驅(qu)逐(zhu)艦(jian)05是(shi)(shi)海(hai)(hai)洋(yang)網旗下(xia)的首(shou)款(kuan)轎車(che)，同(tong)時(shi)也(ye)是(shi)(shi)軍艦(jian)系列的首(shou)款(kuan)車(che)型。驅(qu)逐(zhu)艦(jian)05是(shi)(shi)一(yi)款(kuan)A+級轎車(che)，其采(cai)用(yong)“海(hai)(hai)洋(yang)美(mei)學”設計理念(nian)，完美(mei)詮釋了新(xin)一(yi)代比亞(ya)迪車(che)型年輕、進取(qu)和(he)開放(fang)的態度。外觀(guan)上(shang)，驅(qu)逐(zhu)艦(jian)05前臉格(ge)柵(zha)設計靈感(gan)來源于海(hai)(hai)浪漣(lian)漪，通過(guo)水滴狀點(dian)陣和(he)交錯排列的裝飾(shi)條(tiao)(tiao)，進一(yi)步拉伸整車(che)視覺(jue)寬度，在傳(chuan)承中(zhong)實現了創新(xin)。與此同(tong)時(shi)，驅(qu)逐(zhu)艦(jian)05全系采(cai)用(yong)LED星輝戰(zhan)艦(jian)大燈，頗具辨識(shi)度的貫穿式日(ri)行燈結合上(shang)方(fang)的裝飾(shi)條(tiao)(tiao)，更(geng)進一(yi)步強化了其科(ke)技(ji)感(gan)。
驅(qu)逐艦(jian)05的車身(shen)尺寸為4780mm×1837mm×1495mm，軸距達2718mm，將(jiang)為用戶(hu)帶(dai)來(lai)越級(ji)的大空間。驅(qu)逐艦(jian)05具有低趴凌厲的運動(dong)美感，簡(jian)潔開放(fang)的整體風格與比亞迪全新字標LOGO相得益彰。
驅逐艦(jian)05的價格區間(jian)將介于(yu)12萬元-15萬元之間(jian)，并通(tong)過(guo)更高的車(che)型定位以及更豐(feng)富的車(che)型配置，攻入以合(he)資車(che)型為主(zhu)的緊湊級轎車(che)市場。
2022年(nian)3月，比(bi)亞迪驅逐艦05官宣3月17日正式上市(shi)，5款(kuan)車型預計(ji)在(zai)12~15萬元(yuan)之間，在(zai)海洋(yang)網4S店內銷售，滿(man)油滿(man)電(dian)狀(zhuang)態(tai)下(xia)能夠實現超(chao)1000km續航(hang)里程。
2021年11月，在開(kai)幕的(de)廣州車展(zhan)上，比亞迪海洋(yang)網(wang)正式發(fa)布，產品(pin)升級為兩(liang)大產品(pin)序列(lie)，首(shou)款轎車驅逐艦05首(shou)發(fa)亮相。
2022年3月17日晚間，比(bi)亞迪海(hai)洋系“軍(jun)艦(jian)”旗下的首款(kuan)車型(xing)“驅逐(zhu)艦(jian)05”正式上市(shi)，共推出5款(kuan)車型(xing)，售價區(qu)間為11.98-15.58萬元。
2022年9月，驅逐艦05，銷量(liang)9101輛。
外觀：“海洋美學”設計理念，造型時尚前衛
驅(qu)逐(zhu)艦05基于比亞迪“海(hai)洋美(mei)學”的設(she)計(ji)理念打造，整體(ti)風格區別于比亞迪Dragon Face的那套設(she)計(ji)語言。前(qian)臉(lian)采(cai)用采(cai)用無邊框(kuang)格柵設(she)計(ji)，據悉其靈感(gan)源于海(hai)浪漣漪(yi)，如海(hai)浪般交(jiao)錯排列的設(she)計(ji)，帶來時(shi)尚前(qian)衛(wei)的視覺(jue)效果。有(you)一(yi)(yi)說一(yi)(yi)，驅(qu)逐(zhu)艦05的前(qian)臉(lian)造型(xing)確實很個性(xing)，相比于時(shi)下(xia)流行的大(da)嘴式蜂窩狀中網設(she)計(ji)，它給人(ren)眼前(qian)一(yi)(yi)亮的感(gan)覺(jue)。
