勇士皮卡是北京汽車(che)制造廠旗下皮卡。
2017款 基本型
2018款 2.2L汽油分(fen)體單排2850軸(zhou)距三翻貨箱4G22C
2018款 2.2L汽油分體單排2850軸距4G22C
2018款 2.2L汽油分體單排3035軸距三翻貨箱4G22C
2018款(kuan) 2.2L汽油分體(ti)單排3035軸距4G22C
2018款 2.2L汽油(you)連體雙排3035軸距4G22C
2018款(kuan) 2.8T柴油連體雙排3695軸(zhou)距
2018款 2.0T汽油(you)分(fen)體(ti)單排2850軸距三翻(fan)貨(huo)箱4G63S4T
2018款(kuan) 2.0T汽油分體(ti)單排2850軸距4G63S4T
2018款(kuan) 2.0T汽(qi)油分體(ti)單排3035軸(zhou)距(ju)三(san)翻(fan)貨(huo)箱(xiang)4G63S4T
2018款(kuan) 2.0T汽油分體(ti)單排3035軸距4G63S4T
2018款 2.8T柴油(you)分體單排2850軸距(ju)
2018款 2.0T汽油連體(ti)雙排3035軸距(ju)4G63S4T
2018款(kuan) 2.8T柴油分體(ti)單排(pai)3035軸距(ju)
2018款(kuan) 2.8T柴油連(lian)體雙排3035軸距
2019款(kuan) 2.8T柴油(you)分體雙排3350軸距(ju)BJ1034MMT51
2019款(kuan) 2.4T汽油分體雙排3350軸距BJ1034MMD524K22D4T
2019款 2.4T汽油連體雙排(pai)3035軸距(ju)BJ1034MKD424K22D4T
2019款 2.4T汽(qi)油(you)分(fen)體單排2850軸距BJ2034HHD324K22D4T
2019款 2.4T汽油分體單排3035軸距BJ2034HHD424K22D4T
2019款 2.8T柴油分體雙(shuang)排3350軸距BJ2034HMT51
2019款 2.4T汽油連(lian)體雙排3035軸距BJ2034HKD424K22D4T
2019款(kuan) 2.4T汽(qi)油分體雙(shuang)排3350軸距BJ2034HMD524K22D4T
2019款 試裝車
2020款 2.4T汽油四(si)驅2850軸(zhou)距分體(ti)單排4K22D4T
2020款 2.4T汽油四驅3035軸距分體單排4K22D4T
2020款 2.4T汽油四驅3035軸距連體(ti)雙排(pai)4K22D4T
2020款(kuan) 2.4T汽油(you)四驅(qu)3350軸距分體(ti)雙排4K22D4T
2020款 2.4T柴油四驅3035軸距(ju)分體單(dan)排YCY24140-60A
2020款 2.4T柴油(you)四驅3035軸距分體單排2265載重YCY24140-60A
2020款 2.4T柴油四驅3350軸距分體雙排YCY24140-60A
2020款 2.4T柴(chai)油四驅3695軸(zhou)距(ju)分體雙排YCY24140-60A
2020款(kuan) 2.4T柴油(you)四驅3035軸(zhou)距連體(ti)雙(shuang)排(pai)YCY24140-60A
2020款(kuan) 2.4T柴(chai)油(you)四驅3035軸距(ju)連體雙排YCY24140-60A
外觀方(fang)面(mian),基(ji)于普通版勇士打造而來的(de)皮(pi)卡車(che)型(xing),有(you)(you)別(bie)于人們對一般皮(pi)卡的(de)認(ren)識,類似(si)(si)的(de)做法在自家戰旗車(che)型(xing)上也有(you)(you)使用。車(che)頭依然保(bao)留了(le)北汽家族式五(wu)孔進氣格(ge)柵,內部還有(you)(you)簡單(dan)的(de)網(wang)(wang)狀結構。下方(fang)采用了(le)獨立的(de)保(bao)險杠設計,兩邊粗(cu)壯的(de)黑色鋼管,類似(si)(si)于競技(ji)前杠,保(bao)險杠上還設有(you)(you)錨(mao)點(dian)及絞(jiao)盤(pan)的(de)安裝區。大(da)燈(deng)采用遠(yuan)近(jin)光一體式設計,周圍兩個小燈(deng)分別(bie)為轉向燈(deng)和前霧燈(deng),光源均為鹵素,與(yu)普通版相比,少了(le)網(wang)(wang)狀燈(deng)罩。
車身側面給人感覺比(bi)較另類,這種方方正正的造型(xing),看久了會(hui)流露出(chu)一絲復古的氣息。軍綠(lv)色(se)(se)的車漆,搭配細節處黑色(se)(se),顯得比(bi)較嚴肅。車型(xing)為(wei)(wei)連體雙(shuang)排結(jie)構,長寬高分別為(wei)(wei)5200/1950/2025mm,軸距為(wei)(wei)3035mm,接近角(jiao)和離去角(jiao)分別為(wei)(wei)42和31度,最小離地間隙為(wei)(wei)225mm,最大爬(pa)坡(po)度達(da)到了60%。采(cai)用規格為(wei)(wei)265/75 R16的遠(yuan)路輪胎,輪圈為(wei)(wei)黑色(se)(se)鋁合金材質,主(zhu)打實用。
