2021年4月(yue)18日上(shang)海車展上(shang)，奧(ao)(ao)迪(di)(di)e-tron家族全新(xin)成員(yuan)，上(shang)汽奧(ao)(ao)迪(di)(di)首(shou)款豪華純電SUV--Audi concept Shanghai正式亮相，該(gai)車型基于奧(ao)(ao)迪(di)(di)模塊化(hua)電動(dong)MEB平臺(tai)打造(zao)而來，將被命名為“Q5 e-tron。
2021年11月19日(ri)，廣州(zhou)–第十九屆廣州(zhou)國(guo)際車(che)展(zhan)正式拉(la)開帷幕，上汽(qi)奧(ao)(ao)迪攜旗下創新(xin)產品矩(ju)陣震撼登場，更有海派豪華純電SUV——奧(ao)(ao)迪Q5 e-tron驚艷亮相，同步開啟預訂。
2022年2月18日，上汽(qi)奧迪首款電動車型奧迪Q5 e-tron正式上市(shi)。
2022年(nian)8月2日，奧(ao)迪Q5 e-tron的(de)正(zheng)式交付。
2023年4月1日(ri)，2023款上汽(qi)奧迪Q5 e-tron正式上市，推(tui)出(chu)6款配置車型
奧(ao)迪Q5 e-tron車(che)身尺寸4876×1860×1675mm，軸(zhou)距2965mm。六邊形(xing)一體式格柵、多(duo)處醒(xing)目的(de)e-tron標(biao)識，以及全系標(biao)配的(de)貫穿式流光尾(wei)燈(deng)、提(ti)(ti)供四種(zhong)(zhong)主題的(de)個性化數字日間行車(che)燈(deng)，將科技與時(shi)尚(shang)氛圍提(ti)(ti)升至新高度。此外(wai)，奧(ao)迪Q5 e-tron提(ti)(ti)供了(le)錦衣套(tao)裝和機甲套(tao)裝兩種(zhong)(zhong)造型設計風格、8種(zhong)(zhong)炫彩外(wai)觀顏色、9種(zhong)(zhong)座椅內飾色，以及不同規格的(de)造型輪轂(gu)、飾板等(deng)實現多(duo)種(zhong)(zhong)自由搭配組合。
作(zuo)為奧迪全球“Roadjet陸地專機(ji)”的首(shou)款車型，奧迪Q5 e-tron提供單電(dian)(dian)機(ji)后驅和雙(shuang)電(dian)(dian)機(ji)quattro兩(liang)種動力形(xing)式(shi)，采用83.4kWh電(dian)(dian)池模組，CLTC續航(hang)里(li)程最高可(ke)達到560km。高功(gong)率版本最大功(gong)率225kW，最大扭矩460Nm，百公里(li)加速(su)6.7秒，配合奧迪最新的電(dian)(dian)動quattro技(ji)術、前麥弗遜后多連桿式(shi)懸架，令駕駛者(zhe)感受(shou)暢快(kuai)隨心的駕駛樂趣(qu)。
奧迪(di)Q5 e-tron配備奧迪(di)國產首發(fa)的(de)AR-HUD增強現實高清(qing)抬頭顯(xian)示功(gong)能(neng)，全(quan)(quan)系標配了帶stop&go功(gong)能(neng)的(de)全(quan)(quan)速域自適應巡(xun)航、AEB自動剎車、碰撞預警、車道偏離預警、泊車輔(fu)助(zhu)(zhu)等多項(xiang)高級(ji)駕駛輔(fu)助(zhu)(zhu)系統。
奧迪Q5 e-tron 2023款 40 e-tron 閃耀型(xing) 錦衣套裝
廠商 上汽奧迪
級別 中(zhong)大(da)型SUV
能(neng)源類型 純(chun)電動
上市時間 Apr-23
電動(dong)機 純電動(dong)/204馬(ma)力
變速箱 電動車單速變速箱
電動(dong)機最大馬力(PS) 204
電動(dong)機總(zong)功率(lv)(kW) 150
電動(dong)機總(zong)扭矩(N·m) 310
CLTC純電續航(hang)里程(km) 560
電池充(chong)電時間(jian) 快充(chong):待定,慢充(chong):待定
百公里耗電量(kWh/100km) 15.9
車身(shen)類型 5門7座SUV
長×寬×高(mm) 4876×1860×1675
軸距(mm) 2965
最高(gao)車速(km/h) 160
官方0-100km/h加(jia)速(s) 9.3
電能當(dang)量(liang)燃料消耗量(liang)(L/100km) 1.8
整車質保 三年或(huo)10萬公里
電池保修時(shi)間 八年或16萬公里
車身類型(xing) SUV
長度(mm) 4876
寬度(mm) 1860
高度(mm) 1675
軸距(mm) 2965
前輪距(mm) 1587
后輪距(mm) 1563
車重(kg) 2325
車門開(kai)啟(qi)方式 平(ping)開(kai)門
