賓利飛馳(chi)插電(dian)(dian)混合動力版車型(xing)確實擁有非(fei)常(chang)(chang)成熟的(de)解決(jue)方案,動靜(jing)態體驗上都(dou)表現上乘,兼(jian)具(ju)奢華格調和強(qiang)勁動力,百年(nian)品(pin)牌(pai)(pai)的(de)底蘊和應對新時代的(de)技術(shu)儲備(bei)非(fei)常(chang)(chang)扎(zha)實。賓利品(pin)牌(pai)(pai)于(yu)2020年(nian)發(fa)布“Beyond100”商業戰略,以(yi)此加速(su)電(dian)(dian)動化(hua)發(fa)展進程,其(qi)中包括(kuo)計劃截至2026年(nian),為全系(xi)產品(pin)實現插電(dian)(dian)混合動力車型(xing)或純(chun)電(dian)(dian)動車型(xing)。
外(wai)觀和內(nei)飾(shi):除了“混動”標識的(de)細節(jie),基(ji)本和燃(ran)油版無異。
全新飛馳插(cha)混版(ban)車(che)(che)型(xing)源(yuan)自第三代飛馳,跟普通版(ban)本(ben)的(de)車(che)(che)型(xing)相比,插(cha)混版(ban)車(che)(che)身外部飾有(you)專(zhuan)屬徽標字樣,抬頭顯(xian)示系統、儀表盤(pan)和(he)中央顯(xian)示屏為(wei)駕(jia)駛(shi)(shi)者(zhe)提供(gong)車(che)(che)輛關于電(dian)池和(he)電(dian)控方面的(de)行駛(shi)(shi)信息(xi),除此之外和(he)第三代飛馳車(che)(che)型(xing)并(bing)無(wu)差別。
賓(bin)(bin)利(li)汽車(che)(che)(che)是把(ba)鍍鉻裝飾玩的(de)(de)最奢(she)華的(de)(de)品牌,全新樣(yang)式的(de)(de)“雙菱形”進氣格柵在(zai)不(bu)同角度下觀察,都能(neng)反射出(chu)奪目的(de)(de)光芒。 車(che)(che)(che)頭帶(dai)有飛(fei)翼(yi)的(de)(de)B字形車(che)(che)(che)標(biao)讓人(ren)不(bu)禁(jin)和勞斯萊斯的(de)(de)飛(fei)天女神做個對比,我(wo)個人(ren)感覺賓(bin)(bin)利(li)這(zhe)個相對低調(diao),辨(bian)識(shi)度同樣(yang)很高,同時帶(dai)有照明組件,并且能(neng)夠(gou)實(shi)現電動(dong)(dong)(dong)升降功能(neng)。在(zai)防盜方面,這(zhe)個車(che)(che)(che)標(biao)能(neng)夠(gou)在(zai)遇到暴力時自動(dong)(dong)(dong)收回到發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)艙內,保證車(che)(che)(che)標(biao)的(de)(de)安全。
車身四周設計了大量B字形(xing)標志(zhi),在不經意之間顯示(shi)自己的(de)(de)身份(fen),尾燈燈組的(de)(de)燈腔(qiang)內部巧(qiao)妙的(de)(de)設計成“B”型,在路上(shang)行(xing)駛也在時時刻刻告訴其它(ta)車主(zhu),這臺車的(de)(de)尊貴身份(fen)。橢圓形(xing)的(de)(de)雙出鍍(du)鉻排氣優(you)雅中兼顧(gu)動(dong)感。
新車型采(cai)用(yong)了(le)最新的(de)家族(zu)設(she)計風(feng)格,例如直瀑式的(de)進氣(qi)格柵(zha),突出了(le)豪(hao)華(hua)感,這(zhe)種大面積的(de)鍍鉻裝飾在賓利的(de)設(she)計語言(yan)中,充(chong)分(fen)展現出了(le)奢華(hua)質感。新車尺寸(cun)長寬(kuan)高分(fen)別為5316/1978/1484mm,軸距達到(dao)3194mm。
