秦新能源是比亞迪旗(qi)下的緊湊型車。
2020款高續(xu)航版豪華型
2020款高續(xu)航版尊貴型
2020款出(chu)行標準版(ban)
2020款出行版(ban)
2018款秦EV450智(zhi)聯(lian)時尚型
2018款秦EV450智(zhi)聯(lian)鋒尚型(xing)
2018款秦EV450智聯(lian)尊尚型
2018款 1.5T 智聯精英型
2017款秦EV300精(jing)英型(xing)
2017款(kuan)秦EV300尊享型
2017款(kuan)秦EV300旗艦(jian)型
2017款(kuan)1.5T尊貴型
2017款1.5T秦100
2016款秦(qin)EV300豪華型
2016款秦(qin)EV300尊(zun)貴型
2016款秦EV300尊榮(rong)型
2016款EV300旗(qi)艦(jian)型
2015款(kuan)1.5T雙(shuang)冠旗(qi)艦版
2015款(kuan)1.5T雙冠旗艦Plus版
2014款(kuan)1.5T尊貴(gui)型
2014款1.5T酷黑騎土尊貴型
2014款(kuan)1.5T酷黑騎(qi)士(shi)旗(qi)艦型(xing)
2014款1.5T旗艦型(xing)
2012款基(ji)本型
秦PLUS新(xin)能源車(che)(che)(che)頭呈現出(chu)敦實的(de)設計風格,看(kan)上去非常犀利。再搭配(pei)(pei)前車(che)(che)(che)燈(deng),細節(jie)精致。該車(che)(che)(che)配(pei)(pei)備了LED日間行車(che)(che)(che)燈(deng)、大燈(deng)高(gao)度調(diao)節(jie),自動開閉(bi),自適(shi)應遠近光(guang),延時(shi)關閉(bi)等。來到車(che)(che)(che)側(ce),該車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)身尺寸是(shi)(shi)4765MM*1837MM*1495MM,該車(che)(che)(che)采(cai)用了時(shi)尚的(de)線條,車(che)(che)(che)側(ce)看(kan)上去非常干凈清爽,搭配(pei)(pei)大尺寸厚壁的(de)輪胎(tai),流暢的(de)線條貫穿整個車(che)(che)(che)側(ce)。車(che)(che)(che)尾方面,車(che)(che)(che)尾整體的(de)造型和前臉相呼應,尾燈(deng)顯得十分沉穩,整體造型還是(shi)(shi)很耐看(kan)的(de)。
秦PLUS新能源內飾(shi)(shi)呈現出(chu)時尚大氣的設計(ji)(ji)風格,視覺(jue)效果非常不(bu)(bu)(bu)錯(cuo)。該(gai)車方向盤造型非常樸實,采用(yong)了皮質(zhi)材質(zhi),實用(yong)性(xing)和顏值都還不(bu)(bu)(bu)錯(cuo)。從中控來(lai)看,該(gai)車飾(shi)(shi)以柔和的觸(chu)控式液晶中控屏,讓內飾(shi)(shi)設計(ji)(ji)頗具層(ceng)次感,符合大多數消(xiao)費者的審美標準。儀(yi)表盤和座椅(yi)給人感覺(jue)也(ye)是不(bu)(bu)(bu)錯(cuo)的,讓我(wo)們來(lai)看看,該(gai)車配(pei)備時尚動感的儀(yi)表盤,運動氛圍營造的比較到位。該(gai)車采用(yong)了皮質(zhi)座椅(yi),座椅(yi)包裹(guo)性(xing)到位,乘坐起來(lai)十分舒適。
秦PLUS新能源后備廂空間可利用率很高,裝載能力(li)也較為出(chu)色,后排座椅支(zhi)持比例放倒(dao),空間可以進一步的(de)拓(tuo)展。此外,該車(che)配備了(le)剎車(che)防(fang)抱死(ABS)、LED日(ri)間行車(che)燈(deng)、剎車(che)輔助(EBA/BAS等(deng))、制動力(li)分配(EBD)、牽引力(li)控制(ASR/TCS等(deng))主駕(jia)駛(shi)安(an)全氣囊、副駕(jia)駛(shi)位安(an)全氣囊、側安(an)全氣簾、前排側安(an)全氣囊等(deng)安(an)全配置。
廠商 比亞迪
級別 緊湊型車
能源類型 純電(dian)動
上市時間 May-21
