豐(feng)田Mirai是(shi)一款(kuan)氫燃料(liao)電池車,于2014年(nian)12月15日在(zai)日本正(zheng)式上市。
2022年(nian)9月(yue),豐田第二代MIRAI氫能豪(hao)華轎車,將于年(nian)底以(yi)進(jin)口車方式導入廣汽豐田渠道開啟銷售。零(ling)售價為74.8萬元(yuan)起。
Mirai全球最大的(de)汽車廠(chang)商(shang)豐田(tian),把(ba)首(shou)輛量產的(de)氫燃(ran)料電池車Mirai的(de)鑰匙,交到了(le)日本首(shou)相安倍(bei)晉三(san)手中。新車型首(shou)款(kuan)車主同樣都(dou)代表了(le)車型的(de)形象,豐田(tian)氫燃(ran)料電池新車找安倍(bei)代言。
中(zhong)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)內對于豐(feng)(feng)田(tian)(tian)新車找(zhao)安倍代言(yan)的(de)(de)舉動,有多種看法(fa)。但是(shi)比較統一(yi)(yi)的(de)(de)是(shi),安倍在(zai)靖國(guo)(guo)(guo)神社、釣魚島(dao)等實施(shi)的(de)(de)舉措,使得中(zhong)日(ri)關系一(yi)(yi)直(zhi)很(hen)微妙,這個代言(yan)人(ren)(ren)很(hen)可能引起豐(feng)(feng)田(tian)(tian)在(zai)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)銷售的(de)(de)動蕩。也有人(ren)(ren)認為,豐(feng)(feng)田(tian)(tian)根本不重視中(zhong)國(guo)(guo)(guo)市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang),豐(feng)(feng)田(tian)(tian)在(zai)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)獲(huo)得的(de)(de)利潤遠沒(mei)有大眾和(he)(he)通(tong)用那么多,但是(shi)最后仍(reng)能獲(huo)得全球銷量(liang)第(di)一(yi)(yi),所以在(zai)豐(feng)(feng)田(tian)(tian)看來中(zhong)國(guo)(guo)(guo)市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)并沒(mei)有那么重要。以Mirai為例,這款作(zuo)為豐(feng)(feng)田(tian)(tian)柱新能源非常有戰略意(yi)義的(de)(de)車型,會于2015年(nian)晚些時(shi)候進駐歐(ou)洲和(he)(he)美國(guo)(guo)(guo)市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang),但是(shi)進入(ru)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)仍(reng)遙(yao)遙(yao)無(wu)期,同時(shi)在(zai)混動技術方面,豐(feng)(feng)田(tian)(tian)也是(shi)遲(chi)遲(chi)不愿放(fang)開,所以失去(qu)占領(ling)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)新能源市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)先機(ji)。
2022年4月(yue),豐田及其高端品牌(pai)雷克薩斯將在美國召回超過45.8萬輛汽車以(yi)修(xiu)復一個軟(ruan)件故障,該故障可能會導致(zhi)電(dian)子(zi)穩定控制系統(tong)失(shi)效,從而提升碰撞的風險。
