賓(bin)利飛馳插電(dian)混合(he)動力(li)版車(che)(che)型(xing)確實(shi)擁(yong)有非(fei)常成熟(shu)的解決方案，動靜態(tai)體驗上(shang)都表現上(shang)乘(cheng)，兼具奢華(hua)格(ge)調和強勁動力(li)，百年(nian)品(pin)牌的底蘊和應對(dui)新時代(dai)的技術儲備(bei)非(fei)常扎實(shi)。賓(bin)利品(pin)牌于2020年(nian)發布“Beyond100”商(shang)業戰略，以此加(jia)速電(dian)動化發展進程，其中包括計劃截至2026年(nian)，為全系產品(pin)實(shi)現插電(dian)混合(he)動力(li)車(che)(che)型(xing)或純(chun)電(dian)動車(che)(che)型(xing)。
外觀和內飾(shi)：除了“混動(dong)”標(biao)識的細節，基本和燃(ran)油版無異。
全新飛(fei)馳(chi)(chi)插混(hun)版(ban)車(che)型源自第三(san)代飛(fei)馳(chi)(chi)，跟普通版(ban)本的車(che)型相比，插混(hun)版(ban)車(che)身外部飾有專(zhuan)屬(shu)徽(hui)標(biao)字(zi)樣(yang)，抬頭顯示系(xi)統、儀表(biao)盤和(he)(he)中央顯示屏為駕駛者提供車(che)輛關于(yu)電池和(he)(he)電控方面(mian)的行(xing)駛信(xin)息，除此(ci)之外和(he)(he)第三(san)代飛(fei)馳(chi)(chi)車(che)型并無差別。
賓利(li)汽車(che)是把鍍鉻裝飾玩的(de)(de)(de)最奢(she)華的(de)(de)(de)品牌(pai)，全新樣(yang)式的(de)(de)(de)“雙菱(ling)形”進氣格柵在不同(tong)角度下觀察(cha)，都能反射(she)出奪目的(de)(de)(de)光芒。 車(che)頭帶有飛翼的(de)(de)(de)B字形車(che)標(biao)讓人不禁和勞(lao)斯萊(lai)斯的(de)(de)(de)飛天女神做(zuo)個(ge)對比，我個(ge)人感覺賓利(li)這(zhe)個(ge)相(xiang)對低調(diao)，辨(bian)識(shi)度同(tong)樣(yang)很高，同(tong)時(shi)帶有照明組件，并且能夠(gou)實現電動升(sheng)降功能。在防盜方面，這(zhe)個(ge)車(che)標(biao)能夠(gou)在遇到暴力時(shi)自動收回(hui)到發動機艙內(nei)，保證車(che)標(biao)的(de)(de)(de)安(an)全。
車身四周設(she)計了大(da)量(liang)B字形標(biao)志，在不經(jing)意之間顯示自己的(de)身份，尾燈燈組的(de)燈腔內部(bu)巧妙的(de)設(she)計成“B”型，在路(lu)上行駛(shi)也在時時刻刻告訴(su)其它(ta)車主，這臺車的(de)尊(zun)貴身份。橢圓形的(de)雙出鍍鉻排氣優(you)雅中(zhong)兼顧(gu)動感。
新(xin)(xin)車(che)型采(cai)用了最新(xin)(xin)的家族設計風(feng)格(ge)，例(li)如直(zhi)瀑式(shi)的進(jin)氣(qi)格(ge)柵，突出了豪(hao)華感(gan)(gan)，這種大面積的鍍鉻裝飾在賓(bin)利的設計語言(yan)中，充分(fen)展現出了奢華質感(gan)(gan)。新(xin)(xin)車(che)尺(chi)寸長寬高分(fen)別為5316/1978/1484mm，軸距(ju)達到3194mm。
分(fen)體(ti)式(shi)大(da)燈(deng)傳承(cheng)了(le)前兩代車型的設計(ji)，矩陣(zhen)式(shi)LED大(da)燈(deng)給這輛豪華車增加(jia)了(le)科技感，而(er)最(zui)酷炫的無疑就(jiu)(jiu)是大(da)燈(deng)精雕細琢的水晶切割樣式(shi)，我相信對于女性消費(fei)者(zhe)來(lai)說(shuo)，這個燈(deng)看上一眼就(jiu)(jiu)會喪失(shi)抵抗力的。