車門數(個) 5
座位數(個(ge)) 7
后備廂最大容(rong)積(L) 1776 (座椅放倒(dao))
最大滿載質(zhi)量(kg) 2885
電(dian)機類型 永磁同步
電動機最(zui)大馬力(PS) 204
電動機總(zong)功率(kW) 150
電動機總扭矩(N·m) 310
后電動機最大功率(kW) 150
后電動機最大扭矩(ju)(N·m) 310
驅動(dong)模式 純電動(dong)
驅(qu)動電機(ji)數(shu) 單電機(ji)
電機布局 后置
CLTC純電續航里程(cheng)(km) 560
電池類型 三元鋰電池
電芯(xin)品牌 上汽大(da)眾
電池(chi)冷(leng)卻(que)方(fang)式 液(ye)冷(leng)
換電 不支持
電池容量(kWh) 83.4
電池能量密(mi)度(Wh/kg) 175
官方百公里耗電量(kWh/100km) 15.9
電池保修時間(jian) 八年或16萬公(gong)里
電(dian)池充(chong)電(dian)時間(jian) 快(kuai)充(chong):待(dai)定,慢充(chong):待(dai)定
簡稱 電動車單速變速箱
擋位個數 1
變(bian)速箱類型(xing) 固(gu)定齒(chi)比(bi)
驅(qu)動(dong)方(fang)式 后置后驅(qu)
前懸掛類型 麥弗(fu)遜式獨立懸掛
后懸掛類型 多連桿式獨(du)立(li)懸掛
轉向助(zhu)(zhu)力類(lei)型 電動助(zhu)(zhu)力
車體結構 承載(zai)式
前(qian)制動器類型(xing) 通風盤式(shi)
后(hou)制動器類型(xing) 鼓式
駐車(che)制動類型(xing) 電子(zi)駐車(che)
前輪胎(tai)規格 235/55 R19
后輪胎規格(ge) 255/50 R19
備胎規格 無
接近角(°) 17
離去(qu)角(°) 20
奧迪是著名的(de)汽(qi)(qi)車(che)開發(fa)商和制造商，其標志為四個(ge)圓環(huan)相扣。現為德(de)國(guo)大眾汽(qi)(qi)車(che)公司的(de)子公司，總部設在德(de)國(guo)的(de)英戈爾施塔特，主(zhu)要車(che)型有奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)(di)A1、奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)(di)A3、奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)(di)A4、奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)(di)A5、奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)(di)A6、奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)(di)A7、奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)(di)A8、奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)(di)Q1、奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)(di)Q2、奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)(di)Q3、奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)(di)Q5、奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)(di)Q7、奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)(di)Q8、奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)(di)TT、奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)(di)R8、奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)(di)e-tron GT以(yi)及S、RS性能系列等。
奧(ao)(ao)迪集團(tuan)包(bao)括母公(gong)司及其子公(gong)司奧(ao)(ao)迪匈牙利公(gong)司、quattro有限公(gong)司以及蘭博基(ji)尼汽(qi)車公(gong)司和Cosworth技術公(gong)司，奧(ao)(ao)迪巴西及奧(ao)(ao)迪塞那利塔。此外(wai)，奧(ao)(ao)迪還在(zai)中國、馬來西亞(ya)和南非等地設有生產廠。
