2021年(nian)3月28日,長(chang)安(an)乘用車高端產(chan)品序列旗艦車型(xing)UNI-K正式上(shang)市,共推出4款車型(xing),售價(jia)為15.39-18.49萬(wan)元。UNI-K全部(bu)搭載藍鯨新一代2.0T發動機(ji)+愛信8AT手(shou)自一體變速箱。在進一步豐(feng)富UNI序列的(de)產(chan)品陣(zhen)營的(de)同時,也有(you)助于提升長(chang)安(an)汽車在中大(da)型(xing)SUV市場中的(de)競爭力。
2021年10月25日,長(chang)安UNI-K新(xin)配置車(che)型(xing)正式上市(shi),售(shou)價區(qu)間(jian)為14.59-17.29萬元(yuan)。與此同時官(guan)方推出(chu)3款定制套(tao)件,售(shou)價為1999-3999元(yuan)。新(xin)車(che)型(xing)主(zhu)打UNI定制,使消費者(zhe)能夠根(gen)據自身喜好選擇配置,同時不會有太大(da)經(jing)濟負(fu)擔(dan)。
2020年9月,在2020北京(jing)車展期間,長安Vision-V概念車正式亮相。
2020年11月20日,在2020年廣州車展上(shang),長安汽車旗下高端序列UNI的第二款車型UNI-K首(shou)次(ci)公開(kai)亮相(xiang)。
2021年3月28日,長安UNI-K正式上市。
2021年10月(yue)25日,長安(an)UNI-K新(xin)配置(zhi)車型(xing)正(zheng)式(shi)上市(shi)。
2023年2月11日,長安汽車旗下UNI-K智電iDD正(zheng)式(shi)開啟預售,售價區間為18.79萬元(yuan)-21.59萬元(yuan)。
2023年2月24日(ri),在發布(bu)(bu)會上,長安汽車宣布(bu)(bu)UNI-K智電iDD&UNI-V智電iDD正式全球上市,指導價分別為18.79-21.59萬元、14.49-15.99萬元(限時優惠13.99萬元起(qi))。
長安UNI-K自2021年3月正式上(shang)市(shi)以來,累(lei)計銷(xiao)量已突(tu)破(po)2.6萬輛(截止(zhi)2021年10月)。除(chu)了(le)長安UNI系列產(chan)品(pin)(pin)符合當下(xia)年輕(qing)人(ren)的(de)審美偏好外,在產(chan)品(pin)(pin)開發、營銷(xiao)推(tui)廣及創新服務等環節(jie),長安UNI-K也不斷嘗試與用戶(hu)拉(la)進距(ju)離(li),讓消(xiao)費者獲得更好的(de)體驗和服務價(jia)值,從本次上(shang)市(shi)的(de)新車型定制化(hua)服務可(ke)見一斑(ban)。(汽車之家評)
長安UNI-K是(shi)一款(kuan)兼顧高(gao)顏值和實力的(de)中(zhong)國品牌中(zhong)型(xing)SUV,其中(zhong)在設計(ji)方面(mian)尤為突出,整(zheng)套設計(ji)未來(lai)感(gan)十足。(汽車(che)之(zhi)家評)
不(bu)管是打響頭(tou)炮的長(chang)(chang)安UNI-T,還是充滿誠意的長(chang)(chang)安UNI-K,長(chang)(chang)安汽(qi)車在(zai)不(bu)斷向人們證明,長(chang)(chang)安的高端(duan)化路線是可行的道路,而(er)UNI高端(duan)產(chan)品序(xu)列也將是長(chang)(chang)安高端(duan)化的成功代(dai)表。既(ji)然起步階段已經有(you)不(bu)錯(cuo)的表現,相信(xin)UNI序(xu)列在(zai)未來會有(you)更好發展前景。(新(xin)浪汽(qi)車評)
