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基本介紹

2022年3月7日，東風雪鐵龍凡爾賽C5 X C-NCAP成績出爐，憑(ping)借在被(bei)動(dong)安全、主(zhu)動(dong)安全、行人(ren)保護三大安全領域的高綜合(he)實力，榮膺C-NCAP“五(wu)星(xing)”安全評級(ji)。

產品簡介

作為雪鐵龍首款“成(cheng)都造(zao)·全(quan)球銷”的(de)(de)全(quan)新旗艦車型(xing)，凡爾(er)(er)賽C5 X以(yi)成(cheng)都工(gong)廠為全(quan)球唯一生產基(ji)地，采用了(le)行業領先的(de)(de)技術(shu)與工(gong)藝，并基(ji)于第(di)三代EMP2平臺(tai)開發，扎實硬核(he)的(de)(de)車身用料、綠(lv)色(se)環(huan)保(bao)內飾以(yi)及嚴苛的(de)(de)整車實驗(yan)賦予了(le)凡爾(er)(er)賽C5 X“靠得住”的(de)(de)全(quan)球品質。

2022年11月12日，東風雪(xue)鐵龍(long)“潮改新(xin)玩法誰(shui)在凡(fan)爾賽(sai)”凡(fan)爾賽(sai)C5 X改裝PARTY在佛山(shan)舉辦，活動現場凡(fan)爾賽(sai)C5 X全新(xin)車身顏色“中(zhong)國紅”與“慕白(bai)淺灰”雙拼內飾正式亮相。

所獲榮譽

凡(fan)爾(er)賽(sai)C5 X在2021年年底便獲得“2021中國十佳車身(shen)”大獎(jiang)。

2022年3月(yue)7日，凡爾賽(sai)C5 X榮膺C-NCAP“五星”安全評級。

召回事件

2022年11月(yue)，據市場監管(guan)總局網站消(xiao)息，神龍汽(qi)車有限公司(si)根據《缺陷汽(qi)車產品召回管(guan)理(li)(li)條例(li)》和(he)《缺陷汽(qi)車產品召回管(guan)理(li)(li)條例(li)實施(shi)辦法》的要求，向國家(jia)市場監督管(guan)理(li)(li)總局備案了召回計(ji)劃。決定自即日(ri)(ri)起，召回2022年2月(yue)22日(ri)(ri)至2022年6月(yue)1日(ri)(ri)期間生產的部(bu)分東風(feng)雪鐵龍凡(fan)爾賽(sai)C5X汽(qi)車，共計(ji)1843輛。

本次召(zhao)回范圍內車輛由于(yu)制造過(guo)程(cheng)原因，部分批次燃油(you)管(guan)連接(jie)部位(wei)橡膠(jiao)管(guan)體可能出現開裂，導致(zhi)車輛在(zai)使(shi)用過(guo)程(cheng)中出現燃油(you)泄(xie)漏，不能排(pai)除起火風險，存(cun)在(zai)安全隱患。

產品設計

外觀

凡爾(er)賽C5 X是東風雪鐵龍旗下定位于中型車(che)(che)的一款轎(jiao)車(che)(che)，共提供四款車(che)(che)型可供消費者選擇。凡爾(er)賽C5 X在外(wai)觀設計上不同于市(shi)面(mian)上普(pu)遍車(che)(che)型，凡爾(er)賽C5 X將車(che)(che)標與進(jin)氣(qi)格柵(zha)融合(he)在一起，進(jin)氣(qi)格柵(zha)從車(che)(che)標兩(liang)側(ce)向外(wai)延伸(shen)，一直延伸(shen)至(zhi)引擎(qing)蓋側(ce)。兩(liang)側(ce)的大(da)燈(deng)組全系均采用LED光源，根據配(pei)置不同，頂(ding)配(pei)和(he)次頂(ding)配(pei)車(che)(che)型還配(pei)備(bei)了自適應遠近光。就連轉向輔助(zhu)燈(deng)和(he)前霧燈(deng)都只在頂(ding)配(pei)和(he)次頂(ding)配(pei)車(che)(che)型上配(pei)備(bei)，其(qi)他車(che)(che)型并沒有(you)配(pei)備(bei)。