電動(dong)機(ji) 純電動(dong)/136馬(ma)力
變(bian)速(su)箱(xiang) 電(dian)動車(che)單速(su)變(bian)速(su)箱(xiang)
電動機(ji)最大馬力(li)(PS) 136
電(dian)動機總功率(kW) 100
電動機總扭矩(N·m) 180
NEDC純(chun)電(dian)續(xu)航(hang)里程(km) 405
電(dian)池充電(dian)時(shi)間 快充:1.3小時(shi),慢(man)充:待定(ding)
快充電(dian)量(%) 80
百(bai)公(gong)里(li)耗電量(liang)(kWh/100km) 11.8
車身類型(xing) 4門5座三廂車
長(chang)×寬(kuan)×高(mm) 4675×1770×1500
軸距(mm) 2670
最(zui)高車速(km/h) 130
官(guan)方(fang)0-100km/h加速(s) 15
官(guan)方0-50km加速(s) 4.5
電能當量燃料消耗量(L/100km) 1.3
整車質保 待查
電池(chi)保修(xiu)時間 待查
車身類型(xing) 三(san)廂車
長度(mm) 4675
寬度(mm) 1770
高度(du)(mm) 1500
軸距(mm) 2670
前輪距(mm) 1525
后輪距(mm) 1520
最小離地(di)間隙(mm) 125
最小轉彎半徑(m) 5.3
車重(kg) 1531
車門開(kai)啟方式 平開(kai)門
車門數(個(ge)) 4
座位(wei)數(個(ge)) 5
后(hou)備廂(xiang)容積(ji)(L) 450
最大滿載(zai)質(zhi)量(kg) 1906
電機類型 永磁同(tong)步(bu)
電(dian)動機最大馬力(PS) 136
電(dian)動機總功率(kW) 100
電(dian)動(dong)機總扭矩(N·m) 180
前電動機最大功(gong)率(kW) 100
前電動機(ji)最大(da)扭矩(N·m) 180
驅動模式(shi) 純電動
驅動(dong)電(dian)機數 單電(dian)機
電機布局 前置
NEDC純電(dian)續航里程(km) 405
電池類型 磷(lin)酸鐵鋰電池
電芯品牌 弗迪
電(dian)池冷(leng)卻方式(shi) 液(ye)冷(leng)
電池容量(liang)(kWh) 47.53
電池能量密(mi)度(Wh/kg) 140
官(guan)方百公里耗電(dian)量(liang)(kWh/100km) 11.8
電池保(bao)修時間 待查
電池充電時(shi)間 快充:1.3小時(shi),慢充:待定(ding)
簡稱 電動(dong)車單速變速箱
擋位個數 1
變速箱類型(xing) 固定齒比
驅(qu)(qu)動方式 前置前驅(qu)(qu)
前懸掛(gua)類型 麥弗遜式獨立懸掛(gua)
后(hou)懸掛類(lei)型 扭力(li)梁(liang)式非獨立懸掛
轉(zhuan)向(xiang)助(zhu)力(li)類型 電動助(zhu)力(li)
車(che)體結(jie)構 承載式
前制動器類型 通風盤(pan)式
后(hou)制動器(qi)類型(xing) 盤式
駐車制(zhi)動類型 電子駐車
前輪(lun)胎規格(ge) 205/55 R16
后輪胎規格 205/55 R16
比亞迪品牌誕生于深圳,于1995年成立,業務橫跨汽車、軌道交通、新能源(yuan)和電子四(si)大產業。
2003年成長(chang)為全(quan)球第二大充電電池生產商,同年組(zu)建比(bi)亞迪(di)汽(qi)(qi)車,比(bi)亞迪(di)汽(qi)(qi)車遵循自(zi)(zi)主研發、自(zi)(zi)主生產、自(zi)(zi)主品(pin)牌的發展路線,產品(pin)的設計既汲取國際潮(chao)流的先進理念,又符合中(zhong)國文化的審美觀(guan)念。
2021年11月,武漢比亞(ya)迪汽車(che)有限公(gong)司發生(sheng)工商(shang)變更,王傳福退(tui)出法定代表人及董事(shi)長,由何(he)龍接任。
品(pin)牌使命(ming)——用技術(shu)創新,滿足人們對美好生活(huo)的向往
發展理念(nian)——技(ji)術為王、創新為本
核心價值觀——競爭、務實、激(ji)情、創新
“瘋狂的口罩”精神(shen)——敢打敢拼(pin)、協同(tong)作戰