2011年(nian)1月(yue)22日(ri)(ri)下午(wu)，馬鞍山宿州(zhou)(zhou)合(he)作共建園(yuan)(yuan)區(qu)(qu)簽約(yue)儀式在(zai)合(he)肥(fei)舉行(xing)。按照“政府組織、市(shi)(shi)(shi)場運(yun)作、優勢互補、合(he)作共贏(ying)”的原則，馬鞍山與宿州(zhou)(zhou)合(he)作共建產業園(yuan)(yuan)。產業園(yuan)(yuan)按照省委、省政府的部署和要求(qiu)進行(xing)規劃建設。2011年(nian)5月(yue)14日(ri)(ri)，馬鞍山市(shi)(shi)(shi)、宿州(zhou)(zhou)市(shi)(shi)(shi)合(he)作共建產業園(yuan)(yuan)區(qu)(qu)正式揭牌(pai)。
宿州(zhou)馬鞍山現代產業(ye)園選址位于(yu)宿州(zhou)市(shi)東(dong)部高鐵新(xin)區(qu)(qu)，泗許高速以(yi)南，新(xin)汴河以(yi)北，京滬高鐵站兩(liang)側區(qu)(qu)域(yu)。擬規劃用地面積(ji)為(wei)30平(ping)方公(gong)里，核心區(qu)(qu)面積(ji)為(wei)10.6平(ping)方公(gong)里，具有區(qu)(qu)位突出、成本低、資源豐富、“中部崛起戰(zhan)略”與(yu)“振興皖北”兩(liang)大(da)政策支(zhi)持的四大(da)優勢。
宿州馬(ma)鞍山現代產(chan)業(ye)園(yuan)的(de)建設(she)以發展(zhan)新(xin)型工業(ye)和承接(jie)產(chan)業(ye)轉(zhuan)移為(wei)主，目標(biao)是建設(she)一(yi)個(ge)集生(sheng)產(chan)、居住、交通、商(shang)貿、物(wu)流、休閑等功能為(wei)一(yi)體的(de)綜合新(xin)城(cheng)，一(yi)個(ge)與(yu)長三(san)角(jiao)接(jie)軌的(de)功能復合化(hua)、產(chan)業(ye)多元(yuan)化(hua)、服(fu)務(wu)規(gui)模(mo)化(hua)、生(sheng)態和諧化(hua)的(de)高鐵新(xin)城(cheng)，一(yi)個(ge)以產(chan)業(ye)為(wei)支撐(cheng)，彰顯(xian)城(cheng)市門戶形象的(de)產(chan)業(ye)新(xin)城(cheng)。
1、融入區域發展的城市門戶：宿(su)馬(ma)現代產業園區(qu)(qu)將依托高鐵帶來的(de)機遇(yu)，通過產業的(de)跨區(qu)(qu)域(yu)合作以及(ji)人(ren)流物流的(de)快速流通，成(cheng)為宿(su)州融入淮海(hai)經濟區(qu)(qu)的(de)發展橋(qiao)頭(tou)堡(bao)，是城市往東(dong)延伸銜(xian)接江蘇的(de)城市尖端。構建起展示宿(su)州新形(xing)象(xiang)的(de)城市門戶(hu)地區(qu)(qu)。
2、城市東進的樞紐新城：宿馬現(xian)代產(chan)業園區將充分的(de)(de)(de)利用(yong)優越的(de)(de)(de)生態資源以及良好的(de)(de)(de)基(ji)礎設施支撐，以集(ji)約復(fu)合的(de)(de)(de)城市建設方式，構建起(qi)多元豐富的(de)(de)(de)城市功能，卓(zhuo)越的(de)(de)(de)都市環境，繽紛多彩的(de)(de)(de)城市生活，塑造起(qi)宿州城市東進(jin)的(de)(de)(de)樞紐新(xin)城。
3、產業升級轉型服務新平臺：宿(su)馬(ma)現代產(chan)(chan)業(ye)園區(qu)通過跨區(qu)域的(de)(de)合(he)作(zuo)，新(xin)型的(de)(de)產(chan)(chan)城融合(he)的(de)(de)造城思維，構筑起為宿(su)州(zhou)產(chan)(chan)業(ye)服務(wu)的(de)(de)綜合(he)平臺，成(cheng)為宿(su)州(zhou)吸引(yin)產(chan)(chan)業(ye)轉移，實(shi)現宿(su)州(zhou)整(zheng)體(ti)產(chan)(chan)業(ye)升級(ji)的(de)(de)產(chan)(chan)業(ye)發(fa)展核心地區(qu)。
1、區域使命：示(shi)(shi)范皖(wan)北，面(mian)向全省，以示(shi)(shi)范、創(chuang)新、合作為主旨，產業特色(se)鮮明、區域功(gong)能完善、生態環境優越的(de)合作示(shi)(shi)范區和生態示(shi)(shi)范區。
2、產業使命：功能依(yi)托高鐵(tie)和(he)貨運(yun)樞紐，發揮商(shang)務(wu)、商(shang)貿(mao)、物流(liu)集(ji)散等(deng)主導職能，聚集(ji)機械電子、食品加工(gong)、新材料等(deng)主導產業的新興工(gong)業商(shang)貿(mao)流(liu)通基地。
3、園區建設：探(tan)索產(chan)城一體、功(gong)能綜(zong)合(he)、完(wan)整發展的(de)途徑的(de)城市(shi)新區型產(chan)業(ye)園。