飛馳插混版的這款輪(lun)(lun)(lun)轂我非(fei)常(chang)喜(xi)歡(huan)，它和這種亞光銀的車身顏色非(fei)常(chang)搭配(pei)，融(rong)為(wei)一體。這款車的前(qian)后(hou)輪(lun)(lun)(lun)的輪(lun)(lun)(lun)胎同(tong)(tong)樣是(shi)采用了倍(bei)耐力的P ZERO型(xing)號(hao)，而尺寸前(qian)后(hou)配(pei)比(bi)不同(tong)(tong)，前(qian)輪(lun)(lun)(lun)為(wei)：265 40 R21，后(hou)輪(lun)(lun)(lun)為(wei)：305 35 R21。
賓(bin)利(li)飛馳插電混動版的車(che)身漆(qi)面(mian)標配7種顏(yan)色供(gong)客戶選擇(ze)，該車(che)也擁有(you)由賓(bin)利(li)汽車(che)個(ge)性化定制部門Mulliner打造的60余種擴(kuo)展漆(qi)色選配。
賓利飛馳插電混動版(ban)為(wei)不同地區市場(chang)提供專用充(chong)電設備，便于(yu)客戶在(zai)家(jia)中、工作地、停車場(chang)工業充(chong)電點等為(wei)車輛充(chong)電。除(chu)標配設備外，客戶還可(ke)以(yi)選擇(ze)安裝(zhuang)壁掛式電纜箱(xiang)，以(yi)此為(wei)充(chong)電裝(zhuang)置保持規整與安全可(ke)靠。
車前翼子板上飾有“Hybrid”專屬(shu)字樣，成為混動車型的身份象征。
內飾部分(fen)就更(geng)加驚艷了(le)(le)，可能(neng)是貧窮限制了(le)(le)我的想象力的同時也讓我變得詞窮了(le)(le)。飛馳的內飾用料(liao)真的是超級(ji)奢(she)華(hua)(hua)，除了(le)(le)大(da)量細膩皮(pi)質覆(fu)蓋之外，中(zhong)控(kong)臺采(cai)用精(jing)密儀器打(da)造(zao)的各種裝飾件就像(xiang)豪(hao)華(hua)(hua)軟裝一樣(yang)，除了(le)(le)樣(yang)式上(shang)復古豪(hao)華(hua)(hua)，手(shou)感也極佳(jia)，各種鍍鉻旋轉(zhuan)按(an)鈕的觸(chu)感和(he)阻(zu)尼恰(qia)到好處，在時下這個充斥著觸(chu)控(kong)屏作為三大(da)件的時代，傳(chuan)統的物(wu)理按(an)鍵才能(neng)體驗出(chu)更(geng)加奢(she)華(hua)(hua)的用料(liao)和(he)工藝(yi)。
賓(bin)利為這(zhe)款(kuan)車加入了科(ke)技感(gan)(gan)、時(shi)尚感(gan)(gan)以及豪(hao)華(hua)感(gan)(gan)，簡單來說就是(shi)中控中央，你可(ke)(ke)以選擇12.3英寸的(de)(de)(de)液(ye)晶(jing)屏，也可(ke)(ke)以選擇三(san)(san)塊(kuai)(kuai)(kuai)傳統儀表，或(huo)者是(shi)一塊(kuai)(kuai)(kuai)高檔的(de)(de)(de)木(mu)質飾板，這(zhe)三(san)(san)個面可(ke)(ke)以自己(ji)操(cao)作進行旋轉，這(zhe)三(san)(san)塊(kuai)(kuai)(kuai)表分(fen)別從左到右是(shi)溫度，指南針和(he)計時(shi)器功能。此外，這(zhe)三(san)(san)個儀表的(de)(de)(de)外延有非常(chang)華(hua)麗的(de)(de)(de)金剛石(shi)滾花樣(yang)式(shi)，這(zhe)在(zai)機械腕表中也是(shi)非常(chang)復雜和(he)精密的(de)(de)(de)工(gong)藝，堪(kan)稱(cheng)藝術(shu)品。
智能(neng)方面，車主(zhu)可以通(tong)過My Bentley應用(yong)程序實現的遠(yuan)程服務經過全新升級(ji)，以滿足客(ke)戶(hu)對于前沿(yan)技術與(yu)(yu)多種功(gong)能(neng)的至(zhi)高期(qi)(qi)待，具體(ti)包括(kuo)：尋找車輛、遠(yuan)程鎖車、車輛狀態和(he)詳(xiang)情(qing)等。客(ke)戶(hu)可以通(tong)過該功(gong)能(neng)查(cha)看近期(qi)(qi)行駛(shi)日(ri)期(qi)(qi)和(he)數據，最近一次行程距離、平均速度、行駛(shi)時間，與(yu)(yu)平均油(you)耗/電(dian)能(neng)消耗等信(xin)息(xi)。
