LYRIQ銳(rui)歌(ge)，是(shi)凱迪拉克旗(qi)下首款純電車(che)型。
2022年5月28日，據IT之家消息，2022粵港(gang)澳大灣區車展正式開幕，凱(kai)迪拉克(ke)首款純電車型LYRIQ銳(rui)歌正式在車展亮相(xiang)。
2022年5月28日(ri)，據IT之家(jia)消息，2022粵港澳大灣區(qu)車(che)展正(zheng)(zheng)式開幕，凱迪拉克首(shou)款純電車(che)型LYRIQ銳歌正(zheng)(zheng)式在(zai)車(che)展亮相。
2022年5月30日(ri)，上汽(qi)通用汽(qi)車凱迪拉克(ke)品牌宣布(bu)，豪(hao)華純電中大型SUV凱迪拉克(ke)LYRIQ銳歌將于6月6日(ri)開啟大定。
2022年9月28日(ri)，凱迪拉克(ke)LYRIQ銳(rui)歌(ge)從(cong)上汽通用(yong)凱迪拉克(ke)工(gong)廠(chang)“啟程”運往全國各地(di)，并將(jiang)陸續交付首批大定(ding)車主。
2022年.11月7日，上(shang)汽通用汽車凱迪拉克(ke)品牌(pai)宣布，豪華純電suv lyriq銳歌四驅高性能尊貴(gui)版正式(shi)亮相。
2022年(nian)12月(yue)18日消息，凱(kai)迪(di)(di)拉(la)克豪華純電中大型(xing)SUV LYRIQ銳歌(ge)于今(jin)年(nian)6月(yue)開啟大定，三款(kuan)車型(xing)43.97萬元(yuan)(yuan)-47.97萬元(yuan)(yuan)，已(yi)于今(jin)年(nian)9月(yue)開始陸(lu)續交(jiao)付。凱(kai)迪(di)(di)拉(la)克公布了一款(kuan)LYRIQ銳歌(ge)四(si)驅(qu)高性能尊貴版，將于12月(yue)21日上市，售47.97萬元(yuan)(yuan)。
2022年12月(yue)21日，上汽通(tong)用汽車凱(kai)(kai)迪拉(la)克品牌宣布，凱(kai)(kai)迪拉(la)克銳歌四驅高(gao)性(xing)能版(ban)正式(shi)上市，售價47.97萬(wan)元。新車將(jiang)于12月(yue)26日起陸續交付。
前(qian)衛(wei)科幻(huan)、辨識度高可謂成為(wei)了(le)自身的真(zhen)實寫照(zhao)。前(qian)臉方面，經(jing)典的鉆石切割(ge)設計風格依(yi)舊沒有(you)缺(que)席，并且在黑晶光曜格柵以及(ji)分體式大(da)燈組合的加持下，營造出(chu)很是出(chu)彩(cai)的大(da)氣高級氛圍(wei)。
側面的(de)(de)(de)線條(tiao)設計(ji)尤為(wei)流(liu)暢(chang)，雖然新車定位中(zhong)大型SUV，但并沒有過分強調高(gao)大威(wei)猛的(de)(de)(de)車身姿(zi)態，而是走上了低趴路線，給人一種(zhong)轎跑SUV的(de)(de)(de)既(ji)視(shi)感(gan)。此外隱藏式門把手的(de)(de)(de)應用，也讓側面造型更具整體(ti)協(xie)調的(de)(de)(de)美感(gan)。長寬高(gao)分別為(wei)5003/1997/1637mm，車身軸(zhou)距為(wei)3094mm，在(zai)同級別中(zhong)的(de)(de)(de)表現還是挺(ting)突出(chu)的(de)(de)(de)。
尾(wei)部造型的(de)(de)層次感(gan)很(hen)強，寬體風格的(de)(de)整體布局，犀利的(de)(de)貫(guan)穿式尾(wei)燈組合，一直延伸到車身側面，點亮(liang)后不光有(you)著很(hen)高的(de)(de)辨識度，燈光質感(gan)也相當出(chu)色。上下(xia)對(dui)稱的(de)(de)擾流板(ban)設計，進而(er)豐(feng)富了車尾(wei)的(de)(de)運動氣質。
凱(kai)迪(di)拉克(ke)LYROQ的(de)(de)(de)中控設計，相(xiang)比之前家族式風格也有了質的(de)(de)(de)飛躍，擁(yong)有9K分辨率的(de)(de)(de)33英(ying)寸曲面大(da)屏附身，使得(de)車(che)內座艙凸顯出很強(qiang)的(de)(de)(de)科技(ji)氣息。與此同時，日常使用頻率較高的(de)(de)(de)功能設置(zhi)，依舊是實用性較強(qiang)的(de)(de)(de)物(wu)理按鍵，這點(dian)還是挺值得(de)稱贊的(de)(de)(de)，就算是第(di)一次體驗，也能在短時間內上手。
這款LYRIQ銳歌的表現(xian)值得肯定。車機系統采(cai)用8155處理器(qi)，使用起來十分(fen)流(liu)暢，且(qie)有著豐富(fu)的功(gong)能選項。帶有19個揚聲器(qi)的AKG音響(xiang)，也可(ke)以很好滿足音樂發燒(shao)友的聽歌要(yao)求(qiu)。前后(hou)駐車雷(lei)達、全景(jing)影像(xiang)、自動泊車入位、全速自適應巡(xun)航這些常規主流(liu)配置(zhi)，更是沒有在它(ta)身(shen)上缺失。