此外，前大(da)燈(deng)(deng)的設計也(ye)很個(ge)性，與中(zhong)間(jian)的黑(hei)色面板(ban)形成一體式(shi)風(feng)格(ge)，內部(bu)采用LED光源，內置貫穿式(shi)LED日行燈(deng)(deng)，官方稱呼為“星輝戰艦大(da)燈(deng)(deng)”，點亮后(hou)很有科技感(gan)。而在大(da)燈(deng)(deng)功能上，全系都配備了(le)LED自動頭燈(deng)(deng)，高配車型還(huan)有自適應(ying)遠近(jin)光燈(deng)(deng)功能。
此外，兩(liang)側尺寸較大的(de)(de)進(jin)氣(qi)口以及(ji)前(qian)包圍設計(ji)，也彰(zhang)顯(xian)出不(bu)錯(cuo)的(de)(de)運動(dong)氣(qi)息(xi)。在視覺效果方面(mian)，驅(qu)逐艦(jian)05整(zheng)體會比秦PLUS更顯(xian)年(nian)輕(qing)、運動(dong)。
車(che)身側面(mian)采用溜(liu)背式(shi)車(che)頂線條，分(fen)段式(shi)腰(yao)線配合(he)飽滿(man)的(de)(de)車(che)身輪廓，運動感十足(zu)，B柱(zhu)、C柱(zhu)加入黑色(se)鋼(gang)琴漆(qi)裝飾(shi)，展(zhan)現出精致的(de)(de)一面(mian)。而在(zai)車(che)身尺(chi)寸方面(mian)，它長寬高分(fen)別為4780/1837/1495mm，軸距(ju)2718mm，與同級別車(che)型相比，驅(qu)逐艦05在(zai)空(kong)間上具有一定的(de)(de)優勢。
驅逐艦(jian)05配備(bei)了雙色(se)輪轂，在(zai)輪圈(quan)的輻(fu)條上還有類似格柵的點陣式設計(ji)，看起來別具一格，除了入門版車型(xing)外(wai)，其余車型(xing)均(jun)配備(bei)17英寸輪轂。
尾(wei)部造型比較(jiao)簡約(yue)，層(ceng)次感也很突出，采(cai)用時(shi)下流行(xing)的(de)(de)貫穿式(shi)LED尾(wei)燈(deng)，而且剎(cha)車(che)燈(deng)也是橫條狀的(de)(de)設計，提(ti)升了(le)夜間(jian)的(de)(de)辨識度。同時(shi)，尾(wei)燈(deng)組上方(fang)“BUILD YOUR DREAM”標識也營造不錯的(de)(de)高級感。
內飾：用料到位，兼具科技感和豪華感
內飾方(fang)面，驅(qu)逐(zhu)艦(jian)05整體的(de)內飾設(she)計(ji)延續了比(bi)亞迪(di)家(jia)族(zu)的(de)設(she)計(ji)風(feng)格，車內柔(rou)和(he)的(de)曲(qu)線營造出(chu)的(de)不(bu)錯(cuo)的(de)層(ceng)次感。同時質感出(chu)色的(de)中控飾板結合空調出(chu)風(feng)口上楹(ying)粉(fen)紅飾條以及車內雙(shuang)縫線的(de)點綴(zhui)，整體看上去更為年(nian)輕、有檔次。
三(san)輻(fu)式方向盤全系都采(cai)用了皮(pi)質的(de)包裹，握感出色，并且還(huan)有紅白雙縫線(xian)點(dian)綴，看(kan)起來較(jiao)為年(nian)輕(qing)，同時兩側按(an)鍵操作起來也頗(po)為順(shun)手。
除了(le)入門版車(che)型(xing)，驅逐艦05全(quan)系都配(pei)備了(le)8.8英(ying)寸全(quan)液晶(jing)儀表，內(nei)容的(de)顯示也(ye)頗為齊全(quan)清(qing)晰。
驅逐艦05標配12.8英寸懸浮式(shi)中(zhong)控屏，并可旋轉，頂配版還會升級(ji)到15.6英寸，視覺(jue)效果更震(zhen)撼。同(tong)(tong)時還搭載DiLink智能網聯系統，支持智能語(yu)音交互、OTA遠程升級(ji)等(deng)，同(tong)(tong)時高(gao)德(de)地圖(tu)、酷我音樂、愛奇藝以及微(wei)信、K歌等(deng)第三方(fang)軟(ruan)件App也應有(you)盡有(you)。車機的操作(zuo)相當流暢，并且語(yu)音控制也很快速精(jing)準。