外(wai)觀(guan)方面,長安UNI-K新車(che)整體(ti)汲(ji)取了(le)Vision-V概(gai)(gai)念車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji)(ji)元素,概(gai)(gai)念感(gan)十足。全新的(de)(de)(de)(de)(de)鯊魚鼻前(qian)臉是(shi)(shi)未(wei)來(lai)感(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)主要(yao)來(lai)源,極(ji)具視(shi)覺(jue)沖擊力(li),設(she)計(ji)(ji)(ji)靈感(gan)源于鯊魚鼻姿態,同(tong)時考慮(lv)到美觀(guan)性及空氣動(dong)力(li)學(xue)性能。星際戰艦(jian)式LED前(qian)大燈(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)造型相(xiang)當(dang)犀利,內構也是(shi)(shi)科技感(gan)十足,配(pei)(pei)合流(liu)水式的(de)(de)(de)(de)(de)LED轉(zhuan)向燈(deng)后,看(kan)(kan)(kan)著相(xiang)當(dang)炫酷。LED日間行(xing)燈(deng)極(ji)具辨識度,設(she)計(ji)(ji)(ji)靈感(gan)源于星際飛船的(de)(de)(de)(de)(de)三叉戟造型。值得(de)一提(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi),日行(xing)燈(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)區(qu)域還加入了(le)不少導流(liu)的(de)(de)(de)(de)(de)細節。此外(wai),無邊界式中(zhong)(zhong)網(wang)格柵(zha)的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji)(ji)科幻感(gan)十足,頗有突破汽車(che)百(bai)年傳統(tong)格柵(zha)設(she)計(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)意思。其內部(bu)以參數(shu)化(hua)手法采用菱形倒角,由四周向中(zhong)(zhong)間LOGO聚焦,有種蓄(xu)勢(shi)待(dai)發(fa)之感(gan),同(tong)時看(kan)(kan)(kan)著十分精(jing)致。下格柵(zha)的(de)(de)(de)(de)(de)格柵(zha)條采用向中(zhong)(zhong)央收(shou)攏(long)的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji)(ji),與前(qian)鏟的(de)(de)(de)(de)(de)搭(da)配(pei)(pei)有助(zhu)于疏導前(qian)方的(de)(de)(de)(de)(de)氣流(liu)。此外(wai),在下格柵(zha)的(de)(de)(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)央可以看(kan)(kan)(kan)到ACC自適應巡航的(de)(de)(de)(de)(de)探頭(tou)。
車(che)(che)身(shen)側面的造型(xing)設計更(geng)注重力量感的塑造,線(xian)條(tiao)圓潤平滑,而扁平且狹長(chang)的車(che)(che)窗設計則頗具(ju)特(te)色(se)。在(zai)細節方(fang)面,從前翼子板沿著車(che)(che)窗下沿一直延伸到了車(che)(che)尾的腰(yao)線(xian)、輪拱、側裙(qun)、輪圈(quan)等讓它的車(che)(che)身(shen)側面顯(xian)(xian)得更(geng)加時尚。尺寸方(fang)面,它的長(chang)寬(kuan)高分別(bie)為(wei)4865/1948/1690(1700)mm,軸距為(wei)2890mm,一副標(biao)準的中(zhong)型(xing)SUV身(shen)板。同時,這樣(yang)的車(che)(che)身(shen)尺寸也讓它的外形顯(xian)(xian)得很(hen)有(you)氣勢。
內飾部分,UNI-K對座椅(yi)高度關注,NAPPA紋理(li)材質(zhi)包裹(guo)的前后(hou)排(pai)(pai)(pai)零重力座椅(yi)、后(hou)排(pai)(pai)(pai)29°和34°兩檔(dang)角度調(diao)節(jie),以及寬敞的后(hou)排(pai)(pai)(pai)空(kong)間(jian),保證(zheng)乘客時刻保持舒適的姿態,減(jian)少久坐帶來的疲勞(lao)。越級(ji)超寬純平地(di)板的后(hou)排(pai)(pai)(pai)設計,自主品牌車型首創,讓(rang)雙腳可(ke)以平放(fang),也(ye)使中間(jian)的乘坐者出(chu)入更(geng)加(jia)便利。
