面包車≠貨運車

可(ke)(ke)能(neng)(neng)在很(hen)多人眼里，面(mian)包車(che)(che)的(de)(de)作用(yong)就是(shi)(shi)(shi)貨運，由于卡(ka)車(che)(che)不(bu)能(neng)(neng)進城，所以(yi)面(mian)包車(che)(che)就成了(le)最(zui)理(li)想(xiang)的(de)(de)拉(la)貨工具，小巧靈活還(huan)便宜。但你要是(shi)(shi)(shi)真敢用(yong)面(mian)包車(che)(che)拉(la)貨，小心罰你沒商量。面(mian)包車(che)(che)這(zhe)種(zhong)(zhong)車(che)(che)型是(shi)(shi)(shi)中(zhong)國(guo)獨有(you)的(de)(de)，在國(guo)外并沒有(you)這(zhe)樣的(de)(de)車(che)(che)型，當時(shi)發明出來這(zhe)種(zhong)(zhong)車(che)(che)型也主(zhu)要是(shi)(shi)(shi)為了(le)城市(shi)貨運，所以(yi)四四方(fang)(fang)方(fang)(fang)，空間很(hen)大。 關(guan)于面(mian)包車(che)(che)拉(la)貨。有(you)的(de)(de)人說可(ke)(ke)以(yi)拉(la)，有(you)的(de)(de)人說不(bu)可(ke)(ke)以(yi)會被罰款，實際(ji)情況到底(di)怎么(me)樣呢？

面(mian)包車拉貨法律規定

關于面包車(che)(che)(che)拉貨，我(wo)們找到(dao)了相關法律條(tiao)文——《道(dao)路(lu)交通安(an)全法實施條(tiao)例》第五十四(si)條(tiao)規定：機動車(che)(che)(che)載(zai)物不得(de)超過機動車(che)(che)(che)行駛證上核定的載(zai)質量(liang)，裝載(zai)長度(du)(du)、寬度(du)(du)不得(de)超出車(che)(che)(che)廂；載(zai)客(ke)汽(qi)車(che)(che)(che)除車(che)(che)(che)身外(wai)部的行李架和內置的行李箱外(wai)，不得(de)載(zai)貨，載(zai)客(ke)汽(qi)車(che)(che)(che)行李架載(zai)貨，從車(che)(che)(che)頂起高(gao)度(du)(du)不得(de)超過0.5米(mi)(mi)，從地面起高(gao)度(du)(du)不得(de)超過4米(mi)(mi)。

可以看出，雖(sui)然條(tiao)文里對載(zai)(zai)客汽(qi)(qi)車載(zai)(zai)貨有所要求，但是幾個實質性的(de)問題并(bing)(bing)沒(mei)有明(ming)(ming)確界(jie)(jie)定(ding)，一方(fang)(fang)(fang)(fang)面在于內置行(xing)李(li)箱(xiang)的(de)具體界(jie)(jie)定(ding)方(fang)(fang)(fang)(fang)法(fa)(fa)，整(zheng)個面包車的(de)車廂都(dou)算(suan)內置行(xing)李(li)箱(xiang)還是只(zhi)有第三排之后(hou)的(de)空間可算(suan)作(zuo)內置行(xing)李(li)箱(xiang)？另一個方(fang)(fang)(fang)(fang)面在于載(zai)(zai)客汽(qi)(qi)車的(de)行(xing)駛證上(shang)并(bing)(bing)沒(mei)有標注“核(he)定(ding)的(de)載(zai)(zai)質量(liang)”，那么(me)這一界(jie)(jie)定(ding)方(fang)(fang)(fang)(fang)法(fa)(fa)又將如(ru)何施行(xing)？由此我們可以看出，現(xian)行(xing)法(fa)(fa)律條(tiao)文對于載(zai)(zai)客汽(qi)(qi)車載(zai)(zai)物(wu)并(bing)(bing)沒(mei)有一個十分明(ming)(ming)確的(de)界(jie)(jie)定(ding)標準。

