LYRIQ銳歌(ge)，是凱迪拉克旗下首款(kuan)純電車型。
2022年5月(yue)28日，據(ju)IT之(zhi)家消息，2022粵港澳大灣(wan)區車(che)展(zhan)正式(shi)(shi)開(kai)幕(mu)，凱迪拉克(ke)首款純電車(che)型(xing)LYRIQ銳歌正式(shi)(shi)在車(che)展(zhan)亮(liang)相。
2022年5月28日，據IT之家消息，2022粵港澳大灣區(qu)車(che)展正(zheng)式開幕，凱迪拉克(ke)首款純(chun)電車(che)型LYRIQ銳歌(ge)正(zheng)式在車(che)展亮相。
2022年5月(yue)30日，上汽通用汽車凱迪拉克品(pin)牌宣布，豪華純電中大(da)型SUV凱迪拉克LYRIQ銳(rui)歌將于6月(yue)6日開(kai)啟(qi)大(da)定。
2022年(nian)9月28日，凱迪(di)拉克LYRIQ銳歌(ge)從上汽通用凱迪(di)拉克工廠“啟(qi)程”運往全國各(ge)地，并將陸續交付首批(pi)大(da)定車主。
2022年.11月7日，上汽通用(yong)汽車凱迪拉克品牌宣(xuan)布，豪華純電suv lyriq銳歌四驅(qu)高性能尊貴版正式亮相。
2022年12月(yue)18日消(xiao)息，凱(kai)(kai)迪(di)(di)拉克豪華純電中(zhong)大型(xing)SUV LYRIQ銳歌于(yu)今(jin)(jin)年6月(yue)開(kai)啟大定，三款車(che)型(xing)43.97萬(wan)元-47.97萬(wan)元，已于(yu)今(jin)(jin)年9月(yue)開(kai)始陸續交付。凱(kai)(kai)迪(di)(di)拉克公布了一款LYRIQ銳歌四驅高性(xing)能尊貴版，將于(yu)12月(yue)21日上市，售47.97萬(wan)元。
2022年12月21日，上汽通(tong)用汽車(che)凱迪拉克品牌宣布，凱迪拉克銳歌四驅(qu)高性能版正式上市，售(shou)價(jia)47.97萬元(yuan)。新車(che)將于12月26日起陸續交付。
前衛科(ke)幻、辨識度(du)高(gao)可謂成為(wei)了自身的(de)真實(shi)寫照。前臉方面，經典的(de)鉆石切割設計風格依(yi)舊沒有缺席，并且在黑晶(jing)光曜格柵(zha)以及分體(ti)式大燈(deng)組合的(de)加持下，營造出(chu)很是(shi)出(chu)彩的(de)大氣高(gao)級氛(fen)圍。
側(ce)面(mian)(mian)的線條設計尤為(wei)(wei)流暢，雖然(ran)新(xin)車(che)定(ding)位(wei)中大(da)型SUV，但并沒有過分(fen)強調高(gao)大(da)威猛的車(che)身姿態，而是走上了低趴(pa)路線，給人(ren)一種轎跑(pao)SUV的既視感。此外隱藏式門把手(shou)的應用，也讓側(ce)面(mian)(mian)造型更具整體協調的美感。長(chang)寬(kuan)高(gao)分(fen)別為(wei)(wei)5003/1997/1637mm，車(che)身軸距(ju)為(wei)(wei)3094mm，在同級(ji)別中的表現還是挺(ting)突出(chu)的。
尾部造型的(de)層次(ci)感很強，寬(kuan)體風格的(de)整體布局(ju)，犀利的(de)貫(guan)穿式尾燈組合，一直延伸到車身側面，點亮后(hou)不光有著很高(gao)的(de)辨(bian)識度(du)，燈光質感也(ye)相當出色。上(shang)下對稱的(de)擾流板設(she)計，進而豐富了車尾的(de)運動氣質。
凱迪拉克LYROQ的(de)(de)中控設(she)計，相比之前家族式(shi)風格也(ye)有了質的(de)(de)飛躍(yue)，擁有9K分辨率的(de)(de)33英寸(cun)曲面大屏附(fu)身，使得車內座艙凸顯(xian)出很強的(de)(de)科(ke)技氣息。與(yu)此同時，日(ri)常(chang)使用頻率較(jiao)高的(de)(de)功(gong)能設(she)置，依舊是實用性較(jiao)強的(de)(de)物理(li)按鍵，這點還是挺值得稱贊的(de)(de)，就(jiu)算是第一次體驗，也(ye)能在短時間內上手。
這(zhe)款LYRIQ銳歌的表現值得肯定(ding)。車機(ji)系統采(cai)用8155處理(li)器，使用起(qi)來十分(fen)流(liu)暢，且有(you)著豐富的功能選項。帶有(you)19個(ge)揚聲器的AKG音響(xiang)，也(ye)可(ke)以很好滿足音樂(le)發燒(shao)友(you)的聽歌要求(qiu)。前后駐車雷達、全(quan)(quan)景影(ying)像、自動泊車入位、全(quan)(quan)速自適應(ying)巡航這(zhe)些常規主流(liu)配置，更(geng)是沒有(you)在(zai)它身上缺失。
