2021廣州車展上,廣汽豐(feng)田(tian)全新緊湊型SUV鋒蘭達正式(shi)發布(bu)。該車與一汽豐(feng)田(tian)卡(ka)羅拉(la)銳(rui)放為姊妹車型,基于(yu)TNGA架(jia)構打造,可視為小號RAV4,2021年(nian)12月份正式(shi)開啟(qi)預售(shou)。
2022年1月6日,廣汽豐田(tian)全新緊(jin)湊(cou)級SUV鋒(feng)蘭(lan)達正式上市,車(che)輛共5款車(che)型(xing),售(shou)價(jia)區間為12.58萬(wan)-16.98萬(wan)元。
不同于卡羅(luo)拉銳放,鋒(feng)蘭(lan)達使用日版卡羅(luo)拉Cross的(de)外觀套件,前包圍(wei)(wei)連同進氣格(ge)柵(zha)面積巨大,車標周圍(wei)(wei)的(de)中網只有窄窄的(de)一條(tiao)。
申報車(che)型(xing)沒有使(shi)用全LED車(che)燈(deng),高配車(che)型(xing)的前車(che)燈(deng)燈(deng)腔內部(bu)有一條LED燈(deng)帶(dai)上下(xia)分隔(ge),另外整車(che)還(huan)有黑(hei)色車(che)頂以及銀色飾條可選(xuan),增加(jia)個性(xing)。
鋒蘭(lan)達出自TNGA-C平臺,定(ding)位入(ru)門級緊湊型SUV,車(che)身尺寸為4485/1825/1620mm,軸(zhou)距為2640mm,車(che)身側面線條比較(jiao)豐富。
此外在底(di)盤方(fang)面,車輛(liang)懸(xuan)(xuan)架(jia)則(ze)使用前麥弗遜式(shi)獨立(li)懸(xuan)(xuan)架(jia)和后扭轉梁(liang)式(shi)非獨立(li)懸(xuan)(xuan)架(jia)。
該車(che)(che)內(nei)飾設計與卡羅拉轎車(che)(che)十分(fen)相似,中控屏(ping)幕的(de)(de)厚度(du)依然不減(jian),像是家里(li)的(de)(de)老式彩電一樣(yang),懸(xuan)浮式的(de)(de)中控屏(ping)下方,是一體化的(de)(de)按(an)鍵區。
動力:平順輸出 轉向靈活 經(jing)濟油耗(hao)
鋒蘭(lan)達全系均搭載的是2.0L發動機(ji)+CVT的動力組(zu)合(he),其中(zhong)發動機(ji)的最大功率為126kW/171Ps,峰(feng)值扭矩達到205N·m。
鋒蘭(lan)達的NEDC百公里綜合油耗(hao)為5.8L,可以說在經濟性和動力輸出方(fang)面,鋒蘭(lan)達的表現可圈(quan)可點(dian)。
在實際(ji)的駕駛(shi)(shi)體驗(yan)中,鋒(feng)蘭達的起步不(bu)錯,油門(men)響應很靈敏,動(dong)力輸出也算平(ping)順,整體駕駛(shi)(shi)感受非常從(cong)容,不(bu)疾(ji)不(bu)徐。可以說,很適合新(xin)手或者女性車主(zhu)駕駛(shi)(shi)。在高速(su)行駛(shi)(shi)中,換(huan)擋也無明顯卡頓(dun),能(neng)夠(gou)滿(man)足(zu)日(ri)常通(tong)勤對動(dong)力的要求。
鋒蘭(lan)達的(de)(de)懸掛(gua)系統是(shi)經典的(de)(de)前麥弗遜+后(hou)扭轉梁式非獨(du)立懸架的(de)(de)組合,即使在高速(su)行駛中,鋒蘭(lan)達車身表(biao)現也(ye)非常(chang)平穩,轉向時的(de)(de)靈(ling)敏度(du)與指(zhi)向性也(ye)是(shi)比較(jiao)準確,整車操控感還是(shi)比較(jiao)不(bu)錯的(de)(de)。可能出于家用性SUV的(de)(de)定位,懸掛(gua)的(de)(de)調(diao)校(xiao)更偏于舒適(shi)性。
另外,鋒(feng)蘭達在(zai)(zai)靜謐性的(de)(de)表現上充(chong)分表現出了(le)豐(feng)田對于品(pin)控的(de)(de)把握,在(zai)(zai)怠速時(shi)基(ji)本(ben)感受不到(dao)發動機的(de)(de)噪(zao)音。而高速行駛時(shi),風噪(zao)與胎噪(zao)的(de)(de)聲音也是在(zai)(zai)可接(jie)受范圍內。