自2022年(nian)5月(yue)11日(ri)起,豐(feng)(feng)田汽車(che)(che)(中國)投資有限公司召回2021年(nian)8月(yue)2日(ri)至2021年(nian)10月(yue)5日(ri)期間生(sheng)產的部分進口豐(feng)(feng)田MIRAI汽車(che)(che),共(gong)計4316輛(liang)(liang)。本(ben)次召回范(fan)圍內的部分車(che)(che)輛(liang)(liang)由于VSC(車(che)(che)身穩定控制(zhi)系統)內部程序不完(wan)善,在車(che)(che)輛(liang)(liang)啟動狀(zhuang)態(tai)時(shi)駕駛(shi)員如(ru)果人為(wei)關(guan)閉(bi)(bi)VSC功能(neng),并保持(chi)一直踩(cai)下(xia)制(zhi)動踏(ta)板的狀(zhuang)態(tai),將車(che)(che)輛(liang)(liang)熄火并重新啟動車(che)(che)輛(liang)(liang)后(hou),VSC無法自動恢復到初始默認模式(打開狀(zhuang)態(tai)),同(tong)時(shi)儀表盤上VSC關(guan)閉(bi)(bi)提示(shi)燈點亮(liang),此時(shi)VSC可能(neng)無法發揮有效作用,存在安全隱患。
豐(feng)田Mirai Mirai量產車型的(de)(de)(de)(de)車身(shen)設計與之前(qian)(qian)(qian)的(de)(de)(de)(de)FCV概念車/驗證車幾乎完全(quan)相(xiang)同(tong),注重空(kong)氣(qi)動力學的(de)(de)(de)(de)要求使得Mirai的(de)(de)(de)(de)造型和(he)傳統汽車并(bing)不相(xiang)同(tong):較(jiao)小的(de)(de)(de)(de)風擋傾角(jiao)、流線型的(de)(de)(de)(de)后(hou)風擋以(yi)及(ji)短(duan)小高聳的(de)(de)(de)(de)車尾(wei)(wei)(wei)。同(tong)時為了(le)(le)(le)進一步減小空(kong)氣(qi)阻(zu)力,Mirai在(zai)車身(shen)側(ce)(ce)(ce)面(mian)還(huan)加(jia)(jia)入了(le)(le)(le)幾條連續的(de)(de)(de)(de)曲線。Mirai在(zai)前(qian)(qian)(qian)臉(lian)設計上(shang)延續了(le)(le)(le)豐(feng)田現(xian)有(you)車型“X”線條的(de)(de)(de)(de)前(qian)(qian)(qian)臉(lian),在(zai)前(qian)(qian)(qian)保險杠兩(liang)側(ce)(ce)(ce)有(you)著巨(ju)大的(de)(de)(de)(de)梯形(xing)(xing)狀進氣(qi)格柵。格柵的(de)(de)(de)(de)兩(liang)側(ce)(ce)(ce)則是豎立的(de)(de)(de)(de)巨(ju)大LED日(ri)間(jian)行車燈(deng)/轉向燈(deng)。加(jia)(jia)上(shang)細小的(de)(de)(de)(de)LED光(guang)源前(qian)(qian)(qian)燈(deng)組,Mirai的(de)(de)(de)(de)前(qian)(qian)(qian)臉(lian)可謂是令人印(yin)象(xiang)(xiang)深刻。而Mirai的(de)(de)(de)(de)車尾(wei)(wei)(wei)同(tong)樣頗具想(xiang)象(xiang)(xiang)力,長條形(xing)(xing)外(wai)加(jia)(jia)兩(liang)側(ce)(ce)(ce)三角(jiao)形(xing)(xing)尾(wei)(wei)(wei)燈(deng)的(de)(de)(de)(de)設計有(you)著相(xiang)當明顯的(de)(de)(de)(de)標(biao)志性(xing)。
Mirai前臉看(kan)上去(qu)比(bi)較(jiao)(jiao)有硬朗(lang)感,看(kan)上去(qu)比(bi)較(jiao)(jiao)時尚大方。頭(tou)燈非常符(fu)合(he)消費者的(de)審美,視覺(jue)(jue)效果與整車(che)(che)定(ding)位不謀而合(he)。來到車(che)(che)身(shen)側面,該車(che)(che)車(che)(che)身(shen)尺(chi)寸是4973MM*1885MM*1471MM,該車(che)(che)采用了干凈的(de)線條,車(che)(che)身(shen)給(gei)(gei)人(ren)感覺(jue)(jue)非常硬朗(lang),搭配大尺(chi)寸厚(hou)壁的(de)輪胎,給(gei)(gei)人(ren)留下的(de)感覺(jue)(jue)十(shi)分端(duan)莊。車(che)(che)尾(wei)方面,車(che)(che)尾(wei)看(kan)上去(qu)比(bi)較(jiao)(jiao)炫酷,尾(wei)燈顯得十(shi)分素雅,非常年(nian)輕(qing)個(ge)性。
