金(jin)杯(bei)海獅作(zuo)為國內唯(wei)一采用豐(feng)田技術、模具和豐(feng)田管(guan)理(li)方式生產(chan)的海獅系列產(chan)品，已(yi)經擁有70多個品種，價格從7萬元(yuan)到22萬元(yuan)不(bu)等，可以(yi)滿足(zu)不(bu)同層次的消費需求(qiu)，產(chan)銷量連續5年居(ju)于(yu)全國輕(qing)型(xing)客車(che)市(shi)場占有率榜首(shou)。
海(hai)獅牌輕(qing)(qing)型(xing)客(ke)車(che)(che)(che)引進日(ri)本豐田汽車(che)(che)(che)公司制(zhi)造技術(shu)，生產RZH115L海(hai)獅系列輕(qing)(qing)型(xing)客(ke)車(che)(che)(che)，并在此(ci)基礎上(shang)研制(zhi)開發了(le)SY6480海(hai)獅系列輕(qing)(qing)型(xing)客(ke)車(che)(che)(che)及各種(zhong)型(xing)號專(zhuan)用車(che)(che)(che)達(da)百余(yu)種(zhong)。具有乘(cheng)坐舒(shu)適，整車(che)(che)(che)質量上(shang)乘(cheng)，外觀造型(xing)精美，具有良好的(de)(de)動力性(xing)能和可靠性(xing)能，在全國同類產品中連續多年保持領(ling)先(xian)地位。“七(qi)五”以來，公司投(tou)入巨額(e)資金進行了(le)大規模的(de)(de)技術(shu)改造，初步建成了(le)具有國內(nei)一流(liu)水(shui)平的(de)(de)現代化輕(qing)(qing)型(xing)客(ke)車(che)(che)(che)生產基地，已形(xing)成年產80，000輛(liang)的(de)(de)生產能力。“海(hai)獅”輕(qing)(qing)型(xing)客(ke)車(che)(che)(che)基本上(shang)成為中國人自己的(de)(de)輕(qing)(qing)型(xing)客(ke)車(che)(che)(che)。
08款金(jin)杯海(hai)獅(shi)(shi)更加(jia)強調舒適(shi)(shi)性、動力性、節能性和(he)環(huan)保性，內(nei)室更趨(qu)于轎車化，并裝(zhuang)配了(le)全新技術的(de)(de)發動機，排(pai)量減小，單動力就有近20%的(de)(de)提升，但(dan)卻更加(jia)省油。08款金(jin)杯海(hai)獅(shi)(shi)最顯著的(de)(de)變化之一就是(shi)內(nei)飾轎車化，10項近20處的(de)(de)轎車化改進，使其內(nei)飾造型更美觀、更舒適(shi)(shi)，功能實際(ji)上也(ye)更加(jia)人性化，讓人耳目一新。08款金(jin)杯海(hai)獅(shi)(shi)的(de)(de)整(zheng)個內(nei)飾造型強調橫向連貫性，儀表板和(he)門板貫通連續，整(zheng)體富于現代感，與之前的(de)(de)車行相比，新車型儀表造型非常豐滿原潤。同(tong)時，整(zheng)車內(nei)飾顏(yan)色(se)重新調整(zheng)，采用高級緯編絨織座(zuo)椅(yi)面料，透氣(qi)性好者(zhe)對內(nei)是(shi)顏(yan)色(se)，立體感強，更符合當(dang)今消(xiao)費(fei)的(de)(de)要求(qiu)。目前，金(jin)杯海(hai)獅(shi)(shi)為其所(suo)屬系(xi)列(lie)下的(de)(de)最新車系(xi)。
08款金杯海獅裝配(pei)了采(cai)用全新(xin)(xin)技術的(de)(de)XG4G20D4型發(fa)動(dong)機。XG4G20D4型發(fa)動(dong)機是(shi)(shi)XG491Q系列發(fa)動(dong)機的(de)(de)升級產品，由沈陽新(xin)(xin)光(guang)與(yu)德國(guo)FEV公(gong)司參照了豐(feng)田同(tong)類技術合作設計開發(fa)的(de)(de)，排(pai)量(liang)減小為2.0L，但動(dong)力(li)(li)性(xing)卻沒有損失，反而比原來(lai)的(de)(de)動(dong)力(li)(li)提升了將近(jin)20%，且比原來(lai)更省(sheng)油(you)(you)，百公(gong)里(li)油(you)(you)耗僅(jin)7.9升，是(shi)(shi)同(tong)類廠(chang)品中(zhong)用油(you)(you)最少的(de)(de)。同(tong)時，它(ta)的(de)(de)排(pai)放水平也達到(dao)了歐(ou)IV標(biao)準，符合環(huan)保要(yao)求，噪(zao)音相比同(tong)類產品也比較低，可靠性(xing)突出，堪稱(cheng)為輕(qing)客車市場(chang)樹立了全新(xin)(xin)的(de)(de)價值(zhi)標(biao)桿(gan)。
