卡羅(luo)拉(la)銳放(fang)是一汽豐田為新(xin)晉年輕家(jia)庭用(yong)戶推(tui)出的(de),定(ding)義下一代(dai)家(jia)庭用(yong)車標(biao)準、樹(shu)立新(xin)標(biao)桿的(de)全能都(dou)市(shi)SUV。
卡(ka)羅拉銳放共推出三款車型,分別(bie)是精英版、豪華版和尊享版,2021年12月24日開(kai)啟預(yu)售。
2021年11月(yue)19日(ri),COROLLACROSS首發亮相,中文名(ming)為卡羅拉銳放(fang)。
2022年(nian)1月20日(ri),卡(ka)羅(luo)拉銳放正式上市,此(ci)次新車共推出(chu)5款車型,官方指導(dao)價為(wei)12.98萬(wan)元(yuan)-16.98萬(wan)元(yuan)。為(wei)滿足用戶(hu)的(de)個性化需求(qiu),新車還貼心(xin)提供(gong)7種(zhong)單色(se)(se)加4種(zhong)撞色(se)(se)可選,并有四重幸(xing)福好禮相伴(ban)。
卡(ka)羅拉銳放擁(yong)有超越同級的大尺寸(cun)車身設計(ji),讓卡(ka)羅拉銳放自帶寬適的乘坐空間(jian)和(he)儲物能力(li)。充裕的頭部(bu)空間(jian)即(ji)使長時間(jian)駕乘也(ye)能盡享舒適;后(hou)門挑高門框設計(ji),提升上下車的便利性,帶來寬敞易入的后(hou)排空間(jian)。
卡羅(luo)拉(la)銳放長(chang)寬高(gao)分(fen)別(bie)為(wei)4460mm/1825mm/1620mm,軸距為(wei)2640mm。從外(wai)觀(guan)設(she)(she)計上(shang)來看,新(xin)車采(cai)(cai)用(yong)大尺寸前格柵設(she)(she)計,車身側面運(yun)(yun)用(yong)大量線條提升(sheng)運(yun)(yun)動感(gan);門(men)框則采(cai)(cai)用(yong)挑高(gao)門(men)設(she)(she)計,尾門(men)采(cai)(cai)用(yong)腳(jiao)踢式電動設(she)(she)計。
卡羅拉(la)銳放擁有豐富(fu)且可(ke)靠的主被動安全配(pei)置,并在海(hai)外先發市場獲得NCAP5星安全評(ping)級,給予全家入門即巔峰的安全保障,承擔(dan)起保護家人(ren)的重要責任(ren)。
卡羅拉銳放新車全(quan)系標配(pei)新一(yi)代TSS智行(xing)安全(quan)系統,最(zui)高配(pei)備9個SRS空氣囊;此外(wai),還(huan)搭(da)載(zai)PVM全(quan)景監控系統、豐田智行(xing)互聯系統、語音識別系統等科(ke)技配(pei)置。
品牌(pai)實力(li)架(jia)構,駕馭隨心(xin)而動。基于TNGA架(jia)構平臺的(de)輕量化、高剛(gang)性(xing)的(de)車(che)身,卡羅(luo)拉(la)銳(rui)(rui)放(fang)通(tong)過對懸架(jia)及輪距的(de)優化調(diao)校,獨具出類拔萃的(de)車(che)身穩(wen)定性(xing)和全(quan)場景(jing)的(de)順滑駕駛(shi)質感。再配以全(quan)新動力(li)總成,讓卡羅(luo)拉(la)銳(rui)(rui)放(fang)擁有優異的(de)加速性(xing)能,靈活的(de)操控性(xing)能和超低(di)油(you)耗,在縱享速度與激情的(de)同時(shi)還傳承了卡羅(luo)拉(la)一貫的(de)燃(ran)油(you)經濟性(xing)。
在動力方面,卡羅拉銳放全系(xi)搭載(zai)2.0L自然吸(xi)氣發動機與CVT變速器,一汽豐(feng)田方面表示(shi)百(bai)公里(li)油耗5.9L。
卡羅拉(la)銳放 2022款 2.0L 先鋒版
廠商 一汽豐田
級別(bie) 緊(jin)湊型SUV
能源類型 汽油
上市時間 Jan-22
發動機(ji) 2.0L/L4/171馬力
變速箱 CVT無級變速(模擬10擋)
發動機(ji)最大功率(kW) 126
發動機(ji)最大(da)扭矩(N·m) 205
最大馬力(PS) 171
最大扭(niu)矩(N·m) 205
車身類型 5門5座SUV
長×寬×高(gao)(mm) 4460×1825×1620
軸距(mm) 2640
最高車速(km/h) 180
NEDC綜合油耗(L/100km) 5.9
WLTC綜合油耗(L/100km) 6.18
整車(che)質保 三(san)年或(huo)10萬公里
車身(shen)類型 SUV
長度(du)(mm) 4460