1、功能發展策略：提出(chu)以(yi)多元功(gong)能培(pei)育，植根于(yu)宿(su)州既有(you)的優勢產(chan)業以(yi)及未來的產(chan)業需求進行策(ce)劃，通過一種具有(you)地域特征的產(chan)業功(gong)能體系培(pei)育，打造高鐵新城的核心競爭力(li)。
2、區域統籌策略：從(cong)整(zheng)體城(cheng)市結構出發，通過(guo)基礎設(she)施、交通、生態空(kong)間等資源的(de)充(chong)分(fen)整(zheng)合(he)，強化新(xin)城(cheng)與老城(cheng)的(de)連(lian)接，從(cong)而擴大高鐵(tie)的(de)經濟促(cu)進作用，并為新(xin)城(cheng)建設(she)提供充(chong)足的(de)支撐。
3、空間發展策略：提(ti)出產(chan)(chan)城融合的空間布局方(fang)式(shi)，以(yi)城市與產(chan)(chan)業互動的方(fang)式(shi)打造產(chan)(chan)業集聚地區以(yi)及活(huo)力新城。
4、特色營造策略：通過對生態資源，地區水(shui)網特色(se)的挖掘(jue)，創造一個具有特色(se)與魅(mei)力的城市空間。
1、南部商貿區：在新汴(bian)河南岸，沿宿州大(da)道(dao)兩側，布置集合科技研發、總部辦(ban)公、商業商貿(mao)和(he)(he)居住等(deng)職能的(de)綜合性商貿(mao)中(zhong)心。利用交通區位和(he)(he)景觀優勢，成為汴(bian)南地(di)區的(de)產業和(he)(he)生活中(zhong)心。
2、高鐵商務區：在高(gao)鐵站西側，新汴(bian)河北岸，集中布(bu)置行政辦公(gong)、商務金融(rong)、高(gao)端商住(zhu)和(he)文化創意產業等公(gong)共(gong)服(fu)(fu)務職能(neng)。各職能(neng)圍繞中央綠(lv)地和(he)市民公(gong)園(yuan)布(bu)局(ju)，成為服(fu)(fu)務整體，集中展(zhan)示(shi)形象的(de)核心地區(qu)。
3、旅游休憩區：在高鐵商務區以(yi)西，新、唐河(he)交匯處，依托水系景觀(guan)，建(jian)設生態濕地公(gong)(gong)園(yuan)，圍(wei)繞公(gong)(gong)園(yuan)、旅(lv)游和(he)休閑(xian)設施(shi)，進行(xing)城(cheng)區居住區建(jian)設，形(xing)成休閑(xian)、旅(lv)游和(he)高端居住三大(da)支柱(zhu)職(zhi)能。
4、先進物流和制造區：臨(lin)近宿淮鐵路貨運站、高鐵站區，布局倉儲物流和高新產業用(yong)地(di)。
5、南部產業區：在汴南地區(qu)(qu)，宿(su)州大道以東、303省道以北，依托交通(tong)區(qu)(qu)位優勢(shi)，在南部(bu)商貿區(qu)(qu)的(de)帶動下，形成(cheng)面向(xiang)裝備(bei)制造(zao)、新材料和(he)高鐵科技的(de)產業(ye)園區(qu)(qu)。
6、東部產業區：在高鐵(tie)站(zhan)以(yi)東，宿州大(da)道兩側，利(li)用土地資源(yuan)優勢，布局(ju)以(yi)裝(zhuang)備制造、新材(cai)料和食品工業(ye)為(wei)主的綜合產業(ye)園區。
7、濱河高新產業區：在高鐵站(zhan)以東(dong)，緊鄰新汴河(he)北(bei)岸，依(yi)托景觀和臨近高鐵站(zhan)區的區位(wei)優勢，聚集科技研發，高新制(zhi)造業(ye)，形成濱(bin)河(he)高新產業(ye)園(yuan)區。
宿州(zhou)處(chu)于環渤海經(jing)濟(ji)區(qu)、長(chang)三(san)角經(jing)濟(ji)區(qu)、中原(yuan)經(jing)濟(ji)區(qu)三(san)大經(jing)濟(ji)圈的交匯處(chu)，良好的區(qu)位優勢對(dui)宿馬園區(qu)未(wei)來的發展(zhan)具(ju)有不可估量(liang)的影響(xiang)。
1、公路：宿馬現代(dai)產業(ye)園區規劃區境內(nei)及周邊有泗許高(gao)速公路、聯通G3（京臺）高(gao)速、連霍高(gao)速、徐明高(gao)速出口。
2、鐵路：京(jing)滬高鐵自(zi)北向南(nan)穿境而過，設(she)有(you)宿(su)州(zhou)東站。在(zai)宿(su)馬園(yuan)(yuan)區(qu)拎包上車(che)一個小時(shi)可(ke)達(da)(da)合肥、南(nan)京(jing)，兩個小時(shi)可(ke)達(da)(da)上海(hai)、杭州(zhou)、濟南(nan)、鄭州(zhou)，三(san)個小時(shi)可(ke)達(da)(da)北京(jing)。宿(su)淮鐵路在(zai)園(yuan)(yuan)區(qu)自(zi)東向西而過，設(she)有(you)宿(su)淮鐵路客貨(huo)(huo)兩用站，到(dao)達(da)(da)連云(yun)港國際貨(huo)(huo)運碼頭200公里。規(gui)劃中的寧徐城(cheng)際鐵路與京(jing)滬高鐵并行(xing)馳騁，將在(zai)園(yuan)(yuan)區(qu)內設(she)立樞紐站。
3、航空：距徐(xu)州觀(guan)音機場只(zhi)有70公里(li)，合肥新橋270公里(li)。
招(zhao)商知識(shi)講解
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