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)目(mu)標，而由北(bei)(bei)(bei)京(jing)汽(qi)(qi)車(che)工(gong)業(ye)(ye)控股(gu)有限責(ze)任公司等六(liu)家大型企業(ye)(ye)發(fa)(fa)起組(zu)成。北(bei)(bei)(bei)京(jing)汽(qi)(qi)車(che)股(gu)份有限公司的(de)(de)(de)(de)(de)(de)成立，將加快北(bei)(bei)(bei)京(jing)市(shi)汽(qi)(qi)車(che)工(gong)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)優化升級，全(quan)面推進北(bei)(bei)(bei)京(jing)汽(qi)(qi)車(che)自(zi)主品牌的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)展戰(zhan)略。
2018年12月5日，榮獲第八屆香港國(guo)際(ji)金(jin)融論壇(tan)暨(ji)中(zhong)國(guo)證券金(jin)紫荊獎最具(ju)品牌價(jia)值上市公司。“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”中(zhong)國(guo)企業(ye)100強榜單排(pai)名(ming)第31位。
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