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基本介紹

豐(feng)田Mirai是一款氫燃料電池車，于2014年12月15日(ri)在(zai)日(ri)本正(zheng)式上市(shi)。

2022年(nian)9月(yue)，豐(feng)田第二代(dai)MIRAI氫能豪華轎車，將(jiang)于年(nian)底以進口(kou)車方式導入廣汽豐(feng)田渠道開啟銷售。零(ling)售價為74.8萬元(yuan)起。

車輛代言人

Mirai全(quan)球最(zui)大的汽(qi)車(che)廠商豐田(tian)，把首(shou)輛(liang)量(liang)產的氫燃(ran)料(liao)電池車(che)Mirai的鑰匙，交到了日本首(shou)相(xiang)安倍晉三手中。新車(che)型首(shou)款(kuan)車(che)主同樣(yang)都(dou)代表了車(che)型的形象，豐田(tian)氫燃(ran)料(liao)電池新車(che)找安倍代言。

中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)內對于豐(feng)(feng)田(tian)(tian)新車找安倍(bei)代言(yan)的舉動(dong)(dong)，有(you)多種看(kan)法。但是(shi)比較統一(yi)的是(shi)，安倍(bei)在(zai)(zai)(zai)靖國(guo)(guo)神社、釣魚島(dao)等實(shi)施的舉措，使得中(zhong)(zhong)日關系一(yi)直很(hen)微妙(miao)，這個代言(yan)人很(hen)可(ke)能引(yin)起豐(feng)(feng)田(tian)(tian)在(zai)(zai)(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)市(shi)(shi)(shi)場(chang)銷(xiao)售(shou)的動(dong)(dong)蕩。也(ye)有(you)人認為，豐(feng)(feng)田(tian)(tian)根本不(bu)重(zhong)視中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)市(shi)(shi)(shi)場(chang)，豐(feng)(feng)田(tian)(tian)在(zai)(zai)(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)市(shi)(shi)(shi)場(chang)獲得的利潤遠沒(mei)有(you)大(da)眾(zhong)和(he)通用(yong)那么(me)多，但是(shi)最后仍能獲得全球(qiu)銷(xiao)量(liang)第一(yi)，所以在(zai)(zai)(zai)豐(feng)(feng)田(tian)(tian)看(kan)來(lai)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)市(shi)(shi)(shi)場(chang)并沒(mei)有(you)那么(me)重(zhong)要。以Mirai為例，這款作為豐(feng)(feng)田(tian)(tian)柱新能源(yuan)非常有(you)戰略意義的車型，會于2015年晚些時候(hou)進駐(zhu)歐洲和(he)美國(guo)(guo)市(shi)(shi)(shi)場(chang)，但是(shi)進入中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)市(shi)(shi)(shi)場(chang)仍遙遙無期，同時在(zai)(zai)(zai)混動(dong)(dong)技(ji)術方面，豐(feng)(feng)田(tian)(tian)也(ye)是(shi)遲遲不(bu)愿放(fang)開，所以失去占領中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)新能源(yuan)市(shi)(shi)(shi)場(chang)先(xian)機。

召回事件

2022年4月，豐田及其(qi)高端品牌雷克薩(sa)斯將在美國(guo)召回超過45.8萬輛汽車(che)以修復一個軟件故(gu)障，該故(gu)障可能會導致電(dian)子穩定控制(zhi)系(xi)統失效，從而提升碰撞的風險(xian)。

