早(zao)在19世(shi)紀60年代，法國(guo)人(ren)就用(yong)過(guo)以煤氣(qi)作(zuo)燃料(liao)的(de)發(fa)動(dong)機。天(tian)然(ran)氣(qi)的(de)辛烷(wan)值高(gao)，對(dui)空氣(qi)的(de)污(wu)染程(cheng)度小，而且在冬季(ji)發(fa)動(dong)機啟動(dong)好(hao)。1980 年，世(shi)界上已有40萬輛汽(qi)車改(gai)用(yong)天(tian)然(ran)氣(qi)作(zuo)動(dong)力燃料(liao)。但使用(yong)天(tian)然(ran)氣(qi)，必須對(dui)汽(qi)車進行改(gai)裝，天(tian)然(ran)氣(qi)加(jia)氣(qi)站(zhan)的(de)設備比普通的(de)加(jia)油(you)站(zhan)的(de)設備要大和貴。

天(tian)然(ran)氣優缺點

天然(ran)(ran)(ran)氣(qi)(qi)(qi)的(de)甲烷含量90%以上，是很好的(de)汽車發(fa)動(dong)(dong)機(ji)燃(ran)料。天然(ran)(ran)(ran)氣(qi)(qi)(qi)燃(ran)燒穩定，不會產生(sheng)爆震，并且冷熱起動(dong)(dong)方便；壓縮天然(ran)(ran)(ran)氣(qi)(qi)(qi)儲(chu)運，減壓，燃(ran)燒都在嚴格的(de)密(mi)封(feng)狀態下進(jin)行(xing)，不易(yi)發(fa)生(sheng)泄露。燃(ran)燒安全，積碳(tan)少(shao)，減少(shao)氣(qi)(qi)(qi)阻(zu)和(he)爆震，有利于延(yan)長發(fa)動(dong)(dong)機(ji)各部件(jian)的(de)使用(yong)壽(shou)命，可大幅度降低一氧(yang)化(hua)碳(tan)，二(er)氧(yang)化(hua)硫，二(er)氧(yang)化(hua)碳(tan)等的(de)排放。但是使用(yong)天然(ran)(ran)(ran)氣(qi)(qi)(qi)行(xing)駛時，動(dong)(dong)力沒有使用(yong)汽油(you)強(qiang)勁，比(bi)汽油(you)著火(huo)溫度高，天然(ran)(ran)(ran)氣(qi)(qi)(qi)的(de)能量密(mi)度低，一般(ban)行(xing)駛距(ju)離(li)較汽油(you)車短。

氫(qing)是(shi)一(yi)種無色的(de)(de)(de)氣(qi)體。燃(ran)燒(shao)一(yi)克氫(qing)能釋(shi)放(fang)出142千焦爾的(de)(de)(de)熱量(liang)，是(shi)汽油(you)發熱量(liang)的(de)(de)(de)3倍。它燃(ran)燒(shao)的(de)(de)(de)產物是(shi)水，沒有(you)灰渣(zha)和廢氣(qi)，不會污染環境。氫(qing)的(de)(de)(de)重量(liang)特別輕，它比汽油(you)、天然氣(qi)、煤(mei)油(you)都(dou)輕多了，因而攜帶、運送較不方便，但氫(qing)作為(wei)燃(ran)料(liao)仍然被認為(wei)將(jiang)會成為(wei)21世紀最理(li)想的(de)(de)(de)能源。氫(qing)燃(ran)料(liao)作為(wei)能源的(de)(de)(de)突出特點是(shi)無污染、效率高 、可循環利用。

氫燃料(liao)電池優缺(que)點

氫(qing)燃(ran)(ran)(ran)燒時最清潔，其燃(ran)(ran)(ran)燒性能(neng)好，發熱值高；來源廣泛。但是制作氫(qing)燃(ran)(ran)(ran)料電(dian)(dian)池(chi)從電(dian)(dian)解水開始，耗費電(dian)(dian)能(neng)，產生氫(qing)氣，氫(qing)氣再發電(dian)(dian)過程中(zhong)還會有能(neng)量損(sun)失；氫(qing)燃(ran)(ran)(ran)料電(dian)(dian)池(chi)發電(dian)(dian)的(de)過程中(zhong)會用到又貴又少的(de)金(jin)屬鉑作為催化劑。

乙醇(chun)燃(ran)料(liao)，也稱為乙醇(chun)汽(qi)(qi)(qi)油，是指(zhi)在不(bu)含MTBE含氧添(tian)加劑的(de)(de)專(zhuan)用汽(qi)(qi)(qi)油組分油（由煉(lian)油廠或石油化(hua)工廠生產的(de)(de)用于調合車(che)(che)用乙醇(chun)汽(qi)(qi)(qi)油的(de)(de)調合油）中，按體(ti)積比加入一定(ding)比例（我國目前暫定(ding)為10%）的(de)(de)變性燃(ran)料(liao)乙醇(chun)，由車(che)(che)用乙醇(chun)汽(qi)(qi)(qi)油定(ding)點(dian)調配中心按國標GB18351-2004的(de)(de)質量要求，通過特定(ding)工藝混配而(er)成的(de)(de)新一代清潔環保型車(che)(che)用燃(ran)料(liao)。能源結構調整和降(jiang)低環境污染推動(dong)了乙醇(chun)燃(ran)料(liao)的(de)(de)發展。

