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對(dui)于(yu)目前共(gong)享單車(che)的(de)競爭格局，戴威向網易財(cai)經指(zhi)出，現在(zai)的(de)共(gong)享單車(che)行業(ye)(ye)還處于(yu)非常早期(qi)的(de)狀態，但(dan)這(zhe)個(ge)行業(ye)(ye)合作(zuo)永遠(yuan)是(shi)大于(yu)競爭。“這(zhe)是(shi)一(yi)個(ge)完全新興的(de)一(yi)個(ge)行業(ye)(ye)和市場，不(bu)僅(jin)在(zai)中國，在(zai)每(mei)一(yi)個(ge)國家城(cheng)市都有短途出行的(de)需求，而(er)這(zhe)次是(shi)中國企(qi)業(ye)(ye)在(zai)引領全球的(de)發展，不(bu)是(shi)說我(wo)們抄襲了一(yi)個(ge)美國或(huo)者歐洲的(de)想法(fa)”。

但對于(yu)，共享單車領域，是否會出現如(ru)滴(di)滴(di)快(kuai)的(de)公司合并(bing)的(de)可能，戴威表示，現在(zai)談論這個(ge)(ge)話題還(huan)為時尚早。“現在(zai)共享單車還(huan)是一個(ge)(ge)非常(chang)早期(qi)的(de)狀態，我覺得現階段還(huan)是要(yao)專(zhuan)注于(yu)我們自身的(de)發展吧”。

有(you)分(fen)析師曾指(zhi)出，因為共享單車的(de)(de)規模無法顯著降低每個單位的(de)(de)成本結構，所以共享單車業務不會(hui)具有(you)網(wang)絡(luo)效應，不會(hui)像Facebook、Uber那(nei)樣依(yi)靠用(yong)戶的(de)(de)涌入(ru)實現平臺(tai)的(de)(de)增長。

對(dui)此，戴威認為，該說(shuo)法并不完全正(zheng)確。“出行服(fu)(fu)務(wu)最終落腳是(shi)(shi)落在線下的(de)服(fu)(fu)務(wu)上，可能網絡(luo)效(xiao)應(ying)(ying)確實(shi)沒(mei)有純線上的(de)產品(pin)那么(me)強，但(dan)是(shi)(shi)認為它依然具有網絡(luo)效(xiao)應(ying)(ying)，比如我們(men)剛進入一個(ge)城市的(de)時候每輛(liang)車可能只能服(fu)(fu)務(wu)三個(ge)用戶(hu)，慢慢隨著我們(men)的(de)密度越(yue)(yue)來越(yue)(yue)，就(jiu)是(shi)(shi)車輛(liang)的(de)數量越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多，這個(ge)城市的(de)覆蓋(gai)越(yue)(yue)來越(yue)(yue)好，我們(men)現(xian)在一個(ge)車輛(liang)可以(yi)服(fu)(fu)務(wu)十(shi)幾個(ge)用戶(hu)，這就(jiu)是(shi)(shi)一種(zhong)效(xiao)率的(de)提升，也是(shi)(shi)一種(zhong)網絡(luo)效(xiao)應(ying)(ying)的(de)體(ti)現(xian)”。

而對于如何平衡(heng)共(gong)享(xiang)單(dan)車(che)(che)成(cheng)本(ben)(ben)和盈利(li)的問題，戴威則向(xiang)網(wang)易財(cai)經指出(chu)(chu)，共(gong)享(xiang)單(dan)車(che)(che)本(ben)(ben)身的經濟模(mo)型是非常健康的，雖然每(mei)一次使用的成(cheng)本(ben)(ben)即收費并不高，但單(dan)車(che)(che)企業可以通過科(ke)學的投放，科(ke)學的管理，不斷優(you)化(hua)共(gong)享(xiang)單(dan)車(che)(che)的成(cheng)本(ben)(ben)結構。“我(wo)們其實能(neng)(neng)夠做(zuo)到每(mei)一次出(chu)(chu)行的邊(bian)際成(cheng)本(ben)(ben)可能(neng)(neng)只有差(cha)不多(duo)兩毛錢、三毛錢左(zuo)右”。

此外，據戴威向記者透(tou)露，ofo共享單車(che)計(ji)劃到(dao)(dao)在(zai)2017年年底前，在(zai)中國國內覆蓋超過200個城(cheng)市，在(zai)全球覆蓋超過20個國家(jia)。“我覺得(de)到(dao)(dao)三年，到(dao)(dao)五年的(de)(de)(de)時間(jian)，我希望就(jiu)(jiu)是我們的(de)(de)(de)小黃(huang)車(che)就(jiu)(jiu)像水、電(dian)一樣(yang)，能(neng)夠為(wei)全世界(jie)的(de)(de)(de)老百姓提(ti)供(gong)最基礎(chu)的(de)(de)(de)服(fu)務”。