車尾(wei)部分比較普通,貨廂(xiang)的(de)樣式方(fang)正(zheng),尾(wei)部欄板(ban)采用(yong)側(ce)向開啟,同時還(huan)配有簡單實用(yong)的(de)貨架(jia)。貨廂(xiang)尺(chi)寸為(wei)1440×1580×480mm,適(shi)合放入一(yi)些長度較短的(de)物品(pin)。后保險杠(gang)的(de)左(zuo)側(ce)位(wei)置設置了(le)牌照(zhao)架(jia),中(zhong)間還(huan)帶有拖(tuo)車鉤(gou)。
內飾(shi)方面(mian),勇士(shi)皮(pi)卡車內與普通版勇士(shi)一致,有棱有角(jiao)的內飾(shi)布局(ju),以及全部都(dou)是硬塑料的材(cai)質,A柱區域也(ye)沒有任何飾(shi)板,充滿原始(shi)的野性。三輻式方向盤造型簡單(dan),盤徑比較大,且具備上下(xia)調(diao)節。四圓形的儀(yi)表盤樣式簡單(dan),顯(xian)示(shi)清晰度和(he)讀(du)取(qu)方面(mian)中規中矩。
中控上方有一小(xiao)塊單色的(de)液晶屏,可顯(xian)示日期及(ji)時鐘信息,清晰度不(bu)如下方的(de)收音機(ji)屏幕。多媒體系統僅具備簡(jian)單的(de)收音機(ji)功能,并帶(dai)有USB接口及(ji)SD卡槽。空(kong)調面板依舊采用(yong)三旋鈕式調節,造型(xing)略顯(xian)古樸(pu)了一些,好在旋鈕阻尼適中,操作(zuo)便捷。副(fu)駕駛前方位(wei)置留有把(ba)手,這是硬派越野車傳統設計(ji)。
車窗依然是傳統的(de)手搖式(shi)控制,六(liu)角(jiao)螺(luo)栓固定的(de)車窗可以拆卸下來,由于車內離(li)地(di)間隙有些偏高,在門框上沿設(she)置了(le)上車把(ba)手。座(zuo)椅(yi)采用織物面料包裏,內部填充的(de)海綿(mian)厚度適中,但(dan)側(ce)向(xiang)包裹性較一般,前排的(de)兩個座(zuo)椅(yi)僅支持4向(xiang)手動調節。
后(hou)(hou)排的(de)離地高度比(bi)前排還要(yao)高一些,所以(yi)上車把手的(de)存(cun)在(zai)很有(you)(you)必要(yao)。方正的(de)車身(shen)造型,讓后(hou)(hou)排空間(jian)得(de)到保(bao)證,頭部(bu)和而腿部(bu)空間(jian)都比(bi)較(jiao)充裕,后(hou)(hou)排座椅沒有(you)(you)配備頭枕,安(an)全性和舒適性略差。后(hou)(hou)排中間(jian)地板(ban)存(cun)在(zai)一定的(de)隆起,不過整體縱(zong)深比(bi)較(jiao)理想。
動力(li)方面(mian),搭載一(yi)臺型號為(wei)JE493ZLQ5D的2.8T渦輪增壓柴油發動機機,最大功率:109馬力(li)(80千瓦)/3600rpm,最大扭矩(ju):225牛(niu)米(mi)/2000rpm,匹配(pei)5擋手動變速(su)箱,同(tong)時還(huan)有(you)2.2L和2.0T汽(qi)油發動機提供(gong)。擋把右側有(you)分動箱,可以進行(xing)后驅(qu)、高速(su)四驅(qu)和低速(su)四驅(qu)間的切(qie)換,懸(xuan)架結構(gou)為(wei)前后漸變剛度鋼板彈(dan)簧(huang)非獨立懸(xuan)架。
勇士皮卡 2021款 2.4T汽(qi)油四驅3035軸(zhou)距(ju)連體雙(shuang)排(pai)
廠商 北京汽車(che)制造(zao)廠
級別 皮卡
能源類型 汽油
上(shang)市時間 May-21
發動機 2.4T/L4/211馬力
變速箱 6擋手動
發動機(ji)最大功率(kW) 155
發動機(ji)最大扭矩(N·m) 320
最大馬力(PS) 211
最大扭矩(N·m) 320
車身類型(xing) 4門5座皮卡(ka)
長(chang)×寬×高(gao)(mm) 5110×1830×2025
軸距(mm) 3035
最高車速(km/h) 130
整車質保 待查
車身類型 皮卡
長度(mm) 5110
寬度(mm) 1830
高度(mm) 2025
軸(zhou)距(mm) 3035
前輪(lun)距(mm) 1540
后輪距(mm) 1540
最(zui)小離(li)地間隙(mm) 225
車門數(shu)(個) 4
座位數(個(ge)) 5