寬度(mm) 1825
高度(du)(mm) 1620
軸距(mm) 2640
前輪距(mm) 1565
后輪距(mm) 1580
最小轉彎半徑(m) 5.2
車重(kg) 1405
車門開(kai)啟(qi)方式 平(ping)開(kai)門
車門數(個) 5
座(zuo)位數(個(ge)) 5
油(you)箱容(rong)積(L) 47
后備廂容積(L) 438
最(zui)大滿載質量(kg) 1910
發動機型號 M20E
排量(liang)(mL) 1987
排量簡稱(L) 2
進氣形式 自然吸氣
發動(dong)機布(bu)局 橫置
最大馬力(PS) 171
最大功率(kW) 126
最大(da)功率轉速(rpm) 6600
最(zui)大扭矩(N·m) 205
最大扭矩轉(zhuan)速(rpm) 4600-5000
氣缸排(pai)列形式 直列
氣缸(gang)數(個) 4
每缸氣門數(個) 4
壓縮比 13
配氣(qi)機構(gou) DOHC
缸徑(jing)(mm) 80.5
行程(mm) 97.6
燃料形式 汽油
燃油標號 92號(原93號)
供油(you)方式(shi) 混合(he)噴射
缸(gang)蓋材料(liao) 鋁合(he)金
缸(gang)體材(cai)料 鋁合金(jin)
排放(fang)標準 國VI
簡稱(cheng) CVT無級(ji)變速(模擬(ni)10擋)
擋位個數 10
變速箱(xiang)類型 無級變速
驅(qu)動方(fang)式(shi) 前(qian)置前(qian)驅(qu)
前(qian)懸掛類型(xing) 麥弗遜式獨立(li)懸掛
后(hou)懸(xuan)掛(gua)類(lei)型 扭(niu)力梁式(shi)非獨立(li)懸(xuan)掛(gua)
轉向助力(li)類型 電(dian)動助力(li)
車體結構 承(cheng)載式
前制動器類(lei)型(xing) 通風盤式
后制(zhi)動(dong)器(qi)類型(xing) 盤式
駐車制動類型 電子駐車
前輪(lun)胎規格 215/60 R17
后輪胎(tai)規格 215/60 R17
備胎規格 非全尺寸
接(jie)近(jin)角(°) 13
離去角(°) 20
豐田是世界十大(da)(da)汽(qi)(qi)車(che)工(gong)業(ye)公(gong)司(si)(si)之一,全球最大(da)(da)的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)公(gong)司(si)(si),豐(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)喜一郎1933年在豐(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)自(zi)動織(zhi)機(ji)制作所成(cheng)立(li)汽(qi)(qi)車(che)部,1937年汽(qi)(qi)車(che)部正式從豐(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)自(zi)動織(zhi)機(ji)制作所中獨(du)立(li)出(chu)來,成(cheng)立(li)豐(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)汽(qi)(qi)車(che)工(gong)業(ye)公(gong)司(si)(si)。早期的(de)(de)(de)豐(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)牌、皇冠、光(guang)冠、花冠汽(qi)(qi)車(che)名噪(zao)一時,近來的(de)(de)(de)克雷西達(da)、凌志豪(hao)華汽(qi)(qi)車(che)也極負(fu)盛名。TOYOTA在汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)銷(xiao)售量、銷(xiao)售額、知名度(du)方面均(jun)是世界三強(qiang)公(gong)司(si)(si)之一。TOYOTA生(sheng)產包括一般大(da)(da)眾(zhong)性(xing)汽(qi)(qi)車(che)、高(gao)檔(dang)汽(qi)(qi)車(che)、面包車(che)、跑車(che)、四輪(lun)驅(qu)動車(che)、商(shang)用車(che)在內的(de)(de)(de)各種汽(qi)(qi)車(che)。豐(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)市(豊田(tian)(tian)市,Toyota City),是日本的(de)(de)(de)愛知縣的(de)(de)(de)城市之一。
