早在(zai)19世紀60年代(dai)，法國(guo)人就用(yong)過以煤氣(qi)(qi)(qi)作(zuo)燃料(liao)的發(fa)動(dong)(dong)機(ji)。天然(ran)氣(qi)(qi)(qi)的辛烷值高，對(dui)空氣(qi)(qi)(qi)的污(wu)染程(cheng)度小，而且在(zai)冬季發(fa)動(dong)(dong)機(ji)啟動(dong)(dong)好。1980 年，世界上已有40萬輛汽車改用(yong)天然(ran)氣(qi)(qi)(qi)作(zuo)動(dong)(dong)力燃料(liao)。但(dan)使用(yong)天然(ran)氣(qi)(qi)(qi)，必(bi)須(xu)對(dui)汽車進行改裝，天然(ran)氣(qi)(qi)(qi)加(jia)氣(qi)(qi)(qi)站的設備比普通的加(jia)油站的設備要大和貴。

天然氣優缺(que)點(dian)

天(tian)然氣的甲烷含量(liang)90%以上，是很好的汽(qi)車發(fa)動機燃(ran)(ran)料。天(tian)然氣燃(ran)(ran)燒(shao)穩定，不(bu)會產生爆震，并且冷熱起動方便；壓縮天(tian)然氣儲運，減(jian)壓，燃(ran)(ran)燒(shao)都在嚴格的密封(feng)狀態下進行(xing)，不(bu)易發(fa)生泄(xie)露。燃(ran)(ran)燒(shao)安全，積碳少，減(jian)少氣阻和(he)爆震，有利于延(yan)長(chang)發(fa)動機各部件的使用(yong)壽命，可大幅度(du)(du)降低一氧(yang)化碳，二(er)氧(yang)化硫，二(er)氧(yang)化碳等的排放(fang)。但是使用(yong)天(tian)然氣行(xing)駛時，動力沒有使用(yong)汽(qi)油強(qiang)勁，比汽(qi)油著火溫度(du)(du)高，天(tian)然氣的能量(liang)密度(du)(du)低，一般行(xing)駛距離較汽(qi)油車短。

氫是一種(zhong)無色的氣(qi)(qi)體。燃燒一克(ke)氫能釋(shi)放出142千焦爾的熱(re)量，是汽(qi)油(you)(you)(you)發熱(re)量的3倍。它燃燒的產物是水，沒有灰渣和廢氣(qi)(qi)，不會污染環境。氫的重量特(te)別輕，它比汽(qi)油(you)(you)(you)、天然(ran)氣(qi)(qi)、煤油(you)(you)(you)都輕多了，因(yin)而攜帶、運送較不方便，但氫作為(wei)燃料仍然(ran)被認為(wei)將(jiang)會成為(wei)21世紀(ji)最理想的能源。氫燃料作為(wei)能源的突出特(te)點是無污染、效率高 、可循環利(li)用。

氫燃料電池優缺點

氫(qing)(qing)燃(ran)燒(shao)(shao)時最清潔，其(qi)燃(ran)燒(shao)(shao)性(xing)能好(hao)，發熱值高；來源廣泛。但是制作(zuo)氫(qing)(qing)燃(ran)料(liao)電池(chi)從電解水開始，耗費電能，產生氫(qing)(qing)氣(qi)，氫(qing)(qing)氣(qi)再發電過(guo)程中(zhong)(zhong)還會(hui)有能量損失；氫(qing)(qing)燃(ran)料(liao)電池(chi)發電的過(guo)程中(zhong)(zhong)會(hui)用(yong)到又貴又少(shao)的金(jin)屬鉑作(zuo)為(wei)催化劑。

乙(yi)醇(chun)(chun)(chun)(chun)燃料(liao)，也稱為乙(yi)醇(chun)(chun)(chun)(chun)汽(qi)油(you)(you)，是(shi)指在不含MTBE含氧添加劑(ji)的(de)專用(yong)汽(qi)油(you)(you)組分油(you)(you)（由(you)(you)煉油(you)(you)廠或石(shi)油(you)(you)化工(gong)(gong)廠生產的(de)用(yong)于(yu)調合(he)車用(yong)乙(yi)醇(chun)(chun)(chun)(chun)汽(qi)油(you)(you)的(de)調合(he)油(you)(you)）中，按(an)體積比加入一定比例（我國目前暫定為10%）的(de)變(bian)性燃料(liao)乙(yi)醇(chun)(chun)(chun)(chun)，由(you)(you)車用(yong)乙(yi)醇(chun)(chun)(chun)(chun)汽(qi)油(you)(you)定點調配中心按(an)國標GB18351-2004的(de)質量(liang)要求，通過特定工(gong)(gong)藝混配而成(cheng)的(de)新一代(dai)清潔環保型車用(yong)燃料(liao)。能源(yuan)結構調整和降低(di)環境污(wu)染推動了(le)乙(yi)醇(chun)(chun)(chun)(chun)燃料(liao)的(de)發展。

