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基本介紹

橫(heng)琴(qin)(qin)(qin)(qin)口(kou)岸(an)(an)（Hengqin Port）位(wei)于橫(heng)琴(qin)(qin)(qin)(qin)島十字門水道西岸(an)(an)，是連接(jie)中華(hua)人民(min)共和國澳門特(te)別行(xing)政區與廣東(dong)省(sheng)珠(zhu)(zhu)海(hai)市橫(heng)琴(qin)(qin)(qin)(qin)新(xin)區的(de)(de)口(kou)岸(an)(an)，是“一(yi)國兩制(zhi)(zhi)”的(de)(de)交匯(hui)點，中國一(yi)類口(kou)岸(an)(an)，是“一(yi)國兩制(zhi)(zhi)”下，珠(zhu)(zhu)海(hai)橫(heng)琴(qin)(qin)(qin)(qin)與澳門之(zhi)間基礎設(she)(she)施(shi)的(de)(de)互聯互通(tong)的(de)(de)標志性(xing)設(she)(she)施(shi)，包括橫(heng)琴(qin)(qin)(qin)(qin)口(kou)岸(an)(an)珠(zhu)(zhu)海(hai)區域和橫(heng)琴(qin)(qin)(qin)(qin)口(kou)岸(an)(an)澳門口(kou)岸(an)(an)區。

橫琴口岸澳門口岸區

橫琴口岸澳(ao)門口岸區范圍總(zong)面積66428平(ping)方(fang)米，是第一階段啟用的(de)旅檢(jian)區域，包括旅檢(jian)大樓澳(ao)方(fang)轄區以(yi)及連接其他澳(ao)方(fang)轄區和(he)地面的(de)通道；二(er)層交通樞(shu)紐平(ping)臺以(yi)及連接其他澳(ao)方(fang)轄區和(he)地面的(de)通道已(yi)建成(cheng)部分；蓮花(hua)大橋(qiao)(qiao)原(yuan)內地管轄的(de)主橋(qiao)(qiao)及南側引橋(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)面、橋(qiao)(qiao)體(ti)（橋(qiao)(qiao)墩除(chu)外）

建筑特色

橫琴口(kou)岸(an)(an)(an)主要涵(han)蓋口(kou)岸(an)(an)(an)功(gong)能(neng)(neng)區(qu)、綜(zong)合(he)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)樞(shu)(shu)紐(niu)功(gong)能(neng)(neng)區(qu)、口(kou)岸(an)(an)(an)綜(zong)合(he)開發及配(pei)套三大功(gong)能(neng)(neng)體系。其(qi)中(zhong)，口(kou)岸(an)(an)(an)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)關(guan)功(gong)能(neng)(neng)區(qu)將在旅檢大廳出境(jing)、入境(jing)各(ge)設人工查驗通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)道14條，自助(zhu)查驗通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)道60條；客(ke)車(che)(che)、貨車(che)(che)查驗場分(fen)設客(ke)車(che)(che)11條通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)道和(he)(he)貨車(che)(che)6條通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)道；綜(zong)合(he)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)樞(shu)(shu)紐(niu)涵(han)蓋廣(guang)珠城(cheng)際延伸線橫琴站、澳門輕(qing)軌延伸線橫琴口(kou)岸(an)(an)(an)站、長途客(ke)運站、城(cheng)市公(gong)交(jiao)樞(shu)(shu)紐(niu)站、島內輕(qing)軌站、出租車(che)(che)服(fu)務(wu)設施(shi)、社會車(che)(che)輛停車(che)(che)場等(deng)各(ge)類交(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)基礎設施(shi)；綜(zong)合(he)配(pei)套服(fu)務(wu)分(fen)為(wei)(wei)服(fu)務(wu)配(pei)套核心區(qu)、商(shang)業(ye)服(fu)務(wu)拓(tuo)展區(qu)兩(liang)大部分(fen)，通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)過在周邊設置商(shang)務(wu)辦公(gong)、酒店和(he)(he)餐飲零售等(deng)配(pei)套服(fu)務(wu)設施(shi)，使其(qi)更好地成為(wei)(wei)橫琴新區(qu)城(cheng)市綜(zong)合(he)營運服(fu)務(wu)平臺，形(xing)成橫琴新區(qu)現代(dai)服(fu)務(wu)業(ye)聚集點。

