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基本介紹

2021年3月28日，長安(an)乘(cheng)用車(che)高(gao)端產品(pin)(pin)序列(lie)旗艦車(che)型UNI-K正(zheng)式(shi)上市，共推(tui)出4款(kuan)車(che)型，售價(jia)為15.39-18.49萬元(yuan)。UNI-K全部搭載藍鯨(jing)新一(yi)代2.0T發動機(ji)+愛信8AT手(shou)自一(yi)體變(bian)速(su)箱。在(zai)進一(yi)步豐(feng)富UNI序列(lie)的產品(pin)(pin)陣(zhen)營(ying)的同時(shi)，也有助于提升長安(an)汽(qi)車(che)在(zai)中(zhong)大(da)型SUV市場(chang)中(zhong)的競(jing)爭力(li)。

2021年(nian)10月25日，長安UNI-K新(xin)(xin)配置車(che)型正式上(shang)市，售(shou)價區間為14.59-17.29萬元(yuan)。與(yu)此同時官(guan)方推出3款定(ding)制套(tao)件(jian)，售(shou)價為1999-3999元(yuan)。新(xin)(xin)車(che)型主打(da)UNI定(ding)制，使消費(fei)者能夠根據自身喜好選(xuan)擇配置，同時不會(hui)有太大經濟(ji)負(fu)擔。

大事件

2020年9月，在2020北京(jing)車(che)展期(qi)間(jian)，長安(an)Vision-V概念車(che)正式(shi)亮相。

2020年11月20日(ri)，在2020年廣(guang)州車展上(shang)，長安(an)汽車旗下高端(duan)序(xu)列(lie)UNI的第二款車型UNI-K首次公開(kai)亮相。

2021年3月(yue)28日，長安UNI-K正(zheng)式上市。

2021年10月25日，長安(an)UNI-K新(xin)配置(zhi)車型(xing)正式上(shang)市。

2023年2月11日，長安汽車旗下UNI-K智電(dian)iDD正式開啟預(yu)售(shou)，售(shou)價區間(jian)為18.79萬元-21.59萬元。

2023年2月(yue)24日，在發布會上(shang)，長(chang)安汽車宣(xuan)布UNI-K智(zhi)電(dian)iDD&UNI-V智(zhi)電(dian)iDD正式全球上(shang)市(shi)，指(zhi)導(dao)價分別為18.79-21.59萬(wan)元(yuan)、14.49-15.99萬(wan)元(yuan)（限(xian)時優惠13.99萬(wan)元(yuan)起）。

媒體評價

長安(an)UNI-K自2021年(nian)3月正(zheng)式(shi)上(shang)市(shi)以(yi)來，累計銷(xiao)量已(yi)突破2.6萬輛（截止2021年(nian)10月）。除了(le)長安(an)UNI系列(lie)產品(pin)(pin)符合當下年(nian)輕人的(de)審美偏好外，在產品(pin)(pin)開發、營(ying)銷(xiao)推廣(guang)及(ji)創新(xin)服務等環節，長安(an)UNI-K也不斷嘗試與用戶拉進距離(li)，讓消費者獲得更好的(de)體驗(yan)和服務價值，從本(ben)次上(shang)市(shi)的(de)新(xin)車型定制化服務可見一斑(ban)。（汽車之家評）

長安UNI-K是一款兼顧高(gao)顏值和(he)實力(li)的中(zhong)國(guo)品牌中(zhong)型(xing)SUV，其中(zhong)在設計方面尤(you)為突(tu)出，整套設計未(wei)來(lai)感十(shi)足(zu)。（汽(qi)車之家評）

不管是(shi)打響(xiang)頭(tou)炮的(de)(de)長(chang)安(an)(an)UNI-T，還是(shi)充滿誠(cheng)意的(de)(de)長(chang)安(an)(an)UNI-K，長(chang)安(an)(an)汽車在(zai)不斷向人們證(zheng)明(ming)，長(chang)安(an)(an)的(de)(de)高端化路(lu)線是(shi)可行的(de)(de)道(dao)路(lu)，而(er)UNI高端產品(pin)序列(lie)也(ye)將是(shi)長(chang)安(an)(an)高端化的(de)(de)成功代表(biao)。既然起步階段已經有不錯的(de)(de)表(biao)現，相信(xin)UNI序列(lie)在(zai)未(wei)來會有更好發展(zhan)前景。（新浪汽車評(ping)）

