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基本介紹

馬(ma)(ma)自達(da)CX-30是馬(ma)(ma)自達(da)推出的一款(kuan)跨界風格SUV汽車，定位(wei)介于馬(ma)(ma)自達(da)CX-3和馬(ma)(ma)自達(da)CX-5之(zhi)間的。

2022年8月16日，MAZDA CX-30黑曜版上(shang)市(shi)。即日起，新(xin)車已全面到(dao)店并在全國范圍內接受(shou)預訂。

車型系列

2020款 2.0L 手動(dong)尚悅型

2020款 2.0L 自動尚悅型

2020款 2.0L 自(zi)動質悅型(xing)

2020款 2.0L 自動雅悅(yue)型

2020款(kuan) 2.0L 自動嘉悅型(xing)

2022年8月，MAZDA CX-30黑曜版(ban)亮(liang)相2022成都車展(zhan)。

產品設計

外觀方面

馬(ma)自達CX-30采用“魂動2.0”設(she)計理念，造型(xing)上(shang)體現(xian)了家族(zu)最新設(she)計元素(su)，前臉的(de)部分有(you)別于傳統(tong)SUV，有(you)一種(zhong)轎跑車型(xing)才(cai)具備的(de)俯沖感。同時新車的(de)腰線采用上(shang)揚式的(de)設(she)計，讓整個側面(mian)線條看上(shang)去精(jing)致(zhi)又不(bu)失(shi)運(yun)動氣質。

車尾部(bu)分設計更(geng)加寬(kuan)大(da)，懸(xuan)浮式(shi)的(de)(de)(de)(de)尾翼與后刮水器的(de)(de)(de)(de)設計更(geng)加運動(dong)，尾部(bu)兩側大(da)燈的(de)(de)(de)(de)設計更(geng)加的(de)(de)(de)(de)犀利，銀色字母的(de)(de)(de)(de)存在增(zeng)(zeng)加了一定(ding)(ding)的(de)(de)(de)(de)辨識度，后保險杠的(de)(de)(de)(de)設計更(geng)加寬(kuan)大(da)，修(xiu)長的(de)(de)(de)(de)霧燈與底部(bu)兩側圓形的(de)(de)(de)(de)排氣筒(tong)相得益(yi)彰，增(zeng)(zeng)加了一定(ding)(ding)的(de)(de)(de)(de)和諧感(gan)。

內飾方面

馬(ma)自達CX-30延續了(le)家族式(shi)內飾設計風格，在采用簡約時尚(shang)風格的(de)同時，整體中控(kong)臺(tai)布(bu)局偏向于駕駛員一側，操作(zuo)起(qi)來(lai)更(geng)為便捷。除此之外，儀表(biao)盤依(yi)舊為三連環(huan)樣式(shi)，中控(kong)液晶屏集(ji)成了(le)多(duo)媒體系統并可兼容(rong)蘋果CarPlay手(shou)機互(hu)聯系統。多(duo)媒體控(kong)制(zhi)按鍵和旋鈕集(ji)成在了(le)擋把后端的(de)位置，用起(qi)來(lai)也(ye)十(shi)分順手(shou)。

特色功能

動力方面，長安馬自達CX-30將搭(da)載(zai)2.0L創馳藍(lan)天G系列發(fa)動機(ji)(ji)，最大(da)輸出功率116kW（158Ps）。此外，創馳藍(lan)天-X系列2.0L發(fa)動機(ji)(ji)也將搭(da)載(zai)在新(xin)車上(shang)，這臺2.0L發(fa)動機(ji)(ji)壓縮比達到驚人的16.3:1，在擁(yong)有更強(qiang)動力的同時燃油經濟性得(de)到了提升。

規格參數

基本參數

廠商 長安馬(ma)自達(da)

級別 緊湊型SUV

能源類型 汽油

上市時間 Aug-22

發動機 2.0L/L4/158馬力(li)

變速箱 6擋(dang)手動

發(fa)動機最大功率(kW) 116

發動機最大扭矩(N·m) 202

最大馬力(li)(PS) 158

最大扭矩(N·m) 202

車身類型 5門5座SUV

長×寬(kuan)×高(mm) 4395×1797×1545

軸距(mm) 2653

最(zui)高(gao)車速(km/h) 204

NEDC綜合油耗(hao)(L/100km) 6.1

WLTC綜合油耗(L/100km) 6.24

整車(che)質保 三(san)年或10萬公里

車身

車身類型(xing) SUV

長度(mm) 4395

寬(kuan)度(mm) 1797

高度(mm) 1545

軸距(mm) 2653

前輪距(ju)(mm) 1564

后輪距(mm) 1563

最(zui)小(xiao)轉(zhuan)彎半徑(m) 5.7

車重(kg) 1372

車門(men)數(個) 5

座位數(個) 5

發動機

發動機型(xing)號 PE

排量(liang)(mL) 1998

排量簡稱(L) 2

進(jin)氣(qi)形(xing)式 自然吸氣(qi)

最大馬力(PS) 158

最大功率(kW) 116

最大功率轉速(rpm) 6000

最大(da)扭矩(N·m) 202

最大扭矩轉(zhuan)速(rpm) 4000

氣缸(gang)排列形式 直列

氣缸數(shu)(個) 4

每缸氣門數(個) 4

壓縮比 13

配(pei)氣機構(gou) DOHC

發(fa)動機(ji)特有技術 Dual S-VT

燃料形式 汽油

燃油標號 92號(原93號)