身高177cm的(de)體驗(yan)者坐在后排(pai)，保持(chi)相對舒服的(de)坐姿，腿(tui)部(bu)有(you)著超兩拳的(de)空間，頭部(bu)距(ju)離車(che)頂也(ye)有(you)一拳左右的(de)空余。除此之外，凱(kai)迪(di)(di)拉克LYRIQ銳歌(ge)還(huan)延續了凱(kai)迪(di)(di)拉克一貫大沙發的(de)特色，寬大厚實的(de)坐墊，乘(cheng)坐舒適(shi)性要強于同級別多(duo)數競(jing)品(pin)。
硬件(jian)部分，配備前后雙電(dian)機的動力(li)總(zong)成(cheng)，坐擁510Ps/710N·m的賬面參數(shu)。4.6秒即可(ke)(ke)破百(bai)，足(zu)以證明它的實力(li)之(zhi)強。三元(yuan)鋰電(dian)池組(zu)的容量(liang)為95.7kWh，可(ke)(ke)實現608km的純電(dian)續航里程。
LYRIQ銳歌定位中大(da)型純電SUV，長(chang)寬高為(wei)5003/1977/1637毫(hao)米，軸距3094毫(hao)米，全(quan)系(xi)應用(yong)8155芯片(pian)，擁有(you)19顆揚聲(sheng)器的AKG錄音室級高保(bao)真音響系(xi)統。
動力(li)方(fang)面(mian)，LYRIQ銳歌(ge)國(guo)行(xing)后驅(qu)長續(xu)航豪華版(ban)配備96.7kWh電池組(zu)，采用后輪驅(qu)動，擁有340馬力(li)動力(li)，零百加(jia)速 6.35 秒。四驅(qu)尊貴(gui)版(ban)搭載前、后兩部永磁同步電機，可(ke)實現最大(da)功率375kW，電機最大(da)扭矩710N?m，百公里加(jia)速僅 4.9s。
銳歌四驅高(gao)(gao)(gao)性(xing)能版采(cai)用(yong)前、后雙永磁同(tong)步電(dian)機(ji)(ji)(ji)布局。前電(dian)驅采(cai)用(yong)七合一設計，電(dian)機(ji)(ji)(ji)效(xiao)率達到95.3%，后電(dian)驅采(cai)用(yong)電(dian)機(ji)(ji)(ji)、電(dian)控及減(jian)速(su)箱三合一設計，電(dian)機(ji)(ji)(ji)效(xiao)率高(gao)(gao)(gao)達97.2%，前后電(dian)機(ji)(ji)(ji)和減(jian)速(su)箱均采(cai)用(yong)油(you)冷方(fang)式，內置油(you)泵(beng)通(tong)過噴油(you)進(jin)行潤(run)滑冷卻，大(da)大(da)提(ti)升系(xi)統綜合效(xiao)率。高(gao)(gao)(gao)性(xing)能、高(gao)(gao)(gao)集成度的電(dian)驅組(zu)合帶來375kW峰(feng)值(zhi)功率，710N·m的峰(feng)值(zhi)扭矩，0-100公(gong)里/小(xiao)時(shi)加速(su)由4.9秒提(ti)升至4.6秒。
LYRIQ銳(rui)歌 2022款 后驅長續航豪(hao)華版
廠商 上(shang)汽通用凱迪拉克
級別(bie) 中(zhong)大型SUV
能(neng)源類(lei)型 純電動(dong)
上市(shi)時間 Jun-22
電動機 純電動/347馬力
變(bian)速(su)箱 電(dian)動車單速(su)變(bian)速(su)箱
電(dian)動機最大馬力(PS) 347
電(dian)動機總功率(lv)(kW) 255
電動機總扭矩(N·m) 440
CLTC純電續航里程(km) 653
電池充電時間 快充:0.67小時,慢充:9.8小時-15.5小時
快充電量(%) 80
百(bai)公(gong)里耗電量(kWh/100km) 15.6
車身類型 5門5座SUV
長×寬×高(mm) 5003×1977×1637
軸距(mm) 3094
最高車速(km/h) 190
官方0-100km/h加(jia)速(s) 6.35
整車質保 三年不限(xian)公里(li)
首任(ren)車主質保(bao)政策 不限(xian)年限(xian)/不限(xian)里程(責任(ren)免除條款以官方為準)
車身類型 SUV
長度(mm) 5003
寬度(du)(mm) 1977
高度(du)(mm) 1637
軸(zhou)距(mm) 3094
車重(zhong)(kg) 2535
車門數(個) 5
座位(wei)數(個) 5
后備廂容積(L) 556
后備廂最(zui)大容積(L) 1584 (座椅(yi)放倒)
電機類型 永磁(ci)同步
電動機最大馬力(li)(PS) 347
電動機總功(gong)率(kW) 255
電(dian)動機總扭矩(ju)(N·m) 440
后(hou)電動機最大功率(lv)(kW) 255
后電動機最大扭矩(N·m) 440
