面包車≠貨運車

可(ke)能在(zai)很多人眼里，面(mian)(mian)包(bao)車(che)(che)的(de)作用(yong)就是(shi)貨運，由于(yu)卡(ka)車(che)(che)不(bu)(bu)能進城，所以(yi)面(mian)(mian)包(bao)車(che)(che)就成了最理想的(de)拉(la)貨工(gong)具，小(xiao)巧靈(ling)活還便宜(yi)。但你要是(shi)真敢用(yong)面(mian)(mian)包(bao)車(che)(che)拉(la)貨，小(xiao)心罰(fa)你沒商量。面(mian)(mian)包(bao)車(che)(che)這(zhe)種(zhong)車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)是(shi)中國獨有的(de)，在(zai)國外并沒有這(zhe)樣的(de)車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)，當時發明出來這(zhe)種(zhong)車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)也主要是(shi)為了城市貨運，所以(yi)四(si)四(si)方方，空間很大。 關于(yu)面(mian)(mian)包(bao)車(che)(che)拉(la)貨。有的(de)人說可(ke)以(yi)拉(la)，有的(de)人說不(bu)(bu)可(ke)以(yi)會被罰(fa)款，實際(ji)情況到底怎么樣呢？

面包(bao)車(che)拉(la)貨法(fa)律規定(ding)

關(guan)(guan)于(yu)面包車(che)(che)拉(la)貨(huo)，我們找到了相關(guan)(guan)法(fa)律(lv)條文——《道(dao)路(lu)交(jiao)通(tong)安(an)全法(fa)實施條例》第五十(shi)四條規定：機動(dong)車(che)(che)載(zai)(zai)(zai)物不(bu)得(de)(de)超(chao)過(guo)機動(dong)車(che)(che)行(xing)駛證(zheng)上核定的(de)(de)載(zai)(zai)(zai)質量(liang)，裝(zhuang)載(zai)(zai)(zai)長度、寬度不(bu)得(de)(de)超(chao)出車(che)(che)廂；載(zai)(zai)(zai)客汽車(che)(che)除車(che)(che)身外部(bu)的(de)(de)行(xing)李架和(he)內置的(de)(de)行(xing)李箱外，不(bu)得(de)(de)載(zai)(zai)(zai)貨(huo)，載(zai)(zai)(zai)客汽車(che)(che)行(xing)李架載(zai)(zai)(zai)貨(huo)，從(cong)車(che)(che)頂起高度不(bu)得(de)(de)超(chao)過(guo)0.5米，從(cong)地面起高度不(bu)得(de)(de)超(chao)過(guo)4米。

可(ke)以看出，雖然條文(wen)里對載(zai)(zai)客汽(qi)車載(zai)(zai)貨(huo)有所(suo)要求，但是幾個(ge)(ge)實質(zhi)性的(de)問題并沒(mei)有明(ming)確界(jie)(jie)(jie)定，一(yi)方(fang)面(mian)在于內置行(xing)李箱的(de)具體界(jie)(jie)(jie)定方(fang)法，整(zheng)個(ge)(ge)面(mian)包車的(de)車廂(xiang)都算(suan)內置行(xing)李箱還是只有第三排之后(hou)的(de)空間可(ke)算(suan)作內置行(xing)李箱？另一(yi)個(ge)(ge)方(fang)面(mian)在于載(zai)(zai)客汽(qi)車的(de)行(xing)駛證上并沒(mei)有標注“核定的(de)載(zai)(zai)質(zhi)量”，那么這(zhe)一(yi)界(jie)(jie)(jie)定方(fang)法又將如(ru)何(he)施(shi)行(xing)？由此我(wo)們可(ke)以看出，現行(xing)法律條文(wen)對于載(zai)(zai)客汽(qi)車載(zai)(zai)物并沒(mei)有一(yi)個(ge)(ge)十分明(ming)確的(de)界(jie)(jie)(jie)定標準。

