紅(hong)旗E-QM5定(ding)位純(chun)電動中型轎(jiao)車，曾經是一款針對(dui)網約車市場打造的(de)車型，現在(zai)已經面(mian)向個人市場銷售，紅(hong)濤要介紹的(de)是20.78萬元的(de)2023款PLUS版，來看(kan)看(kan)它的(de)各方面(mian)表(biao)現怎(zen)么樣。
紅旗E-QM5的(de)設計讓人(ren)眼前(qian)(qian)一亮(liang)，有(you)些(xie)神似電影中的(de)“毒液”，呵(he)呵(he)，車(che)頭扁平寬大(da)，前(qian)(qian)臉采用了封閉(bi)式(shi)格柵，直瀑鍍鉻(ge)裝飾條增(zeng)加了精致(zhi)感，分體式(shi)大(da)燈造型很(hen)特(te)別(bie)，尤其是曲線的(de)LED日間行車(che)燈，點亮(liang)后很(hen)引人(ren)注意，還(huan)有(you)前(qian)(qian)機(ji)蓋上面的(de)流線紅旗立標，彰(zhang)顯(xian)著身份。
整車長寬高(gao)分(fen)別(bie)為(wei)5040*1910*1569mm，軸距為(wei)2990mm，從尺寸數據上來看，身材(cai)在中型轎(jiao)車中比較搶眼，不過由(you)于偏運動的造(zao)型，車身給人的視覺效(xiao)果不太顯大(da)。
尾部凹凸有致，尾燈的(de)(de)樣式與凱(kai)迪(di)拉克CT5的(de)(de)設(she)計(ji)有些相似，燈罩(zhao)晶瑩(ying)剔透，LED光源(yuan)亮起(qi)后(hou)有著較高的(de)(de)辨識度。
紅旗(qi)E-QM5的中控臺布(bu)局簡約(yue)，深淺雙拼配色營造(zao)的氛圍還(huan)(huan)(huan)可以(yi)，經常碰觸的地方都(dou)是(shi)軟性材質覆蓋和(he)皮質包裹，還(huan)(huan)(huan)應用了(le)適量的木(mu)紋和(he)金屬面板等(deng)，多功能方向盤尺寸略(lve)大，可握感舒(shu)服，10英寸中控屏(ping)提升了(le)科技感，不過車(che)機系統體(ti)驗感一般，還(huan)(huan)(huan)有新車(che)氣味有點大，開窗通風一段時間才(cai)會散(san)去。
紅旗E-QM5 2023款PLUS版配備了倒車(che)影像、定速巡(xun)航、自動(dong)駐車(che)、上(shang)坡輔助、無(wu)鑰匙啟動(dong)、遠程啟動(dong)、電(dian)池預加(jia)熱、低速行車(che)警告、前(qian)排(pai)(pai)副(fu)駕(jia)(jia)駛(shi)座(zuo)電(dian)動(dong)調節、前(qian)排(pai)(pai)駕(jia)(jia)駛(shi)位座(zuo)椅(yi)通風、外后(hou)視鏡電(dian)動(dong)調節和加(jia)熱、自動(dong)空調、主(zhu)副(fu)駕(jia)(jia)駛(shi)座(zuo)安全氣(qi)囊(nang)、前(qian)后(hou)排(pai)(pai)側(ce)氣(qi)囊(nang)、主(zhu)動(dong)剎(cha)車(che)、前(qian)方碰撞(zhuang)預警等，配置(zhi)談(tan)不上(shang)豐(feng)富，但都是(shi)一些(xie)很實用的東西，只是(shi)到了這個價位，4個喇叭有點少(shao)了。
空間(jian)(jian)方面(mian)讓人(ren)滿意，得益于不錯(cuo)的(de)車長(chang)和軸距，身高(gao)1.76米的(de)體驗者坐在后(hou)排，可以翹起二郎腿，頭頂空間(jian)(jian)也沒(mei)問題，地板中間(jian)(jian)平整(zheng)，并排坐滿3名乘客，橫向空間(jian)(jian)不會(hui)擁擠。