豐(feng)田(tian)(tian)創(chuang)始人(ren)為(wei)豐(feng)田(tian)(tian)喜一(yi)(yi)郎(lang)。1895年(nian)(nian),豐(feng)田(tian)(tian)喜一(yi)(yi)郎(lang)出生于日本,畢業(ye)(ye)于東京帝國(guo)(guo)中學(xue)工學(xue)部(bu)(bu)機(ji)械專業(ye)(ye)。1929年(nian)(nian)底,豐(feng)田(tian)(tian)喜一(yi)(yi)郎(lang)親自考察(cha)了歐美的汽車(che)(che)(che)(che)工業(ye)(ye)。1933年(nian)(nian),在“豐(feng)田(tian)(tian)自動(dong)織布機(ji)制(zhi)造所(suo)”設(she)立(li)了汽車(che)(che)(che)(che)部(bu)(bu)。豐(feng)田(tian)(tian)喜一(yi)(yi)郎(lang)的同(tong)學(xue)隈部(bu)(bu)一(yi)(yi)雄從德國(guo)(guo)給他買回一(yi)(yi)輛德國(guo)(guo)DKW牌前(qian)輪子驅動(dong)汽車(che)(che)(che)(che),經過兩年(nian)(nian)的拆(chai)裝(zhuang)研究,終于1935年(nian)(nian)8月造出了一(yi)(yi)輛GI牌汽車(che)(che)(che)(che)。該車(che)(che)(che)(che)是二沖程雙缸,木制(zhi)車(che)(che)(che)(che)身,車(che)(che)(che)(che)頂用皮革縫制(zhi)。
1934年,豐田(tian)喜一(yi)郎決定創立(li)汽(qi)車生產廠。1937年成立(li)了“豐田(tian)汽(qi)車工業株式會社”,地(di)址(zhi)在愛(ai)知縣舉田(tian)盯,初始資金1200萬日(ri)元,員工300多人。
1936年底至1937年初,豐(feng)田制造(zao)的卡車因(yin)質量(liang)差(cha)銷售(shou)一直不景氣(qi)。日(ri)本發動(dong)了侵華戰爭后(hou),陸軍大批采(cai)購卡車,豐(feng)田公司的所有庫存(cun)車一售(shou)而空,豐(feng)田公司賺了大錢(qian)。
1950年(nian)(nian)(nian)4月(yue),豐田汽車(che)樂售公(gong)司(si)成(cheng)立(li),1950年(nian)(nian)(nian)6月(yue),朝鮮戰爭爆發(fa),美軍46億(yi)美元(yuan)的巨(ju)額訂貨,豐田迅速發(fa)展起來。1952年(nian)(nian)(nian)3月(yue)27日,豐田喜(xi)一郎因一時(shi)激(ji)動而腦溢血去世(shi)。1974年(nian)(nian)(nian),豐田與日野、大發(fa)等16家公(gong)司(si)組成(cheng)了豐田集團,同時(shi)與280多家中小(xiao)型企業組成(cheng)協(xie)作網。1982年(nian)(nian)(nian)7月(yue),豐田汽車(che)工業公(gong)司(si)和豐田汽車(che)銷售公(gong)司(si)重新合并(bing),正式更(geng)名為豐田汽車(che)公(gong)司(si)。
豐(feng)田的產品范圍涉及汽(qi)車、鋼鐵、機床、電子、紡(fang)織機械、纖維(wei)織品、家(jia)庭日(ri)用品、化(hua)工、建筑機械及建筑業等。1993年,總銷售額為852.83億美元(yuan),位居世界工業公司第5位。全年生(sheng)產汽(qi)車445萬輛,占世界汽(qi)車市場的9.4%。2006年,豐(feng)田的全球汽(qi)車銷量為880.8萬輛。
日(ri)本豐田公(gong)司(si)已(yi)經成為世(shi)(shi)界(jie)最(zui)大汽車制造商,在世(shi)(shi)界(jie)汽車生產(chan)業中有著(zhu)舉足輕(qing)重的(de)作用(yong)。
豐田(tian)公司的(de)(de)三(san)個橢(tuo)圓(yuan)的(de)(de)標(biao)志(zhi)是從1990年初開始(shi)使用(yong)的(de)(de)。標(biao)志(zhi)中的(de)(de)大橢(tuo)圓(yuan)代(dai)表(biao)(biao)地球,中間由兩個橢(tuo)圓(yuan)垂直組(zu)合成一個T字,代(dai)表(biao)(biao)豐田(tian)公司。它(ta)象征(zheng)豐田(tian)公司立足于未來,對未來的(de)(de)信心和雄心。