風駿(jun)3柴油財富版搭載了2.8L排量的(de)GW2.8TDI-2發動機(ji),采(cai)用經典五(wu)十(shi)鈴4JB1機(ji)型,與電控VE泵結(jie)合,采(cai)用渦輪增(zeng)壓中冷直噴技術,性能(neng)穩定可靠,最(zui)大功(gong)率(lv)72kW,最(zui)大扭矩(ju)220N·m,具有強(qiang)動力,低速大扭矩(ju)的(de)特點,排放達到國三要求。
斬獲伊朗四驅拉力賽桂冠
由伊朗伊斯蘭共(gong)和國摩托車和汽(qi)車聯盟(簡稱(cheng)MAFIRI)主辦的(de)4*4拉力賽于近(jin)日閉幕,長(chang)城汽(qi)車風駿(jun)3與日產尼(ni)桑、三(san)菱等眾多國內外品牌皮卡(ka)同(tong)臺競技,經過17公里的(de)賽程,獲得了2.5L以(yi)下(xia)組的(de)冠軍。
據(ju)主辦(ban)方介(jie)紹(shao),本(ben)次比賽(sai)為(wei)伊朗4*4拉力(li)賽(sai)的(de)第二屆比賽(sai),憑借專業的(de)賽(sai)道和知名廠商(shang)的(de)參賽(sai),本(ben)屆比賽(sai)依舊吸引了(le)來自伊朗全國各地(di)大批的(de)優秀車(che)手(shou),極具觀賞性和專業性。而賽(sai)道主要是沙河(he)和山地(di)等環境惡
長城風駿3
長城風駿3
劣地段(duan),賽段(duan)里程為17公里,包括(kuo)13公里的沙河(he)賽段(duan)、4公里的山(shan)地賽段(duan)。
依據比賽規則,大(da)賽分為(wei)自由(you)組(zu)(zu)、2.5L以(yi)下(xia)組(zu)(zu)、2.5L以(yi)上組(zu)(zu)和六(liu)汽缸組(zu)(zu)四個組(zu)(zu)別,且參賽車輛均為(wei)汽油車。而除了(le)自由(you)組(zu)(zu)外,其他所有(you)(you)組(zu)(zu)別車輛均為(wei)量(liang)產(chan)車,且發動機、變速器、底(di)盤等主(zhu)要部(bu)件未(wei)經任何改裝,只有(you)(you)前后保險杠等進行簡單裝飾。風駿3憑(ping)借著(zhu)過硬(ying)的品(pin)質、出色的性能贏得了(le)2.5L以(yi)下(xia)組(zu)(zu)的冠軍。
比賽中長城(cheng)風(feng)駿的(de)出(chu)色表現,也吸(xi)引了AlalamTV,PressTV,IRINN、Iran,Asia、OffRoad等眾多(duo)電視、平(ping)面媒體的(de)注意力(li),成為當地(di)媒體報道的(de)焦點。
長城風駿(jun)皮(pi)卡(ka)(ka)負責人介紹,一(yi)直以來,風駿(jun)皮(pi)卡(ka)(ka)在安(an)全(quan)方面引進(jin)了國際先(xian)進(jin)的(de)(de)安(an)全(quan)技術,并采用國際領先(xian)的(de)(de)安(an)全(quan)理念。例如全(quan)金屬封閉式高(gao)(gao)強(qiang)度車身(shen)(shen)、潰縮吸能(neng)式前艙設(she)計、四門高(gao)(gao)強(qiang)度防(fang)撞(zhuang)鋼(gang)梁、潰縮式吸能(neng)轉向管柱等一(yi)系(xi)列(lie)創新的(de)(de)安(an)全(quan)設(she)計,車身(shen)(shen)耐(nai)用性(xing)及耐(nai)沖擊性(xing)更高(gao)(gao);瑞典調(diao)校的(de)(de)制動系(xi)統、電(dian)子式高(gao)(gao)度可調(diao)大(da)燈、發動機電(dian)子防(fang)盜系(xi)統等一(yi)系(xi)列(lie)的(de)(de)高(gao)(gao)品(pin)質(zhi)(zhi)配置,樹(shu)立了高(gao)(gao)端(duan)皮(pi)卡(ka)(ka)安(an)全(quan)標準(zhun)標桿(gan)。此(ci)次ABS+EBD的(de)(de)標配,再(zai)次提升了風駿(jun)皮(pi)卡(ka)(ka)的(de)(de)安(an)全(quan)耐(nai)用品(pin)質(zhi)(zhi)。其安(an)全(quan)耐(nai)用的(de)(de)特點與超強(qiang)載貨(huo)、智能(neng)節(jie)油(you)構成了高(gao)(gao)品(pin)質(zhi)(zhi)皮(pi)卡(ka)(ka)的(de)(de)三大(da)標準(zhun),同時也定義了新一(yi)代皮(pi)卡(ka)(ka)的(de)(de)發展趨(qu)勢。