Naim音響(xiang)系統(tong)是賓利(li)(li)的獨有豪華配(pei)備，功率2200瓦、擁有19個揚聲器的配(pei)置讓(rang)聲場非常(chang)強大。真(zhen)皮門板飾(shi)(shi)面引入(ru)立(li)體(ti)菱形內(nei)飾(shi)(shi)設(she)計，其(qi)靈感汲取自賓利(li)(li)EXP 10 Speed 6車(che)型(xing)的設(she)計理念。
賓(bin)利飛馳座(zuo)艙(cang)配(pei)備舒適型座(zuo)椅，并為(wei)客戶提供5種(zhong)真皮配(pei)色選擇，菱形立體的設計(ji)和用料都堪(kan)稱奢(she)華(hua)，白(bai)色座(zuo)椅配(pei)合(he)深色縫線實在是(shi)太漂(piao)亮了，后排的空間和舒適度只能用“尊(zun)貴”來形容了。裝(zhuang)飾板(ban)上(shang)大量的實木裝(zhuang)飾非(fei)常提升檔(dang)次，應用特殊工藝的處(chu)理，使得賓(bin)利汽車的裝(zhuang)飾材(cai)料保(bao)持了一種(zhong)獨有的光澤和質(zhi)感(gan)。
由于后排距前排扶手箱后面的(de)觸(chu)控操(cao)作板比較遠，所以(yi)這個操(cao)作板也(ye)設計成了(le)可(ke)以(yi)彈出的(de)pad，插上去可(ke)以(yi)自動(dong)充電，這個pad相比寶馬(ma)7系和奔馳S級的(de)那類產(chan)品，功(gong)能略少，并沒有涉及到應用程序的(de)使用，主要還是方(fang)便控制空調，座椅以(yi)及多媒體音(yin)響部分(fen)。
動態表(biao)現(xian)：處處營造高級感，大(da)尺(chi)寸依然輕盈(ying)。
先(xian)來(lai)聊一下這臺車(che)的動力硬件，賓利(li)2.9升V6汽(qi)油發動機和電動系統協同工作，最大(da)功率(lv)達544馬力，峰值扭矩為750牛·米，綜合續航里(li)程(cheng)達805公里(li)，純電動續航里(li)程(cheng)為41公里(li)（WLTP行駛工況）。這款車(che)是為賓利(li)飛馳車(che)系中二氧化碳排放量(liang)最低(di)車(che)型，目(mu)的是進一步(bu)滿足城市(shi)及低(di)排放地(di)區出行需求(qiu)。
得益于(yu)(yu)大眾集(ji)團的(de)(de)(de)資(zi)源整合優(you)勢，這(zhe)臺(tai)2.9T V6發動(dong)(dong)機(ji)我們已(yi)經非(fei)常熟(shu)悉了，它的(de)(de)(de)插混版本(ben)的(de)(de)(de)動(dong)(dong)力總(zong)成技術已(yi)經非(fei)常成熟(shu)。對于(yu)(yu)這(zhe)個級別的(de)(de)(de)超豪華轎車(che)來說，電的(de)(de)(de)作用就是低速時更(geng)快的(de)(de)(de)推(tui)動(dong)(dong)這(zhe)個大家伙(huo)。全新2.9升V6發動(dong)(dong)機(ji)承襲賓利4.0升V8發動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)設(she)計理念，雙(shuang)渦輪(lun)增壓器和(he)主催(cui)化(hua)轉化(hua)裝置位于(yu)(yu)“V”型(xing)結(jie)構內。燃(ran)油噴射器和(he)火花塞集(ji)中(zhong)(zhong)于(yu)(yu)發動(dong)(dong)機(ji)燃(ran)燒(shao)室中(zhong)(zhong)央位置，凸(tu)輪(lun)軸調(diao)節達(da)50度，以此確保最佳噴油模式和(he)燃(ran)燒(shao)路徑(jing)。這(zhe)款(kuan)發動(dong)(dong)機(ji)每升可輸(shu)出(chu)152馬(ma)力，其表現高于(yu)(yu)賓利飛(fei)馳V8車(che)型(xing)。