產品設計

外觀設計

外(wai)觀方面(mian)，長安UNI-K新(xin)車整體汲取了Vision-V概念(nian)(nian)車的(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)(ji)元素(su)，概念(nian)(nian)感(gan)十足(zu)(zu)。全(quan)新(xin)的(de)(de)(de)鯊魚(yu)鼻(bi)前(qian)(qian)臉是(shi)未來感(gan)的(de)(de)(de)主要來源，極具(ju)視覺沖擊力(li)(li)，設(she)(she)計(ji)(ji)靈感(gan)源于鯊魚(yu)鼻(bi)姿(zi)態，同時考慮到(dao)(dao)美(mei)觀性(xing)及空氣(qi)動力(li)(li)學性(xing)能。星際戰艦式(shi)LED前(qian)(qian)大燈的(de)(de)(de)造型相當犀(xi)利(li)，內(nei)構也是(shi)科技感(gan)十足(zu)(zu)，配(pei)合流(liu)水式(shi)的(de)(de)(de)LED轉向燈后，看(kan)著(zhu)相當炫酷。LED日間行燈極具(ju)辨識度，設(she)(she)計(ji)(ji)靈感(gan)源于星際飛船的(de)(de)(de)三叉戟(ji)造型。值(zhi)得一提的(de)(de)(de)是(shi)，日行燈的(de)(de)(de)區(qu)域還加入了不少導(dao)(dao)流(liu)的(de)(de)(de)細節。此外(wai)，無(wu)邊界(jie)式(shi)中網格(ge)柵的(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)(ji)科幻感(gan)十足(zu)(zu)，頗有突破汽車百年傳統格(ge)柵設(she)(she)計(ji)(ji)的(de)(de)(de)意(yi)思(si)。其內(nei)部(bu)以參數(shu)化手法采(cai)用(yong)菱形(xing)倒角，由四周(zhou)向中間LOGO聚(ju)焦(jiao)，有種蓄勢待發之感(gan)，同時看(kan)著(zhu)十分精致。下格(ge)柵的(de)(de)(de)格(ge)柵條采(cai)用(yong)向中央收攏的(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)(ji)，與(yu)前(qian)(qian)鏟的(de)(de)(de)搭配(pei)有助于疏導(dao)(dao)前(qian)(qian)方的(de)(de)(de)氣(qi)流(liu)。此外(wai)，在下格(ge)柵的(de)(de)(de)中央可以看(kan)到(dao)(dao)ACC自適應巡航的(de)(de)(de)探(tan)頭。

車(che)(che)(che)身(shen)側(ce)面(mian)的造型設(she)計(ji)更(geng)注(zhu)重力量感的塑(su)造，線條(tiao)圓(yuan)潤平滑(hua)，而扁平且狹長的車(che)(che)(che)窗設(she)計(ji)則頗具特(te)色。在細節(jie)方面(mian)，從前(qian)翼子板(ban)沿著車(che)(che)(che)窗下(xia)沿一直延伸到了車(che)(che)(che)尾(wei)的腰線、輪拱、側(ce)裙(qun)、輪圈等讓它(ta)的車(che)(che)(che)身(shen)側(ce)面(mian)顯得更(geng)加時尚。尺寸方面(mian)，它(ta)的長寬高(gao)分別(bie)為4865/1948/1690（1700）mm，軸距為2890mm，一副標準的中型SUV身(shen)板(ban)。同時，這樣的車(che)(che)(che)身(shen)尺寸也讓它(ta)的外形(xing)顯得很有氣勢。

內飾搭配

內飾部分，UNI-K對(dui)座椅高度關注(zhu)，NAPPA紋(wen)理(li)材質(zhi)包裹的(de)前(qian)后排(pai)(pai)零重力(li)座椅、后排(pai)(pai)29°和34°兩檔角(jiao)度調節，以及寬(kuan)敞(chang)的(de)后排(pai)(pai)空間，保(bao)證乘客時刻保(bao)持舒適的(de)姿態(tai)，減少(shao)久坐(zuo)(zuo)帶來的(de)疲(pi)勞(lao)。越級超寬(kuan)純平地板的(de)后排(pai)(pai)設計，自主品牌車型首創，讓雙腳(jiao)可以平放，也使(shi)中間的(de)乘坐(zuo)(zuo)者出入更(geng)加便利。

