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基本介紹

2021年(nian)3月(yue)28日(ri)，長安乘用車(che)高端產品(pin)(pin)序列旗(qi)艦(jian)車(che)型UNI-K正式上市，共推(tui)出4款車(che)型，售價為15.39-18.49萬元。UNI-K全部搭載藍鯨(jing)新一代2.0T發動機+愛(ai)信8AT手自一體(ti)變(bian)速箱。在(zai)進一步(bu)豐富UNI序列的產品(pin)(pin)陣營的同時，也有助于(yu)提升長安汽車(che)在(zai)中(zhong)大型SUV市場中(zhong)的競爭力。

2021年10月25日，長安UNI-K新(xin)配置車型正式上市(shi)，售價區間為14.59-17.29萬元(yuan)。與此同(tong)時(shi)官方推出(chu)3款定制(zhi)套件，售價為1999-3999元(yuan)。新(xin)車型主打UNI定制(zhi)，使消(xiao)費者能(neng)夠根據自身喜好選擇配置，同(tong)時(shi)不會有太大經濟負擔。

大事件

2020年9月，在2020北京車展期間(jian)，長安Vision-V概念(nian)車正式亮相。

2020年11月20日，在2020年廣州車(che)展上，長安汽(qi)車(che)旗下高端序(xu)列UNI的(de)第(di)二款車(che)型UNI-K首次(ci)公開(kai)亮相。

2021年(nian)3月28日，長安UNI-K正(zheng)式上市。

2021年10月25日，長安UNI-K新配置(zhi)車型正式上(shang)市。

2023年2月(yue)11日，長安汽車(che)旗下UNI-K智電iDD正(zheng)式開(kai)啟預售，售價區間(jian)為18.79萬元(yuan)-21.59萬元(yuan)。

2023年2月(yue)24日，在發(fa)布會上，長安汽車宣布UNI-K智(zhi)電iDD&UNI-V智(zhi)電iDD正式全球上市，指(zhi)導價分別為18.79-21.59萬元(yuan)、14.49-15.99萬元(yuan)（限時(shi)優惠13.99萬元(yuan)起）。

媒體評價

長(chang)安(an)UNI-K自2021年(nian)3月正式上市以(yi)來(lai)，累計(ji)銷(xiao)量已突破2.6萬輛（截止2021年(nian)10月）。除(chu)了長(chang)安(an)UNI系列產品符合當下年(nian)輕(qing)人(ren)的(de)(de)審美偏好外，在產品開發、營銷(xiao)推(tui)廣及創新服務等環節，長(chang)安(an)UNI-K也不斷嘗試與用戶拉進距離，讓消費者獲得更(geng)好的(de)(de)體(ti)驗和服務價值，從本次上市的(de)(de)新車型定(ding)制化服務可見一斑(ban)。（汽車之家評(ping)）

長安UNI-K是一款兼顧高顏值和(he)實力的中(zhong)國品牌中(zhong)型SUV，其中(zhong)在設計方面(mian)尤為突出，整套(tao)設計未來(lai)感十足。（汽(qi)車之家評）

不管(guan)是(shi)(shi)打響頭(tou)炮的(de)長(chang)(chang)安UNI-T，還是(shi)(shi)充滿(man)誠(cheng)意的(de)長(chang)(chang)安UNI-K，長(chang)(chang)安汽車(che)(che)在不斷(duan)向人們證明(ming)，長(chang)(chang)安的(de)高(gao)端(duan)化路(lu)線(xian)是(shi)(shi)可行的(de)道路(lu)，而UNI高(gao)端(duan)產品序(xu)列(lie)也將是(shi)(shi)長(chang)(chang)安高(gao)端(duan)化的(de)成功代(dai)表。既然起步(bu)階段已經(jing)有(you)不錯的(de)表現，相信UNI序(xu)列(lie)在未來會有(you)更好(hao)發展前景。（新(xin)浪汽車(che)(che)評(ping)）

