一、磷酸鐵鋰電池是什么

磷酸鐵鋰電池屬于鋰離子二次電(dian)池(chi)，一個主要用(yong)途(tu)是用(yong)作(zuo)動力電(dian)池(chi)，相對(dui)NI-MH、Ni-Cd電(dian)池(chi)有很大優勢。

磷酸鐵(tie)鋰電池(chi)充(chong)放電效率相對高一些，在(zai) 85% - 90%之間。而(er)鉛酸電池(chi)約(yue)為(wei)80%。

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二、磷酸鐵鋰電池的優缺點有哪些

（一）磷酸鐵鋰電池的8大優勢

安全性能的改善

磷酸鐵(tie)鋰(li)晶體中(zhong)的(de)P-O鍵穩固(gu)，難以分解(jie)(jie)，即便在高(gao)溫或(huo)過充時也不會像鈷酸鋰(li)一(yi)(yi)樣(yang)結構崩塌發(fa)熱或(huo)是形成強(qiang)氧化性物質，因此擁有(you)良好的(de)安全(quan)性。有(you)報告指出(chu)，實(shi)(shi)際(ji)操作中(zhong)針刺或(huo)短路(lu)實(shi)(shi)驗中(zhong)發(fa)現(xian)有(you)小部(bu)分樣(yang)品出(chu)現(xian)燃燒現(xian)象，但未出(chu)現(xian)一(yi)(yi)例爆炸事件，而過充實(shi)(shi)驗中(zhong)使用大大超(chao)出(chu)自(zi)身放電(dian)電(dian)壓(ya)數倍的(de)高(gao)電(dian)壓(ya)充電(dian)，發(fa)現(xian)依(yi)然(ran)有(you)爆炸現(xian)象。雖(sui)然(ran)如此，其過充安全(quan)性較之普通液態電(dian)解(jie)(jie)液鈷酸鋰(li)電(dian)池，已大有(you)改(gai)善。

壽命的改善

長壽(shou)命鉛(qian)酸(suan)(suan)(suan)(suan)(suan)電(dian)(dian)(dian)池(chi)的循環(huan)壽(shou)命在300次左右，最高也就(jiu)500次，而磷酸(suan)(suan)(suan)(suan)(suan)鐵(tie)鋰動(dong)(dong)力電(dian)(dian)(dian)池(chi)，循環(huan)壽(shou)命達(da)到2000次以上(shang)，標準充(chong)電(dian)(dian)(dian)（5小(xiao)時率）使(shi)用(yong)(yong)，可達(da)到2000次。同(tong)質量(liang)的鉛(qian)酸(suan)(suan)(suan)(suan)(suan)電(dian)(dian)(dian)池(chi)是“新半(ban)(ban)年(nian)、舊(jiu)半(ban)(ban)年(nian)、維護維護又(you)半(ban)(ban)年(nian)”，最多(duo)也就(jiu)1~1.5年(nian)時間，而磷酸(suan)(suan)(suan)(suan)(suan)鐵(tie)鋰電(dian)(dian)(dian)池(chi)在同(tong)樣條件下使(shi)用(yong)(yong)，理論壽(shou)命將達(da)到7~8年(nian)。綜合考慮(lv)，性(xing)能(neng)價格比理論上(shang)為鉛(qian)酸(suan)(suan)(suan)(suan)(suan)電(dian)(dian)(dian)池(chi)的4倍以上(shang)。大電(dian)(dian)(dian)流放(fang)電(dian)(dian)(dian)可大電(dian)(dian)(dian)流2C快速(su)充(chong)放(fang)電(dian)(dian)(dian)，在專用(yong)(yong)充(chong)電(dian)(dian)(dian)器下，1.5C充(chong)電(dian)(dian)(dian)40分(fen)鐘內(nei)即可使(shi)電(dian)(dian)(dian)池(chi)充(chong)滿，起動(dong)(dong)電(dian)(dian)(dian)流可達(da)2C,而鉛(qian)酸(suan)(suan)(suan)(suan)(suan)電(dian)(dian)(dian)池(chi)現在無此(ci)性(xing)能(neng)。

