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基本介紹

橫(heng)(heng)琴(qin)(qin)(qin)口(kou)岸(an)(an)（Hengqin Port）位于(yu)橫(heng)(heng)琴(qin)(qin)(qin)島(dao)十字門水道西岸(an)(an)，是連(lian)接中華人民共和國澳(ao)門特別行政區(qu)與廣東(dong)省(sheng)珠海市橫(heng)(heng)琴(qin)(qin)(qin)新區(qu)的(de)口(kou)岸(an)(an)，是“一國兩制(zhi)”的(de)交匯點，中國一類口(kou)岸(an)(an)，是“一國兩制(zhi)”下，珠海橫(heng)(heng)琴(qin)(qin)(qin)與澳(ao)門之間基礎設施的(de)互聯(lian)互通(tong)的(de)標志(zhi)性設施，包括橫(heng)(heng)琴(qin)(qin)(qin)口(kou)岸(an)(an)珠海區(qu)域和橫(heng)(heng)琴(qin)(qin)(qin)口(kou)岸(an)(an)澳(ao)門口(kou)岸(an)(an)區(qu)。

橫琴口岸澳門口岸區

橫琴口岸(an)(an)澳門(men)口岸(an)(an)區(qu)范(fan)圍總面積66428平方(fang)米，是第一階(jie)段啟用的(de)旅(lv)檢(jian)(jian)區(qu)域，包括旅(lv)檢(jian)(jian)大(da)樓澳方(fang)轄區(qu)以(yi)及(ji)連接其(qi)他(ta)澳方(fang)轄區(qu)和地面的(de)通道；二層交通樞(shu)紐(niu)平臺以(yi)及(ji)連接其(qi)他(ta)澳方(fang)轄區(qu)和地面的(de)通道已建成部分；蓮花大(da)橋(qiao)(qiao)原(yuan)內地管轄的(de)主(zhu)橋(qiao)(qiao)及(ji)南側引橋(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)面、橋(qiao)(qiao)體（橋(qiao)(qiao)墩除外）

建筑特色

橫(heng)琴口(kou)岸主要涵蓋口(kou)岸功能區(qu)、綜(zong)合交(jiao)通(tong)(tong)(tong)樞紐功能區(qu)、口(kou)岸綜(zong)合開發及(ji)配(pei)(pei)套三大(da)功能體系。其中，口(kou)岸通(tong)(tong)(tong)關功能區(qu)將在旅(lv)檢大(da)廳出(chu)境、入境各(ge)設(she)(she)(she)人(ren)工查(cha)(cha)驗(yan)通(tong)(tong)(tong)道14條(tiao)，自助查(cha)(cha)驗(yan)通(tong)(tong)(tong)道60條(tiao)；客車、貨(huo)車查(cha)(cha)驗(yan)場(chang)分(fen)設(she)(she)(she)客車11條(tiao)通(tong)(tong)(tong)道和貨(huo)車6條(tiao)通(tong)(tong)(tong)道；綜(zong)合交(jiao)通(tong)(tong)(tong)樞紐涵蓋廣珠城際延(yan)伸線(xian)橫(heng)琴站(zhan)、澳門輕軌延(yan)伸線(xian)橫(heng)琴口(kou)岸站(zhan)、長途客運站(zhan)、城市(shi)公交(jiao)樞紐站(zhan)、島內輕軌站(zhan)、出(chu)租車服(fu)(fu)務(wu)設(she)(she)(she)施、社(she)會車輛停車場(chang)等(deng)各(ge)類交(jiao)通(tong)(tong)(tong)基礎設(she)(she)(she)施；綜(zong)合配(pei)(pei)套服(fu)(fu)務(wu)分(fen)為(wei)服(fu)(fu)務(wu)配(pei)(pei)套核心區(qu)、商業服(fu)(fu)務(wu)拓(tuo)展區(qu)兩大(da)部(bu)分(fen)，通(tong)(tong)(tong)過在周邊設(she)(she)(she)置商務(wu)辦公、酒店和餐飲零售等(deng)配(pei)(pei)套服(fu)(fu)務(wu)設(she)(she)(she)施，使其更好地成(cheng)為(wei)橫(heng)琴新(xin)區(qu)城市(shi)綜(zong)合營運服(fu)(fu)務(wu)平(ping)臺，形成(cheng)橫(heng)琴新(xin)區(qu)現(xian)代服(fu)(fu)務(wu)業聚集(ji)點(dian)。