新車的電(dian)動(dong)(dong)系統位于傳(chuan)動(dong)(dong)系統和汽油(you)發動(dong)(dong)機(ji)系統之間，最大功(gong)率為(wei)(wei)136馬力(li)，峰值扭矩(ju)為(wei)(wei)400牛·米。永磁同步電(dian)機(ji)可(ke)瞬(shun)時輸出(chu)最大扭矩(ju)。電(dian)動(dong)(dong)系統所帶來的扭矩(ju)響應優化了車輛單純依(yi)賴傳(chuan)統渦輪增(zeng)壓(ya)裝(zhuang)置的起步效果。
EMotor電機采用14.1千瓦時鋰電池(chi)，約在2.5小(xiao)時內達到滿(man)電狀態。高(gao)壓電池(chi)為E Motor電機或12伏車(che)輛電氣化架構(gou)提供動(dong)(dong)力。得益于(yu)電動(dong)(dong)系統和汽(qi)油(you)發動(dong)(dong)機的(de)高(gao)效協作，賓利飛馳插電混動(dong)(dong)版0-100公(gong)里/小(xiao)時的(de)加速(su)時間為4.3秒，最高(gao)速(su)度(du)約為285公(gong)里/小(xiao)時。
飛馳插混版配備三種駕駛(shi)模(mo)式：電動(dong)模(mo)式、混動(dong)模(mo)式、保持模(mo)式。這(zhe)些模(mo)式可以讓(rang)駕駛(shi)員能夠(gou)在旅途(tu)中有效管理電池(chi)使用情況(kuang)。當電池(chi)沒(mei)電后，發動(dong)機將接管車(che)(che)輛(liang)，即便沒(mei)有電力的加持，2.9T的這(zhe)臺6缸(gang)發動(dong)機依然能夠(gou)平順有力的驅使汽(qi)車(che)(che)以非(fei)常高級的質感(gan)行駛(shi)，車(che)(che)內人員絲毫感(gan)覺不(bu)到期間(jian)介入的突(tu)兀感(gan)。
當(dang)電(dian)量充足時，車(che)輛(liang)啟動(dong)后電(dian)動(dong)駕駛模式同步開啟，從而最(zui)大(da)程度地利(li)用電(dian)能驅動(dong)車(che)輛(liang)，其為城市駕駛或短途旅(lv)行而設(she)計，這(zhe)樣大(da)尺寸(cun)大(da)重量的(de)(de)一臺(tai)豪(hao)華車(che)，在電(dian)力(li)的(de)(de)驅動(dong)下可(ke)以行駛的(de)(de)非常輕盈(ying)，絲毫不會感覺(jue)到車(che)大(da)，并且底盤和空氣懸掛提供了(le)極度細膩(ni)的(de)(de)高(gao)級感。
混動模(mo)式(shi)(shi)通過(guo)(guo)智(zhi)能(neng)導航系(xi)統(tong)的(de)(de)數(shu)據，最(zui)大(da)限度地(di)提(ti)高(gao)車(che)(che)(che)輛能(neng)效(xiao)(xiao)和續(xu)航里程。該(gai)模(mo)式(shi)(shi)為中長途旅行而(er)設計(ji)，依舊導航系(xi)統(tong)的(de)(de)指(zhi)示，在(zai)E Motor電(dian)(dian)機和汽油發(fa)動機之(zhi)間做出(chu)最(zui)佳(jia)選(xuan)(xuan)擇。客戶輸入目的(de)(de)地(di)后，賓利飛馳插電(dian)(dian)混動版(ban)將(jiang)(jiang)自動針對不同(tong)路段(duan)選(xuan)(xuan)擇最(zui)佳(jia)駕(jia)駛(shi)模(mo)式(shi)(shi)，在(zai)此過(guo)(guo)程中計(ji)算出(chu)最(zui)有效(xiao)(xiao)的(de)(de)電(dian)(dian)池(chi)利用方式(shi)(shi)，并為例如市(shi)區路段(duan)在(zai)內的(de)(de)道路積蓄電(dian)(dian)能(neng)。當車(che)(che)(che)輛抵達目的(de)(de)地(di)后，系(xi)統(tong)隨(sui)即(ji)將(jiang)(jiang)車(che)(che)(che)載充(chong)電(dian)(dian)電(dian)(dian)量(liang)降為零，極(ji)大(da)提(ti)高(gao)整體能(neng)效(xiao)(xiao)。
