博越L（FX11），吉利基于CMA架構打造的A級旗艦SUV，于2022年8月發布(bu)。
2022年8月5日，吉利博(bo)越L發布(bu)。
2022年10月26日，吉利全新(xin)旗艦級車型(xing)(xing)——博越L，以XR全場景線上發布(bu)的新(xin)穎方式正(zheng)式上市。新(xin)車共(gong)推出3款動力總(zong)成(cheng)共(gong)計(ji)6款車型(xing)(xing)，官方指(zhi)導(dao)價為12.57—17.07萬元。
作為基于“Vision Starburst”概念車打造的首款(kuan)量產車，博越(yue)L采用了全新“數字(zi)交(jiao)響科(ke)技美(mei)(mei)學”設計理念，既承襲了經典的“漣漪”設計元素，又將智能(neng)科(ke)技感、未來感與東方審美(mei)(mei)有機(ji)融合，以交(jiao)錯、扭轉、延伸、脈(mo)沖(chong)等(deng)視覺符號完(wan)美(mei)(mei)演繹，詮釋了中國傳統(tong)文化(hua)中的交(jiao)融與創變精神(shen)，再(zai)次刷新了中式美(mei)(mei)學的世界(jie)表(biao)達。
從細節上看(kan)，博越(yue)L的(de)“光波(bo)漣漪前格(ge)柵”以參數感(gan)的(de)設(she)計(ji)帶(dai)來(lai)無限擴展(zhan)、延伸的(de)感(gan)覺(jue)，帶(dai)來(lai)恢宏、動感(gan)、炫(xuan)酷(ku)的(de)全新視覺(jue)體驗。由182顆LED發光單元(yuan)組(zu)成的(de)粒子射線燈組(zu)，具有迎賓/歡送/鎖(suo)車延時熄(xi)滅燈語等功能，增添了更多(duo)儀式(shi)感(gan)。
博(bo)越(yue)L采(cai)用(yong)雙色車身(shen)、懸浮式車頂等設計。新車還配備滅菌率高達(da)99%以(yi)上(shang)的(de)抗病毒(du)(du)門把手，可長時間(jian)抑制細菌病毒(du)(du)增(zeng)長。博(bo)越(yue)L的(de)車身(shen)尺寸為4670×1900×1705mm，擁有2777mm超長軸距，結(jie)合較(jiao)短(duan)的(de)前后懸設計，形成59.5%軸長比，不僅能帶來(lai)穩健的(de)操控(kong)，而且(qie)還為車內帶來(lai)更寬裕(yu)的(de)縱(zong)向實用(yong)空間(jian)。
博越L的尾(wei)部整體輪廓棱角分(fen)明，數字箭(jian)矢LED貫穿尾(wei)燈(deng)(deng)(deng)由290顆(ke)LED發光(guang)單元組(zu)(zu)成，633nm波長的超紅LED點亮后鮮艷通(tong)透，關閉時精致深邃，迎賓/歡送場景呈現(xian)流光(guang)燈(deng)(deng)(deng)語，與前大(da)燈(deng)(deng)(deng)組(zu)(zu)遙相呼應(ying)。
博(bo)越L提供吉利銀河OS Air版、13.2英(ying)寸(cun)中控(kong)豎(shu)屏、10.25英(ying)寸(cun)數(shu)字(zi)液晶儀(yi)表、L2級(ji)智能駕駛輔助系(xi)統、540°上帝之眼透明底盤(pan)、手(shou)機APP遠(yuan)程控(kong)制、航天級(ji)7系(xi)鋁(lv)合金(jin)防(fang)撞梁、178LX數(shu)字(zi)律動LED大燈、賽車級(ji)剎車系(xi)統和一體式硼鋼熱成(cheng)型門(men)環(huan)等標(biao)配。
全(quan)面革新的CMA架(jia)構賦(fu)予了博越(yue)(yue)L比肩豪華(hua)品牌的機械素質。35.8m的賽車級百公里制動(dong)距離(li)、中歐(ou)聯合專(zhuan)業(ye)底(di)盤調校和78km/h的麋鹿測試極限(xian)車速，使博越(yue)(yue)L在底(di)層架(jia)構就“天賦(fu)異稟”。
在智(zhi)能混動領域，博越(yue)L得到雷(lei)神智(zhi)擎Hi·X混動平(ping)臺的技(ji)術支持(chi)，可(ke)為用戶(hu)帶來(lai)免充電、長續航、可(ke)燃油、可(ke)純電、可(ke)混動的高價值體驗(yan)。
博越L還以更(geng)多維的(de)人車交(jiao)(jiao)互(hu)方(fang)式(shi)(shi)，打造有溫(wen)度的(de)智能“移(yi)動(dong)空(kong)間”。環(huan)繞式(shi)(shi)情(qing)感光幕，可(ke)通過模(mo)擬聲紋節拍、呼吸頻(pin)率、流水變(bian)化等(deng)方(fang)式(shi)(shi)表達“情(qing)感”，在(zai)語音(yin)交(jiao)(jiao)互(hu)、音(yin)樂(le)律(lv)(lv)動(dong)、小憩模(mo)式(shi)(shi)、空(kong)調聯(lian)動(dong)等(deng)交(jiao)(jiao)互(hu)場景下，以音(yin)律(lv)(lv)光影的(de)變(bian)幻，營造出極(ji)具儀式(shi)(shi)感和觀賞性的(de)座艙環(huan)境(jing)。
在智(zhi)能安(an)全(quan)領域，博越L應用了(le)“七層智(zhi)能安(an)全(quan)識別圈”，可提供信息安(an)全(quan)、駕駛安(an)全(quan)感、輔(fu)助(zhu)駕駛系統、信息輔(fu)助(zhu)及安(an)全(quan)警示(shi)、主動(dong)避禍安(an)全(quan)、被動(dong)碰撞(zhuang)安(an)全(quan)、事(shi)故報警及救援等全(quan)面安(an)全(quan)防(fang)護。
