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基本介紹

2011年(nian)1月(yue)22日(ri)下午，馬(ma)鞍山宿(su)州合(he)作(zuo)共建園區(qu)簽(qian)約儀式在合(he)肥舉行(xing)。按(an)照“政府組織、市(shi)場運(yun)作(zuo)、優勢(shi)互補、合(he)作(zuo)共贏”的原(yuan)則，馬(ma)鞍山與(yu)宿(su)州合(he)作(zuo)共建產業(ye)園。產業(ye)園按(an)照省委、省政府的部署和要求進行(xing)規劃建設。2011年(nian)5月(yue)14日(ri)，馬(ma)鞍山市(shi)、宿(su)州市(shi)合(he)作(zuo)共建產業(ye)園區(qu)正式揭(jie)牌(pai)。

宿州馬鞍山(shan)現代(dai)產業園選址(zhi)位于宿州市東部(bu)高(gao)鐵新區(qu)，泗許(xu)高(gao)速以南，新汴河(he)以北(bei)，京滬高(gao)鐵站兩側區(qu)域。擬規(gui)劃用(yong)地面(mian)積為30平(ping)方公里，核心(xin)區(qu)面(mian)積為10.6平(ping)方公里，具有區(qu)位突(tu)出、成本(ben)低、資源(yuan)豐富、“中部(bu)崛起(qi)戰略”與“振(zhen)興皖北(bei)”兩大(da)政策支(zhi)持(chi)的(de)四大(da)優勢。

宿州馬鞍山現(xian)代產(chan)(chan)業(ye)(ye)園的(de)建設以發展新型工業(ye)(ye)和(he)承(cheng)接產(chan)(chan)業(ye)(ye)轉移(yi)為(wei)主，目標是建設一個集生產(chan)(chan)、居住(zhu)、交通、商貿、物流、休閑等(deng)功(gong)能為(wei)一體的(de)綜合新城(cheng)，一個與長三角接軌的(de)功(gong)能復(fu)合化(hua)、產(chan)(chan)業(ye)(ye)多(duo)元化(hua)、服(fu)務規模化(hua)、生態和(he)諧化(hua)的(de)高鐵新城(cheng)，一個以產(chan)(chan)業(ye)(ye)為(wei)支撐，彰顯城(cheng)市門(men)戶形象的(de)產(chan)(chan)業(ye)(ye)新城(cheng)。

建設意義

1、融入區域發展的城市門戶：宿(su)馬現代(dai)產業(ye)園區(qu)將依托高(gao)鐵(tie)帶來的(de)機遇，通(tong)過(guo)產業(ye)的(de)跨區(qu)域合作(zuo)以及人(ren)流(liu)(liu)物流(liu)(liu)的(de)快速(su)流(liu)(liu)通(tong)，成為宿(su)州融入淮海經(jing)濟區(qu)的(de)發展橋頭堡，是城市(shi)往東延伸銜接江(jiang)蘇的(de)城市(shi)尖端(duan)。構建起展示宿(su)州新形(xing)象的(de)城市(shi)門(men)戶地區(qu)。

2、城市東進的樞紐新城：宿馬現代產業園區將充分的(de)(de)利(li)用優越(yue)的(de)(de)生(sheng)態資源(yuan)以(yi)及良好(hao)的(de)(de)基礎設施支撐，以(yi)集(ji)約復合的(de)(de)城(cheng)市(shi)建設方(fang)式，構建起(qi)多元豐(feng)富的(de)(de)城(cheng)市(shi)功能，卓越(yue)的(de)(de)都市(shi)環境，繽紛多彩(cai)的(de)(de)城(cheng)市(shi)生(sheng)活(huo)，塑造起(qi)宿州城(cheng)市(shi)東進的(de)(de)樞(shu)紐新(xin)城(cheng)。

3、產業升級轉型服務新平臺：宿馬現代(dai)產(chan)(chan)業(ye)(ye)園(yuan)區通過跨區域的合作，新型的產(chan)(chan)城融(rong)合的造城思維(wei)，構筑起為(wei)宿州(zhou)產(chan)(chan)業(ye)(ye)服務的綜(zong)合平臺(tai)，成為(wei)宿州(zhou)吸引產(chan)(chan)業(ye)(ye)轉移(yi)，實現宿州(zhou)整體產(chan)(chan)業(ye)(ye)升(sheng)級的產(chan)(chan)業(ye)(ye)發展核心(xin)地(di)區。

發展目標

1、區域使命：示(shi)范皖北，面向全省，以示(shi)范、創新、合作為(wei)主旨，產業特(te)色鮮明、區域功能(neng)完善、生(sheng)態環境優(you)越的(de)合作示(shi)范區和生(sheng)態示(shi)范區。

2、產業使命：功能依托高鐵和(he)貨運樞紐，發揮商務、商貿、物流(liu)集(ji)散等(deng)(deng)主導職能，聚集(ji)機械(xie)電(dian)子、食(shi)品加工(gong)、新材(cai)料等(deng)(deng)主導產(chan)業(ye)的(de)新興工(gong)業(ye)商貿流(liu)通基地。

3、園區建設：探索產(chan)城一體、功能綜合、完整發(fa)展的途徑的城市新區(qu)型產(chan)業園。

發展戰略

1、功能發展策略：提出(chu)以(yi)多元(yuan)功(gong)能(neng)培(pei)(pei)育，植根于宿州既有(you)的(de)優(you)勢產(chan)業以(yi)及未(wei)來的(de)產(chan)業需求(qiu)進行(xing)策劃，通過一種具有(you)地(di)域特征的(de)產(chan)業功(gong)能(neng)體(ti)系培(pei)(pei)育，打造高鐵新城的(de)核心競爭力。