小結

可以拉自己的東西，但是(shi)不(bu)能太多，拉多了就屬(shu)于(yu)客貨混裝，界定標準一般(ban)是(shi)不(bu)超過玻璃下沿。簡單點說就是(shi)可(ke)以(yi)隨車帶點東西(xi)，但是(shi)不能用來(lai)專門拉貨物(wu)，因(yin)為(wei)面包車屬于客車，除非行駛證辦的是(shi)營運。

自(zi)家偶爾拉貨的情況：

1、不載超出(chu)規定的貨物重(zhong)量和(he)高度(du)。

2、車上不(bu)運輸危險性(xing)質易燃易爆有毒等物品(pin)。

3、沒(mei)(mei)有經過允許(xu)不要私自進行拆卸座椅，這屬于非法(fa)改(gai)裝(zhuang)車(che)體。最好的解(jie)決辦(ban)法(fa)是去相關(guan)部門將(jiang)想要去除座椅的面包車(che)的性(xing)質改(gai)為封閉式的客車(che)，座椅直接(jie)變為5座的，之后(hou)在(zai)被(bei)查到交警也(ye)是就沒(mei)(mei)有任何(he)理由罰(fa)款的。

4、不要將面包(bao)借(jie)給別(bie)人(ren)拉貨。企(qi)業(ye)、事業(ye)單位和個體(ti)運(yun)(yun)(yun)輸經營者(zhe)的客運(yun)(yun)(yun)、貨運(yun)(yun)(yun)車輛，但僅為企(qi)業(ye)、事業(ye)單位職工或者(zhe)個體(ti)運(yun)(yun)(yun)輸經營者(zhe)本人(ren)生活(huo)服務，在工礦區域內(nei)的貨運(yun)(yun)(yun)車輛除外。

必須使(shi)用面包(bao)車長期(qi)拉貨的情況：

可以到當地車管所把車輛(liang)類型核定成小型封閉式(shi)貨車，這樣(yang)用(yong)(yong)面包(bao)車拉貨就(jiu)算是合(he)法的，不過(guo)這樣(yang)以后，載(zai)客人數就(jiu)變成5人了，另外，還得(de)去交通局辦理道路運輸(shu)證(zheng)，目的是避免路政的處罰，這兩(liang)樣(yang)都(dou)做(zuo)完以后，大家就(jiu)不用(yong)(yong)怕面包(bao)車拉貨被罰款了。

由于(yu)當時(shi)的(de)交規并不(bu)(bu)完善(shan)(shan)，對于(yu)面(mian)包車(che)沒有確切(qie)的(de)定位(wei)，既不(bu)(bu)屬(shu)于(yu)SUV也不(bu)(bu)屬(shu)于(yu)MPV。直到近些(xie)年，隨著法律法規的(de)完善(shan)(shan)，面(mian)包車(che)終(zhong)于(yu)有了(le)歸屬(shu)，被(bei)(bei)劃入(ru)MPV車(che)型，因此，面(mian)包車(che)在法律上(shang)的(de)定位(wei)是私(si)家客運(yun)車(che)。根據相關法律規定，不(bu)(bu)能隨意改變汽車(che)營(ying)運(yun)限制，小(xiao)型面(mian)包車(che)和小(xiao)型普通(tong)客車(che)是不(bu)(bu)能占用載客空間進行拉裁貨物的(de)，被(bei)(bei)處罰其實是有法可依的(de)。

1、根據《中華人(ren)民共和國道(dao)路運輸條例》第三十(shi)五條規定

道路(lu)運輸(shu)車輛運輸(shu)旅(lv)客的(de)，不(bu)(bu)得超(chao)過核定(ding)的(de)人數(shu)，不(bu)(bu)得違反規定(ding)載貨；運輸(shu)貨物的(de)，不(bu)(bu)得運輸(shu)旅(lv)客，運輸(shu)的(de)貨物應當(dang)符合核定(ding)的(de)載重量，嚴(yan)禁超(chao)載；載物的(de)長、寬、高不(bu)(bu)得違反裝載要求。

違反前(qian)款規定(ding)的，由公安(an)機關(guan)交(jiao)通管理部(bu)門依照《中華人民(min)共和國道路交(jiao)通安(an)全(quan)法(fa)》的有關(guan)規定(ding)進(jin)行處罰。

