紅旗E-QM5定(ding)位純(chun)電(dian)動中型(xing)轎車，曾經(jing)是(shi)一款(kuan)針對網約車市(shi)場打造的(de)車型(xing)，現(xian)在已經(jing)面向個人市(shi)場銷售，紅濤要介紹的(de)是(shi)20.78萬元的(de)2023款(kuan)PLUS版，來看看它的(de)各(ge)方面表現(xian)怎么(me)樣(yang)。
紅旗(qi)E-QM5的(de)(de)設計讓人(ren)(ren)眼前(qian)(qian)(qian)一亮(liang)，有些神(shen)似電影中的(de)(de)“毒液”，呵呵，車頭扁平(ping)寬(kuan)大，前(qian)(qian)(qian)臉采用了封閉式格柵，直瀑鍍鉻裝飾條增加了精(jing)致(zhi)感，分體式大燈造(zao)型很特別，尤其是曲線的(de)(de)LED日間行車燈，點亮(liang)后很引人(ren)(ren)注意，還(huan)有前(qian)(qian)(qian)機蓋上(shang)面的(de)(de)流線紅旗(qi)立標，彰顯著身(shen)份(fen)。
整車長寬高分別為(wei)5040*1910*1569mm，軸距為(wei)2990mm，從尺(chi)寸數(shu)據上來看，身(shen)材在中(zhong)型轎車中(zhong)比較搶眼(yan)，不(bu)過由于偏運動的造型，車身(shen)給人的視覺效果不(bu)太(tai)顯大。
尾部凹凸有致(zhi)，尾燈(deng)的(de)樣式與凱(kai)迪(di)拉克CT5的(de)設計有些相似，燈(deng)罩晶(jing)瑩剔(ti)透(tou)，LED光源亮起后有著較高的(de)辨識度(du)。
紅旗E-QM5的中(zhong)(zhong)控臺布(bu)局簡約，深淺雙拼配(pei)色(se)營造的氛圍(wei)還(huan)可以，經常碰(peng)觸的地方都是軟性材(cai)質(zhi)覆蓋和皮質(zhi)包(bao)裹，還(huan)應用了適量的木(mu)紋和金屬面(mian)板等，多功能方向盤尺寸略大，可握感舒服(fu)，10英寸中(zhong)(zhong)控屏(ping)提(ti)升了科(ke)技感，不過車機系統體驗感一(yi)般，還(huan)有(you)新車氣味(wei)有(you)點大，開窗通(tong)風一(yi)段時間才會散去。
紅旗E-QM5 2023款PLUS版(ban)配(pei)備了(le)(le)倒(dao)車影像、定(ding)速(su)(su)巡航、自動(dong)駐車、上坡輔助、無(wu)鑰匙啟(qi)(qi)動(dong)、遠程啟(qi)(qi)動(dong)、電(dian)池(chi)預(yu)加熱、低速(su)(su)行(xing)車警告(gao)、前(qian)排(pai)副(fu)(fu)駕(jia)駛座電(dian)動(dong)調節(jie)(jie)、前(qian)排(pai)駕(jia)駛位(wei)座椅通風、外后(hou)視鏡電(dian)動(dong)調節(jie)(jie)和加熱、自動(dong)空調、主副(fu)(fu)駕(jia)駛座安(an)全氣(qi)(qi)囊、前(qian)后(hou)排(pai)側(ce)氣(qi)(qi)囊、主動(dong)剎車、前(qian)方(fang)碰撞(zhuang)預(yu)警等，配(pei)置(zhi)談不上豐富，但都是(shi)一些(xie)很實用的東西，只是(shi)到了(le)(le)這個價(jia)位(wei)，4個喇叭有(you)點(dian)少了(le)(le)。
空(kong)間(jian)方面讓(rang)人滿(man)意，得益于(yu)不(bu)錯的(de)車長和(he)軸(zhou)距，身高(gao)1.76米的(de)體驗者坐在后排，可以翹(qiao)起二郎腿(tui)，頭頂空(kong)間(jian)也沒問題，地(di)板中間(jian)平(ping)整(zheng)，并(bing)排坐滿(man)3名乘客，橫向空(kong)間(jian)不(bu)會擁擠。