金(jin)杯海(hai)獅作為我國輕客市(shi)場的(de)(de)(de)第(di)一品牌，具有(you)20年的(de)(de)(de)發展(zhan)歷史(shi)，創造了70萬保有(you)量、市(shi)場占(zhan)有(you)率(lv)60%、連(lian)續11年市(shi)場占(zhan)有(you)率(lv)第(di)一的(de)(de)(de)輝(hui)煌(huang)業績。此(ci)次(ci)金(jin)杯海(hai)獅的(de)(de)(de)進(jin)(jin)一步改進(jin)(jin)，依據了新(xin)時代用戶(hu)的(de)(de)(de)多元化需求，并適(shi)應(ying)了輕客的(de)(de)(de)發展(zhan)潮(chao)流和環保需求，是輕客發展(zhan)新(xin)潮(chao)流和新(xin)方向的(de)(de)(de)代表。同(tong)時，08款金(jin)杯海(hai)獅的(de)(de)(de)上(shang)市(shi)將進(jin)(jin)一步鞏(gong)固金(jin)杯在(zai)輕客市(shi)場的(de)(de)(de)霸(ba)主地位。
歷(li)經千(qian)錘百煉、多次(ci)優化，市(shi)場(chang)(chang)期待已久的金(jin)(jin)杯(bei)(bei)海(hai)(hai)獅(shi)新(xin)一(yi)(yi)代產品(pin)——金(jin)(jin)杯(bei)(bei)海(hai)(hai)獅(shi)銳(rui)馳正式面向市(shi)場(chang)(chang)。金(jin)(jin)杯(bei)(bei)海(hai)(hai)獅(shi)銳(rui)馳是華晨金(jin)(jin)杯(bei)(bei)在延(yan)續并繼承(cheng)了(le)豐田海(hai)(hai)獅(shi)技術精(jing)髓(sui)之后，全(quan)新(xin)推出的又一(yi)(yi)款精(jing)品(pin)。它在保(bao)證金(jin)(jin)杯(bei)(bei)海(hai)(hai)獅(shi)與國(guo)(guo)際(ji)輕(qing)客(ke)市(shi)場(chang)(chang)發展同步的同時(shi)，也為(wei)金(jin)(jin)杯(bei)(bei)海(hai)(hai)獅(shi)產品(pin)線拓展開辟了(le)一(yi)(yi)個新(xin)的方向，并且為(wei)國(guo)(guo)內輕(qing)客(ke)市(shi)場(chang)(chang)帶來一(yi)(yi)場(chang)(chang)新(xin)的革命。
在銳(rui)馳系列產品(pin)中，銳(rui)馳領航(hang)(hang)者(zhe)格外引(yin)人矚目。領航(hang)(hang)者(zhe)超豪華(hua)型(xing)售(shou)價(jia)(jia)14.98萬、領航(hang)(hang)者(zhe)豪華(hua)型(xing)售(shou)價(jia)(jia)13.88萬、領航(hang)(hang)者(zhe)標準(zhun)型(xing)售(shou)價(jia)(jia)12.68萬、領航(hang)(hang)者(zhe)經典(dian)型(xing)售(shou)價(jia)(jia)11.98萬，在極具競爭優(you)勢的(de)(de)價(jia)(jia)格上，所有領航(hang)(hang)者(zhe)的(de)(de)配(pei)置全(quan)面(mian)升(sheng)級，其性價(jia)(jia)比遠(yuan)(yuan)遠(yuan)(yuan)的(de)(de)高(gao)于(yu)其他(ta)品(pin)牌(pai)的(de)(de)同(tong)類型(xing)產品(pin)。