小結

可以拉自己的東西，但是(shi)不(bu)能太多，拉多了就屬(shu)于客貨混裝(zhuang)，界(jie)定標準一般是(shi)不(bu)超過玻璃下(xia)沿。簡單點說就是(shi)可以隨車帶點東西(xi)，但(dan)是(shi)不能(neng)用來專(zhuan)門拉(la)貨(huo)物，因為面包車屬于客車，除非行駛證(zheng)辦的是(shi)營運。

自(zi)家偶爾拉貨(huo)的情(qing)況：

1、不載超出規定(ding)的貨物重量和高度。

2、車上不運輸(shu)危(wei)險性質易(yi)(yi)燃易(yi)(yi)爆有毒等物品(pin)。

3、沒有經(jing)過允許不要(yao)私自進行拆卸座(zuo)椅(yi)，這屬(shu)于非法改(gai)裝車體(ti)。最好的解決辦法是去相(xiang)關部門將想(xiang)要(yao)去除座(zuo)椅(yi)的面包車的性質改(gai)為(wei)封閉式(shi)的客車，座(zuo)椅(yi)直接變為(wei)5座(zuo)的，之后在被(bei)查到交(jiao)警也是就沒有任何理由(you)罰款(kuan)的。

4、不要將面包借給別人(ren)拉貨(huo)(huo)。企(qi)(qi)業、事(shi)業單位(wei)(wei)和個體運(yun)(yun)輸經營(ying)者的(de)(de)客運(yun)(yun)、貨(huo)(huo)運(yun)(yun)車輛，但僅為企(qi)(qi)業、事(shi)業單位(wei)(wei)職工或者個體運(yun)(yun)輸經營(ying)者本人(ren)生活服(fu)務(wu)，在工礦區(qu)域內(nei)的(de)(de)貨(huo)(huo)運(yun)(yun)車輛除外(wai)。

必須(xu)使用面包(bao)車長期拉(la)貨(huo)的情況：

可以到當地(di)車(che)管所把(ba)車(che)輛類型核定成(cheng)小型封閉式貨(huo)車(che)，這樣(yang)用(yong)面(mian)包車(che)拉貨(huo)就(jiu)算是(shi)合法的(de)，不過這樣(yang)以后(hou)，載客人數就(jiu)變(bian)成(cheng)5人了，另外，還得(de)去交(jiao)通局辦理道路運輸證，目的(de)是(shi)避免路政(zheng)的(de)處罰(fa)，這兩樣(yang)都做完以后(hou)，大(da)家就(jiu)不用(yong)怕面(mian)包車(che)拉貨(huo)被(bei)罰(fa)款了。

由于(yu)當時的(de)交規(gui)(gui)并(bing)不完(wan)善，對于(yu)面(mian)(mian)包(bao)車(che)(che)沒(mei)有(you)確(que)切的(de)定(ding)位(wei)，既不屬于(yu)SUV也不屬于(yu)MPV。直到近些年(nian)，隨著法(fa)(fa)(fa)律(lv)法(fa)(fa)(fa)規(gui)(gui)的(de)完(wan)善，面(mian)(mian)包(bao)車(che)(che)終于(yu)有(you)了歸(gui)屬，被劃入(ru)MPV車(che)(che)型，因此，面(mian)(mian)包(bao)車(che)(che)在法(fa)(fa)(fa)律(lv)上的(de)定(ding)位(wei)是(shi)私家客運(yun)車(che)(che)。根據相關(guan)法(fa)(fa)(fa)律(lv)規(gui)(gui)定(ding)，不能(neng)隨意改變汽車(che)(che)營(ying)運(yun)限制，小型面(mian)(mian)包(bao)車(che)(che)和小型普通(tong)客車(che)(che)是(shi)不能(neng)占用載(zai)客空間進行(xing)拉裁貨物(wu)的(de)，被處罰其實是(shi)有(you)法(fa)(fa)(fa)可(ke)依的(de)。

1、根據(ju)《中華人民共和國道路(lu)運輸(shu)條例》第(di)三十五(wu)條規(gui)定(ding)

