一、什么是子午線輪胎

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子午線輪胎(radial tire)子午線輪(lun)胎(tai)是輪(lun)胎(tai)的一種結構形式(shi)，區別(bie)于斜交輪(lun)胎(tai)，拱(gong)形輪(lun)胎(tai)，調壓輪(lun)胎(tai)等。子午線輪(lun)胎(tai)的國(guo)際代號是“R”， 俗稱為“鋼絲輪(lun)胎(tai)”。

二、子午線輪胎和斜交輪胎的區別

1、普(pu)通斜(xie)交(jiao)(jiao)(jiao)輪(lun)胎為有內胎的(de)普(pu)通斜(xie)交(jiao)(jiao)(jiao)輪(lun)胎的(de)構造，斜(xie)交(jiao)(jiao)(jiao)輪(lun)胎主要(yao)有胎面、簾布(bu)層(ceng)(ceng)、緩沖層(ceng)(ceng)和胎圈組成。普(pu)通斜(xie)交(jiao)(jiao)(jiao)輪(lun)胎的(de)簾布(bu)層(ceng)(ceng)和緩沖層(ceng)(ceng)各(ge)相鄰層(ceng)(ceng)簾線(xian)交(jiao)(jiao)(jiao)叉，且與胎面中(zhong)心線(xian)呈小于90度角(jiao)排列。

2、子午線輪(lun)胎的簾布層(ceng)與胎面中心線呈90度角或接近90度角排列，與簾布(bu)層輪(lun)胎(tai)的子(zi)(zi)午斷(duan)面一致，很像地球上的子(zi)(zi)午線，所(suo)以稱為子(zi)(zi)午線輪(lun)胎(tai)。由于簾布(bu)層的這種排列特點，使子午線輪(lun)胎簾布(bu)層數(shu)比普通斜交輪(lun)胎可減少約40%-50%。子午線輪(lun)胎的圓(yuan)周(zhou)方向上只靠橡膠(jiao)來聯(lian)系，所以為了承(cheng)受行駛時產(chan)生的較大切向力，提高輪(lun)胎的剛性，子午線輪(lun)胎還具有若干層(ceng)簾(lian)線與子午斷面呈較大角(jiao)度（夾角(jiao)為70-75）、強度(du)較高、不易拉伸(shen)(shen)的(de)(de)周向環行的(de)(de)類(lei)似緩沖(chong)帶的(de)(de)帶束(shu)層。帶束(shu)層一般采用強度(du)較高、拉伸(shen)(shen)變形很小(xiao)的(de)(de)織物簾(lian)(lian)布（如玻璃纖(xian)維、聚(ju)酰胺(an)纖(xian)維）或鋼絲簾(lian)(lian)布制(zhi)造(zao)。

三、子午線輪胎的特點

1、優點

1）滾動阻力小，節約燃料：由于有帶束層，輪胎著地后胎冠切向變形及相對滑移比普通輪胎要小很多，而且子午輪胎胎側薄，徑向變形恢復快。這兩個特點有利于減少輪胎內磨損，降低滾動阻力。試驗證明子午輪胎的滾動阻力比普通斜交輪胎小20%~30%，可(ke)節約燃料5%~10%。

2）胎面耐磨性好，使用壽命長：車輪滾動時，輪胎著地狐面既變形，又滑移，變形促使滑移，滑移又加劇胎面磨損。由于子午線輪胎胎冠剛度大，變形小，幾乎沒有滑移，此外胎冠接地面積大，單位壓力小并且均勻，所以使胎面磨損減小。試驗證明子午輪胎的使用壽命比斜交輪胎提高30%~40%。

3）彈(dan)性(xing)大，緩(huan)沖性(xing)好：由于(yu)子午線輪胎(tai)簾線呈徑向排列，所以車(che)輪轉(zhuan)動時，輪胎(tai)垂直于(yu)地面的變形比斜(xie)交輪胎(tai)大，胎(tai)體(ti)柔(rou)軟，彈(dan)性(xing)好，所以提(ti)高了(le)汽車(che)行駛的平順性(xing)。

抗(kang)刺能力(li)強(qiang)：子午線(xian)輪胎因有堅硬的帶束層，所以大(da)(da)大(da)(da)增強(qiang)了胎冠(guan)的抗(kang)刺能力(li)，減(jian)少了輪胎爆胎的危險(xian)，提高了行駛的安全性。

附(fu)著力大(da)：子午(wu)線輪胎在(zai)行(xing)駛時接(jie)地(di)(di)面積較大(da)，同時由于帶束層的作用，接(jie)地(di)(di)壓強分(fen)布較均勻，從而(er)提(ti)高(gao)了附(fu)著力，減(jian)少了側滑現象。

2、缺點

1）胎側較薄，容易(yi)起裂口。

2）胎側變形大(da)，側向穩定(ding)性較差(cha)。

3）子午線輪胎的制(zhi)造要求高，成本高。