福特新世(shi)代全(quan)順原型(xing)車(che)是(shi)(shi)福特歐洲(zhou)全(quan)順系列的最新車(che)型(xing)，是(shi)(shi)歐洲(zhou)輕客的主流車(che)型(xing)。其曾憑借先進科(ke)技與出眾品質(zhi)，榮膺歐洲(zhou)商(shang)用(yong)車(che)領域的最高獎項“2007年度國際最佳商(shang)用(yong)車(che)大獎”。
2007年(nian)，美國福(fu)(fu)特(te)(te)與江鈴汽車聯(lian)合開發將全(quan)順這一歐洲經典品(pin)牌引入中(zhong)國。全(quan)順汽車以(yi)其福(fu)(fu)特(te)(te)品(pin)牌、國際(ji)品(pin)質、寬大舒適的(de)駕乘空間(jian)、以(yi)人為(wei)本的(de)安(an)全(quan)設計(ji)，連續10年(nian)銷量保持每年(nian)30%以(yi)上的(de)增長，迅速成為(wei)中(zhong)國中(zhong)高端輕型客車市(shi)場(chang)的(de)領軍品(pin)牌。
2008年1月江(jiang)鈴汽車股(gu)份有限(xian)公司在上海宣布福(fu)特新世代(dai)全順正(zheng)式上市。
這款(kuan)(kuan)輕(qing)(qing)客(ke)是2008年(nian)上市的第一款(kuan)(kuan)全新輕(qing)(qing)客(ke)車型，它的上市結束了(le)輕(qing)(qing)客(ke)市場近幾(ji)年(nian)“只升級，不換代”的現(xian)狀。同時(shi)也是對中國輕(qing)(qing)客(ke)產業“轎車化、安全化、柴油化、環(huan)保化”趨勢(shi)的有(you)力推動。
江鈴汽(qi)車股(gu)份有限(xian)公司總裁(cai)陳遠清表示(shi)：“福(fu)特新(xin)世(shi)代全順(shun)的(de)(de)(de)(de)上市(shi)(shi)(shi)，不僅是江鈴汽(qi)車股(gu)份有限(xian)公司發(fa)(fa)展的(de)(de)(de)(de)一個里(li)程碑，讓(rang)江鈴股(gu)份向亞太地區(qu)最(zui)具(ju)競爭力的(de)(de)(de)(de)商用車基地的(de)(de)(de)(de)目標更進(jin)一步，更是中國輕(qing)(qing)客產業向世(shi)界接軌的(de)(de)(de)(de)重要標志，它的(de)(de)(de)(de)上市(shi)(shi)(shi)揭(jie)開(kai)了中國輕(qing)(qing)客產業發(fa)(fa)展的(de)(de)(de)(de)新(xin)一頁。江鈴人相信這(zhe)款福(fu)特新(xin)世(shi)代全順(shun)一定會成為未來輕(qing)(qing)客市(shi)(shi)(shi)場的(de)(de)(de)(de)主流車型。”江鈴汽(qi)車股(gu)份有限(xian)公司引進(jin)福(fu)特新(xin)世(shi)代全順(shun)項目，前期投資(zi)9億多人民(min)幣，進(jin)行了歷(li)時3年的(de)(de)(de)(de)本土化研發(fa)(fa),通過累計(ji)200萬(wan)公里(li)的(de)(de)(de)(de)本土化道(dao)路(lu)試驗。
世界(jie)輕客產品(pin)的“柴油化(hua)(hua)、轎車化(hua)(hua)、安全化(hua)(hua)、環保化(hua)(hua)”的“四化(hua)(hua)”趨(qu)勢(shi)，在福特新(xin)世代(dai)全順上(shang)得到良(liang)好的體現(xian)。在動力、空間、舒適、操控(kong)、承(cheng)載等方(fang)面(mian)，福特新(xin)世代(dai)全順均突破了以往輕客的標準，為行業樹立(li)了新(xin)標桿。