身高177cm的(de)體(ti)驗者坐(zuo)在后排，保持相對(dui)舒(shu)服的(de)坐(zuo)姿，腿部有著超兩拳(quan)(quan)的(de)空間，頭(tou)部距(ju)離(li)車頂也有一(yi)(yi)拳(quan)(quan)左右的(de)空余(yu)。除此之外，凱迪拉克LYRIQ銳歌(ge)還(huan)延續了凱迪拉克一(yi)(yi)貫大沙(sha)發的(de)特色(se)，寬大厚實的(de)坐(zuo)墊，乘坐(zuo)舒(shu)適(shi)性要(yao)強(qiang)于同級別多數競品。
硬件部分，配備前后(hou)雙電機的動力(li)總成(cheng)，坐擁(yong)510Ps/710N·m的賬(zhang)面(mian)參數。4.6秒即可(ke)破百，足以證明它(ta)的實力(li)之強。三元鋰電池組的容量(liang)為(wei)95.7kWh，可(ke)實現608km的純電續航里程(cheng)。
LYRIQ銳(rui)歌(ge)定位中大型純電(dian)SUV，長寬高(gao)為5003/1977/1637毫米，軸(zhou)距3094毫米，全系應用8155芯片，擁有19顆揚聲器的(de)AKG錄(lu)音室級高(gao)保真(zhen)音響系統。
動力(li)方(fang)面(mian)，LYRIQ銳歌國行(xing)后(hou)驅長續航豪華版配備96.7kWh電(dian)(dian)池組，采用后(hou)輪驅動，擁有340馬力(li)動力(li)，零(ling)百加(jia)速(su) 6.35 秒。四驅尊貴版搭(da)載前、后(hou)兩部永磁(ci)同步電(dian)(dian)機(ji)，可實現(xian)最大功率375kW，電(dian)(dian)機(ji)最大扭矩(ju)710N?m，百公(gong)里(li)加(jia)速(su)僅 4.9s。
銳歌四(si)驅(qu)高(gao)性(xing)能版采用(yong)前、后(hou)雙永(yong)磁同(tong)步電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)布局。前電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)驅(qu)采用(yong)七合(he)(he)一設計，電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)效率(lv)達(da)到95.3%，后(hou)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)驅(qu)采用(yong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)、電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)控(kong)及減速(su)箱三合(he)(he)一設計，電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)效率(lv)高(gao)達(da)97.2%，前后(hou)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)和減速(su)箱均采用(yong)油冷(leng)方式，內置油泵通過(guo)噴(pen)油進行潤滑(hua)冷(leng)卻(que)，大(da)大(da)提升(sheng)系(xi)統綜合(he)(he)效率(lv)。高(gao)性(xing)能、高(gao)集成度的電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)驅(qu)組合(he)(he)帶來375kW峰值功率(lv)，710N·m的峰值扭矩，0-100公里/小時加(jia)速(su)由4.9秒提升(sheng)至4.6秒。
LYRIQ銳歌 2022款(kuan) 后驅(qu)長續(xu)航豪(hao)華版
廠(chang)商 上汽(qi)通用凱迪拉克
級別 中大型SUV
能源類型 純電動
上市時間 Jun-22
電動機 純電動/347馬力
變速(su)箱(xiang) 電動車單速(su)變速(su)箱(xiang)
電動機最(zui)大馬力(PS) 347
電動機總(zong)功率(kW) 255
電動機總扭矩(N·m) 440
CLTC純電續航里程(km) 653
電池充(chong)電時(shi)間 快充(chong):0.67小時(shi),慢充(chong):9.8小時(shi)-15.5小時(shi)
快(kuai)充電量(%) 80
百公(gong)里耗電量(liang)(kWh/100km) 15.6
車身類型 5門(men)5座SUV
長×寬×高(gao)(mm) 5003×1977×1637
軸(zhou)距(mm) 3094
最高車速(km/h) 190
官方0-100km/h加速(s) 6.35
整車質保 三(san)年不限(xian)公里
首任車(che)主質保(bao)政策 不(bu)限(xian)年限(xian)/不(bu)限(xian)里(li)程(責(ze)任免除條款以(yi)官方為準)
