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基本介紹

馬自(zi)達CX-30是馬自(zi)達推出的一款跨(kua)界風(feng)格SUV汽車，定位介于馬自(zi)達CX-3和馬自(zi)達CX-5之間(jian)的。

2022年8月16日，MAZDA CX-30黑曜版上市。即日起，新車已全(quan)面到(dao)店(dian)并(bing)在全(quan)國范圍內接受預訂(ding)。

車型系列

2020款 2.0L 手動(dong)尚悅型

2020款(kuan) 2.0L 自動尚悅型

2020款 2.0L 自動質悅型(xing)

2020款 2.0L 自動(dong)雅悅型

2020款 2.0L 自動嘉悅(yue)型(xing)

2022年(nian)8月(yue)，MAZDA CX-30黑(hei)曜版亮相2022成(cheng)都車展。

產品設計

外觀方面

馬自達CX-30采(cai)用“魂(hun)動(dong)(dong)2.0”設(she)(she)計理念，造型(xing)上體現(xian)了家族最新設(she)(she)計元素，前臉的部分有別于(yu)傳統SUV，有一種轎跑(pao)車(che)型(xing)才具(ju)備的俯沖感。同時新車(che)的腰線采(cai)用上揚式的設(she)(she)計，讓整(zheng)個側面線條看上去精致又不失運動(dong)(dong)氣質。

車尾(wei)部分設計(ji)(ji)更加(jia)(jia)寬大，懸(xuan)浮式的(de)(de)(de)尾(wei)翼與(yu)(yu)后刮水(shui)器的(de)(de)(de)設計(ji)(ji)更加(jia)(jia)運動，尾(wei)部兩(liang)側大燈(deng)的(de)(de)(de)設計(ji)(ji)更加(jia)(jia)的(de)(de)(de)犀(xi)利，銀色字(zi)母(mu)的(de)(de)(de)存(cun)在增(zeng)加(jia)(jia)了一(yi)定的(de)(de)(de)辨識度，后保險杠的(de)(de)(de)設計(ji)(ji)更加(jia)(jia)寬大，修(xiu)長的(de)(de)(de)霧(wu)燈(deng)與(yu)(yu)底(di)部兩(liang)側圓(yuan)形的(de)(de)(de)排氣筒相得益(yi)彰，增(zeng)加(jia)(jia)了一(yi)定的(de)(de)(de)和諧感。

內飾方面

馬(ma)自達CX-30延續了(le)家族式內飾設計風格(ge)，在采用(yong)(yong)簡(jian)約時(shi)尚風格(ge)的同時(shi)，整(zheng)體中(zhong)控(kong)(kong)臺布局偏向于駕(jia)駛(shi)員(yuan)一側，操作起來(lai)更為便捷。除此(ci)之外(wai)，儀表盤(pan)依舊為三連環樣式，中(zhong)控(kong)(kong)液(ye)晶屏集成(cheng)了(le)多(duo)媒(mei)體系統并可(ke)兼容蘋果CarPlay手機互聯系統。多(duo)媒(mei)體控(kong)(kong)制按鍵(jian)和旋鈕集成(cheng)在了(le)擋(dang)把后(hou)端(duan)的位置，用(yong)(yong)起來(lai)也十(shi)分順手。

特色功能

動(dong)力方面，長安馬自(zi)達CX-30將搭載2.0L創(chuang)馳藍(lan)天G系列(lie)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)，最大輸出功(gong)率116kW（158Ps）。此外，創(chuang)馳藍(lan)天-X系列(lie)2.0L發(fa)動(dong)機(ji)(ji)也將搭載在(zai)(zai)新車上(shang)，這臺2.0L發(fa)動(dong)機(ji)(ji)壓縮(suo)比達到(dao)驚人的16.3:1，在(zai)(zai)擁有更強動(dong)力的同時燃油經濟性得到(dao)了(le)提升。

規格參數

基本參數

廠商 長安馬自達

級別(bie) 緊湊型SUV

能源類型 汽油

上市時間(jian) Aug-22

發動機 2.0L/L4/158馬力(li)

變速(su)箱 6擋手動

發動機最大(da)功(gong)率(kW) 116

發(fa)動機最大扭矩(N·m) 202

最(zui)大馬力(PS) 158

最大(da)扭(niu)矩(ju)(N·m) 202

車身類(lei)型 5門(men)5座SUV

長×寬×高(mm) 4395×1797×1545

軸距(mm) 2653

最高車速(su)(km/h) 204

NEDC綜合油耗(L/100km) 6.1

WLTC綜(zong)合(he)油耗(L/100km) 6.24

整車質保 三年或10萬公里

車身

車身(shen)類型 SUV

長度(mm) 4395

寬度(mm) 1797

高(gao)度(mm) 1545

軸距(mm) 2653

前(qian)輪距(mm) 1564

后輪(lun)距(mm) 1563

最小轉(zhuan)彎(wan)半徑(m) 5.7

車重(kg) 1372

車門數(個) 5

座(zuo)位數(個) 5

發動機

發動機型號(hao) PE

排量(mL) 1998

排量簡稱(L) 2

進氣形式 自然吸氣

最(zui)大馬力(li)(PS) 158

最大功(gong)率(kW) 116

最(zui)大功率轉速(rpm) 6000

最(zui)大扭矩(ju)(N·m) 202

最大扭矩轉速(su)(rpm) 4000

氣缸排(pai)列形式(shi) 直(zhi)列

氣(qi)缸(gang)數(shu)(個) 4

每(mei)缸氣門數(個(ge)) 4

壓縮比 13

配氣機構 DOHC

發動(dong)機特有(you)技術 Dual S-VT

燃料形式 汽油

燃(ran)油標號 92號(原93號)

