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基本介紹

橫(heng)琴(qin)口(kou)(kou)岸(an)（Hengqin Port）位于橫(heng)琴(qin)島十字門(men)水道西岸(an)，是連接(jie)中華人民共和(he)國澳門(men)特別(bie)行政(zheng)區與廣東省珠海市橫(heng)琴(qin)新(xin)區的口(kou)(kou)岸(an)，是“一國兩制(zhi)”的交匯點，中國一類口(kou)(kou)岸(an)，是“一國兩制(zhi)”下，珠海橫(heng)琴(qin)與澳門(men)之間基礎(chu)設(she)施(shi)的互(hu)聯互(hu)通的標志(zhi)性設(she)施(shi)，包(bao)括橫(heng)琴(qin)口(kou)(kou)岸(an)珠海區域(yu)和(he)橫(heng)琴(qin)口(kou)(kou)岸(an)澳門(men)口(kou)(kou)岸(an)區。

橫琴口岸澳門口岸區

橫琴口岸澳(ao)門口岸區(qu)(qu)范圍總(zong)面積66428平方(fang)米，是第一階(jie)段啟用的旅檢區(qu)(qu)域，包括旅檢大樓澳(ao)方(fang)轄(xia)(xia)區(qu)(qu)以(yi)及(ji)連接其他澳(ao)方(fang)轄(xia)(xia)區(qu)(qu)和地面的通(tong)(tong)道；二層交(jiao)通(tong)(tong)樞紐(niu)平臺(tai)以(yi)及(ji)連接其他澳(ao)方(fang)轄(xia)(xia)區(qu)(qu)和地面的通(tong)(tong)道已建(jian)成(cheng)部分；蓮花大橋原內地管轄(xia)(xia)的主(zhu)橋及(ji)南(nan)側引橋橋面、橋體（橋墩除外）

建筑特色

橫(heng)琴口(kou)岸(an)(an)主要涵(han)蓋(gai)(gai)口(kou)岸(an)(an)功(gong)(gong)能(neng)區、綜合(he)交通樞(shu)(shu)紐功(gong)(gong)能(neng)區、口(kou)岸(an)(an)綜合(he)開發及配(pei)(pei)套(tao)(tao)(tao)三大(da)(da)功(gong)(gong)能(neng)體系(xi)。其(qi)中，口(kou)岸(an)(an)通關(guan)功(gong)(gong)能(neng)區將在旅(lv)檢(jian)大(da)(da)廳出境、入境各設(she)(she)人(ren)工查(cha)驗(yan)通道14條(tiao)，自助查(cha)驗(yan)通道60條(tiao)；客車(che)、貨車(che)查(cha)驗(yan)場分(fen)(fen)設(she)(she)客車(che)11條(tiao)通道和貨車(che)6條(tiao)通道；綜合(he)交通樞(shu)(shu)紐涵(han)蓋(gai)(gai)廣(guang)珠城際延伸線(xian)橫(heng)琴站、澳門(men)輕(qing)軌(gui)延伸線(xian)橫(heng)琴口(kou)岸(an)(an)站、長途客運(yun)站、城市公交樞(shu)(shu)紐站、島內輕(qing)軌(gui)站、出租車(che)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)設(she)(she)施(shi)、社會車(che)輛停車(che)場等各類交通基礎設(she)(she)施(shi)；綜合(he)配(pei)(pei)套(tao)(tao)(tao)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)分(fen)(fen)為服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)配(pei)(pei)套(tao)(tao)(tao)核心(xin)區、商(shang)業服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)拓展區兩(liang)大(da)(da)部分(fen)(fen)，通過在周邊設(she)(she)置商(shang)務(wu)(wu)辦(ban)公、酒店和餐飲零(ling)售等配(pei)(pei)套(tao)(tao)(tao)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)設(she)(she)施(shi)，使其(qi)更好地(di)成(cheng)(cheng)為橫(heng)琴新區城市綜合(he)營(ying)運(yun)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)平臺，形成(cheng)(cheng)橫(heng)琴新區現代服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)業聚集點。

參觀信息

截至2014年12月，橫(heng)琴口岸通關時(shi)間為(wei)：旅客及客車(che)（小(xiao)汽車(che)）24小(xiao)時(shi)通關；貨車(che)為(wei)08:00-20:00

建設沿革

第一代

1999年12月上旬，橫(heng)琴(qin)口岸經中國(guo)國(guo)務(wu)院批準后，實(shi)行對外開放。

2000年(nian)3月28日(ri)，第一(yi)代橫(heng)琴(qin)口岸正式對(dui)外開放。

2005年9月(yue)17日，第一(yi)代橫琴口岸(an)旅(lv)客通道關(guan)閉。

第二代

2005年12月，橫琴口(kou)岸新聯檢大樓(lou)（第二代）動工。

2006年12月8日，橫琴口岸新聯檢大樓(lou)（第二代）落成。

2007年4月(yue)30日(ri)，第(di)(di)二(er)(er)代橫琴口岸開放。年底，第(di)(di)二(er)(er)代橫琴口岸二(er)(er)期擴建(jian)工程啟動。

2009年(nian)(nian)4月，第二代橫琴(qin)口岸二期動工(gong)；同年(nian)(nian)年(nian)(nian)底(di)，第二代橫琴(qin)口岸車道改擴建工(gong)程(cheng)竣(jun)工(gong)。

第三代

2014年12月17日，橫(heng)(heng)琴過渡期口(kou)岸（第(di)(di)三代(dai)）啟用，第(di)(di)二代(dai)橫(heng)(heng)琴口(kou)岸聯檢大樓拆(chai)除；同(tong)月18日零時開(kai)始，橫(heng)(heng)琴口(kou)岸（第(di)(di)三代(dai)）實行(xing)24小時通關，適用持(chi)出入(ru)境(jing)證件旅客和汽車。

2015年12月21日，橫琴口(kou)岸(an)（第三代(dai)）啟動辦理外國人口(kou)岸(an)簽證業務。

第四代

2016年12月(yue)，橫琴口岸（第四代）動(dong)工興(xing)建。

2018年12月13日，澳門(men)蓮花口岸將搬遷至橫琴口岸，并獲中國(guo)國(guo)務院(yuan)批復同意(yi)實行(xing)“合(he)作查驗、一次放行(xing)”通關模式。

2019年4月，第(di)(di)四代橫琴口(kou)岸聯檢大樓(lou)澳門(men)(men)側主體結構封頂(ding)。10月26日，第(di)(di)十三屆全(quan)國人(ren)民(min)代表大會(hui)(hui)常(chang)務委員(yuan)(yuan)會(hui)(hui)第(di)(di)十四次會(hui)(hui)議表決(jue)通過(guo)《全(quan)國人(ren)民(min)代表大會(hui)(hui)常(chang)務委員(yuan)(yuan)會(hui)(hui)關于授權澳門(men)(men)特別行政(zheng)區對橫琴口(kou)岸澳方口(kou)岸區及相關延伸區實施(shi)管轄的決(jue)定》。

2020年3月18日(ri)，澳門(men)、珠海兩地政府在第四(si)代橫琴(qin)(qin)口(kou)岸(an)旅檢(jian)大廳一樓舉行橫琴(qin)(qin)口(kou)岸(an)澳方口(kou)岸(an)區移交儀(yi)式。8月18日(ri)，橫琴(qin)(qin)口(kou)岸(an)新旅檢(jian)區域(yu)舉行開(kai)通儀(yi)式，第四(si)代橫琴(qin)(qin)口(kou)岸(an)正式開(kai)通。