分體(ti)式大(da)燈(deng)傳承了(le)前兩代車型的(de)設計,矩(ju)陣(zhen)式LED大(da)燈(deng)給這輛豪華車增加了(le)科技(ji)感,而最(zui)酷炫的(de)無疑就(jiu)是(shi)大(da)燈(deng)精雕細(xi)琢(zhuo)的(de)水晶切(qie)割樣式,我(wo)相(xiang)信(xin)對(dui)于女性消費者來說,這個燈(deng)看上一眼就(jiu)會喪失抵抗力的(de)。
飛(fei)馳插混版的這(zhe)款輪(lun)轂我非常(chang)喜(xi)歡,它和(he)這(zhe)種亞光銀的車(che)身顏色(se)非常(chang)搭配(pei),融為(wei)(wei)一(yi)體。這(zhe)款車(che)的前(qian)(qian)后(hou)(hou)輪(lun)的輪(lun)胎同(tong)樣是采用(yong)了倍耐力(li)的P ZERO型號,而(er)尺寸前(qian)(qian)后(hou)(hou)配(pei)比(bi)不同(tong),前(qian)(qian)輪(lun)為(wei)(wei):265 40 R21,后(hou)(hou)輪(lun)為(wei)(wei):305 35 R21。
賓利(li)飛馳插電混動版(ban)的(de)車(che)身漆(qi)面標配7種(zhong)顏(yan)色供客戶(hu)選(xuan)擇(ze),該車(che)也(ye)擁有由賓利(li)汽(qi)車(che)個性化定制部門(men)Mulliner打(da)造的(de)60余(yu)種(zhong)擴展漆(qi)色選(xuan)配。
賓利飛馳插電(dian)混動版為(wei)不同地(di)區市場(chang)提供專用(yong)充(chong)電(dian)設備(bei),便于客戶在家中、工(gong)(gong)作(zuo)地(di)、停車場(chang)工(gong)(gong)業充(chong)電(dian)點等為(wei)車輛充(chong)電(dian)。除(chu)標配設備(bei)外,客戶還可(ke)以(yi)選擇(ze)安裝壁掛(gua)式電(dian)纜箱,以(yi)此為(wei)充(chong)電(dian)裝置(zhi)保(bao)持規整與安全(quan)可(ke)靠(kao)。
車(che)前翼子板上飾有“Hybrid”專屬字(zi)樣,成為混動車(che)型的身(shen)份(fen)象(xiang)征。
內飾(shi)部分就(jiu)更(geng)加驚艷了(le),可能(neng)是(shi)貧窮限制了(le)我的(de)(de)想象力的(de)(de)同時(shi)也(ye)(ye)讓(rang)我變得詞窮了(le)。飛馳的(de)(de)內飾(shi)用(yong)(yong)料(liao)真的(de)(de)是(shi)超級奢(she)華(hua),除(chu)了(le)大(da)量細膩皮質覆蓋(gai)之外,中(zhong)控臺采用(yong)(yong)精密儀器(qi)打造的(de)(de)各種裝(zhuang)飾(shi)件就(jiu)像豪華(hua)軟裝(zhuang)一(yi)樣(yang),除(chu)了(le)樣(yang)式上復古豪華(hua),手感也(ye)(ye)極佳,各種鍍鉻旋轉按(an)鈕的(de)(de)觸(chu)感和阻(zu)尼恰到(dao)好處,在(zai)時(shi)下(xia)這個充斥著觸(chu)控屏(ping)作為三(san)大(da)件的(de)(de)時(shi)代,傳統的(de)(de)物(wu)理(li)按(an)鍵才能(neng)體(ti)驗出更(geng)加奢(she)華(hua)的(de)(de)用(yong)(yong)料(liao)和工(gong)藝。
賓利為(wei)這(zhe)款車加入(ru)了科技感(gan)、時(shi)尚感(gan)以(yi)及(ji)豪華(hua)感(gan),簡單(dan)來說(shuo)就是中控中央,你可以(yi)選擇12.3英(ying)寸的(de)液晶屏,也(ye)可以(yi)選擇三(san)(san)塊傳統儀(yi)表(biao),或(huo)者是一塊高檔的(de)木(mu)質飾板(ban),這(zhe)三(san)(san)個面可以(yi)自己操作進行旋轉(zhuan),這(zhe)三(san)(san)塊表(biao)分別從左到(dao)右是溫度,指南針和(he)(he)計時(shi)器(qi)功能。此(ci)外,這(zhe)三(san)(san)個儀(yi)表(biao)的(de)外延(yan)有非常華(hua)麗的(de)金(jin)剛石滾花樣式,這(zhe)在機(ji)械腕表(biao)中也(ye)是非常復(fu)雜和(he)(he)精密(mi)的(de)工藝,堪稱藝術(shu)品(pin)。
