賓利(li)飛馳插(cha)電(dian)混(hun)合(he)(he)動(dong)(dong)力版車型確實(shi)擁(yong)有非(fei)常成(cheng)熟(shu)的(de)解決方(fang)案，動(dong)(dong)靜(jing)態體驗上都表現上乘，兼具奢華(hua)格(ge)調(diao)和強(qiang)勁動(dong)(dong)力，百年品(pin)牌的(de)底蘊(yun)和應對新時代的(de)技(ji)術儲(chu)備非(fei)常扎實(shi)。賓利(li)品(pin)牌于2020年發布“Beyond100”商業戰略，以此(ci)加速(su)電(dian)動(dong)(dong)化發展進(jin)程，其中包(bao)括計劃截至2026年，為全(quan)系產品(pin)實(shi)現插(cha)電(dian)混(hun)合(he)(he)動(dong)(dong)力車型或純(chun)電(dian)動(dong)(dong)車型。
外觀和(he)內飾：除(chu)了“混動”標識的細節，基本和(he)燃油版無異。
全新(xin)飛馳插混版(ban)(ban)車(che)型源(yuan)自第三代(dai)飛馳，跟普(pu)通版(ban)(ban)本的車(che)型相比，插混版(ban)(ban)車(che)身外部飾有專屬徽標字(zi)樣，抬(tai)頭顯示(shi)系統、儀(yi)表(biao)盤和(he)(he)中央(yang)顯示(shi)屏(ping)為駕駛(shi)者(zhe)提(ti)供車(che)輛(liang)關于電池和(he)(he)電控(kong)方(fang)面的行駛(shi)信息，除此之外和(he)(he)第三代(dai)飛馳車(che)型并無差別。
賓利(li)汽車是把鍍鉻裝飾玩的(de)最奢華(hua)的(de)品牌，全(quan)(quan)新樣(yang)式的(de)“雙菱形”進(jin)氣格柵(zha)在不同角度下(xia)觀察，都能反射出(chu)奪目的(de)光芒。 車頭帶(dai)有(you)飛(fei)(fei)翼(yi)的(de)B字(zi)形車標(biao)讓(rang)人不禁和(he)勞斯萊斯的(de)飛(fei)(fei)天女神做個(ge)(ge)(ge)(ge)對比，我個(ge)(ge)(ge)(ge)人感(gan)覺賓利(li)這個(ge)(ge)(ge)(ge)相對低調，辨識度同樣(yang)很高，同時(shi)帶(dai)有(you)照明(ming)組件，并且能夠(gou)實現電動(dong)升降(jiang)功能。在防盜方面，這個(ge)(ge)(ge)(ge)車標(biao)能夠(gou)在遇到暴力時(shi)自動(dong)收(shou)回到發(fa)動(dong)機艙內，保(bao)證車標(biao)的(de)安全(quan)(quan)。
車身四周設計了大量B字形(xing)標(biao)志，在(zai)不經意之間顯(xian)示自己(ji)的(de)身份(fen)，尾燈(deng)(deng)燈(deng)(deng)組的(de)燈(deng)(deng)腔內部(bu)巧妙的(de)設計成“B”型，在(zai)路(lu)上行(xing)駛也在(zai)時時刻刻告訴其它車主，這臺車的(de)尊貴(gui)身份(fen)。橢圓形(xing)的(de)雙出鍍鉻排(pai)氣優(you)雅中兼顧動感。
新車(che)型采(cai)用了最新的(de)家族設計(ji)(ji)風(feng)格，例如直瀑(pu)式的(de)進氣格柵，突出了豪華感，這種大(da)面積(ji)的(de)鍍鉻裝飾在賓利的(de)設計(ji)(ji)語言(yan)中，充分展現(xian)出了奢華質感。新車(che)尺寸長寬高分別為5316/1978/1484mm，軸距(ju)達到3194mm。
分(fen)體式(shi)(shi)大(da)燈傳(chuan)承了(le)前兩代車型(xing)的設(she)計(ji)，矩(ju)陣式(shi)(shi)LED大(da)燈給這輛豪華車增(zeng)加了(le)科(ke)技感，而最(zui)酷炫的無疑(yi)就是(shi)大(da)燈精雕細琢的水晶切割(ge)樣式(shi)(shi)，我相信對于女(nv)性消費(fei)者來說，這個燈看上一眼就會(hui)喪(sang)失(shi)抵抗力(li)的。