車身類(lei)型 SUV
長度(mm) 5003
寬度(mm) 1977
高度(mm) 1637
軸距(mm) 3094
車(che)重(kg) 2535
車(che)門數(個) 5
座(zuo)位數(個) 5
后備廂容積(L) 556
后備廂最大(da)容積(L) 1584 (座椅(yi)放(fang)倒)
電機(ji)類型 永磁同步(bu)
電動機最大馬力(PS) 347
電動機總(zong)功率(kW) 255
電(dian)動(dong)機總扭(niu)矩(N·m) 440
后電動機最(zui)大功率(kW) 255
后電(dian)動(dong)機最大扭矩(N·m) 440
驅動模式 純電動
驅動電(dian)(dian)機數(shu) 單電(dian)(dian)機
電機布局 后置
CLTC純電續航里程(km) 653
電池類型(xing) 三元鋰電池
電池(chi)容量(kWh) 95.7
官方百公里耗電量(liang)(kWh/100km) 15.6
電(dian)池保修時間 待查
電池(chi)充(chong)電時(shi)間 快充(chong):0.67小時(shi),慢充(chong):9.8小時(shi)-15.5小時(shi)
簡稱 電動車單(dan)速(su)變速(su)箱
擋位個數 1
變速箱類型 固定齒(chi)比
驅動(dong)方式 后(hou)置后(hou)驅
四驅形式 -
中央差速器結構 -
前懸掛類型(xing) 五(wu)連桿(gan)獨立懸掛
后懸掛(gua)類(lei)型 五連桿(gan)獨立(li)懸掛(gua)
轉向助(zhu)力類(lei)型(xing) 電(dian)動助(zhu)力
車體結構 承載(zai)式
前制動器類型 通風盤式
后制動器類型 通風盤式
駐(zhu)車(che)制動類型 電子(zi)駐(zhu)車(che)
前輪胎規格 265/50 R20
后(hou)輪胎規格 265/50 R20
凱迪拉克（Cadillac），美(mei)(mei)(mei)國(guo)通用汽車(che)(che)(che)旗下世界著名豪華(hua)汽車(che)(che)(che)品牌(pai)，1902年（壬寅年）誕(dan)生于(yu)被譽(yu)為(wei)美(mei)(mei)(mei)國(guo)汽車(che)(che)(che)之城(cheng)的底(di)特律(lv)，一百多年來，凱迪拉克(ke)汽車(che)(che)(che)在行(xing)業(ye)車(che)(che)(che)內(nei)創造了(le)無數個第(di)一，締造了(le)無數個豪華(hua)車(che)(che)(che)的行(xing)業(ye)標準。可以說凱迪拉克(ke)的歷史代表了(le)美(mei)(mei)(mei)國(guo)豪華(hua)車(che)(che)(che)的歷史。
在韋伯(bo)斯特大詞典中，凱迪(di)拉克被定義為(wei)“同類中最為(wei)出色、最具聲望(wang)事物”的(de)(de)同義詞；被一向以追求(qiu)極致尊貴著稱(cheng)的(de)(de)倫敦皇家汽車俱樂部冠(guan)以“世(shi)界標準”的(de)(de)美譽。凱迪(di)拉克融匯了百年歷史精華和(he)一代(dai)代(dai)設計(ji)師的(de)(de)智慧(hui)才(cai)智，成為(wei)汽車工業(ye)的(de)(de)領導性品牌。
凱迪拉(la)(la)克(ke)(ke)汽車選用的(de)(de)(de)著名的(de)(de)(de)花(hua)冠(guan)盾形(xing)徽章(zhang)象(xiang)征著其在汽車行業(ye)中的(de)(de)(de)領導地位(wei)。這個(ge)含義(yi)深刻而精(jing)致的(de)(de)(de)標志也是凱迪拉(la)(la)克(ke)(ke)家族(zu)曾作為皇家貴(gui)族(zu)的(de)(de)(de)象(xiang)征，同時表現了底特律城創始人祖先的(de)(de)(de)勇氣和(he)榮(rong)譽。花(hua)冠(guan)徽章(zhang)取自凱迪拉(la)(la)克(ke)(ke)先生所用的(de)(de)(de)徽章(zhang)。雖(sui)然凱迪拉(la)(la)克(ke)(ke)的(de)(de)(de)徽章(zhang)直到1906年(nian)才被作為商標注冊。但(dan)從1902年(nian)九月已經被使用了。早期的(de)(de)(de)徽章(zhang)設計是merlettes向左傾(qing)斜，一個(ge)由(you)郁金香花(hua)蕾組(zu)成的(de)(de)(de)花(hua)環從兩(liang)側向上延(yan)伸(shen)，在頂部(bu)的(de)(de)(de)皇冠(guan)處匯合。