銳(rui)馳領航(hang)者系列產(chan)(chan)品的(de)(de)(de)(de)原(yuan)配(pei)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)4G24發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)是(shi)其(qi)高(gao)性比的(de)(de)(de)(de)直接體現。該發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)開發(fa)凝聚多方之(zhi)力(li)(li)，是(shi)由輕(qing)客市場的(de)(de)(de)(de)龍頭企業華晨金(jin)杯、世界級的(de)(de)(de)(de)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)管(guan)理系統開發(fa)公(gong)司(si)DELPHI以(yi)及國內優(you)(you)秀的(de)(de)(de)(de)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)生產(chan)(chan)廠(chang)綿陽新(xin)晨動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)共(gong)同合(he)作開發(fa)、生產(chan)(chan)的(de)(de)(de)(de)一(yi)款性能(neng)卓(zhuo)著的(de)(de)(de)(de)新(xin)型(xing)(xing)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)。4G24發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)吸(xi)收(shou)豐(feng)田(tian)2RZ-E發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)先(xian)進技(ji)術，自誕生起就具有(you)非凡優(you)(you)勢。其(qi)直列四缸、單(dan)頂置凸輪軸，具有(you)當今國際先(xian)進發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)典型(xing)(xing)結構，并且擁(yong)有(you)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)強勁、扭矩大、運(yun)行(xing)平(ping)穩、耗(hao)油(you)省的(de)(de)(de)(de)顯著特點(dian)。經(jing)過了300小時的(de)(de)(de)(de)臺架強化試(shi)驗(yan)和海南3萬公(gong)里可(ke)(ke)靠性試(shi)驗(yan)，4G24發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)匹(pi)配(pei)、性能(neng)水平(ping)完全達到設(she)計(ji)要(yao)求，是(shi)同類型(xing)(xing)輕(qing)客的(de)(de)(de)(de)理想匹(pi)配(pei)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)。同時4G24發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)采用(yong)了DELPHI公(gong)司(si)的(de)(de)(de)(de)多點(dian)順序噴(pen)(pen)射系統和原(yuan)廠(chang)電噴(pen)(pen)原(yuan)件(jian)，并在(zai)原(yuan)型(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)基礎(chu)上(shang)予以(yi)優(you)(you)化、提高(gao)。在(zai)經(jing)過4500米的(de)(de)(de)(de)川(chuan)西高(gao)原(yuan)試(shi)驗(yan)、零(ling)上(shang)45度的(de)(de)(de)(de)吐(tu)魯番高(gao)溫測試(shi)、零(ling)下30度的(de)(de)(de)(de)黑河低溫考驗(yan)后，完全表明該發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)可(ke)(ke)以(yi)在(zai)各(ge)種(zhong)惡劣(lie)的(de)(de)(de)(de)條件(jian)下提供正常的(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)。
銳馳(chi)領航者獨有(you)的(de)4G24發動機(ji)與(yu)同檔車型所配置的(de)發動機(ji)(如4G63)相(xiang)比，其無論是(shi)排量、功率、扭矩都占有(you)一定優勢(shi)。