動力方面，搭載的(de)是(shi)190馬(ma)力的(de)電(dian)動機，最大功率為140kW，最大扭矩(ju)為320N·m，純電(dian)續航(hang)里程(cheng)為605km，快(kuai)充時(shi)間0.7小時(shi)，匹配的(de)是(shi)電(dian)動車(che)單速變速箱。
起(qi)步輕(qing)松，動力輸出順(shun)暢，深踩加(jia)速踏(ta)板，動力來得也(ye)比較(jiao)直(zhi)接，雖然(ran)提速算不上多么迅猛，但(dan)超車(che)還(huan)是有(you)底氣的，底盤(pan)采用了前麥弗(fu)遜、后多連桿(gan)式獨立懸(xuan)架(jia)，調校風格有(you)沉(chen)穩感，懸(xuan)架(jia)對車(che)身的支(zhi)撐比較(jiao)好，但(dan)是遇到(dao)非鋪裝路(lu)面和爛(lan)路(lu)時，胎噪有(you)點(dian)大，車(che)內偶爾會(hui)(hui)產生異響，后排(pai)乘(cheng)客也(ye)會(hui)(hui)有(you)些顛(dian)簸。
廠商指導價：20.78萬
本地報(bao)價：20.78萬(wan)詢(xun)底價
廠商：一汽紅旗
級別：中型車
發動機：140kW
(電動機)
動力類型：純電動
綜合(he)最大功(gong)率(kW)：140
綜合最大扭矩(ju)(Nm)：320
變速箱：1擋固(gu)定齒輪(lun)比
長(chang)×寬×高(gao)(mm)：5040×1910×1569
車(che)身結構：4門(men) 5座三廂轎車(che)
上市年份：2022
最高車速(km/h)：160
整車(che)質保(bao)政策：4年或10萬公里
首任(ren)(ren)車主質(zhi)保政(zheng)策：不限年限/不限里程(責任(ren)(ren)免除條款以官方為準)
車長(mm)：5040
車寬(mm)：1910
車高(mm)：1569
軸距(mm)：2990
整備質(zhi)量(kg)：1900
前輪(lun)距(mm)：1630
后輪距(ju)(mm)：1630
車身結構：三廂(xiang)轎(jiao)車
車門數：4
座位數：5
行李廂最小容積(L)：433
電動機類型：永(yong)磁(ci)/同步
電動機最大(da)功率(kW)：140
電動(dong)機最大扭(niu)矩(Nm)：320
前電動機最大功率(kW)：140
前電動機最(zui)大扭矩(ju)(Nm)：320
NEDC純(chun)電續(xu)航里(li)程(km)：605
CLTC純電(dian)續航里程(km)：620
電池能量(liang)(kWh)：82kWh
百公里耗電量(kWh/100km)：13.2
電池組質保(bao)：8年或15萬(wan)公里
電池(chi)類型：三元(yuan)鋰電池(chi)
快充(chong)至(zhi)80%電量時(shi)間：0.7h
擋位個數：1
變速箱類型：固定齒輪比
變速(su)箱名稱：電動車單速(su)變速(su)箱
驅(qu)動(dong)方式：前置前驅(qu)
車體(ti)結構：承載式
助力類型：電動助力
前(qian)懸掛(gua)類型：麥弗(fu)遜式獨立懸掛(gua)
后(hou)懸掛類型：多連桿式獨立懸掛
前制動器類型：通風盤式
后制動器類型：盤式
駐(zhu)車制動類型：電子駐(zhu)車
前輪胎規(gui)格：235/50 R18
后輪胎(tai)規格：235/50 R18
備胎：無