從1916到1918年(nian)(nian)，凱(kai)迪(di)拉(la)克(ke)(ke)車(che)(che)標(biao)(biao)是(shi)原來(lai)注冊商標(biao)(biao)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)郁金香花蕾和一(yi)個(ge)鑲有(you)九顆明(ming)珠的(de)(de)(de)(de)(de)皇(huang)冠(guan)(guan)。皇(huang)冠(guan)(guan)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)明(ming)珠后來(lai)變成(cheng)七(qi)顆，被設(she)計(ji)(ji)(ji)在(zai)盾牌(pai)(pai)上(shang)(shang)(shang)。這個(ge)設(she)計(ji)(ji)(ji)1925年(nian)(nian)一(yi)直在(zai)使用(yong)。1933年(nian)(nian)，為(wei)了(le)更完美(mei)地與(yu)(yu)凱(kai)迪(di)拉(la)克(ke)(ke)流水(shui)般(ban)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)型(xing)相結(jie)合，設(she)計(ji)(ji)(ji)者讓(rang)車(che)(che)標(biao)(biao)長出(chu)長長的(de)(de)(de)(de)(de)翅膀(bang)。戰(zhan)后的(de)(de)(de)(de)(de)凱(kai)迪(di)拉(la)克(ke)(ke)啟用(yong)新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)標(biao)(biao)，設(she)計(ji)(ji)(ji)包(bao)括基本的(de)(de)(de)(de)(de)“V”字(zi)及花冠(guan)(guan)設(she)計(ji)(ji)(ji)。1947年(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)標(biao)(biao)首(shou)次(ci)(ci)將“V”字(zi)與(yu)(yu)花冠(guan)(guan)結(jie)合在(zai)一(yi)起。從1956年(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)型(xing)開始，凱(kai)迪(di)拉(la)克(ke)(ke)車(che)(che)標(biao)(biao)逐漸變長、變低和變寬(kuan)。到1960年(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)凱(kai)迪(di)拉(la)克(ke)(ke)車(che)(che)型(xing)，車(che)(che)標(biao)(biao)達到最寬(kuan)。在(zai)新(xin)(xin)世紀凱(kai)迪(di)拉(la)克(ke)(ke)最新(xin)(xin)進(jin)行了(le)一(yi)系列大(da)刀(dao)闊斧的(de)(de)(de)(de)(de)創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)，其中(zhong)包(bao)括重(zhong)新(xin)(xin)設(she)計(ji)(ji)(ji)凱(kai)迪(di)拉(la)克(ke)(ke)花冠(guan)(guan)盾牌(pai)(pai)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)標(biao)(biao)。新(xin)(xin)設(she)計(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)標(biao)(biao)含有(you)大(da)膽而(er)輪(lun)廓鮮明(ming)的(de)(de)(de)(de)(de)棱角，反(fan)映了(le)凱(kai)迪(di)拉(la)克(ke)(ke)未(wei)來(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji)(ji)理(li)念。新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)花冠(guan)(guan)保留了(le)現有(you)的(de)(de)(de)(de)(de)顏色(se)(se)組合－－金黃與(yu)(yu)純(chun)(chun)黑相映，象(xiang)征智(zhi)慧(hui)與(yu)(yu)財富；紅色(se)(se)，象(xiang)征行動果(guo)敢；銀白(bai)色(se)(se)，代(dai)(dai)表(biao)著(zhu)純(chun)(chun)潔、仁慈、美(mei)德與(yu)(yu)富足；藍色(se)(se)，代(dai)(dai)表(biao)著(zhu)騎士般(ban)俠義的(de)(de)(de)(de)(de)精神。車(che)(che)標(biao)(biao)以鉑(bo)金顏色(se)(se)為(wei)底色(se)(se)。