智能方面,車(che)主可(ke)以通(tong)過(guo)My Bentley應用程(cheng)序實現的遠(yuan)(yuan)程(cheng)服(fu)務經(jing)過(guo)全新(xin)升級,以滿(man)足客戶(hu)(hu)對于(yu)前(qian)沿技術與多種功(gong)(gong)能的至高期待,具體(ti)包括:尋找車(che)輛、遠(yuan)(yuan)程(cheng)鎖車(che)、車(che)輛狀(zhuang)態(tai)和詳情(qing)等(deng)。客戶(hu)(hu)可(ke)以通(tong)過(guo)該(gai)功(gong)(gong)能查看近期行駛日期和數據,最近一次行程(cheng)距(ju)離、平均速度、行駛時(shi)間,與平均油耗/電能消耗等(deng)信(xin)息。
Naim音響系統是賓利(li)的(de)(de)獨有豪(hao)華配備,功(gong)率2200瓦、擁有19個揚聲器的(de)(de)配置讓聲場非(fei)常強大(da)。真皮門板飾面引入立體菱形內飾設計(ji),其靈(ling)感汲取自(zi)賓利(li)EXP 10 Speed 6車型的(de)(de)設計(ji)理念。
賓利(li)飛馳(chi)座艙配備舒適(shi)型座椅(yi),并為客戶提(ti)供5種真皮配色選擇,菱形(xing)立體的(de)設計和用料(liao)都堪稱奢華,白(bai)色座椅(yi)配合深(shen)色縫線(xian)實在是太漂亮了(le)(le),后排的(de)空間和舒適(shi)度只能用“尊貴(gui)”來形(xing)容了(le)(le)。裝(zhuang)飾板上大量的(de)實木裝(zhuang)飾非(fei)常提(ti)升檔次,應用特(te)殊(shu)工藝的(de)處理,使得賓利(li)汽車的(de)裝(zhuang)飾材料(liao)保持了(le)(le)一種獨有的(de)光澤和質感。
由于后排距前排扶(fu)手箱后面的(de)觸控(kong)操(cao)作板比較遠,所以這(zhe)(zhe)個(ge)操(cao)作板也設計成了可(ke)以彈出(chu)的(de)pad,插上去可(ke)以自動充電,這(zhe)(zhe)個(ge)pad相比寶馬7系和奔馳S級的(de)那類產品,功能略少,并沒(mei)有涉及到應用程序的(de)使用,主要還是方便控(kong)制(zhi)空調,座椅以及多媒體音響(xiang)部分(fen)。
動態表現:處(chu)處(chu)營造(zao)高級(ji)感,大尺(chi)寸依然輕(qing)盈。
先來聊一下這臺(tai)車(che)的動力硬件(jian),賓(bin)利(li)(li)2.9升V6汽油發動機(ji)和(he)電動系統協同(tong)工(gong)作,最(zui)大功率達(da)544馬力,峰值扭(niu)矩為750牛(niu)·米,綜合續航里程達(da)805公(gong)里,純電動續航里程為41公(gong)里(WLTP行駛(shi)工(gong)況)。這款車(che)是(shi)為賓(bin)利(li)(li)飛馳車(che)系中二(er)氧化碳排放量最(zui)低(di)車(che)型,目的是(shi)進(jin)一步滿足城市(shi)及低(di)排放地區出行需(xu)求(qiu)。
得益(yi)于(yu)大眾集團的(de)(de)(de)(de)資(zi)源整合優勢,這(zhe)臺2.9T V6發動(dong)(dong)機(ji)(ji)我(wo)們已經非(fei)常熟悉了,它的(de)(de)(de)(de)插混版本的(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)力(li)總(zong)成(cheng)技術(shu)已經非(fei)常成(cheng)熟。對于(yu)這(zhe)個級別的(de)(de)(de)(de)超豪華轎車來說,電的(de)(de)(de)(de)作用(yong)就是低速時更快的(de)(de)(de)(de)推動(dong)(dong)這(zhe)個大家伙。