該圖片由注冊用戶"品牌資訊"提供，版權聲明反饋

這(zhe)是(shi)一(yi)(yi)趟天路(lu)之(zhi)旅，從(cong)沿海的(de)珠(zhu)三角深入內陸腹地的(de)青(qing)藏(zang)高原，這(zhe)是(shi)一(yi)(yi)條遠(yuan)離(li)喧囂，凈化心靈的(de)路(lu)線。臨窗(chuang)而坐，欣賞自(zi)南(nan)向(xiang)北，自(zi)東向(xiang)西的(de)不同風光，美不勝收。從(cong)喧囂，歷(li)經(jing)繁華(hua)，走向(xiang)寧靜(jing)，回歸自(zi)然。一(yi)(yi)路(lu)上，你既能夠一(yi)(yi)睹江漢平原的(de)魚(yu)米(mi)之(zhi)鄉風情，更(geng)可以欣賞青(qing)藏(zang)線兩旁一(yi)(yi)望無際的(de)戈壁灘和(he)白雪皚皚的(de)雪山，湛(zhan)藍的(de)天空(kong)美得(de)像一(yi)(yi)幅畫。

哈爾濱-海口

該圖片由注冊用戶"品牌資訊"提供，版權聲明反饋

在哈爾濱，你可以選(xuan)擇坐Z111去(qu)海口。Z111次火(huo)車全程(cheng)4269公里，它連接了中國最南與最北兩座(zuo)城市(shi)。如果是(shi)冬天(tian)乘坐，不但可以沿(yan)路欣賞祖國的山川(chuan)美景，更有趣的是(shi)可以同(tong)時感受到從白雪皚皚到夏日炎(yan)炎(yan)的跨越(yue)。列(lie)車還有機會通過輪渡跨越(yue)瓊州海峽，也就是(shi)說，火(huo)車要坐輪船過海，這種(zhong)不可思議的體驗怎么(me)能(neng)錯(cuo)過呢(ni)？

上海南-昆明

該圖片由注冊用戶"品牌資訊"提供，版權聲明反饋

上海到昆明的火車路(lu)線是北緯30度線的一部(bu)分(fen)，橫穿了整個(ge)中(zhong)國的南(nan)部(bu)，包括山(shan)清水秀(xiu)的浙江，平原(yuan)丘陵的廣西，江西井岡(gang)山(shan)，湖(hu)南(nan)衡(heng)山(shan)。在這趟列車上(shang)，你可以感受到江南(nan)水鄉的溫柔，領略(lve)廣西地貌多(duo)樣的氣勢(shi)、感受溪(xi)水在峽谷間的潺(chan)(chan)潺(chan)(chan)流淌，擁簇的花海，讓你忘記路(lu)上(shang)的疲憊，沉浸(jin)在無限的美好(hao)之中(zhong)。

西安-貴陽

如果你想去感受西部的風光，卻又猶豫該去哪座城市，那么就踏上這趟列車吧。在這里，你可以看到千年古都西安，還能欣賞天府之國四川，感受森(sen)林城市貴陽，從關中平原到云貴高原的地勢變化，不會讓(rang)窗外的風景單調而無(wu)聊，一(yi)路(lu)美景盡收眼底。

長春-圖們-琿春

沿(yan)途停靠的(de)(de)(de)9個站點：吉(ji)林、蛟河西、威虎嶺北(bei)、敦化、大石頭南、安(an)圖西、延吉(ji)西、圖們北(bei)、琿春，連(lian)接了松花湖、紅(hong)葉(xie)(xie)谷(gu)、鏡泊湖、長(chang)白山，圖們江等美景。長(chang)圖線(xian)是(shi)上(shang)世紀初修建(jian)的(de)(de)(de)老線(xian)路(lu)，火車在曲徑通(tong)幽的(de)(de)(de)線(xian)路(lu)上(shang)穿(chuan)山越嶺，這(zhe)種感(gan)覺非常(chang)美好。它是(shi)連(lian)接中國與朝鮮(xian)國境的(de)(de)(de)鐵(tie)路(lu)，火車穿(chuan)越崇山峻嶺、鄉野田間。金秋十(shi)月(yue)小長(chang)假，如(ru)(ru)果(guo)您能乘坐這(zhe)趟高(gao)鐵(tie)，領略一下紅(hong)葉(xie)(xie)谷(gu)漫山遍野的(de)(de)(de)楓(feng)葉(xie)(xie)林、長(chang)白山的(de)(de)(de)峰巒(luan)疊(die)嶂，還有天(tian)池的(de)(de)(de)水清(qing)如(ru)(ru)鏡，那絕對是(shi)一種美的(de)(de)(de)享受。