Mirai內飾設計非常(chang)(chang)個性(xing)張揚,給(gei)人(ren)一(yi)種非常(chang)(chang)端莊的感覺。該車(che)方向盤外觀看(kan)(kan)起來(lai)非常(chang)(chang)好,握感表(biao)現不錯。讓我們(men)看(kan)(kan)一(yi)下中控(kong),中控(kong)臺設計合理,讓內飾設計頗具層次感,顯得(de)沉穩。下面再讓小編(bian)介紹下儀(yi)表(biao)盤和座椅(yi),該車(che)配備清秀的儀(yi)表(biao)盤,看(kan)(kan)上去很(hen)有犀利的感覺。座椅(yi)寬(kuan)大厚實,Mirai后排(pai)空(kong)間不錯,滿足(zu)日常(chang)(chang)出行需求沒問題。
Mirai使(shi)(shi)用(yong)了高壓氫(qing)(qing)(qing)氣作為動力(li)能源,高壓氫(qing)(qing)(qing)氣被儲(chu)存(cun)在位于車身后(hou)半部分(fen)(fen)的(de)(de)(de)(de)高壓儲(chu)氫(qing)(qing)(qing)罐(guan)中。Mirai所使(shi)(shi)用(yong)的(de)(de)(de)(de)聚酰胺聯(lian)線外加輕質金屬的(de)(de)(de)(de)高壓儲(chu)氫(qing)(qing)(qing)罐(guan)可以承(cheng)受70MPa壓力(li),并分(fen)(fen)別置于后(hou)軸(zhou)的(de)(de)(de)(de)前(qian)后(hou)。高壓氫(qing)(qing)(qing)添(tian)加的(de)(de)(de)(de)過程與傳(chuan)統添(tian)注汽油或者柴油相似,但對于安(an)(an)全性和加注設備具有獨(du)立(li)的(de)(de)(de)(de)安(an)(an)全標準。充(chong)滿Mirai的(de)(de)(de)(de)儲(chu)氫(qing)(qing)(qing)罐(guan)大約(yue)需要(yao)3-5分(fen)(fen)鐘,在JC08工況下,Mirai的(de)(de)(de)(de)氫(qing)(qing)(qing)儲(chu)量(liang)可以支持700公里(li)續航里(li)程。減壓后(hou)的(de)(de)(de)(de)氫(qing)(qing)(qing)氣進(jin)入位于乘員艙下方的(de)(de)(de)(de)燃料電(dian)(dian)(dian)池中,氫(qing)(qing)(qing)原子在燃料電(dian)(dian)(dian)池陰極上(shang)的(de)(de)(de)(de)反應,釋放電(dian)(dian)(dian)子從而產(chan)生電(dian)(dian)(dian)能。多個燃料電(dian)(dian)(dian)池的(de)(de)(de)(de)串聯(lian)使(shi)(shi)得輸出電(dian)(dian)(dian)壓達到使(shi)(shi)用(yong)的(de)(de)(de)(de)標準。
Mirai的(de)驅動系統除(chu)了不釋放有害尾(wei)氣外,還有著(zhu)低噪聲、高效(xiao)率、低重心的(de)特點(dian)。
廠商 豐田(進口)
級別 中型車
能源(yuan)類型(xing) 氫燃料電池
上(shang)市時間(jian) Sep-22
電(dian)動機 氫燃(ran)料電(dian)池/182馬力
變速(su)(su)箱 電動(dong)車(che)單(dan)速(su)(su)變速(su)(su)箱
電動機最大馬(ma)力(PS) 182
電動機總功率(lv)(kW) 134
電動機總扭矩(ju)(N·m) 300
NEDC純電續航里程(km) 781
電池充電時間 快(kuai)充:不(bu)支(zhi)持,慢充:不(bu)支(zhi)持