全新2.9升V6發動(dong)(dong)機(ji)(ji)承襲賓利(li)4.0升V8發動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)設計理念(nian),雙渦輪(lun)增壓器和主催(cui)化轉化裝置位于(yu)“V”型結構內。燃(ran)(ran)(ran)油(you)噴射器和火花塞集中于(yu)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)燃(ran)(ran)(ran)燒(shao)室中央(yang)位置,凸(tu)輪(lun)軸(zhou)調(diao)節達(da)50度,以此確(que)保(bao)最佳(jia)噴油(you)模式和燃(ran)(ran)(ran)燒(shao)路(lu)徑。這(zhe)款發動(dong)(dong)機(ji)(ji)每升可輸(shu)出152馬力(li),其(qi)表現高于(yu)賓利(li)飛馳V8車型。
新車的電動系(xi)統位(wei)于傳動系(xi)統和汽(qi)油(you)發動機(ji)系(xi)統之間,最大功率為136馬力,峰值(zhi)扭矩為400牛(niu)·米。永磁同步(bu)電機(ji)可(ke)瞬時輸(shu)出最大扭矩。電動系(xi)統所(suo)帶來(lai)的扭矩響應(ying)優化了(le)車輛單純依賴傳統渦輪(lun)增壓裝置的起步(bu)效果。
EMotor電(dian)機采用14.1千(qian)瓦(wa)時(shi)鋰(li)電(dian)池,約(yue)在2.5小(xiao)時(shi)內達到滿電(dian)狀態(tai)。高壓電(dian)池為E Motor電(dian)機或12伏車輛電(dian)氣(qi)化架(jia)構提供動力。得益于電(dian)動系(xi)統(tong)和汽(qi)油發動機的高效(xiao)協作(zuo),賓利飛(fei)馳插電(dian)混動版(ban)0-100公里(li)/小(xiao)時(shi)的加(jia)速時(shi)間為4.3秒,最高速度約(yue)為285公里(li)/小(xiao)時(shi)。
飛馳(chi)插混(hun)版配備三種駕駛(shi)模(mo)(mo)式(shi)(shi):電(dian)動模(mo)(mo)式(shi)(shi)、混(hun)動模(mo)(mo)式(shi)(shi)、保持模(mo)(mo)式(shi)(shi)。這些模(mo)(mo)式(shi)(shi)可以(yi)讓(rang)駕駛(shi)員(yuan)能(neng)夠在旅途中有效管(guan)理電(dian)池使(shi)用情況。當電(dian)池沒(mei)電(dian)后,發動機將接管(guan)車輛(liang),即便沒(mei)有電(dian)力的(de)加持,2.9T的(de)這臺6缸發動機依然能(neng)夠平(ping)順有力的(de)驅使(shi)汽車以(yi)非常高級的(de)質感(gan)行駛(shi),車內人員(yuan)絲毫感(gan)覺不到期(qi)間(jian)介(jie)入的(de)突(tu)兀(wu)感(gan)。
當電(dian)量充足時,車輛啟動(dong)(dong)后(hou)電(dian)動(dong)(dong)駕駛模式同步開啟,從而最(zui)大(da)程度地(di)利用電(dian)能驅動(dong)(dong)車輛,其為城(cheng)市(shi)駕駛或短途旅行(xing)(xing)而設(she)計,這樣大(da)尺寸(cun)大(da)重(zhong)量的一臺豪華車,在(zai)電(dian)力的驅動(dong)(dong)下可以行(xing)(xing)駛的非常(chang)輕盈,絲毫不會感(gan)覺到車大(da),并且底盤(pan)和空氣(qi)懸掛提供了極度細膩(ni)的高級感(gan)。
