什(shen)么是燃(ran)油助(zhu)力(li)車?燃(ran)油助(zhu)力(li)車有哪些國(guo)家(jia)標準？

一種(zhong)助(zhu)力(li)車包(bao)括車架(jia)、前(qian)輪、后輪、設(she)置在車架(jia)底端(duan)部(bu)的(de)五通和(he)發(fa)動(dong)機，其(qi)中所述(shu)助(zhu)力(li)車車架(jia)由相互連通的(de)空心管(guan)組成，其(qi)內裝(zhuang)有(you)燃料油。車架(jia)的(de)前(qian)、后端(duan)頂部(bu)分別設(she)有(you)加油孔和(he)放氣(qi)孔，助(zhu)力(li)車車架(jia)下部(bu)與發(fa)動(dong)機之間連通有(you)油管(guan)。本(ben)實用新型(xing)助(zhu)力(li)車結構簡單、體積小(xiao)、重(zhong)量輕、安全可靠，而且非常美觀。

燃(ran)油(you)(you)助(zhu)力(li)車(che)主要(yao)分為(wei)(wei)兩種(zhong)，一(yi)(yi)是(shi)(shi)外形類似電動摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)的(de)二(er)沖(chong)程(cheng)(cheng)踏板車(che)，二(er)是(shi)(shi)單(dan)缸(gang)四沖(chong)程(cheng)(cheng)燃(ran)油(you)(you)助(zhu)力(li)車(che)，前一(yi)(yi)種(zhong)車(che)采用的(de)原理較為(wei)(wei)簡單(dan)，體積小，但噪(zao)聲大(da)(da)、耗(hao)油(you)(you)，且行駛中因燃(ran)燒(shao)不(bu)充分會排放一(yi)(yi)種(zhong)藍煙，第二(er)種(zhong)采用的(de)四沖(chong)程(cheng)(cheng)將發動機每次工作時杠(gang)桿(gan)往返次數(shu)增加一(yi)(yi)倍（既往返4次），加強了汽油(you)(you)燃(ran)料燃(ran)燒(shao)的(de)充分性，大(da)(da)大(da)(da)降低了污染(ran)和噪(zao)音。必須指出(chu)的(de)是(shi)(shi)現在行駛的(de)助(zhu)力(li)車(che)基本上(shang)都屬(shu)于(yu)第二(er)種(zhong)四沖(chong)程(cheng)(cheng)類型的(de)，這種(zhong)車(che)實(shi)際上(shang)擁有不(bu)錯(cuo)的(de)節油(you)(you)性。 　　燃(ran)油(you)(you)助(zhu)力(li)車(che)是(shi)(shi)目前最(zui)為(wei)(wei)省油(you)(you)環保的(de)摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)，排量(liang)低，100km耗(hao)油(you)(you)2L左右，最(zui)快速度50多公(gong)里，沒有多少改(gai)裝的(de)余地，故(gu)不(bu)能(neng)被人改(gai)裝成(cheng)怪異的(de)飆車(che)工具，被年(nian)輕(qing)人用于(yu)城市飛車(che)，被歹徒(tu)飛車(che)搶(qiang)奪等。

燃油助力車國家標準

根據國家技術監(jian)督局發布的《汽油(you)(you)機(ji)助(zhu)(zhu)力(li)自行車(che)(che)(che)(che)》標(biao)準(zhun)，符合下列條件的按(an)非機(ji)動車(che)(che)(che)(che)管理(li)：裝(zhuang)有汽油(you)(you)機(ji)、具(ju)(ju)有兩個車(che)(che)(che)(che)輪，能實現腳踏、機(ji)動兩種功能的特種自行車(che)(che)(che)(che)，并應(ying)(ying)具(ju)(ju)備下列基本條件：一是助(zhu)(zhu)力(li)車(che)(che)(che)(che)的氣缸工作(zuo)容積應(ying)(ying)不(bu)大(da)于(yu)30ml；助(zhu)(zhu)力(li)車(che)(che)(che)(che)的整(zheng)車(che)(che)(che)(che)凈重(zhong)應(ying)(ying)不(bu)大(da)于(yu)40kg；助(zhu)(zhu)力(li)車(che)(che)(che)(che)在機(ji)動離(li)合器(qi)脫開的狀態下，應(ying)(ying)能由人(ren)力(li)腳踏驅動；30min腳踏行駛距離(li)應(ying)(ying)不(bu)小于(yu)7km；助(zhu)(zhu)力(li)車(che)(che)(che)(che)的最高(gao)車(che)(che)(che)(che)速應(ying)(ying)不(bu)大(da)于(yu)20km/h。對不(bu)符合此標(biao)準(zhun)的“燃油(you)(you)助(zhu)(zhu)力(li)車(che)(che)(che)(che)”，應(ying)(ying)為輕便摩托車(che)(che)(che)(che)，按(an)機(ji)動車(che)(che)(che)(che)管理(li)。

