一、什么是子午線輪胎

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子午線輪胎(radial tire)子(zi)午線(xian)輪(lun)胎(tai)(tai)是輪(lun)胎(tai)(tai)的一種結構形(xing)式，區別(bie)于(yu)斜交輪(lun)胎(tai)(tai)，拱形(xing)輪(lun)胎(tai)(tai)，調壓輪(lun)胎(tai)(tai)等。子(zi)午線(xian)輪(lun)胎(tai)(tai)的國(guo)際(ji)代號是“R”， 俗(su)稱為“鋼絲輪(lun)胎(tai)(tai)”。

二、子午線輪胎和斜交輪胎的區別

1、普(pu)通(tong)斜(xie)(xie)交輪胎(tai)(tai)為有內(nei)胎(tai)(tai)的(de)普(pu)通(tong)斜(xie)(xie)交輪胎(tai)(tai)的(de)構造(zao)，斜(xie)(xie)交輪胎(tai)(tai)主(zhu)要有胎(tai)(tai)面、簾(lian)布(bu)層、緩(huan)沖層和(he)胎(tai)(tai)圈組成。普(pu)通(tong)斜(xie)(xie)交輪胎(tai)(tai)的(de)簾(lian)布(bu)層和(he)緩(huan)沖層各相鄰層簾(lian)線交叉，且與(yu)胎(tai)(tai)面中心(xin)線呈小于90度(du)角排列。

2、子(zi)午線(xian)輪胎的簾布層與(yu)胎面(mian)中(zhong)心線(xian)呈90度(du)角或(huo)接近90度角排列，與簾布層輪胎(tai)的子午(wu)斷面一致，很像地球上的子午(wu)線(xian)，所(suo)以稱(cheng)為子午(wu)線(xian)輪胎(tai)。由于簾布層的這種排列特點，使子午線輪胎(tai)簾布層數比(bi)普通斜交輪胎(tai)可減少約40%-50%。子(zi)午線(xian)輪胎(tai)的(de)圓周方向上只(zhi)靠(kao)橡膠(jiao)來聯系，所以為了承受行駛時產生的(de)較大切向力，提高輪胎(tai)的(de)剛(gang)性，子(zi)午線(xian)輪胎(tai)還具(ju)有若干(gan)層(ceng)簾線(xian)與子(zi)午斷面呈較大角度（夾角為70-75）、強(qiang)度較(jiao)高(gao)、不易(yi)拉(la)伸的周向環行的類似(si)緩沖帶的帶束層。帶束層一般采用強(qiang)度較(jiao)高(gao)、拉(la)伸變形很(hen)小的織物(wu)簾(lian)布（如玻璃纖(xian)維、聚酰胺纖(xian)維）或(huo)鋼(gang)絲簾(lian)布制造。

三、子午線輪胎的特點

1、優點

1）滾動阻力小，節約燃料：由于有帶束層，輪胎著地后胎冠切向變形及相對滑移比普通輪胎要小很多，而且子午輪胎胎側薄，徑向變形恢復快。這兩個特點有利于減少輪胎內磨損，降低滾動阻力。試驗證明子午輪胎的滾動阻力比普通斜交輪胎小20%~30%，可(ke)節約燃料5%~10%。

2）胎面耐磨性好，使用壽命長：車輪滾動時，輪胎著地狐面既變形，又滑移，變形促使滑移，滑移又加劇胎面磨損。由于子午線輪胎胎冠剛度大，變形小，幾乎沒有滑移，此外胎冠接地面積大，單位壓力小并且均勻，所以使胎面磨損減小。試驗證明子午輪胎的使用壽命比斜交輪胎提高30%~40%。

3）彈(dan)性大(da)，緩沖(chong)性好(hao)：由于子午線輪胎簾(lian)線呈徑向排列，所(suo)(suo)以(yi)車(che)輪轉(zhuan)動時，輪胎垂直于地面的變形比斜交輪胎大(da)，胎體柔軟(ruan)，彈(dan)性好(hao)，所(suo)(suo)以(yi)提高(gao)了(le)汽車(che)行(xing)駛的平(ping)順(shun)性。

抗(kang)刺能(neng)力(li)強(qiang)：子午(wu)線輪胎(tai)因有(you)堅硬的(de)帶束(shu)層，所以(yi)大(da)大(da)增(zeng)強(qiang)了(le)胎(tai)冠的(de)抗(kang)刺能(neng)力(li)，減少了(le)輪胎(tai)爆胎(tai)的(de)危(wei)險，提高了(le)行駛的(de)安(an)全性。

附(fu)(fu)著力(li)大：子(zi)午線輪胎在(zai)行駛(shi)時(shi)(shi)接(jie)地面積較(jiao)大，同(tong)時(shi)(shi)由于帶束層的(de)作用，接(jie)地壓強分布較(jiao)均(jun)勻，從(cong)而提(ti)高了(le)附(fu)(fu)著力(li)，減(jian)少了(le)側(ce)滑現象。

2、缺點

1）胎側較薄，容(rong)易(yi)起裂口(kou)。

2）胎側變形大(da)，側向穩定(ding)性(xing)較(jiao)差。

3）子午線輪胎的制造(zao)要(yao)求高，成(cheng)本高。