金杯海獅(shi)系列輕(qing)客(ke)(ke)(ke)作(zuo)為國內輕(qing)客(ke)(ke)(ke)市(shi)場的知名品牌，至今(jin)已經連續十二年占(zhan)據國內輕(qing)客(ke)(ke)(ke)市(shi)場保有(you)量(liang)第(di)一的位置。在(zai)多年的發展中，金杯海獅(shi)先后有(you)多款車(che)型問世(shi)，不但取得了良好(hao)的市(shi)場反應(ying)，而且(qie)在(zai)消費者心中也形成了良好(hao)的口碑。如今(jin)的金杯海獅(shi)已經有(you)如“常青樹(shu)”般屹立在(zai)輕(qing)客(ke)(ke)(ke)市(shi)場，歷久彌(mi)新。
金杯(bei)海獅的締(di)造(zao)者——華晨汽車，經過(guo)潛心研發將(jiang)推出金杯(bei)海獅第六代。高(gao)瞻遠矚將(jiang)或引(yin)領輕(qing)客新潮流
輕客，作(zuo)為商用車市場中的(de)一款細(xi)分(fen)產品(pin)，憑借(jie)其產品(pin)用途廣、性價比(bi)高(gao)等特點受(shou)到了很(hen)多(duo)消費者的(de)喜愛(ai)。
在輕客(ke)(ke)市場二(er)十年(nian)的(de)發展變化中，不僅(jin)廠商對各自的(de)產品進行了(le)(le)全(quan)方位的(de)改進，消費者對輕客(ke)(ke)也提出了(le)(le)新的(de)要(yao)求。如今，產品的(de)品牌(pai)、外觀、性(xing)能、安(an)全(quan)性(xing)、舒適性(xing)以及售后服務(wu)等方面，都已成為了(le)(le)消費者在衡量輕客(ke)(ke)優(you)劣時所要(yao)考察的(de)重要(yao)因素。
面(mian)對市(shi)場及消費(fei)者越(yue)來越(yue)高(gao)的(de)(de)要求(qiu)，堅持高(gao)起點自(zi)主創新(xin)的(de)(de)華(hua)晨汽車(che)(che)(che)，經過(guo)多年自(zi)主研(yan)發推出了金杯海(hai)獅第(di)六代迎(ying)接(jie)大(da)環境的(de)(de)考驗。依照金杯海(hai)獅第(di)六代的(de)(de)參數和(he)配置，它不僅在(zai)(zai)外形上看起來更加商務、時尚，在(zai)(zai)動力、操控、安(an)全等方面(mian)也(ye)做出了很大(da)的(de)(de)改進。可以說，華(hua)晨汽車(che)(che)(che)即(ji)將推出的(de)(de)金杯海(hai)獅第(di)六代，正是應消費(fei)者需求(qiu)而誕生的(de)(de)全新(xin)輕客車(che)(che)(che)型。
作(zuo)為(wei)輕(qing)客市場的(de)領軍(jun)人物，華晨汽(qi)車將即將面世的(de)金杯海獅第六代定位(wei)在“高(gao)(gao)端商務輕(qing)客”一(yi)個新的(de)層面上。這個定位(wei)，將全面滿足(zu)了(le)現(xian)今消費者對輕(qing)客“時(shi)尚(shang)、商務、高(gao)(gao)性價比”的(de)需求，是華晨汽(qi)車對輕(qing)客發(fa)展進行客觀分析后的(de)一(yi)個具有(you)前(qian)瞻性的(de)探索。
憑借著更(geng)加商務的外觀以及動力(li)性、操控性、安全(quan)性的顯著提升(sheng)，金杯海(hai)獅第六代將開啟輕(qing)客市(shi)場(chang)的一(yi)個全(quan)新潮流，更(geng)進一(yi)步(bu)鞏(gong)固(gu)華晨(chen)汽車(che)在(zai)輕(qing)客市(shi)場(chang)的霸主地(di)位。
堅持自主(zhu)創新才是(shi)企業發展(zhan)的(de)(de)(de)源泉回顧(gu)金杯海(hai)獅的(de)(de)(de)發展(zhan)，可以清晰呈現(xian)出這樣一個事實(shi)：只有不斷的(de)(de)(de)自主(zhu)創新才是(shi)企業發展(zhan)的(de)(de)(de)源泉。
從(cong)最初(chu)與豐(feng)田合作引進(jin)(jin)金杯(bei)海獅(shi)輕客起(qi)，經過了十幾年(nian)的(de)(de)(de)研(yan)發(fa)，十幾年(nian)的(de)(de)(de)技術(shu)(shu)積累，華晨汽(qi)車已(yi)經擁有了一個專業的(de)(de)(de)研(yan)發(fa)團隊，并掌握了造車的(de)(de)(de)核心技術(shu)(shu)。正(zheng)是在這樣一個掌握了核心技術(shu)(shu)的(de)(de)(de)優秀(xiu)研(yan)發(fa)團隊的(de)(de)(de)奮斗下(xia)，華晨汽(qi)車才能夠(gou)在輕客領域(yu)的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)領先于國內其他(ta)的(de)(de)(de)企業，進(jin)(jin)而(er)成(cheng)為市場的(de)(de)(de)霸(ba)主(zhu)。