參觀信息

截至(zhi)2014年(nian)12月，橫琴(qin)口岸通關時(shi)間(jian)為：旅客及客車（小(xiao)汽車）24小(xiao)時(shi)通關；貨車為08:00-20:00

建設沿革

第一代

1999年12月上旬(xun)，橫琴口岸經中國國務院批準(zhun)后，實行對外開放。

2000年3月28日，第一代(dai)橫琴口岸正式(shi)對(dui)外(wai)開放。

2005年(nian)9月(yue)17日，第一(yi)代橫琴口岸旅(lv)客通道關(guan)閉。

第二代

2005年12月，橫琴(qin)口岸新(xin)聯檢(jian)大樓（第(di)二(er)代）動工。

2006年12月8日，橫琴口岸新聯檢大樓（第(di)二(er)代）落成。

2007年4月(yue)30日，第(di)二代(dai)橫琴(qin)(qin)口(kou)岸開放。年底，第(di)二代(dai)橫琴(qin)(qin)口(kou)岸二期擴建(jian)工程啟(qi)動(dong)。

2009年4月(yue)，第二代(dai)橫琴口岸(an)二期動(dong)工(gong)；同年年底，第二代(dai)橫琴口岸(an)車道改擴建工(gong)程竣工(gong)。

第三代

2014年12月(yue)17日(ri)，橫(heng)琴(qin)過渡期口(kou)岸（第(di)三(san)代(dai)）啟(qi)用，第(di)二代(dai)橫(heng)琴(qin)口(kou)岸聯(lian)檢大(da)樓拆除；同月(yue)18日(ri)零(ling)時開始，橫(heng)琴(qin)口(kou)岸（第(di)三(san)代(dai)）實(shi)行24小時通關，適用持出入境(jing)證件旅客和汽(qi)車(che)。

2015年(nian)12月21日，橫琴(qin)口岸(an)(an)（第三代(dai)）啟(qi)動(dong)辦理外國人口岸(an)(an)簽證業務(wu)。

第四代

2016年12月，橫琴口岸（第四代(dai)）動工興建。

2018年12月13日，澳門蓮花口岸將搬遷至橫琴(qin)口岸，并獲(huo)中國國務院批(pi)復同意(yi)實行“合作查驗(yan)、一次放行”通關(guan)模式。

2019年4月(yue)，第(di)四(si)(si)代(dai)橫琴(qin)口(kou)岸聯檢大(da)樓澳(ao)門(men)側(ce)主體(ti)結構封頂。10月(yue)26日(ri)，第(di)十三屆全國人民(min)代(dai)表(biao)大(da)會(hui)常(chang)務委員會(hui)第(di)十四(si)(si)次會(hui)議表(biao)決通過《全國人民(min)代(dai)表(biao)大(da)會(hui)常(chang)務委員會(hui)關于授權澳(ao)門(men)特(te)別行政區對(dui)橫琴(qin)口(kou)岸澳(ao)方口(kou)岸區及(ji)相關延伸區實施管轄的(de)決定》。

2020年3月18日，澳門(men)、珠(zhu)海兩地(di)政府(fu)在第四(si)代(dai)橫(heng)琴(qin)(qin)口(kou)岸(an)旅檢大廳一(yi)樓(lou)舉行橫(heng)琴(qin)(qin)口(kou)岸(an)澳方口(kou)岸(an)區移交儀式。8月18日，橫(heng)琴(qin)(qin)口(kou)岸(an)新(xin)旅檢區域舉行開通儀式，第四(si)代(dai)橫(heng)琴(qin)(qin)口(kou)岸(an)正(zheng)式開通。