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基本介紹

博騰V1定位(wei)于一款微面車(che)型，新(xin)車(che)黑色橫(heng)幅(fu)式的(de)前格柵內部(bu)嵌入了全新(xin)的(de)品牌標(biao)識(shi)，前大燈(deng)的(de)造型也是較(jiao)為犀利的(de)。尾部(bu)的(de)造型樸實方正，其上方還(huan)帶(dai)有小擾(rao)流版的(de)設(she)計。

產品設計

內飾方面，新(xin)車(che)采用T字(zi)形的(de)中控布局，整(zheng)體風格以(yi)簡潔(jie)為主(zhu)，中央控制區還搭配了大尺寸的(de)觸控屏。座椅布局方面，該車(che)將推(tui)出2+2+3的(de)7座版以(yi)及2座的(de)廂貨車(che)型。

特色功能

作為(wei)一(yi)款MPV，博(bo)騰(teng)V1擁(yong)有7座乘用和2座廂貨兩種車(che)型(xing)選擇，長寬高4520*1720*1775mm，軸(zhou)距2790mm。博(bo)騰(teng)V1搭載(zai)1.5升自然吸氣(qi)發動機(ji)，最大(da)功(gong)率83kW（113馬力(li)），最大(da)扭矩150Nm。變(bian)速(su)箱采用的(de)是(shi)5擋手動變(bian)速(su)箱。官(guan)方(fang)公布的(de)百公里平均油耗為(wei)7.1L。作為(wei)一(yi)款多功(gong)能商(shang)務車(che)，博(bo)騰(teng)V2擁(yong)有4925*1835*1980mm的(de)三(san)維尺寸，軸(zhou)距為(wei)3080mm，采用7/9座布局(ju)。博(bo)騰(teng)V2同樣(yang)搭載(zai)的(de)是(shi)1.5升自然吸氣(qi)發動機(ji)與(yu)5擋手動變(bian)速(su)箱的(de)組合，并標配了(le)EPS電子(zi)助力(li)轉(zhuan)向。據(ju)官(guan)方(fang)介紹，未來還會推(tui)出博(bo)騰(teng)V2純電版車(che)型(xing)。

規格參數

車身尺寸方(fang)面，新(xin)車的(de)長寬高分別(bie)為4520/1720/1775mm，軸距為2790mm。動力方(fang)面，新(xin)車將搭載1.5L發(fa)動機(ji)，最大功率(lv)113馬力（83千瓦），最大扭矩為150牛·米。傳動系統方(fang)面，與之匹配的(de)是5MT變速箱。

品牌介紹

北汽瑞翔汽(qi)車有限公司(si)(以下簡稱(cheng)“北汽(qi)瑞翔”)成(cheng)立(li)于2021年4月23日，是重(zhong)慶市市區兩級政(zheng)府(fu)與北汽(qi)集(ji)團攜(xie)手，為(wei)推動重(zhong)慶市汽(qi)車產業轉型升級、實現高質量發展(zhan)(zhan)，優化北汽(qi)集(ji)團戰(zhan)略布(bu)局(ju)、拓展(zhan)(zhan)產業發展(zhan)(zhan)空(kong)間打造的新標桿。

北汽瑞翔(xiang)占地面積(ji)1340余畝，總(zong)建(jian)筑面積(ji)36萬平(ping)方米；建(jian)成沖壓、焊(han)接(jie)、涂裝、總(zong)裝和(he)發動機等五大工(gong)(gong)藝(yi)生(sheng)產線，同時配備KUKAABB川崎(qi)智能(neng)機器人工(gong)(gong)作平(ping)臺(tai)，形成完整獨(du)立、高效的(de)多車(che)(che)型混裝柔性制造(zao)體系，關(guan)鍵生(sheng)產線工(gong)(gong)藝(yi)自動化率達到(dao)95%以上。覆蓋(gai)燃油車(che)(che)與新能(neng)源(yuan)領(ling)域，全面布局SUV、MPV、轎車(che)(che)、客車(che)(che)、貨(huo)車(che)(che)、專用車(che)(che)及新能(neng)源(yuan)電動車(che)(che)等細(xi)分市場，實現整車(che)(che)年產能(neng)達50萬輛。

面向未(wei)來，公司(si)秉承“乘用(yong)(yong)車與(yu)商(shang)用(yong)(yong)車并舉(ju)，傳統(tong)能(neng)源與(yu)新(xin)能(neng)源并行，國(guo)內市(shi)場(chang)(chang)(chang)與(yu)國(guo)外市(shi)場(chang)(chang)(chang)并重(zhong)”的(de)(de)發展(zhan)戰略，將依(yi)托模塊化基礎架構、電子電器架構、智能(neng)網聯三(san)大(da)架構及四大(da)制造(zao)平臺優勢(shi)(shi)，帶(dai)來不止于(yu)汽車層面的(de)(de)產品及服務體(ti)驗(yan)，打(da)造(zao)用(yong)(yong)戶(hu)體(ti)驗(yan)導向型的(de)(de)開放式生態平臺，滿足(zu)用(yong)(yong)戶(hu)日益增(zeng)長的(de)(de)美好生活需要；同時(shi)建立高效的(de)(de)市(shi)場(chang)(chang)(chang)化運行機(ji)制，在市(shi)場(chang)(chang)(chang)搏擊中(zhong)強化競(jing)爭優勢(shi)(shi)，努(nu)力成為消費升級的(de)(de)新(xin)時(shi)代用(yong)(yong)戶(hu)品牌。