一、什么是機油泵

機(ji)(ji)油泵是發(fa)動(dong)機(ji)(ji)內的(de)油泵，它(ta)的(de)作(zuo)用是將機(ji)(ji)油提高到(dao)一定壓力后，強制地壓送到(dao)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)各零件的(de)運(yun)動(dong)表面上，保證一定的(de)油量(liang)。機(ji)(ji)油泵是發(fa)動(dong)機(ji)(ji)潤(run)(run)滑系統中機(ji)(ji)油循(xun)環的(de)動(dong)力源，機(ji)(ji)油泵安裝在發(fa)動(dong)機(ji)(ji)缸(gang)體下部，旋(xuan)轉(zhuan)時將油底殼(ke)的(de)機(ji)(ji)油加壓排向(xiang)潤(run)(run)滑油路，經過機(ji)(ji)油濾(lv)清(qing)器(qi)過濾(lv)后進入(ru)所需潤(run)(run)滑部件的(de)表面。

二、機油泵由哪些零件組成

機油泵(beng)按照結構形(xing)式不同(tong)，分為齒(chi)輪(lun)式機油泵(beng)和轉子式機油泵(beng)兩(liang)種：

1、齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)式機(ji)油泵由(you)兩個相同的齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)及(ji)泵殼組(zu)成，具體(ti)零(ling)部件包(bao)括端蓋、油泵驅動軸(zhou)(zhou)、外殼、從(cong)(cong)動齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)、從(cong)(cong)動齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)、主(zhu)動齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)、限壓閥以及(ji)驅動齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)等(deng)。

2、轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)式機油泵由殼體、內轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)、外轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)和(he)泵蓋等(deng)組成，內轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)用鍵或銷子(zi)(zi)固(gu)定(ding)在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)軸(zhou)上，由曲軸(zhou)齒(chi)輪直接(jie)或間(jian)接(jie)驅動。

三、汽車機油泵工作原理是什么

汽(qi)車(che)機油(you)泵的結構不同，原理也(ye)有所不同：

1、齒輪式機油泵原理

當發動(dong)(dong)(dong)機(ji)工作時，凸輪軸(zhou)上(shang)的(de)驅動(dong)(dong)(dong)齒(chi)輪帶(dai)動(dong)(dong)(dong)機(ji)油泵(beng)的(de)傳動(dong)(dong)(dong)齒(chi)輪，使固(gu)定在(zai)主(zhu)動(dong)(dong)(dong)齒(chi)輪軸(zhou)上(shang)的(de)主(zhu)動(dong)(dong)(dong)齒(chi)輪旋轉(zhuan)，帶(dai)動(dong)(dong)(dong)從動(dong)(dong)(dong)齒(chi)輪作反(fan)方(fang)向的(de)旋轉(zhuan)，將機(ji)油從進(jin)油腔沿齒(chi)隙與(yu)泵(beng)壁送(song)至出(chu)油腔。進(jin)油腔處便形成低壓產(chan)生(sheng)吸力，把油底殼內的(de)機(ji)油吸進(jin)油腔，由于主(zhu)、從動(dong)(dong)(dong)齒(chi)輪不(bu)斷(duan)地旋轉(zhuan)，機(ji)油便不(bu)斷(duan)地被(bei)壓送(song)到需要的(de)部位。

2、轉子式機油泵原理

轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)式(shi)機油(you)泵的(de)內(nei)、外(wai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)是同(tong)向不同(tong)步的(de)旋轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)齒(chi)(chi)形齒(chi)(chi)廓設計得使(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)到任(ren)何(he)角度時，內(nei)、外(wai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)每(mei)個齒(chi)(chi)的(de)齒(chi)(chi)形廓線(xian)上總(zong)能互相成(cheng)(cheng)點接觸。這(zhe)樣內(nei)、外(wai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)間形成(cheng)(cheng)4個工(gong)(gong)作(zuo)腔(qiang)，隨著(zhu)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)的(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動，這(zhe)4個工(gong)(gong)作(zuo)腔(qiang)的(de)容積是不斷(duan)變化的(de)。在(zai)進(jin)油(you)道的(de)一(yi)(yi)側空(kong)腔(qiang)，由于轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)脫開嚙合，容積逐(zhu)漸增(zeng)大，產生(sheng)真空(kong)，機油(you)被(bei)吸入，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)繼續(xu)旋轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)，機油(you)被(bei)帶到出油(you)道的(de)一(yi)(yi)側，這(zhe)時，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)正好(hao)進(jin)入嚙合，使(shi)這(zhe)一(yi)(yi)空(kong)腔(qiang)容積減小，油(you)壓(ya)升高，機油(you)從齒(chi)(chi)間擠(ji)出并經出油(you)道壓(ya)送出去。這(zhe)樣，隨著(zhu)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)的(de)不斷(duan)旋轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)，機油(you)就不斷(duan)地被(bei)吸入和(he)壓(ya)出。