乙(yi)醇燃料的優缺點

生(sheng)產(chan)來(lai)源有機(ji)是乙(yi)(yi)(yi)醇燃料的(de)(de)(de)最大(da)優(you)勢之一，乙(yi)(yi)(yi)醇燃燒(shao)的(de)(de)(de)比(bi)汽油干凈，這也是它的(de)(de)(de)另一個優(you)點所在(zai)。此外，酒精(jing)也不(bu)(bu)包含太多苯等有毒物(wu)質。但乙(yi)(yi)(yi)醇燃料的(de)(de)(de)腐(fu)蝕性較(jiao)大(da)。酒精(jing)更容易(yi)吸收水(shui)分和污(wu)垢，因此難以有效過濾污(wu)染(ran)物(wu)從而(er)導致發動機(ji)內部損壞。此外好應考慮的(de)(de)(de)是乙(yi)(yi)(yi)醇燃燒(shao)效率，至少(shao)目前還不(bu)(bu)能(neng)提供(gong)汽油一樣的(de)(de)(de)高效率。這意味著同樣里程需(xu)要駕駛(shi)員(yuan)使用更多乙(yi)(yi)(yi)醇燃料，這就會大(da)大(da)增(zeng)加(jia)成本和費(fei)用。

甲醇(chun)燃(ran)料是(shi)利用(yong)(yong)工業甲醇(chun)或燃(ran)料甲醇(chun)，加(jia)變性醇(chun)添加(jia)劑，與(yu)現有(you)國標汽柴(chai)油（或組分油）,按一(yi)定體積（或重(zhong)量(liang)比）經嚴格科學工藝調(diao)配制成(cheng)的一(yi)種新(xin)型清潔(jie)燃(ran)料。可(ke)(ke)替代汽柴(chai)油，用(yong)(yong)于各種機動(dong)車(che)，鍋灶爐(lu)使用(yong)(yong)。生產甲醇(chun)的原料主要(yao)是(shi)煤，天然氣，煤層氣，焦(jiao)爐(lu)氣等，特別是(shi)利用(yong)(yong)高硫劣質煤和(he)焦(jiao)爐(lu)氣生產甲醇(chun)，既(ji)可(ke)(ke)提(ti)高資源(yuan)(yuan)綜合利用(yong)(yong)又可(ke)(ke)減(jian)少(shao)環境污染。發展煤制甲醇(chun)燃(ran)料，補(bu)充和(he)部分替代石油燃(ran)料，是(shi)緩解我國能源(yuan)(yuan)緊張局勢(shi)，提(ti)高資源(yuan)(yuan)綜合利用(yong)(yong)。

甲醇(chun)燃料優(you)缺點(dian)

甲(jia)(jia)醇(chun)(chun)燃(ran)料可(ke)(ke)提高資源綜合利用(yong)又可(ke)(ke)減少環境污染，著火危(wei)險(xian)性(xing)(xing)比汽油(you)小，可(ke)(ke)以減少靜電產生的危(wei)險(xian)，可(ke)(ke)促進充分燃(ran)燒，蒸發(fa)潛熱(re)大，可(ke)(ke)提高發(fa)動機(ji)的熱(re)效率，甲(jia)(jia)醇(chun)(chun)汽、柴油(you)可(ke)(ke)以與(yu)成品油(you)混用(yong)，能隨時切換(huan)。但(dan)是，甲(jia)(jia)醇(chun)(chun)的汽化潛熱(re)高，易造成甲(jia)(jia)醇(chun)(chun)燃(ran)料的低溫起動性(xing)(xing)能差，冬天需要采取相應措施；不(bu)完全(quan)燃(ran)燒易形成非常規污染排放物(wu)，熱(re)值只有(you)汽油(you)一半不(bu)到，而(er)且甲(jia)(jia)醇(chun)(chun)具有(you)腐蝕性(xing)(xing)，對橡(xiang)膠有(you)溶脹(zhang)作用(yong)。

生(sheng)(sheng)物(wu)柴(chai)(chai)油是(shi)指植物(wu)油、動(dong)(dong)物(wu)油、廢棄油脂或微生(sheng)(sheng)物(wu)油脂與甲醇或乙(yi)醇經酯(zhi)轉化而形成的脂肪酸(suan)甲酯(zhi)或乙(yi)酯(zhi)。生(sheng)(sheng)物(wu)柴(chai)(chai)油是(shi)典型的“綠色能(neng)源”，具有環(huan)保(bao)性能(neng)好(hao)、發動(dong)(dong)機啟動(dong)(dong)性能(neng)好(hao)、燃料(liao)性能(neng)好(hao)，原料(liao)來(lai)源廣泛、可再(zai)生(sheng)(sheng)等(deng)特性。大力發展生(sheng)(sheng)物(wu)柴(chai)(chai)油對(dui)經濟可持(chi)續(xu)發展、推進能(neng)源替(ti)代、減(jian)輕環(huan)境壓力、控(kong)制城市(shi)大氣(qi)污染具有重要的戰略意(yi)義。