產品設計

外觀設計

外(wai)觀方(fang)面(mian)，長安UNI-K新車(che)整體汲取了Vision-V概(gai)念車(che)的(de)(de)(de)設計(ji)元素，概(gai)念感(gan)(gan)(gan)十(shi)(shi)(shi)足。全(quan)新的(de)(de)(de)鯊魚(yu)鼻前(qian)(qian)臉是未來感(gan)(gan)(gan)的(de)(de)(de)主(zhu)要來源，極(ji)具視覺沖擊力，設計(ji)靈感(gan)(gan)(gan)源于(yu)鯊魚(yu)鼻姿態，同(tong)時(shi)考慮到美(mei)觀性(xing)及(ji)空氣動力學(xue)性(xing)能。星際(ji)(ji)戰艦式(shi)LED前(qian)(qian)大燈(deng)的(de)(de)(de)造型(xing)相(xiang)當犀利，內(nei)構也是科技感(gan)(gan)(gan)十(shi)(shi)(shi)足，配合流水式(shi)的(de)(de)(de)LED轉向燈(deng)后，看著相(xiang)當炫酷。LED日(ri)間行(xing)燈(deng)極(ji)具辨識度(du)，設計(ji)靈感(gan)(gan)(gan)源于(yu)星際(ji)(ji)飛(fei)船的(de)(de)(de)三叉戟造型(xing)。值得一提的(de)(de)(de)是，日(ri)行(xing)燈(deng)的(de)(de)(de)區(qu)域還加入了不少導流的(de)(de)(de)細節(jie)。此(ci)外(wai)，無邊界式(shi)中(zhong)(zhong)網(wang)格(ge)柵(zha)的(de)(de)(de)設計(ji)科幻(huan)感(gan)(gan)(gan)十(shi)(shi)(shi)足，頗有突破汽車(che)百年傳統格(ge)柵(zha)設計(ji)的(de)(de)(de)意思。其內(nei)部以(yi)參(can)數化手(shou)法采用(yong)菱形倒角，由四周(zhou)向中(zhong)(zhong)間LOGO聚焦，有種蓄(xu)勢待發之感(gan)(gan)(gan)，同(tong)時(shi)看著十(shi)(shi)(shi)分精(jing)致(zhi)。下格(ge)柵(zha)的(de)(de)(de)格(ge)柵(zha)條采用(yong)向中(zhong)(zhong)央(yang)收攏的(de)(de)(de)設計(ji)，與(yu)前(qian)(qian)鏟的(de)(de)(de)搭配有助(zhu)于(yu)疏導前(qian)(qian)方(fang)的(de)(de)(de)氣流。此(ci)外(wai)，在下格(ge)柵(zha)的(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)央(yang)可以(yi)看到ACC自適應巡航的(de)(de)(de)探頭。

車(che)(che)身(shen)側面(mian)的(de)造型(xing)設計(ji)更注重力量感的(de)塑造，線條圓潤平滑，而扁平且狹長的(de)車(che)(che)窗(chuang)設計(ji)則頗具特色。在細(xi)節方(fang)面(mian)，從(cong)前翼子板沿著車(che)(che)窗(chuang)下沿一直延伸到了車(che)(che)尾的(de)腰線、輪拱(gong)、側裙(qun)、輪圈(quan)等讓(rang)它的(de)車(che)(che)身(shen)側面(mian)顯得更加時尚(shang)。尺寸方(fang)面(mian)，它的(de)長寬高分(fen)別為(wei)4865/1948/1690（1700）mm，軸(zhou)距為(wei)2890mm，一副標準的(de)中型(xing)SUV身(shen)板。同時，這(zhe)樣的(de)車(che)(che)身(shen)尺寸也讓(rang)它的(de)外形(xing)顯得很有氣勢。

內飾搭配

內飾部分，UNI-K對座椅高(gao)度關注，NAPPA紋理材質(zhi)包裹的(de)前后(hou)排(pai)(pai)(pai)零重力(li)座椅、后(hou)排(pai)(pai)(pai)29°和(he)34°兩(liang)檔(dang)角(jiao)度調節，以及寬敞的(de)后(hou)排(pai)(pai)(pai)空間，保證乘客時刻(ke)保持(chi)舒適的(de)姿態，減(jian)少(shao)久坐(zuo)帶來的(de)疲勞。越級超寬純平地板(ban)的(de)后(hou)排(pai)(pai)(pai)設計，自主品(pin)牌車型首創，讓雙(shuang)腳可以平放，也(ye)使中(zhong)間的(de)乘坐(zuo)者出入(ru)更加(jia)便利。

