零(ling)跑(pao)(pao)C11,純電(dian)動SUV,定位為(wei)(wei)“智能超(chao)享電(dian)動SUV”,于2021年12月28日正式(shi)預(yu)售(shou)發布。市場指導價區(qu)間為(wei)(wei)17.98萬元-22.98萬元。零(ling)跑(pao)(pao)C11擁有2930mm的超(chao)長(chang)軸距,610km CLTC超(chao)長(chang)續航,僅需4.5秒的零(ling)百加(jia)速。
2021年(nian)9月(yue)(yue)28日(ri)正式上市(shi)發布(bu),補貼后全國指導價區間為17.98萬元-22.98萬元。2021年(nian)10月(yue)(yue),正式進入交付(fu)階段,向首批車(che)(che)主交付(fu)新車(che)(che)。2023年(nian)2月(yue)(yue)9日(ri),零跑C11增程版(ban)將開啟預售。2023年(nian)2月(yue)(yue)2日(ri),零跑汽車(che)(che)今日(ri)宣布(bu),零跑C11增程版(ban)將于2月(yue)(yue) 9日(ri)開啟預售。
2023年3月1日,零跑C11增程將于正式(shi)上市。
在外觀方面,零跑C11采用“數字(zi)曲面”的(de)(de)設(she)計風(feng)格,和零跑之前(qian)(qian)兩款(kuan)量(liang)產車的(de)(de)設(she)計略顯不同(tong),新車看起來更加簡潔干練,車頭依然使用了(le)(le)封閉式的(de)(de)設(she)計,一條和前(qian)(qian)機艙(cang)蓋邊緣(yuan)融合(he)的(de)(de)燈(deng)帶式頭燈(deng)設(she)計,貫穿了(le)(le)車頭,拉寬了(le)(le)前(qian)(qian)臉的(de)(de)視覺效果,霧(wu)燈(deng)區域的(de)(de)內凹(ao)設(she)計豐(feng)富了(le)(le)前(qian)(qian)臉的(de)(de)曲面,讓整(zheng)車看起來不那(nei)么單(dan)調。
車身(shen)側(ce)面腰線輪(lun)廓雖(sui)然并(bing)不明顯,但正好(hao)顯得整車飽滿、厚實,此(ci)外(wai)(wai)新車還(huan)采用了無邊框(kuang)車門、懸浮(fu)式的(de)(de)車頂(ding)、雙色外(wai)(wai)后(hou)視鏡、隱藏式門把(ba)手等時(shi)下比較流行的(de)(de)設(she)計元素。此(ci)外(wai)(wai),該車的(de)(de)風阻系數也達到(dao)了0.282cd。
零跑C11尾部線條較多,但(dan)基本以平(ping)直(zhi)為主,主要為了突出(chu)中型SUV的力量感,貫穿的尾燈設計(ji)(ji)和(he)車頭燈相(xiang)(xiang)呼應(ying),內(nei)部結構以圓邊矩形和(he)直(zhi)線相(xiang)(xiang)結合,富有(you)設計(ji)(ji)感的同(tong)時不失精致。車身(shen)尺寸(cun)方面,零跑C11長寬(kuan)高為4750/1905/1650mm,軸距2930mm。
內飾方面(mian),環繞式的座艙再加上簡潔的設計提升(sheng)了親和感。并且新車的內飾用料也相當到位,座椅、方向(xiang)盤及門板等大(da)面(mian)積使用Nappa真皮(pi),搭配(pei)進口(kou)麂皮(pi)絨。
除了豪華(hua)感之外,強(qiang)烈(lie)的(de)科(ke)技感也是零(ling)跑C11內飾的(de)一大(da)特點,零(ling)跑C11配備了沉浸式三聯(lian)屏,包括(kuo)10.25英(ying)(ying)寸液晶(jing)儀表、12.8英(ying)(ying)寸中控液晶(jing)顯示屏、10.25英(ying)(ying)寸的(de)副(fu)(fu)(fu)駕(jia)(jia)娛樂(le)屏,此外,零(ling)跑C11還(huan)支持主(zhu)、副(fu)(fu)(fu)駕(jia)(jia)獨立(li)藍牙接(jie)入與雙音區(qu)語音交互。日常使用時(shi)主(zhu)駕(jia)(jia)駛席(xi)(xi)再連接(jie)藍牙后,可使用其相關功能,而坐在副(fu)(fu)(fu)駕(jia)(jia)駛席(xi)(xi)的(de)乘(cheng)客也可單獨連接(jie)副(fu)(fu)(fu)駕(jia)(jia)藍牙。