廠商 廣汽豐田
級別 緊湊(cou)型(xing)SUV
能源類型 汽油
上市時間 Mar-23
發動機 2.0L/L4/171馬力
變(bian)速(su)箱(xiang) CVT無級變(bian)速(su)(模(mo)擬10擋)
發動機最(zui)大功率(kW) 126
發動機(ji)最大(da)扭矩(N·m) 205
最大(da)馬(ma)力(PS) 171
最大扭矩(ju)(N·m) 205
車身類型 5門(men)5座(zuo)SUV
長×寬×高(mm) 4485×1825×1620
軸距(mm) 2640
最高車速(km/h) 180
WLTC綜(zong)合油耗(L/100km) 6.15
整車質保(bao) 三年或(huo)10萬公里
車身類型 SUV
長度(mm) 4485
寬度(du)(mm) 1825
高度(mm) 1620
軸距(mm) 2640
前輪距(mm) 1565
后輪(lun)距(ju)(mm) 1580
最小(xiao)轉(zhuan)彎半徑(m) 5.2
車重(kg) 1395
車門開(kai)啟方式(shi) 平開(kai)門
車門數(個) 5
座位(wei)數(個) 5
油箱容積(L) 47
后備廂容(rong)積(ji)(L) 438
最(zui)大滿載質量(kg) 1910
發動機型(xing)號 M20A/M20C
排(pai)量(mL) 1987
排量簡稱(cheng)(L) 2
進(jin)氣(qi)形式 自然吸(xi)氣(qi)
發動機布局 橫置
最大馬(ma)力(PS) 171
最大功率(kW) 126
最大功(gong)率轉速(rpm) 6600
最大扭(niu)矩(N·m) 205
最大扭(niu)矩轉速(rpm) 4600-5000
氣缸排列(lie)(lie)形式 直列(lie)(lie)
氣缸數(個) 4
每缸氣門數(shu)(個) 4
壓縮比 13
配氣機(ji)構(gou) DOHC
發動機(ji)特有技(ji)術 VVT-iE/VVT-i
燃料形式 汽油
燃油標號 92號(原93號)
供(gong)油方(fang)式(shi) 混(hun)合(he)噴(pen)射
缸蓋材(cai)料 鋁合金
缸體(ti)材料 鋁合金
排(pai)放(fang)標準 國VI
簡稱 CVT無(wu)級變速(模擬10擋)
擋位個數 10
變(bian)速箱類(lei)型(xing) 無級變(bian)速
驅(qu)動方式 前置前驅(qu)
前懸掛(gua)類型 麥弗(fu)遜式(shi)獨(du)立懸掛(gua)
后懸掛類型 扭力梁式非(fei)獨立懸掛
轉向助力(li)類型 電動助力(li)
車體結(jie)構 承載(zai)式
前制動器類型 通風盤式(shi)
后(hou)制動器(qi)類型 盤式
駐(zhu)車制動(dong)類型 電子(zi)駐(zhu)車
前輪胎(tai)規(gui)格 215/60 R17
后輪胎規格 215/60 R17
備胎規格 非全尺寸
接近(jin)角(°) 12
離(li)去角(jiao)(°) 20
廣汽豐田汽車有限公司(GAC TOYOTA),成立于(yu)2004年9月(yue)1日,由廣(guang)汽(qi)集(ji)團股份有限公(gong)(gong)(gong)司與日本(ben)豐田汽(qi)車(che)公(gong)(gong)(gong)司各出資(zi)50%組建(jian),合作期(qi)限30年,注冊(ce)資(zi)本(ben)16.92億元(yuan)。公(gong)(gong)(gong)司位于(yu)中(zhong)國極具活力的(de)珠三角的(de)幾何(he)中(zhong)心--廣(guang)州(zhou)南沙區,占地面積187萬(wan)平方米,建(jian)筑面積40萬(wan)平方米,起步產能(neng)20萬(wan)輛/年。共有員工5500余人(ren),其中(zhong)大專及其以(yi)上學歷(li)者達24.9%,平均(jun)年齡(ling)為26歲。
2016年,廣汽豐田銷(xiao)量(liang)43.73萬輛(liang),同(tong)比增長6.9%。
2022年3月(yue)訊,豐田汽車3月(yue)1日暫停所有日本工廠的生產涉及28條生產線。