自2022年(nian)5月11日起，豐田汽(qi)車(che)(che)（中國）投(tou)資有限公司召(zhao)回2021年(nian)8月2日至2021年(nian)10月5日期間(jian)生(sheng)產的部分(fen)進口豐田MIRAI汽(qi)車(che)(che)，共計4316輛(liang)。本(ben)次召(zhao)回范圍內的部分(fen)車(che)(che)輛(liang)由于(yu)VSC（車(che)(che)身穩定控(kong)制(zhi)系(xi)統）內部程序不完善，在車(che)(che)輛(liang)啟動狀(zhuang)(zhuang)態(tai)時(shi)駕駛員如果(guo)人為關閉VSC功(gong)能，并(bing)保持(chi)一直(zhi)踩(cai)下制(zhi)動踏(ta)板的狀(zhuang)(zhuang)態(tai)，將(jiang)車(che)(che)輛(liang)熄火并(bing)重新啟動車(che)(che)輛(liang)后，VSC無法自動恢(hui)復(fu)到(dao)初(chu)始默(mo)認(ren)模(mo)式（打(da)開狀(zhuang)(zhuang)態(tai)），同時(shi)儀(yi)表盤(pan)上VSC關閉提示燈點亮(liang)，此時(shi)VSC可能無法發揮有效作(zuo)用，存(cun)在安全隱患。

產品設計

外形介紹

豐(feng)田(tian)Mirai Mirai量產車(che)型(xing)的(de)(de)(de)(de)車(che)身設計與之前(qian)的(de)(de)(de)(de)FCV概念車(che)/驗證車(che)幾(ji)乎完全相(xiang)同(tong)(tong)，注重(zhong)空氣(qi)(qi)動力(li)學(xue)的(de)(de)(de)(de)要求使得Mirai的(de)(de)(de)(de)造型(xing)和(he)傳統汽(qi)車(che)并不相(xiang)同(tong)(tong)：較小的(de)(de)(de)(de)風(feng)(feng)擋傾(qing)角(jiao)(jiao)、流線型(xing)的(de)(de)(de)(de)后風(feng)(feng)擋以及短小高聳的(de)(de)(de)(de)車(che)尾。同(tong)(tong)時為了進(jin)(jin)一步減小空氣(qi)(qi)阻力(li)，Mirai在車(che)身側面還加(jia)(jia)入了幾(ji)條(tiao)(tiao)連(lian)續的(de)(de)(de)(de)曲線。Mirai在前(qian)臉(lian)設計上延續了豐(feng)田(tian)現有車(che)型(xing)“X”線條(tiao)(tiao)的(de)(de)(de)(de)前(qian)臉(lian)，在前(qian)保險杠兩(liang)側有著巨(ju)大的(de)(de)(de)(de)梯形狀進(jin)(jin)氣(qi)(qi)格柵。格柵的(de)(de)(de)(de)兩(liang)側則是(shi)豎立的(de)(de)(de)(de)巨(ju)大LED日間行車(che)燈(deng)/轉向燈(deng)。加(jia)(jia)上細(xi)小的(de)(de)(de)(de)LED光源前(qian)燈(deng)組(zu)，Mirai的(de)(de)(de)(de)前(qian)臉(lian)可謂是(shi)令人印象(xiang)深刻。而(er)Mirai的(de)(de)(de)(de)車(che)尾同(tong)(tong)樣頗具想(xiang)象(xiang)力(li)，長條(tiao)(tiao)形外加(jia)(jia)兩(liang)側三角(jiao)(jiao)形尾燈(deng)的(de)(de)(de)(de)設計有著相(xiang)當明顯的(de)(de)(de)(de)標志性。

外觀設計

Mirai前臉看上去比(bi)較有(you)硬(ying)朗感，看上去比(bi)較時(shi)尚(shang)大方。頭燈非常(chang)符合消費者的審美，視覺效果與整車(che)(che)定位不(bu)謀(mou)而合。來到車(che)(che)身(shen)側面，該車(che)(che)車(che)(che)身(shen)尺寸是4973MM*1885MM*1471MM，該車(che)(che)采用了干凈的線條(tiao)，車(che)(che)身(shen)給人(ren)感覺非常(chang)硬(ying)朗，搭配大尺寸厚壁的輪胎，給人(ren)留下的感覺十分(fen)端莊。車(che)(che)尾(wei)(wei)方面，車(che)(che)尾(wei)(wei)看上去比(bi)較炫酷(ku)，尾(wei)(wei)燈顯得十分(fen)素雅，非常(chang)年輕個性(xing)。