特色功能

電子配置

電子配置方面，索尼(ni)高(gao)級車載音(yin)(yin)響系統，通過對(dui)14揚(yang)聲(sheng)(sheng)器(qi)的(de)(de)聲(sheng)(sheng)場控制，在觸發(fa)對(dui)應(ying)區域雷達報警(jing)、泊車駕駛(shi)方位(wei)報警(jing)等功(gong)能時，精準聽(ting)聲(sheng)(sheng)辨位(wei)。同級獨有的(de)(de)“頭枕(zhen)模式”，當乘客想要(yao)休息，駕駛(shi)員(yuan)希望(wang)通過聽(ting)音(yin)(yin)樂來提神，頭枕(zhen)揚(yang)聲(sheng)(sheng)器(qi)播放的(de)(de)音(yin)(yin)樂，只會圍繞在駕駛(shi)員(yuan)耳邊，減少對(dui)其他人的(de)(de)打擾。

智能網聯

智能(neng)互聯方面，UNI-K采用(yong)了全(quan)新的3+1智慧四聯屏設計，將駕駛過程中重要信息都轉移(yi)到儀表(biao)區，讓駕駛者(zhe)的視線始終保(bao)持在前方，避免了不(bu)斷轉頭(tou)而帶來(lai)的安全(quan)隱(yin)患(huan)。領先的AR增強實現全(quan)屏儀表(biao)導(dao)航，讓駕駛員(yuan)不(bu)再錯過路口(kou)或選(xuan)錯車(che)道。UNI“芯”極速(su)運(yun)算平臺(tai)搭載高能(neng)芯片，僅需4.7秒的啟動時(shi)間，算力達到同級(ji)2.2倍。

此外，科大訊飛全場景智(zhi)(zhi)慧語音交互系統(tong)，能(neng)夠聲(sheng)源定位，精準(zhun)識別發出語音指(zhi)令的位置，無論是副駕(jia)(jia)，還是后排(pai)，自動獲得(de)定制(zhi)化服(fu)務(wu)，比如副駕(jia)(jia)乘客說：“調(diao)高空(kong)調(diao)溫度(du)”，系統(tong)會對應(ying)調(diao)節副駕(jia)(jia)空(kong)調(diao)溫區。IMS智(zhi)(zhi)能(neng)座艙交互系統(tong)會持續關注駕(jia)(jia)乘者(zhe)的動態，主動提(ti)供(gong)最(zui)需要的功(gong)能(neng)；DMS駕(jia)(jia)駛員疲(pi)勞監測系統(tong)識別眨眼和打哈欠的頻次(ci)，判定疲(pi)勞駕(jia)(jia)駛等級，采用語音預警、音樂提(ti)神、搞(gao)怪等方(fang)(fang)式進行疲(pi)勞干預。UNI-K覆蓋(gai)全感官(guan)的超前(qian)交互方(fang)(fang)式，就像(xiang)一個貼心管家。

動力系統

動力(li)方面(mian)，長安UNI-K搭載新一代藍鯨(jing)2.0T渦輪(lun)增(zeng)壓發動機，其最大功率為233馬力(li)，峰值扭矩為390牛·米。傳動方面(mian)，與之匹配的是(shi)愛信8AT變速箱。此外(wai)，它還將提供適(shi)時四驅系統供消費(fei)者(zhe)選擇(ze)。至于底盤，它配備的是(shi)前麥弗遜(xun)、后(hou)多(duo)連桿的懸架結(jie)構。

規格參數

基本參數

廠商指導價(jia)： 14.59萬

本地報價(jia)： 14.19萬詢底價(jia)

廠商： 長安汽(qi)車

級別： 中型SUV

發(fa)動機： 171kW

(2.0L渦輪(lun)增壓)