飛馳插混版的(de)(de)(de)這款輪(lun)(lun)轂我(wo)非(fei)常(chang)喜歡，它(ta)和這種亞(ya)光(guang)銀(yin)的(de)(de)(de)車(che)身顏(yan)色非(fei)常(chang)搭配，融為(wei)一體。這款車(che)的(de)(de)(de)前(qian)(qian)后(hou)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)輪(lun)(lun)胎同(tong)樣是(shi)采用了倍(bei)耐(nai)力(li)的(de)(de)(de)P ZERO型(xing)號，而尺寸前(qian)(qian)后(hou)配比不同(tong)，前(qian)(qian)輪(lun)(lun)為(wei)：265 40 R21，后(hou)輪(lun)(lun)為(wei)：305 35 R21。
賓利飛馳插電混動版的車身漆面標配7種顏色供客戶選擇，該車也(ye)擁(yong)有由賓利汽車個性化(hua)定制部門Mulliner打造的60余種擴展(zhan)漆色選配。
賓(bin)利飛馳(chi)插電(dian)混動版為(wei)不同地(di)區市場提供專用充(chong)電(dian)設(she)備，便于客(ke)戶在(zai)家(jia)中、工作地(di)、停車(che)場工業充(chong)電(dian)點等為(wei)車(che)輛充(chong)電(dian)。除標配(pei)設(she)備外(wai)，客(ke)戶還可(ke)以選擇安裝壁(bi)掛式(shi)電(dian)纜箱，以此為(wei)充(chong)電(dian)裝置保持規整與安全可(ke)靠。
車(che)前翼子板上飾有“Hybrid”專(zhuan)屬字樣，成為(wei)混動車(che)型的身份象征。
內飾(shi)部(bu)分就(jiu)更(geng)加(jia)驚艷了(le)(le)，可能是(shi)貧窮限制了(le)(le)我(wo)的想象(xiang)力的同時也讓我(wo)變得(de)詞窮了(le)(le)。飛馳的內飾(shi)用(yong)料真的是(shi)超級奢華(hua)，除了(le)(le)大(da)(da)量細膩皮質覆蓋之外，中控臺(tai)采用(yong)精密儀器打(da)造的各種裝飾(shi)件就(jiu)像豪(hao)華(hua)軟裝一樣，除了(le)(le)樣式(shi)上復(fu)古豪(hao)華(hua)，手(shou)感(gan)也極(ji)佳(jia)，各種鍍鉻旋轉按鈕的觸感(gan)和阻尼恰到(dao)好處，在時下這個充斥著觸控屏(ping)作為三大(da)(da)件的時代，傳(chuan)統的物理按鍵(jian)才能體驗出更(geng)加(jia)奢華(hua)的用(yong)料和工藝(yi)。
賓利為(wei)這(zhe)(zhe)款(kuan)車加入了科(ke)技感、時尚感以及(ji)豪(hao)華(hua)(hua)感，簡單來說(shuo)就是(shi)中(zhong)控中(zhong)央，你(ni)可以選擇(ze)12.3英寸(cun)的(de)(de)液晶屏，也可以選擇(ze)三塊(kuai)(kuai)傳統(tong)儀表(biao)(biao)，或者是(shi)一(yi)塊(kuai)(kuai)高檔的(de)(de)木質飾板，這(zhe)(zhe)三個面可以自己(ji)操作進行旋轉，這(zhe)(zhe)三塊(kuai)(kuai)表(biao)(biao)分別從左(zuo)到右(you)是(shi)溫度(du)，指(zhi)南(nan)針和(he)計(ji)時器功能(neng)。此外，這(zhe)(zhe)三個儀表(biao)(biao)的(de)(de)外延(yan)有非(fei)(fei)常華(hua)(hua)麗的(de)(de)金剛石滾花樣式(shi)，這(zhe)(zhe)在機(ji)械腕表(biao)(biao)中(zhong)也是(shi)非(fei)(fei)常復(fu)雜和(he)精密的(de)(de)工(gong)藝(yi)，堪稱藝(yi)術(shu)品。