動(dong)力方面，搭載的是190馬力的電動(dong)機，最大功率為140kW，最大扭矩為320N·m，純電續航(hang)里(li)程為605km，快充時(shi)間0.7小時(shi)，匹配的是電動(dong)車單(dan)速變速箱。
起步輕松，動(dong)力輸出順暢，深(shen)踩加速(su)踏(ta)板，動(dong)力來得也比較直接，雖(sui)然提(ti)速(su)算(suan)不上多(duo)么迅猛，但超車還是有底(di)氣的，底(di)盤采(cai)用了前麥弗遜(xun)、后多(duo)連桿式獨(du)立懸架，調(diao)校風(feng)格(ge)有沉穩(wen)感，懸架對車身的支撐比較好，但是遇到非鋪裝路面和爛路時，胎噪有點大，車內偶爾會(hui)產(chan)生(sheng)異響(xiang)，后排(pai)乘客(ke)也會(hui)有些顛(dian)簸。
廠商(shang)指導價：20.78萬
本地報(bao)價：20.78萬詢底價
廠商：一汽紅旗
級別：中型車
發動機：140kW
(電動機)
動(dong)力(li)類型：純電動(dong)
綜(zong)合(he)最大功(gong)率(kW)：140
綜合最大扭矩(ju)(Nm)：320
變(bian)速箱：1擋固定齒(chi)輪比
長×寬×高(mm)：5040×1910×1569
車身結構：4門 5座三廂轎車
上市年份：2022
最高車速(km/h)：160
整車質(zhi)保(bao)政策：4年或10萬公里
首任車主(zhu)質保政策：不限年限/不限里程(責任免(mian)除條款以官(guan)方為(wei)準)
車長(mm)：5040
車(che)寬(mm)：1910
車高(mm)：1569
軸距(mm)：2990
整備質量(kg)：1900
前(qian)輪距(mm)：1630
后輪距(mm)：1630
車身結構：三廂轎車
車門數：4
座位數：5
行李廂(xiang)最小容積(L)：433
電動機類型(xing)：永磁(ci)/同步
電動機最大功率(kW)：140
電動機最大扭(niu)矩(Nm)：320
前電(dian)動(dong)機(ji)最大功率(kW)：140
前(qian)電(dian)動機最大扭(niu)矩(Nm)：320
NEDC純電續航(hang)里程(km)：605
CLTC純電續航里(li)程(km)：620
電池(chi)能量(kWh)：82kWh
百公里耗(hao)電(dian)量(kWh/100km)：13.2
電池組質(zhi)保：8年或15萬公里
電池類型(xing)：三元(yuan)鋰電池
快(kuai)充(chong)至80%電量(liang)時間：0.7h
擋位個數：1
變速箱類型(xing)：固定齒輪比
變速(su)箱名稱：電動車(che)單速(su)變速(su)箱
驅動(dong)方式：前置前驅
車體結構：承載式
助力(li)類(lei)型(xing)：電(dian)動助力(li)
前懸掛類型：麥(mai)弗遜式獨立懸掛
后懸(xuan)掛類(lei)型(xing)：多連桿式獨(du)立懸(xuan)掛
前制(zhi)動器(qi)類型：通風(feng)盤式
后制(zhi)動器類型：盤式
駐車制動類型：電(dian)子(zi)駐車
前輪(lun)胎規格：235/50 R18
后輪胎規格：235/50 R18
備胎：無
紅旗是中國一汽(qi)直(zhi)接運營的高端汽(qi)車(che)品牌。2018年(nian)(nian)(nian)(nian)1月(yue)8日(ri)，中國一汽(qi)發布新紅旗品牌戰略，以“中國式新高尚精致主(zhu)義”為品牌理念。2018年(nian)(nian)(nian)(nian)7月(yue)31日(ri)，紅旗品牌60周(zhou)年(nian)(nian)(nian)(nian)慶典正式啟幕。2018年(nian)(nian)(nian)(nian)10月(yue)23日(ri)，紅旗品牌簽約成(cheng)為第(di)五屆世界互(hu)聯(lian)(lian)網大會鉆石合作(zuo)伙伴。2019年(nian)(nian)(nian)(nian)1月(yue)29日(ri)，一汽(qi)紅旗與(yu)故(gu)宮正式達成(cheng)戰略合作(zuo)。2019年(nian)(nian)(nian)(nian)3月(yue)26日(ri)，紅旗品牌攜手俞麗拿小提琴藝術家，聯(lian)(lian)合出品原(yuan)創音樂劇(ju)場《真愛·梁祝》。2019年(nian)(nian)(nian)(nian)7月(yue)12日(ri)首屆紅旗嘉(jia)年(nian)(nian)(nian)(nian)華成(cheng)功(gong)舉辦。