特色功能

電子配置

電子配(pei)置方(fang)面，索尼高級車載音響系統，通過對14揚聲(sheng)器的(de)聲(sheng)場(chang)控制，在(zai)觸(chu)發對應區域(yu)雷達報(bao)警、泊車駕(jia)駛方(fang)位報(bao)警等功能時，精準聽聲(sheng)辨位。同級獨有(you)的(de)“頭(tou)枕模式”，當乘(cheng)客想要休息，駕(jia)駛員(yuan)希望通過聽音樂(le)來提神，頭(tou)枕揚聲(sheng)器播放的(de)音樂(le)，只會圍繞在(zai)駕(jia)駛員(yuan)耳(er)邊，減少(shao)對其他人(ren)的(de)打(da)擾。

智能網聯

智能互聯(lian)方面(mian)，UNI-K采用了全(quan)新的(de)3+1智慧(hui)四聯(lian)屏(ping)設(she)計，將(jiang)駕駛過程中重要信息都(dou)轉移(yi)到儀(yi)表(biao)區，讓駕駛者的(de)視線始終保(bao)持在前方，避免(mian)了不(bu)斷轉頭而帶來的(de)安全(quan)隱患。領先的(de)AR增(zeng)強實(shi)現全(quan)屏(ping)儀(yi)表(biao)導航，讓駕駛員不(bu)再錯過路口或選錯車道(dao)。UNI“芯”極速運(yun)算平臺搭載高能芯片，僅需4.7秒的(de)啟動時間，算力達(da)到同級2.2倍(bei)。

此外，科大訊飛全場景智慧語音交互系(xi)(xi)統，能夠聲源(yuan)定位，精準識別發出語音指令(ling)的(de)位置，無論是(shi)副(fu)駕(jia)(jia)，還是(shi)后排，自動(dong)獲得定制化服務，比如副(fu)駕(jia)(jia)乘客說：“調高(gao)空調溫(wen)度”，系(xi)(xi)統會對應調節副(fu)駕(jia)(jia)空調溫(wen)區。IMS智能座艙交互系(xi)(xi)統會持續關注駕(jia)(jia)乘者的(de)動(dong)態，主動(dong)提(ti)供(gong)最需要的(de)功(gong)能；DMS駕(jia)(jia)駛員疲(pi)勞監(jian)測(ce)系(xi)(xi)統識別眨眼和打哈欠(qian)的(de)頻(pin)次，判定疲(pi)勞駕(jia)(jia)駛等級，采用語音預警、音樂提(ti)神、搞(gao)怪等方(fang)式進行疲(pi)勞干預。UNI-K覆蓋全感官的(de)超前交互方(fang)式，就像一個貼心管家。

動力系統

動力方面，長安UNI-K搭載新一(yi)代藍鯨(jing)2.0T渦輪增(zeng)壓發動機，其最大(da)功(gong)率為(wei)(wei)233馬(ma)力，峰值(zhi)扭矩為(wei)(wei)390牛·米。傳動方面，與之匹(pi)配(pei)的(de)(de)是愛信8AT變(bian)速箱。此外，它還(huan)將提供適時四驅系統供消費者選擇。至于(yu)底盤，它配(pei)備的(de)(de)是前麥(mai)弗遜、后多連桿的(de)(de)懸架結構(gou)。

規格參數

基本參數

廠商指導價(jia)： 14.59萬(wan)

本地報(bao)價： 14.19萬詢底價

廠商： 長安汽(qi)車

級別： 中(zhong)型SUV

發動(dong)機： 171kW

(2.0L渦輪增壓)

動力類型： 汽油機(ji)