乙醇燃料的優缺點

生產(chan)來源有機是(shi)乙醇燃(ran)料(liao)(liao)的(de)最(zui)大(da)(da)優勢之一，乙醇燃(ran)燒的(de)比(bi)汽(qi)油(you)(you)干凈，這(zhe)也是(shi)它(ta)的(de)另一個優點(dian)所在。此外，酒(jiu)精(jing)也不包含太多苯(ben)等有毒物(wu)質。但乙醇燃(ran)料(liao)(liao)的(de)腐(fu)蝕(shi)性較(jiao)大(da)(da)。酒(jiu)精(jing)更容易吸收水分和污(wu)垢，因此難以有效(xiao)(xiao)過(guo)濾污(wu)染(ran)物(wu)從而導致(zhi)發動機內(nei)部損壞。此外好(hao)應考慮的(de)是(shi)乙醇燃(ran)燒效(xiao)(xiao)率(lv)，至少目(mu)前還不能(neng)提(ti)供汽(qi)油(you)(you)一樣的(de)高(gao)效(xiao)(xiao)率(lv)。這(zhe)意味著(zhu)同樣里(li)程需要(yao)駕(jia)駛員使用更多乙醇燃(ran)料(liao)(liao)，這(zhe)就會大(da)(da)大(da)(da)增加成本和費用。

甲(jia)(jia)醇(chun)(chun)燃料是(shi)利(li)用(yong)工業(ye)甲(jia)(jia)醇(chun)(chun)或(huo)燃料甲(jia)(jia)醇(chun)(chun)，加變性醇(chun)(chun)添加劑，與(yu)現(xian)有國標汽柴(chai)油（或(huo)組(zu)分油）,按一定(ding)體積（或(huo)重量(liang)比）經嚴格科學工藝調配制(zhi)成的一種新型清潔燃料。可(ke)替代汽柴(chai)油，用(yong)于(yu)各(ge)種機動車，鍋灶爐使用(yong)。生產(chan)甲(jia)(jia)醇(chun)(chun)的原(yuan)料主要(yao)是(shi)煤(mei)，天然氣(qi)，煤(mei)層氣(qi)，焦(jiao)爐氣(qi)等，特別是(shi)利(li)用(yong)高(gao)(gao)硫劣質(zhi)煤(mei)和(he)焦(jiao)爐氣(qi)生產(chan)甲(jia)(jia)醇(chun)(chun)，既可(ke)提高(gao)(gao)資(zi)源(yuan)綜(zong)合利(li)用(yong)又(you)可(ke)減少環(huan)境污染。發展(zhan)煤(mei)制(zhi)甲(jia)(jia)醇(chun)(chun)燃料，補充和(he)部分替代石油燃料，是(shi)緩解(jie)我國能源(yuan)緊張局勢，提高(gao)(gao)資(zi)源(yuan)綜(zong)合利(li)用(yong)。

甲醇燃料優缺點

甲(jia)醇燃(ran)(ran)(ran)料可(ke)(ke)提(ti)高(gao)資源(yuan)綜合利用(yong)又可(ke)(ke)減少(shao)環境(jing)污染，著(zhu)火危險性(xing)比(bi)汽(qi)油(you)小，可(ke)(ke)以減少(shao)靜電產生的(de)危險，可(ke)(ke)促進充(chong)分燃(ran)(ran)(ran)燒(shao)，蒸發潛(qian)熱(re)大，可(ke)(ke)提(ti)高(gao)發動(dong)機(ji)的(de)熱(re)效率(lv)，甲(jia)醇汽(qi)、柴油(you)可(ke)(ke)以與成(cheng)品油(you)混用(yong)，能(neng)隨時切換(huan)。但是，甲(jia)醇的(de)汽(qi)化(hua)潛(qian)熱(re)高(gao)，易造成(cheng)甲(jia)醇燃(ran)(ran)(ran)料的(de)低溫起(qi)動(dong)性(xing)能(neng)差，冬天需要采(cai)取相應措施；不完全(quan)燃(ran)(ran)(ran)燒(shao)易形成(cheng)非常規污染排放物，熱(re)值只有汽(qi)油(you)一半(ban)不到(dao)，而且甲(jia)醇具有腐蝕性(xing)，對(dui)橡膠有溶脹作用(yong)。

生(sheng)(sheng)物(wu)柴油(you)(you)(you)是指植物(wu)油(you)(you)(you)、動物(wu)油(you)(you)(you)、廢棄(qi)油(you)(you)(you)脂(zhi)或(huo)微生(sheng)(sheng)物(wu)油(you)(you)(you)脂(zhi)與甲(jia)醇(chun)或(huo)乙醇(chun)經酯轉化而(er)形成的(de)脂(zhi)肪酸(suan)甲(jia)酯或(huo)乙酯。生(sheng)(sheng)物(wu)柴油(you)(you)(you)是典(dian)型的(de)“綠(lv)色能(neng)源(yuan)(yuan)”，具有(you)環保性(xing)能(neng)好、發(fa)(fa)動機啟(qi)動性(xing)能(neng)好、燃料性(xing)能(neng)好，原料來(lai)源(yuan)(yuan)廣泛、可再生(sheng)(sheng)等特性(xing)。大力(li)(li)發(fa)(fa)展(zhan)生(sheng)(sheng)物(wu)柴油(you)(you)(you)對經濟可持續發(fa)(fa)展(zhan)、推進能(neng)源(yuan)(yuan)替代、減輕環境壓力(li)(li)、控制城市大氣污染具有(you)重(zhong)要的(de)戰略意(yi)義。

