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基本介紹

蓮(lian)塘口(kou)岸(an)(an)（Liantang Port），又稱蓮(lian)塘/香(xiang)(xiang)(xiang)園圍(wei)口(kou)岸(an)(an)，是連接中(zhong)華人(ren)民共和國廣(guang)東省深圳市與(yu)香(xiang)(xiang)(xiang)港特別行(xing)政(zheng)區的(de)口(kou)岸(an)(an)，為香(xiang)(xiang)(xiang)港與(yu)深圳邊界的(de)第七個陸路(lu)口(kou)岸(an)(an)，在香(xiang)(xiang)(xiang)港命名為“香(xiang)(xiang)(xiang)園圍(wei)邊境管制站”，是粵港合作的(de)重(zhong)點項目之一(yi)，為客貨綜合性(xing)口(kou)岸(an)(an)，也是中(zhong)國車輛“一(yi)站式”通關模式的(de)改革試點口(kou)岸(an)(an)。

建筑設計

蓮塘口岸旅檢大(da)(da)樓以“光影·流(liu)·岸”為設計理念，深港兩(liang)地旅檢大(da)(da)樓通過人行橋(qiao)連(lian)為一個整體，體現了兩(liang)地紐帶關(guan)系。旅檢大(da)(da)樓外(wai)立面(mian)，每一根柱子的傾斜(xie)程度不盡(jin)相同，構(gou)成了外(wai)立面(mian)藝術品般(ban)的流(liu)動外(wai)形。

為了滿足(zu)光(guang)影(ying)效果，主出(chu)入口整排柱子沒有一根是一樣的。墻面玻璃(li)在陽光(guang)下(xia)映射(she)出(chu)點(dian)點(dian)躍(yue)動的光(guang)斑，蓮(lian)塘口岸(an)旅檢大(da)樓流(liu)動的形式(shi)從外觀以及內部空間都(dou)較好結合。

建筑特色

蓮塘口岸(an)主體建筑橫跨深(shen)圳河兩(liang)岸(an)，主要包括旅(lv)檢(jian)大樓、貨檢(jian)區、市政(zheng)配套工程和跨境橋四部分。

其中(zhong)，旅(lv)檢(jian)(jian)大樓為地面五(wu)層地下(xia)兩層建筑。旅(lv)檢(jian)(jian)大樓地面共五(wu)層，其中(zhong)一(yi)層為貨檢(jian)(jian)，二、三層為旅(lv)檢(jian)(jian)，四、五(wu)層為查(cha)(cha)驗(yan)、管理單位辦公區。旅(lv)客出(chu)(chu)入(ru)境大廳(ting)設置了查(cha)(cha)驗(yan)通(tong)道(dao)各(ge)27條(tiao)(tiao)，其中(zhong)人(ren)(ren)工(gong)通(tong)道(dao)6條(tiao)(tiao)，自助(zhu)通(tong)道(dao)21條(tiao)(tiao)；出(chu)(chu)入(ru)境小查(cha)(cha)驗(yan)廳(ting)查(cha)(cha)驗(yan)通(tong)道(dao)各(ge)5條(tiao)(tiao)，其中(zhong)人(ren)(ren)工(gong)通(tong)道(dao)2條(tiao)(tiao)，自助(zhu)通(tong)道(dao)3條(tiao)(tiao)。蓮塘口(kou)(kou)岸設置車(che)(che)(che)(che)輛(liang)出(chu)(chu)入(ru)境查(cha)(cha)驗(yan)通(tong)道(dao)，客車(che)(che)(che)(che)通(tong)道(dao)各(ge)4條(tiao)(tiao)，貨車(che)(che)(che)(che)通(tong)道(dao)各(ge)7條(tiao)(tiao)。旅(lv)檢(jian)(jian)大樓地下(xia)兩層主(zhu)要(yao)是公交(jiao)接駁區、出(chu)(chu)租(zu)車(che)(che)(che)(che)即停(ting)即走區及社(she)會停(ting)車(che)(che)(che)(che)場。旅(lv)客可以乘坐出(chu)(chu)租(zu)車(che)(che)(che)(che)、公交(jiao)車(che)(che)(che)(che)或(huo)自駕車(che)(che)(che)(che)，直達(da)蓮塘口(kou)(kou)岸旅(lv)檢(jian)(jian)大樓地下(xia)交(jiao)通(tong)層，通(tong)過(guo)垂直電梯或(huo)扶梯到達(da)旅(lv)檢(jian)(jian)大廳(ting)通(tong)關。

所獲榮譽

蓮塘口岸曾獲2015年香港國際BIM大獎(jiang)(jiang)(jiang)的(de)最(zui)佳(jia)BIM應(ying)用獎(jiang)(jiang)(jiang)、第五屆“創(chuang)新杯(bei)”建筑信息模(mo)型（BIM）應(ying)用設計大賽 “最(zui)佳(jia)BIM普及應(ying)用獎(jiang)(jiang)(jiang)”、2015年度廣東省優秀工程勘察(cha)設計獎(jiang)(jiang)(jiang)BIM專項一等獎(jiang)(jiang)(jiang)等多個獎(jiang)(jiang)(jiang)項。

參觀信息

通關時間：7:00-22:00

建設沿革

蓮塘口岸是(shi)粵(yue)港合作(zuo)(zuo)重(zhong)點項目之一，先后列(lie)入《國(guo)家“十二五”發(fa)展規劃(hua)》《珠三(san)角(jiao)地(di)區改革發(fa)展規劃(hua)綱要（2008-2020）》《粵(yue)港合作(zuo)(zuo)框架協議》等戰略規劃(hua)。

2008年(nian)9月，深港雙(shuang)方決定共同興(xing)建蓮(lian)塘口岸(an)。

2010年8月，蓮塘口岸獲批立項。

2013年11月，蓮塘口岸動工建設。

2016年4月26日，蓮(lian)塘口岸跨境橋工程動工。

2019年5月(yue)，蓮塘口岸(an)通過(guo)初步竣工驗收；10月(yue)，國務(wu)院(yuan)批(pi)復(fu)同意(yi)蓮塘口岸(an)對外開放。

2020年(nian)5月27日，蓮(lian)塘口(kou)岸(an)通過國家驗收；8月26日，隨著貨(huo)檢通道閘(zha)(zha)口(kou)打開，深港兩地貨(huo)車緩緩通過閘(zha)(zha)口(kou)，深港間第七(qi)座陸路口(kou)岸(an)——蓮(lian)塘口(kou)岸(an)開通，旅客(ke)通關(guan)服務暫不予(yu)開放。