如(ru)今，回首當年的輕客(ke)市場不難(nan)發現，金杯(bei)海獅之(zhi)所以能夠在眾多輕客(ke)產品中脫(tuo)穎而(er)出(chu)，華(hua)晨汽車所掌(zhang)握的核心技(ji)術(shu)(shu)起到(dao)了決定性的作用。只有(you)不斷的堅持自主創新(xin)、真正(zheng)掌(zhang)握核心技(ji)術(shu)(shu)，企業才能獲(huo)得發展，得到(dao)成長(chang)。
整(zheng)(zheng)車(che)內飾演色(se)重(zhong)新(xin)調整(zheng)(zheng)，更(geng)(geng)加穩重(zhong)大(da)方(fang)，更(geng)(geng)符合(he)當今消費者對(dui)內飾顏色(se)的(de)要(yao)求，高級緯(wei)編絨織座椅面料，透氣性(xing)好(hao)，立體(ti)感強。有(you)手(shou)動(dong)、電(dian)動(dong)空調可以選擇，手(shou)動(dong)空調采(cai)用(yong)電(dian)動(dong)鼓風機、電(dian)磁水閥(fa)控(kong)制，使(shi)(shi)風門(men)的(de)動(dong)作準確度大(da)大(da)增強，控(kong)制機構手(shou)感更(geng)(geng)好(hao)。造(zao)(zao)型(xing)更(geng)(geng)加豐滿、更(geng)(geng)具美(mei)(mei)感的(de)前門(men)板(ban)(ban)，并且帶(dai)回復式(shi)反射器。組合(he)開(kai)關面板(ban)(ban)布置在門(men)板(ban)(ban)上，有(you)中控(kong)鎖(suo)開(kai)關，電(dian)動(dong)窗(chuang)控(kong)制器、電(dian)動(dong)后(hou)視鏡(jing)調節功能。造(zao)(zao)型(xing)美(mei)(mei)觀的(de)茶幾盒(he)。前部配備兩個茶杯(bei)托(tuo)架，使(shi)(shi)用(yong)方(fang)便，后(hou)部帶(dai)兩個隱(yin)藏式(shi)茶杯(bei)托(tuo)架，方(fang)便后(hou)部乘(cheng)員的(de)使(shi)(shi)用(yong)。
金杯(bei)海獅動力王裝備了采(cai)用全新技術的(de)(de)XG4G20D4型發動機(ji)。該型號發動機(ji)是XG491Q系列發動機(ji)的(de)(de)升級產(chan)(chan)品(pin)，由沈陽新光與德國(guo)FEV公司(si)參照了豐田同類產(chan)(chan)品(pin)技術合(he)作設計開(kai)發的(de)(de)，排量減(jian)小為2.0L，但動力性(xing)卻(que)沒有損失，反(fan)而畢原來的(de)(de)動力提升了將(jiang)近20%，而且比原來更省油，百公里平均(jun)油耗7.9L，是同類產(chan)(chan)品(pin)中用油最少的(de)(de)。
作為國內唯一采用豐(feng)田技術、模具(ju)和豐(feng)田管(guan)理方式生產的海獅系列產品，現已擁有70多(duo)個車型，滿足不同消(xiao)費者的需求(qiu)。
海(hai)(hai)獅 2020款 經典海(hai)(hai)獅 2.0L 快運(yun)王 廂(xiang)貨 標準頂 2座 豪華型 1TZS 國(guo)VI
廠商 華晨雷(lei)諾金杯
級別 輕客
能源類型 汽油
上市時間 Mar-20
發動機(ji) 2.0L/L4/101馬力
變速箱 5擋手動
發(fa)動機最(zui)大(da)功率(kW) 100
發動(dong)機最大(da)扭矩(N·m) 185
最大馬力(PS) 101
最大(da)扭矩(N·m) 185
車身類型 貨車
長×寬×高(mm) 5020×1690×1935
軸(zhou)距(ju)(mm) 2590
車身類型 貨車
長(chang)度(mm) 5020
寬度(mm) 1690
高度(mm) 1935
軸距(mm) 2590
車門數(個(ge)) 4
座(zuo)位數(個) 2月4日(ri)
發動機型號(hao) 1TZS
排量簡稱(cheng)(L) 2
進(jin)氣形式 自然(ran)吸氣
最大馬力(PS) 101
最大功率(kW) 100
最(zui)大扭矩(ju)(N·m) 185
氣缸排列(lie)形式 直列(lie)