福特新世(shi)代(dai)全順(shun)首次(ci)采用(yong)多(duo)項國際領先技術，創造了(le)很多(duo)輕客(ke)行(xing)業(ye)的第一。該車(che)裝備福特汽車(che)原廠電(dian)控可(ke)變截(jie)面渦輪增壓2.4升DURATORQ TDCI高壓共(gong)軌柴(chai)油發動機(ji)(ji)。該發動機(ji)(ji)使用(yong)福特量產(chan)柴(chai)油發動機(ji)(ji)最(zui)新技術，最(zui)大(da)(da)功(gong)率(lv)可(ke)以(yi)達(da)到(dao)103千瓦，能(neng)持續輸出370Nm的最(zui)大(da)(da)扭矩，排(pai)放(fang)滿(man)足歐Ⅲ或歐Ⅳ標準，為(wei)目(mu)前輕客(ke)行(xing)業(ye)動力(li)、環保(bao)性(xing)能(neng)最(zui)佳(jia)的產(chan)品。為(wei)了(le)匹配(pei)這款大(da)(da)扭矩大(da)(da)功(gong)率(lv)發動機(ji)(ji)，江鈴為(wei)福特新世(shi)代(dai)全順(shun)匹配(pei)了(le)一款6速手動變速箱(xiang)。大(da)(da)大(da)(da)提升了(le)行(xing)駛舒適性(xing)和平順(shun)性(xing)，實現動力(li)輸出更加高效綿密、換擋平順(shun)省(sheng)力(li)、低檔起步更有(you)力(li)、傳動比分配(pei)符合最(zui)佳(jia)的經濟性(xing)曲線(xian)從(cong)而(er)更加省(sheng)油。
轎(jiao)車(che)化設(she)計(ji)在(zai)福特新世代全順(shun)上(shang)得到(dao)了良好的(de)體(ti)現(xian)，采用承(cheng)載式(shi)車(che)身設(she)計(ji)，前懸掛(gua)為(wei)麥弗(fu)遜式(shi)，后懸掛(gua)為(wei)少片式(shi)變(bian)截面鋼板(ban)彈簧，這種(zhong)車(che)身與懸掛(gua)的(de)搭(da)配(pei)顯然是(shi)更偏向舒(shu)適(shi)性(xing)(xing)的(de)設(she)定，在(zai)國內同(tong)級別車(che)中尚屬首次出現(xian)。這種(zhong)設(she)計(ji)有效提升了乘坐的(de)舒(shu)適(shi)度，同(tong)時配(pei)合只有在(zai)高(gao)檔(dang)轎(jiao)車(che)才裝配(pei)的(de)ESP和(he)BOSCH ABS 8.0系統(tong)，將車(che)輛操控(kong)性(xing)(xing)提升到(dao)轎(jiao)車(che)級別。
另外(wai)，福特(te)新世(shi)(shi)(shi)代(dai)全(quan)(quan)(quan)順上市車(che)型的(de)(de)配(pei)(pei)置(zhi)也屬高端層次(ci)。除了司機座安全(quan)(quan)(quan)氣囊、ABS 8.0、全(quan)(quan)(quan)車(che)安全(quan)(quan)(quan)帶等為標(biao)準配(pei)(pei)備外(wai)，還是(shi)首款可以(yi)選(xuan)裝副駕駛(shi)氣囊的(de)(de)輕客。福特(te)新世(shi)(shi)(shi)代(dai)全(quan)(quan)(quan)順還首次(ci)配(pei)(pei)備了國內的(de)(de)開發(fa)成本在(zai)(zai)2000萬(wan)(wan)以(yi)上，只(zhi)有(you)(you)25萬(wan)(wan)元以(yi)上的(de)(de)轎車(che)才擁有(you)(you)CAN-BUS車(che)載智能(neng)網絡系統。目前，福特(te)新世(shi)(shi)(shi)代(dai)全(quan)(quan)(quan)順的(de)(de)經(jing)銷商已經(jing)完成服(fu)務升級行動(dong)。此次(ci)服(fu)務升級涉及代(dai)理(li)商服(fu)務中心和特(te)約(yue)維修站近百家，覆蓋率95%以(yi)上。在(zai)(zai)人員(yuan)培(pei)(pei)訓方面，在(zai)(zai)崗維修技(ji)師均需(xu)通過(guo)江鈴的(de)(de)強化培(pei)(pei)訓，培(pei)(pei)訓人數近千(qian)人次(ci)，并要(yao)通過(guo)嚴格的(de)(de)考核(he)才能(neng)上崗。維修中心還全(quan)(quan)(quan)部配(pei)(pei)備了新時代(dai)全(quan)(quan)(quan)順的(de)(de)專用維修工具，用于福特(te)新世(shi)(shi)(shi)代(dai)全(quan)(quan)(quan)順售后服(fu)務特(te)殊件的(de)(de)拆卸、安裝，提高工作效率為江鈴服(fu)務升級提供(gong)了有(you)(you)力保(bao)障。