供油方式 直噴

缸(gang)蓋材料 鋁合(he)金

缸體材料 鋁合金(jin)

排放標準 國(guo)VI

變速箱

簡稱 6擋手動

擋位個數 6

變速箱(xiang)類(lei)型 手動

底盤轉向

驅(qu)(qu)動方式 前置前驅(qu)(qu)

前懸掛(gua)類型(xing) 麥弗遜式(shi)獨立懸掛(gua)

后懸掛類型(xing) 扭力(li)梁式(shi)非獨立懸掛

轉向(xiang)助力(li)類型 電動助力(li)

車體結構 承載(zai)式

車輪制動

前制動器類型 通風盤式

后制動(dong)器(qi)類型 盤式

駐(zhu)車(che)(che)制動類型 電子駐(zhu)車(che)(che)

前輪胎規格 215/65 R16

后輪胎規格 215/65 R16

備胎規(gui)格 非全尺寸(cun)

越野性能

接近角(°) 16

離(li)去角(jiao)(°) 26

品牌介紹

馬自達（MATSUDA/MAZDA）汽(qi)車(che)(che)株式(shi)會社建立于(yu)1920年，原(yuan)名為“Press Kyogo”。從1929年開始，馬自(zi)達(da)很快由(you)生產工具轉變為生產商(shang)用卡車(che)(che)。早在20世(shi)紀(ji)60年代，馬自(zi)達(da)就推出(chu)了自(zi)己的第一輛(liang)轎(jiao)車(che)(che)車(che)(che)型；其后不久(jiu)，馬自(zi)達(da)開始轉子發動機的投資和(he)開發。馬自(zi)達(da)公(gong)司的總部設在日本西部名城廣島，馬自(zi)達(da)公(gong)司一直是(shi)日本領先(xian)汽(qi)車(che)(che)制(zhi)造廠之一。在過去的三十多年中(zhong)，馬自(zi)達(da)生產的車(che)(che)輛(liang)已經(jing)出(chu)口(kou)到美國(guo)、歐洲和(he)其他許(xu)多主要市(shi)場。在馬自(zi)達(da)的全球銷(xiao)售中(zhong)，海(hai)外銷(xiao)售已經(jing)超過一半以上。

2018年7月19日(ri)，《財富》世(shi)界500強排行榜發布，馬自(zi)達(da)汽車(che)株式會社位列378位。

馬(ma)自達(da)(da)在日(ri)本有兩個(ge)主(zhu)(zhu)要(yao)的(de)(de)生產(chan)(chan)(chan)基(ji)地(di)(di)，海(hai)外有19個(ge)生產(chan)(chan)(chan)廠(chang)。位(wei)于廣(guang)島的(de)(de)生產(chan)(chan)(chan)廠(chang)是世(shi)界上最(zui)大的(de)(de)單地(di)(di)汽車廠(chang)之一，年生產(chan)(chan)(chan)能力超過500,000輛(liang)。位(wei)于日(ri)本防(fang)府的(de)(de)生產(chan)(chan)(chan)廠(chang)的(de)(de)年生產(chan)(chan)(chan)能力接(jie)近400,000輛(liang)。主(zhu)(zhu)要(yao)的(de)(de)海(hai)外生產(chan)(chan)(chan)基(ji)地(di)(di)包括美國和泰國，這(zhe)兩個(ge)生產(chan)(chan)(chan)基(ji)地(di)(di)都是與福(fu)特(te)汽車公司的(de)(de)合(he)資企業，眾所周(zhou)知，福(fu)特(te)是馬(ma)自達(da)(da)的(de)(de)主(zhu)(zhu)要(yao)業務合(he)作伙伴以(yi)及最(zui)大的(de)(de)股東。2012年財富世(shi)界500強排(pai)(pai)行榜(bang)排(pai)(pai)名第428位(wei)。

馬(ma)自(zi)達以其(qi)輝煌的技術創新(xin)歷史而自(zi)豪，尤其(qi)以轉(zhuan)子發(fa)動(dong)機(ji)(ji)為代表(biao)。盡管許多一(yi)(yi)(yi)流(liu)的公(gong)司都曾嘗試將轉(zhuan)子發(fa)動(dong)機(ji)(ji)實(shi)用化，但只有馬(ma)自(zi)達在此領域(yu)上不懈努力(li)，艱苦(ku)奮戰，并成(cheng)功地制造出了跑(pao)車(che)轉(zhuan)子發(fa)動(dong)機(ji)(ji)。如(ru)今，馬(ma)自(zi)達是世界(jie)上唯一(yi)(yi)(yi)生(sheng)產(chan)汽油機(ji)(ji)、柴油機(ji)(ji)和(he)轉(zhuan)子發(fa)動(dong)機(ji)(ji)的廠家(jia)。最(zui)新(xin)投入(ru)使用的轉(zhuan)子發(fa)動(dong)機(ji)(ji)安裝(zhuang)在新(xin)的Mazda RX-8上，名副其(qi)實(shi)的一(yi)(yi)(yi)輛真正帶有馬(ma)自(zi)達基因的汽車(che)。