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基本介紹

馬(ma)自(zi)達(da)(da)CX-30是馬(ma)自(zi)達(da)(da)推(tui)出的一款跨界(jie)風格SUV汽車(che)，定位介(jie)于馬(ma)自(zi)達(da)(da)CX-3和馬(ma)自(zi)達(da)(da)CX-5之間的。

2022年8月(yue)16日(ri)，MAZDA CX-30黑曜版上市(shi)。即日(ri)起(qi)，新(xin)車已全(quan)面到(dao)店并(bing)在全(quan)國范(fan)圍內接受預訂(ding)。

車型系列

2020款 2.0L 手動尚(shang)悅型

2020款 2.0L 自動(dong)尚(shang)悅(yue)型

2020款 2.0L 自動(dong)質悅型

2020款(kuan) 2.0L 自(zi)動雅悅型

2020款 2.0L 自動嘉悅型(xing)

2022年(nian)8月，MAZDA CX-30黑曜(yao)版亮相2022成(cheng)都(dou)車展。

產品設計

外觀方面

馬自(zi)達(da)CX-30采(cai)用(yong)“魂動2.0”設計(ji)理(li)念，造型上體現了家族最(zui)新設計(ji)元(yuan)素，前臉的(de)部分有(you)別于傳統(tong)SUV，有(you)一(yi)種轎跑車型才(cai)具備(bei)的(de)俯沖感。同時新車的(de)腰線(xian)采(cai)用(yong)上揚式的(de)設計(ji)，讓(rang)整(zheng)個(ge)側面(mian)線(xian)條看上去精致又不(bu)失(shi)運(yun)動氣質。

車尾部分(fen)設計更加(jia)(jia)(jia)(jia)寬(kuan)(kuan)大，懸浮式(shi)的(de)尾翼與后刮水器的(de)設計更加(jia)(jia)(jia)(jia)運動(dong)，尾部兩(liang)側(ce)大燈的(de)設計更加(jia)(jia)(jia)(jia)的(de)犀利，銀(yin)色字(zi)母的(de)存在增加(jia)(jia)(jia)(jia)了一(yi)定(ding)的(de)辨(bian)識度，后保險杠的(de)設計更加(jia)(jia)(jia)(jia)寬(kuan)(kuan)大，修長的(de)霧燈與底部兩(liang)側(ce)圓形的(de)排氣筒相得益彰(zhang)，增加(jia)(jia)(jia)(jia)了一(yi)定(ding)的(de)和諧感。

內飾方面

馬自達CX-30延續(xu)了(le)家(jia)族(zu)式內飾設(she)計風(feng)格，在采用(yong)簡約時尚(shang)風(feng)格的同時，整體中控臺布(bu)局偏向(xiang)于駕(jia)駛員一側，操(cao)作起來(lai)更(geng)為(wei)便捷。除此之外，儀表盤依舊為(wei)三連環樣式，中控液晶屏(ping)集成了(le)多媒(mei)體系統并(bing)可兼容蘋果CarPlay手(shou)機互聯(lian)系統。多媒(mei)體控制按鍵(jian)和(he)旋鈕集成在了(le)擋把后(hou)端的位置，用(yong)起來(lai)也十分順手(shou)。

特色功能

動(dong)力(li)方面，長安馬自達CX-30將(jiang)(jiang)搭(da)載2.0L創馳藍天(tian)G系(xi)(xi)列(lie)發(fa)動(dong)機，最(zui)大輸出功率116kW（158Ps）。此(ci)外，創馳藍天(tian)-X系(xi)(xi)列(lie)2.0L發(fa)動(dong)機也(ye)將(jiang)(jiang)搭(da)載在新車上，這臺2.0L發(fa)動(dong)機壓縮(suo)比達到驚人的16.3:1，在擁(yong)有更強動(dong)力(li)的同時燃油(you)經濟性得到了提(ti)升。

規格參數

基本參數

廠(chang)商 長安(an)馬自達

級別 緊湊型SUV

能源類型 汽油

上(shang)市時間 Aug-22

發動機 2.0L/L4/158馬(ma)力(li)

變速箱 6擋手動

發動機最(zui)大功率(kW) 116

發動(dong)機(ji)最大扭矩(N·m) 202

最大(da)馬力(PS) 158

最大扭矩(N·m) 202

車身類(lei)型 5門5座SUV

長×寬(kuan)×高(mm) 4395×1797×1545

軸距(mm) 2653

最高車速(km/h) 204

NEDC綜合油耗(L/100km) 6.1

WLTC綜合油耗(L/100km) 6.24

整(zheng)車質保 三年或10萬公里

車身

車身類型(xing) SUV

長(chang)度(mm) 4395

寬度(mm) 1797

高度(mm) 1545

軸距(mm) 2653

前(qian)輪距(mm) 1564

后輪距(mm) 1563

最小轉彎半徑(m) 5.7

車重(kg) 1372

車門數(個) 5

座位(wei)數(個) 5

發動機

發動(dong)機型號 PE

排量(mL) 1998

排(pai)量簡稱(L) 2

進氣形式 自然吸(xi)氣

最大(da)馬(ma)力(PS) 158

最大(da)功率(kW) 116

最大功率轉速(rpm) 6000

最大扭矩(N·m) 202

最大扭(niu)矩轉速(rpm) 4000

氣缸排列(lie)形式 直列(lie)