變速箱： 8擋AT

長×寬(kuan)×高(mm)： 4865×1948×1690

車身結(jie)構： 5門 5座 SUV

上市年(nian)份： 2021

最高(gao)車速(su)(km/h)： 200

NEDC綜合油耗(L/100km)： 8.4

整車質保政(zheng)策： 3年(nian)或10萬公里

車身參數

車長(mm)： 4865

車寬(mm)： 1948

車(che)高(gao)(mm)： 1690

軸距(mm)： 2890

整備質量(liang)(kg)： -

最小離地間隙(mm)： 173

前輪距(mm)： 1636

后輪距(mm)： 1650

車身結(jie)構： SUV

車門數： 5

座位數： 5

油箱容積(L)： 70

發動機

發動機(ji)型號： JL486ZQ5

排量(liang)(L)： 2

排量(mL)： 1998

進氣形式(shi)： 渦(wo)輪增(zeng)壓

氣缸排列(lie)形式： 直列(lie)（L型）

汽缸數： 4

每缸氣(qi)門數(個(ge))： 4

配氣(qi)機構： DOHC

缸蓋材質(zhi)： 鋁合(he)金

缸體材質： 鑄鐵

最(zui)大馬力(Ps)： 233

最(zui)大(da)功率(kW/rpm)： 171/5500

最大扭矩(Nm/rpm)： 390/1900-3300

燃料： 汽油

燃油標(biao)號： 92號

供油(you)方式： 直噴

環保標準： 國VI

變速箱

擋位個數： 8

變(bian)速(su)箱類型(xing)： AT

變(bian)(bian)速箱(xiang)名(ming)稱(cheng)： 8擋手自一體變(bian)(bian)速箱(xiang)

底盤轉向

驅動(dong)方式(shi)： 前(qian)置前(qian)驅

車體結(jie)構(gou)： 承載式

助力類型(xing)： 電動(dong)助力

前(qian)懸(xuan)掛(gua)類(lei)型(xing)： 麥(mai)弗遜(xun)式獨立懸(xuan)掛(gua)

后懸(xuan)(xuan)掛(gua)類型： 多連桿式獨(du)立懸(xuan)(xuan)掛(gua)

車輪制動

前制動器(qi)類型： 通風(feng)盤式

后制動器類型： 盤式

駐車制動類型： 電子駐車

前輪胎(tai)規格： 255/55 R19

后輪胎規格： 255/55 R19

備(bei)胎(tai)： 非全(quan)尺寸

品牌介紹

長安汽車擁(yong)有(you)來自全(quan)球24個國(guo)家的(de)工程技術人員1萬(wan)1千余人，分別在重慶、北京(jing)、上(shang)海、河北定州、安徽合肥、意大利(li)都(dou)靈、日本橫(heng)濱(bin)、英國(guo)伯明(ming)翰、美國(guo)底(di)特律和德國(guo)慕尼黑(hei)建立(li)起“六國(guo)十地”各(ge)有(you)側重的(de)全(quan)球協同研發格(ge)局(ju)。擁(yong)有(you)專業(ye)的(de)汽車研發流(liu)程體(ti)系和試驗驗證體(ti)系，確保每一(yi)款(kuan)產品(pin)滿(man)足用戶使用10年或26萬(wan)公里。

2017年，長安汽車發起“第三次(ci)創業——創新創業計劃”，將文化(hua)、效率和軟(ruan)件(jian)能力(li)(li)打造成(cheng)為核心競爭力(li)(li)，向智能低碳出行科技公司轉型(xing)。

長安(an)汽車推出了CS系列(lie)、逸(yi)動(dong)系列(lie)、UNI系列(lie)等熱銷產(chan)品。在(zai)智能(neng)(neng)化領(ling)域，發(fa)布“北(bei)斗(dou)天樞計(ji)劃”，為(wei)用戶提供安(an)心(xin)(xin)、開心(xin)(xin)、貼(tie)心(xin)(xin)、省心(xin)(xin)的(de)(de)“四心(xin)(xin)”汽車平臺，通過“知音(yin)伙伴(ban)、合作共創、智能(neng)(neng)體驗(yan)、智能(neng)(neng)聯(lian)盟、千人千億”行動(dong)，將(jiang)智能(neng)(neng)化打造成長安(an)產(chan)品提升(sheng)(sheng)、品牌提升(sheng)(sheng)、轉型升(sheng)(sheng)級的(de)(de)核心(xin)(xin)支柱。在(zai)新能(neng)(neng)源(yuan)領(ling)域，發(fa)布“香格里拉計(ji)劃”，制定四大戰略行動(dong)，預計(ji)到2025年，將(jiang)全(quan)面停售(shou)傳(chuan)統(tong)意義燃(ran)油(you)車，實現全(quan)譜系產(chan)品的(de)(de)電氣化。