智(zhi)能(neng)方面，車(che)主可以通(tong)過(guo)My Bentley應用程(cheng)序實現的遠程(cheng)服務經過(guo)全新升級，以滿足客(ke)戶(hu)對于前沿技術與多種功(gong)能(neng)的至高期待，具體包括(kuo)：尋找(zhao)車(che)輛(liang)(liang)、遠程(cheng)鎖車(che)、車(che)輛(liang)(liang)狀(zhuang)態(tai)和詳情等(deng)(deng)。客(ke)戶(hu)可以通(tong)過(guo)該功(gong)能(neng)查(cha)看近期行(xing)駛(shi)日期和數據，最近一次行(xing)程(cheng)距離、平(ping)均速度、行(xing)駛(shi)時間，與平(ping)均油耗/電能(neng)消耗等(deng)(deng)信息。
Naim音響(xiang)系統是(shi)賓(bin)(bin)利(li)的獨有豪(hao)華配備，功率(lv)2200瓦、擁有19個(ge)揚聲器(qi)的配置讓(rang)聲場非常強大。真皮門板(ban)飾面引入立體菱(ling)形內飾設(she)計，其(qi)靈感汲(ji)取自賓(bin)(bin)利(li)EXP 10 Speed 6車型的設(she)計理念。
賓(bin)利飛馳座(zuo)艙配(pei)備舒適型座(zuo)椅，并為客戶提(ti)供5種真皮配(pei)色(se)選擇，菱形立體的(de)(de)設計(ji)和(he)用料(liao)都堪稱奢華，白色(se)座(zuo)椅配(pei)合深色(se)縫(feng)線實在是太漂亮了(le)，后排的(de)(de)空間和(he)舒適度只能(neng)用“尊(zun)貴”來形容(rong)了(le)。裝飾(shi)板上大量的(de)(de)實木(mu)裝飾(shi)非常(chang)提(ti)升檔次(ci)，應用特(te)殊工藝的(de)(de)處理(li)，使(shi)得賓(bin)利汽車(che)的(de)(de)裝飾(shi)材料(liao)保持了(le)一種獨有的(de)(de)光澤和(he)質(zhi)感。
由于后(hou)排(pai)(pai)距前排(pai)(pai)扶手箱后(hou)面的觸控操作板(ban)比(bi)較遠，所以這個操作板(ban)也設(she)計成(cheng)了可以彈出的pad，插上去可以自動充電，這個pad相(xiang)比(bi)寶(bao)馬7系和奔馳S級的那類產品，功能略少，并沒有(you)涉及到應用(yong)程(cheng)序的使用(yong)，主(zhu)要還是方(fang)便控制空調，座椅以及多媒體音響部分。
動態(tai)表現：處(chu)(chu)處(chu)(chu)營造(zao)高(gao)級感(gan)，大尺寸(cun)依(yi)然輕(qing)盈。
先來聊一(yi)下這(zhe)臺車的(de)動(dong)(dong)力(li)硬件，賓利2.9升V6汽油發動(dong)(dong)機和電動(dong)(dong)系統協(xie)同工作，最(zui)大功率達544馬力(li)，峰值扭矩(ju)為750牛(niu)·米，綜合續(xu)航里(li)程達805公里(li)，純(chun)電動(dong)(dong)續(xu)航里(li)程為41公里(li)（WLTP行駛工況）。這(zhe)款車是為賓利飛馳車系中二氧化碳排放量最(zui)低(di)車型，目的(de)是進一(yi)步滿足城市(shi)及低(di)排放地區出(chu)行需(xu)求。
得益(yi)于大眾集(ji)(ji)團的資源整合(he)優勢(shi)，這(zhe)臺2.9T V6發(fa)(fa)動機我們已經(jing)非常熟悉了，它的插混版本的動力總成技術已經(jing)非常成熟。對于這(zhe)個級別的超豪華(hua)轎車來說，電的作用就是低速時更快的推動這(zhe)個大家伙。全新(xin)2.9升(sheng)V6發(fa)(fa)動機承襲賓利(li)4.0升(sheng)V8發(fa)(fa)動機的設計理念，雙渦輪(lun)增壓器(qi)(qi)和(he)主(zhu)催(cui)化(hua)轉(zhuan)化(hua)裝置位于“V”型結構內。燃油(you)噴射器(qi)(qi)和(he)火花塞(sai)集(ji)(ji)中(zhong)于發(fa)(fa)動機燃燒室中(zhong)央(yang)位置，凸輪(lun)軸調節達50度，以此確保最(zui)佳噴油(you)模式和(he)燃燒路(lu)徑。這(zhe)款發(fa)(fa)動機每升(sheng)可輸出(chu)152馬(ma)力，其表現高于賓利(li)飛馳V8車型。
