豐田Mirai是一款氫(qing)燃(ran)料電池車,于(yu)2014年(nian)12月15日(ri)在日(ri)本(ben)正式上市。
2022年(nian)9月,豐田第二代(dai)MIRAI氫(qing)能豪華轎車,將于年(nian)底以進(jin)口車方式(shi)導入廣汽豐田渠道開啟銷(xiao)售。零售價為(wei)74.8萬元起(qi)。
Mirai全球最大的(de)汽車(che)廠商豐(feng)田,把首輛(liang)量產的(de)氫(qing)燃(ran)(ran)料電池車(che)Mirai的(de)鑰匙,交到了(le)日(ri)本首相安倍晉三手中。新車(che)型(xing)首款(kuan)車(che)主同(tong)樣都代表了(le)車(che)型(xing)的(de)形(xing)象,豐(feng)田氫(qing)燃(ran)(ran)料電池新車(che)找安倍代言。
中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)內(nei)對于(yu)(yu)豐田(tian)(tian)新車找安倍代言的(de)(de)舉動(dong),有(you)(you)(you)多種看(kan)法。但是比較統一(yi)的(de)(de)是,安倍在(zai)靖國(guo)(guo)(guo)神社、釣魚(yu)島等實施的(de)(de)舉措,使(shi)得(de)(de)中(zhong)(zhong)日關系一(yi)直很微妙,這個代言人很可能引(yin)起豐田(tian)(tian)在(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)市(shi)場銷售的(de)(de)動(dong)蕩。也有(you)(you)(you)人認為(wei)(wei),豐田(tian)(tian)根本不(bu)(bu)重視中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)市(shi)場,豐田(tian)(tian)在(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)市(shi)場獲得(de)(de)的(de)(de)利潤遠沒(mei)有(you)(you)(you)大眾(zhong)和(he)通用那么(me)多,但是最后仍能獲得(de)(de)全(quan)球銷量第一(yi),所以在(zai)豐田(tian)(tian)看(kan)來(lai)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)市(shi)場并(bing)沒(mei)有(you)(you)(you)那么(me)重要。以Mirai為(wei)(wei)例,這款作為(wei)(wei)豐田(tian)(tian)柱新能源(yuan)非(fei)常有(you)(you)(you)戰略(lve)意義的(de)(de)車型,會于(yu)(yu)2015年(nian)晚些時候(hou)進(jin)駐歐洲和(he)美國(guo)(guo)(guo)市(shi)場,但是進(jin)入(ru)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)市(shi)場仍遙遙無期(qi),同時在(zai)混(hun)動(dong)技術方面,豐田(tian)(tian)也是遲遲不(bu)(bu)愿放開,所以失去(qu)占領中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)新能源(yuan)市(shi)場先機。
2022年4月,豐田(tian)及(ji)其高(gao)端(duan)品(pin)牌(pai)雷克薩斯將在美國召回超過(guo)45.8萬輛汽車以修復一個軟件故障(zhang),該故障(zhang)可能會導致(zhi)電(dian)子穩(wen)定控制系統失(shi)效,從而提升(sheng)碰(peng)撞的風險。
自2022年5月11日起,豐(feng)田汽車(中國(guo))投(tou)資有(you)限公司召(zhao)回(hui)2021年8月2日至2021年10月5日期(qi)間生產的部(bu)分進口(kou)豐(feng)田MIRAI汽車,共計4316輛(liang)(liang)。本次召(zhao)回(hui)范圍內的部(bu)分車輛(liang)(liang)由于VSC(車身穩定控制系統)內部(bu)程序不完善,在(zai)車輛(liang)(liang)啟(qi)(qi)動(dong)狀(zhuang)態(tai)時(shi)駕(jia)駛員如果人為關(guan)(guan)閉VSC功能(neng),并保(bao)持一(yi)直踩下制動(dong)踏板的狀(zhuang)態(tai),將車輛(liang)(liang)熄火并重(zhong)新啟(qi)(qi)動(dong)車輛(liang)(liang)后,VSC無法(fa)自動(dong)恢復到初(chu)始默認模式(shi)(打開狀(zhuang)態(tai)),同時(shi)儀(yi)表盤上VSC關(guan)(guan)閉提示燈(deng)點亮,此時(shi)VSC可能(neng)無法(fa)發揮有(you)效(xiao)作用,存在(zai)安全(quan)隱患。
