世界十大坦克運輸車

本文章由 MAIGOO編輯上傳提供 2023-07-31 ★★★ 0

美國(guo)M1070坦克運輸(shu)車(che)

美軍的M1070系列車型，越野性能極高，是戰場上運輸坦克、裝甲車等重裝備的王者，是世界最強坦克運輸車之一。該車由美國Oshkosh（奧什科什）公司研發，Oshkosh公司是美軍重型戰術卡車的大型供應商，享譽全球軍卡領域。M1070長期在美軍服役，之后進入其他國家，較具代表性的子型號有M1070 A1、M1070F（出口英國的外貿版）、M1070 HET全球版等。

德國HX-81坦克運輸車(che)

德國萊茵金屬曼HX81，是基于8x8萊茵金屬MAN HX系列底盤，從開發階段就仔細考慮了德國聯邦國防軍的要求。作為一款世界頂尖坦克運輸車，HX81可適配三種半掛車：70噸、50噸和30噸級。其中70噸級主要運輸豹2等主戰坦克。2022年俄烏戰爭期間，德國就援助給烏克蘭軍隊約100輛HX81。另外，該車還有兩個牽引力高達20噸的電纜絞盤，可用于裝卸有缺陷的設備。

泰安TA4410坦克運輸車

在TA4410服役前，中國主要使用TA4360車型來運輸大型裝備。TA4360雖然能完成絕大部分裝甲車輛的遠程投送任務，但隨著服役時間的加長、新型裝備的出現，TA4360已顯得力不從心。而TA4410的出現，則使解放軍有了更好的選擇。TA4410的性能則比TA4360更加優越，是超過60噸級的重型牽引車，就現階段而言，可以滿足中國所有坦克的運輸需求，包括99A主戰坦克。TA4410是中國最好現役坦克運輸車。

MZKT-741351運輸車

MZKT-741351運輸車可以看作是MZKT-74135的發展型號，由大名鼎鼎的明斯克輪式牽引車輛廠（MZKT）生產。MZKT-74135是上世紀90年代專門為阿聯酋軍隊而研發的重型裝備運輸車。近年來，已發展出更新型的MZKT-741351。據卡車之家2016年報道，MZKT-741351是最好現役坦克運輸車之一，可裝載140噸的貨物，動力十分強勁，能夠同時運輸兩輛勒克萊爾主戰坦克和一輛步兵戰車。

斯堪尼亞(ya)R650軍用版

R650 V8 8x4軍用運輸車，R650是斯堪尼亞在重型軍用牽引車領域的首款車型，已交付丹麥軍隊使用。中國引進的則是其消防車專用底盤。其軍用版本，分為無裝甲和有裝甲防護駕駛室兩種，可運載坦克、貨物。斯堪尼亞是全球領先的重型卡車和巴士制造商之一，重卡產品被譽為公路之王，其軍車和民用車輛產品在全球市場的保有量很高，備受各國歡迎。

MH-8875坦(tan)克運(yun)輸(shu)車

MH-8875坦克專用運輸車是英國Unipower（尤尼波爾）公司基于M系列8x8重型軍用特種底盤研發而來的，主要用于運輸挑戰者1和挑戰者2主戰坦克。其發動機為康明斯QSK-19柴油機，最大輸出約750馬力。CNPP策劃了解到，最新型的MH-8875坦克運輸車帶有裝甲防護，駕駛室能夠容納2名駕駛員和4名坦克手。其載重掛車采用法國尼古拉斯公司生產的TST70MD6/2 24輪式半掛車，總計可承載75噸的裝備重量。

TA 4360坦克運(yun)輸(shu)車

TA 4360是中國現役最強坦克運輸車之一，為50噸級3軸6x6驅動型牽引拖車，由泰安航天特種車輛有限公司研發。根據珠海航展上公開的信息，該車在不加后部掛車的情況下，長度7.73米、寬3米；使用了一臺520馬力的道依茨BF12L513C型12缸渦輪增壓中冷風冷柴油發動機。在運輸一輛96A主戰坦克的情況下，TA4360的公路最大速度理論上能跑到73公里/小時。

Kynos Aljaba坦克運(yun)輸車

世界十大坦克運輸車型之一，由西班牙Kynos公司基于西班牙軍隊的需求而研發。該車載重量只有中規中矩的60噸，發動機采用了一臺道依茨BF12L513FC柴油機，最大輸出525馬力。值得一提的是，Kynos Aljaba坦克運輸車雖然由西班牙設計生產，但最大的裝備國不是西班牙，而是南非。南非大約采購了72臺Kynos Aljaba，隨后將之改名為SHE Cavallo。

SLT-50坦克(ke)運輸車

SLT-50坦克運輸車，被稱作象式（Elefant）牽引車，又名SLT-50牽引車，主要子型號為SLT50-2、SLT50-3等。SLT50-2為8x8驅動，前2橋動力轉向。駕駛室為全封閉式，由鋼和玻璃纖維制成，有1個駕駛員和3個乘員座位。最大行程700km，牽引車帶負載拖車總重量92000kg。SLT50-3則是SLT50-2的升級版，將發動機升級為了734馬力的道依茨發動機，性能更加強勁。

MAZ-537運輸車

在諸多國家的重型裝備運輸車中，MAZ-537的出場率曾經非常高。MAZ-537運輸車是由MAZ-535發展而來的，由明斯克汽車制造廠研發，直至1990年停產，有多個衍生型號。停產之后，MAZ-537的歷史也并沒有結束，直到現在MAZ-537還能運輸世界上很多類型的坦克，至今還在一些地區服役。2022年俄烏戰爭期間，一份截至于3月1日的俄烏雙方戰損清單顯示，烏克蘭一輛MAZ-537運輸車被摧毀。

本文中買購(gou)編輯主要盤點了部分較(jiao)具代(dai)(dai)表(biao)性的(de)坦(tan)克專用運(yun)輸車型，是依據“軍事領域(yu)知名度、網(wang)絡關注熱(re)度、載(zai)重量、機(ji)動性、結(jie)構設計、功能配置、服役情(qing)況”等多(duo)個(ge)指(zhi)標(biao)綜(zong)合總結(jie)得出(chu)。由于軍用車輛與其它汽車一樣，具有更新換代(dai)(dai)的(de)特點，因此該(gai)世界十大坦(tan)克運(yun)輸車榜單僅(jin)供階段性參考(kao)，不(bu)具有唯一性！

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