福(fu)(fu)特新(xin)世代全(quan)順的(de)(de)上市，標志(zhi)著中(zhong)國(guo)輕(qing)客(ke)產(chan)(chan)業(ye)與‘四化(hua)’趨(qu)勢的(de)(de)正式(shi)接軌。福(fu)(fu)特新(xin)世代全(quan)順為輕(qing)客(ke)市場樹立(li)了(le)一個新(xin)標桿(gan)，相信(xin)在這(zhe)款輕(qing)客(ke)的(de)(de)影(ying)響下，未來會有(you)更多(duo)的(de)(de)輕(qing)客(ke)生產(chan)(chan)企業(ye)加速(su)推出換(huan)代車型(xing)，以應對挑戰。在輕(qing)客(ke)換(huan)代這(zhe)個行業(ye)拐點(dian)上，江鈴(ling)汽車股份有(you)限公司推出的(de)(de)這(zhe)款有(you)著劃(hua)時代意義的(de)(de)輕(qing)客(ke)車型(xing)，必將會使江鈴(ling)股份的(de)(de)核心競(jing)爭力提(ti)升到一個新(xin)高度(du)。
經典的(de)(de)(de)歐美短頭(tou)商務車造型風(feng)格(ge)，造型豪(hao)邁又不失精(jing)致細節。設(she)計(ji)師運(yun)用自信友好的(de)(de)(de)線條，賦(fu)予它尊貴而具(ju)親和力(li)的(de)(de)(de)面孔。空氣(qi)動力(li)學原理、流線造型，全順的(de)(de)(de)風(feng)阻系數只(zhi)有0.3左(zuo)右，速度(du)感強(qiang)，省油省力(li)。和諧的(de)(de)(de)前臉曲線，及(ji)延續到車側的(de)(de)(de)腰線賦(fu)予全順車流暢的(de)(de)(de)動感激情。窗框(kuang)與下部的(de)(de)(de)黑色裝(zhuang)飾條，與側車身中間的(de)(de)(de)凹形線相得益彰，柔中帶剛。全景擋(dang)風(feng)大玻璃(li)，全景觀光，增加行駛樂趣(qu)。前大燈分體(ti)式設(she)計(ji)，將轉向(xiang)燈和遠近(jin)光燈分開，維修成本比一體(ti)式大燈大大降低。
前霧燈高穿透性能，霧天路面信(xin)息也盡收(shou)眼底(di)。FORD標(biao)徽(hui)，獨具(ju)名牌的尊(zun)貴和心理滿足感(gan)。電(dian)動前車窗(chuang)，大視野，好(hao)操(cao)控。側拉門滑移式，方(fang)便(bian)乘客進(jin)出。后(hou)開門既有上(shang)掀式，又有對開式，總能滿足您的選擇(ze)。后(hou)窗(chuang)加(jia)熱除霜除霧，有效(xiao)消除結霜、凝露(lu)、結冰(bing)現象(xiang)，保障(zhang)駕駛安(an)全。多(duo)孔鍍鉻輪飾(shi)罩，華麗動感(gan)，行駛中猶如(ru)流動的藝術。
全(quan)順的內飾(shi)設計，豪華美觀、整體(ti)感十(shi)足的轎車式儀表板立刻
福特全順
讓人(ren)留(liu)下深刻印(yin)象，猶如(ru)(ru)踏(ta)進豪華(hua)轎車(che)。全順車(che)采用美國國家(jia)汽車(che)工(gong)程(cheng)協會（SAE）95%標準的人(ren)體(ti)工(gong)程(cheng)設(she)計(ji)，為獲得(de)更大(da)空間，在布置設(she)計(ji)上(shang)下足了(le)功(gong)夫。是同檔車(che)中(zhong)的佼佼者。空調系(xi)統冷暖合(he)一(yi)，進入(ru)全順，猶如(ru)(ru)跨進了(le)溫馨(xin)的家(jia)，享(xiang)受四季如(ru)(ru)春。符合(he)人(ren)體(ti)工(gong)程(cheng)學原(yuan)理(li)的曲線輪廓，賞心(xin)悅目(mu)。軟化方向盤(pan)和(he)(he)儀表板(ban)，手感(gan)細膩，色彩搭配和(he)(he)諧。