值(zhi)得一(yi)提的(de)是,風駿(jun)5在(zai)2010年(nian)就(jiu)達到了歐盟整(zheng)車認(ren)證的(de)標準,可以自由出口歐盟。2012年(nian)達喀爾拉力賽(sai)中,同樣是量產車的(de)風駿(jun)皮卡作(zuo)為哈弗(fu)SUV車隊(dui)(dui)的(de)后勤服務車,隨(sui)隊(dui)(dui)跑完整(zheng)個達喀爾賽(sai)程,用賽(sai)場檢驗了其(qi)可靠的(de)產品性(xing)能。據悉,2013年(nian),風駿(jun)皮卡將再(zai)度出征(zheng),隨(sui)隊(dui)(dui)征(zheng)戰達喀爾。
據悉(xi),風(feng)駿皮(pi)(pi)卡(ka)作為中國(guo)皮(pi)(pi)卡(ka)領(ling)導(dao)者品(pin)牌,在國(guo)內(nei)外(wai)市場(chang)一(yi)直(zhi)保持(chi)著(zhu)領(ling)先的(de)(de)競爭優勢,是長(chang)城汽車旗下(xia)的(de)(de)明星產品(pin),截止(zhi)今年10月(yue)份(fen),風(feng)駿皮(pi)(pi)卡(ka)累(lei)計銷量已經突破(po)10萬(wan)輛,獲得眾多(duo)消費者的(de)(de)青(qing)睞,打造國(guo)內(nei)皮(pi)(pi)卡(ka)行業無可撼動的(de)(de)地位(wei)。
風駿(jun)3的外(wai)觀透露著(zhu)時(shi)尚與秀氣(qi),具有與眾不同的氣(qi)質(zhi)。兩只圓潤的大(da)燈(deng)鑲嵌在發動機(ji)機(ji)艙里并向外(wai)張顯,前(qian)霧(wu)燈(deng)雖然(ran)不大(da),但有畫龍點睛之妙(miao);一(yi)道(dao)寬(kuan)大(da)的橫(heng)條又把進(jin)氣(qi)格柵(zha)一(yi)分(fen)(fen)為二,與分(fen)(fen)布(bu)兩側的進(jin)氣(qi)口(kou)形成(cheng)三角布(bu)局(ju);雙色前(qian)臉將風駿(jun)外(wai)型勾(gou)勒的十(shi)分(fen)(fen)清晰。風駿(jun)以(yi)淺(qian)灰為基色的內(nei)飾略顯低調。儀(yi)表(biao)盤為黑底銀針,中控臺簡潔明了,空調和音響控制(zhi)十(shi)分(fen)(fen)方便。
風(feng)駿皮卡搭載(zai)國內最先進(jin)的(de)“德國高(gao)壓(ya)共軌”電噴(pen)柴油(you)發動(dong)機,相比傳(chuan)(chuan)統(tong)增壓(ya)柴油(you)機,燃燒效率(lv)(lv)提高(gao)8%,油(you)耗(hao)降低(di)(di)10%以上(shang),二氧(yang)化碳排放比傳(chuan)(chuan)統(tong)汽(qi)油(you)車降低(di)(di)25%,無(wu)論(lun)是動(dong)力(li)、油(you)耗(hao)、排放、噪音(yin)等都堪稱業內的(de)“綠色”典范。不僅如此,它(ta)還(huan)擁有其他皮卡品(pin)牌無(wu)法比擬的(de)高(gao)效的(de)傳(chuan)(chuan)動(dong)系統(tong)。經過長(chang)城汽(qi)車經驗豐富的(de)技師長(chang)達15年的(de)精心調校,風(feng)駿皮卡傳(chuan)(chuan)動(dong)系統(tong)動(dong)力(li)損(sun)耗(hao)小,傳(chuan)(chuan)動(dong)效率(lv)(lv)高(gao),同樣的(de)油(you)量能跑(pao)出更多的(de)距(ju)離,燃油(you)利用率(lv)(lv)高(gao),動(dong)力(li)性(xing)和經濟性(xing)得到提升。
