一、什么是機油泵

機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)泵(beng)是(shi)(shi)發動(dong)機(ji)(ji)(ji)內的(de)(de)(de)油(you)(you)泵(beng)，它的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)是(shi)(shi)將機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)提高到一(yi)定壓(ya)力后，強制地壓(ya)送到發動(dong)機(ji)(ji)(ji)各零件(jian)的(de)(de)(de)運動(dong)表面上，保證一(yi)定的(de)(de)(de)油(you)(you)量。機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)泵(beng)是(shi)(shi)發動(dong)機(ji)(ji)(ji)潤(run)滑系統中(zhong)機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)循環的(de)(de)(de)動(dong)力源，機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)泵(beng)安(an)裝在發動(dong)機(ji)(ji)(ji)缸(gang)體下部，旋轉(zhuan)時(shi)將油(you)(you)底殼(ke)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)加壓(ya)排(pai)向潤(run)滑油(you)(you)路，經過(guo)(guo)機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)濾清器過(guo)(guo)濾后進入所(suo)需潤(run)滑部件(jian)的(de)(de)(de)表面。

二、機油泵由哪些零件組成

機(ji)油泵按(an)照(zhao)結構形式不(bu)同，分為齒輪式機(ji)油泵和轉子(zi)式機(ji)油泵兩種：

1、齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪式機油泵(beng)由兩個相同的(de)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪及泵(beng)殼組成，具(ju)體零部件包(bao)括(kuo)端(duan)蓋、油泵(beng)驅動軸(zhou)、外(wai)殼、從(cong)動齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪、從(cong)動齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪軸(zhou)、主動齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪、限壓閥以(yi)及驅動齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪等。

2、轉(zhuan)子(zi)式機(ji)油泵由(you)(you)殼(ke)體、內(nei)轉(zhuan)子(zi)、外轉(zhuan)子(zi)和泵蓋等組成，內(nei)轉(zhuan)子(zi)用鍵或(huo)銷子(zi)固定在轉(zhuan)子(zi)軸上，由(you)(you)曲軸齒輪(lun)直接或(huo)間接驅動。

三、汽車機油泵工作原理是什么

汽車(che)機油泵的(de)結構不同(tong)，原理也有所不同(tong)：

1、齒輪式機油泵原理

當發(fa)動(dong)(dong)機工作(zuo)時(shi)，凸(tu)輪(lun)軸上(shang)的(de)驅動(dong)(dong)齒(chi)輪(lun)帶(dai)動(dong)(dong)機油(you)(you)泵的(de)傳動(dong)(dong)齒(chi)輪(lun)，使(shi)固定在(zai)主動(dong)(dong)齒(chi)輪(lun)軸上(shang)的(de)主動(dong)(dong)齒(chi)輪(lun)旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)，帶(dai)動(dong)(dong)從(cong)動(dong)(dong)齒(chi)輪(lun)作(zuo)反方(fang)向的(de)旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)，將機油(you)(you)從(cong)進油(you)(you)腔(qiang)沿齒(chi)隙與泵壁送(song)至出(chu)油(you)(you)腔(qiang)。進油(you)(you)腔(qiang)處(chu)便(bian)形成低壓(ya)產生吸力，把(ba)油(you)(you)底殼內的(de)機油(you)(you)吸進油(you)(you)腔(qiang)，由于主、從(cong)動(dong)(dong)齒(chi)輪(lun)不斷(duan)(duan)地旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)，機油(you)(you)便(bian)不斷(duan)(duan)地被壓(ya)送(song)到需要(yao)的(de)部位。

2、轉子式機油泵原理

轉(zhuan)(zhuan)子(zi)式(shi)機油(you)(you)泵的(de)(de)(de)(de)內(nei)、外轉(zhuan)(zhuan)子(zi)是(shi)同向不同步的(de)(de)(de)(de)旋轉(zhuan)(zhuan)，轉(zhuan)(zhuan)子(zi)齒(chi)(chi)形齒(chi)(chi)廓設計得(de)使(shi)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)轉(zhuan)(zhuan)到(dao)任何角(jiao)度時，內(nei)、外轉(zhuan)(zhuan)子(zi)每個(ge)齒(chi)(chi)的(de)(de)(de)(de)齒(chi)(chi)形廓線上總能互相成(cheng)點接觸。這(zhe)樣(yang)內(nei)、外轉(zhuan)(zhuan)子(zi)間形成(cheng)4個(ge)工作腔，隨著轉(zhuan)(zhuan)子(zi)的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)動，這(zhe)4個(ge)工作腔的(de)(de)(de)(de)容積(ji)是(shi)不斷變化的(de)(de)(de)(de)。在進(jin)油(you)(you)道(dao)的(de)(de)(de)(de)一側空腔，由于轉(zhuan)(zhuan)子(zi)脫(tuo)開嚙合，容積(ji)逐(zhu)漸增(zeng)大，產(chan)生(sheng)真空，機油(you)(you)被吸(xi)入(ru)，轉(zhuan)(zhuan)子(zi)繼續(xu)旋轉(zhuan)(zhuan)，機油(you)(you)被帶到(dao)出(chu)(chu)油(you)(you)道(dao)的(de)(de)(de)(de)一側，這(zhe)時，轉(zhuan)(zhuan)子(zi)正好(hao)進(jin)入(ru)嚙合，使(shi)這(zhe)一空腔容積(ji)減小，油(you)(you)壓升高，機油(you)(you)從齒(chi)(chi)間擠出(chu)(chu)并經出(chu)(chu)油(you)(you)道(dao)壓送出(chu)(chu)去。這(zhe)樣(yang)，隨著轉(zhuan)(zhuan)子(zi)的(de)(de)(de)(de)不斷旋轉(zhuan)(zhuan)，機油(you)(you)就不斷地(di)被吸(xi)入(ru)和壓出(chu)(chu)。