此外，高配(pei)車型還配(pei)備了DiPilot智能駕駛輔(fu)助系統，包括并線輔(fu)助、車道偏離預警、車道保持輔(fu)助等(deng)功(gong)能，可實(shi)現(xian)L2級智能駕駛，大大提(ti)高駕駛的安全性。
空間：座椅乘坐舒適，后排空間寬敞
驅逐(zhu)艦05采用(yong)一體式座(zuo)椅，坐墊以及靠背都是打孔(kong)的(de)(de)皮(pi)革，在邊緣(yuan)配上紅色的(de)(de)滾(gun)邊，整(zheng)體的(de)(de)造(zao)型(xing)非常好(hao)看。而且整(zheng)體填充柔軟，高配車(che)型(xing)前排座(zuo)椅還配備了電動(dong)調節功能，乘坐舒適性有(you)保障(zhang)。
驅逐(zhu)艦05雖然是一款緊(jin)湊級轎車，但它的(de)(de)車身尺寸已(yi)經很接近中級車水平，后(hou)排(pai)(pai)乘坐空間(jian)也(ye)比較(jiao)寬敞。同時地臺也(ye)較(jiao)為平整，后(hou)排(pai)(pai)座椅(yi)還(huan)配三(san)個(ge)(ge)頭枕(zhen)，坐三(san)個(ge)(ge)人(ren)也(ye)能有比較(jiao)舒適的(de)(de)坐姿(zi)。另外還(huan)有后(hou)排(pai)(pai)出風口以(yi)及2個(ge)(ge)USB接口。
后(hou)備廂具體容(rong)積數據官方沒有公布(bu)，但(dan)目(mu)測(ce)滿足家用完全足夠(gou)，同時(shi)后(hou)排(pai)座椅還支(zhi)持按比例放倒，有著不錯的實用性。
動力：DM-i混動系統加持，兼顧動力與油耗
動(dong)力方面，驅逐艦05搭載DM-i超級(ji)混動(dong)技術，采(cai)用(yong)由驍云-插混專用(yong)1.5L高效發動(dong)機(ji)(ji)+EHS電混系(xi)統(tong)+DM-i專用(yong)刀片(pian)電池組成的混動(dong)系(xi)統(tong)。其中，1.5L發動(dong)機(ji)(ji)最大功率81kW，峰值(zhi)扭矩135N·m，并提供兩套EHS電混系(xi)統(tong)可選，分(fen)(fen)別為EHS132和(he)EHS145，電機(ji)(ji)最大功率分(fen)(fen)別為132kW和(he)145kW，電機(ji)(ji)峰值(zhi)扭矩分(fen)(fen)別為316N·m和(he)325N·m，均匹配(pei)E-CVT變速箱。
此外(wai)，驅(qu)逐艦(jian)05還搭載磷酸(suan)鐵(tie)鋰“刀片”電(dian)池(chi)，將提(ti)供(gong)NEDC工況純(chun)電(dian)續航(hang)55與120公(gong)里(li)(li)兩(liang)種版(ban)(ban)本，其中55km純(chun)電(dian)續航(hang)版(ban)(ban)本百公(gong)里(li)(li)加速只需7.9秒，120km純(chun)電(dian)續航(hang)版(ban)(ban)本百公(gong)里(li)(li)加速7.3秒，NEDC工況下最低(di)荷電(dian)狀態油耗為3.8L/100km。
驅逐(zhu)艦05采用(yong)(yong)DM-i超(chao)級混動(dong)技術，搭載驍云-插混專用(yong)(yong)1.5L高效(xiao)發動(dong)機(ji)(ji)，發動(dong)機(ji)(ji)熱效(xiao)率(lv)達到業界(jie)領先(xian)的43.04%；EHS電混系統集成(cheng)了(le)雙電機(ji)(ji)、雙電控和專用(yong)(yong)混動(dong)變速(su)箱，配合DM-i專用(yong)(yong)功(gong)率(lv)型刀片電池既可實現純電綠(lv)色城市出行，更能夠讓發動(dong)機(ji)(ji)全(quan)速(su)段均處于最佳工作(zuo)效(xiao)率(lv)區間。
憑借全新的(de)海洋美學設計、越級大(da)空間、DM-i超級混動技術，以及(ji)刀(dao)片電池等核(he)心(xin)優(you)勢，驅逐(zhu)艦05將為(wei)用戶帶來顛覆性(xing)的(de)駕乘(cheng)體(ti)驗。
