雪(xue)地防(fang)滑(hua)輪胎(tai) 防(fang)滑(hua)輪胎(tai)優缺(que)點 關(guan)于(yu)防(fang)滑(hua)輪胎(tai)你了解多少?

關于防滑輪胎你了解多少？

在(zai)(zai)我國，如(ru)今有許(xu)多的(de)車(che)主對于冬(dong)季(ji)(ji)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)的(de)認(ren)識(shi)都存在(zai)(zai)著一些(xie)誤區，認(ren)為更換汽車(che)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)沒(mei)有必(bi)要(yao)，只要(yao)是輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)就可(ke)以(yi)行走天下(xia)，實際上，在(zai)(zai)北方(fang)一些(xie)冬(dong)季(ji)(ji)較為惡略(lve)的(de)天氣和路(lu)面環境下(xia)，有一款適(shi)合自(zi)己(ji)愛(ai)車(che)的(de)冬(dong)季(ji)(ji)防滑輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)可(ke)以(yi)說是車(che)主必(bi)須的(de)選擇(ze)，選擇(ze)冬(dong)季(ji)(ji)防滑輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)其實也(ye)是對自(zi)己(ji)的(de)安全負責(ze)。下(xia)面怡駕(jia)小編就來給大家講講冬(dong)季(ji)(ji)防滑輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)的(de)相關(guan)知(zhi)識(shi)，大家可(ke)以(yi)了解下(xia)。

1、什么叫冬季防滑輪胎

在國內大部分車主認為冬季輪胎就是雪地胎，其實這個概念是不全面的，在國際上的說法就是適合低于7攝(she)氏度溫(wen)度下使用(yong)的輪胎。

與(yu)夏季(ji)輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)和通用(yong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)相比，冬季(ji)輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)的(de)(de)材質與(yu)其他輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)相比較(jiao)軟，輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)花紋溝相對更(geng)深更(geng)寬(kuan)，可(ke)(ke)以在(zai)(zai)(zai)冰(bing)雪路(lu)面(mian)提(ti)供更(geng)強的(de)(de)防滑性與(yu)抓地性，能夠保(bao)障(zhang)在(zai)(zai)(zai)低溫(wen)狀(zhuang)態下汽車能夠安全(quan)行(xing)駛，冬季(ji)防滑輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)可(ke)(ke)以在(zai)(zai)(zai)干冷、濕滑、積雪的(de)(de)路(lu)面(mian)上提(ti)供更(geng)好(hao)的(de)(de)制動和操控等性能。根據路(lu)面(mian)的(de)(de)防滑性能，冬季(ji)防滑輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)可(ke)(ke)分為鋸齒狀(zhuang)面(mian)輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)、雪地輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)與(yu)防滑釘輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)三(san)種類型(xing)。目(mu)前(qian)在(zai)(zai)(zai)國(guo)內除了(le)防滑釘輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)不允許使(shi)用(yong)之外，其他兩(liang)種冬季(ji)防滑輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)均可(ke)(ke)使(shi)用(yong)。

2、冬季行駛為什么會打滑

主要因為冬天氣溫(wen)低，特別是在(zai)下雪或下雨之(zhi)后在(zai)地面(mian)上結冰(bing)(bing)，而(er)車(che)輛的(de)(de)輪胎在(zai)冰(bing)(bing)面(mian)上行駛的(de)(de)時候由于壓力(li)和輪胎溫(wen)度的(de)(de)影響(xiang)會導(dao)致(zhi)冰(bing)(bing)面(mian)融化，最終(zhong)減(jian)少車(che)輛輪胎與地面(mian)的(de)(de)附著力(li)，出現(xian)(xian)輪胎打滑現(xian)(xian)象。

3、普通輪胎為什么不能做雪地胎用

雪地防滑輪胎相比普通輪胎在輪胎花紋、制作材料等方面有很大的不同。從外觀上來看，雪地防滑輪胎有不對稱的方向性胎面花紋，雪地防滑輪胎的溝槽比較多，輪胎表面溝槽所占比例，比例越高，排水性能則越好。雪地防滑輪胎上細小溝槽至少在1000個以(yi)上，而普通胎只有(you)200個，相比之(zhi)下(xia)雪地防滑輪胎更適合冬(dong)季路面(mian)使用(yong)。

從材料方面(mian)來看，雪(xue)地(di)防(fang)滑輪(lun)(lun)胎(tai)要比普(pu)通(tong)(tong)輪(lun)(lun)胎(tai)的材質要更軟一些，雪(xue)地(di)防(fang)滑輪(lun)(lun)胎(tai)在胎(tai)面(mian)上(shang)(shang)采用了一些特殊的配方，要比通(tong)(tong)用輪(lun)(lun)胎(tai)擁有(you)更大(da)的摩(mo)擦力(li)，使得(de)車輛在光(guang)滑冰面(mian)上(shang)(shang)的操控性與安(an)全性大(da)大(da)提高。在低溫(wen)條件下雪(xue)地(di)防(fang)滑輪(lun)(lun)胎(tai)依然能夠保持較軟的質地(di)，而普(pu)通(tong)(tong)胎(tai)會隨溫(wen)度的降(jiang)低開始變硬(ying)，從而減少(shao)防(fang)滑性能。

4、在設計方面，冬季防滑輪胎的特別之處

除了之(zhi)前(qian)反復提到的(de)輪胎(tai)花紋更多(duo)以之(zhi)外，冬季防滑輪胎(tai)的(de)花紋溝深度(du)也要(yao)比(bi)一般通用輪胎(tai)要(yao)深，這樣設計既可以增加排水量而且(qie)還能提高(gao)輪胎(tai)與地面的(de)摩擦力。

此外，冬季防滑(hua)輪(lun)(lun)胎的胎肩都會設(she)計為棱角狀，這樣有別于一般的通用(yong)輪(lun)(lun)胎，設(she)計成(cheng)有棱角主要(yao)是為了加大輪(lun)(lun)胎與(yu)地(di)面的接(jie)觸(chu)，增大輪(lun)(lun)胎與(yu)地(di)面摩擦(ca)力，防止在冰雪路面駕駛的時候出(chu)現嚴(yan)重的側(ce)滑(hua)現象(xiang)。