《中(zhong)華人民共和(he)國(guo)(guo)道路交通安全法》第(di)58條規定：“殘疾人機(ji)(ji)(ji)動(dong)輪椅車(che)(che)、電(dian)動(dong)自行(xing)車(che)(che)在(zai)非(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)道內行(xing)駛時(shi)，最高(gao)(gao)時(shi)速不(bu)得超過十五公(gong)里”而(er)且此條在(zai)該法第(di)三節“非(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)通行(xing)規定”章節之中(zhong)，很明(ming)顯(xian)電(dian)動(dong)自行(xing)車(che)(che)應屬(shu)于(yu)非(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)，這(zhe)種理解(jie)有些(xie)片面。電(dian)動(dong)自行(xing)車(che)(che)確應屬(shu)于(yu)非(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)，但屬(shu)于(yu)非(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)范疇的(de)電(dian)動(dong)自行(xing)車(che)(che)必(bi)須(xu)符合(he)《中(zhong)華人民共和(he)國(guo)(guo)道路交通安全法》第(di)119條對非(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)的(de)定義(yi)，有動(dong)力裝置驅動(dong)的(de)其設計最高(gao)(gao)時(shi)速、空車(che)(che)質量、外形尺寸必(bi)須(xu)符合(he)國(guo)(guo)家標準，即(ji)必(bi)須(xu)符合(he)《電(dian)動(dong)自行(xing)車(che)(che)通用技術標準》。

該“技術(shu)標(biao)準”規定：電動(dong)(dong)(dong)自行(xing)車(che)(che)最(zui)高車(che)(che)速(su)應(ying)不(bu)大于20公里/小時（屬強制否決標(biao)準）；電動(dong)(dong)(dong)自行(xing)車(che)(che)的整車(che)(che)質量(liang)（重量(liang)）應(ying)不(bu)大于 40公斤；電動(dong)(dong)(dong)自行(xing)車(che)(che)必須(xu)具有(you)良好的腳踏騎行(xing)功能，30min的腳踏行(xing)駛距離應(ying)不(bu)小于7公里等多項指標(biao)，只(zhi)有(you)符合(he)《電動(dong)(dong)(dong)自行(xing)車(che)(che)通(tong)用(yong)技術(shu)標(biao)準》的電動(dong)(dong)(dong)自行(xing)車(che)(che)才屬于非機(ji)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)范疇，才能按(an)非機(ji)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)進行(xing)管理(li)。

根據國(guo)標對電動(dong)自(zi)(zi)行車(che)(che)的(de)定(ding)義，電動(dong)自(zi)(zi)行車(che)(che)是(shi)特種自(zi)(zi)行車(che)(che)。對于(yu)車(che)(che)速(su)的(de)限(xian)定(ding)，最高車(che)(che)速(su)不得大于(yu)20km/h，而且是(shi)指絕對值，沒有公差，因此電動(dong)自(zi)(zi)行車(che)(che)的(de)最高車(che)(che)速(su)就限(xian)制在20km/h，只有這樣(yang)電動(dong)自(zi)(zi)行車(che)(che)才能(neng)與其它非機動(dong)車(che)(che)協調(diao)。

根據《機(ji)動(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)運行安全技術條(tiao)件》對(dui)“摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)”、“輕便(bian)摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)”的(de)定義(yi)，即(ji)“摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)”指無(wu)論采用何(he)種驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)方式，其(qi)最高(gao)設(she)計時(shi)(shi)速(su)大于(yu)(yu)50公(gong)里(li)/小時(shi)(shi)的(de)兩輪或三輪車(che)(che)(che)輛(liang)：“輕便(bian)摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)”指無(wu)論采用何(he)種驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)方式，其(qi)最高(gao)設(she)計車(che)(che)(che)速(su)不大于(yu)(yu)50 公(gong)里(li)/小時(shi)(shi)，但不包括最高(gao)設(she)計車(che)(che)(che)速(su)不大于(yu)(yu)20公(gong)里(li)/小時(shi)(shi)的(de)電驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)兩輪車(che)(che)(che)輛(liang)。鄧某駕駛的(de)電動(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)完全符合《機(ji)動(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)運行安全技術條(tiao)件》對(dui)輕便(bian)摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)的(de)規定，據此(ci)可以判(pan)定鄧某駕駛的(de)電動(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)屬(shu)于(yu)(yu)機(ji)動(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)，當然應按機(ji)動(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)進行管理(li)。