2019年12月(yue)，紅(hong)旗入選2019中國品(pin)牌強國盛典榜樣100品(pin)牌。
2022年4月，中(zhong)國一汽攜手以色(se)(se)列Samelet集(ji)團，在(zai)以色(se)(se)列中(zhong)部(bu)城市(shi)特拉維夫舉行(xing)紅旗(qi)旗(qi)艦車型E-HS9上市(shi)儀(yi)式(shi)，這標志(zhi)著紅旗(qi)汽車正(zheng)式(shi)登陸(lu)以色(se)(se)列市(shi)場。
1958年(nian)，第一(yi)輛紅旗牌轎車誕生，成(cheng)為國(guo)家領導(dao)人(ren)和國(guo)家重大活動(dong)的國(guo)事用車。
對于(yu)(yu)中國(guo)人(ren)而(er)言，紅(hong)(hong)(hong)旗(qi)(qi)(qi)不(bu)僅是一(yi)(yi)個(ge)著名的(de)汽車(che)(che)品(pin)牌，還是一(yi)(yi)種深深的(de)情懷(huai)和(he)(he)神圣(sheng)的(de)記憶。對于(yu)(yu)一(yi)(yi)汽人(ren)而(er)言，紅(hong)(hong)(hong)旗(qi)(qi)(qi)更(geng)是一(yi)(yi)種強烈的(de)責任和(he)(he)歷史的(de)使命。在(zai)六、七十(shi)年(nian)代，紅(hong)(hong)(hong)旗(qi)(qi)(qi)轎車(che)(che)是中國(guo)汽車(che)(che)工業的(de)一(yi)(yi)面旗(qi)(qi)(qi)幟。改革(ge)開放后(hou)，“紅(hong)(hong)(hong)旗(qi)(qi)(qi)”在(zai)繼(ji)續(xu)承擔“國(guo)車(che)(che)”重任的(de)同(tong)時，開始(shi)了市場(chang)化進(jin)程。2018年(nian)4月(yue)25日(ri)(ri)，紅(hong)(hong)(hong)旗(qi)(qi)(qi)品(pin)牌歷史上首(shou)次獨立亮相(xiang)(xiang)北京車(che)(che)展，高端B級車(che)(che)紅(hong)(hong)(hong)旗(qi)(qi)(qi)H5震撼上市。2019年(nian)2月(yue)4日(ri)(ri)，紅(hong)(hong)(hong)旗(qi)(qi)(qi)HS5于(yu)(yu)2019年(nian)央(yang)視春(chun)晚(wan)吉林長(chang)春(chun)（一(yi)(yi)汽）分會場(chang)首(shou)次正式(shi)亮相(xiang)(xiang)，并于(yu)(yu)2019年(nian)5月(yue)26日(ri)(ri)在(zai)2019年(nian)長(chang)春(chun)國(guo)際馬(ma)拉(la)松賽事期間正式(shi)上市。2019年(nian)7月(yue)12日(ri)(ri)，紅(hong)(hong)(hong)旗(qi)(qi)(qi)HS7長(chang)春(chun)國(guo)際汽車(che)(che)文化節(jie)暨(ji)首(shou)屆(jie)紅(hong)(hong)(hong)旗(qi)(qi)(qi)嘉年(nian)華在(zai)長(chang)春(chun)舉(ju)行，紅(hong)(hong)(hong)旗(qi)(qi)(qi)HS7也于(yu)(yu)期間上市。
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