紅(hong)旗E-QM5定位純電(dian)動中(zhong)型轎車，曾(ceng)經(jing)是(shi)一(yi)款針對網約車市(shi)場打(da)造的車型，現(xian)(xian)在已經(jing)面(mian)向個(ge)人(ren)市(shi)場銷售，紅(hong)濤要介(jie)紹(shao)的是(shi)20.78萬元的2023款PLUS版(ban)，來看(kan)看(kan)它的各方(fang)面(mian)表現(xian)(xian)怎么樣。
紅旗E-QM5的(de)設(she)計(ji)讓(rang)人眼前一亮，有些神(shen)似電(dian)影中的(de)“毒(du)液”，呵呵，車(che)頭扁平寬大，前臉(lian)采用了封閉式(shi)格柵，直瀑鍍鉻(ge)裝飾條增加了精致感，分體式(shi)大燈造型很特別(bie)，尤(you)其是曲線(xian)的(de)LED日間行(xing)車(che)燈，點亮后很引人注意，還(huan)有前機(ji)蓋上面(mian)的(de)流線(xian)紅旗立(li)標，彰顯著(zhu)身份。
整車(che)長寬高分(fen)別為5040*1910*1569mm，軸距為2990mm，從(cong)尺(chi)寸(cun)數(shu)據上來看，身材在中型轎車(che)中比較搶眼，不過由于偏(pian)運(yun)動的造型，車(che)身給人(ren)的視覺效果不太顯(xian)大。
尾部凹(ao)凸(tu)有(you)致(zhi)，尾燈的(de)樣式與凱迪拉克CT5的(de)設計有(you)些相似，燈罩晶瑩剔透，LED光源亮起后有(you)著較(jiao)高的(de)辨識(shi)度。
紅(hong)旗E-QM5的(de)中控臺(tai)布局(ju)簡約(yue)，深淺(qian)雙拼(pin)配色營造(zao)的(de)氛圍還可(ke)(ke)以，經常碰觸(chu)的(de)地方(fang)都是軟(ruan)性材質覆蓋和皮質包裹，還應用了適量的(de)木紋和金屬面板(ban)等，多功能方(fang)向盤尺寸(cun)略大，可(ke)(ke)握感舒服，10英寸(cun)中控屏提(ti)升了科(ke)技(ji)感，不過車(che)機(ji)系統(tong)體驗感一般(ban)，還有新(xin)車(che)氣味有點大，開窗通風一段時(shi)間才(cai)會散去。
紅(hong)旗E-QM5 2023款PLUS版配備(bei)了(le)倒(dao)車(che)影像、定速巡(xun)航、自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)駐車(che)、上坡輔助、無鑰匙啟(qi)動(dong)(dong)(dong)(dong)、遠(yuan)程啟(qi)動(dong)(dong)(dong)(dong)、電池預(yu)加(jia)熱、低速行車(che)警(jing)告、前(qian)(qian)排(pai)副駕(jia)駛座(zuo)電動(dong)(dong)(dong)(dong)調(diao)節(jie)、前(qian)(qian)排(pai)駕(jia)駛位座(zuo)椅通(tong)風、外(wai)后視鏡電動(dong)(dong)(dong)(dong)調(diao)節(jie)和加(jia)熱、自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)空調(diao)、主副駕(jia)駛座(zuo)安全氣囊、前(qian)(qian)后排(pai)側(ce)氣囊、主動(dong)(dong)(dong)(dong)剎車(che)、前(qian)(qian)方碰撞預(yu)警(jing)等，配置談不上豐富，但都(dou)是(shi)一些很實用的東西，只(zhi)是(shi)到了(le)這個價(jia)位，4個喇叭有點少了(le)。
空(kong)(kong)間(jian)方面讓人滿意，得益于不錯的車長和軸(zhou)距，身高1.76米的體驗者坐在后排(pai)，可(ke)以翹(qiao)起二郎腿，頭(tou)頂(ding)空(kong)(kong)間(jian)也沒問(wen)題，地(di)板中間(jian)平整(zheng)，并排(pai)坐滿3名(ming)乘客(ke)，橫向空(kong)(kong)間(jian)不會擁擠(ji)。
