面包車≠貨運車

可能(neng)在(zai)很多人(ren)眼(yan)里(li)，面(mian)包(bao)車(che)(che)的(de)作用就是(shi)貨(huo)(huo)運，由于(yu)卡(ka)車(che)(che)不能(neng)進城，所以面(mian)包(bao)車(che)(che)就成了(le)最(zui)理想的(de)拉(la)貨(huo)(huo)工具，小巧靈活還便宜。但你(ni)要(yao)是(shi)真敢(gan)用面(mian)包(bao)車(che)(che)拉(la)貨(huo)(huo)，小心(xin)罰(fa)你(ni)沒商(shang)量(liang)。面(mian)包(bao)車(che)(che)這種(zhong)車(che)(che)型是(shi)中國(guo)(guo)獨有(you)的(de)，在(zai)國(guo)(guo)外并沒有(you)這樣的(de)車(che)(che)型，當時發明(ming)出來(lai)這種(zhong)車(che)(che)型也主要(yao)是(shi)為了(le)城市貨(huo)(huo)運，所以四四方方，空間很大。 關于(yu)面(mian)包(bao)車(che)(che)拉(la)貨(huo)(huo)。有(you)的(de)人(ren)說(shuo)可以拉(la)，有(you)的(de)人(ren)說(shuo)不可以會被罰(fa)款，實(shi)際情況到底怎(zen)么樣呢？

面包車拉貨法(fa)律規定

關(guan)于面包(bao)車(che)拉貨，我(wo)們(men)找到了相關(guan)法律條(tiao)文——《道路交通(tong)安全(quan)法實施條(tiao)例》第五十四條(tiao)規定：機(ji)動(dong)車(che)載(zai)(zai)(zai)物不(bu)得(de)超(chao)過(guo)機(ji)動(dong)車(che)行駛證上核定的載(zai)(zai)(zai)質量，裝載(zai)(zai)(zai)長度(du)、寬度(du)不(bu)得(de)超(chao)出車(che)廂；載(zai)(zai)(zai)客(ke)汽(qi)車(che)除(chu)車(che)身外部的行李(li)(li)(li)架和內置的行李(li)(li)(li)箱外，不(bu)得(de)載(zai)(zai)(zai)貨，載(zai)(zai)(zai)客(ke)汽(qi)車(che)行李(li)(li)(li)架載(zai)(zai)(zai)貨，從車(che)頂(ding)起高(gao)度(du)不(bu)得(de)超(chao)過(guo)0.5米，從地面起高(gao)度(du)不(bu)得(de)超(chao)過(guo)4米。

可(ke)以(yi)看(kan)出，雖然條文里對載(zai)(zai)(zai)客汽車(che)載(zai)(zai)(zai)貨有(you)(you)所要求(qiu)，但是(shi)幾個(ge)實質性的問題(ti)并沒(mei)有(you)(you)明(ming)確(que)界(jie)定(ding)，一方面在于(yu)內(nei)(nei)(nei)置行(xing)李箱的具體界(jie)定(ding)方法(fa)，整個(ge)面包(bao)車(che)的車(che)廂都算內(nei)(nei)(nei)置行(xing)李箱還是(shi)只有(you)(you)第三排(pai)之(zhi)后(hou)的空間可(ke)算作內(nei)(nei)(nei)置行(xing)李箱？另一個(ge)方面在于(yu)載(zai)(zai)(zai)客汽車(che)的行(xing)駛證上(shang)并沒(mei)有(you)(you)標注“核定(ding)的載(zai)(zai)(zai)質量”，那么這一界(jie)定(ding)方法(fa)又將(jiang)如何施行(xing)？由(you)此我們(men)可(ke)以(yi)看(kan)出，現行(xing)法(fa)律條文對于(yu)載(zai)(zai)(zai)客汽車(che)載(zai)(zai)(zai)物并沒(mei)有(you)(you)一個(ge)十分明(ming)確(que)的界(jie)定(ding)標準。

小結

可以拉(la)(la)自己的東西，但是(shi)不(bu)(bu)能太多，拉(la)(la)多了就屬于客(ke)貨(huo)混(hun)裝，界定標準(zhun)一般(ban)是(shi)不(bu)(bu)超過玻璃下沿。簡單點說就是可(ke)以隨車帶點東西，但(dan)是不能用來專門拉貨(huo)物(wu)，因為面(mian)包(bao)車屬(shu)于客車，除非行駛證辦的是營運。