高溫性能好

磷酸(suan)鐵鋰電熱峰值可(ke)達350℃-500℃而錳酸(suan)鋰和鈷(gu)酸(suan)鋰只在200℃左(zuo)右。工作溫(wen)度范圍寬廣（-20C--+75C），有耐高溫(wen)特性磷酸(suan)鐵鋰電熱峰值可(ke)達350℃-500℃而錳酸(suan)鋰和鈷(gu)酸(suan)鋰只在200℃左(zuo)右。

大容量

具有比普(pu)通電(dian)池（鉛酸等）更(geng)大(da)的容量。5AH-1000AH（單(dan)體）

無記憶效應

可(ke)充(chong)電(dian)池(chi)在經常處于充(chong)滿(man)不放完的條件下工作，容量(liang)會(hui)迅(xun)速低于額定(ding)容量(liang)值(zhi)，這種現象叫做記憶效應。像鎳(nie)氫、鎳(nie)鎘電(dian)池(chi)存在記憶性，而磷酸鐵鋰電(dian)池(chi)無(wu)此現象，電(dian)池(chi)無(wu)論處于什么狀態，可(ke)隨充(chong)隨用(yong)，無(wu)須先放完再充(chong)電(dian)。

重量輕

同等規格容量(liang)的磷酸(suan)鐵鋰電(dian)池的體積(ji)是鉛(qian)酸(suan)電(dian)池體積(ji)的2/3，重(zhong)量(liang)是鉛(qian)酸(suan)電(dian)池的1/3。

環保

該(gai)電(dian)(dian)池(chi)一般被(bei)認為(wei)(wei)是不(bu)含任何(he)重金(jin)屬與(yu)稀(xi)有金(jin)屬（鎳氫電(dian)(dian)池(chi)需(xu)稀(xi)有金(jin)屬），無(wu)毒（SGS認證通過），無(wu)污(wu)染，符合歐(ou)洲(zhou)RoHS規定，為(wei)(wei)絕對的綠色環保電(dian)(dian)池(chi)證。所(suo)以鋰電(dian)(dian)池(chi)之所(suo)以被(bei)業界(jie)看好(hao)，主(zhu)要(yao)是環保考(kao)量(liang)，因此該(gai)電(dian)(dian)池(chi)又列入了“十(shi)五”期間的“863”國家高科技發展計劃，成為(wei)(wei)國家重點支持和(he)鼓(gu)勵發展的項目。隨著中國加入WTO，中國電(dian)(dian)動自(zi)行車的出口量(liang)將迅(xun)速增大，而(er)現(xian)在進入歐(ou)美的電(dian)(dian)動自(zi)行車已要(yao)求配(pei)備無(wu)污(wu)染電(dian)(dian)池(chi)。

（二）磷酸鐵鋰電池的缺點

1、在磷酸鐵鋰制備時的燒結過程中，氧化鐵在高溫還原性氣氛下存在被還原成單質鐵的可能性。單(dan)質鐵會引起電池的微短路，是電池中(zhong)最忌諱的物質。這也(ye)是日(ri)本一直(zhi)不將該材料作為動力(li)型鋰離子(zi)電池正極材料的主(zhu)要原因。

2、磷酸鐵鋰存在一些性能上的缺陷，如振實密度與壓實密度很低，導致鋰離子電池的能量密度較低。低(di)(di)溫(wen)性能(neng)較差(cha)，即使將其(qi)納米化和碳包覆也沒有解決這一問題。美國(guo)阿(a)貢(gong)國(guo)家實(shi)驗室儲能(neng)系(xi)統(tong)中心主任Don Hillebrand博(bo)士談到磷(lin)(lin)酸鋰(li)(li)鐵(tie)電(dian)(dian)池(chi)低(di)(di)溫(wen)性能(neng)的時候，他用terrible來形容(rong)(rong)，他們(men)對磷(lin)(lin)酸鐵(tie)鋰(li)(li)型鋰(li)(li)離子(zi)電(dian)(dian)池(chi)測試結果表明(ming)表明(ming)磷(lin)(lin)酸鐵(tie)鋰(li)(li)電(dian)(dian)池(chi)在低(di)(di)溫(wen)下(xia)（0℃以下(xia)）無法使電(dian)(dian)動汽車行駛。盡管也有廠家宣稱磷(lin)(lin)酸鋰(li)(li)鐵(tie)電(dian)(dian)池(chi)在低(di)(di)溫(wen)下(xia)容(rong)(rong)量保(bao)持率還(huan)不(bu)錯，但是那是在放電(dian)(dian)電(dian)(dian)流較小和放電(dian)(dian)截止電(dian)(dian)壓很低(di)(di)的情況下(xia)。在這種狀況下(xia)，設備根本就無法啟動工作。