氣缸數(個) 4
每缸氣門(men)數(個) 2
配氣機構 SOHC
燃料形式 汽油
燃油標號 92號(原93號)
供油方(fang)式 多點電噴
排放(fang)標(biao)準 國VI
簡稱 5擋手動
擋位個數 5
變速(su)箱(xiang)類型 手動(dong)
驅動方(fang)式 中置后(hou)驅
前(qian)懸掛類型 雙橫臂式獨立(li)懸掛
后懸掛(gua)類型(xing) 鋼板彈簧非獨立(li)懸掛(gua)
轉(zhuan)向助力類(lei)型(xing) 液(ye)壓助力
車體結(jie)構(gou) 承載式(shi)
前制動器類(lei)型 通(tong)風盤式(shi)
后制動器(qi)類型 鼓(gu)式
駐(zhu)車制動類(lei)型 手(shou)剎(cha)
前輪胎規格 195/70 R15
后輪胎規格 195/70 R15
備胎規格 全尺(chi)寸
華晨中國汽車控股有限公司是(shi)中國(guo)第一(yi)家海(hai)外(wai)上(shang)市(shi)公(gong)(gong)司。1992年10月，華晨中國(guo)汽車在(zai)(zai)美國(guo)紐約股(gu)(gu)票交易所掛牌上(shang)市(shi)，股(gu)(gu)票代(dai)碼為(wei)(wei)CBA。公(gong)(gong)司股(gu)(gu)票上(shang)市(shi)第一(yi)天，即(ji)成為(wei)(wei)當日紐約股(gu)(gu)幣交易量活躍的(de)股(gu)(gu)票，在(zai)(zai)大市(shi)走(zou)低的(de)情況下(xia)，股(gu)(gu)份一(yi)日之內上(shang)漲25%。華晨中國(guo)汽車在(zai)(zai)海(hai)外(wai)成功上(shang)市(shi)，為(wei)(wei)中國(guo)企(qi)業(ye)(ye)融入并利用國(guo)際(ji)資(zi)本市(shi)場創造(zao)了一(yi)個嶄新(xin)模式。從汽車產業(ye)(ye)的(de)投資(zi)看到這一(yi)傳統行(xing)業(ye)(ye)的(de)經營管理者，歷經十(shi)年發展，華晨中國(guo)汽車控股(gu)(gu)有限公(gong)(gong)司已(yi)經成長為(wei)(wei)中國(guo)新(xin)興的(de)汽車制造(zao)企(qi)業(ye)(ye)。目前(qian)，公(gong)(gong)司在(zai)(zai)汽車產業(ye)(ye)上(shang)的(de)投資(zi)累計(ji)超過50億元人民幣。
目(mu)前，華(hua)(hua)晨(chen)中(zhong)國汽(qi)車控股有(you)限公(gong)司旗(qi)下擁(yong)有(you)兩個(ge)整(zheng)車品(pin)(pin)牌、三大整(zheng)車產(chan)品(pin)(pin)。這兩個(ge)整(zheng)車品(pin)(pin)牌即華(hua)(hua)晨(chen)盅杯(bei)(bei)汽(qi)車有(you)限公(gong)司生產(chan)的(de)“中(zhong)華(hua)(hua)”和“金杯(bei)(bei)”系列；三大整(zheng)車產(chan)品(pin)(pin)包(bao)括擁(yong)有(you)自主(zhu)知(zhi)識產(chan)權的(de)中(zhong)華(hua)(hua)轎車、國內同類車型中(zhong)市場占有(you)率按近60%的(de)金杯(bei)(bei)海獅輕型客車、引進豐田高端技(ji)術生產(chan)的(de)金杯(bei)(bei)閣瑞斯多功(gong)能(neng)商務車。
金(jin)杯海(hai)獅(shi)是中國(guo)輕型客車(che)市(shi)場(chang)的(de)重(zhong)要產(chan)品(pin)。作為國(guo)內唯一采用豐田(tian)技術、模具和(he)豐田(tian)管(guan)理方(fang)式生(sheng)產(chan)的(de)海(hai)獅(shi)系(xi)(xi)列產(chan)品(pin)，金(jin)杯海(hai)獅(shi)目前已經擁有五大系(xi)(xi)列、近二十個品(pin)種，可以(yi)滿足不(bu)同層次的(de)消費(fei)需求，產(chan)銷(xiao)量(liang)連續5年(nian)居于全(quan)國(guo)輕型客車(che)市(shi)場(chang)占有率榜(bang)首。在8至(zhi)14座商用車(che)領域，金(jin)杯海(hai)獅(shi)的(de)市(shi)場(chang)占有率接近60%，市(shi)場(chang)保(bao)有量(liang)超過40萬輛。