2、根據《中華人民(min)共和國道路交通安全(quan)法》第九十二條規定(ding)

公(gong)路客運車(che)輛載客超(chao)過(guo)額定(ding)乘員(yuan)的(de)，處二(er)百(bai)(bai)元(yuan)以(yi)上五(wu)百(bai)(bai)元(yuan)以(yi)下(xia)罰款；超(chao)過(guo)額定(ding)乘員(yuan)百(bai)(bai)分之二(er)十(shi)或者違反規定(ding)載貨的(de)，處五(wu)百(bai)(bai)元(yuan)以(yi)上二(er)千(qian)元(yuan)以(yi)下(xia)罰款。

貨運機動車超(chao)過(guo)核(he)(he)定載質量(liang)(liang)的，處(chu)二百(bai)元(yuan)(yuan)以(yi)上五百(bai)元(yuan)(yuan)以(yi)下罰(fa)(fa)款(kuan)；超(chao)過(guo)核(he)(he)定載質量(liang)(liang)百(bai)分之三十或(huo)者違反規定載客的，處(chu)五百(bai)元(yuan)(yuan)以(yi)上二千元(yuan)(yuan)以(yi)下罰(fa)(fa)款(kuan)。

有前兩(liang)款行為(wei)的，由公安機(ji)關交通管理部(bu)門扣留機(ji)動車(che)至違法狀態消除。

運(yun)輸(shu)單位的(de)車(che)輛有本條第(di)一款、第(di)二款規定的(de)情(qing)形，經(jing)處(chu)罰(fa)不(bu)改的(de)，對直接(jie)負責(ze)的(de)主管人員(yuan)處(chu)二千(qian)元以上五(wu)千(qian)元以下罰(fa)款。

對于貨物運輸的(de)車輛，要辦理道路(lu)運輸相(xiang)關(guan)手(shou)續(xu)(xu)。辦理道路(lu)運輸證(zheng)所要的(de)材料：面包車車主身份證(zheng)原件(jian)(jian)及(ji)復(fu)印(yin)(yin)件(jian)(jian)；行(xing)車證(zheng)原件(jian)(jian)及(ji)復(fu)印(yin)(yin)件(jian)(jian)；機動(dong)車登記(ji)證(zheng)書原件(jian)(jian)及(ji)復(fu)印(yin)(yin)件(jian)(jian)；駕駛員駕駛證(zheng)、從業資格證(zheng)原件(jian)(jian)及(ji)復(fu)印(yin)(yin)件(jian)(jian)；技術(shu)檢測等級(ji)評定(ding)表及(ji)檢測報告；安(an)全生(sheng)產管(guan)理制度(du)。請車主持(chi)行(xing)車證(zheng)、機動(dong)車登記(ji)證(zheng)書等到檢測線(xian)辦理車輛檢測合格手(shou)續(xu)(xu)，到相(xiang)關(guan)部門辦理相(xiang)關(guan)手(shou)續(xu)(xu)。

在辦理完全部的手續之后，拿到相關的營運證就可以放心(xin)的用面包車拉貨了(le)，但是注意(yi)不(bu)要(yao)超重！

面包車載貨經常被定義為(wei)客貨混裝屬于(yu)違(wei)章行為(wei)

根據《道路交通安全法實施條例》第五十四條規定： 載客汽車除車身外部的行李架和內置的行李箱外，不得載貨。載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過0.5米，從地面起高速不得超過4米。超過標準的視為(wei)客貨混(hun)裝。

載貨(huo)汽車拉人同樣也(ye)有標準

根據《道路交通安全法實施條例》第五十五條第二款規定： 機動車載人應當遵循下列規定： 載貨汽車車廂不得載客。在城市道路上，貨運機動車在留有安全位置的情況下，車廂內可以附載臨時作業人員1人至5人；載物高速超過車廂攔板時，貨物上不得載人。如(ru)果載(zai)客汽(qi)車違反上述規(gui)定載(zai)貨(huo)或者載(zai)貨(huo)汽(qi)車違反上述規(gui)定載(zai)人，則視為(wei)客貨(huo)混(hun)裝。