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機油泵由哪些零件組成 汽車機油泵工作原理是什么

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摘要:機油泵是汽車發動機油泵的一種,用于使機油壓力升高和保證一定的油量,向各摩擦表面強制供油,一般機油泵按照結構不同,分為齒輪式機油泵和轉子式機油泵兩種,這兩種機油泵在組成零部件和工作原理方面也有一定的區別,下面為大家介紹機油泵由哪些零件組成以及汽車機油泵工作原理是什么,感興趣的話一起來看看吧。

一、什么是機油泵

機(ji)(ji)油(you)(you)(you)泵是(shi)發(fa)動機(ji)(ji)內的(de)(de)油(you)(you)(you)泵,它的(de)(de)作(zuo)用是(shi)將機(ji)(ji)油(you)(you)(you)提高到一定壓(ya)(ya)(ya)力后,強制地壓(ya)(ya)(ya)送到發(fa)動機(ji)(ji)各(ge)零(ling)件的(de)(de)運(yun)動表(biao)面(mian)(mian)上,保(bao)證(zheng)一定的(de)(de)油(you)(you)(you)量。機(ji)(ji)油(you)(you)(you)泵是(shi)發(fa)動機(ji)(ji)潤(run)滑系統中機(ji)(ji)油(you)(you)(you)循環的(de)(de)動力源,機(ji)(ji)油(you)(you)(you)泵安裝在發(fa)動機(ji)(ji)缸體下部,旋轉時將油(you)(you)(you)底殼的(de)(de)機(ji)(ji)油(you)(you)(you)加(jia)壓(ya)(ya)(ya)排(pai)向潤(run)滑油(you)(you)(you)路,經過機(ji)(ji)油(you)(you)(you)濾清(qing)器(qi)過濾后進入(ru)所需潤(run)滑部件的(de)(de)表(biao)面(mian)(mian)。

二、機油泵由哪些零件組成

機油泵按照結構形式(shi)不(bu)同,分為齒輪(lun)式(shi)機油泵和轉(zhuan)子(zi)式(shi)機油泵兩種:

1、齒(chi)(chi)(chi)輪式機油泵(beng)(beng)由兩(liang)個相同的齒(chi)(chi)(chi)輪及泵(beng)(beng)殼組(zu)成,具(ju)體(ti)零部(bu)件包括(kuo)端蓋、油泵(beng)(beng)驅動軸(zhou)、外殼、從動齒(chi)(chi)(chi)輪、從動齒(chi)(chi)(chi)輪軸(zhou)、主動齒(chi)(chi)(chi)輪、限壓閥以(yi)及驅動齒(chi)(chi)(chi)輪等。

2、轉(zhuan)子(zi)(zi)式機(ji)油泵由殼體、內(nei)(nei)轉(zhuan)子(zi)(zi)、外轉(zhuan)子(zi)(zi)和泵蓋(gai)等組成,內(nei)(nei)轉(zhuan)子(zi)(zi)用鍵或(huo)銷(xiao)子(zi)(zi)固定在(zai)轉(zhuan)子(zi)(zi)軸上,由曲軸齒輪直接(jie)或(huo)間接(jie)驅(qu)動。

三、汽車機油泵工作原理是什么

汽車機油泵(beng)的(de)結(jie)構不(bu)同,原理也(ye)有(you)所(suo)不(bu)同:

1、齒輪式機油泵原理

當發動機工作時(shi),凸輪軸上的(de)驅動齒(chi)輪帶動機油(you)(you)泵的(de)傳動齒(chi)輪,使(shi)固定在主(zhu)(zhu)動齒(chi)輪軸上的(de)主(zhu)(zhu)動齒(chi)輪旋(xuan)轉(zhuan),帶動從動齒(chi)輪作反方向的(de)旋(xuan)轉(zhuan),將(jiang)機油(you)(you)從進油(you)(you)腔沿齒(chi)隙與泵壁送(song)至(zhi)出油(you)(you)腔。進油(you)(you)腔處便形成低壓(ya)產生(sheng)吸(xi)力,把油(you)(you)底(di)殼內的(de)機油(you)(you)吸(xi)進油(you)(you)腔,由于主(zhu)(zhu)、從動齒(chi)輪不(bu)斷(duan)地旋(xuan)轉(zhuan),機油(you)(you)便不(bu)斷(duan)地被壓(ya)送(song)到需要(yao)的(de)部位。

2、轉子式機油泵原理

轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)式機油(you)泵的(de)(de)內(nei)(nei)、外轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)是(shi)同向不(bu)(bu)(bu)同步的(de)(de)旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan),轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)齒形齒廓設計得(de)使(shi)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)轉(zhuan)(zhuan)到任何角度時(shi),內(nei)(nei)、外轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)每個齒的(de)(de)齒形廓線(xian)上總能互(hu)相成(cheng)點接觸。這(zhe)樣內(nei)(nei)、外轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)間形成(cheng)4個工(gong)作腔,隨著(zhu)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)的(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)動,這(zhe)4個工(gong)作腔的(de)(de)容積是(shi)不(bu)(bu)(bu)斷變化的(de)(de)。在進油(you)道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)一側(ce)空腔,由于轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)脫開嚙合,容積逐漸增大,產生真空,機油(you)被吸(xi)入,轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)繼續旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan),機油(you)被帶到出油(you)道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)一側(ce),這(zhe)時(shi),轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)正(zheng)好進入嚙合,使(shi)這(zhe)一空腔容積減(jian)小,油(you)壓升高(gao),機油(you)從齒間擠出并經出油(you)道(dao)(dao)(dao)壓送出去(qu)。這(zhe)樣,隨著(zhu)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)的(de)(de)不(bu)(bu)(bu)斷旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan),機油(you)就(jiu)不(bu)(bu)(bu)斷地被吸(xi)入和壓出。

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