中(zhong)控(kong)板(ban)分區集成，有(you)音(yin)響控(kong)制區、空調操(cao)縱控(kong)制區和(he)(he)時鐘區，一(yi)目(mu)了(le)然，操(cao)縱簡便。大(da)圓盤(pan)轉速表和(he)(he)里(li)程(cheng)表清晰(xi)可見、動感(gan)十足。亞(ya)光仿(fang)桃木紋飾(shi)板(ban)，富有(you)質(zhi)感(gan)，更顯高雅品位。高品質(zhi)環(huan)繞立體(ti)音(yin)響，提供聽覺震撼。貼心(xin)抽拉(la)式杯(bei)托(tuo)和(he)(he)儀表臺上(shang)票據夾設(she)計(ji)，體(ti)現人(ren)性化功(gong)能方便司機。右側雙超大(da)儲(chu)物(wu)盒，既(ji)有(you)敞開式，又有(you)封(feng)閉式，方便實用。前(qian)門內板(ban)操(cao)縱控(kong)制區與資料袋等貼心(xin)設(she)計(ji)相(xiang)得(de)益(yi)彰(zhang)。中(zhong)央(yang)門鎖設(she)計(ji)，打(da)開駕駛室門鎖的同時，其他門鎖也(ye)同時打(da)開。
新世代全順贏領潮流(liu)的轎車(che)化設計，勾勒出商用車(che)沉穩(wen)的視覺感官效果
1、將轎(jiao)車(che)般的(de)舒適體驗與傳(chuan)統(tong)(tong)輕客的(de)功能(neng)性相結合(he)，并傳(chuan)承了(le)福特全順(shun)“沉穩、大氣、專(zhuan)業、值得信(xin)賴”的(de)優(you)良血統(tong)(tong)。
2、王者風范---大氣(qi)(qi)的(de)前(qian)臉、全(quan)新的(de)時尚外(wai)形，就(jiu)像是高(gao)大而威猛的(de)獅子。高(gao)角度鉆(zhan)晶鷹(ying)眼(yan)大燈、平貼式一體車(che)窗(chuang)從、寬大的(de)水(shui)箱進氣(qi)(qi)柵、低風阻流線型(xing)A柱設(she)(she)計(ji)(ji)(ji).運用(yong)國(guo)際最(zui)領先的(de)商用(yong)車(che)制造(zao)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)和技術，采(cai)用(yong)轎車(che)化的(de)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)理(li)念，將舒適性、實用(yong)性、功能性結(jie)為(wei)一體，全(quan)新的(de)外(wai)型(xing)顯得時尚又不失(shi)沉穩大氣(qi)(qi)；車(che)身(shen)是流線型(xing)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)，有效減少(shao)風阻的(de)同時融入純正歐洲(zhou)風格，在(zai)國(guo)際上也是潮流款式。（前(qian)伸式車(che)頭(tou)、高(gao)角度晶鉆(zhan)鷹(ying)眼(yan)大燈、隱藏式流線型(xing)A柱與(yu)車(che)窗(chuang)一體式設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)、平貼窗(chuang)側窗(chuang)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)、高(gao)調(diao)式側滑門設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)）給(gei)人足夠大氣(qi)(qi)，甚至威武的(de)氣(qi)(qi)質(zhi)。
3、先進電路系統(tong)：CAN-BUS車載(zai)智能網絡(luo)系統(tong)，傳輸(shu)(shu)速度高達512Kb/S，線路減少2/3，將傳輸(shu)(shu)誤差(cha)控制(zhi)在2%以內，并(bing)方(fang)便(bian)維(wei)修。國(guo)內的開發成本在2000萬以上。
4、獲得歐洲(zhou)大獎：“2007最佳(jia)年度商用(yong)車(che)”獎項。