驅(qu)動(dong)模式 純(chun)電動(dong)
驅動電機(ji)數 單電機(ji)
電機布局 后置
CLTC純電續(xu)航里程(km) 653
電池類型(xing) 三元鋰電池
電池容(rong)量(kWh) 95.7
官方百公里耗電量(kWh/100km) 15.6
電池(chi)保(bao)修時間 待(dai)查
電池(chi)充電時(shi)間 快充:0.67小時(shi),慢充:9.8小時(shi)-15.5小時(shi)
簡稱 電動車(che)單速(su)(su)變速(su)(su)箱
擋位個數 1
變速箱類型 固定齒(chi)比
驅(qu)動方式 后置后驅(qu)
四驅形式 -
中央差速器(qi)結構 -
前懸掛類型(xing) 五連桿獨立懸掛
后(hou)懸掛類型 五連桿獨立懸掛
轉(zhuan)向助力類型 電動助力
車體結構 承(cheng)載(zai)式
前制動器(qi)類型 通風盤式
后(hou)制動器類型 通風盤式
駐(zhu)車(che)制動(dong)類型(xing) 電子駐(zhu)車(che)
前輪胎規格 265/50 R20
后輪胎(tai)規格 265/50 R20
凱迪拉克（Cadillac），美(mei)國(guo)通用汽(qi)車(che)(che)(che)旗下(xia)世界著名豪(hao)華(hua)汽(qi)車(che)(che)(che)品牌，1902年（壬寅年）誕生于被譽為美(mei)國(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)之城的底(di)特律，一百(bai)多年來(lai)，凱(kai)迪(di)拉克汽(qi)車(che)(che)(che)在行(xing)業車(che)(che)(che)內創造了(le)無(wu)數(shu)個(ge)第一，締造了(le)無(wu)數(shu)個(ge)豪(hao)華(hua)車(che)(che)(che)的行(xing)業標準。可以說(shuo)凱(kai)迪(di)拉克的歷史代(dai)表了(le)美(mei)國(guo)豪(hao)華(hua)車(che)(che)(che)的歷史。
在韋伯斯特大(da)詞典中，凱迪拉(la)(la)克(ke)被定義為“同(tong)類中最為出色、最具(ju)聲望事物”的同(tong)義詞；被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇家汽(qi)車俱樂(le)部(bu)冠(guan)以“世(shi)界標準”的美(mei)譽。凱迪拉(la)(la)克(ke)融(rong)匯(hui)了百(bai)年歷史精華和一代代設計(ji)師的智慧(hui)才(cai)智，成(cheng)為汽(qi)車工(gong)業的領導性品(pin)牌。
凱(kai)迪(di)拉(la)克汽車(che)選用的(de)(de)著名的(de)(de)花(hua)冠盾形徽章(zhang)象(xiang)征(zheng)(zheng)著其在(zai)汽車(che)行業中的(de)(de)領導(dao)地位。這個含義深刻而(er)精致的(de)(de)標(biao)志也(ye)是(shi)凱(kai)迪(di)拉(la)克家族曾作為(wei)皇家貴族的(de)(de)象(xiang)征(zheng)(zheng)，同(tong)時(shi)表現了底(di)特律城(cheng)創(chuang)始人祖(zu)先的(de)(de)勇氣(qi)和榮譽(yu)。花(hua)冠徽章(zhang)取自凱(kai)迪(di)拉(la)克先生所用的(de)(de)徽章(zhang)。雖然凱(kai)迪(di)拉(la)克的(de)(de)徽章(zhang)直到1906年才被作為(wei)商標(biao)注冊。但(dan)從(cong)(cong)1902年九月(yue)已(yi)經被使用了。早期的(de)(de)徽章(zhang)設計是(shi)merlettes向(xiang)左(zuo)傾斜，一個由郁(yu)金香花(hua)蕾組成的(de)(de)花(hua)環從(cong)(cong)兩側(ce)向(xiang)上延伸，在(zai)頂(ding)部的(de)(de)皇冠處匯合(he)。
從(cong)1916到1918年(nian)(nian)(nian)，凱(kai)(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)(ke)車(che)(che)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)是(shi)原來(lai)(lai)注(zhu)冊商(shang)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)上(shang)的(de)(de)(de)(de)郁金香花(hua)蕾和一(yi)(yi)(yi)個(ge)鑲有九顆明(ming)(ming)珠的(de)(de)(de)(de)皇(huang)冠(guan)(guan)。