在智(zhi)能(neng)輔助駕駛方(fang)(fang)面,零(ling)跑C11搭載兩顆全自主研發的(de)(de)凌(ling)芯(xin)01智(zhi)能(neng)駕駛芯(xin)片(pian),算力(li)達到8.4Tops,可接入12路攝(she)像頭實現2.5D的(de)(de)360°環視、自動(dong)泊車(che)、ADAS域控制以及近L3級(ji)別的(de)(de)智(zhi)能(neng)輔助駕駛功(gong)能(neng),零(ling)跑C11從芯(xin)片(pian)級(ji)打通整個智(zhi)能(neng)駕駛系統(tong),采用整套具有完全自主知識產(chan)權(quan)的(de)(de)智(zhi)能(neng)駕駛解決方(fang)(fang)案(an),用戶可通過OTA享(xiang)受快速迭(die)代。
在智(zhi)能輔(fu)助(zhu)駕駛方(fang)面,零跑C11標配Leapmotor Pilot智(zhi)能駕駛輔(fu)助(zhu)系(xi)統,全系(xi)還(huan)標配28個(ge)感(gan)知硬件,包括11個(ge)高(gao)清(qing)攝像頭、12個(ge)超聲波雷(lei)達、5個(ge)毫米波雷(lei)達,可(ke)實現22項智(zhi)能駕駛輔(fu)助(zhu)功能。支持整車超級OTA,車輛(liang)可(ke)持續升級進化,甚至支持實現硬件升級。
動力(li)上,新車(che)搭載自研(yan)新一代海格力(li)斯(si)電(dian)(dian)(dian)驅(qu)系統(tong),三(san)合一電(dian)(dian)(dian)驅(qu)總(zong)成最(zui)(zui)高效(xiao)率超過93.2%,根據配置不同(tong),提供三(san)個版本的車(che)型(xing),其(qi)(qi)中(zhong)豪華版與尊(zun)(zun)享版采用后置后驅(qu)布(bu)(bu)局(ju),電(dian)(dian)(dian)機(ji)最(zui)(zui)大功率200kW,峰值扭矩360N·m,0-100km/h加速成績皆為7.9秒(miao)。其(qi)(qi)中(zhong)尊(zun)(zun)享版的電(dian)(dian)(dian)池(chi)容量(liang)更高,達到89.55kWh,CLTC續(xu)航(hang)610km;豪華版電(dian)(dian)(dian)池(chi)容量(liang)78.54kWh,CLTC續(xu)航(hang)510km。此(ci)外,性能版車(che)型(xing)采用前后雙(shuang)電(dian)(dian)(dian)機(ji)四驅(qu)布(bu)(bu)局(ju),配備(bei)兩(liang)個最(zui)(zui)大功率200kW,最(zui)(zui)大扭矩360N·m電(dian)(dian)(dian)機(ji),其(qi)(qi)0-100km/h加速成績4.5秒(miao),擁有89.55kWh電(dian)(dian)(dian)池(chi),能夠為該車(che)帶來550km的CLCT續(xu)航(hang)里程(cheng)。
零(ling)跑(pao)汽車(che)是(shi)浙江(jiang)零(ling)跑(pao)科技股份有限(xian)公司(si)旗下的科技型智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)電(dian)動(dong)汽車(che)品牌,成立于2015年(nian)12月24日。自(zi)成立以(yi)來,零(ling)跑(pao)汽車(che)始(shi)終堅持(chi)核(he)心技術(shu)(shu)的自(zi)主研(yan)(yan)發(fa)。成功自(zi)研(yan)(yan)智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)動(dong)力、智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)網聯、智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)駕(jia)駛(shi)三大核(he)心技術(shu)(shu),是(shi)擁有智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)電(dian)動(dong)汽車(che)完整自(zi)主研(yan)(yan)發(fa)能(neng)力以(yi)及掌(zhang)握核(he)心技術(shu)(shu)的整車(che)廠家。
2021年7月15日,金華AI工廠首臺整(zheng)車(che)(T03舒(shu)享版(ban))下線,標(biao)志著零跑真正(zheng)實現智(zhi)能(neng)汽(qi)車(che)自(zi)研、智(zhi)產、銷售、服務一體化(hua)完整(zheng)產業(ye)鏈(lian),成(cheng)為國內新勢力中唯一具(ju)備全(quan)域自(zi)研自(zi)造能(neng)力的企(qi)業(ye)。
2022年9月29日(ri),零跑汽車完成了(le)在港(gang)交所上市,首日(ri)開盤價41港(gang)元每股(gu)。