新車的(de)(de)電動(dong)系統位于傳動(dong)系統和汽(qi)油發動(dong)機(ji)系統之(zhi)間，最(zui)大(da)功率為136馬力，峰值扭矩為400牛·米。永磁同步電機(ji)可瞬時輸出最(zui)大(da)扭矩。電動(dong)系統所帶(dai)來(lai)的(de)(de)扭矩響應優化了車輛(liang)單(dan)純依賴傳統渦(wo)輪增壓裝置的(de)(de)起步效(xiao)果。
EMotor電(dian)(dian)機采用14.1千瓦時(shi)(shi)鋰電(dian)(dian)池，約(yue)在2.5小(xiao)時(shi)(shi)內(nei)達到滿電(dian)(dian)狀態。高壓電(dian)(dian)池為E Motor電(dian)(dian)機或12伏車(che)輛電(dian)(dian)氣化架構提供動(dong)(dong)力。得益于(yu)電(dian)(dian)動(dong)(dong)系統和(he)汽油發(fa)動(dong)(dong)機的高效協(xie)作，賓利(li)飛馳插電(dian)(dian)混動(dong)(dong)版0-100公里/小(xiao)時(shi)(shi)的加(jia)速時(shi)(shi)間為4.3秒，最高速度約(yue)為285公里/小(xiao)時(shi)(shi)。
飛馳(chi)插混版配(pei)備三(san)種(zhong)駕(jia)駛(shi)模(mo)式(shi)(shi)：電(dian)(dian)動模(mo)式(shi)(shi)、混動模(mo)式(shi)(shi)、保持模(mo)式(shi)(shi)。這(zhe)些模(mo)式(shi)(shi)可以(yi)讓駕(jia)駛(shi)員能夠在旅途中有效管理(li)電(dian)(dian)池(chi)使(shi)用(yong)情(qing)況。當電(dian)(dian)池(chi)沒電(dian)(dian)后，發動機將接管車(che)輛，即便(bian)沒有電(dian)(dian)力(li)的(de)加持，2.9T的(de)這(zhe)臺(tai)6缸(gang)發動機依然能夠平順有力(li)的(de)驅使(shi)汽車(che)以(yi)非常高(gao)級(ji)的(de)質感行駛(shi)，車(che)內人員絲毫(hao)感覺不到期間介入的(de)突兀感。
當電(dian)(dian)量充(chong)足時(shi)，車(che)輛啟動(dong)后電(dian)(dian)動(dong)駕駛(shi)模(mo)式同步(bu)開啟，從而最(zui)大(da)程度(du)地利用電(dian)(dian)能驅(qu)動(dong)車(che)輛，其為城市駕駛(shi)或短(duan)途旅行而設計，這樣大(da)尺寸(cun)大(da)重量的(de)一臺豪華車(che)，在電(dian)(dian)力的(de)驅(qu)動(dong)下可以行駛(shi)的(de)非常輕盈(ying)，絲毫不會感(gan)(gan)覺到車(che)大(da)，并且底盤(pan)和空氣懸(xuan)掛提供了極(ji)度(du)細膩(ni)的(de)高級感(gan)(gan)。
混(hun)動(dong)模(mo)(mo)式(shi)通(tong)過(guo)智能(neng)導(dao)航系統(tong)的(de)(de)(de)數據，最(zui)大限度(du)地提(ti)(ti)高(gao)車(che)輛(liang)能(neng)效和續(xu)航里程。該模(mo)(mo)式(shi)為(wei)中長途旅行而(er)設計(ji)，依舊導(dao)航系統(tong)的(de)(de)(de)指示，在(zai)E Motor電機(ji)和汽(qi)油發(fa)動(dong)機(ji)之間做出最(zui)佳選(xuan)擇(ze)。客戶輸入(ru)目的(de)(de)(de)地后(hou)，賓利(li)飛馳插電混(hun)動(dong)版將自動(dong)針對不同路段選(xuan)擇(ze)最(zui)佳駕駛模(mo)(mo)式(shi)，在(zai)此過(guo)程中計(ji)算(suan)出最(zui)有效的(de)(de)(de)電池利(li)用方式(shi)，并為(wei)例如(ru)市(shi)區(qu)路段在(zai)內的(de)(de)(de)道路積蓄電能(neng)。當車(che)輛(liang)抵達目的(de)(de)(de)地后(hou)，系統(tong)隨即將車(che)載充電電量降(jiang)為(wei)零，極(ji)大提(ti)(ti)高(gao)整體能(neng)效。