皇(huang)冠(guan)(guan)上(shang)的(de)(de)(de)(de)明(ming)(ming)珠后(hou)來(lai)(lai)變成七(qi)顆，被(bei)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)在盾(dun)牌上(shang)。這(zhe)個(ge)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)1925年(nian)(nian)(nian)一(yi)(yi)(yi)直(zhi)在使用。1933年(nian)(nian)(nian)，為(wei)了(le)更完美(mei)(mei)地與(yu)凱(kai)(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)(ke)流水般(ban)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)型相(xiang)結合(he)(he)(he)，設(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)者讓車(che)(che)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)長(chang)(chang)出(chu)長(chang)(chang)長(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)翅膀。戰后(hou)的(de)(de)(de)(de)凱(kai)(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)(ke)啟(qi)用新的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)，設(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)包(bao)括基本的(de)(de)(de)(de)“V”字(zi)(zi)及(ji)花(hua)冠(guan)(guan)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)。1947年(nian)(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)首次(ci)將“V”字(zi)(zi)與(yu)花(hua)冠(guan)(guan)結合(he)(he)(he)在一(yi)(yi)(yi)起(qi)。從(cong)1956年(nian)(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)型開(kai)始，凱(kai)(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)(ke)車(che)(che)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)逐漸變長(chang)(chang)、變低和變寬。到1960年(nian)(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)凱(kai)(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)(ke)車(che)(che)型，車(che)(che)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)達(da)到最(zui)寬。在新世(shi)紀凱(kai)(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)(ke)最(zui)新進(jin)行了(le)一(yi)(yi)(yi)系列大刀闊斧的(de)(de)(de)(de)創(chuang)(chuang)新，其中(zhong)包(bao)括重新設(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)凱(kai)(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)(ke)花(hua)冠(guan)(guan)盾(dun)牌的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)。新設(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)含有大膽而輪(lun)廓鮮明(ming)(ming)的(de)(de)(de)(de)棱角，反映了(le)凱(kai)(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)(ke)未來(lai)(lai)的(de)(de)(de)(de)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)理念。