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騎行眼鏡該怎么選擇 如何挑選戶外騎行眼鏡

本文章由注冊用戶 Jane 上傳提供 評論 發布 反饋 0
摘要:騎行眼鏡可不只是耍帥和炫酷,它在騎行過程中有看不可或缺的作用,確保視線的清晰度從而可以保證騎行者的安全。所以騎行眼鏡的選擇尤為重要。那么,如何正確選擇騎行眼鏡呢?從美觀上講,可以根據臉型來選,不同臉型選擇不同款式的眼鏡,另外佩戴的舒適性、鏡片顏色、鏡片材質、鏡框設計等等都是需要考慮的。下面就和小編一起了解一下吧。

如何選擇騎行眼鏡

1、根據臉型來選

在騎(qi)行眼鏡(jing)形(xing)狀(zhuang)的選(xuan)擇上(shang),每個人也是各有所(suo)好,不(bu)同臉型對不(bu)同形(xing)狀(zhuang)的鏡(jing)框(kuang)有著不(bu)一樣的要(yao)求(qiu)。記住互(hu)補原則——圓(yuan)臉配方(fang)形(xing)、方(fang)臉選(xuan)橢圓(yuan)。

方臉:寬大的(de)飛行員式(shi)眼鏡可以修(xiu)飾突出的(de)下顎線條;

圓臉:適(shi)合框架稍粗(cu),鏡片顏(yan)色(se)偏冷,顏(yan)色(se)較深(shen)的(de)眼鏡,有收縮(suo)臉龐的(de)視覺效果。

長(chang)臉:應該選(xuan)擇扁圓形或弧(hu)形鏡片,細長(chang)的比例,視覺上給人(ren)協調的感覺。

瓜(gua)子臉:適合各種形(xing)狀的(de)太陽眼(yan)鏡,選擇多到讓你(ni)心(xin)花怒(nu)放(fang)。

小臉(lian)型適合戴細框或者(zhe)無(wu)框的眼鏡,選(xuan)擇淡雅的鏡片會有意(yi)想不(bu)到的效果。

2、佩戴的舒適性

騎行眼(yan)(yan)鏡的(de)(de)選擇(ze),一(yi)定要首先考(kao)慮舒(shu)適性。這與(yu)眼(yan)(yan)鏡的(de)(de)質地、大小、重量都是相關(guan)的(de)(de),舒(shu)適度高的(de)(de)騎行眼(yan)(yan)鏡可以更(geng)全(quan)面的(de)(de)對眼(yan)(yan)睛進(jin)行包覆,能防(fang)止外(wai)(wai)界光線干(gan)擾視線。而專業的(de)(de)騎行眼(yan)(yan)鏡,一(yi)般(ban)在鼻托部(bu)分會使用防(fang)滑材料(liao),以保(bao)證在劇烈運動中,保(bao)持(chi)穩定性。另外(wai)(wai),近幾年的(de)(de)騎行眼(yan)(yan)鏡設計多數會額外(wai)(wai)增(zeng)加通風口,減少鏡片(pian)霧(wu)化,增(zeng)加使用時的(de)(de)舒(shu)適度。

3、鏡片顏色

選擇(ze)騎(qi)行眼鏡,需(xu)要考(kao)慮(lv)鏡片(pian)對(dui)于有(you)害光線的(de)(de)(de)過濾和(he)防紫外(wai)線的(de)(de)(de)功能,而不(bu)(bu)同(tong)(tong)的(de)(de)(de)鏡片(pian)對(dui)不(bu)(bu)同(tong)(tong)光線的(de)(de)(de)吸收與過濾效果也是不(bu)(bu)同(tong)(tong)的(de)(de)(de)。因此選擇(ze)騎(qi)行眼鏡時也需(xu)要考(kao)慮(lv)自己平時的(de)(de)(de)騎(qi)行環(huan)境,針對(dui)不(bu)(bu)同(tong)(tong)的(de)(de)(de)環(huan)境做(zuo)出不(bu)(bu)同(tong)(tong)的(de)(de)(de)選擇(ze)。

- 黑色(se)系鏡片適合(he)強光(guang)(guang),比(bi)如(ru)正午的(de)光(guang)(guang)線下(xia)使(shi)用,對(dui)防紫外線、濾除(chu)炫(xuan)光(guang)(guang)及對(dui)有害(hai)光(guang)(guang)線,能(neng)起(qi)到很好的(de)效果。

-紫色(se)的鏡(jing)片可以減少可見光入眼(yan)程度,不影響(xiang)視覺的清晰度。

- 藍(lan)色鏡片適用(yong)于在霧天或能見(jian)度(du)不高的(de)天氣。

-紅橙色系鏡片整體來(lai)說,是最好的,可以讓周圍(wei)的地形變的格外清晰明了。

-黃色鏡片適合光(guang)線昏暗的條件下及夜(ye)間使(shi)用,通過增(zeng)加對比度(du)來提高清(qing)晰度(du)。

-無色(se)鏡片是霧天(tian)或灰色(se)天(tian)氣的(de)理想(xiang)選擇,同時較多用來擋(dang)風擋(dang)雨(yu),減少(shao)眼睛患結(jie)膜(mo)炎的(de)幾率。