這是(shi)二十七(qi)年(nian)(nian)里(li)首(shou)次(ci)(ci)進(jin)行大(da)手筆(bi)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)標(biao)(biao)創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)，也(ye)是(shi)凱(kai)迪(di)拉(la)克(ke)(ke)九十七(qi)年(nian)(nian)來(lai)三十次(ci)(ci)創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)設(she)計(ji)(ji)(ji)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)次(ci)(ci)。
從(cong)凱(kai)迪拉(la)克(ke)(ke)商(shang)標注冊到今天100多(duo)年的(de)歷史中，凱(kai)迪拉(la)克(ke)(ke)轎(jiao)車(che)(che)為(wei)無數政界(jie)，文藝界(jie)及企業(ye)巨頭(tou)所乘(cheng)坐，在這些(xie)車(che)(che)中，弗利特伍德被(bei)視為(wei)至尊，多(duo)用(yong)做(zuo)禮儀用(yong)車(che)(che)，它代表(biao)著通用(yong)公司豪華轎(jiao)車(che)(che)的(de)最高品質和形象。凱(kai)迪拉(la)克(ke)(ke)從(cong)來都是美國(guo)最豪華汽(qi)車(che)(che)的(de)標志。
2009年，因次貸危機財政(zheng)受(shou)到嚴重沖擊的通(tong)用公司為(wei)求美國(guo)聯邦政(zheng)府援助(zhu)宣(xuan)布破產保護，凱(kai)迪拉克(ke)(ke)與別克(ke)(ke)、雪(xue)佛(fo)蘭被(bei)宣(xuan)告(gao)為(wei)重整后的保留品牌。
凱(kai)(kai)迪拉克公司(si)創始(shi)人亨利·利蘭(lan)（Henry Martyn Leland）是新(xin)英格蘭(lan)的(de)(de)一名(ming)制(zhi)造商。他非常重視加(jia)(jia)工精度、制(zhi)造質量和零件(jian)的(de)(de)互換(huan)性(xing)(xing)，并且認為(wei)這(zhe)是迅速增加(jia)(jia)產量、擴大汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)發展規模的(de)(de)關鍵。在這(zhe)種當時(shi)非常新(xin)穎的(de)(de)思想指導下(xia)，到1906年(nian)凱(kai)(kai)迪拉克在底特(te)律的(de)(de)工廠(chang)已成為(wei)當時(shi)世(shi)界(jie)上最大、最完善和裝備最好的(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)廠(chang)，生產出來的(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)也(ye)最好。1909年(nian)凱(kai)(kai)迪拉克公司(si)加(jia)(jia)入通用汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)公司(si)，從此凱(kai)(kai)迪拉克在設計汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)時(shi)，更加(jia)(jia)重視汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)豪華性(xing)(xing)和舒(shu)適性(xing)(xing)。至今，凱(kai)(kai)迪拉克汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)仍保持這(zhe)一傳(chuan)統，以生產豪華轎車(che)(che)(che)而聞(wen)名(ming)世(shi)界(jie)。
凱迪拉克轎車，在其百年歷史中曾有許多(duo)令人難忘(wang)的獨特(te)設(she)計和技術(shu)創新(xin)，這(zhe)使其在高檔豪(hao)華車市場中經(jing)久不衰。今日的凱迪拉克，更是在百年精湛(zhan)科(ke)技的歷史積淀(dian)上，進(jin)一(yi)步融(rong)入(ru)了通用(yong)汽車銳意(yi)創新(xin)的發(fa)展理念，在"藝術(shu)與科(ke)學"的主題下(xia)，盡現未來之領(ling)先風范(fan)。創新(xin)的精神貫(guan)穿了凱迪拉克整個百年發(fa)展的歷程(cheng)。
知識小玲
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