2000年12月(yue)在沈陽下線的中華轎(jiao)車(che)是一款擁有自(zi)主品牌的中高檔轎(jiao)車(che)產(chan)品，2002年8月(yue)正式投放(fang)市場。這款車(che)由(you)世界著名設(she)計(ji)大師喬治·亞羅(luo)主持設(she)計(ji)，整(zheng)車(che)性能驗證由(you)國(guo)際權威機構英國(guo)MIRA公(gong)司試驗鑒(jian)定，沖壓、裝(zhuang)焊、涂裝(zhuang)、總裝(zhuang)四大工(gong)藝設(she)備由(you)世界著名汽車(che)設(she)備制造公(gong)司SCHULER、KUKA、DURR、SCHENCK等企業提供(gong)，其(qi)重(zhong)要(yao)的總成件、配件由(you)國(guo)際著名汽車(che)廠商提供(gong)。
中(zhong)(zhong)(zhong)華(hua)轎車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)長4.88米，優雅(ya)的造型是符(fu)合中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)用戶個性(xing)(xing)的動感車(che)(che)(che)(che)身，這款(kuan)車(che)(che)(che)(che)風(feng)阻系(xi)數(shu)0.293。在安全性(xing)(xing)能(neng)、動力性(xing)(xing)能(neng)及(ji)駕乘舒(shu)適性(xing)(xing)方(fang)面(mian)(mian)，這款(kuan)車(che)(che)(che)(che)充(chong)分滿(man)足了日益(yi)增(zeng)(zeng)長的國(guo)內中(zhong)(zhong)(zhong)高檔轎車(che)(che)(che)(che)消費需求，在性(xing)(xing)價比方(fang)面(mian)(mian)具有(you)卓(zhuo)越的市場競爭(zheng)優勢(shi)。2003年3月29日，中(zhong)(zhong)(zhong)華(hua)轎車(che)(che)(che)(che)再推(tui)新晶，華(hua)貴(gui)型中(zhong)(zhong)(zhong)華(hua)2.4L及(ji)華(hua)貴(gui)型中(zhong)(zhong)(zhong)華(hua)2.0L正式上市。中(zhong)(zhong)(zhong)華(hua)2.4L沿用了中(zhong)(zhong)(zhong)華(hua)氣派、典雅(ya)的外形，在動力性(xing)(xing)和內飾(shi)方(fang)面(mian)(mian)更上層樓，并增(zeng)(zeng)加了多種新配(pei)置。中(zhong)(zhong)(zhong)華(hua)2.4L的推(tui)出標志著(zhu)中(zhong)(zhong)(zhong)華(hua)轎車(che)(che)(che)(che)同(tong)一車(che)(che)(che)(che)型產品系(xi)列化(hua)戰略邁出重要一步。
2002年(nian)6月(yue)，華晨中(zhong)(zhong)國汽(qi)車(che)(che)控股有限(xian)公(gong)司與寶(bao)馬(ma)集(ji)(ji)團合(he)資生(sheng)(sheng)產整(zheng)車(che)(che)的項(xiang)目建議書(shu)獲得政府有關(guan)部門(men)批復。2003年(nian)3月(yue)14日，華晨汽(qi)車(che)(che)與寶(bao)馬(ma)集(ji)(ji)團獲得通知，雙方在(zai)中(zhong)(zhong)國生(sheng)(sheng)產銷售(shou)寶(bao)馬(ma)產品(pin)的可行(xing)性(xing)研究(jiu)報告獲得政府部門(men)正式(shi)批復；3月(yue)27日，華晨寶(bao)馬(ma)合(he)資合(he)同(tong)簽約儀式(shi)在(zai)北京(jing)人民大(da)會堂隆重(zhong)舉行(xing)，華晨汽(qi)車(che)(che)與寶(bao)馬(ma)集(ji)(ji)團的成功(gong)合(he)作(zuo)對雙方具(ju)有深遠影響，同(tong)時(shi)也將為中(zhong)(zhong)國汽(qi)車(che)(che)的生(sheng)(sheng)產與服(fu)務帶來新的標準，對中(zhong)(zhong)國汽(qi)車(che)(che)工業(ye)發展具(ju)有里程碑式(shi)的意義(yi)。
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