保(bao)持模(mo)式可實現發(fa)動(dong)(dong)機系(xi)統與(yu)電(dian)(dian)動(dong)(dong)系(xi)統之(zhi)間的平衡，從而(er)保(bao)持高壓電(dian)(dian)池(chi)電(dian)(dian)量。這一模(mo)式將會(hui)自動(dong)(dong)選擇“運動(dong)(dong)”動(dong)(dong)態駕駛模(mo)式，持續充電(dian)(dian)與(yu)能量回收。
飛(fei)馳(chi)插(cha)電混(hun)動 2023款(kuan) 2.9T V6 Hybird S
廠商 賓利
級別 大型車
能(neng)源類型 插電式混合動力
上市時間(jian) Dec-22
發動機 2.9T/V6/416馬力
電動機 插電式混合動力/136馬力
變速(su)箱 8擋濕式(shi)雙(shuang)離(li)合變速(su)箱
發動(dong)機最大功率(kW) 306
發動機(ji)最大扭矩(N·m) 550
最大馬力(PS) 416
最大扭矩(N·m) 550
電(dian)動機最大馬力(PS) 136
電動機總(zong)功率(kW) 100
電動機總扭矩(N·m) 400
NEDC純電續航(hang)里(li)程(cheng)(km) 40
車(che)身類(lei)型 4門5座三廂車(che)
長×寬×高(mm) 5316×1978×1483
軸距(ju)(mm) 3194
最高車速(km/h) 285
官方0-100km/h加(jia)速(s) 4.3
整車(che)質(zhi)保(bao) 三年(nian)不限公里
車(che)身類型 三(san)廂(xiang)車(che)
長度(mm) 5316
寬度(du)(mm) 1978
高度(mm) 1483
軸(zhou)距(mm) 3194
車重(kg) 2559
車門(men)開啟方式 平(ping)開門(men)
車門(men)數(個) 4
座位數(shu)(個) 5
油(you)箱(xiang)容積(L) 80
后備廂容積(ji)(L) 351
最大滿載質量(kg) 3000
發動機型號(hao) DGP
排量(mL) 2894
排量簡稱(L) 2.9
進氣(qi)形式 雙渦輪增(zeng)壓
發動機布局 縱(zong)置
最大馬力(PS) 416
最大功率(lv)(kW) 306
最大功率(lv)轉(zhuan)速(rpm) 5500-6500
最大扭矩(N·m) 550
最大扭矩轉(zhuan)速(rpm) 2000-5000
氣缸排列形(xing)式 V型
氣缸數(個) 6
每缸氣(qi)門數(shu)(個(ge)) 4
配氣機構 DOHC
燃料形式 油電混合
燃油標號 98號
供油方式 直噴
缸蓋材料 鋁(lv)合金
缸體(ti)材料 鋁合金
排放標準 國VI
電動機/電池
電動機最大馬(ma)力(li)(PS) 136
電動(dong)機總功率(kW) 100
電動機總扭矩(N·m) 400
前電動機最大功率(kW) 100
前電動機最大扭(niu)矩(ju)(N·m) 400
驅動模式 插電式混合(he)動力
驅動電機數(shu) 單(dan)電機
電機布局 前置
系統綜合功率(Ps) 544
系統綜合功率(kW) 400
系(xi)統綜合扭矩(N·m) 750
NEDC純電(dian)續航里(li)程(km) 40
電池容(rong)量(kWh) 18
電池保(bao)修時間(jian) 待查
簡稱 8擋(dang)濕式雙(shuang)離合變(bian)速箱
擋位個數 8
變(bian)速(su)箱(xiang)類(lei)型(xing) 濕式雙(shuang)離合變(bian)速(su)箱(xiang)
驅(qu)動(dong)方(fang)式(shi) 前置四驅(qu)
四驅形(xing)式 全時四驅
前(qian)懸掛(gua)類型 雙叉臂式獨立懸掛(gua)
后懸掛類型(xing) 多連桿式獨立懸掛
轉向助力(li)類型 電(dian)動助力(li)
車體結構 承載(zai)式
前制動器(qi)類型 通風盤式
后(hou)制動器類(lei)型 通風盤式
駐(zhu)車制動類型(xing) 電子駐(zhu)車
前輪胎規格(ge) 265/40 R21
后輪胎規(gui)格(ge) 305/35 R21
備胎規格 無