新全順擁(yong)有澎(peng)湃的動力與(yu)綿(mian)密傳(chuan)輸，無論任(ren)何路況都能(neng)輕易克服
1、搭載福特原(yuan)產DURATORQ TDCI高壓共軌柴油(you)發動機:
通過電控可(ke)變截面渦(wo)輪增壓器、中冷技(ji)術、雙(shuang)頂(ding)置凸輪軸和(he)16氣(qi)門提升進氣(qi)充(chong)量的(de)(de)(de)(de)密度，再加上應(ying)用(yong)(yong)最(zui)新一代DENSO高壓共(gong)軌(gui)技(ji)術和(he)高響應(ying)性的(de)(de)(de)(de)噴(pen)(pen)油(you)器電磁閥，實現了(le)噴(pen)(pen)油(you)油(you)壓高達180Mpa、最(zui)多(duo)5次(ci)的(de)(de)(de)(de)多(duo)次(ci)噴(pen)(pen)射，使(shi)供油(you)更精準(zhun)，霧(wu)化(hua)更充(chong)分，同(tong)時采(cai)用(yong)(yong)電控水冷廢氣(qi)再循環(huan)系統(tong)，從而達到最(zui)佳的(de)(de)(de)(de)空氣(qi)利用(yong)(yong)率和(he)最(zui)佳的(de)(de)(de)(de)油(you)氣(qi)混(hun)合比，大大提升了(le)發動機的(de)(de)(de)(de)燃(ran)燒效率。
性能(neng)表現：2.4升就(jiu)可(ke)產生140匹馬力，最高安全(quan)時速
可(ke)達(da)170km/h，升功率為43kw/l，可(ke)達(da)歐Ⅳ的排放(fang)水平。
2、同級車中唯一搭配六檔變速箱(xiang):
齒數比變化更(geng)多段(duan)，并使(shi)用三椎同步器技術，實現(xian)動力(li)(li)輸出更(geng)加(jia)高效(xiao)綿密、換擋平(ping)順省力(li)(li)、起步爬(pa)坡(po)或重載(zai)時更(geng)有(you)力(li)(li)；傳動比分配符(fu)合最佳的經(jing)濟性曲(qu)線從而更(geng)加(jia)省油(you)。
新世代全(quan)順擁有高鋼(gang)性(xing)的(de)車身結構，再搭配極致的(de)安全(quan)配置，形成全(quan)方位(wei)立體式防護
1、3H高(gao)鋼性(xing)安全車身結構(gou)：鍍鋅鋼板，十年防銹(xiu)，是普通(tong)鋼板強度的兩倍；3H型(xing)(xing)(底盤H型(xing)(xing)、側(ce)車身H型(xing)(xing)、車頂(ding)H型(xing)(xing))結構(gou)，形(xing)成高(gao)剛性(xing)車體(ti)；車頭采用潰縮(suo)式設計；且全車焊點(dian)有(you)6300多個，焊點(dian)間距為50毫米。
2、主動(dong)安全：BOSCH ABS 8.0+EBD+ESP8.0+4輪(lun)碟剎+X型管路的制(zhi)動(dong)系統+倒(dao)車雷達。
ABS8.0的(de)運算速度比(bi)ABS5.3版快3倍(bei)。ABS能有效縮短(duan)20-30%剎車距離。
3、被動安全：可(ke)調式安全座(zuo)椅（通過了福特56km/h的碰撞實驗要求(qiu)，國(guo)(guo)家要求(qiu)49-51km/h；通過進(jin)出50000次(ci)的耐磨測試）+安全帶配置（能(neng)承受20000N的拔(ba)脫力(li)，國(guo)(guo)家要求(qiu)13000N）+雙(shuang)安全氣囊
4、防(fang)衛安全(quan)：高智能PATS防(fang)盜鑰匙+發動機蓋安全(quan)防(fang)盜鎖(suo)
全新(xin)新(xin)世代全順秉承歐洲(zhou)科技，搭載(zai)2.2L和2.4L兩款動力組合(he)，以福特(te)PUMA 2.2L發(fa)動機為例，采(cai)用了(le)德國Continental最(zui)新(xin)一代高壓(ya)共軌電控技術，匹配(pei)GFT六速變(bian)速箱，最(zui)大功率達(da)到(dao)155Ps，最(zui)大扭(niu)矩為385Nm，率先達(da)到(dao)國V排放標準(zhun)；