自家偶爾拉(la)貨的情況：

1、不(bu)載(zai)超出規定的貨(huo)物(wu)重量和高(gao)度。

2、車上不運輸危險性(xing)質易燃易爆有毒等(deng)物品。

3、沒有(you)經過允許不要(yao)私自進行拆卸座(zuo)椅，這屬于非法(fa)改裝車(che)體。最好的解決辦法(fa)是(shi)去相(xiang)關部門(men)將想要(yao)去除座(zuo)椅的面包車(che)的性質(zhi)改為封閉式(shi)的客車(che)，座(zuo)椅直(zhi)接變(bian)為5座(zuo)的，之后在被查到交警也是(shi)就沒有(you)任(ren)何理由罰款的。

4、不要將面包借(jie)給別(bie)人拉貨(huo)(huo)。企(qi)業(ye)、事業(ye)單位和個(ge)(ge)體運(yun)輸經營者的(de)(de)客(ke)運(yun)、貨(huo)(huo)運(yun)車(che)輛，但僅為企(qi)業(ye)、事業(ye)單位職工或者個(ge)(ge)體運(yun)輸經營者本(ben)人生(sheng)活服務，在(zai)工礦(kuang)區(qu)域內的(de)(de)貨(huo)(huo)運(yun)車(che)輛除(chu)外。

必(bi)須使用面包車長期拉貨的情況：

可以到當地車管(guan)所把車輛(liang)類型核定成小型封閉式貨(huo)車，這(zhe)樣用面包車拉(la)貨(huo)就算是(shi)合法的(de)，不過這(zhe)樣以后，載客(ke)人數(shu)就變成5人了(le)，另外，還得(de)去交通局(ju)辦理(li)道路(lu)(lu)運輸證，目的(de)是(shi)避免路(lu)(lu)政的(de)處罰，這(zhe)兩樣都做完(wan)以后，大家(jia)就不用怕面包車拉(la)貨(huo)被罰款了(le)。

由于(yu)當時的(de)(de)交規(gui)并(bing)不(bu)完善(shan)，對于(yu)面(mian)包(bao)車(che)(che)沒有確切(qie)的(de)(de)定(ding)位(wei)，既不(bu)屬于(yu)SUV也不(bu)屬于(yu)MPV。直到近些(xie)年，隨著法(fa)律(lv)法(fa)規(gui)的(de)(de)完善(shan)，面(mian)包(bao)車(che)(che)終(zhong)于(yu)有了(le)歸屬，被(bei)劃入MPV車(che)(che)型，因此，面(mian)包(bao)車(che)(che)在(zai)法(fa)律(lv)上的(de)(de)定(ding)位(wei)是私(si)家客(ke)(ke)運車(che)(che)。根據相關法(fa)律(lv)規(gui)定(ding)，不(bu)能隨意改變(bian)汽車(che)(che)營(ying)運限制，小型面(mian)包(bao)車(che)(che)和小型普(pu)通(tong)客(ke)(ke)車(che)(che)是不(bu)能占(zhan)用(yong)載(zai)客(ke)(ke)空(kong)間進行(xing)拉裁貨物的(de)(de)，被(bei)處(chu)罰其實是有法(fa)可(ke)依的(de)(de)。

1、根據《中華人民共(gong)和國道路運輸(shu)條例(li)》第三十五(wu)條規定

道(dao)路運(yun)輸(shu)車輛運(yun)輸(shu)旅客(ke)的(de)(de)(de)，不得超過核定的(de)(de)(de)人數，不得違反規定載貨(huo)；運(yun)輸(shu)貨(huo)物(wu)的(de)(de)(de)，不得運(yun)輸(shu)旅客(ke)，運(yun)輸(shu)的(de)(de)(de)貨(huo)物(wu)應當符合核定的(de)(de)(de)載重(zhong)量，嚴(yan)禁超載；載物(wu)的(de)(de)(de)長(chang)、寬(kuan)、高不得違反裝(zhuang)載要求。

違反前款規(gui)定(ding)的，由公安機關交通管理(li)部門依照《中華人民共和國道路(lu)交通安全(quan)法》的有關規(gui)定(ding)進行處罰。