供油方式 直噴

缸蓋材料(liao) 鋁(lv)合金

缸體材料 鋁合金

排放標準 國VI

變速箱

簡稱 6擋手動

擋位個數 6

變速(su)箱類型 手(shou)動

底盤轉向

驅(qu)動方式 前置前驅(qu)

前(qian)懸(xuan)掛類型 麥弗遜式獨立(li)懸(xuan)掛

后懸掛類型 扭力(li)梁式非獨(du)立懸掛

轉向(xiang)助力(li)類型(xing) 電(dian)動(dong)助力(li)

車(che)體(ti)結構 承載(zai)式

車輪制動

前制動器(qi)類型(xing) 通風盤(pan)式

后(hou)制(zhi)動(dong)器類型 盤式(shi)

駐(zhu)車制動類(lei)型 電子(zi)駐(zhu)車

前輪胎規格 215/65 R16

后輪胎(tai)規格 215/65 R16

備胎規格 非全尺(chi)寸

越野性能

接近角(°) 16

離去角(°) 26

品牌介紹

馬自達（MATSUDA/MAZDA）汽車株式會社建立于(yu)1920年，原名為“Press Kyogo”。從(cong)1929年開(kai)始，馬(ma)(ma)自(zi)(zi)達(da)(da)(da)很快由生產(chan)工具轉變為生產(chan)商用卡(ka)車。早在(zai)20世紀60年代，馬(ma)(ma)自(zi)(zi)達(da)(da)(da)就推出了自(zi)(zi)己的(de)(de)(de)第一(yi)輛轎(jiao)車車型(xing)；其后(hou)不久，馬(ma)(ma)自(zi)(zi)達(da)(da)(da)開(kai)始轉子發動(dong)機的(de)(de)(de)投資(zi)和開(kai)發。馬(ma)(ma)自(zi)(zi)達(da)(da)(da)公司的(de)(de)(de)總部(bu)設(she)在(zai)日(ri)本西(xi)部(bu)名城廣島(dao)，馬(ma)(ma)自(zi)(zi)達(da)(da)(da)公司一(yi)直是日(ri)本領先汽車制造廠之一(yi)。在(zai)過去的(de)(de)(de)三十多(duo)年中，馬(ma)(ma)自(zi)(zi)達(da)(da)(da)生產(chan)的(de)(de)(de)車輛已經(jing)出口到美國、歐(ou)洲和其他許多(duo)主要市場(chang)。在(zai)馬(ma)(ma)自(zi)(zi)達(da)(da)(da)的(de)(de)(de)全球(qiu)銷(xiao)售中，海外銷(xiao)售已經(jing)超(chao)過一(yi)半以上。

2018年7月19日(ri)，《財富》世界500強排行榜發布，馬自達汽車株式(shi)會社位列378位。

馬(ma)自達在日(ri)本(ben)有(you)兩個主(zhu)(zhu)要的(de)(de)(de)生產(chan)(chan)基(ji)地(di)，海外有(you)19個生產(chan)(chan)廠(chang)。位(wei)于廣島的(de)(de)(de)生產(chan)(chan)廠(chang)是(shi)世界上最大(da)的(de)(de)(de)單地(di)汽車廠(chang)之一，年生產(chan)(chan)能力超過500,000輛。位(wei)于日(ri)本(ben)防府的(de)(de)(de)生產(chan)(chan)廠(chang)的(de)(de)(de)年生產(chan)(chan)能力接近400,000輛。主(zhu)(zhu)要的(de)(de)(de)海外生產(chan)(chan)基(ji)地(di)包括美國(guo)和泰國(guo)，這兩個生產(chan)(chan)基(ji)地(di)都是(shi)與福特(te)汽車公司(si)的(de)(de)(de)合資企業(ye)，眾所周知(zhi)，福特(te)是(shi)馬(ma)自達的(de)(de)(de)主(zhu)(zhu)要業(ye)務合作伙伴以及最大(da)的(de)(de)(de)股東(dong)。2012年財富世界500強(qiang)排(pai)行榜排(pai)名(ming)第428位(wei)。

馬(ma)自達以其(qi)輝(hui)煌的(de)(de)技術創新(xin)(xin)歷史而自豪，尤(you)其(qi)以轉(zhuan)子發(fa)動機(ji)為代(dai)表。盡管許多一(yi)(yi)流的(de)(de)公司都曾(ceng)嘗試將(jiang)轉(zhuan)子發(fa)動機(ji)實用化(hua)，但(dan)只有(you)馬(ma)自達在此領域(yu)上(shang)不懈努(nu)力，艱(jian)苦奮戰，并(bing)成功地制造出了跑車轉(zhuan)子發(fa)動機(ji)。如今，馬(ma)自達是世界(jie)上(shang)唯一(yi)(yi)生產汽(qi)油機(ji)、柴油機(ji)和轉(zhuan)子發(fa)動機(ji)的(de)(de)廠家。最新(xin)(xin)投入使(shi)用的(de)(de)轉(zhuan)子發(fa)動機(ji)安裝在新(xin)(xin)的(de)(de)Mazda RX-8上(shang)，名副其(qi)實的(de)(de)一(yi)(yi)輛真(zhen)正帶有(you)馬(ma)自達基因的(de)(de)汽(qi)車。