風駿(jun)3發動機(ji),風駿(jun)3財富版柴油(you)(you)皮卡(ka)沿襲了(le)風駿(jun)家族(zu)的(de)(de)螺(luo)旋(xuan)簧轎車前懸設計、5.06米(mi)的(de)(de)較長(chang)(chang)車身和(he)1.68米(mi)的(de)(de)最長(chang)(chang)貨箱,使其駕乘空間超越同級1.2倍。變截面(mian)梯(ti)形車架,加寬加厚(hou)設計,承載(zai)量更大。獨有的(de)(de)3年或6萬公里超長(chang)(chang)保(bao)修,它(ta)還通(tong)過(guo)了(le)行(xing)人保(bao)護試(shi)驗(yan)、環保(bao)ELV標準(zhun)等(deng)嚴格(ge)的(de)(de)國際標準(zhun),獲得了(le)在歐盟國家無限制(zhi)自由銷售權。配置(zhi)上也(ye)更加豐富,可(ke)調方向盤、鋁合金輪轂(gu)、四門電動車窗、隨(sui)車CD都是67800元柴油(you)(you)皮卡(ka)上的(de)(de)標準(zhun)配置(zhi)。
此外,風駿皮卡(ka)還(huan)開到大(da)西北,在鄂爾多(duo)斯“庫(ku)布其(qi)沙漠(mo)”上演(yan)了一場沙漠(mo)練(lian)兵。來自中國汽車(che)工業(ye)協會銷量數據顯示,今(jin)年第(di)一季度(du)風駿皮卡(ka)累計銷售23673輛,占整個市場份額的29.2%。
風(feng)駿3 2011款(kuan) 2.2L 兩驅 財富版 豪華(hua)型小(xiao)雙(shuang)排(pai)
廠商 長城汽車
級別 皮卡
能源類型 汽油
上(shang)市時間 Mar-12
發動機 2.2L/L4/106馬力(li)
變速箱 5擋手動
發(fa)動機(ji)最大功(gong)率(kW) 78
發動機(ji)最大扭矩(ju)(N·m) 190
最大馬力(PS) 106
最大扭矩(N·m) 190
車身類型 皮卡
長×寬×高(gao)(mm) 5040×1720×1675
軸(zhou)距(mm) 3050
最(zui)高(gao)車速(km/h) 130
整(zheng)車質保 兩(liang)年或5萬公里
車身類型 皮卡
長度(mm) 5040
寬度(mm) 1720
高(gao)度(du)(mm) 1675
軸距(mm) 3050
最小(xiao)離地間(jian)隙(xi)(mm) 178
最小轉彎(wan)半徑(m) 6.75
車重(kg) 1565
座位(wei)數(個) 5
發動機(ji)型號 GW491QE
排量(mL) 2237
排量簡稱(cheng)(L) 2.2
進氣形(xing)式 自(zi)然吸氣
最大馬力(PS) 106
最大功率(kW) 78
最大功(gong)率轉速(su)(rpm) 4600
最大扭矩(N·m) 190
最(zui)大扭矩轉速(rpm) 2400-2800
氣缸(gang)排列(lie)形式 直列(lie)
氣缸數(shu)(個) 4
燃料形式 汽油
燃(ran)油標號(hao) 92號(hao)(原93號(hao))
供油方式 多點電噴(pen)
排放標準 國Ⅳ
簡稱 5擋手動
擋位個數 5
變速箱類型 手動(dong)
驅動方式 前置后驅
前(qian)懸掛(gua)類(lei)型 螺旋彈(dan)簧
后懸(xuan)掛(gua)類型 鋼板彈簧非獨(du)立懸(xuan)掛(gua)
轉(zhuan)向助(zhu)力(li)類型 電子(zi)液壓(ya)助(zhu)力(li)
前制動器類型 通風盤(pan)式
后制動器類型 鼓式(shi)
前輪胎規格 215/75 R15
后輪胎規格 215/75 R15
接近角(°) 24
離去角(jiao)(°) 21
長城皮卡源于長(chang)城(cheng)汽車,2018年9月28日長(chang)城(cheng)皮卡(ka)宣布品牌(pai)(pai)獨立,成為(wei)繼哈弗、魏、歐拉之后,長(chang)城(cheng)汽車旗下第(di)四大品牌(pai)(pai)。
新時(shi)代,新起(qi)點,長城皮卡(ka)立足當下放眼(yan)全球,滿(man)懷引領中國皮卡(ka)行(xing)業,打造中國特色皮卡(ka)文化的信心(xin)與(yu)成為世界前三皮卡(ka)品牌的決心(xin),
不(bu)懈努(nu)力(li),奮發向前(qian)。
從生產(chan)制造、產(chan)品規劃、渠道建設、服務(wu)能力(li)、營銷模式和海外(wai)拓展六(liu)大板塊全面發(fa)力(li),全方位打(da)造領先于行業(ye)的體系競爭力(li)。