租(zu)(zu)車還是買車 租(zu)(zu)車和買車哪個劃(hua)算(suan)

不頻繁用車，租車更劃算

隨著“本(ben)本(ben)族(zu)”不斷增多，萌(meng)發出更多用車(che)(che)(che)需(xu)求，租(zu)車(che)(che)(che)日漸成(cheng)為一(yi)種時尚。即使在歐美汽車(che)(che)(che)擁(yong)有量(liang)高的國(guo)家(jia)，一(yi)次(ci)性投入成(cheng)本(ben)低而且(qie)更方(fang)便更經濟的租(zu)車(che)(che)(che)生活(huo)已經成(cheng)為商(shang)務人士和(he)年青一(yi)代的選(xuan)擇。

按照國際慣例計算，當家庭年均收入達到轎車價格的1/2時(shi)，便具備了購買(mai)(mai)轎車的能力。但(dan)是，這還不能成為買(mai)(mai)車的理由。眾(zhong)所周(zhou)知，買(mai)(mai)車容易(yi)用車難，如購買(mai)(mai)一輛(liang)10萬元的車型，每(mei)年(nian)的保險費(fei)(fei)(fei)、油費(fei)(fei)(fei)、停車費(fei)(fei)(fei)、汽車保養等費(fei)(fei)(fei)用(yong)在1.5萬(wan)-2萬(wan)元左右，按照使用10年計算，每年折舊費(fei)至少(shao)還要1萬元，那么(me)買車(che)后的年均(jun)花費就(jiu)要2.5萬-3萬元。

如果租車的話，便利性、所需費用值得掂量。相比購車，租車具有六大無可比擬的便利性：車型可以隨時更新、可充分提高資金利用率、可保證良好財務情況、沒有維修煩惱管理煩惱、發生交通事故有租賃公司全力協助。所需費用：以租用2011款起亞(ya)K21.4為例(li)，租用(yong)一年，每(mei)個(ge)月價格約(yue)為4000元/月(含保(bao)險)；租用一個月(yue)，日(ri)均價約為100元/日；租用一(yi)天(非節假日)，均價約為120元/日。租車費用(yong)由基本租金(jin)、保險費、手續費和(he)增值服務(wu)費構成，2011款起亞K 21.4基(ji)本險為40元/日(ri)，手續費每筆20-30元(yuan)，租一天，參考費用不(bu)過是180元，相(xiang)信對于大部分(fen)急于用(yong)車的消費者來說都(dou)能(neng)接受；以30天(tian)計算(suan)，參考費用(yong)需要4220元。

由(you)此看來，對于部分(fen)人群而言，如果個人用車(che)(che)頻率不高(gao)，租車(che)(che)自然(ran)劃算。

租車是一種生活方式

究竟是(shi)購車(che)(che)劃(hua)算(suan)還是(shi)租(zu)車(che)(che)劃(hua)算(suan)，這(zhe)是(shi)一個偽命題，因為用自(zi)己(ji)的(de)(de)私家車(che)(che)，除了(le)油費(fei)(fei)、過路費(fei)(fei)外(wai)，很少有(you)(you)人(ren)計(ji)算(suan)其他成本，如(ru)車(che)(che)輛折(zhe)舊(jiu)、保險、稅費(fei)(fei)等(deng)，因此我們根本就沒(mei)有(you)(you)必要來(lai)(lai)思考這(zhe)個問題。人(ren)們購車(che)(che)的(de)(de)目的(de)(de)包含(han)(han)著多種復(fu)雜因素，其中(zhong)有(you)(you)基(ji)本需求、面子(zi)、占有(you)(you)欲、個人(ren)喜好等(deng)；而租(zu)車(che)(che)，其目的(de)(de)性(xing)更(geng)強(qiang)，更(geng)單(dan)一。其兩者的(de)(de)區別，就好比(bi)住自(zi)己(ji)的(de)(de)房子(zi)和住酒店的(de)(de)分別。如(ru)果一定要對租(zu)車(che)(che)和購車(che)(che)哪(na)個更(geng)劃(hua)算(suan)給個定論，雙方(fang)都可以得(de)到(dao)自(zi)己(ji)想要的(de)(de)答(da)案，因為這(zhe)其中(zhong)包含(han)(han)的(de)(de)不是(shi)數字，而是(shi)各自(zi)的(de)(de)理由。租(zu)車(che)(che)的(de)(de)說購車(che)(che)操心，購車(che)(che)的(de)(de)說租(zu)車(che)(che)沒(mei)有(you)(you)歸屬感，而這(zhe)些都是(shi)無法(fa)用數字來(lai)(lai)量化的(de)(de)。

租還(huan)是(shi)買，不必太糾(jiu)結(jie)，這只是(shi)一種消費文化，一種生(sheng)活(huo)方式。其實(shi)即使在歐美汽車(che)擁有量(liang)高的國家，作為一次(ci)性投入(ru)成本低、而且更(geng)方便(bian)更(geng)經濟一種生(sheng)活(huo)方式，租車(che)已經成為商務人(ren)士和(he)年輕一代的流行選擇。在金融危機造(zao)成的特殊(shu)環(huan)境下，國人(ren)開(kai)始(shi)認識到，租車(che)其實(shi)是(shi)一種更(geng)經濟更(geng)積極(ji)的生(sheng)活(huo)方式。

“用有限的(de)(de)(de)金(jin)錢(qian)換取無限的(de)(de)(de)享受”。對大多數人(ren)(ren)來說，買好一(yi)輛車是很難(nan)換一(yi)輛的(de)(de)(de)，而租車就不同(tong)，可(ke)以選擇不同(tong)的(de)(de)(de)車來開，難(nan)怪西方人(ren)(ren)說喜(xi)歡租車的(de)(de)(de)人(ren)(ren)是浪(lang)漫、熱烈和富于冒險(xian)精神的(de)(de)(de)人(ren)(ren)。

目前來看，租車是現代汽車生活中不可缺少的補充，滿足人們在一定地點、一定時間內的用車需求。如果租車行像便利店一樣遍布城市各個角落，并且品類豐富，24小時(shi)營(ying)業，且(qie)幾分鐘就能辦成一單手續，或許人們會不再買車，而選擇租車。

租車的好處有幾個

第一，靈(ling)活，當你需(xu)要(yao)車輛的時候(hou)就租(zu)一輛，不需(xu)要(yao)了就還給租(zu)車公司。

第二(er)，方便，租來(lai)的(de)汽車畢竟不(bu)是自己的(de)，車的(de)保養(yang)維護，年(nian)檢之類的(de)事情都不(bu)需要租車人參與。

第三，不占(zhan)用(yong)資金(jin)(jin)，買車的話會需要(yao)有長期的資金(jin)(jin)流，或者一次性(xing)投入很大(da)一筆錢。而這(zhe)些被占(zhan)用(yong)的資金(jin)(jin)如果說大(da)一些都是(shi)成本。

第四，自(zi)己的(de)車(che)會(hui)慢(man)慢(man)變舊，租車(che)公(gong)司(si)的(de)車(che)用(yong)完你還給他們就好，可(ke)以每(mei)次都可(ke)以租新(xin)車(che)。

除了租(zu)車之外，租(zu)賃行業在發達國(guo)家實際上(shang)服(fu)務(wu)了很多領域，尤其是(shi)那(nei)些短期使(shi)用或者出租(zu)物逐(zhu)漸(jian)貶值的領域。比如紐約，現在就出現了租(zu)賃首飾和其他奢侈品的公司。

其實生活中很多確實有需要，但是暫時買不起的產品，都可以考慮租賃。這實際上是一種非常好的財務習慣。