操控方面，新世代全順(shun)采取麥弗遜式獨立前(qian)懸掛及后霍奇基(ji)斯(si)后懸掛搭配，結合液壓式離合器(qi)，能為駕乘者提供轎車般的舒適體(ti)驗；
安全(quan)配置及電子(zi)系(xi)統(tong)方面，它(ta)有(you)CAN-BUS車(che)載智(zhi)能網絡系(xi)統(tong)、ESP電子(zi)穩定(ding)系(xi)統(tong)、Bosch 8.0版ABS EBD等高科技配置，同(tong)時(shi)具(ju)備(bei)雙(shuang)安全(quan)氣囊、3H高鋼性安全(quan)車(che)身、尾部安全(quan)系(xi)統(tong)及安全(quan)鎖孔等安全(quan)配置。
新世代全(quan)順(shun)(shun)是一款(kuan)高端豪(hao)華商(shang)(shang)務(wu)車(che)(che)(che)，要滿足(zu)(zu)的(de)(de)(de)是商(shang)(shang)務(wu)市場的(de)(de)(de)最(zui)高需求。新車(che)(che)(che)整體外形設(she)(she)計是福特歐(ou)洲(zhou)團隊提供的(de)(de)(de)，由于全(quan)順(shun)(shun)在(zai)(zai)(zai)中國的(de)(de)(de)銷量是納(na)入(ru)福特全(quan)球銷售數據，福特方(fang)面允許我們針對中國市場做(zuo)一些改進。在(zai)(zai)(zai)與福特歐(ou)洲(zhou)設(she)(she)計團隊的(de)(de)(de)緊密合(he)作(zuo)下，江鈴研發團隊做(zuo)了很多(duo)項全(quan)新設(she)(she)計，像空調(diao)出(chu)風口位置、座椅細節、內飾顏(yan)色(se)和材料(liao)等均(jun)作(zuo)出(chu)人性化調(diao)整，結合(he)7座商(shang)(shang)務(wu)格局(ju)，全(quan)面營(ying)造高端舒適的(de)(de)(de)商(shang)(shang)務(wu)空間；不僅如此(ci)，其NVH靜音(yin)工程同樣出(chu)色(se)，減(jian)噪可達40%以上，媲美高級轎車(che)(che)(che)，即使車(che)(che)(che)輛在(zai)(zai)(zai)大功率及高速(su)環境下行(xing)駛，車(che)(che)(che)內人員完全(quan)感受不到車(che)(che)(che)外的(de)(de)(de)噪音(yin)，極大滿足(zu)(zu)了公(gong)司及企業主的(de)(de)(de)商(shang)(shang)務(wu)出(chu)行(xing)需求。
最大功(gong)率(lv)（Kw/rpm）：103/3500
最大(da)扭矩（N.m/rpm）：375/2200
經(jing)濟油耗(hao)（L/100km）：8.7
排放標(biao)準：歐(ou)3，歐(ou)4或歐(ou)5；
最高(gao)速度（km/h）：1700～100km/h
發動機(ji)位(wei)置：前置
載客(ke)量：3-17人
整備(bei)質量（Kg）：2550
整(zheng)車尺(chi)寸(cun)（長(chang)×寬(kuan)×高）（mm）：長(chang)度(du)(du)：加長(chang)軸車型(xing)=6403，長(chang)軸車型(xing)=5780，短軸車型(xing)=4963；高度(du)(du)：高頂(ding)車型(xing)=2615，中(zhong)頂(ding)車型(xing)=2360，低頂(ding)=2082；寬(kuan)度(du)(du)=2095（帶后(hou)視鏡(jing)）
車(che)(che)門(men)(men)數：4-5（前門(men)(men)，側拉門(men)(men)，雙開尾(wei)門(men)(men)，低頂(ding)的車(che)(che)為單(dan)開尾(wei)門(men)(men)）
油箱容積（L）：80
軸距（mm）：3750
輪距（前/后）（mm）：1740、1704
最小離地間隙：195（mm)
輪胎規格：215/75R16C；
最小轉彎半徑：9.2米(mi)（短軸(zhou)車）13.3米(mi)（長(chang)軸(zhou)或加長(chang)軸(zhou)車）；
