2021年4月(yue)18日(ri)上海車(che)展上，奧(ao)迪e-tron家(jia)族全新(xin)成員，上汽奧(ao)迪首款豪華純電SUV--Audi concept Shanghai正式(shi)亮(liang)相，該車(che)型基于奧(ao)迪模塊化(hua)電動MEB平臺打造而來，將被(bei)命名為“Q5 e-tron。
2021年11月19日，廣(guang)州–第十九屆廣(guang)州國際車(che)展正式(shi)拉開(kai)帷(wei)幕(mu)，上汽(qi)奧(ao)迪攜旗下創新產(chan)品(pin)矩(ju)陣震撼登場，更有海(hai)派豪華(hua)純(chun)電SUV——奧(ao)迪Q5 e-tron驚艷亮相，同步開(kai)啟預訂。
2022年2月18日，上(shang)汽(qi)奧(ao)迪(di)(di)首款電動車型(xing)奧(ao)迪(di)(di)Q5 e-tron正式(shi)上(shang)市(shi)。
2022年8月(yue)2日(ri)，奧(ao)迪Q5 e-tron的(de)正式交付。
2023年4月1日，2023款上汽奧迪Q5 e-tron正式(shi)上市(shi)，推出6款配置車型
奧(ao)迪(di)Q5 e-tron車(che)身尺寸4876×1860×1675mm，軸距2965mm。六(liu)邊形(xing)一體式格柵、多(duo)處醒目的(de)(de)e-tron標識，以(yi)(yi)及(ji)全系標配的(de)(de)貫穿式流光尾(wei)燈(deng)、提供(gong)(gong)四種主題(ti)的(de)(de)個性化數字日間行車(che)燈(deng)，將科技與(yu)時尚氛(fen)圍提升至新高度。此外(wai)，奧(ao)迪(di)Q5 e-tron提供(gong)(gong)了錦衣套(tao)裝和(he)機(ji)甲套(tao)裝兩種造型設計風格、8種炫彩外(wai)觀顏色、9種座椅內飾色，以(yi)(yi)及(ji)不同規格的(de)(de)造型輪轂、飾板等實現多(duo)種自由搭配組合。
作為奧迪(di)全球“Roadjet陸地(di)專機(ji)”的(de)首款車型，奧迪(di)Q5 e-tron提(ti)供(gong)單電機(ji)后驅和雙電機(ji)quattro兩種(zhong)動(dong)力形式，采用83.4kWh電池(chi)模(mo)組，CLTC續航里程最(zui)高(gao)(gao)可達到560km。高(gao)(gao)功(gong)率版本(ben)最(zui)大(da)(da)功(gong)率225kW，最(zui)大(da)(da)扭矩460Nm，百公里加(jia)速6.7秒，配合奧迪(di)最(zui)新的(de)電動(dong)quattro技術(shu)、前麥弗(fu)遜(xun)后多連(lian)桿式懸(xuan)架，令駕駛者感受暢快(kuai)隨(sui)心(xin)的(de)駕駛樂趣。
奧(ao)迪(di)Q5 e-tron配(pei)備(bei)奧(ao)迪(di)國產首發的AR-HUD增強現實高清抬頭顯示功(gong)能(neng)，全系(xi)標(biao)配(pei)了帶(dai)stop&go功(gong)能(neng)的全速域自適應巡(xun)航、AEB自動剎車、碰撞預警(jing)、車道偏離預警(jing)、泊車輔助等多項高級駕(jia)駛(shi)輔助系(xi)統(tong)。
奧迪(di)Q5 e-tron 2023款(kuan) 40 e-tron 閃耀(yao)型 錦衣(yi)套裝
廠商 上汽奧迪
級別 中大型SUV
能源類型 純(chun)電動
上(shang)市時間 Apr-23
電動(dong)機 純電動(dong)/204馬力
變速(su)箱 電動(dong)車單速(su)變速(su)箱
電動(dong)機最大馬力(PS) 204
電(dian)動機總(zong)功率(kW) 150
電(dian)動機總(zong)扭矩(N·m) 310
CLTC純電續航里程(km) 560
電池充(chong)電時間 快充(chong):待定,慢充(chong):待定
百公里(li)耗(hao)電量(kWh/100km) 15.9
車身類型 5門7座SUV
長(chang)×寬×高(gao)(mm) 4876×1860×1675
軸(zhou)距(ju)(mm) 2965
最高車速(km/h) 160
官方0-100km/h加速(s) 9.3
電(dian)能當量燃料消耗量(L/100km) 1.8
整(zheng)車(che)質保 三年或10萬公里
電(dian)池保修時間 八年或16萬公里(li)
車身類型 SUV
長(chang)度(mm) 4876
寬度(mm) 1860
高度(mm) 1675
軸距(mm) 2965
前輪(lun)距(mm) 1587
后輪距(mm) 1563
車重(kg) 2325
車門開(kai)啟方式 平(ping)開(kai)門
車門數(shu)(個) 5
座位數(個) 7
后備廂最大容(rong)積(ji)(L) 1776 (座(zuo)椅放倒)
最(zui)大滿載質量(liang)(kg) 2885
電機類型 永磁同步
電動機最大馬力(PS) 204