豐田Mirai Mirai量產車(che)型的(de)車(che)身設計與之前(qian)的(de)FCV概念車(che)/驗證車(che)幾乎完全(quan)相(xiang)同(tong),注(zhu)重空氣(qi)動力學的(de)要求使(shi)得(de)Mirai的(de)造型和傳統汽車(che)并不相(xiang)同(tong):較(jiao)小的(de)風(feng)擋傾角、流線型的(de)后風(feng)擋以及短小高聳的(de)車(che)尾。同(tong)時為了進一步減小空氣(qi)阻力,Mirai在(zai)車(che)身側(ce)(ce)面還(huan)加(jia)入了幾條(tiao)(tiao)連續的(de)曲線。Mirai在(zai)前(qian)臉(lian)設計上延續了豐田現(xian)有車(che)型“X”線條(tiao)(tiao)的(de)前(qian)臉(lian),在(zai)前(qian)保險杠(gang)兩(liang)側(ce)(ce)有著巨(ju)(ju)大的(de)梯形狀進氣(qi)格柵(zha)。格柵(zha)的(de)兩(liang)側(ce)(ce)則是(shi)豎立的(de)巨(ju)(ju)大LED日間(jian)行車(che)燈(deng)(deng)/轉向燈(deng)(deng)。加(jia)上細小的(de)LED光(guang)源(yuan)前(qian)燈(deng)(deng)組,Mirai的(de)前(qian)臉(lian)可謂是(shi)令人印象深刻。而Mirai的(de)車(che)尾同(tong)樣頗具想象力,長條(tiao)(tiao)形外加(jia)兩(liang)側(ce)(ce)三(san)角形尾燈(deng)(deng)的(de)設計有著相(xiang)當明顯的(de)標志性。
Mirai前臉看(kan)上(shang)去比較(jiao)有硬朗感,看(kan)上(shang)去比較(jiao)時尚大方。頭燈(deng)非常符合消費者(zhe)的審美,視覺(jue)效(xiao)果與整車(che)定位不謀而(er)合。來到車(che)身(shen)側面(mian),該(gai)(gai)車(che)車(che)身(shen)尺寸是4973MM*1885MM*1471MM,該(gai)(gai)車(che)采(cai)用了干凈的線(xian)條,車(che)身(shen)給人感覺(jue)非常硬朗,搭配大尺寸厚壁(bi)的輪胎,給人留下的感覺(jue)十(shi)分端(duan)莊。車(che)尾方面(mian),車(che)尾看(kan)上(shang)去比較(jiao)炫酷(ku),尾燈(deng)顯得十(shi)分素(su)雅(ya),非常年輕個性。
Mirai內飾(shi)設計非常(chang)個性(xing)張揚,給人(ren)一(yi)種非常(chang)端莊(zhuang)的感(gan)覺(jue)。該(gai)車(che)方向盤(pan)外觀看(kan)(kan)起來非常(chang)好(hao),握感(gan)表現不錯(cuo)。讓我們(men)看(kan)(kan)一(yi)下(xia)(xia)中控,中控臺設計合理,讓內飾(shi)設計頗具(ju)層次感(gan),顯得沉(chen)穩。下(xia)(xia)面再讓小編介紹(shao)下(xia)(xia)儀(yi)表盤(pan)和座椅(yi),該(gai)車(che)配備清(qing)秀(xiu)的儀(yi)表盤(pan),看(kan)(kan)上去很有犀(xi)利的感(gan)覺(jue)。座椅(yi)寬大厚實,Mirai后排空間不錯(cuo),滿足日常(chang)出(chu)行(xing)需求沒問題(ti)。
Mirai使用了高(gao)壓氫(qing)(qing)氣作為動(dong)力(li)能源,高(gao)壓氫(qing)(qing)氣被儲(chu)(chu)(chu)存在(zai)(zai)位于(yu)車身后半部(bu)分的(de)高(gao)壓儲(chu)(chu)(chu)氫(qing)(qing)罐(guan)中。Mirai所使用的(de)聚酰(xian)胺聯線外(wai)加輕質金屬(shu)的(de)高(gao)壓儲(chu)(chu)(chu)氫(qing)(qing)罐(guan)可以(yi)承受70MPa壓力(li),并分別置于(yu)后軸的(de)前后。高(gao)壓氫(qing)(qing)添加的(de)過程與傳統添注汽(qi)油或者(zhe)柴油相似,但對(dui)于(yu)安全(quan)性(xing)和加注設備具有獨(du)立(li)的(de)安全(quan)標準。充滿(man)Mirai的(de)儲(chu)(chu)(chu)氫(qing)(qing)罐(guan)大約需要(yao)3-5分鐘,在(zai)(zai)JC08工(gong)況下(xia),Mirai的(de)氫(qing)(qing)儲(chu)(chu)(chu)量可以(yi)支持700公里續(xu)航(hang)里程。減壓后的(de)氫(qing)(qing)氣進(jin)入位于(yu)乘員艙下(xia)方的(de)燃(ran)料電池(chi)中,氫(qing)(qing)原子(zi)在(zai)(zai)燃(ran)料電池(chi)陰(yin)極上的(de)反應,釋(shi)放電子(zi)從而(er)產生(sheng)電能。多(duo)個(ge)燃(ran)料電池(chi)的(de)串聯使得輸出電壓達到使用的(de)標準。
Mirai的(de)驅動(dong)系統除了不(bu)釋放(fang)有害(hai)尾(wei)氣外(wai),還(huan)有著低噪聲、高效率、低重心(xin)的(de)特點。
廠商 豐田(進口)
級別 中型車
能源類型 氫燃料電池