動力方(fang)面，搭載的(de)是190馬力的(de)電動機，最大功率為140kW，最大扭矩為320N·m，純電續(xu)航里程為605km，快充時間0.7小時，匹配的(de)是電動車單速(su)變速(su)箱。
起步輕松，動(dong)力輸出順暢，深踩加速(su)踏(ta)板，動(dong)力來得也(ye)比(bi)較直接，雖然提速(su)算不(bu)上多么迅猛，但(dan)超車(che)還(huan)是有(you)底氣(qi)的(de)，底盤采用了(le)前麥弗遜、后(hou)多連桿式(shi)獨立懸(xuan)架，調校風格有(you)沉穩感，懸(xuan)架對車(che)身的(de)支撐比(bi)較好，但(dan)是遇到非鋪裝路面和爛(lan)路時，胎噪有(you)點大，車(che)內(nei)偶爾(er)會(hui)產(chan)生異響，后(hou)排乘客也(ye)會(hui)有(you)些顛簸。
廠商指導價：20.78萬
本(ben)地報價(jia)(jia)：20.78萬(wan)詢底價(jia)(jia)
廠商：一汽紅旗
級別：中型車
發(fa)動機：140kW
(電動機)
動(dong)(dong)力類型：純電動(dong)(dong)
綜合最大功率(kW)：140
綜合最大(da)扭(niu)矩(ju)(Nm)：320
變速箱：1擋固(gu)定齒輪比
長×寬×高(mm)：5040×1910×1569
車(che)身結構：4門 5座(zuo)三(san)廂轎車(che)
上市年份(fen)：2022
最高車速(km/h)：160
整(zheng)車質(zhi)保(bao)政策：4年或10萬公里
首(shou)任車(che)主(zhu)質(zhi)保(bao)政策：不限(xian)年限(xian)/不限(xian)里程(責任免(mian)除條款以官方(fang)為準)
車長(mm)：5040
車寬(mm)：1910
車高(mm)：1569
軸距(mm)：2990
整備質(zhi)量(kg)：1900
前(qian)輪距(mm)：1630
后輪距(mm)：1630
車身結構：三(san)廂轎(jiao)車
車門數：4
座位數：5
行李(li)廂最小容積(L)：433
電動機類型：永磁/同(tong)步
電動機最大功率(kW)：140
電(dian)動機(ji)最大扭(niu)矩(ju)(Nm)：320
前電(dian)動機最大功(gong)率(lv)(kW)：140
前(qian)電動機最(zui)大扭(niu)矩(Nm)：320
NEDC純電(dian)續航里程(km)：605
CLTC純(chun)電續航里程(km)：620
電池能(neng)量(kWh)：82kWh
百(bai)公(gong)里耗電量(kWh/100km)：13.2
電池組質保：8年(nian)或15萬(wan)公里
電(dian)池類型：三元鋰電(dian)池
快充至80%電量時間：0.7h
擋位個數：1
變速箱類型：固定(ding)齒輪比
變(bian)(bian)速(su)箱名稱：電動車單速(su)變(bian)(bian)速(su)箱
驅(qu)動方式：前置前驅(qu)
車體(ti)結構：承載式
助(zhu)力類型：電動助(zhu)力
前懸掛類型：麥弗遜式獨(du)立(li)懸掛
后懸(xuan)掛類型：多連(lian)桿式獨(du)立懸(xuan)掛
前制動器類型：通風盤式
后制(zhi)動器類型：盤(pan)式
駐(zhu)車(che)制動類型：電子(zi)駐(zhu)車(che)
前輪(lun)胎規格：235/50 R18
后輪胎規格：235/50 R18
備胎：無
紅旗是中(zhong)國一汽(qi)直接運(yun)營的(de)高(gao)端(duan)汽(qi)車品(pin)牌(pai)。2018年(nian)(nian)1月(yue)(yue)8日(ri)(ri)，中(zhong)國一汽(qi)發布新紅(hong)(hong)旗(qi)(qi)品(pin)牌(pai)戰略(lve)，以“中(zhong)國式新高(gao)尚精致主義(yi)”為品(pin)牌(pai)理念。2018年(nian)(nian)7月(yue)(yue)31日(ri)(ri)，紅(hong)(hong)旗(qi)(qi)品(pin)牌(pai)60周年(nian)(nian)慶典正式啟(qi)幕。