混動(dong)模(mo)(mo)式(shi)(shi)通過智能(neng)導(dao)航(hang)系統(tong)的(de)(de)數據(ju),最大限度(du)地提高(gao)車(che)輛能(neng)效(xiao)和(he)(he)續航(hang)里程。該模(mo)(mo)式(shi)(shi)為(wei)(wei)中長途旅行而設計(ji),依舊導(dao)航(hang)系統(tong)的(de)(de)指示(shi),在E Motor電(dian)機(ji)和(he)(he)汽油發動(dong)機(ji)之間做出最佳選擇。客戶輸入目(mu)的(de)(de)地后,賓利(li)(li)飛馳插電(dian)混動(dong)版將自動(dong)針(zhen)對不(bu)同路(lu)段選擇最佳駕駛模(mo)(mo)式(shi)(shi),在此過程中計(ji)算(suan)出最有效(xiao)的(de)(de)電(dian)池利(li)(li)用方(fang)式(shi)(shi),并為(wei)(wei)例如(ru)市區路(lu)段在內(nei)的(de)(de)道(dao)路(lu)積蓄電(dian)能(neng)。當車(che)輛抵達目(mu)的(de)(de)地后,系統(tong)隨(sui)即(ji)將車(che)載充電(dian)電(dian)量降為(wei)(wei)零,極大提高(gao)整體能(neng)效(xiao)。
保持模式可實現(xian)發動(dong)機系統(tong)與(yu)電動(dong)系統(tong)之間的平衡,從而保持高壓電池(chi)電量。這一模式將(jiang)會自動(dong)選擇“運動(dong)”動(dong)態(tai)駕駛(shi)模式,持續充電與(yu)能量回收。
飛馳插電(dian)混動 2023款 2.9T V6 Hybird S
廠商 賓利
級別 大型車
能源類型 插電(dian)式混合動(dong)力
上市時間(jian) Dec-22
發動機(ji) 2.9T/V6/416馬力
電動機 插電式混合動力(li)(li)/136馬(ma)力(li)(li)
變速(su)箱 8擋濕式雙(shuang)離合變速(su)箱
發(fa)動(dong)機最大功率(lv)(kW) 306
發(fa)動機(ji)最大扭矩(N·m) 550
最大馬力(PS) 416
最(zui)大扭矩(ju)(N·m) 550
電動機(ji)最(zui)大(da)馬力(li)(PS) 136
電動(dong)機總功率(kW) 100
電動機(ji)總(zong)扭矩(N·m) 400
NEDC純(chun)電續航里程(km) 40
車(che)(che)身類型 4門5座(zuo)三(san)廂車(che)(che)
長×寬×高(mm) 5316×1978×1483
軸距(mm) 3194
最高車速(km/h) 285
官方0-100km/h加(jia)速(s) 4.3
整車質保(bao) 三年不限公里
車身類(lei)型 三廂(xiang)車
長(chang)度(mm) 5316
寬度(mm) 1978
高度(mm) 1483
軸距(mm) 3194
車重(kg) 2559
車門開啟方式 平(ping)開門
車門數(個) 4
座位數(個) 5
油箱容積(L) 80
后備廂(xiang)容(rong)積(ji)(L) 351
最(zui)大滿載質量(kg) 3000
發(fa)動機型(xing)號(hao) DGP
排量(liang)(mL) 2894
排量簡稱(L) 2.9
進氣形式 雙渦輪增壓
發(fa)動機(ji)布局 縱置
最大馬力(PS) 416
最大功(gong)率(kW) 306
最大功率轉(zhuan)速(rpm) 5500-6500
最大扭矩(N·m) 550
最大扭矩轉速(rpm) 2000-5000
氣(qi)缸排列(lie)形式 V型
氣(qi)缸數(個) 6
每缸氣(qi)門(men)數(個(ge)) 4
配(pei)氣機構 DOHC
燃料形(xing)式 油電混合
燃油標號(hao) 98號(hao)
供油方式 直噴
缸蓋材料 鋁合金
缸(gang)體材料(liao) 鋁合金
排放標準 國(guo)VI
電動機/電池
電動(dong)機最大馬力(PS) 136
電動機總功率(lv)(kW) 100
電動機總扭矩(N·m) 400
前電動機最大功(gong)率(lv)(kW) 100
前電動機最大扭矩(N·m) 400
驅動(dong)模式 插電式混合(he)動(dong)力
驅(qu)動電機數 單電機
電機布局 前置
系統(tong)綜合功率(Ps) 544
系統(tong)綜(zong)合功(gong)率(kW) 400
系統綜合(he)扭矩(ju)(N·m) 750
NEDC純電續(xu)航(hang)里程(km) 40
電池容量(kWh) 18
電池保修時間 待(dai)查(cha)