上市時間 Sep-22
電動機 氫燃料電池/182馬力
變(bian)速箱 電動車單(dan)速變(bian)速箱
電動機最大馬力(li)(PS) 182
電(dian)動機總(zong)功率(kW) 134
電動機總扭(niu)矩(N·m) 300
NEDC純電續航(hang)里程(km) 781
電池充電時間(jian) 快(kuai)充:不支持,慢(man)充:不支持
車身類型(xing) 5門5座三廂車
長×寬×高(mm) 4973×1885×1471
軸距(mm) 2918
整車質保 待查
車身類型(xing) 三廂車
長度(mm) 4973
寬(kuan)度(mm) 1885
高度(mm) 1471
軸(zhou)距(mm) 2918
前輪距(mm) 1608
后輪距(mm) 1603
最(zui)小離地(di)間隙(mm) 150
車重(zhong)(kg) 1975
車(che)門開啟方式 平開門
車門數(shu)(個) 5
座位數(shu)(個) 5
后備廂(xiang)容(rong)積(ji)(L) 273
最大(da)滿載質量(kg) 2415
電(dian)機類型 永磁(ci)同步
電動機最(zui)大(da)馬力(PS) 182
電動機總功率(kW) 134
電動機總扭矩(ju)(N·m) 300
后電動機最大(da)功率(kW) 134
后電動機(ji)最(zui)大扭矩(N·m) 300
驅動模式 純電(dian)動
驅動電(dian)(dian)機數 單電(dian)(dian)機
電機布局 后置
NEDC純(chun)電(dian)續(xu)航里程(cheng)(km) 781
電池類型 鋰(li)離子電池
換電 不支持
電池容量(liang)(kWh) 0.81
電池充(chong)(chong)電時間 快充(chong)(chong):不支持(chi),慢(man)充(chong)(chong):不支持(chi)
簡(jian)稱 電動(dong)車單速變速箱
擋位個數 1
變速箱類型 固(gu)定齒(chi)比
驅動方(fang)式 后置(zhi)后驅
前懸掛類(lei)型 多連桿式獨立懸掛
后(hou)懸(xuan)(xuan)掛類型 多連桿(gan)式獨(du)立(li)懸(xuan)(xuan)掛
轉(zhuan)向助力(li)類(lei)型 電動助力(li)
車體結(jie)構 承載(zai)式
前制動器類(lei)型 通風盤式
后制動器類型 通風盤式
駐車(che)制動(dong)類型 電子駐車(che)
前輪胎規格(ge) 235/55 R19
后輪胎規(gui)格 235/55 R19
豐田是(shi)世(shi)界十大(da)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)工業公(gong)司(si)之一(yi),全球(qiu)最大(da)的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)公(gong)司(si),豐(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)喜一(yi)郎1933年在豐(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)自動織機(ji)制作所成立汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)部,1937年汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)部正式從豐(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)自動織機(ji)制作所中獨立出(chu)來,成立豐(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)工業公(gong)司(si)。早期的(de)豐(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)牌、皇冠(guan)(guan)、光冠(guan)(guan)、花冠(guan)(guan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)名(ming)噪一(yi)時,近來的(de)克(ke)雷西達、凌志豪華汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)也極負盛名(ming)。TOYOTA在汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)銷售量、銷售額、知名(ming)度方(fang)面均是(shi)世(shi)界三強公(gong)司(si)之一(yi)。TOYOTA生產(chan)包括一(yi)般(ban)大(da)眾性汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)、高檔(dang)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)、面包車(che)(che)(che)(che)、跑(pao)車(che)(che)(che)(che)、四輪驅動車(che)(che)(che)(che)、商用車(che)(che)(che)(che)在內的(de)各種汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)。豐(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)市(豊(feng)田(tian)(tian)(tian)市,Toyota City),是(shi)日本的(de)愛知縣的(de)城(cheng)市之一(yi)。