車型名稱(cheng) 驅逐艦05 2022款 DM-i 55KM 舒適型
廠商指導價(元) 11.98萬(wan)
廠商 比亞迪
級別 緊湊型車
能源(yuan)類(lei)型 插電(dian)式混合動力(li)
環保標準(zhun) 國VI
上市時間 2022.03
NEDC純電續航里程(cheng)(km) 55
WLTC純電續航(hang)里程(km) 46
慢(man)充時(shi)間(jian)(小時(shi)) 2.5
發動(dong)機最大功(gong)率(kW) 81
電(dian)動機總功率(kW) 132
發動機最大扭矩(N·m) 135
電(dian)動機總扭矩(N·m) 316
發動(dong)機 1.5L 110馬力(li) L4
電(dian)動機(Ps) 180
變(bian)速箱(xiang) E-CVT無級變(bian)速
長*寬(kuan)*高(mm) 4780*1837*1495
車(che)身結構 4門5座三廂車(che)
最高(gao)車速(km/h) 185
官方0-100km/h加速(su)(s) 7.9
WLTC綜合油耗(L/100km) 2.17
最(zui)低(di)荷電狀態油耗(L/100km) 4.6
電(dian)能當量(liang)(liang)燃料消(xiao)耗量(liang)(liang)(L/100km) 1.29
整車質保 六年或15萬(wan)公里(li)
長度(mm) 4780
寬度(mm) 1837
高度(du)(mm) 1495
軸距(mm) 2718
前(qian)輪距(ju)(mm) 1580
后輪距(ju)(mm) 1590
接近角(°) 13
離去角(°) 14
最小轉彎(wan)半徑(m) 5.5
車身(shen)結構 三廂車
車(che)門(men)開啟方(fang)式 平開門(men)
車門(men)數(個) 4
座位數(個(ge)) 5
油箱容積(L) 48
整備質量(liang)(kg) 1515
最大滿載質量(kg) 1890
發動機型號 BYD472ZQA
排量(mL) 1498
進氣形式 自(zi)然吸氣
發動機布局 橫置
氣(qi)缸排列形式 L
氣缸數(shu)(個) 4
每缸氣門(men)數(個) 4
壓縮比 15.5
配氣機構 DOHC
最大馬(ma)力(Ps) 110
最大功率(kW) 81
最大功率轉速(rpm) 6000
最大扭矩(N·m) 135
最大扭矩轉速(rpm) 4500
最(zui)大凈(jing)功(gong)率(lv)(kW) 78
發動機(ji)特有技(ji)術 VVT
燃料形式(shi) 插電(dian)式(shi)混合動力
燃油標號 92號
供油方式 多點(dian)電噴
缸蓋材料 鋁合金(jin)
缸體材(cai)料(liao) 鋁(lv)合金(jin)
環保標準 國VI
電機類型 永磁/同步
電動機總功率(lv)(kW) 132
電動機總功率(Ps) 180
電(dian)動機總扭(niu)矩(N·m) 316
前電(dian)動機最大功率(kW) 132
前(qian)電(dian)動機最(zui)大扭矩(N·m) 316
驅動電(dian)機數 單(dan)電(dian)機
電機布局 前置
電(dian)池類型 磷(lin)酸(suan)鐵鋰電(dian)池
電芯品牌 弗迪
電池冷(leng)卻方式 液冷(leng)
NEDC純電續航(hang)里程(cheng)(km) 55
WLTC純電續航(hang)里(li)程(km) 46
電池能(neng)量(kWh) 8.3
百公里耗(hao)電量(kWh/100km) 11.4
電池組質保 首任車主不限(xian)年限(xian)/里程（責任免除條款以官方(fang)為準）
快充功能 不支持(chi)
慢充時間(小時) 2.5
擋位個數 無級變(bian)速
變速箱(xiang)類型 電子無(wu)級變速箱(xiang)(E-CVT)
簡(jian)稱 E-CVT無(wu)級(ji)變速(su)
驅(qu)動(dong)方(fang)式 前(qian)置前(qian)驅(qu)
前懸架類型 麥弗(fu)遜式獨立懸架
后懸架類型 扭力梁式非獨立懸架
助(zhu)力(li)類型 電(dian)動助(zhu)力(li)
車體(ti)結構 承載式
前制動器類型 通風盤式
后制(zhi)動器(qi)類(lei)型(xing) 盤式
