【方向盤(pan)打法(fa)】汽車方向盤(pan)打法(fa)詳解(jie) 方向盤(pan)打死是幾圈

開(kai)車時(shi)很重要(yao)的是方(fang)向盤(pan)了(le)，握好方(fang)向盤(pan)，行車才能保安全(quan)。有(you)時(shi)我(wo)們(men)常常以不安全(quan)的方(fang)式打方(fang)向盤(pan)，會(hui)增加行車危險性(xing)，下面(mian)說一下汽(qi)車方(fang)向盤(pan)打法。

汽車方向盤打法

1.首先要掌握比較安全的握方向盤手勢。即左手握在方向盤的9點附近，右手握在(zai)3點附近，雙手既要抓緊(jin)方向(xiang)盤，又要放松不(bu)緊(jin)繃。拇(mu)指(zhi)要自然(ran)的搭在方向(xiang)盤上(shang)面。

打(da)方(fang)向(xiang)盤(pan)時(shi)，雙(shuang)手要交替(ti)著打(da)方(fang)向(xiang)。當方(fang)向(xiang)盤(pan)轉一(yi)圈時(shi)，左手轉到一(yi)半接著右手緊跟著繼續(xu)打(da)方(fang)向(xiang)。

2.方(fang)向(xiang)盤(pan)向(xiang)左(zuo)打時，很(hen)多人喜歡用右手掏(tao)方(fang)向(xiang)盤(pan)，覺得(de)這樣省勁，其實這樣危險性很(hen)高，一旦出現緊急情況，掏(tao)在(zai)方(fang)向(xiang)盤(pan)里面的手容易被卡(ka)住甚至(zhi)卡(ka)斷了(le)，而(er)且胳(ge)膊(bo)也容易受傷。

3.在保持比較高的速度行駛（90公里以上）時，方(fang)向盤(pan)(pan)一定不要亂動(dong)，稍(shao)微(wei)一撥動(dong)方(fang)向盤(pan)(pan)就(jiu)會讓汽(qi)車(che)跑遍，容易發生危險(xian)。方(fang)向盤(pan)(pan)只(zhi)能(neng)略微(wei)的(de)動(dong)一動(dong)。兩手不要放(fang)松(song)，不要太(tai)緊(jin)繃。

4.打(da)方向盤時，不能一只(zhi)手來回的(de)(de)打(da)方向，另一只(zhi)手放在檔位(wei)上。這是個很不好的(de)(de)習慣，不僅會(hui)增加(jia)行車(che)的(de)(de)危(wei)險，而且會(hui)損壞變速(su)箱的(de)(de)。因此一定要始終雙手握方向盤來打(da)方向。

5.不(bu)要用(yong)手(shou)(shou)指撥(bo)方向盤(pan)。現在的(de)(de)汽(qi)車方向盤(pan)都是(shi)帶助力的(de)(de)，打方向很輕快，有(you)些人為了(le)圖(tu)省事，打方向盤(pan)時只(zhi)把(ba)手(shou)(shou)放到下面用(yong)手(shou)(shou)指隨意(yi)的(de)(de)撥(bo)動方向盤(pan)。這是(shi)非(fei)常不(bu)好的(de)(de)習慣(guan)，一旦發生意(yi)外，根本來(lai)不(bu)及操控方向盤(pan)了(le)。

方向盤打死是幾圈

方向(xiang)(xiang)盤右(you)打(da)(da)死就是向(xiang)(xiang)右(you)打(da)(da)一圈(quan)半(ban)(ban)，左(zuo)打(da)(da)死即(ji)(ji)(ji)向(xiang)(xiang)左(zuo)打(da)(da)一圈(quan)半(ban)(ban)。所以(yi)右(you)打(da)(da)死后回一圈(quan)半(ban)(ban)即(ji)(ji)(ji)可(ke)回正，左(zuo)打(da)(da)死亦然(ran)。若向(xiang)(xiang)右(you)打(da)(da)了半(ban)(ban)圈(quan)，再(zai)反向(xiang)(xiang)打(da)(da)半(ban)(ban)圈(quan)即(ji)(ji)(ji)可(ke)回正。

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方向(xiang)盤打死之(zhi)后還是要回正(zheng)的。

如果(guo)不(bu)是這(zhe)(zhe)樣整把(ba)的(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)，很可(ke)能就會忘記自己轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)了多少圈，導致(zhi)不(bu)知道(dao)要回多少。另外，這(zhe)(zhe)樣“整把(ba)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)”的(de)好處(chu)是可(ke)以最快地把(ba)方向(xiang)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)到位，并且(qie)可(ke)以最快回正。

溫馨提示：握方向盤的姿勢應該兩手呈“9點1刻”位置握(wo)緊方(fang)向盤(pan)。在(zai)打方(fang)向盤(pan)的時(shi)候，兩手不(bu)松開，可(ke)以向兩邊(bian)各轉動180度(du)，這樣(yang)的(de)轉向幅度(du)，在絕大多(duo)數情況(kuang)下，已經夠用(yong)了(le)。

你可以自己看一(yi)(yi)下，你在剛上(shang)(shang)車做上(shang)(shang)駕駛座(zuo)的(de)(de)時候，在方向盤正的(de)(de)情況下， 在方向盤上(shang)(shang)貼(tie)上(shang)(shang)個↑的(de)(de)標志，這樣你在左(zuo)右打一(yi)(yi)圈(quan)的(de)(de)范圍(wei)內就知道打到什么位置能回正了。

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怎么打方向盤

正(zheng)確的轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)動(dong)作其實也很(hen)簡(jian)單，就是(shi)(shi)雙手(shou)呈“9點1刻”握緊，在轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)過程(cheng)中不要(yao)松開方(fang)向(xiang)盤(pan)，隨方(fang)向(xiang)盤(pan)一(yi)起轉(zhuan)(zhuan)動(dong)，回正(zheng)時(shi)也是(shi)(shi)如此;如果“一(yi)把(ba)(ba)輪”還不夠的時(shi)候(hou)，上方(fang)手(shou)臂(bei)不動(dong)，下方(fang)手(shou)臂(bei)換到上方(fang)握住方(fang)向(xiang)盤(pan)，此時(shi)兩手(shou)還是(shi)(shi)“9點1刻”位置，繼續打第二把(ba)(ba)。