油箱容積(L) 75
貨(huo)箱尺(chi)寸(mm) 1440×1580×480
最(zui)大載重(zhong)質量(kg) 740
發動機型號 4K22D4T
排量(liang)(mL) 2378
排量簡(jian)稱(L) 2.4
進氣形式 渦輪(lun)增壓
最大馬(ma)力(PS) 211
最大功率(kW) 155
最大功率轉速(su)(rpm) 5200
最大扭矩(N·m) 320
最(zui)大扭矩(ju)轉速(su)(rpm) 2000-4000
氣缸(gang)排列形式(shi) 直列
氣缸數(個) 4
每缸氣(qi)門(men)數(個(ge)) 4
壓縮比 9.6
配氣(qi)機構 DOHC
缸徑(mm) 87
行程(mm) 100
燃料形式 汽油
燃油(you)標號(hao) 92號(hao)(原93號(hao))
供油方式 多點電噴(pen)
缸蓋材料 鋁合(he)金
缸體(ti)材(cai)料 鋁合金
排放標準(zhun) 國VI
簡稱 6擋手動
擋位個數 6
變(bian)速箱類型(xing) 手動
驅(qu)動(dong)方式(shi) 前置四驅(qu)
前懸掛(gua)類(lei)型 雙叉臂式獨立懸掛(gua)
后(hou)懸掛類型 鋼板彈簧非獨(du)立懸掛
轉(zhuan)向助(zhu)力(li)類(lei)型(xing) 液壓助(zhu)力(li)
車體結(jie)構 非承載(zai)式
前制動器類(lei)型 盤式
后(hou)制動(dong)器類型 鼓式
駐車制動(dong)類型 手剎
前(qian)輪胎(tai)規(gui)格 265/75 R16
后輪胎規(gui)格 265/75 R16
備胎(tai)規(gui)格 全尺寸
備胎(tai)尺(chi)寸(cun) 265/75 R16
北京汽車股份有限公司(中(zhong)英文(wen)簡稱:北(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)汽(qi)車(che)(che)(che)/BAIC MOTOR)是為(wei)實現北(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)市(shi)(shi)(shi)委市(shi)(shi)(shi)政府(fu)提出的(de)(de)(de)“舉全市(shi)(shi)(shi)之力(li)(li)發展汽(qi)車(che)(che)(che)產(chan)業(ye),打(da)造(zao)國內一(yi)流的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)研(yan)發制造(zao)城市(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)戰(zhan)略(lve)(lve)目標,全面(mian)達到北(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)市(shi)(shi)(shi)委十屆七次全會提出的(de)(de)(de)“促(cu)轉變、調結構(gou),全面(mian)提升首都經濟核心競(jing)爭力(li)(li)”的(de)(de)(de)工(gong)作要求(qiu),真正實現發展高端制造(zao)業(ye),做強第二產(chan)業(ye),把首都打(da)造(zao)成世界(jie)城市(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)目標,而(er)由北(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)汽(qi)車(che)(che)(che)工(gong)業(ye)控股(gu)有限責任公司(si)等六家大型企業(ye)發起組成。北(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)汽(qi)車(che)(che)(che)股(gu)份有限公司(si)的(de)(de)(de)成立,將加快北(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)市(shi)(shi)(shi)汽(qi)車(che)(che)(che)工(gong)業(ye)的(de)(de)(de)優化升級,全面(mian)推(tui)進北(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)汽(qi)車(che)(che)(che)自主品牌(pai)的(de)(de)(de)發展戰(zhan)略(lve)(lve)。
2018年12月5日(ri),榮獲第(di)八屆香港國際(ji)金融論(lun)壇暨中(zhong)國證券金紫荊(jing)獎最具品牌價值上(shang)市公司。“一(yi)帶一(yi)路”中(zhong)國企業100強榜單排(pai)名第(di)31位。