駐(zhu)車(che)制(zhi)動(dong)類(lei)型 電(dian)子駐(zhu)車(che)
前輪胎規格 225/60 R16
后輪(lun)胎規格 225/60 R16
備胎(tai)規(gui)格 僅(jin)補(bu)胎(tai)工具
比亞迪品(pin)牌誕生于(yu)深圳，于(yu)1995年成立(li)，業(ye)務橫跨汽車、軌道交通、新(xin)能源和電子(zi)四大產業(ye)。
2003年成長為全球第二大充電(dian)電(dian)池生(sheng)(sheng)產(chan)商，同(tong)年組建比亞迪汽車，比亞迪汽車遵(zun)循自主研發、自主生(sheng)(sheng)產(chan)、自主品牌(pai)的發展路線，產(chan)品的設計既汲取國(guo)際潮流的先進理念，又符(fu)合中國(guo)文化的審美觀念。
2021年11月，武漢比亞迪汽(qi)車有(you)限公(gong)司(si)發生工(gong)商變更，王傳福退(tui)出法定代(dai)表人(ren)及董事(shi)長，由(you)何龍接任。
比亞迪(di)始終堅(jian)持“技術為(wei)王，創(chuang)新(xin)為(wei)本(ben)”的(de)發(fa)(fa)(fa)展理念，憑借(jie)研發(fa)(fa)(fa)實力和創(chuang)新(xin)的(de)發(fa)(fa)(fa)展模式(shi)，獲得了全面的(de)發(fa)(fa)(fa)展，并在電池、電子、乘(cheng)用車(che)、商用車(che)和軌道(dao)交(jiao)通等多個領域發(fa)(fa)(fa)揮著舉(ju)足(zu)輕重的(de)作用。
在電(dian)(dian)池(chi)(chi)領域，比亞迪具備100%自主(zhu)研發(fa)、設(she)計和(he)生產(chan)(chan)(chan)能(neng)力(li)，憑借20多年的不斷創新，產(chan)(chan)(chan)品已經覆蓋消(xiao)費類3C電(dian)(dian)池(chi)(chi)、動力(li)電(dian)(dian)池(chi)(chi)（磷(lin)酸鐵(tie)鋰電(dian)(dian)池(chi)(chi)和(he)三元電(dian)(dian)池(chi)(chi)）、太陽(yang)(yang)能(neng)電(dian)(dian)池(chi)(chi)，以及儲(chu)能(neng)電(dian)(dian)池(chi)(chi)等領域，并形成了完整的電(dian)(dian)池(chi)(chi)產(chan)(chan)(chan)業鏈。目(mu)前，比亞迪是(shi)全(quan)球(qiu)產(chan)(chan)(chan)能(neng)最(zui)大的磷(lin)酸鐵(tie)鋰電(dian)(dian)池(chi)(chi)廠商(shang)。除(chu)新能(neng)源車和(he)軌道交通外，比亞迪的電(dian)(dian)池(chi)(chi)產(chan)(chan)(chan)品廣泛用(yong)于(yu)太陽(yang)(yang)能(neng)電(dian)(dian)站、儲(chu)能(neng)電(dian)(dian)站等多種新能(neng)源解(jie)決方(fang)案(an)。比亞迪是(shi)全(quan)球(qiu)領先的太陽(yang)(yang)能(neng)和(he)儲(chu)能(neng)解(jie)決方(fang)案(an)供應商(shang)，產(chan)(chan)(chan)品已經出口至美(mei)(mei)國、德(de)國、日(ri)本(ben)、瑞士、加拿大、澳大利亞、南非等多個國家和(he)地(di)區，主(zhu)要客戶包括中(zhong)國國家電(dian)(dian)網、中(zhong)廣核、美(mei)(mei)國雪佛龍(long)、德(de)國Fenecon、日(ri)本(ben)A-style等。