內飾設計

Mirai內飾(shi)設(she)計(ji)非(fei)常個性張揚，給人(ren)一種(zhong)非(fei)常端(duan)莊的(de)感(gan)覺。該車(che)方向盤(pan)(pan)外(wai)觀看起來非(fei)常好，握感(gan)表(biao)現不(bu)錯(cuo)。讓(rang)我們看一下中(zhong)控，中(zhong)控臺設(she)計(ji)合理，讓(rang)內飾(shi)設(she)計(ji)頗具層次感(gan)，顯得沉穩(wen)。下面再讓(rang)小編介紹下儀(yi)表(biao)盤(pan)(pan)和座椅，該車(che)配(pei)備清(qing)秀的(de)儀(yi)表(biao)盤(pan)(pan)，看上(shang)去(qu)很有犀利(li)的(de)感(gan)覺。座椅寬大厚實，Mirai后(hou)排空間(jian)不(bu)錯(cuo)，滿足日常出行需求沒問題。

特色功能

動力系統

Mirai使(shi)用(yong)了高(gao)壓(ya)氫(qing)(qing)氣(qi)作(zuo)為動力能(neng)源(yuan)，高(gao)壓(ya)氫(qing)(qing)氣(qi)被儲(chu)存(cun)在位于(yu)車身后(hou)(hou)半部分的(de)(de)高(gao)壓(ya)儲(chu)氫(qing)(qing)罐(guan)中(zhong)。Mirai所使(shi)用(yong)的(de)(de)聚(ju)酰胺聯線外加輕質金屬的(de)(de)高(gao)壓(ya)儲(chu)氫(qing)(qing)罐(guan)可以(yi)承受(shou)70MPa壓(ya)力，并分別置于(yu)后(hou)(hou)軸的(de)(de)前(qian)后(hou)(hou)。高(gao)壓(ya)氫(qing)(qing)添(tian)加的(de)(de)過(guo)程與傳統添(tian)注汽(qi)油或(huo)者柴油相似，但對(dui)于(yu)安全(quan)性(xing)和加注設(she)備具有獨立的(de)(de)安全(quan)標準。充滿Mirai的(de)(de)儲(chu)氫(qing)(qing)罐(guan)大約需要3-5分鐘，在JC08工況(kuang)下(xia)，Mirai的(de)(de)氫(qing)(qing)儲(chu)量可以(yi)支持700公里(li)續航里(li)程。減壓(ya)后(hou)(hou)的(de)(de)氫(qing)(qing)氣(qi)進入位于(yu)乘員(yuan)艙(cang)下(xia)方的(de)(de)燃(ran)料電(dian)池中(zhong)，氫(qing)(qing)原子在燃(ran)料電(dian)池陰極(ji)上的(de)(de)反應，釋放電(dian)子從而產生電(dian)能(neng)。多個燃(ran)料電(dian)池的(de)(de)串聯使(shi)得(de)輸出(chu)電(dian)壓(ya)達到使(shi)用(yong)的(de)(de)標準。

特點介紹

Mirai的驅動系統(tong)除(chu)了不釋(shi)放有害尾氣外，還有著低(di)噪聲、高效率、低(di)重心的特(te)點。

規格參數

基本參數

廠商 豐田(tian)(進口(kou))

級別 中型車

能源(yuan)類型 氫(qing)燃料電池

上(shang)市時間(jian) Sep-22

電動機 氫燃料電池(chi)/182馬(ma)力(li)

變速箱(xiang) 電動車單速變速箱(xiang)

電動機最大(da)馬力(PS) 182

電動機總(zong)功率(kW) 134

電動(dong)機總扭矩(N·m) 300

NEDC純電(dian)續航(hang)里(li)程(km) 781

電池充電時(shi)間 快充:不支持,慢(man)充:不支持

車身類型 5門5座三廂車

長×寬×高(gao)(mm) 4973×1885×1471

軸距(mm) 2918

整車質保 待查

車身

車身類型 三廂(xiang)車

長度(mm) 4973

寬(kuan)度(mm) 1885

高度(mm) 1471

軸距(mm) 2918

前輪距(mm) 1608

后輪(lun)距(mm) 1603

最小離地間隙(xi)(mm) 150

車重(kg) 1975

車門(men)開(kai)啟方式 平開(kai)門(men)