車身類(lei)型 5門5座三廂車
長×寬×高(mm) 4973×1885×1471
軸距(mm) 2918
整車質保 待查
車身類(lei)型 三廂(xiang)車
長(chang)度(du)(mm) 4973
寬度(mm) 1885
高度(mm) 1471
軸距(mm) 2918
前輪距(mm) 1608
后輪距(mm) 1603
最小離地間(jian)隙(xi)(mm) 150
車(che)重(kg) 1975
車(che)門開啟方(fang)式 平開門
車門(men)數(個) 5
座位數(shu)(個) 5
后備廂(xiang)容積(L) 273
最大滿載質量(kg) 2415
電機類型(xing) 永磁同步
電動機最大馬力(PS) 182
電(dian)動機總(zong)功(gong)率(kW) 134
電動機總扭(niu)矩(N·m) 300
后電(dian)動機(ji)最大(da)功率(lv)(kW) 134
后電動機(ji)最大扭矩(N·m) 300
驅動模式 純電動
驅(qu)動(dong)電機(ji)數 單電機(ji)
電機布局 后置
NEDC純電續(xu)航(hang)里程(km) 781
電池類型(xing) 鋰離子電池
換電 不支持
電池容(rong)量(kWh) 0.81
電池充電時間 快充:不(bu)支持(chi),慢充:不(bu)支持(chi)
簡稱 電動車單(dan)速變(bian)速箱
擋位個數 1
變速(su)箱(xiang)類型 固定齒比(bi)
驅動方式 后置后驅
前懸(xuan)掛類型 多連桿式獨立懸(xuan)掛
后懸(xuan)掛類型 多連桿式獨立懸(xuan)掛
轉向助(zhu)力類型 電動助(zhu)力
車體結構 承載式
前制動器類型 通(tong)風盤式
后(hou)制(zhi)動器(qi)類型 通風盤(pan)式
駐車制(zhi)動類型 電子駐車
前(qian)輪胎規格 235/55 R19
后輪胎規(gui)格 235/55 R19
豐田是世界十大(da)汽(qi)(qi)車(che)(che)工業公(gong)司(si)之一(yi)(yi)(yi),全球最大(da)的汽(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)司(si),豐(feng)(feng)田喜(xi)一(yi)(yi)(yi)郎(lang)1933年(nian)在(zai)豐(feng)(feng)田自動織(zhi)機制作(zuo)所成立汽(qi)(qi)車(che)(che)部(bu),1937年(nian)汽(qi)(qi)車(che)(che)部(bu)正(zheng)式從豐(feng)(feng)田自動織(zhi)機制作(zuo)所中獨立出(chu)來(lai),成立豐(feng)(feng)田汽(qi)(qi)車(che)(che)工業公(gong)司(si)。早期的豐(feng)(feng)田牌、皇冠、光冠、花(hua)冠汽(qi)(qi)車(che)(che)名噪一(yi)(yi)(yi)時,近來(lai)的克雷西達、凌志豪華汽(qi)(qi)車(che)(che)也極(ji)負盛名。TOYOTA在(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)的銷售(shou)量、銷售(shou)額、知(zhi)名度方面均是世界三強公(gong)司(si)之一(yi)(yi)(yi)。TOYOTA生產包括一(yi)(yi)(yi)般大(da)眾性(xing)汽(qi)(qi)車(che)(che)、高檔(dang)汽(qi)(qi)車(che)(che)、面包車(che)(che)、跑(pao)車(che)(che)、四輪驅動車(che)(che)、商(shang)用(yong)車(che)(che)在(zai)內的各種汽(qi)(qi)車(che)(che)。豐(feng)(feng)田市(豊田市,Toyota City),是日本(ben)的愛知(zhi)縣的城(cheng)市之一(yi)(yi)(yi)。