在(zai)電(dian)子(zi)領域，憑(ping)借強大(da)的材料、產品研發能(neng)(neng)力，自動化(hua)設(she)(she)備開發和應用(yong)能(neng)(neng)力，以及規模龐大(da)的加工(gong)制造能(neng)(neng)力，比(bi)亞(ya)迪已成為全球(qiu)(qiu)領先的電(dian)子(zi)產品設(she)(she)計制造服(fu)務(wu)商(shang)，可為客戶(hu)提供包(bao)括設(she)(she)計、研發、制造、物流及售后等(deng)“一(yi)站(zhan)式”服(fu)務(wu)，并在(zai)移動終端結(jie)構件(jian)(jian)、金屬及塑膠(jiao)結(jie)構件(jian)(jian)、3D玻璃及陶瓷結(jie)構件(jian)(jian)等(deng)領域獲得行業(ye)領先。主要客戶(hu)包(bao)括三星(xing)、華為、vivo、OPPO、小米(mi)、LG、聯(lian)想、蘋果、谷(gu)歌、微軟等(deng)全球(qiu)(qiu)知名企業(ye)。未來，比(bi)亞(ya)迪將繼續在(zai)消費(fei)電(dian)子(zi)、汽車(che)電(dian)子(zi)等(deng)領域拓展市場
在汽車(che)(che)(che)領(ling)域(yu)，憑借技術研發和創新實力，比亞迪(di)已經掌(zhang)握電(dian)池(chi)、電(dian)機(ji)(ji)、電(dian)控等新能源(yuan)車(che)(che)(che)核心技術。目前，比亞迪(di)新能源(yuan)車(che)(che)(che)已經形成乘用車(che)(che)(che)和商用車(che)(che)(che)兩大產(chan)品系列，涵(han)蓋七(qi)大常規領(ling)域(yu)和四大特殊領(ling)域(yu)（即“7+4”戰(zhan)略，其中(zhong)“7”為(wei)私(si)家車(che)(che)(che)、出(chu)租車(che)(che)(che)、城(cheng)市(shi)公交、道路客運、城(cheng)市(shi)商品物(wu)流(liu)、城(cheng)市(shi)建(jian)筑物(wu)流(liu)、環衛車(che)(che)(che)；“4”為(wei)倉儲(chu)、港口、機(ji)(ji)場、礦(kuang)山專(zhuan)用車(che)(che)(che)輛），實現(xian)全領(ling)域(yu)覆蓋。
在乘(cheng)用車(che)(che)(che)(che)市(shi)場(chang)，比(bi)亞(ya)迪(di)涉(she)及燃油(you)車(che)(che)(che)(che)和新(xin)能源車(che)(che)(che)(che)兩大領域。自2008年(nian)推出(chu)全球首(shou)款(kuan)量(liang)產的插電(dian)式混(hun)合動力車(che)(che)(che)(che)型以來，比(bi)亞(ya)迪(di)陸續推出(chu)e6、秦、唐、宋等多款(kuan)新(xin)能源車(che)(che)(che)(che)型，并獲得市(shi)場(chang)的極大認可，助力公司于2015年(nian)-2017年(nian)連續三年(nian)斬獲全球新(xin)能源乘(cheng)用車(che)(che)(che)(che)年(nian)度銷量(liang)冠(guan)軍。2014年(nian)4月，比(bi)亞(ya)迪(di)在北京首(shou)次發布(bu)542高(gao)(gao)性能車(che)(che)(che)(che)型系(xi)列（“5”代(dai)表(biao)(biao)0-100公里(li)/小時(shi)加(jia)(jia)速(su)5秒以內(nei)；“4”代(dai)表(biao)(biao)全時(shi)電(dian)四(si)驅(qu)，瞬間反應、精準動力分配(pei)，操控好、能效高(gao)(gao)，提升操控的安全性；“2”代(dai)表(biao)(biao)百公里(li)油(you)耗小于2升），從超強加(jia)(jia)速(su)、全時(shi)電(dian)四(si)驅(qu)、超低油(you)耗三方面重新(xin)定義高(gao)(gao)性能汽車(che)(che)(che)(che)標準，助力中國汽車(che)(che)(che)(che)工業真正實現“彎道超車(che)(che)(che)(che)”。隨著前奧迪(di)設(she)計總監Wolfgang Egger、原奔馳底(di)盤(pan)調校專家Heinz Keck等全球頂級人才的加(jia)(jia)盟，比(bi)亞(ya)迪(di)已邁入“造(zao)車(che)(che)(che)(che)新(xin)時(shi)代(dai)”。