廠商指導價：15.37萬
本地報價：15.37萬詢底價
廠商：吉利汽車
級別：緊(jin)湊型SUV
發動機：160kW
(2.0L渦輪增壓(ya))
動力類(lei)型：汽油機
變(bian)速箱(xiang)：7擋雙離合
長×寬×高(mm)：4670×1900×1705
車身結構(gou)：5門 5座 SUV
上市年份：2022
最(zui)高車速(km/h)：215
NEDC綜合油耗(hao)(L/100km)：6.7
WLTC綜合油(you)耗(L/100km)：7.4
首任車主質保政策：5年或(huo)15萬公里
車長(mm)：4670
車寬(mm)：1900
車(che)高(mm)：1705
軸距(ju)(mm)：2777
整備質(zhi)量(liang)(kg)：1610
前輪距(ju)(mm)：1618
后(hou)輪距(mm)：1618
接近角(°)：20
離(li)去(qu)角(°)：26.5
車(che)身結(jie)構(gou)：SUV
車門數：5
座位數：5
油(you)箱容(rong)積(L)：54
行李廂最小容積(L)：650
行李廂最大(da)容積(L)：1610
發動(dong)機型號：JLH-4G20TDJ
排量(L)：2
排(pai)量(mL)：1969
進(jin)氣形式：渦輪增(zeng)壓
氣缸(gang)排列形式：直列（L型）
汽缸數：4
每缸氣(qi)門數(個(ge))：4
配氣機構：DOHC
缸蓋材質：鋁合(he)金
缸體材(cai)質：鋁(lv)合金
最大(da)馬力(Ps)：218
最大功率(lv)(kW/rpm)：160/-
最大扭矩(Nm/rpm)：325/-
燃料：汽油
燃油標號：95號
供油方式：直噴
環保標準：國Ⅵ
發動(dong)機自動(dong)啟/停：●
電(dian)動機類型：無電(dian)動機
NEDC純電續航里程(cheng)(km)：無電池組
擋位個數：7
變速箱(xiang)類(lei)型：雙(shuang)離合
變(bian)速箱名稱：7擋(dang)雙(shuang)離合變(bian)速箱
驅動方式：前置(zhi)前驅
車體結構：承載式
助力類(lei)型(xing)：電(dian)動助力
前懸(xuan)掛類型：麥(mai)弗遜式獨立懸(xuan)掛
后懸掛類型：多連(lian)桿式(shi)獨立懸掛
前制動器類型：通風盤式
后制(zhi)動器類型：盤式
駐車制動類型：電子駐車
前輪胎規(gui)格(ge)：235/50 R19
后輪胎規格：235/50 R19
備胎：非全尺寸
吉利汽車是(shi)吉(ji)(ji)利(li)汽車(che)(che)(che)集(ji)團旗下(xia)品牌。吉(ji)(ji)利(li)汽車(che)(che)(che)集(ji)團有限公(gong)司隸屬(shu)于(yu)浙(zhe)江吉(ji)(ji)利(li)控(kong)股集(ji)團，總部(bu)位(wei)于(yu)中國浙(zhe)江杭(hang)州，在浙(zhe)江臺州/寧波、湖(hu)南湘潭、四(si)川成都、陜西(xi)寶雞、山西(xi)晉中等(deng)(deng)地建有汽車(che)(che)(che)整車(che)(che)(che)和動(dong)力總成制(zhi)造基地，并在白俄羅(luo)斯等(deng)(deng)國家和地區建有海外(wai)工(gong)廠。
吉(ji)利(li)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)集(ji)團(tuan)是中國(guo)領(ling)(ling)先的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)制(zhi)造(zao)商(shang)，立(li)志(zhi)成為最具競(jing)爭力和受人(ren)尊敬的(de)中國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)品(pin)牌。吉(ji)利(li)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)集(ji)團(tuan)旗下現(xian)擁有(you)吉(ji)利(li)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)品(pin)牌、領(ling)(ling)克品(pin)牌和幾(ji)何品(pin)牌，擁有(you)寶(bao)騰汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)49.9%的(de)股(gu)份及全部經營(ying)管理權(quan)，以及豪華跑車(che)(che)(che)品(pin)牌路特斯51%的(de)股(gu)份。
2020年是吉利(li)向“品牌和技術(shu)領先”進(jin)階的(de)(de)關鍵一年，也是“科技吉利(li)4.0時代”的(de)(de)全面(mian)開局之年。吉利(li)汽(qi)車宣布從此前的(de)(de)“3.0精品車時代”進(jin)入(ru)“科技吉利(li)4.0時代”。以BMA、CMA超級(ji)母體、SPA、SEA浩瀚(han)架構為核心，進(jin)入(ru)“全面(mian)模塊化架構造車時代”。
截至2020年10月底，吉利汽車(che)全球(qiu)累計銷量突破(po)1000萬(wan)輛，成為首個實現乘用(yong)車(che)產(chan)銷1000萬(wan)輛的中國品(pin)牌車(che)企。
2022年(nian)1月(yue)(yue)，吉利進軍換電產業。7月(yue)(yue)，總銷量為約12.26萬(wan)部，較(jiao)2021年(nian)同期增長約24%。
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