氣缸數(個) 4

每缸氣門數(個) 4

壓縮比 13

配氣機(ji)構 DOHC

發動機特有技術 Dual S-VT

燃料形式 汽油

燃(ran)油標號 92號(原93號)

供油方式 直噴

缸蓋(gai)材(cai)料 鋁合金

缸(gang)體材料 鋁合金

排(pai)放標準(zhun) 國VI

變速箱

簡稱 6擋手動

擋位個數 6

變(bian)速箱類型 手動(dong)

底盤轉向

驅動(dong)方式 前(qian)置前(qian)驅

前懸掛類(lei)型 麥弗(fu)遜式獨(du)立懸掛

后(hou)懸(xuan)掛(gua)類型(xing) 扭力(li)梁式非獨立懸(xuan)掛(gua)

轉(zhuan)向助力類(lei)型 電動助力

車(che)體結構(gou) 承載式

車輪制動

前(qian)制(zhi)動器類型(xing) 通(tong)風盤式(shi)

后制動器(qi)類型 盤式

駐車制(zhi)動類型 電子駐車

前輪胎(tai)規格 215/65 R16

后輪胎規(gui)格 215/65 R16

備胎規(gui)格 非全尺寸

越野性能

接近角(°) 16

離去角(jiao)(°) 26

品牌介紹

馬自達（MATSUDA/MAZDA）汽車(che)(che)株(zhu)式會(hui)社建(jian)立于1920年，原名為(wei)“Press Kyogo”。從1929年開始(shi)，馬(ma)自(zi)(zi)(zi)達(da)(da)很(hen)快由生產工具轉變為(wei)生產商用卡(ka)車(che)(che)。早(zao)在(zai)20世紀60年代，馬(ma)自(zi)(zi)(zi)達(da)(da)就(jiu)推出(chu)了自(zi)(zi)(zi)己的第一(yi)輛轎車(che)(che)車(che)(che)型；其后不久(jiu)，馬(ma)自(zi)(zi)(zi)達(da)(da)開始(shi)轉子發動機的投資(zi)和開發。馬(ma)自(zi)(zi)(zi)達(da)(da)公司的總部設在(zai)日本西部名城廣島，馬(ma)自(zi)(zi)(zi)達(da)(da)公司一(yi)直是日本領先汽車(che)(che)制(zhi)造廠之(zhi)一(yi)。在(zai)過去的三十多年中(zhong)，馬(ma)自(zi)(zi)(zi)達(da)(da)生產的車(che)(che)輛已經出(chu)口到美國、歐洲和其他許多主要市場。在(zai)馬(ma)自(zi)(zi)(zi)達(da)(da)的全球銷售中(zhong)，海外(wai)銷售已經超過一(yi)半以上(shang)。

2018年7月(yue)19日，《財(cai)富》世(shi)界500強(qiang)排行榜發布，馬自達汽車株式會社位列378位。

馬自達(da)在日(ri)本有兩(liang)個(ge)主要(yao)的(de)(de)生(sheng)(sheng)產(chan)基地(di)，海外(wai)有19個(ge)生(sheng)(sheng)產(chan)廠(chang)。位于(yu)(yu)廣(guang)島(dao)的(de)(de)生(sheng)(sheng)產(chan)廠(chang)是(shi)(shi)世界(jie)上最大(da)的(de)(de)單地(di)汽(qi)車廠(chang)之一，年生(sheng)(sheng)產(chan)能(neng)力超過500,000輛。位于(yu)(yu)日(ri)本防府的(de)(de)生(sheng)(sheng)產(chan)廠(chang)的(de)(de)年生(sheng)(sheng)產(chan)能(neng)力接近400,000輛。主要(yao)的(de)(de)海外(wai)生(sheng)(sheng)產(chan)基地(di)包括美國(guo)和泰國(guo)，這(zhe)兩(liang)個(ge)生(sheng)(sheng)產(chan)基地(di)都是(shi)(shi)與福特汽(qi)車公司的(de)(de)合資企業，眾所(suo)周知(zhi)，福特是(shi)(shi)馬自達(da)的(de)(de)主要(yao)業務合作伙伴(ban)以(yi)及(ji)最大(da)的(de)(de)股東。2012年財富(fu)世界(jie)500強排行榜排名第(di)428位。

馬自(zi)(zi)達(da)以(yi)其輝煌(huang)的(de)(de)(de)技術(shu)創新歷史而自(zi)(zi)豪，尤其以(yi)轉(zhuan)子發動機(ji)(ji)(ji)為代表。盡(jin)管許多一流(liu)的(de)(de)(de)公司都(dou)曾嘗(chang)試將轉(zhuan)子發動機(ji)(ji)(ji)實(shi)用(yong)化，但只有(you)馬自(zi)(zi)達(da)在此領(ling)域上(shang)不懈努力，艱苦奮戰(zhan)，并成功地(di)制造出了跑(pao)車(che)轉(zhuan)子發動機(ji)(ji)(ji)。如今，馬自(zi)(zi)達(da)是世界上(shang)唯一生產汽油機(ji)(ji)(ji)、柴油機(ji)(ji)(ji)和轉(zhuan)子發動機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)廠家。最新投入(ru)使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)轉(zhuan)子發動機(ji)(ji)(ji)安裝(zhuang)在新的(de)(de)(de)Mazda RX-8上(shang)，名副(fu)其實(shi)的(de)(de)(de)一輛真(zhen)正帶有(you)馬自(zi)(zi)達(da)基因的(de)(de)(de)汽車(che)。