在商(shang)(shang)用車市場(chang)，比(bi)(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪擁(yong)有豐富的(de)(de)純(chun)(chun)電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)巴(ba)(ba)士(shi)、純(chun)(chun)電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)卡車和(he)純(chun)(chun)電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)叉車產品線。2012年(nian)，比(bi)(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪發(fa)布(bu)(bu)(bu)“城(cheng)市公交電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)化(hua)”解決方案，隨后上(shang)升為(wei)中(zhong)(zhong)國(guo)國(guo)家戰略。比(bi)(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪K9是全(quan)球(qiu)首款集歐、美(mei)、日等(deng)多項權威認證于(yu)(yu)一(yi)身的(de)(de)純(chun)(chun)電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)巴(ba)(ba)士(shi)，早在2011年(nian)就陸續在深(shen)(shen)圳投(tou)入商(shang)(shang)業(ye)運營。2015年(nian)，22輛(liang)比(bi)(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪T8純(chun)(chun)電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)洗(xi)掃(sao)車承擔于(yu)(yu)北京舉行的(de)(de)紀(ji)念抗戰勝(sheng)利70周年(nian)閱兵儀式路(lu)面(mian)清(qing)掃(sao)工作，出色完(wan)成任務。比(bi)(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪各類(lei)純(chun)(chun)電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)商(shang)(shang)用車獲得(de)包(bao)括深(shen)(shen)圳巴(ba)(ba)士(shi)集團、倫敦交通局、洛杉磯公交公司(si)、悉尼機(ji)場(chang)、斯(si)坦福大(da)學、Facebook等(deng)國(guo)內外(wai)頂(ding)級客戶的(de)(de)高度(du)認可，足跡遍布(bu)(bu)(bu)包(bao)含中(zhong)(zhong)國(guo)、美(mei)國(guo)、英國(guo)、日本、澳大(da)利亞(ya)(ya)(ya)、法國(guo)在內的(de)(de)數十個國(guo)家和(he)地區(qu)，并屢次創造行業(ye)紀(ji)錄。比(bi)(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪已(yi)累計向全(quan)球(qiu)合作伙(huo)伴交付(fu)超過3.5萬輛(liang)純(chun)(chun)電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)巴(ba)(ba)士(shi)，2014-2017年(nian)連續四(si)年(nian)位居10米（含）以(yi)上(shang)純(chun)(chun)電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)巴(ba)(ba)士(shi)細分市場(chang)的(de)(de)全(quan)球(qiu)銷量冠軍，并占據美(mei)國(guo)80%以(yi)上(shang)的(de)(de)純(chun)(chun)電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)巴(ba)(ba)士(shi)市場(chang)份額(e)。