凡爾賽C5 X的(de)(de)長(chang)寬高(gao)為(wei)(wei)：4805/1865/1505mm，軸(zhou)距為(wei)(wei)2785mm。凡爾賽C5 X車(che)身側面為(wei)(wei)跨界車(che)設計(ji)風(feng)格，車(che)尾(wei)(wei)采(cai)用了溜(liu)背設計(ji)，有種SUV的(de)(de)感(gan)覺(jue)。再看(kan)凡爾賽C5 X車(che)身尾(wei)(wei)部，尾(wei)(wei)部線(xian)條整體(ti)比(bi)較圓潤，“Y”字形(xing)尾(wei)(wei)燈設計(ji)突(tu)出(chu)，辨識度較高(gao)。尾(wei)(wei)部下(xia)方采(cai)用了下(xia)包(bao)圍設計(ji)，將排(pai)氣管(guan)包(bao)裹進去，給(gei)人一種干凈利落的(de)(de)感(gan)覺(jue)。

內飾

進入到凡(fan)爾賽C5 X車內，整體設計風格(ge)與外觀是(shi)相(xiang)同的，都走簡約風。并沒有使用(yong)太多的線(xian)條來突(tu)出層次感(gan)，反而是(shi)注(zhu)重內飾質感(gan)。方(fang)(fang)向(xiang)盤(pan)采(cai)用(yong)平(ping)底多功(gong)(gong)能方(fang)(fang)向(xiang)盤(pan)，并采(cai)用(yong)真皮(pi)包裹。在(zai)配(pei)置方(fang)(fang)面，只有最低配(pei)版車型(xing)為(wei)定速(su)巡航(hang)功(gong)(gong)能，其他車型(xing)均為(wei)全速(su)自適應巡航(hang)，但換擋撥片(pian)可是(shi)全系標配(pei)，這讓很多習慣(guan)方(fang)(fang)向(xiang)盤(pan)換擋的駕駛員，較為(wei)便利(li)。

全(quan)液晶儀表盤(pan)(pan)為全(quan)系標配(pei)，尺寸(cun)不(bu)大(da)，只(zhi)有(you)7英寸(cun)，換個(ge)角度想，不(bu)大(da)的(de)儀表盤(pan)(pan)既不(bu)會(hui)被方向盤(pan)(pan)擋住(zhu)，也不(bu)會(hui)擋到(dao)駕駛(shi)員的(de)視線。只(zhi)有(you)最低配(pei)的(de)中控屏幕(mu)為10英寸(cun)，其(qi)他(ta)(ta)車(che)型中控屏幕(mu)均為12英寸(cun)。不(bu)僅只(zhi)有(you)尺寸(cun)方面差異比較大(da)一些，最低配(pei)車(che)型連其(qi)他(ta)(ta)車(che)型上有(you)的(de)Car play、導航、車(che)聯網(wang)功能(neng)都沒有(you)配(pei)備。雖然自動空(kong)調為全(quan)系標配(pei)，但(dan)是低配(pei)和(he)次低配(pei)車(che)型并沒有(you)空(kong)氣(qi)凈化(hua)功能(neng)。其(qi)實這個(ge)對于大(da)多數人(ren)來說無(wu)所謂，只(zhi)是對空(kong)氣(qi)有(you)質量(liang)要求的(de)人(ren)，可能(neng)會(hui)有(you)些不(bu)好。

車尾溜背(bei)設計(ji)可以(yi)說是(shi)(shi)凡爾(er)賽C5 X最(zui)大的(de)亮(liang)點，只是(shi)(shi)比較(jiao)遺憾的(de)是(shi)(shi)，溜背(bei)設計(ji)和內部空間(jian)(jian)并(bing)沒有平(ping)衡好，導致后(hou)排(pai)(pai)空間(jian)(jian)并(bing)不(bu)(bu)寬敞。不(bu)(bu)過后(hou)排(pai)(pai)中(zhong)間(jian)(jian)地板凸起不(bu)(bu)高也算一絲慰(wei)藉(jie)，不(bu)(bu)至于中(zhong)間(jian)(jian)位置(zhi)乘坐(zuo)舒(shu)適(shi)度不(bu)(bu)佳。后(hou)備箱開(kai)口大，較(jiao)深，更(geng)(geng)合(he)適(shi)放一些扁長的(de)物件(jian)。反(fan)而是(shi)(shi)實際裝(zhuang)載能力并(bing)不(bu)(bu)好，且并(bing)沒有配(pei)備12V外接電源、掛鉤等(deng)等(deng)，配(pei)置(zhi)并(bing)不(bu)(bu)豐富，其實還可以(yi)更(geng)(geng)豐富一些。