賓利（BentleyMotors Limited），英(ying)國豪華汽(qi)車(che)品牌，總部位于(yu)英(ying)國克魯(lu)。1919年(nian)，W.O.賓(bin)(bin)利先生創辦了賓(bin)(bin)利汽(qi)車(che)公司。
“To build a fast car, a good car, the best in its class.”（要造一臺快的(de)車(che)，好的(de)車(che)，同(tong)級別中最出類拔(ba)萃(cui)的(de)車(che)。）曾是(shi)創始(shi)人華特(te)·歐文·賓利先生最初追求極致卓(zhuo)越的(de)造車(che)理念(nian)。
近一(yi)個世紀之(zhi)后，賓(bin)利(li)先生(sheng)的(de)理念仍繼續指引其信念、行動(dong)和(he)宏大目(mu)標。賓(bin)利(li)汽車居(ju)頂級(ji)英國(guo)豪(hao)(hao)華汽車之(zhi)列(lie)，手工打造全(quan)世界最佳性(xing)能的(de)豪(hao)(hao)華旅行轎車。
2018年(nian)12月，世界(jie)品牌實驗室編制的《2018世界(jie)品牌500強》揭曉，賓利排(pai)名(ming)第220。
賓利(li)(li)車(che)標(biao)設(she)(she)計(ji)運用簡潔圓滑的(de)(de)線條，暈染、勾勒形成(cheng)一對飛翔的(de)(de)翅(chi)膀，整體恰似一只展翅(chi)高飛的(de)(de)雄鷹。中間的(de)(de)字母“B”為賓利(li)(li)汽車(che)創始人Bentley名字的(de)(de)首(shou)字母，令賓利(li)(li)汽車(che)既具有帝王般的(de)(de)尊貴氣(qi)質，又(you)起到紀念設(she)(she)計(ji)者(zhe)的(de)(de)意(yi)味。另(ling)外，在部分高端賓利(li)(li)車(che)型（例如慕尚、雅駿、布魯(lu)克(ke)蘭(lan)等）的(de)(de)前引(yin)擎蓋(gai)上裝有一枚與主體標(biao)志(zhi)構(gou)成(cheng)相仿的(de)(de)立(li)體標(biao)志(zhi)，這一點與勞斯(si)萊斯(si)的(de)(de)歡慶女神立(li)體標(biao)志(zhi)有著異曲(qu)同工之妙。
賓(bin)利從2002年開始正(zheng)式(shi)進入中(zhong)國市場，發展速度(du)很快，已在北京、上(shang)海、南京、武漢、杭州(zhou)、成(cheng)都、深圳(zhen)、廣州(zhou)、青島、沈陽、廈門(men)、昆(kun)明(ming)、太(tai)原(yuan)、天(tian)津(jin)、溫州(zhou)、西安、鄭州(zhou)、長沙、哈爾濱(bin)三十五個城市開設了銷(xiao)售展廳。所經營的車(che)型(xing)主要(yao)有慕尚系列(lie)、飛馳(chi)系列(lie)、歐陸系列(lie)及添越，定價從298萬至1580萬不等，已成(cheng)為中(zhong)國地(di)區最具影響力(li)的豪(hao)華(hua)車(che)品牌之一。中(zhong)國逐漸成(cheng)為世界上(shang)最重要(yao)的豪(hao)華(hua)車(che)消(xiao)費市場之一。
在銷量(liang)上，中(zhong)(zhong)國(guo)占據(ju)了賓利(li)在全球第三大(da)汽(qi)車(che)市(shi)場(chang)（第一和第二(er)分別為(wei)美國(guo)與英(ying)國(guo)）。目前看來，賓利(li)在中(zhong)(zhong)國(guo)的銷量(liang)已經首次(ci)超(chao)越(yue)了英(ying)國(guo)，中(zhong)(zhong)國(guo)成為(wei)賓利(li)在全球第二(er)大(da)汽(qi)車(che)銷售市(shi)場(chang)。
知識小玲
】編(bian)輯上(shang)傳(chuan)提供(gong)，當前頁面所展示的詞條介(jie)紹(shao)涉及宣(xuan)傳(chuan)內(nei)容(rong)屬于注冊(ce)用戶個人編(bian)輯行(xing)為，網站(zhan)不(bu)完全保證內(nei)容(rong)信息的準確性、真實性，也不(bu)代表(biao)本站(zhan)立場。