發(fa)動機(ji)：福特(te)原廠DURATORQ TDCI高壓共軌柴油發(fa)動機(ji)
排放
變速(su)箱：手動6檔
轉(zhuan)向系(xi)統：助力(li)轉(zhuan)向式(shi)
制動系統：碟/碟（前/后）
懸掛系統：前麥弗遜/后(hou)霍奇斯基（前/后(hou)）。
江鈴(ling)公司是(shi)福(fu)特(te)在中(zhong)國(guo)(guo)商(shang)用(yong)車(che)市場的唯(wei)一合作伙(huo)伴，純(chun)正福(fu)特(te)品質，歐洲(zhou)輕客(ke)第(di)一品牌，2005、2006連續(xu)兩年榮獲“中(zhong)國(guo)(guo)城(cheng)市物流推薦用(yong)車(che)”，2006、2007年連續(xu)兩年中(zhong)國(guo)(guo)年度最佳商(shang)用(yong)車(che)，客(ke)戶滿意(yi)度高連續(xu)三年獲福(fu)特(te)汽車(che)“全球顧客(ke)滿意(yi)度金獎”，質量穩(wen)定(ding)。
作為(wei)享譽(yu)歐(ou)洲(zhou)40余年(nian)的商用(yong)車品(pin)牌(pai)，全(quan)順系(xi)列以(yi)適應(ying)性(xing)、可(ke)靠性(xing)、靈活(huo)性(xing)和耐(nai)(nai)用(yong)性(xing)暢銷(xiao)全(quan)球，2010年(nian)實現全(quan)球市場累計(ji)銷(xiao)售(shou)600萬(wan)臺的銷(xiao)量奇跡，并(bing)曾(ceng)在FN50'S汽車權威(wei)評(ping)選中三(san)次榮膺(ying)"最為(wei)可(ke)靠、耐(nai)(nai)用(yong)、安全(quan)并(bing)具質量保障(zhang)"車型首(shou)位，以(yi)無可(ke)爭(zheng)議(yi)的產(chan)品(pin)綜合實力(li)成為(wei)FN50"三(san)冠王"。同時，憑(ping)借品(pin)牌(pai)、產(chan)品(pin)、服務(wu)等方面(mian)的綜合表現，全(quan)順系(xi)列連續三(san)年(nian)獲得(de)福特全(quan)球顧客滿意金獎(jiang)，在用(yong)戶中贏得(de)了(le)良好的聲譽(yu)和口(kou)碑。
自(zi)全(quan)順系列進入中國市場以來(lai)，始終保(bao)持(chi)穩健(jian)的增(zeng)(zeng)長勢頭(tou)，銷(xiao)量年(nian)(nian)均增(zeng)(zeng)長30%，受到國內(nei)用戶(hu)的廣泛歡迎和認可。市場人(ren)士分析(xi)："在今年(nian)(nian)國內(nei)商用車市場增(zeng)(zeng)速(su)普遍放緩的大環境(jing)下(xia)，全(quan)順系列1-3月銷(xiao)售15724輛，同比增(zeng)(zeng)長37.5%，再(zai)創歷史新高(gao)，正是源于全(quan)順系列立足消費者的品牌理(li)念(nian)。江鈴全(quan)順以融合歐洲品質和本土化創新的產品，為消費者帶來(lai)更多嶄新價值(zhi)體驗的同時，也為全(quan)順系列創造下(xia)一個銷(xiao)量輝煌提供了實力(li)保(bao)障。
全順系列勝出(chu)市場(chang)的(de)關(guan)鍵，在(zai)于真(zhen)正從(cong)消(xiao)費者的(de)角度出(chu)發(fa)，洞悉(xi)了用(yong)戶(hu)的(de)實(shi)際需求(qiu)。比如在(zai)中(zhong)國市場(chang)，江鈴(ling)全順多(duo)次根據國內用(yong)戶(hu)需求(qiu)，為產品(pin)注入更多(duo)本土化元素(su)，并(bing)通(tong)過(guo)產品(pin)、服務(wu)、營銷等(deng)全方位的(de)關(guan)懷，真(zhen)正免去消(xiao)費者選(xuan)車、購車、用(yong)車過(guo)程中(zhong)的(de)后顧(gu)之憂。
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