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基本介紹

湖北宜(yi)(yi)昌船(chuan)舶(bo)工業園由宜(yi)(yi)昌市(shi)(shi)國防科工辦、枝(zhi)(zhi)(zhi)江(jiang)(jiang)(jiang)市(shi)(shi)經信局、枝(zhi)(zhi)(zhi)江(jiang)(jiang)(jiang)市(shi)(shi)船(chuan)舶(bo)協會組織在枝(zhi)(zhi)(zhi)江(jiang)(jiang)(jiang)江(jiang)(jiang)(jiang)口(kou)船(chuan)舶(bo)工業園和七星(xing)臺船(chuan)舶(bo)工業園的基礎(chu)上(shang)合(he)并申報成立(li)，項(xiang)目位于枝(zhi)(zhi)(zhi)江(jiang)(jiang)(jiang)市(shi)(shi)長江(jiang)(jiang)(jiang)江(jiang)(jiang)(jiang)堤外灘，占地2400畝，于2018年4月24日正式設(she)立(li)，是長江(jiang)(jiang)(jiang)內河重要的船(chuan)舶(bo)工業基地，枝(zhi)(zhi)(zhi)江(jiang)(jiang)(jiang)市(shi)(shi)“一(yi)區(qu)五園”重要組成部分(fen)，目前已聚集9家(jia)船(chuan)舶(bo)修造企(qi)業。依(yi)托枝(zhi)(zhi)(zhi)江(jiang)(jiang)(jiang)市(shi)(shi)區(qu)位資源優勢，園區(qu)研發、設(she)計技術實力(li)雄厚，枝(zhi)(zhi)(zhi)江(jiang)(jiang)(jiang)鴻巨(ju)船(chuan)舶(bo)制造、宜(yi)(yi)昌鑫匯船(chuan)舶(bo)制造、宜(yi)(yi)昌興(xing)達船(chuan)務3家(jia)企(qi)業已經成功在武漢股權托管(guan)交易(yi)中心(xin)（新(xin)四板(ban)）掛牌(pai)，為船(chuan)舶(bo)工業園后續發展注入了新(xin)動力(li)。

園區建設情況

園區內(nei)實(shi)現了(le)(le)廠(chang)區道路硬(ying)(ying)化(hua)，船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)臺硬(ying)(ying)化(hua)，港口(kou)加固，車間(jian)(jian)、倉(cang)庫建設和大型(xing)龍門吊安裝等基礎建設，已擁有(you)標準(zhun)廠(chang)12棟，數控下料(liao)車間(jian)(jian)6間(jian)(jian)，精加工車間(jian)(jian)1間(jian)(jian)，預處理車間(jian)(jian)2間(jian)(jian)，船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)體(ti)(ti)設備加工車間(jian)(jian)2間(jian)(jian)，設備材料(liao)堆(dui)放車間(jian)(jian)1間(jian)(jian)，小型(xing)車間(jian)(jian)數10間(jian)(jian)。為長江內(nei)河船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)制造(zao)業(ye)(ye)(ye)的發展(zhan)發揮(hui)了(le)(le)重要(yao)作用，其(qi)中具有(you)湖北省(sheng)國(guo)防科工辦頒(ban)發的船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)修造(zao)一級(ji)Ⅲ類企業(ye)(ye)(ye)2家(jia)，二級(ji)Ⅰ類企業(ye)(ye)(ye)1家(jia)、二級(ji)Ⅱ類企業(ye)(ye)(ye)4家(jia)，三級(ji)企業(ye)(ye)(ye)2家(jia)。按船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)工業(ye)(ye)(ye)園建設規劃要(yao)求(qiu)，各船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)企業(ye)(ye)(ye)充分(fen)發揮(hui)綜合優勢和資(zi)源整合，以船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)工業(ye)(ye)(ye)園為載體(ti)(ti)、以船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)行業(ye)(ye)(ye)協會為基礎，積極推進了(le)(le)轉型(xing)升級(ji)，從傳統造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)模式轉變，使(shi)整體(ti)(ti)造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)向分(fen)段建造(zao)、立(li)體(ti)(ti)建造(zao)轉變，縮(suo)短造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)工期、提高了(le)(le)造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)質(zhi)量。

園區發展思路

在國家(jia)推(tui)行(xing)“中(zhong)國制造業(ye)2025”的(de)(de)大(da)格局和(he)(he)政策形勢下，工業(ye)園將進(jin)一步加(jia)快產(chan)業(ye)結構轉(zhuan)形，提(ti)高(gao)高(gao)新(xin)科(ke)學技(ji)術制造的(de)(de)全覆蓋，加(jia)強自主創新(xin)和(he)(he)自主知識產(chan)權的(de)(de)保護(hu)，積極推(tui)廣(guang)環保型船型和(he)(he)江(jiang)海直達船舶，積極響應“軍(jun)(jun)民融(rong)(rong)合發展”的(de)(de)重(zhong)大(da)戰(zhan)略(lve)。努力將園區(qu)打造成為宜昌船舶經濟增長點、湖(hu)北省(sheng)最(zui)大(da)的(de)(de)民用船舶修造生產(chan)基地(di)、湖(hu)北省(sheng)船舶設計研發展示中(zhong)心、湖(hu)北省(sheng)船舶軍(jun)(jun)民融(rong)(rong)合產(chan)業(ye)基地(di)、長江(jiang)流域(yu)最(zui)大(da)的(de)(de)內(nei)河特種工程船舶生產(chan)基地(di)。