車門數(個) 5

座位數(shu)(個) 5

后備廂(xiang)容積(L) 273

最大滿載質(zhi)量(liang)(kg) 2415

電動機/電池

電機(ji)類(lei)型 永磁同步

電動(dong)機最大馬(ma)力(li)(PS) 182

電動機(ji)總功率(kW) 134

電動(dong)機(ji)總扭(niu)矩(N·m) 300

后電動機(ji)最大功率(kW) 134

后電動機最大(da)扭矩(ju)(N·m) 300

驅動(dong)模式 純電動(dong)

驅(qu)動電(dian)機(ji)數 單電(dian)機(ji)

電機布局 后置

NEDC純電續航里程(km) 781

電(dian)池(chi)類型 鋰離子電(dian)池(chi)

換電 不支持

電池容(rong)量(liang)(kWh) 0.81

電池(chi)充電時間 快充:不支持,慢(man)充:不支持

變速箱

簡(jian)稱(cheng) 電動車單速變速箱

擋位個數 1

變速箱(xiang)類(lei)型 固定齒(chi)比

底盤轉向

驅動方式 后置后驅

前懸(xuan)掛類(lei)型 多連桿式獨立懸(xuan)掛

后懸掛類型 多(duo)連桿(gan)式(shi)獨立懸掛

轉向(xiang)助力類型(xing) 電動助力

車體結構 承載式

車輪制動

前制動器類型 通風盤式

后制動(dong)器類型 通風盤(pan)式

駐車制(zhi)動類(lei)型 電子駐車

前輪胎規格 235/55 R19

后輪胎規格 235/55 R19

品牌介紹

豐田是(shi)(shi)世界十大汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)工業公(gong)司(si)之(zhi)一(yi)，全球最大的(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)司(si)，豐田(tian)喜一(yi)郎1933年在(zai)豐田(tian)自動織機制作所成立汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)部，1937年汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)部正式從豐田(tian)自動織機制作所中(zhong)獨立出來(lai)，成立豐田(tian)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)工業公(gong)司(si)。早期的(de)豐田(tian)牌、皇(huang)冠、光(guang)冠、花冠汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)名(ming)噪一(yi)時，近(jin)來(lai)的(de)克雷西達、凌志豪華汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)也(ye)極(ji)負(fu)盛(sheng)名(ming)。TOYOTA在(zai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)銷售量、銷售額、知名(ming)度方面均是(shi)(shi)世界三強(qiang)公(gong)司(si)之(zhi)一(yi)。TOYOTA生產包(bao)括(kuo)一(yi)般(ban)大眾(zhong)性汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)、高檔汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)、面包(bao)車(che)(che)(che)、跑車(che)(che)(che)、四輪驅動車(che)(che)(che)、商用(yong)車(che)(che)(che)在(zai)內的(de)各(ge)種汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)。豐田(tian)市(豊田(tian)市，Toyota City)，是(shi)(shi)日本的(de)愛知縣的(de)城市之(zhi)一(yi)。

豐(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)創(chuang)始人為豐(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)喜(xi)一郎(lang)。1895年，豐(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)喜(xi)一郎(lang)出生(sheng)于日(ri)本，畢業于東京(jing)帝國(guo)(guo)中學工學部(bu)機械專(zhuan)業。1929年底，豐(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)喜(xi)一郎(lang)親自(zi)考察了歐美的(de)汽(qi)(qi)車(che)工業。1933年，在“豐(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)自(zi)動織(zhi)布機制(zhi)造(zao)所(suo)”設立了汽(qi)(qi)車(che)部(bu)。豐(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)喜(xi)一郎(lang)的(de)同學隈部(bu)一雄從德國(guo)(guo)給他買回一輛德國(guo)(guo)DKW牌前輪子驅動汽(qi)(qi)車(che)，經過(guo)兩年的(de)拆裝研究，終于1935年8月(yue)造(zao)出了一輛GI牌汽(qi)(qi)車(che)。該(gai)車(che)是二沖(chong)程雙(shuang)缸，木制(zhi)車(che)身，車(che)頂用皮革縫制(zhi)。