道(dao)路運(yun)輸車輛(liang)運(yun)輸旅客的(de)，不得(de)超(chao)過核定的(de)人數，不得(de)違反規定載貨(huo)；運(yun)輸貨(huo)物的(de)，不得(de)運(yun)輸旅客，運(yun)輸的(de)貨(huo)物應當符(fu)合核定的(de)載重量，嚴禁(jin)超(chao)載；載物的(de)長、寬、高(gao)不得(de)違反裝(zhuang)載要(yao)求(qiu)。

違反前款規定的，由公安(an)機關交(jiao)(jiao)通(tong)管理部門依照《中華人民(min)共和國(guo)道路交(jiao)(jiao)通(tong)安(an)全法》的有關規定進行處罰。

2、根據《中華(hua)人民共和國道路(lu)交通安全法》第九十二條規(gui)定

公路客運車(che)輛載(zai)客超(chao)過額(e)定乘員的，處二(er)百元以上五百元以下(xia)罰款(kuan)；超(chao)過額(e)定乘員百分之二(er)十或(huo)者(zhe)違反規定載(zai)貨(huo)的，處五百元以上二(er)千(qian)元以下(xia)罰款(kuan)。

貨運機動(dong)車超過核定載質(zhi)量的，處二百元以上(shang)五百元以下罰款；超過核定載質(zhi)量百分之三十或者違反規(gui)定載客的，處五百元以上(shang)二千元以下罰款。

有前兩款(kuan)行為(wei)的，由公安機關(guan)交通管理(li)部門(men)扣留機動車(che)至違法狀態消除。

運輸單位的車輛有(you)本條第(di)(di)一款(kuan)、第(di)(di)二款(kuan)規定的情形，經處罰不(bu)改的，對直接負責(ze)的主管(guan)人員處二千元以上五千元以下罰款(kuan)。

對于貨物運(yun)輸的車(che)輛，要辦(ban)理(li)道路運(yun)輸相(xiang)關手(shou)續。辦(ban)理(li)道路運(yun)輸證(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)所要的材料：面包車(che)車(che)主身份證(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)原(yuan)件及(ji)復(fu)印件；行車(che)證(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)原(yuan)件及(ji)復(fu)印件；機動車(che)登(deng)記證(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)書(shu)原(yuan)件及(ji)復(fu)印件；駕駛(shi)員駕駛(shi)證(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)、從(cong)業資格證(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)原(yuan)件及(ji)復(fu)印件；技術檢(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)等級評定表(biao)及(ji)檢(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)報告；安全生產管理(li)制度。請車(che)主持行車(che)證(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)、機動車(che)登(deng)記證(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)書(shu)等到檢(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)線(xian)辦(ban)理(li)車(che)輛檢(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)合格手(shou)續，到相(xiang)關部門(men)辦(ban)理(li)相(xiang)關手(shou)續。

在(zai)辦理完全(quan)部(bu)的手(shou)續之(zhi)后，拿到相(xiang)關的營運證就可以放心(xin)的用(yong)面包車拉貨了(le)，但是(shi)注意不要超重(zhong)！

面包車載貨經常被定義為(wei)客貨混裝(zhuang)屬于違章行為(wei)

根據《道路交通安全法實施條例》第五十四條規定： 載客汽車除車身外部的行李架和內置的行李箱外，不得載貨。載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過0.5米，從地面起高速不得超過4米。超過標準(zhun)的視為客貨(huo)混裝。

載貨汽車(che)拉人同樣也(ye)有標(biao)準

根據《道路交通安全法實施條例》第五十五條第二款規定： 機動車載人應當遵循下列規定： 載貨汽車車廂不得載客。在城市道路上，貨運機動車在留有安全位置的情況下，車廂內可以附載臨時作業人員1人至5人；載物高速超過車廂攔板時，貨物上不得載人。如果載(zai)客汽車違反上(shang)述規定載(zai)貨或者載(zai)貨汽車違反上(shang)述規定載(zai)人，則視(shi)為客貨混裝(zhuang)。