簡稱 8擋濕式(shi)雙離合變(bian)速箱(xiang)
擋位個數 8
變速(su)箱類型 濕式雙離合變速(su)箱
驅動方式(shi) 前置四(si)驅
四驅形式 全時四驅
前懸掛類型 雙叉臂式(shi)獨立懸掛
后懸掛類型 多連(lian)桿式獨立懸掛
轉(zhuan)向助(zhu)力(li)類型 電動助(zhu)力(li)
車體結構 承載式(shi)
前制動器類型 通風盤式
后制(zhi)動器類型 通風盤式(shi)
駐車制動類型 電子駐車
前輪胎規格 265/40 R21
后輪(lun)胎規格 305/35 R21
備胎規格 無
賓利(BentleyMotors Limited),英(ying)國豪(hao)華汽車品牌,總(zong)部(bu)位于英(ying)國克魯。1919年,W.O.賓(bin)利(li)先生創辦了(le)賓(bin)利(li)汽車公司。
“To build a fast car, a good car, the best in its class.”(要造一臺(tai)快的車,好的車,同級(ji)別中最(zui)出類拔(ba)萃的車。)曾(ceng)是創始人華特·歐文·賓(bin)利(li)先生最(zui)初追求極致卓越的造車理念。
近(jin)一個世紀之后(hou),賓(bin)利(li)先生的理念仍繼續指(zhi)引其(qi)信念、行(xing)動(dong)和宏大目標。賓(bin)利(li)汽(qi)車居頂級英國(guo)豪華汽(qi)車之列,手工(gong)打(da)造(zao)全(quan)世界最佳性能的豪華旅行(xing)轎(jiao)車。
2018年12月(yue),世界品(pin)牌實驗室編制的《2018世界品(pin)牌500強》揭曉,賓(bin)利排名第220。
賓(bin)利(li)(li)車(che)(che)標設計(ji)運(yun)用簡潔圓(yuan)滑的線條,暈染(ran)、勾勒形成(cheng)一對飛翔的翅(chi)膀(bang),整體(ti)恰似(si)一只(zhi)展翅(chi)高飛的雄鷹。中間(jian)的字母“B”為賓(bin)利(li)(li)汽車(che)(che)創始人Bentley名字的首字母,令賓(bin)利(li)(li)汽車(che)(che)既(ji)具有帝王般的尊貴氣質(zhi),又起到(dao)紀念(nian)設計(ji)者(zhe)的意味(wei)。另外,在部分高端(duan)賓(bin)利(li)(li)車(che)(che)型(xing)(例如慕(mu)尚、雅駿、布魯克(ke)蘭等(deng))的前引擎蓋(gai)上裝有一枚(mei)與主體(ti)標志(zhi)構成(cheng)相仿的立(li)(li)體(ti)標志(zhi),這一點與勞(lao)斯萊(lai)斯的歡慶女(nv)神立(li)(li)體(ti)標志(zhi)有著異(yi)曲同工之妙。
賓利從(cong)2002年開始(shi)正式進入(ru)中國市場(chang),發展(zhan)速度很快,已(yi)在北京、上(shang)海、南京、武漢、杭州(zhou)、成(cheng)(cheng)都(dou)、深圳(zhen)、廣州(zhou)、青島、沈(shen)陽、廈門(men)、昆(kun)明、太(tai)原、天津、溫州(zhou)、西安、鄭州(zhou)、長沙、哈爾濱三十五個城市開設了銷(xiao)售展(zhan)廳。所經營的車型主要有(you)慕尚系(xi)列(lie)、飛(fei)馳系(xi)列(lie)、歐陸系(xi)列(lie)及添越,定價從(cong)298萬至1580萬不等,已(yi)成(cheng)(cheng)為中國地(di)區最具影響力的豪(hao)華車品牌之一。中國逐漸成(cheng)(cheng)為世界上(shang)最重要的豪(hao)華車消費(fei)市場(chang)之一。
在(zai)銷(xiao)量(liang)上,中國占據了(le)賓利(li)在(zai)全(quan)球(qiu)第(di)三大汽車市(shi)場(chang)(第(di)一(yi)和第(di)二分別為(wei)美國與英國)。目前看來,賓利(li)在(zai)中國的銷(xiao)量(liang)已經首次超越了(le)英國,中國成為(wei)賓利(li)在(zai)全(quan)球(qiu)第(di)二大汽車銷(xiao)售市(shi)場(chang)。