奧(ao)迪是德國(guo)歷史(shi)最悠久的(de)汽(qi)車(che)制(zhi)造商(shang)之一。從1932年起(qi)，奧(ao)迪開始采用四環(huan)徽標，它象征(zheng)著奧(ao)迪與小奇(qi)跡(DKW)、霍希(xi)(Horch)和(he)漫(man)游者(Wanderer)合并成的(de)汽(qi)車(che)聯盟公司。
在20世(shi)紀(ji)30年代，汽車(che)聯盟公司涵蓋(gai)了德國汽車(che)工業能夠提供的所有乘用車(che)領域，從摩托車(che)到豪華(hua)轎車(che)。
奧迪在(zai)2008年入選(xuan)世界品牌價值實驗室(shi)編制的《中國(guo)購買者滿意(yi)度第一品牌》，排名第七(qi)。
奧迪轎車的(de)標志(zhi)為四個(ge)圓環(huan)，代表(biao)著合并前的(de)四家公(gong)司。
這些公司曾經是自(zi)行車(che)、摩托(tuo)車(che)及(ji)小(xiao)客車(che)的(de)生(sheng)產廠家。由(you)(you)于該(gai)公司原是由(you)(you)4家公司合并而成，因此每一(yi)環都是其中(zhong)一(yi)個公司的(de)象征。
德國奧(ao)迪(di)公(gong)司(si)制造汽(qi)(qi)車與摩托車的(de)(de)歷史(shi)可追溯到19世紀(ji)。最初設在(zai)薩克森州的(de)(de)四(si)家汽(qi)(qi)車公(gong)司(si)——茨維考市(zwickau)的(de)(de)奧(ao)迪(di)（audi）和(he)霍希(horch)汽(qi)(qi)車公(gong)司(si)、開姆尼--西(xi)格瑪市(chemnitz-siegmar)的(de)(de)漫游者汽(qi)(qi)車公(gong)司(si)（wanderer）以及zschopau市的(de)(de)dkw汽(qi)(qi)車公(gong)司(si)，對(dui)當時德國汽(qi)(qi)車工業(ye)的(de)(de)進步(bu)做(zuo)出了杰(jie)出的(de)(de)貢獻(xian)。
這(zhe)四家汽(qi)車公(gong)司(si)于1933年合并為(wei)汽(qi)車聯(lian)(lian)盟(meng)股(gu)份公(gong)司(si)(auto union ag，以下(xia)簡稱汽(qi)車聯(lian)(lian)盟(meng))。從汽(qi)車產量(liang)來說，汽(qi)車聯(lian)(lian)盟(meng)是當時德國第二(er)大汽(qi)車制造(zao)公(gong)司(si)，商品標(biao)志為(wei)四個(ge)連接的(de)圓(yuan)環，代(dai)表參(can)與合并的(de)四家汽(qi)車公(gong)司(si)。世(shi)界(jie)上(shang)也(ye)就首次出(chu)現(xian)了四環標(biao)志。
二戰以后，汽車聯(lian)盟(meng)(meng)位于(yu)薩克森的(de)汽車制造廠被前(qian)蘇聯(lian)占領軍沒收并拆(chai)除。此(ci)后，該公司的(de)很(hen)多高層人員前(qian)往巴伐利亞，并于(yu)1949年在英戈爾斯塔特(te)（ingolstadt）建(jian)立了汽車聯(lian)盟(meng)(meng)股份有限公司（auto union gmbh）,它繼承了老汽車聯(lian)盟(meng)(meng)的(de)傳統，仍(reng)以四(si)個(ge)連環(huan)作為標(biao)志。
汽車聯(lian)盟股份有(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司和(he)nsu股份有(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司（nsu gmbh）于(yu)1969年合并(bing)，組成奧迪—nsu汽車聯(lian)盟股份公(gong)(gong)(gong)(gong)司（audi nsu auto union ag）；1985年，該公(gong)(gong)(gong)(gong)司改名為奧迪股份公(gong)(gong)(gong)(gong)司（audi ag），總部(bu)遷(qian)至(zhi)英戈爾斯塔特，四環。
由(you)此可見(jian)，奧(ao)迪的歷史被二戰(zhan)分成(cheng)了兩部分。
第(di)一部(bu)分(fen)為(wei)二(er)戰(zhan)前的汽車聯盟，第(di)二(er)部(bu)分(fen)為(wei)二(er)戰(zhan)后的奧迪發展。
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