紅旗是(shi)中(zhong)國(guo)一(yi)汽(qi)(qi)直接(jie)運營(ying)的高端汽(qi)(qi)車品牌。2018年(nian)(nian)1月(yue)(yue)8日，中(zhong)國(guo)一(yi)汽(qi)(qi)發布(bu)新紅旗品牌戰略，以“中(zhong)國(guo)式(shi)新高尚精致主義(yi)”為品牌理念。2018年(nian)(nian)7月(yue)(yue)31日，紅旗品牌60周(zhou)年(nian)(nian)慶典正式(shi)啟幕(mu)。2018年(nian)(nian)10月(yue)(yue)23日，紅旗品牌簽約成為第五屆世界互聯網大(da)會鉆石合(he)作伙伴。2019年(nian)(nian)1月(yue)(yue)29日，一(yi)汽(qi)(qi)紅旗與(yu)故宮正式(shi)達(da)成戰略合(he)作。2019年(nian)(nian)3月(yue)(yue)26日，紅旗品牌攜手俞麗拿小提琴藝術(shu)家，聯合(he)出品原創音樂劇場《真愛·梁祝》。2019年(nian)(nian)7月(yue)(yue)12日首屆紅旗嘉年(nian)(nian)華成功舉辦。
2019年12月，紅(hong)旗入選2019中(zhong)國品牌強(qiang)國盛典榜樣(yang)100品牌。
2022年4月，中(zhong)國一汽(qi)(qi)攜手以(yi)色(se)列Samelet集團，在以(yi)色(se)列中(zhong)部城市(shi)特拉維夫舉(ju)行紅旗旗艦(jian)車型E-HS9上(shang)市(shi)儀(yi)式，這標志著紅旗汽(qi)(qi)車正(zheng)式登陸以(yi)色(se)列市(shi)場。
1958年，第一輛紅(hong)旗牌轎車誕生，成(cheng)為國家領(ling)導(dao)人和國家重(zhong)大活動(dong)的國事用車。
對于(yu)(yu)中國(guo)人而(er)言，紅(hong)(hong)旗(qi)(qi)(qi)不僅是一(yi)個著名的(de)汽(qi)(qi)車品(pin)(pin)牌，還是一(yi)種深深的(de)情懷和(he)神圣的(de)記(ji)憶。對于(yu)(yu)一(yi)汽(qi)(qi)人而(er)言，紅(hong)(hong)旗(qi)(qi)(qi)更是一(yi)種強烈的(de)責(ze)任和(he)歷(li)史的(de)使命。在(zai)(zai)六、七十年(nian)(nian)代，紅(hong)(hong)旗(qi)(qi)(qi)轎車是中國(guo)汽(qi)(qi)車工業的(de)一(yi)面旗(qi)(qi)(qi)幟(zhi)。改革開(kai)放后，“紅(hong)(hong)旗(qi)(qi)(qi)”在(zai)(zai)繼續承擔“國(guo)車”重任的(de)同時，開(kai)始了市(shi)場化進程。2018年(nian)(nian)4月(yue)(yue)25日(ri)(ri)，紅(hong)(hong)旗(qi)(qi)(qi)品(pin)(pin)牌歷(li)史上首次獨立亮(liang)相(xiang)北(bei)京車展，高端(duan)B級車紅(hong)(hong)旗(qi)(qi)(qi)H5震撼上市(shi)。2019年(nian)(nian)2月(yue)(yue)4日(ri)(ri)，紅(hong)(hong)旗(qi)(qi)(qi)HS5于(yu)(yu)2019年(nian)(nian)央(yang)視春晚吉林(lin)長春（一(yi)汽(qi)(qi)）分會場首次正式亮(liang)相(xiang)，并于(yu)(yu)2019年(nian)(nian)5月(yue)(yue)26日(ri)(ri)在(zai)(zai)2019年(nian)(nian)長春國(guo)際(ji)馬拉(la)松(song)賽事(shi)期間(jian)正式上市(shi)。2019年(nian)(nian)7月(yue)(yue)12日(ri)(ri)，紅(hong)(hong)旗(qi)(qi)(qi)HS7長春國(guo)際(ji)汽(qi)(qi)車文化節(jie)暨(ji)首屆(jie)紅(hong)(hong)旗(qi)(qi)(qi)嘉年(nian)(nian)華在(zai)(zai)長春舉(ju)行，紅(hong)(hong)旗(qi)(qi)(qi)HS7也于(yu)(yu)期間(jian)上市(shi)。
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