生物(wu)柴(chai)油優缺點

生(sheng)物柴(chai)油(you)(you)(you)點火性能(neng)佳(jia)，燃燒比石化柴(chai)油(you)(you)(you)更充分，除了做公(gong)交(jiao)車(che)(che)、卡車(che)(che)等柴(chai)油(you)(you)(you)機的(de)(de)(de)替代燃料(liao)外，生(sheng)物柴(chai)油(you)(you)(you)又可以做海洋(yang)運輸(shu)、水(shui)域動(dong)力設(she)備、地質礦業設(she)備、燃料(liao)發電(dian)廠等非(fei)道(dao)路(lu)用柴(chai)油(you)(you)(you)機之替代燃料(liao)。無需改動(dong)柴(chai)油(you)(you)(you)機，可直接(jie)添加(jia)使(shi)用，而且具有(you)較高的(de)(de)(de)安全性。生(sheng)物柴(chai)油(you)(you)(you)中不含對(dui)環境會造(zao)成污染的(de)(de)(de)芳香(xiang)烴(jing)，因(yin)而產(chan)生(sheng)的(de)(de)(de)廢氣對(dui)人體損害低。但是生(sheng)物柴(chai)油(you)(you)(you)熱值比石油(you)(you)(you)柴(chai)油(you)(you)(you)略低，具有(you)較高的(de)(de)(de)溶解性，作(zuo)燃料(liao)時易于溶脹(zhang)發動(dong)機的(de)(de)(de)橡(xiang)塑部分；NOx?的(de)(de)(de)排放量比石油(you)(you)(you)柴(chai)油(you)(you)(you)略有(you)增加(jia)，原(yuan)料(liao)短缺。

相信很多人在朋友圈被一個叫“合成(cheng)氫動力水”的“新(xin)(xin)鮮事物”所刷(shua)屏，一(yi)種(zhong)被稱作為新(xin)(xin)能源(yuan)的一(yi)個(ge)(ge)新(xin)(xin)產品。那(nei)么，這(zhe)種(zhong)動力(li)水是什(shen)么呢？首(shou)先明確，合(he)成(cheng)(cheng)氫的確是新(xin)(xin)能源(yuan)，也(ye)是國家重點扶持的新(xin)(xin)型(xing)能源(yuan)項目，但是這(zhe)個(ge)(ge)合(he)成(cheng)(cheng)氫動力(li)水到(dao)底是不是“合(he)成(cheng)(cheng)氫”新(xin)(xin)能源(yuan)呢？其實是有(you)一(yi)定區(qu)別的。

經過各項資(zi)料(liao)調查總結：市場上出現的(de)(de)(de)“合(he)成(cheng)氫”動(dong)力水(shui)為甲醇(chun)燃(ran)料(liao)勾兌加水(shui)（純凈(jing)蒸餾(liu)水(shui)）+催化劑形成(cheng)的(de)(de)(de)醇(chun)醚燃(ran)料(liao)，以概念(nian)包(bao)裝(zhuang)“合(he)成(cheng)氫”，收取會(hui)員會(hui)費(fei)，進(jin)行斂財，甲醇(chun)燃(ran)料(liao)再未進(jin)行油路改(gai)裝(zhuang)的(de)(de)(de)情況下，直接或者混合(he)加入汽(qi)車油箱(xiang)，將會(hui)對(dui)汽(qi)車產生一定程(cheng)度的(de)(de)(de)損害(hai)。

有(you)網友稱，所謂的動(dong)力水是塑料桶裝(zhuang)的，跟大(da)桶的食(shi)用油一樣的桶，跟自來水一樣的液(ye)體，貼上一個(ge)(ge)簡單的標簽，這(zhe)個(ge)(ge)具(ju)體名字就不便(bian)說了，說得天花亂墜，說加了這(zhe)個(ge)(ge)“水”之后，提速快，保護(hu)環境，節約能源等(deng)等(deng)。

銷(xiao)售者聲(sheng)稱這個“水”是六塊錢一(yi)(yi)升(sheng)，跟市(shi)面上的汽油差(cha)不多(duo)一(yi)(yi)個價(jia)錢，入會員(yuan)的話(hua)是三塊八一(yi)(yi)升(sheng)，一(yi)(yi)聽到這個，很多(duo)人感覺不對勁，還入會員(yuan)，內里有什么貓膩呢(ni)？這要是能替(ti)代汽油，國(guo)家早(zao)就提倡用了(le)，還至于用這種(zhong)方(fang)式銷(xiao)售？

所以在這里提醒各位車主要謹慎對待合成氫動(dong)力水，謹防上當(dang)受騙。