動力類型： 汽油(you)機

變速箱： 8擋AT

長×寬×高(gao)(mm)： 4865×1948×1690

車身結構(gou)： 5門(men) 5座(zuo) SUV

上市年(nian)份： 2021

最高車速(km/h)： 200

NEDC綜合油耗(L/100km)： 8.4

整車(che)質保政策： 3年(nian)或10萬公里

車身參數

車長(mm)： 4865

車寬(kuan)(mm)： 1948

車高(mm)： 1690

軸距(mm)： 2890

整備質量(kg)： -

最小離地間隙(xi)(mm)： 173

前(qian)輪距(mm)： 1636

后(hou)輪距(ju)(mm)： 1650

車身結構： SUV

車門數： 5

座位數： 5

油箱容積(L)： 70

發動機

發動機型號： JL486ZQ5

排量(L)： 2

排量(mL)： 1998

進氣形式： 渦輪增壓(ya)

氣缸排(pai)列(lie)形式： 直(zhi)列(lie)（L型）

汽缸數： 4

每缸氣門數(個(ge))： 4

配(pei)氣(qi)機構： DOHC

缸蓋材質： 鋁合金

缸體材質： 鑄鐵

最大馬力(Ps)： 233

最大功率(kW/rpm)： 171/5500

最大扭矩(ju)(Nm/rpm)： 390/1900-3300

燃料： 汽油

燃油標號： 92號

供油方式： 直噴

環保(bao)標準(zhun)： 國VI

變速箱

擋位個數： 8

變(bian)速箱類型(xing)： AT

變速箱名(ming)稱： 8擋手自一(yi)體(ti)變速箱

底盤轉向

驅(qu)動(dong)方式： 前置前驅(qu)

車(che)體(ti)結構(gou)： 承載式

助力類型： 電動助力

前懸(xuan)掛(gua)(gua)類型(xing)： 麥弗(fu)遜式獨立懸(xuan)掛(gua)(gua)

后(hou)懸掛(gua)類型： 多連桿式獨(du)立(li)懸掛(gua)

車輪制動

前制動(dong)器類型： 通(tong)風(feng)盤式(shi)

后制動器類型： 盤式

駐(zhu)車制動類型： 電子(zi)駐(zhu)車

前(qian)輪胎規(gui)格： 255/55 R19

后輪胎規格： 255/55 R19

備胎： 非(fei)全尺寸

品牌介紹

長安汽車擁有來自全球24個國(guo)家的工程(cheng)技術人員1萬(wan)(wan)1千余(yu)人，分別在重慶、北京、上海、河北定州、安徽合肥、意大利都(dou)靈、日本橫(heng)濱(bin)、英國(guo)伯明翰、美國(guo)底特律和德國(guo)慕尼黑建立起“六國(guo)十地”各(ge)有側重的全球協同研發(fa)(fa)格局。擁有專(zhuan)業的汽車研發(fa)(fa)流程(cheng)體(ti)系和試驗驗證體(ti)系，確保每一款產品滿足用戶(hu)使用10年或26萬(wan)(wan)公里。

2017年，長安汽車發(fa)起“第三次(ci)創(chuang)業——創(chuang)新創(chuang)業計(ji)劃”，將文化、效率和軟件能力(li)打造成為核心競爭力(li)，向智能低碳出行科技公司轉型。

長安汽(qi)車推出(chu)了CS系(xi)列、逸動系(xi)列、UNI系(xi)列等熱銷產(chan)(chan)品。在(zai)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)化領域，發布(bu)(bu)“北斗天樞計劃”，為用(yong)戶(hu)提(ti)(ti)供(gong)安心(xin)、開心(xin)、貼心(xin)、省心(xin)的(de)(de)“四心(xin)”汽(qi)車平(ping)臺，通過“知音伙(huo)伴、合作共(gong)創、智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)體驗、智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)聯盟(meng)、千人千億(yi)”行(xing)動，將(jiang)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)化打造成(cheng)長安產(chan)(chan)品提(ti)(ti)升、品牌(pai)提(ti)(ti)升、轉型升級的(de)(de)核心(xin)支柱。在(zai)新(xin)能(neng)(neng)源領域，發布(bu)(bu)“香(xiang)格里拉計劃”，制定四大戰(zhan)略行(xing)動，預(yu)計到2025年，將(jiang)全面停(ting)售傳統意義燃油車，實現(xian)全譜系(xi)產(chan)(chan)品的(de)(de)電氣化。