電子配置方(fang)面(mian),索尼高級(ji)車載(zai)音響系統,通過對14揚聲(sheng)器的(de)聲(sheng)場(chang)控制,在觸發對應區域雷(lei)達報警、泊車駕駛方(fang)位報警等功能時,精準聽聲(sheng)辨位。同級(ji)獨有的(de)“頭枕模式”,當乘客想(xiang)要休息,駕駛員希望通過聽音樂來提神(shen),頭枕揚聲(sheng)器播(bo)放的(de)音樂,只(zhi)會圍繞(rao)在駕駛員耳(er)邊(bian),減少對其他人(ren)的(de)打擾。
智能互聯方(fang)(fang)面,UNI-K采用(yong)了全新的(de)3+1智慧四聯屏設計,將(jiang)駕駛過(guo)程中重要信息都轉(zhuan)移到儀表(biao)(biao)區,讓駕駛者的(de)視線始終保持在前方(fang)(fang),避免了不斷轉(zhuan)頭而帶來的(de)安(an)全隱患(huan)。領先(xian)的(de)AR增強(qiang)實現全屏儀表(biao)(biao)導航(hang),讓駕駛員不再(zai)錯過(guo)路口或(huo)選(xuan)錯車道(dao)。UNI“芯(xin)”極速(su)運算平臺搭(da)載高能芯(xin)片,僅需4.7秒的(de)啟動時間(jian),算力(li)達(da)到同級2.2倍(bei)。
此外,科大(da)訊飛全場景智(zhi)(zhi)慧語(yu)音交互(hu)系(xi)統(tong),能夠聲源定(ding)(ding)位,精準識(shi)別發出語(yu)音指令的(de)(de)位置(zhi),無論(lun)是副(fu)駕(jia)(jia)(jia),還是后排,自動(dong)獲得定(ding)(ding)制化服務,比如副(fu)駕(jia)(jia)(jia)乘客說:“調高空調溫(wen)度”,系(xi)統(tong)會(hui)對(dui)應調節副(fu)駕(jia)(jia)(jia)空調溫(wen)區(qu)。IMS智(zhi)(zhi)能座艙交互(hu)系(xi)統(tong)會(hui)持續(xu)關注駕(jia)(jia)(jia)乘者(zhe)的(de)(de)動(dong)態,主(zhu)動(dong)提供最需(xu)要的(de)(de)功(gong)能;DMS駕(jia)(jia)(jia)駛員疲(pi)勞監測系(xi)統(tong)識(shi)別眨眼(yan)和打哈欠的(de)(de)頻次,判定(ding)(ding)疲(pi)勞駕(jia)(jia)(jia)駛等(deng)級,采用(yong)語(yu)音預(yu)警、音樂提神、搞怪等(deng)方式進行疲(pi)勞干預(yu)。UNI-K覆蓋全感(gan)官的(de)(de)超前交互(hu)方式,就像(xiang)一個貼(tie)心管(guan)家(jia)。
動(dong)力方面,長安UNI-K搭載新一代藍鯨2.0T渦輪增壓(ya)發動(dong)機,其(qi)最大功率(lv)為(wei)(wei)233馬(ma)力,峰值扭矩為(wei)(wei)390牛·米。傳(chuan)動(dong)方面,與(yu)之匹配的(de)是愛(ai)信8AT變(bian)速箱。此(ci)外,它還將提供(gong)適時(shi)四驅系(xi)統供(gong)消(xiao)費(fei)者選(xuan)擇。至于底盤,它配備的(de)是前(qian)麥弗遜(xun)、后(hou)多連桿的(de)懸架結構。
廠商指導價: 14.59萬
本地報價: 14.19萬詢底價
廠商: 長安汽(qi)車
級別: 中(zhong)型(xing)SUV
發動機: 171kW
(2.0L渦輪增(zeng)壓(ya))
動力類型: 汽(qi)油(you)機
變速箱: 8擋AT
長×寬×高(mm): 4865×1948×1690
車身結構: 5門 5座 SUV
上(shang)市年份(fen): 2021
最(zui)高車速(km/h): 200
NEDC綜(zong)合油耗(L/100km): 8.4
整車質(zhi)保(bao)政策: 3年或10萬公里
車長(mm): 4865