參觀信息

截至2014年(nian)12月，橫琴口岸通關(guan)時(shi)間為(wei)：旅客及(ji)客車(che)(che)（小汽(qi)車(che)(che)）24小時(shi)通關(guan)；貨車(che)(che)為(wei)08:00-20:00

建設沿革

第一代

1999年12月上旬，橫琴(qin)口(kou)岸經中國國務院批(pi)準后(hou)，實行對外開放(fang)。

2000年3月28日(ri)，第一代(dai)橫琴口岸正式對外開放。

2005年9月(yue)17日(ri)，第一代橫琴口岸(an)旅客通道關閉。

第二代

2005年(nian)12月，橫琴口岸新聯檢大樓（第二代）動工。

2006年12月(yue)8日，橫琴口岸新聯檢大(da)樓(lou)（第二代）落成(cheng)。

2007年4月30日(ri)，第二(er)代橫琴口(kou)岸開放。年底，第二(er)代橫琴口(kou)岸二(er)期擴建工程啟動。

2009年(nian)4月，第二(er)代橫琴口(kou)岸(an)二(er)期動工(gong)；同年(nian)年(nian)底，第二(er)代橫琴口(kou)岸(an)車道改擴建工(gong)程竣工(gong)。

第三代

2014年12月17日，橫(heng)琴(qin)過渡期口岸（第(di)(di)三(san)代(dai)）啟(qi)用，第(di)(di)二代(dai)橫(heng)琴(qin)口岸聯檢大(da)樓拆(chai)除；同月18日零時開(kai)始，橫(heng)琴(qin)口岸（第(di)(di)三(san)代(dai)）實(shi)行24小時通(tong)關，適(shi)用持出入境證件旅客(ke)和汽車(che)。

2015年12月(yue)21日，橫琴口岸（第(di)三(san)代）啟動(dong)辦(ban)理(li)外國(guo)人口岸簽證業務。

第四代

2016年12月，橫(heng)琴口岸（第四代）動工(gong)興建。

2018年12月(yue)13日，澳門蓮花口岸(an)將搬遷至橫琴口岸(an)，并獲中國(guo)國(guo)務院批復同意實行(xing)“合作(zuo)查驗、一次放行(xing)”通關模式(shi)。

2019年4月(yue)(yue)，第(di)四代(dai)橫琴口(kou)(kou)(kou)岸聯檢大(da)樓澳(ao)(ao)門側主體結構封(feng)頂(ding)。10月(yue)(yue)26日，第(di)十三屆(jie)全國(guo)人民代(dai)表(biao)大(da)會常務委員(yuan)會第(di)十四次會議表(biao)決(jue)(jue)通過《全國(guo)人民代(dai)表(biao)大(da)會常務委員(yuan)會關(guan)于授(shou)權澳(ao)(ao)門特(te)別行政區(qu)對橫琴口(kou)(kou)(kou)岸澳(ao)(ao)方口(kou)(kou)(kou)岸區(qu)及相(xiang)關(guan)延(yan)伸區(qu)實施(shi)管轄的決(jue)(jue)定》。

2020年3月18日，澳門、珠海兩地政(zheng)府在第四(si)代橫(heng)琴(qin)口(kou)岸(an)旅(lv)檢大廳一樓舉行橫(heng)琴(qin)口(kou)岸(an)澳方口(kou)岸(an)區(qu)移(yi)交(jiao)儀式。8月18日，橫(heng)琴(qin)口(kou)岸(an)新旅(lv)檢區(qu)域(yu)舉行開通儀式，第四(si)代橫(heng)琴(qin)口(kou)岸(an)正式開通。