提到依(yi)維(wei)柯(ke)(ke),大家第一時間想(xiang)到的(de)(de)肯(ken)定(ding)是(shi)依(yi)維(wei)柯(ke)(ke)那款經(jing)典的(de)(de)大VAN車型。依(yi)維(wei)柯(ke)(ke)申報(bao)了旗下首款新能源(yuan)中面(mian)車型,從“大”變“小(xiao)”,這又對依(yi)維(wei)柯(ke)(ke)有什么影響,成(cheng)為很多人的(de)(de)關注點。從車尾(wei)給出的(de)(de)標識來看,全新中面(mian)的(de)(de)命(ming)名應(ying)該(gai)是(shi)依(yi)維(wei)柯(ke)(ke)E路(lu)達。
在外觀上,依維柯E路達簡約整(zheng)潔(jie)的(de)(de)前(qian)臉(lian)有幾條規整(zheng)的(de)(de)線(xian)條,采用硬朗的(de)(de)設計風格(ge),顯得有肌(ji)肉感又(you)能(neng)再看上去(qu)給人干凈利落(luo)的(de)(de)感覺。兩邊(bian)的(de)(de)大燈組中間(jian)一條貫穿帶(dai),車(che)標(biao)在正中間(jian),這個前(qian)臉(lian)配上依維柯的(de)(de)車(che)標(biao),特別搶眼,封閉式的(de)(de)前(qian)臉(lian)整(zheng)體上看上去(qu)很得體耐看。
核(he)心三電方面,依維(wei)柯E路達搭載的(de)是(shi)寧德時代提供的(de)磷酸鐵(tie)鋰電池(chi),具體的(de)電池(chi)信息和續(xu)航(hang)信息都(dou)要等(deng)后(hou)續(xu)公布(bu)。電機為峰值功率(lv)70kW,額定功率(lv)30kW的(de)永磁(ci)同步電機,電機配套(tao)廠商則尚未在新車公示上展(zhan)現(xian)。
整(zheng)車尺寸方面,依(yi)維(wei)(wei)柯E路達的(de)長寬高為(wei)(wei)(wei)4860*1730*2040mm,貨(huo)箱(xiang)尺寸為(wei)(wei)(wei)2670*1550*1350mm,據計(ji)算,依(yi)維(wei)(wei)柯E路達貨(huo)箱(xiang)容積達5.6m3。依(yi)維(wei)(wei)柯E路達軸(zhou)距(ju)為(wei)(wei)(wei)3050mm,駕駛區和貨(huo)艙有可(ke)靠的(de)隔離裝置,整(zheng)備質量(liang)為(wei)(wei)(wei)1580kg,可(ke)額載1290kg貨(huo)物。底盤方面,依(yi)維(wei)(wei)柯E路達前(qian)懸采(cai)用(yong)(yong)麥弗(fu)遜獨立懸架(jia),后(hou)懸采(cai)用(yong)(yong)6片鋼板彈簧(huang),搭載規格為(wei)(wei)(wei)195R14C的(de)輪胎,前(qian)輪距(ju)1450mm,后(hou)輪距(ju)1455mm。
核心三電方面(mian),依(yi)維柯E路達搭載的是寧(ning)德時代(dai)提供的磷酸(suan)鐵(tie)鋰(li)電池,具體的電池信(xin)息和續航信(xin)息都要等后續公(gong)布。電機為峰值功率(lv)70kW,額定功率(lv)30kW的永磁同(tong)步電機,電機配套(tao)廠商則尚未在新車公(gong)示上展現(xian)。
依維柯是南(nan)京(jing)(jing)依維柯汽車(che)有限公(gong)司的簡稱(cheng),公(gong)司是中(zhong)(zhong)國南(nan)京(jing)(jing)汽車(che)集團與(yu)意(yi)大利菲(fei)亞特集團依維柯公(gong)司共同成立的合(he)資公(gong)司。不僅(jin)是中(zhong)(zhong)意(yi)兩國政府間(jian)最大的合(he)作項(xiang)目(mu),也(ye)是菲(fei)亞特集團誕生一百(bai)年以來海外合(he)作最成功的典范(fan)。
南(nan)京依(yi)維柯汽車有限公司成立(li)于1996年(nian)3月1日,公司注冊(ce)資本25.27億元人(ren)(ren)民(min)幣,合資雙方各占50%股份。公司在冊(ce)員工6000余人(ren)(ren),占地面積125萬平(ping)方米。
2021年(nian)4月(yue)12日,依維柯宣布與重卡自動(dong)(dong)駕駛(shi)公(gong)司(si)智加(jia)科(ke)技(Plus)簽訂(ding)諒解備忘錄。雙方將共同研發自動(dong)(dong)駕駛(shi)重卡,并推進(jin)產品在(zai)全球范圍內的商業(ye)化落地(di)。