蓮塘口岸(an)(Liantang Port),又稱蓮塘/香園圍口岸(an),是(shi)連接中(zhong)華(hua)人民共和國廣東省深圳市與香港(gang)特別(bie)行政區的口岸(an),為香港(gang)與深圳邊(bian)界(jie)的第七個陸(lu)路口岸(an),在(zai)香港(gang)命名為“香園圍邊(bian)境管制(zhi)站(zhan)”,是(shi)粵港(gang)合作(zuo)的重點項目之一(yi),為客貨綜(zong)合性口岸(an),也是(shi)中(zhong)國車輛“一(yi)站(zhan)式(shi)”通(tong)關模式(shi)的改革試(shi)點口岸(an)。
蓮塘口岸旅檢(jian)大樓以“光影·流·岸”為設計理念,深港(gang)兩地(di)旅檢(jian)大樓通(tong)過(guo)人行橋(qiao)連為一個整體,體現了兩地(di)紐帶關系。旅檢(jian)大樓外(wai)立(li)面(mian),每一根柱子的(de)(de)傾斜程(cheng)度不盡相同,構成了外(wai)立(li)面(mian)藝術品般的(de)(de)流動(dong)外(wai)形。
為了滿足(zu)光(guang)影效果,主出(chu)入口(kou)整(zheng)排柱子(zi)沒有一根是一樣(yang)的。墻面玻(bo)璃在陽(yang)光(guang)下映射出(chu)點點躍動的光(guang)斑,蓮塘口(kou)岸旅檢大樓(lou)流動的形式從外觀以及(ji)內部空間都(dou)較好結合。
蓮(lian)塘口岸(an)主體建筑橫跨(kua)深圳(zhen)河(he)兩岸(an),主要包括(kuo)旅檢(jian)(jian)大樓(lou)、貨檢(jian)(jian)區(qu)、市政配套工程和(he)跨(kua)境橋四部(bu)分。
其(qi)(qi)中(zhong),旅(lv)檢(jian)(jian)(jian)大(da)(da)(da)樓(lou)(lou)為(wei)地(di)面五層(ceng)地(di)下兩層(ceng)建筑。旅(lv)檢(jian)(jian)(jian)大(da)(da)(da)樓(lou)(lou)地(di)面共五層(ceng),其(qi)(qi)中(zhong)一層(ceng)為(wei)貨檢(jian)(jian)(jian),二、三(san)層(ceng)為(wei)旅(lv)檢(jian)(jian)(jian),四、五層(ceng)為(wei)查(cha)(cha)(cha)驗(yan)、管(guan)理單(dan)位辦公區(qu)(qu)。旅(lv)客出(chu)(chu)(chu)入境大(da)(da)(da)廳(ting)(ting)設置(zhi)了(le)查(cha)(cha)(cha)驗(yan)通(tong)(tong)道(dao)(dao)各(ge)27條(tiao)(tiao),其(qi)(qi)中(zhong)人工通(tong)(tong)道(dao)(dao)6條(tiao)(tiao),自助(zhu)通(tong)(tong)道(dao)(dao)21條(tiao)(tiao);出(chu)(chu)(chu)入境小查(cha)(cha)(cha)驗(yan)廳(ting)(ting)查(cha)(cha)(cha)驗(yan)通(tong)(tong)道(dao)(dao)各(ge)5條(tiao)(tiao),其(qi)(qi)中(zhong)人工通(tong)(tong)道(dao)(dao)2條(tiao)(tiao),自助(zhu)通(tong)(tong)道(dao)(dao)3條(tiao)(tiao)。蓮(lian)塘(tang)口(kou)岸設置(zhi)車輛出(chu)(chu)(chu)入境查(cha)(cha)(cha)驗(yan)通(tong)(tong)道(dao)(dao),客車通(tong)(tong)道(dao)(dao)各(ge)4條(tiao)(tiao),貨車通(tong)(tong)道(dao)(dao)各(ge)7條(tiao)(tiao)。旅(lv)檢(jian)(jian)(jian)大(da)(da)(da)樓(lou)(lou)地(di)下兩層(ceng)主(zhu)要是(shi)公交(jiao)接(jie)駁區(qu)(qu)、出(chu)(chu)(chu)租(zu)車即(ji)停(ting)即(ji)走區(qu)(qu)及社會停(ting)車場。旅(lv)客可以乘坐出(chu)(chu)(chu)租(zu)車、公交(jiao)車或(huo)自駕車,直達蓮(lian)塘(tang)口(kou)岸旅(lv)檢(jian)(jian)(jian)大(da)(da)(da)樓(lou)(lou)地(di)下交(jiao)通(tong)(tong)層(ceng),通(tong)(tong)過(guo)垂直電(dian)梯或(huo)扶(fu)梯到達旅(lv)檢(jian)(jian)(jian)大(da)(da)(da)廳(ting)(ting)通(tong)(tong)關。
蓮塘口岸曾獲2015年香港國際BIM大(da)獎(jiang)的(de)最佳BIM應用獎(jiang)、第五屆“創新杯(bei)”建筑信息模(mo)型(BIM)應用設計大(da)賽 “最佳BIM普及(ji)應用獎(jiang)”、2015年度廣東省優(you)秀工程勘(kan)察設計獎(jiang)BIM專項(xiang)一等(deng)獎(jiang)等(deng)多個(ge)獎(jiang)項(xiang)。
通關(guan)時間(jian):7:00-22:00
蓮塘口岸是粵港合作(zuo)重點項目之(zhi)一,先后列入《國(guo)家(jia)“十(shi)二五(wu)”發展規劃(hua)》《珠(zhu)三角(jiao)地區改(gai)革(ge)發展規劃(hua)綱要(2008-2020)》《粵港合作(zuo)框架協(xie)議(yi)》等戰略(lve)規劃(hua)。
2008年(nian)9月,深港雙(shuang)方決定共同興建蓮塘口(kou)岸。
2010年8月,蓮(lian)塘口岸獲批立項。
2013年11月,蓮塘口岸動工建(jian)設。
2016年4月26日,蓮塘口岸跨境橋工程(cheng)動工。
2019年5月,蓮(lian)塘(tang)口岸(an)通過(guo)初步竣(jun)工驗(yan)收;10月,國務院批復同意蓮(lian)塘(tang)口岸(an)對外開(kai)放。
2020年(nian)5月27日,蓮塘口(kou)(kou)岸通過(guo)國家(jia)驗收;8月26日,隨著貨檢(jian)通道(dao)閘口(kou)(kou)打開(kai),深(shen)港(gang)(gang)兩地(di)貨車緩緩通過(guo)閘口(kou)(kou),深(shen)港(gang)(gang)間第(di)七(qi)座陸路(lu)口(kou)(kou)岸——蓮塘口(kou)(kou)岸開(kai)通,旅客通關服(fu)務暫不予開(kai)放。