2、區域統籌策略：從整(zheng)體城(cheng)市結構(gou)出發，通過基礎設施、交通、生態空間等資(zi)源的(de)充分整(zheng)合，強化新(xin)城(cheng)與老(lao)城(cheng)的(de)連接(jie)，從而擴大高(gao)鐵的(de)經濟促進(jin)作(zuo)用(yong)，并(bing)為新(xin)城(cheng)建設提供(gong)充足的(de)支撐。

3、空間發展策略：提出產(chan)城融合的空(kong)間(jian)布局(ju)方(fang)式(shi)，以城市與產(chan)業互動的方(fang)式(shi)打(da)造(zao)產(chan)業集(ji)聚地區(qu)以及活力新城。

4、特色營造策略：通過對生態資源(yuan)，地區水網特色的(de)挖(wa)掘，創(chuang)造(zao)一個(ge)具(ju)有特色與(yu)魅力的(de)城市空間。

功能分區規劃

1、南部商貿區：在新汴河南岸，沿宿州大道(dao)兩側，布置集合(he)科技研發、總部(bu)辦公、商業(ye)商貿和居住等職能(neng)的綜合(he)性(xing)商貿中(zhong)心。利用交通區(qu)位和景觀優(you)勢，成為(wei)汴南地區(qu)的產(chan)業(ye)和生活中(zhong)心。

2、高鐵商務區：在高鐵站西側(ce)，新汴河北岸，集中布置行(xing)政辦公(gong)、商(shang)務金(jin)融、高端商(shang)住和文(wen)化創意產業等公(gong)共(gong)服務職(zhi)能。各職(zhi)能圍繞中央綠地(di)和市民公(gong)園(yuan)布局，成為服務整體，集中展示形象的核心(xin)地(di)區(qu)。

3、旅游休憩區：在高鐵商務區(qu)以西，新、唐(tang)河交匯處，依托水系景觀(guan)，建設生態濕地公(gong)園(yuan)，圍繞公(gong)園(yuan)、旅游和(he)休(xiu)(xiu)閑設施(shi)，進行(xing)城區(qu)居(ju)住(zhu)(zhu)區(qu)建設，形(xing)成休(xiu)(xiu)閑、旅游和(he)高端居(ju)住(zhu)(zhu)三大支柱職能。

4、先進物流和制造區：臨近宿淮鐵(tie)路貨(huo)運站、高(gao)鐵(tie)站區(qu)，布局倉儲物(wu)流和高(gao)新產業用(yong)地。

5、南部產業區：在汴南地區(qu)，宿州大(da)道以東、303省道以北，依托交通(tong)區(qu)位優(you)勢，在南部商(shang)貿區(qu)的(de)帶動(dong)下，形成(cheng)面向裝(zhuang)備制造(zao)、新(xin)材(cai)料和高(gao)鐵(tie)科技的(de)產業(ye)園區(qu)。

6、東部產業區：在(zai)高鐵(tie)站以(yi)(yi)東，宿(su)州(zhou)大(da)道兩(liang)側(ce)，利用土地(di)資源優(you)勢，布局以(yi)(yi)裝備(bei)制造、新材料(liao)和食品工業為主的綜合(he)產(chan)業園區。

7、濱河高新產業區：在(zai)高鐵站以(yi)東，緊(jin)鄰新(xin)汴河北岸，依(yi)托景觀和臨近高鐵站區(qu)(qu)的區(qu)(qu)位優勢，聚集科技研發，高新(xin)制造(zao)業，形成濱河高新(xin)產業園(yuan)區(qu)(qu)。

區位優勢

宿州處于(yu)環(huan)渤海經濟(ji)(ji)(ji)區、長三(san)角經濟(ji)(ji)(ji)區、中(zhong)原(yuan)經濟(ji)(ji)(ji)區三(san)大經濟(ji)(ji)(ji)圈的(de)交匯處，良好的(de)區位優勢(shi)對宿馬園區未來的(de)發展具有不可估量(liang)的(de)影響。

1、公路：宿馬現代產業(ye)園區規劃區境內(nei)及周邊有泗(si)許高速公路(lu)、聯通G3（京臺(tai)）高速、連霍高速、徐明高速出(chu)口。

2、鐵路：京(jing)滬(hu)高鐵(tie)自北向南穿境而過(guo)，設(she)有宿州東站(zhan)。在宿馬(ma)園(yuan)區拎包(bao)上(shang)車一個(ge)(ge)小(xiao)時可達合肥、南京(jing)，兩個(ge)(ge)小(xiao)時可達上(shang)海、杭州、濟南、鄭(zheng)州，三(san)個(ge)(ge)小(xiao)時可達北京(jing)。宿淮(huai)鐵(tie)路(lu)在園(yuan)區自東向西(xi)而過(guo)，設(she)有宿淮(huai)鐵(tie)路(lu)客貨兩用站(zhan)，到(dao)達連云港國際貨運碼頭200公里。規劃中的寧(ning)徐城際鐵(tie)路(lu)與京(jing)滬(hu)高鐵(tie)并行(xing)馳(chi)騁，將(jiang)在園(yuan)區內設(she)立樞紐(niu)站(zhan)。

3、航空：距(ju)徐州(zhou)觀音機場只有(you)70公里，合肥新橋270公里。