大理-麗江

彩云之南，四季如春，一年有四季，十里不同天，云南的美讓(rang)人無話可(ke)說。"下關(guan)風，上關(guan)花，蒼山雪，洱(er)海(hai)月"的蒼山洱(er)海(hai)，氣勢磅礴，玲瓏秀麗的玉龍雪山。小到(dao)陰晴圓缺，大到(dao)藍天碧水，都(dou)充滿了(le)浪漫。聽一首舒(shu)緩(huan)的歌曲(qu)，欣賞窗外(wai)的美景(jing)。這樣的旅途，讓(rang)心在自(zi)由寧靜(jing)中(zhong)得到(dao)放松(song)。

西安-烏魯木齊南

從古(gu)代絲綢(chou)之路(lu)的起點西安(an)出發，路(lu)過敦煌和(he)嘉峪關(guan)，穿過河西走(zou)廊，還有被雪(xue)山覆(fu)蓋的祁(qi)連山脈以及(ji)汨汨而流的黃河，色彩艷麗(li)、有著丹霞地(di)貌的張(zhang)掖，神秘而綺麗(li)的月牙泉，蒼(cang)茫的西部風情和(he)厚(hou)重的歷史相互交錯而來。

北京-莫斯科

19次列(lie)(lie)車(che)(che)是(shi)(shi)由(you)北(bei)京至滿(man)洲里再(zai)到(dao)莫斯(si)科(ke)的國際聯(lian)運列(lie)(lie)車(che)(che)，每(mei)周六從北(bei)京發出，于(yu)下星期五抵(di)達莫斯(si)科(ke)。這(zhe)趟(tang)列(lie)(lie)車(che)(che)不(bu)同于(yu)其他列(lie)(lie)車(che)(che)的地方在于(yu)“換軌(gui)(gui)”，由(you)于(yu)軌(gui)(gui)距寬窄不(bu)同，故(gu)而需(xu)要“換軌(gui)(gui)”來(lai)(lai)銜(xian)接兩國之間的軌(gui)(gui)道(dao)運輸。換軌(gui)(gui)時整個車(che)(che)廂(xiang)被舉起來(lai)(lai)，旅客(ke)在火車(che)(che)上(shang)，不(bu)讓下車(che)(che)。如(ru)果有時間可(ke)以分段乘坐這(zhe)趟(tang)列(lie)(lie)車(che)(che)，到(dao)沿途(tu)的大(da)城(cheng)市走一走，感受伊爾(er)庫茨克教堂明朗漂亮的色調、貝加爾(er)湖站臺(tai)上(shang)小販會賣著(zhu)熏魚。不(bu)過需(xu)要注意的是(shi)(shi)境外部分的火車(che)(che)票(piao)，一般需(xu)要指定的國旅國際聯(lian)運列(lie)(lie)車(che)(che)售票(piao)處(chu)購買。

西寧-拉薩

青藏鐵路途經：西寧→青海湖→格(ge)爾木→昆侖山口→不凍泉(quan)→五(wu)道(dao)梁→沱(tuo)沱(tuo)河→雁石坪→唐古拉(la)山口→安多→那曲→當雄→羊八井→拉(la)薩(sa)。一(yi)路高山雪域，近2000公里的(de)(de)線路，看高原天空(kong)瞬息萬變(bian)，還(huan)有藏(zang)羚(ling)羊三五(wu)成群活動在無(wu)人區的(de)(de)草場。從唐古拉(la)山進入藏(zang)北草原，這一(yi)路所見(jian)的(de)(de)壯美景觀(guan)，讓你余音繚繞，回(hui)味無(wu)窮。

成都-昆明

這是一條平原與高原之間的(de)碰(peng)撞。這條路線從(cong)(cong)秀麗到磅(bang)礴的(de)大(da)西(xi)南動脈，匯聚(ju)了(le)眉(mei)(mei)山的(de)秀美景色，峨眉(mei)(mei)金頂的(de)雄(xiong)渾壯麗，還有大(da)渡(du)河(he)的(de)磅(bang)礴氣勢，滇中高原的(de)紅色土壤(rang)。從(cong)(cong)四川盆地(di)到橫斷山脈，再到云貴高原，沿途(tu)的(de)風光就像一幅畫卷，隨著(zhu)列車的(de)行進逐漸(jian)展(zhan)開。如果你是一個(ge)熱愛大(da)自然(ran)的(de)人，從(cong)(cong)成都去昆明，走這條線絕對(dui)是個(ge)明智(zhi)的(de)選擇。