豐田(tian)創始人(ren)為(wei)豐田(tian)喜(xi)一(yi)(yi)郎。1895年,豐田(tian)喜(xi)一(yi)(yi)郎出(chu)生于(yu)(yu)日(ri)本(ben),畢業于(yu)(yu)東京帝(di)國(guo)中學(xue)工學(xue)部機(ji)械(xie)專業。1929年底,豐田(tian)喜(xi)一(yi)(yi)郎親自考察了(le)歐美(mei)的(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)工業。1933年,在“豐田(tian)自動織(zhi)布機(ji)制造所”設立了(le)汽(qi)(qi)(qi)車(che)部。豐田(tian)喜(xi)一(yi)(yi)郎的(de)同(tong)學(xue)隈部一(yi)(yi)雄從德(de)(de)國(guo)給他(ta)買回(hui)一(yi)(yi)輛(liang)德(de)(de)國(guo)DKW牌前輪(lun)子驅(qu)動汽(qi)(qi)(qi)車(che),經過(guo)兩年的(de)拆裝研究(jiu),終(zhong)于(yu)(yu)1935年8月(yue)造出(chu)了(le)一(yi)(yi)輛(liang)GI牌汽(qi)(qi)(qi)車(che)。該車(che)是二沖程雙缸,木制車(che)身,車(che)頂(ding)用皮革縫(feng)制。
1934年,豐(feng)田(tian)喜一郎決(jue)定創立(li)(li)汽(qi)(qi)車生產廠(chang)。1937年成立(li)(li)了(le)“豐(feng)田(tian)汽(qi)(qi)車工業(ye)株式會社”,地(di)址在愛知縣舉田(tian)盯(ding),初(chu)始(shi)資金1200萬日元,員工300多(duo)人(ren)。
1936年底至1937年初,豐田(tian)(tian)制造的(de)卡(ka)車(che)因質量差銷售一(yi)直不景氣。日本發(fa)動(dong)了侵華戰爭后,陸軍大批采(cai)購卡(ka)車(che),豐田(tian)(tian)公司的(de)所有(you)庫存(cun)車(che)一(yi)售而空,豐田(tian)(tian)公司賺了大錢。
1950年(nian)(nian)4月,豐(feng)(feng)田汽(qi)車(che)(che)樂售(shou)公司(si)成(cheng)(cheng)立,1950年(nian)(nian)6月,朝鮮(xian)戰爭爆發,美軍46億美元(yuan)的巨額(e)訂貨,豐(feng)(feng)田迅速發展(zhan)起來。1952年(nian)(nian)3月27日(ri),豐(feng)(feng)田喜一(yi)郎因一(yi)時(shi)激動而腦溢(yi)血去世。1974年(nian)(nian),豐(feng)(feng)田與日(ri)野、大(da)發等16家公司(si)組成(cheng)(cheng)了豐(feng)(feng)田集團,同時(shi)與280多家中(zhong)小型企(qi)業組成(cheng)(cheng)協作網。1982年(nian)(nian)7月,豐(feng)(feng)田汽(qi)車(che)(che)工業公司(si)和豐(feng)(feng)田汽(qi)車(che)(che)銷售(shou)公司(si)重新(xin)合并(bing),正式更名(ming)為豐(feng)(feng)田汽(qi)車(che)(che)公司(si)。
豐田的產品(pin)范圍(wei)涉及汽(qi)(qi)車(che)、鋼鐵、機(ji)床(chuang)、電子(zi)、紡織(zhi)機(ji)械、纖維織(zhi)品(pin)、家庭日用品(pin)、化工、建筑機(ji)械及建筑業等。1993年,總銷售額(e)為(wei)852.83億美元,位居(ju)世界工業公司第5位。全年生產汽(qi)(qi)車(che)445萬(wan)(wan)輛(liang),占世界汽(qi)(qi)車(che)市(shi)場的9.4%。2006年,豐田的全球汽(qi)(qi)車(che)銷量為(wei)880.8萬(wan)(wan)輛(liang)。
日本豐田(tian)公司已(yi)經成(cheng)為世界最大(da)汽(qi)車制(zhi)造商,在(zai)世界汽(qi)車生產(chan)業中有著(zhu)舉足(zu)輕(qing)重的作用。
豐(feng)田(tian)(tian)公司(si)的(de)三個橢圓的(de)標志是從1990年(nian)初開始(shi)使用(yong)的(de)。標志中的(de)大橢圓代(dai)表地(di)球(qiu),中間由(you)兩個橢圓垂直組合成一個T字,代(dai)表豐(feng)田(tian)(tian)公司(si)。它象征豐(feng)田(tian)(tian)公司(si)立足于(yu)未(wei)來,對(dui)未(wei)來的(de)信心(xin)和雄心(xin)。
該企業品(pin)牌在世(shi)界(jie)品(pin)牌實驗室(shi)(World Brand Lab)編制的2006年度《世(shi)界(jie)品(pin)牌500強》排行榜中名列第一(yi)百。