生物柴油(you)優(you)缺點

生(sheng)物(wu)柴油(you)(you)(you)點火(huo)性能佳，燃燒比(bi)石化柴油(you)(you)(you)更充分(fen)(fen)，除了(le)做(zuo)公交車、卡(ka)車等柴油(you)(you)(you)機(ji)的(de)(de)替(ti)代燃料外，生(sheng)物(wu)柴油(you)(you)(you)又(you)可以(yi)做(zuo)海(hai)洋(yang)運輸(shu)、水域動(dong)力設備(bei)、地(di)質礦業設備(bei)、燃料發電廠等非道路用(yong)柴油(you)(you)(you)機(ji)之替(ti)代燃料。無需改動(dong)柴油(you)(you)(you)機(ji)，可直(zhi)接添加使用(yong)，而(er)且具(ju)(ju)有較高(gao)的(de)(de)安全性。生(sheng)物(wu)柴油(you)(you)(you)中不含(han)對(dui)環(huan)境會造成(cheng)污染的(de)(de)芳香(xiang)烴，因而(er)產生(sheng)的(de)(de)廢(fei)氣對(dui)人體損害低。但是(shi)生(sheng)物(wu)柴油(you)(you)(you)熱(re)值(zhi)比(bi)石油(you)(you)(you)柴油(you)(you)(you)略(lve)低，具(ju)(ju)有較高(gao)的(de)(de)溶解性，作燃料時易于溶脹發動(dong)機(ji)的(de)(de)橡塑部(bu)分(fen)(fen)；NOx?的(de)(de)排放量比(bi)石油(you)(you)(you)柴油(you)(you)(you)略(lve)有增加，原料短缺(que)。

相信很多人在朋友圈被一個叫“合(he)成氫動力水”的(de)“新(xin)(xin)鮮事物”所(suo)刷屏，一種被(bei)稱作為新(xin)(xin)能(neng)(neng)源的(de)一個新(xin)(xin)產品。那么，這(zhe)種動力水(shui)是(shi)(shi)什么呢？首(shou)先明確，合成氫的(de)確是(shi)(shi)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源，也是(shi)(shi)國家(jia)重點(dian)扶持的(de)新(xin)(xin)型(xing)能(neng)(neng)源項目，但(dan)是(shi)(shi)這(zhe)個合成氫動力水(shui)到底是(shi)(shi)不是(shi)(shi)“合成氫”新(xin)(xin)能(neng)(neng)源呢？其實是(shi)(shi)有一定區別的(de)。

經過各項(xiang)資料調查總結：市場上出現的(de)“合成(cheng)氫”動力水(shui)為甲(jia)醇(chun)(chun)燃料勾兌加水(shui)（純(chun)凈蒸餾水(shui)）+催(cui)化(hua)劑形成(cheng)的(de)醇(chun)(chun)醚燃料，以概(gai)念包(bao)裝“合成(cheng)氫”，收取會員會費，進行(xing)斂(lian)財，甲(jia)醇(chun)(chun)燃料再未進行(xing)油(you)路改裝的(de)情況下，直接或者(zhe)混合加入汽車(che)油(you)箱(xiang)，將會對汽車(che)產(chan)生(sheng)一定程(cheng)度(du)的(de)損害。

有網友稱，所謂(wei)的動力水是塑料桶(tong)(tong)裝的，跟大桶(tong)(tong)的食用油一(yi)樣的桶(tong)(tong)，跟自來(lai)水一(yi)樣的液(ye)體，貼上一(yi)個簡單的標簽，這個具體名字就不便說(shuo)了，說(shuo)得天花亂墜，說(shuo)加了這個“水”之后，提速快(kuai)，保護環境，節約能源等(deng)等(deng)。

銷售(shou)者聲稱這個(ge)“水”是六塊錢(qian)(qian)一升，跟市面上的汽油差不(bu)多一個(ge)價(jia)錢(qian)(qian)，入會員的話(hua)是三塊八一升，一聽到(dao)這個(ge)，很多人感覺不(bu)對勁(jing)，還入會員，內里有什么(me)貓膩呢(ni)？這要是能(neng)替代汽油，國(guo)家早就提倡用(yong)了(le)，還至于用(yong)這種方(fang)式銷售(shou)？

所以在這里提(ti)醒各位車主(zhu)要(yao)謹慎對待合成氫動力(li)水，謹防上當受騙。