豐田(tian)(tian)創始人(ren)為(wei)豐田(tian)(tian)喜(xi)一(yi)郎(lang)(lang)。1895年(nian)(nian)(nian),豐田(tian)(tian)喜(xi)一(yi)郎(lang)(lang)出生于日本,畢業(ye)于東京帝(di)國中學工(gong)學部機(ji)械專業(ye)。1929年(nian)(nian)(nian)底,豐田(tian)(tian)喜(xi)一(yi)郎(lang)(lang)親(qin)自考察(cha)了(le)歐美的汽(qi)(qi)車(che)工(gong)業(ye)。1933年(nian)(nian)(nian),在“豐田(tian)(tian)自動織布(bu)機(ji)制(zhi)造所”設立(li)了(le)汽(qi)(qi)車(che)部。豐田(tian)(tian)喜(xi)一(yi)郎(lang)(lang)的同學隈部一(yi)雄從德國給他(ta)買(mai)回一(yi)輛德國DKW牌前輪子驅動汽(qi)(qi)車(che),經(jing)過兩年(nian)(nian)(nian)的拆(chai)裝研(yan)究,終于1935年(nian)(nian)(nian)8月(yue)造出了(le)一(yi)輛GI牌汽(qi)(qi)車(che)。該車(che)是二沖程雙缸,木制(zhi)車(che)身,車(che)頂用皮革縫制(zhi)。
1934年,豐(feng)田喜一郎決定創立汽車(che)生產廠。1937年成立了(le)“豐(feng)田汽車(che)工業株(zhu)式會社”,地址(zhi)在愛(ai)知縣舉田盯,初始資金1200萬日元(yuan),員工300多(duo)人。
1936年底至1937年初,豐(feng)(feng)田制造的卡(ka)車(che)因質量差銷(xiao)售(shou)一(yi)直不景氣。日本(ben)發動(dong)了(le)侵華戰爭后,陸軍大批采購卡(ka)車(che),豐(feng)(feng)田公(gong)司的所有庫存車(che)一(yi)售(shou)而空,豐(feng)(feng)田公(gong)司賺了(le)大錢。
1950年(nian)(nian)4月,豐田汽(qi)車(che)樂售公(gong)(gong)司成立,1950年(nian)(nian)6月,朝鮮戰爭(zheng)爆發,美軍46億美元(yuan)的巨(ju)額訂貨(huo),豐田迅速發展起來。1952年(nian)(nian)3月27日(ri)(ri),豐田喜一郎因一時激動而(er)腦溢血去世。1974年(nian)(nian),豐田與(yu)日(ri)(ri)野、大發等16家(jia)公(gong)(gong)司組(zu)成了(le)豐田集團,同(tong)時與(yu)280多家(jia)中小型企業組(zu)成協作網。1982年(nian)(nian)7月,豐田汽(qi)車(che)工業公(gong)(gong)司和(he)豐田汽(qi)車(che)銷(xiao)售公(gong)(gong)司重新合并,正式更名為(wei)豐田汽(qi)車(che)公(gong)(gong)司。
豐田的(de)(de)產(chan)品(pin)范圍涉及汽車、鋼(gang)鐵、機(ji)床、電子、紡織機(ji)械、纖維(wei)織品(pin)、家庭日用品(pin)、化(hua)工、建(jian)筑機(ji)械及建(jian)筑業等(deng)。1993年,總銷售額為852.83億美(mei)元(yuan),位(wei)(wei)居(ju)世界(jie)工業公(gong)司第5位(wei)(wei)。全年生產(chan)汽車445萬輛(liang),占世界(jie)汽車市場的(de)(de)9.4%。2006年,豐田的(de)(de)全球汽車銷量(liang)為880.8萬輛(liang)。
日本(ben)豐(feng)田公司已經成(cheng)為世界最大汽(qi)車制造商,在世界汽(qi)車生產(chan)業中有(you)著舉足輕(qing)重的(de)作用。
豐(feng)田(tian)(tian)公(gong)司的(de)三個(ge)(ge)橢圓的(de)標志(zhi)(zhi)是從1990年初開始使(shi)用的(de)。標志(zhi)(zhi)中的(de)大橢圓代(dai)表地球,中間由兩個(ge)(ge)橢圓垂直(zhi)組合成一個(ge)(ge)T字,代(dai)表豐(feng)田(tian)(tian)公(gong)司。它象征豐(feng)田(tian)(tian)公(gong)司立(li)足于未(wei)來,對未(wei)來的(de)信(xin)心和(he)雄心。
該企業(ye)品(pin)牌(pai)在世界(jie)品(pin)牌(pai)實驗室(shi)(World Brand Lab)編制的2006年(nian)度(du)《世界(jie)品(pin)牌(pai)500強(qiang)》排行榜中名列第一百(bai)。