車寬(mm): 1948
車高(mm): 1690
軸距(mm): 2890
整(zheng)備(bei)質量(kg): -
最(zui)小(xiao)離地間隙(mm): 173
前輪距(mm): 1636
后輪距(ju)(mm): 1650
車身結構: SUV
車門數: 5
座位數: 5
油箱容積(L): 70
發(fa)動(dong)機型號: JL486ZQ5
排量(L): 2
排量(mL): 1998
進(jin)氣形式: 渦輪(lun)增壓
氣缸排列形式: 直列(L型(xing))
汽缸數: 4
每(mei)缸(gang)氣門數(個): 4
配氣機構: DOHC
缸(gang)蓋材質(zhi): 鋁(lv)合金
缸體材質: 鑄(zhu)鐵
最大馬力(Ps): 233
最大功率(kW/rpm): 171/5500
最大(da)扭矩(Nm/rpm): 390/1900-3300
燃料: 汽油
燃油標號: 92號
供油方式: 直噴
環保標準: 國VI
擋位個數: 8
變速箱(xiang)類型(xing): AT
變速箱名(ming)稱: 8擋(dang)手自一體變速箱
驅動方式(shi): 前置前驅
車(che)體結構(gou): 承載式(shi)
助力類型(xing): 電(dian)動助力
前懸掛(gua)類型(xing): 麥弗遜式獨(du)立(li)懸掛(gua)
后懸(xuan)掛類型: 多連桿式獨立懸(xuan)掛
前制動器類型(xing): 通風盤式
后(hou)制動器類型: 盤(pan)式(shi)
駐車(che)(che)制動類型(xing): 電子(zi)駐車(che)(che)
前輪胎規格: 255/55 R19
后輪胎(tai)規格: 255/55 R19
備胎(tai): 非全尺寸
長安汽車擁有(you)來(lai)自(zi)全球(qiu)24個國(guo)家的(de)(de)工程(cheng)技術人(ren)員1萬(wan)1千余(yu)人(ren),分別在重(zhong)慶(qing)、北(bei)京、上海、河北(bei)定州、安徽合肥(fei)、意大利都(dou)靈、日本橫(heng)濱、英國(guo)伯明翰、美國(guo)底特(te)律和(he)德國(guo)慕尼黑建(jian)立(li)起“六(liu)國(guo)十(shi)地”各(ge)有(you)側(ce)重(zhong)的(de)(de)全球(qiu)協同(tong)研(yan)發(fa)格局。擁有(you)專(zhuan)業的(de)(de)汽(qi)車研(yan)發(fa)流(liu)程(cheng)體系和(he)試(shi)驗驗證(zheng)體系,確(que)保每(mei)一款(kuan)產(chan)品滿足(zu)用戶使用10年或26萬(wan)公(gong)里。
2017年(nian),長(chang)安汽車(che)發起“第三次創(chuang)業(ye)——創(chuang)新創(chuang)業(ye)計劃”,將(jiang)文化、效率和軟(ruan)件能(neng)力(li)打造成為(wei)核心競(jing)爭力(li),向智能(neng)低碳出行(xing)科技公司轉型。
長安汽(qi)車(che)推(tui)出(chu)了CS系列(lie)、逸動系列(lie)、UNI系列(lie)等熱銷(xiao)產品(pin)。在智(zhi)能(neng)(neng)化(hua)領(ling)域(yu),發(fa)布“北斗天樞計劃(hua)”,為(wei)用戶(hu)提供安心(xin)(xin)、開(kai)心(xin)(xin)、貼心(xin)(xin)、省心(xin)(xin)的“四心(xin)(xin)”汽(qi)車(che)平(ping)臺(tai),通(tong)過“知(zhi)音伙伴(ban)、合作共創、智(zhi)能(neng)(neng)體驗(yan)、智(zhi)能(neng)(neng)聯盟、千人千億”行動,將智(zhi)能(neng)(neng)化(hua)打(da)造(zao)成長安產品(pin)提升(sheng)(sheng)、品(pin)牌提升(sheng)(sheng)、轉型升(sheng)(sheng)級的核心(xin)(xin)支柱。在新能(neng)(neng)源(yuan)領(ling)域(yu),發(fa)布“香格里拉計劃(hua)”,制(zhi)定四大戰略行動,預(yu)計到2025年,將全面停售傳統意義燃油(you)車(che),實現全譜系產品(pin)的電氣化(hua)。