保持(chi)模式可實現發動(dong)(dong)機系統(tong)與電動(dong)(dong)系統(tong)之間的平(ping)衡(heng)，從而保持(chi)高壓電池電量(liang)。這一模式將會(hui)自動(dong)(dong)選擇“運動(dong)(dong)”動(dong)(dong)態駕(jia)駛模式，持(chi)續充(chong)電與能量(liang)回收。
飛馳插(cha)電(dian)混動 2023款 2.9T V6 Hybird S
廠商 賓利
級別 大型車
能源類型 插(cha)電式混合動力
上市(shi)時間 Dec-22
發(fa)動機(ji) 2.9T/V6/416馬力
電動(dong)機 插電式混合動(dong)力(li)/136馬力(li)
變速(su)箱(xiang) 8擋濕式雙離合變速(su)箱(xiang)
發(fa)動機最大(da)功率(kW) 306
發動機最大扭(niu)矩(N·m) 550
最大馬(ma)力(PS) 416
最(zui)大(da)扭矩(N·m) 550
電動(dong)機最大馬力(PS) 136
電動機總(zong)功率(kW) 100
電動機總扭矩(N·m) 400
NEDC純電續航里程(cheng)(km) 40
車(che)身類型(xing) 4門5座三廂車(che)
長(chang)×寬×高(mm) 5316×1978×1483
軸距(mm) 3194
最高車速(km/h) 285
官方0-100km/h加速(su)(s) 4.3
整車(che)質保 三年不(bu)限公里
車身類(lei)型 三廂(xiang)車
長度(du)(mm) 5316
寬度(mm) 1978
高度(mm) 1483
軸距(mm) 3194
車(che)重(zhong)(kg) 2559
車門開啟方(fang)式 平(ping)開門
車門數(個(ge)) 4
座位數(個) 5
油箱容(rong)積(L) 80
后備廂容(rong)積(L) 351
最大滿載(zai)質(zhi)量(liang)(kg) 3000
發動機(ji)型號 DGP
排(pai)量(mL) 2894
排量(liang)簡(jian)稱(cheng)(L) 2.9
進氣形式(shi) 雙渦輪增(zeng)壓
發(fa)動機(ji)布局 縱置
最大馬力(PS) 416
最大功率(kW) 306
最大功(gong)率(lv)轉速(su)(rpm) 5500-6500
最大(da)扭矩(N·m) 550
最(zui)大扭矩轉速(rpm) 2000-5000
氣缸(gang)排列形式 V型
氣缸數(個) 6
每(mei)缸氣門數(個) 4
配氣機構 DOHC
燃料形式 油電混合
燃油標號(hao)(hao) 98號(hao)(hao)
供油方式 直噴
缸(gang)蓋材料 鋁(lv)合金
缸體材(cai)料(liao) 鋁合金
排(pai)放標準 國VI
電動機/電池
電動機最大馬力(PS) 136
電動(dong)機總功率(kW) 100
電動(dong)機(ji)總(zong)扭矩(N·m) 400
前電動(dong)機(ji)最大(da)功(gong)率(lv)(kW) 100
前電動機(ji)最大(da)扭矩(N·m) 400
驅動模式 插電(dian)式混合動力
驅動電機數(shu) 單電機
電機布局 前置
系統綜合功率(Ps) 544
系統(tong)綜合功率(kW) 400
系統(tong)綜合扭矩(N·m) 750
NEDC純(chun)電續航里程(km) 40
電池容量(kWh) 18
電(dian)池保修時間 待查
簡稱 8擋濕式(shi)雙(shuang)離合(he)變速箱
擋位個數 8
變速箱類型 濕式雙離(li)合變速箱
驅動方式(shi) 前(qian)置(zhi)四驅
四驅形式 全(quan)時四驅
前(qian)懸掛類(lei)型 雙叉臂式獨(du)立(li)懸掛
后懸掛(gua)類(lei)型 多連桿式獨立懸掛(gua)
轉向助(zhu)力類型 電動助(zhu)力
車體(ti)結構 承載式
前(qian)制(zhi)動(dong)器(qi)類型 通風盤式
后(hou)制(zhi)動器類型 通(tong)風盤式(shi)
駐(zhu)車制動類(lei)型 電子(zi)駐(zhu)車