2、根據《中(zhong)華人民共和(he)國道(dao)路交通安全法》第九十二(er)條規定

公路客運(yun)車輛載客超(chao)過額定(ding)(ding)乘員的(de)，處二百元以上五百元以下(xia)罰(fa)款(kuan)；超(chao)過額定(ding)(ding)乘員百分之二十或者違反規定(ding)(ding)載貨的(de)，處五百元以上二千元以下(xia)罰(fa)款(kuan)。

貨運機動車(che)超過核(he)定(ding)載(zai)(zai)質(zhi)(zhi)量的，處二(er)百元(yuan)(yuan)以(yi)(yi)上五百元(yuan)(yuan)以(yi)(yi)下罰款；超過核(he)定(ding)載(zai)(zai)質(zhi)(zhi)量百分之三(san)十或者違(wei)反規定(ding)載(zai)(zai)客的，處五百元(yuan)(yuan)以(yi)(yi)上二(er)千元(yuan)(yuan)以(yi)(yi)下罰款。

有(you)前兩款行為(wei)的，由公安機(ji)關(guan)交通管(guan)理部門扣留機(ji)動車(che)至違法狀態消除。

運輸單位的車輛有(you)本(ben)條第(di)(di)一款(kuan)、第(di)(di)二(er)款(kuan)規定的情形，經處(chu)罰(fa)不改的，對(dui)直接負責的主管人員處(chu)二(er)千元以(yi)上五千元以(yi)下(xia)罰(fa)款(kuan)。

對于貨物運(yun)輸的(de)車(che)(che)輛(liang)，要(yao)辦理道路運(yun)輸相(xiang)關(guan)手(shou)續(xu)。辦理道路運(yun)輸證(zheng)(zheng)所要(yao)的(de)材料：面包車(che)(che)車(che)(che)主身份證(zheng)(zheng)原件(jian)(jian)(jian)及(ji)復(fu)印(yin)件(jian)(jian)(jian)；行(xing)車(che)(che)證(zheng)(zheng)原件(jian)(jian)(jian)及(ji)復(fu)印(yin)件(jian)(jian)(jian)；機動(dong)車(che)(che)登記證(zheng)(zheng)書(shu)原件(jian)(jian)(jian)及(ji)復(fu)印(yin)件(jian)(jian)(jian)；駕(jia)駛員駕(jia)駛證(zheng)(zheng)、從業資格證(zheng)(zheng)原件(jian)(jian)(jian)及(ji)復(fu)印(yin)件(jian)(jian)(jian)；技術(shu)檢測(ce)(ce)等級評定表(biao)及(ji)檢測(ce)(ce)報(bao)告；安全生產管理制度。請車(che)(che)主持行(xing)車(che)(che)證(zheng)(zheng)、機動(dong)車(che)(che)登記證(zheng)(zheng)書(shu)等到(dao)檢測(ce)(ce)線(xian)辦理車(che)(che)輛(liang)檢測(ce)(ce)合(he)格手(shou)續(xu)，到(dao)相(xiang)關(guan)部(bu)門辦理相(xiang)關(guan)手(shou)續(xu)。

在辦理完全部的手續之后(hou)，拿到相關的營(ying)運證就(jiu)可以放(fang)心的用(yong)面包車(che)拉貨了(le)，但(dan)是注意不要超重！

面包(bao)車載貨(huo)經常被(bei)定義(yi)為客(ke)貨(huo)混裝屬于違章行為

根據《道路交通安全法實施條例》第五十四條規定： 載客汽車除車身外部的行李架和內置的行李箱外，不得載貨。載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過0.5米，從地面起高速不得超過4米。超過標準(zhun)的視為客貨混裝。

載貨汽車拉(la)人同樣也有標準

根據《道路交通安全法實施條例》第五十五條第二款規定： 機動車載人應當遵循下列規定： 載貨汽車車廂不得載客。在城市道路上，貨運機動車在留有安全位置的情況下，車廂內可以附載臨時作業人員1人至5人；載物高速超過車廂攔板時，貨物上不得載人。如果載(zai)客汽車(che)違反上(shang)述(shu)規(gui)定載(zai)貨或者載(zai)貨汽車(che)違反上(shang)述(shu)規(gui)定載(zai)人，則視為客貨混裝(zhuang)。