新的(de)(de)(de)(de)花(hua)冠(guan)(guan)保留了(le)現有的(de)(de)(de)(de)顏色(se)(se)組合(he)(he)(he)－－金黃與(yu)純黑相(xiang)映，象征(zheng)智慧與(yu)財富；紅色(se)(se)，象征(zheng)行動(dong)果敢(gan)；銀白色(se)(se)，代表著(zhu)純潔、仁慈(ci)、美(mei)(mei)德(de)與(yu)富足；藍色(se)(se)，代表著(zhu)騎士(shi)般(ban)俠義的(de)(de)(de)(de)精神。車(che)(che)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)以鉑金顏色(se)(se)為(wei)底色(se)(se)。這(zhe)是(shi)二十(shi)七(qi)年(nian)(nian)(nian)里(li)首次(ci)進(jin)行大手筆的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)創(chuang)(chuang)新，也是(shi)凱(kai)(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)(ke)九十(shi)七(qi)年(nian)(nian)(nian)來(lai)(lai)三十(shi)次(ci)創(chuang)(chuang)新設(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)次(ci)。
從(cong)(cong)凱(kai)(kai)迪拉克(ke)商標注冊到今天100多(duo)年的(de)歷史中，凱(kai)(kai)迪拉克(ke)轎(jiao)車(che)為(wei)無(wu)數政界，文藝界及企業巨頭所乘坐(zuo)，在這些車(che)中，弗利特伍德被視為(wei)至尊，多(duo)用(yong)做禮儀用(yong)車(che)，它代表著通用(yong)公司豪華(hua)轎(jiao)車(che)的(de)最(zui)高品質和形象。凱(kai)(kai)迪拉克(ke)從(cong)(cong)來都是美國(guo)最(zui)豪華(hua)汽(qi)車(che)的(de)標志(zhi)。
2009年，因次貸危(wei)機財政受到嚴重沖擊的通用公司(si)為(wei)求美(mei)國聯邦政府援助宣布破(po)產保護，凱迪拉克與別克、雪佛蘭被宣告為(wei)重整后的保留品牌。
凱迪(di)拉(la)克公司(si)創始人(ren)亨利(li)·利(li)蘭(lan)(lan)（Henry Martyn Leland）是新(xin)英格蘭(lan)(lan)的(de)一(yi)(yi)名制(zhi)造商。他非常(chang)重(zhong)視加工(gong)精度、制(zhi)造質量(liang)和零件的(de)互換性(xing)，并且認為(wei)這是迅(xun)速增加產(chan)量(liang)、擴大(da)汽車(che)(che)發展規(gui)模的(de)關鍵。在這種當時(shi)非常(chang)新(xin)穎的(de)思想(xiang)指導下，到1906年凱迪(di)拉(la)克在底特律(lv)的(de)工(gong)廠已成為(wei)當時(shi)世界上最(zui)大(da)、最(zui)完(wan)善和裝(zhuang)備最(zui)好的(de)汽車(che)(che)廠，生產(chan)出(chu)來的(de)汽車(che)(che)也最(zui)好。1909年凱迪(di)拉(la)克公司(si)加入通用(yong)汽車(che)(che)公司(si)，從此凱迪(di)拉(la)克在設計汽車(che)(che)時(shi)，更加重(zhong)視汽車(che)(che)的(de)豪華性(xing)和舒(shu)適性(xing)。至今，凱迪(di)拉(la)克汽車(che)(che)仍(reng)保持這一(yi)(yi)傳統，以生產(chan)豪華轎(jiao)車(che)(che)而聞名世界。
凱迪拉(la)克(ke)(ke)轎車(che)，在(zai)(zai)其百(bai)年歷史中曾有許多令人難忘的(de)(de)(de)獨特(te)設(she)計和(he)技術創新，這使其在(zai)(zai)高檔豪華車(che)市(shi)場中經久(jiu)不衰。今日的(de)(de)(de)凱迪拉(la)克(ke)(ke)，更是在(zai)(zai)百(bai)年精(jing)湛科技的(de)(de)(de)歷史積淀(dian)上，進一步融入了通(tong)用(yong)汽(qi)車(che)銳意創新的(de)(de)(de)發展理念，在(zai)(zai)"藝術與科學"的(de)(de)(de)主題(ti)下，盡(jin)現(xian)未來之領(ling)先風(feng)范(fan)。創新的(de)(de)(de)精(jing)神貫穿了凱迪拉(la)克(ke)(ke)整個百(bai)年發展的(de)(de)(de)歷程。
知(zhi)識小玲
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