特色功能

凡(fan)爾(er)賽C5 X全(quan)系均(jun)搭載1.6T+8AT的動力(li)組成。其(qi)最大功率為(wei)129kW，最大扭矩為(wei)250N·m，NEDC綜合油(you)耗為(wei)5.8L/100km。凡(fan)爾(er)賽C5 X整(zheng)體(ti)的動力(li)調校其(qi)實更適合日常(chang)代(dai)步(bu)使(shi)用，動力(li)表現良(liang)好(hao)，起(qi)步(bu)階(jie)段輕盈感(gan)較好(hao)，后段加速持續(xu)感(gan)不錯。雖然電(dian)子穩(wen)定系統(tong)并不能完全(quan)關閉(bi)，但(dan)日常(chang)使(shi)用這款(kuan)車的話，并沒有什么極限操作，所(suo)以這個其(qi)實可以不在意。

規格參數

凡(fan)爾賽C5 X 2021款 1.6T 享不凡(fan)

基本參數

廠(chang)商 東風雪鐵龍(long)

級別 中型車

能源類型 汽油

上市時間 Sep-21

發(fa)動(dong)機 1.6T/L4/175馬(ma)力

變速箱(xiang) 8擋手自一體

發動(dong)機最大(da)功(gong)率(kW) 129

發動機(ji)最(zui)大扭(niu)矩(N·m) 250

最大馬力(li)(PS) 175

最大扭(niu)矩(N·m) 250

車身類型 5門5座掀背車

長×寬(kuan)×高(mm) 4805×1865×1505

軸距(mm) 2785

WLTC綜合油耗(L/100km) 6.44

整車(che)質保 五年或15萬公里

車身

車(che)身類型 掀背車(che)

長度(mm) 4805

寬度(mm) 1865

高度(du)(mm) 1505

軸距(mm) 2785

前輪距(mm) 1599

后輪(lun)距(mm) 1604

車重(kg) 1505

車門數(shu)(個) 5

座位數(個(ge)) 5

油箱容(rong)積(L) 51

后備廂容積(L) 545

后備廂最大容積(L) 1640 (座(zuo)椅放倒)

發動機

發(fa)動機型號 5G06

排量(mL) 1598

排量簡稱(L) 1.6

進(jin)氣形式 渦輪(lun)增(zeng)壓(ya)

最大馬力(li)(PS) 175

最大(da)功率(lv)(kW) 129

最大(da)功(gong)率轉速(rpm) 5500

最大扭矩(N·m) 250

最大扭(niu)矩(ju)轉速(rpm) 1750-4500

氣缸排列形式(shi) 直列

氣(qi)缸數(個) 4

每(mei)缸氣門數(個) 4

配氣機構 DOHC

發動機特有技術 CVVT連(lian)續(xu)可變正時系(xi)統

燃料形式 汽油

燃油標(biao)號(hao) 92號(hao)(原93號(hao))

供油方式 直噴

缸蓋材料 鋁合金

缸體材料(liao) 鋁(lv)合金

排放(fang)標準(zhun) 國(guo)VI

變速箱

簡稱 8擋(dang)手自一體

擋位個數 8

變速(su)箱類(lei)型 手自一體

底盤轉向

驅動方(fang)式(shi) 前(qian)置前(qian)驅

前懸(xuan)掛類型(xing) 麥弗遜式獨(du)立懸(xuan)掛

后懸掛(gua)類型 扭力梁式非獨立懸掛(gua)

轉向助(zhu)力類型 電(dian)動助(zhu)力

車體結構 承載式

車輪制動

前制動(dong)器類型 通(tong)風盤(pan)式

后制(zhi)動器類型 盤式

駐車制(zhi)動類型(xing) 電子(zi)駐車

前(qian)輪(lun)胎規格 205/55 R19

后輪胎規格 205/55 R19

備胎規格 無

越野性能

接近角(°) 18

離去角(°) 23

品牌介紹

雪鐵龍是雪(xue)鐵龍(long)汽車(che)公司旗下品牌，雪(xue)鐵龍(long)由安德烈·雪(xue)鐵龍(long)創(chuang)立，1878年在法國(guo)巴黎出生的(de)(de)時候(hou)，他的(de)(de)家(jia)人(ren)沒(mei)有想(xiang)到在幾十年后，他所開(kai)創(chuang)的(de)(de)雪(xue)鐵龍(long)汽車(che)品牌使家(jia)族(zu)的(de)(de)名字家(jia)喻(yu)戶曉。

東風雪鐵(tie)龍品牌Slogan：Inspired by you因(yin)你不同(tong)