2018年(nian)(nian)10月(yue)(yue)23日(ri)(ri)，紅(hong)(hong)旗(qi)(qi)品(pin)牌(pai)簽約成為第五屆(jie)世界(jie)互聯網大(da)會鉆石(shi)合(he)作伙(huo)伴(ban)。2019年(nian)(nian)1月(yue)(yue)29日(ri)(ri)，一汽(qi)紅(hong)(hong)旗(qi)(qi)與故宮正式達成戰略(lve)合(he)作。2019年(nian)(nian)3月(yue)(yue)26日(ri)(ri)，紅(hong)(hong)旗(qi)(qi)品(pin)牌(pai)攜手俞麗(li)拿(na)小提琴藝術家，聯合(he)出品(pin)原創音樂劇場《真愛·梁祝》。2019年(nian)(nian)7月(yue)(yue)12日(ri)(ri)首屆(jie)紅(hong)(hong)旗(qi)(qi)嘉年(nian)(nian)華成功舉辦。
2019年12月，紅旗入選2019中國(guo)品(pin)牌強國(guo)盛(sheng)典榜(bang)樣100品(pin)牌。
2022年4月，中(zhong)國(guo)一汽(qi)攜手以(yi)色(se)列Samelet集團，在以(yi)色(se)列中(zhong)部城市特拉維夫舉行紅(hong)旗(qi)旗(qi)艦車型E-HS9上市儀式(shi)，這標志著(zhu)紅(hong)旗(qi)汽(qi)車正式(shi)登陸以(yi)色(se)列市場(chang)。
1958年，第一(yi)輛紅旗牌轎車(che)誕生，成(cheng)為國(guo)家領導人和國(guo)家重大活(huo)動的國(guo)事用(yong)車(che)。
對于(yu)(yu)中國(guo)人(ren)而言，紅(hong)(hong)(hong)旗(qi)(qi)(qi)不僅是(shi)一(yi)個著名的(de)汽(qi)車(che)品(pin)牌(pai)，還是(shi)一(yi)種(zhong)深深的(de)情懷(huai)和神圣(sheng)的(de)記憶。對于(yu)(yu)一(yi)汽(qi)人(ren)而言，紅(hong)(hong)(hong)旗(qi)(qi)(qi)更是(shi)一(yi)種(zhong)強烈的(de)責任和歷(li)史的(de)使(shi)命。在六、七十年(nian)代，紅(hong)(hong)(hong)旗(qi)(qi)(qi)轎(jiao)車(che)是(shi)中國(guo)汽(qi)車(che)工業(ye)的(de)一(yi)面(mian)旗(qi)(qi)(qi)幟。改革開(kai)放后，“紅(hong)(hong)(hong)旗(qi)(qi)(qi)”在繼續(xu)承擔“國(guo)車(che)”重任的(de)同時(shi)，開(kai)始了市場(chang)化進程。2018年(nian)4月(yue)25日，紅(hong)(hong)(hong)旗(qi)(qi)(qi)品(pin)牌(pai)歷(li)史上首(shou)(shou)次獨立亮相北(bei)京車(che)展(zhan)，高端B級車(che)紅(hong)(hong)(hong)旗(qi)(qi)(qi)H5震撼上市。2019年(nian)2月(yue)4日，紅(hong)(hong)(hong)旗(qi)(qi)(qi)HS5于(yu)(yu)2019年(nian)央視春(chun)晚吉林(lin)長(chang)春(chun)（一(yi)汽(qi)）分會場(chang)首(shou)(shou)次正式亮相，并于(yu)(yu)2019年(nian)5月(yue)26日在2019年(nian)長(chang)春(chun)國(guo)際馬拉松賽(sai)事期(qi)(qi)間(jian)正式上市。2019年(nian)7月(yue)12日，紅(hong)(hong)(hong)旗(qi)(qi)(qi)HS7長(chang)春(chun)國(guo)際汽(qi)車(che)文化節暨首(shou)(shou)屆紅(hong)(hong)(hong)旗(qi)(qi)(qi)嘉年(nian)華(hua)在長(chang)春(chun)舉行(xing)，紅(hong)(hong)(hong)旗(qi)(qi)(qi)HS7也于(yu)(yu)期(qi)(qi)間(jian)上市。
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