隨著全(quan)球(qiu)各地訂單的(de)(de)爆發(fa)，比(bi)(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪正逐(zhu)步完(wan)善研發(fa)和(he)生產布(bu)(bu)(bu)局，已(yi)于(yu)(yu)中(zhong)(zhong)國(guo)、美(mei)國(guo)、巴(ba)(ba)西、匈牙利和(he)法國(guo)等(deng)國(guo)家設立純(chun)(chun)電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)商(shang)(shang)用車工廠(chang)。
為解決(jue)城市交(jiao)通擁堵(du)問題，比(bi)亞迪于2016年10月發布軌(gui)(gui)道交(jiao)通產(chan)業子(zi)品牌——“云(yun)(yun)(yun)軌(gui)(gui)”，正式宣告進(jin)軍(jun)軌(gui)(gui)道交(jiao)通領域。“云(yun)(yun)(yun)軌(gui)(gui)”由比(bi)亞迪組建1,000多人的研發團隊，歷(li)時5年，累計(ji)投入(ru)50億元(yuan)，成(cheng)功打(da)造而成(cheng)。“云(yun)(yun)(yun)軌(gui)(gui)”屬于中小(xiao)(xiao)運力(li)的軌(gui)(gui)道交(jiao)通，綜合優勢非常突出：造價僅為地(di)鐵的1/5；建設周(zhou)期僅為地(di)鐵的1/3；爬坡能力(li)強，轉彎半(ban)徑小(xiao)(xiao)，具有(you)較強的地(di)形適(shi)應能力(li)；噪音低，可從城市建筑群中穿過；橋梁通透，獨立(li)路(lu)權(quan)，景觀性(xing)好(hao)，能很好(hao)適(shi)應城市生態環(huan)境(jing)；編組靈(ling)活(huo)，單(dan)向運能為1-3萬人/小(xiao)(xiao)時；最高(gao)時速可達80km/h。“云(yun)(yun)(yun)軌(gui)(gui)”可廣泛用于一二(er)線(xian)城市的交(jiao)通接駁線(xian)、加(jia)密(mi)線(xian)，三四線(xian)城市的交(jiao)通主干(gan)線(xian)，以及旅(lv)游(you)景區的觀光線(xian)等。目前，比(bi)亞迪已經(jing)與銀(yin)川、廣安(an)、深(shen)圳、汕頭、蚌埠、菲律賓伊(yi)洛(luo)伊(yi)洛(luo)、埃及亞歷(li)山大等多個城市就“云(yun)(yun)(yun)軌(gui)(gui)”達成(cheng)戰略(lve)合作，發展勢頭非常迅猛(meng)。
秉承“用技(ji)術創新，滿足(zu)人們對美好生活的(de)(de)向往”的(de)(de)品(pin)牌使命，比亞迪(di)通(tong)過強有力的(de)(de)市(shi)場布局，以(yi)及堅定推動(dong)全球可持續發(fa)展的(de)(de)戰(zhan)略舉動(dong)，贏得了《財富》雜志“改變世界的(de)(de)51家公司”、“扎耶德未(wei)來能源獎”，以(yi)及“聯合國特別(bie)能源獎”等一系列贊譽。
品牌使命(ming)——用技(ji)術創新，滿足人們對(dui)美好生(sheng)活(huo)的向往
發展理念——技術(shu)為王(wang)、創新為本
核(he)心價值觀(guan)——競(jing)爭、務(wu)實、激情、創新
“瘋狂(kuang)的(de)口罩”精(jing)神——敢打敢拼、協同作戰
精靈世(shi)界(jie)
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