東風雪鐵(tie)龍(long)——源自百年(nian)雪鐵(tie)龍(long)品牌，擁(yong)有(you)純正的法式基因

1992年(nian)，雪鐵(tie)龍(long)帶著“汽車夢”走進中國，東風雪鐵(tie)龍(long)正(zheng)式創立，始終演(yan)繹著法國的(de)(de)優(you)雅、精致(zhi)和新潮，就(jiu)像(xiang)雪鐵(tie)龍(long)LOGO——兩個(ge)“人(ren)”字(zi)重(zhong)疊在一起，代(dai)表(biao)著一種真正(zheng)的(de)(de)“以人(ren)為本”精神。

東(dong)風(feng)雪鐵龍(long)“以人為本”的精神

客戶(hu)是(shi)東風(feng)雪鐵龍的(de)(de)靈感(gan)來(lai)源(yuan)。東風(feng)雪鐵龍是(shi)一個與時代和社會(hui)息(xi)息(xi)相關的(de)(de)品牌，產(chan)品設計以及服務(wu)體驗，都(dou)來(lai)自客戶(hu)的(de)(de)啟發，來(lai)自于每(mei)一個人(ren)(ren)，人(ren)(ren)們的(de)(de)需(xu)求和當代的(de)(de)日常生(sheng)活(huo)方(fang)式(shi)，為(wei)人(ren)(ren)們的(de)(de)生(sheng)活(huo)創造更簡潔(jie)、更順暢、更貼心的(de)(de)汽車體驗。

東(dong)風雪鐵(tie)龍三十年

自1992年，東風雪鐵龍走(zou)進中國，30年間，東風雪鐵龍見證了每一(yi)位客(ke)(ke)戶的(de)成(cheng)長(chang)軌跡，百萬客(ke)(ke)戶也見證了東風雪鐵龍的(de)發(fa)展歷程(cheng)。站在品牌“三(san)十而(er)越”的(de)新起點，東風雪鐵龍將(jiang)堅(jian)持以(yi)客(ke)(ke)戶為中心，以(yi)愛共(gong)創、為愛承諾、為愛見證，從(cong)產品、服務、客(ke)(ke)戶體驗方面360°打(da)造行(xing)業舒適(shi)標(biao)桿。

以愛共(gong)創：攜手131X家(jia)族共(gong)創舒適生活(huo)

●簽約中國自行車運動協會(hui)，賦能(neng)“4+2”健康舒適(shi)出行

◇東風(feng)雪(xue)鐵龍與(yu)中(zhong)國自行車(che)(che)運動協會(hui)（簡(jian)稱(cheng)“中(zhong)自協”）戰略(lve)合作簽約，成(cheng)為中(zhong)國國家自行車(che)(che)車(che)(che)隊官方合作伙伴(ban)。

◇東風雪(xue)鐵龍131X家族騎行(xing)俱樂部(bu)成員與(yu)中國(guo)國(guo)家山(shan)地自(zi)行(xing)車集訓隊(dui)隊(dui)員們一(yi)起(qi)環(huan)湖(hu)騎行(xing)，共創更多舒適、健康生活方式。

為愛承諾：五(wu)心(xin)守護2.0和48小時試駕

●見證守護(hu)(hu)，五(wu)心守護(hu)(hu)行動2.0上(shang)線

仍圍繞買車(che)放心(xin)(xin)、用(yong)車(che)安心(xin)(xin)、服務(wu)貼(tie)心(xin)(xin)、換車(che)開心(xin)(xin)、一(yi)路同心(xin)(xin)服務(wu)客(ke)(ke)(ke)戶用(yong)車(che)全旅程。并通過(guo)全觸點VOC，與客(ke)(ke)(ke)戶高效互動(dong)；通過(guo)智(zhi)慧網聯數據(ju)支撐，做到全數據(ju)預見，服務(wu)更精(jing)準；以車(che)為媒，全場(chang)景守(shou)護，提供全流程透明、全周期實惠的服務(wu)，讓客(ke)(ke)(ke)戶用(yong)車(che)生(sheng)活(huo)更無憂，讓“一(yi)入(ru)法系(xi)，終身法系(xi)”成為客(ke)(ke)(ke)戶的驕(jiao)傲宣言。

為愛見證：共(gong)創愉悅(yue)用車生活理念(nian)

東風雪鐵(tie)龍(long)一(yi)直在(zai)與客戶共創樂享愉悅的車(che)生(sheng)活。