3、材料(liao)的(de)制備(bei)(bei)(bei)成(cheng)(cheng)本(ben)與(yu)電(dian)池的(de)制造成(cheng)(cheng)本(ben)較(jiao)高，電(dian)池成(cheng)(cheng)品率低(di)(di)，一致性(xing)差。磷(lin)(lin)酸(suan)鐵鋰的(de)納米化和碳包覆盡管提高了材料(liao)的(de)電(dian)化學性(xing)能，但是(shi)也(ye)帶來了其(qi)它問題，如能量(liang)密度的(de)降低(di)(di)、合(he)成(cheng)(cheng)成(cheng)(cheng)本(ben)的(de)提高、電(dian)極加工(gong)(gong)性(xing)能不(bu)良以及對環境要求苛(ke)刻等問題。盡管磷(lin)(lin)酸(suan)鐵鋰中的(de)化學元素Li，Fe與(yu)P很豐富，成(cheng)(cheng)本(ben)也(ye)較(jiao)低(di)(di)，但是(shi)制備(bei)(bei)(bei)出(chu)的(de)磷(lin)(lin)酸(suan)鐵鋰產品成(cheng)(cheng)本(ben)并(bing)不(bu)低(di)(di)，即使(shi)去(qu)掉(diao)前期的(de)研(yan)發成(cheng)(cheng)本(ben)，該材料(liao)的(de)工(gong)(gong)藝成(cheng)(cheng)本(ben)加上較(jiao)高的(de)制備(bei)(bei)(bei)電(dian)池的(de)成(cheng)(cheng)本(ben)，會使(shi)得最(zui)終單位(wei)儲能電(dian)量(liang)的(de)成(cheng)(cheng)本(ben)較(jiao)高。

4、產品一致性差。目前(qian)國內還沒(mei)有(you)一家磷(lin)酸鐵鋰(li)材(cai)料廠能夠解決(jue)這(zhe)一問(wen)題。從材(cai)料制(zhi)備角度來說，磷(lin)酸鐵鋰(li)的(de)合(he)成(cheng)反(fan)(fan)應(ying)是一個(ge)復(fu)雜的(de)多(duo)相反(fan)(fan)應(ying)，有(you)固相磷(lin)酸鹽、鐵的(de)氧(yang)化(hua)物以及鋰(li)鹽，外加碳的(de)前(qian)驅體以及還原性氣(qi)相。在(zai)這(zhe)一復(fu)雜的(de)反(fan)(fan)應(ying)過程中，很難保證反(fan)(fan)應(ying)的(de)一致性。

5、知(zhi)識產(chan)權(quan)問(wen)題。最早的(de)(de)有關磷酸(suan)鐵(tie)鋰專利(li)(li)(li)申(shen)請在1993年(nian)6月25日由F X MITTERMAIER & SOEHNE OHG (DE)獲(huo)得，并于同年(nian)8月19日公布申(shen)請結(jie)果。磷酸(suan)鐵(tie)鋰的(de)(de)基礎(chu)專利(li)(li)(li)被美國德州(zhou)大學所有，而碳包(bao)覆專利(li)(li)(li)被加(jia)拿大人所申(shen)請。這兩個(ge)基礎(chu)性專利(li)(li)(li)是無法(fa)繞過(guo)去的(de)(de)，如果成(cheng)本中計(ji)算上專利(li)(li)(li)使(shi)用(yong)費的(de)(de)話，那產(chan)品成(cheng)本將(jiang)會(hui)進(jin)一步提高。

三、磷酸鐵鋰電池的價格是多少

電(dian)動汽車/房(fang)車12v磷酸鐵(tie)鋰電(dian)池價(jia)格在5000左(zuo)右。

此價格數(shu)據(ju)來(lai)源(yuan)于(yu)網絡，僅(jin)供參(can)考(kao)。

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