電動機總(zong)功率(kW) 150
電動機(ji)總扭矩(N·m) 310
后電動機最大(da)功率(lv)(kW) 150
后電動機最(zui)大扭矩(ju)(N·m) 310
驅動模(mo)式 純電動
驅(qu)動(dong)電機數 單(dan)電機
電機布局 后置
CLTC純(chun)電續航里(li)程(km) 560
電池(chi)(chi)類型(xing) 三元鋰電池(chi)(chi)
電芯品牌 上汽大(da)眾(zhong)
電(dian)池冷卻方式(shi) 液冷
換電 不支持
電(dian)池(chi)容量(kWh) 83.4
電池能量密度(Wh/kg) 175
官方百公里耗(hao)電量(liang)(kWh/100km) 15.9
電池保修時間(jian) 八(ba)年或16萬公里
電(dian)池充(chong)(chong)電(dian)時間 快充(chong)(chong):待(dai)定,慢充(chong)(chong):待(dai)定
簡(jian)稱 電動車單(dan)速變速箱
擋位個數 1
變速箱(xiang)類型 固定齒比
驅(qu)動方式(shi) 后置后驅(qu)
前懸掛類型 麥(mai)弗遜(xun)式獨立懸掛
后懸掛(gua)類(lei)型 多連桿式獨立懸掛(gua)
轉向助力類型 電動助力
車體結構 承載式
前制動器類型 通風(feng)盤式
后制動器(qi)類型 鼓式
駐車(che)制動類型 電子駐車(che)
前輪胎規格(ge) 235/55 R19
后輪(lun)胎規格 255/50 R19
備胎規格 無
接近角(°) 17
離去角(°) 20
奧迪是著名的(de)汽車(che)開發(fa)商和制(zhi)造商，其標志為(wei)四個圓環相扣。現為(wei)德國(guo)大眾汽車(che)公司(si)的(de)子(zi)公司(si)，總部(bu)設在德國(guo)的(de)英戈(ge)爾施(shi)塔特，主要車(che)型(xing)有奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)A1、奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)A3、奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)A4、奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)A5、奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)A6、奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)A7、奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)A8、奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)Q1、奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)Q2、奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)Q3、奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)Q5、奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)Q7、奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)Q8、奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)TT、奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)R8、奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)e-tron GT以及S、RS性能系列等。
奧(ao)迪(di)(di)集(ji)團包括(kuo)母(mu)公(gong)(gong)司(si)及其子公(gong)(gong)司(si)奧(ao)迪(di)(di)匈牙(ya)利公(gong)(gong)司(si)、quattro有(you)限公(gong)(gong)司(si)以及蘭博基尼(ni)汽車公(gong)(gong)司(si)和Cosworth技術公(gong)(gong)司(si)，奧(ao)迪(di)(di)巴(ba)西及奧(ao)迪(di)(di)塞那利塔(ta)。此外，奧(ao)迪(di)(di)還在中(zhong)國、馬來西亞和南非等地設有(you)生產廠。
奧迪(di)(di)是德國歷(li)史最悠(you)久的汽(qi)車制(zhi)造商(shang)之一(yi)。從1932年起，奧迪(di)(di)開始(shi)采用四環徽標，它象征(zheng)著奧迪(di)(di)與小奇(qi)跡(ji)(DKW)、霍希(xi)(Horch)和漫游(you)者(zhe)(Wanderer)合并成的汽(qi)車聯盟公司。