1934年，豐(feng)田(tian)喜一郎(lang)決定創立(li)汽(qi)車(che)生產(chan)廠。1937年成立(li)了“豐(feng)田(tian)汽(qi)車(che)工業株式(shi)會(hui)社(she)”，地址在(zai)愛(ai)知縣舉(ju)田(tian)盯，初始資(zi)金1200萬日元，員工300多(duo)人。

1936年底至1937年初，豐(feng)田制(zhi)造的卡(ka)車因質量差(cha)銷售一直不景氣(qi)。日本發(fa)動了(le)侵華(hua)戰(zhan)爭后，陸軍大批(pi)采購卡(ka)車，豐(feng)田公司的所有庫(ku)存車一售而空，豐(feng)田公司賺了(le)大錢。

1950年(nian)(nian)(nian)4月(yue)，豐(feng)田(tian)汽車(che)樂售(shou)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)成(cheng)立，1950年(nian)(nian)(nian)6月(yue)，朝(chao)鮮戰爭爆發，美軍46億(yi)美元的巨額(e)訂貨，豐(feng)田(tian)迅(xun)速發展起(qi)來。1952年(nian)(nian)(nian)3月(yue)27日，豐(feng)田(tian)喜一(yi)郎因一(yi)時激(ji)動而腦溢血去世。1974年(nian)(nian)(nian)，豐(feng)田(tian)與日野、大發等16家公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)組成(cheng)了(le)豐(feng)田(tian)集(ji)團，同時與280多家中小型(xing)企業(ye)組成(cheng)協作網。1982年(nian)(nian)(nian)7月(yue)，豐(feng)田(tian)汽車(che)工業(ye)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)和(he)豐(feng)田(tian)汽車(che)銷售(shou)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)重新合并，正式更(geng)名為豐(feng)田(tian)汽車(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)。

豐(feng)田的(de)產(chan)品(pin)范圍(wei)涉及汽(qi)車(che)、鋼鐵、機床、電子、紡織機械、纖維織品(pin)、家庭(ting)日(ri)用品(pin)、化(hua)工、建筑(zhu)機械及建筑(zhu)業等。1993年(nian)，總(zong)銷(xiao)售額(e)為852.83億美(mei)元(yuan)，位(wei)居(ju)世(shi)界(jie)工業公司第5位(wei)。全(quan)年(nian)生產(chan)汽(qi)車(che)445萬輛，占世(shi)界(jie)汽(qi)車(che)市場的(de)9.4%。2006年(nian)，豐(feng)田的(de)全(quan)球汽(qi)車(che)銷(xiao)量(liang)為880.8萬輛。

日本豐田(tian)公司已經成為世界(jie)最大(da)汽車(che)(che)制造商，在世界(jie)汽車(che)(che)生(sheng)產業(ye)中(zhong)有(you)著舉足輕重的作用(yong)。

豐(feng)田(tian)公司(si)的(de)三個(ge)橢(tuo)圓(yuan)(yuan)的(de)標(biao)志(zhi)(zhi)是從1990年初開始(shi)使用的(de)。標(biao)志(zhi)(zhi)中的(de)大橢(tuo)圓(yuan)(yuan)代表地球，中間(jian)由兩(liang)個(ge)橢(tuo)圓(yuan)(yuan)垂(chui)直組合(he)成一個(ge)T字，代表豐(feng)田(tian)公司(si)。它象(xiang)征豐(feng)田(tian)公司(si)立(li)足(zu)于未來，對未來的(de)信心和雄心。

該企業品(pin)牌(pai)在世(shi)界(jie)品(pin)牌(pai)實驗(yan)室(shi)(World Brand Lab)編制的2006年度《世(shi)界(jie)品(pin)牌(pai)500強》排行(xing)榜中名列第(di)一百。