-鍍硌反光的鏡片則是高原騎行必備,在(zai)雪地或高原強光、強紫外線的地區用(yong)處(chu)良多。

-變(bian)色(se)鏡(jing)片會根(gen)據環(huan)境色(se)溫自動改變(bian)顏色(se),以適應不同環(huan)境的使用。

該圖片由注冊用戶"Jane"提供,版權聲明反饋

4、鏡片材質

騎行(xing)(xing)眼(yan)(yan)鏡的(de)材(cai)質必須有柔(rou)韌性,抗壓(ya)力抗撞擊(ji),這樣在騎自行(xing)(xing)車過程中(zhong)如果摔(shuai)倒(dao),不(bu)會因(yin)為眼(yan)(yan)鏡破碎而(er)(er)傷到(dao)眼(yan)(yan)睛。一般(ban)來說(shuo),樹脂材(cai)質的(de)鏡片具有很好的(de)彈性和強度,質地輕盈,配(pei)戴感覺(jue)非常舒適;而(er)(er)玻(bo)璃類的(de)鏡片在騎行(xing)(xing)眼(yan)(yan)鏡的(de)制造中(zhong)是(shi)絕對禁止(zhi)的(de)。

騎(qi)行眼鏡(jing)(jing)還需要(yao)有很好(hao)(hao)的(de)防紫外(wai)線作用,才能(neng)起到(dao)很好(hao)(hao)的(de)保護作用,鏡(jing)(jing)片(pian)需要(yao)能(neng)過(guo)濾一些對眼睛有傷害(hai)的(de)雜光(guang)。看鏡(jing)(jing)片(pian)的(de)好(hao)(hao)壞可以將其在眼前晃動,如果物(wu)體(ti)和鏡(jing)(jing)片(pian)一起動,就說明鏡(jing)(jing)面不平,不是好(hao)(hao)鏡(jing)(jing)片(pian)。

5、鏡框設計

鏡(jing)框(kuang)(kuang)選擇要(yao)求(qiu)柔軟(ruan)有彈性,耐(nai)撞(zhuang)擊,運動時可(ke)以(yi)安全地保護(hu)臉部不(bu)受(shou)到(dao)損傷。鏡(jing)框(kuang)(kuang)的(de)貼面設計(ji)可(ke)使眼(yan)睛緊貼鏡(jing)框(kuang)(kuang)邊緣,防止快速運動中(zhong)強風對眼(yan)睛的(de)刺激。

6、普通的太陽鏡并不能替代騎行眼鏡

很多(duo)人都(dou)覺得騎車時戴太陽鏡就(jiu)可以了,但實(shi)際上,騎行眼鏡和(he)太陽鏡有天壤之別。

- 太陽鏡(jing)的(de)設計不(bu)適用于(yu)運動,會導致騎(qi)行中(zhong)的(de)鏡(jing)架下滑(hua)甚至掉落(luo)。

-太陽(yang)鏡片普遍(bian)沒有防霧化功能,在冷熱天氣中(zhong)都容易造成鏡片模糊,從(cong)而引起危險。

-普通太陽鏡(jing)相比(bi)騎行眼鏡(jing)來說,沒有防風(feng)、防止異(yi)物入眼的功(gong)能。

7、騎車不宜戴深色墨鏡

過(guo)深的(de)(de)墨鏡,會把騎車(che)者(zhe)對危險(xian)時機的(de)(de)反應時間延遲100毫秒,增(zeng)加2.5米的(de)(de)急剎車(che)距離。也就是說墨鏡的(de)(de)暗色延遲了眼睛把影象送往大腦(nao)視角中樞的(de)(de)時間,同(tong)時又造(zao)成速度(du)感覺的(de)(de)失真,促使(shi)騎車(che)者(zhe)作(zuo)出錯誤的(de)(de)判斷(duan),發生(sheng)交通事故。

8、在購買騎行眼鏡時,要留意眼鏡上的吊牌

這個小(xiao)小(xiao)牌(pai)子常被人(ren)忽視,實際上(shang),吊(diao)牌(pai)上(shang)除(chu)了告訴你眼鏡(jing)(jing)的(de)出產地,還隱(yin)藏了許多有(you)用(yong)信息,比如你選購(gou)的(de)眼鏡(jing)(jing)究竟是(shi)太(tai)陽鏡(jing)(jing)還是(shi)淺色鏡(jing)(jing),是(shi)樹(shu)脂(zhi)鏡(jing)(jing)片還是(shi)鋁(lv)合鏡(jing)(jing)片,抗紫(zi)外線(xian)指數多少等等。明確吊(diao)牌(pai)上(shang)的(de)信息,可以有(you)效(xiao)地幫助你挑選一款自己(ji)中(zhong)意的(de)騎行眼鏡(jing)(jing)。

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