在20世紀(ji)30年代，汽車(che)(che)(che)聯盟公司(si)涵蓋了德國汽車(che)(che)(che)工業能夠(gou)提供的所有乘(cheng)用車(che)(che)(che)領(ling)域(yu)，從摩托車(che)(che)(che)到豪華轎車(che)(che)(che)。
奧迪在2008年入選世界品(pin)(pin)牌價值實驗室編制的《中國(guo)購(gou)買者滿意(yi)度第(di)一品(pin)(pin)牌》，排名第(di)七。
奧(ao)迪轎(jiao)車的標志(zhi)為四個圓環，代表(biao)著合并前的四家公(gong)司。
這些公(gong)(gong)司(si)曾經(jing)是自行車(che)、摩托車(che)及小客車(che)的(de)(de)生(sheng)產(chan)廠(chang)家(jia)。由(you)于該公(gong)(gong)司(si)原(yuan)是由(you)4家(jia)公(gong)(gong)司(si)合并而成(cheng)，因此每一環都是其中一個(ge)公(gong)(gong)司(si)的(de)(de)象征。
德國奧迪公(gong)司(si)(si)制造汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)與摩托車(che)的(de)(de)歷史可(ke)追溯到19世紀。最(zui)初設在薩克森州的(de)(de)四家汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)公(gong)司(si)(si)——茨維考市(zwickau)的(de)(de)奧迪（audi）和(he)霍希(horch)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)公(gong)司(si)(si)、開姆尼--西格瑪市(chemnitz-siegmar)的(de)(de)漫(man)游(you)者汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)公(gong)司(si)(si)（wanderer）以及(ji)zschopau市的(de)(de)dkw汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)公(gong)司(si)(si)，對當時德國汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)工(gong)業的(de)(de)進步做(zuo)出(chu)了杰出(chu)的(de)(de)貢獻。
這(zhe)四家汽(qi)車(che)(che)公司(si)于1933年合(he)并(bing)為(wei)汽(qi)車(che)(che)聯(lian)盟(meng)(meng)股(gu)份公司(si)(auto union ag，以下(xia)簡稱汽(qi)車(che)(che)聯(lian)盟(meng)(meng))。從汽(qi)車(che)(che)產量來說(shuo)，汽(qi)車(che)(che)聯(lian)盟(meng)(meng)是當時德國第二大汽(qi)車(che)(che)制造(zao)公司(si)，商品標志為(wei)四個連接(jie)的圓環(huan)(huan)，代表參與合(he)并(bing)的四家汽(qi)車(che)(che)公司(si)。世界(jie)上也就首次出現(xian)了四環(huan)(huan)標志。
二戰以(yi)后(hou)，汽車聯(lian)盟(meng)位于薩克森的汽車制造廠被前蘇聯(lian)占領軍沒收并拆除。此(ci)后(hou)，該公(gong)司的很多(duo)高層(ceng)人員前往巴伐(fa)利(li)亞，并于1949年在英戈爾(er)斯塔特（ingolstadt）建立了(le)汽車聯(lian)盟(meng)股份有限公(gong)司（auto union gmbh）,它繼承了(le)老汽車聯(lian)盟(meng)的傳統(tong)，仍以(yi)四個連環作為標志。
汽(qi)車(che)(che)聯(lian)(lian)盟(meng)股份有限公(gong)司(si)(si)(si)和nsu股份有限公(gong)司(si)(si)(si)（nsu gmbh）于1969年合(he)并，組(zu)成奧迪—nsu汽(qi)車(che)(che)聯(lian)(lian)盟(meng)股份公(gong)司(si)(si)(si)（audi nsu auto union ag）；1985年，該公(gong)司(si)(si)(si)改名(ming)為(wei)奧迪股份公(gong)司(si)(si)(si)（audi ag），總部遷至(zhi)英戈爾斯塔特，四環。
由此可見，奧(ao)迪的歷史被二戰分(fen)成了兩部分(fen)。
第一部分為二(er)戰(zhan)前的汽車聯盟，第二(er)部分為二(er)戰(zhan)后的奧迪發(fa)展(zhan)。
精靈世(shi)界(jie)
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