前輪(lun)胎規格 265/40 R21
后輪胎規格 305/35 R21
備胎規格 無
賓利（BentleyMotors Limited），英國豪華汽車品牌，總部位于英國克魯。1919年，W.O.賓利先生(sheng)創辦了(le)賓利汽車公司。
“To build a fast car, a good car, the best in its class.”（要造一臺(tai)快(kuai)的(de)(de)車(che)(che)，好的(de)(de)車(che)(che)，同(tong)級別中(zhong)最(zui)出類拔萃的(de)(de)車(che)(che)。）曾是創始人華(hua)特·歐文·賓利先生最(zui)初(chu)追(zhui)求極致卓越的(de)(de)造車(che)(che)理(li)念。
近(jin)一個世紀(ji)之后，賓利先生的(de)理念仍(reng)繼續指引其信念、行(xing)動和宏大目標(biao)。賓利汽車(che)居頂級英國豪(hao)華汽車(che)之列，手工打造全世界最(zui)佳性能的(de)豪(hao)華旅行(xing)轎車(che)。
2018年12月，世(shi)(shi)界品牌實驗(yan)室編制的《2018世(shi)(shi)界品牌500強》揭(jie)曉(xiao)，賓利排名第220。
賓(bin)(bin)利車標(biao)(biao)設計(ji)(ji)運用(yong)簡(jian)潔圓(yuan)滑的(de)(de)線(xian)條，暈(yun)染、勾勒形(xing)成(cheng)一對飛(fei)翔的(de)(de)翅膀，整(zheng)體(ti)(ti)恰(qia)似(si)一只展(zhan)翅高飛(fei)的(de)(de)雄鷹。中間的(de)(de)字母(mu)“B”為賓(bin)(bin)利汽車創始(shi)人(ren)Bentley名字的(de)(de)首字母(mu)，令賓(bin)(bin)利汽車既(ji)具有帝王般的(de)(de)尊貴(gui)氣質(zhi)，又起到紀念設計(ji)(ji)者(zhe)的(de)(de)意味。另外，在部分高端賓(bin)(bin)利車型（例如慕尚、雅(ya)駿(jun)、布(bu)魯(lu)克蘭(lan)等）的(de)(de)前引擎(qing)蓋上裝有一枚(mei)與(yu)主體(ti)(ti)標(biao)(biao)志(zhi)構(gou)成(cheng)相仿的(de)(de)立體(ti)(ti)標(biao)(biao)志(zhi)，這一點與(yu)勞斯(si)萊斯(si)的(de)(de)歡慶女神立體(ti)(ti)標(biao)(biao)志(zhi)有著(zhu)異曲(qu)同(tong)工(gong)之妙(miao)。
賓利從2002年(nian)開始(shi)正式進入中國市場，發展速度很快，已(yi)在北京(jing)、上海、南京(jing)、武漢、杭(hang)州、成都、深(shen)圳(zhen)、廣州、青島、沈陽、廈門、昆明、太(tai)原(yuan)、天津、溫州、西安、鄭(zheng)州、長沙、哈爾(er)濱三十五(wu)個城(cheng)市開設了銷售展廳(ting)。所經營的(de)車(che)型主要有慕尚(shang)系列(lie)、飛馳系列(lie)、歐陸系列(lie)及添越，定價(jia)從298萬至(zhi)1580萬不(bu)等(deng)，已(yi)成為中國地區(qu)最具影響力的(de)豪(hao)華車(che)品牌之一。中國逐漸成為世界上最重要的(de)豪(hao)華車(che)消費市場之一。
在銷(xiao)量(liang)上(shang)，中國(guo)(guo)占據了賓(bin)利在全(quan)球(qiu)第(di)三大汽(qi)(qi)車市場（第(di)一(yi)和第(di)二(er)分別(bie)為(wei)美國(guo)(guo)與英國(guo)(guo)）。目前看來(lai)，賓(bin)利在中國(guo)(guo)的銷(xiao)量(liang)已經首(shou)次超越了英國(guo)(guo)，中國(guo)(guo)成(cheng)為(wei)賓(bin)利在全(quan)球(qiu)第(di)二(er)大汽(qi)(qi)車銷(xiao)售市場。
知識小玲
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