拉薩南-日喀則

離天空最近的鐵(tie)(tie)路，全線新(xin)設(she)拉(la)薩南、曲水、尼木、吉瓊(qiong)、日喀則(ze)等(deng)13個車站……美麗旖旎的自(zi)然風光，獨具特色的藏(zang)族(zu)風情，拉(la)日鐵(tie)(tie)路不僅是(shi)延(yan)伸的高原“天路”，也是(shi)一條(tiao)雪域(yu)旅游新(xin)線路。

合肥-福州

合福高鐵(tie)貫穿(chuan)合肥、黃山(shan)、婺(wu)源、三清山(shan)、武夷山(shan)等多個(ge)著名旅游景(jing)區，被譽為“國內(nei)最美高鐵(tie)線(xian)”。合福高鐵(tie)起于安(an)(an)徽省(sheng)合肥市，途徑安(an)(an)徽巢(chao)湖、銅(tong)陵、蕪湖、宣城(cheng)、黃山(shan)市，江西(xi)省(sheng)上饒(rao)市以(yi)及福建(jian)省(sheng)南(nan)平(ping)、寧(ning)德至福州，線(xian)路全長850公(gong)里，設合肥南(nan)、巢(chao)湖東(dong)、銅(tong)陵北、黃山(shan)北、婺(wu)源、上饒(rao)、武夷山(shan)北、南(nan)平(ping)北、古田北、福州等24個(ge)車站，一路美景(jing)。

湛江-三亞

中(zhong)國第一(yi)(yi)條跨(kua)海(hai)(hai)(hai)鐵路(lu)，北(bei)起粵(yue)(yue)西重(zhong)鎮湛江，縱貫(guan)雷州半島，橫跨(kua)瓊(qiong)州海(hai)(hai)(hai)峽，直達三亞。在粵(yue)(yue)海(hai)(hai)(hai)鐵路(lu)一(yi)(yi)號(hao)上(shang)感(gan)受“火車在海(hai)(hai)(hai)上(shang)漂”的奇妙感(gan)覺，隔著車窗與船舷一(yi)(yi)睹大海(hai)(hai)(hai)的風貌。

蘭州-烏魯木齊

新疆通往內地的唯一鐵(tie)路(lu)運輸干線(xian)，東起蘭州西至烏魯(lu)木齊，全長1903公(gong)里。鐵(tie)路(lu)沿線(xian)既有水草豐美的河(he)西走廊，又有寸草不生的戈壁灘；既有新興的工(gong)業(ye)城市，又有璀璨文(wen)化的古邑；既有瓜果飄香的原野，又有海市蜃(shen)樓的幻景。

襄陽-重慶

襄渝鐵路東起(qi)湖(hu)北襄陽，西至重慶，全長895.3公里。該鐵路先在重慶內(nei)多次(ci)跨(kua)嘉陵(ling)江，然后經萬源入大巴山到(dao)安康，伴漢江到(dao)襄陽，途中經過武當山腳下。

北京-廣州

京廣高(gao)鐵從華北平原一路(lu)南(nan)下(xia)，跨黃河(he)、越長江，直抵青山綠(lv)(lv)水(shui)的嶺南(nan)，途經近30個城市。如果冬日乘車，北國千里冰封，南(nan)國也許還綠(lv)(lv)意盎然(ran)。8個小時(shi)的旅程(cheng)，看窗外(wai)景(jing)色如同“四季”般變(bian)化，也許是旅程(cheng)中最誘(you)人的地方。

內江-昆明

內昆(kun)鐵(tie)路(lu)(lu)是20世(shi)紀末中國西南(nan)地(di)(di)區開工(gong)建設的又一條重大鐵(tie)路(lu)(lu)干線(xian)，也(ye)是一條主要穿行于老、少、邊、窮地(di)(di)區的扶(fu)貧線(xian)。內昆(kun)鐵(tie)路(lu)(lu)全長872公(gong)里。這條鐵(tie)路(lu)(lu)從四川盆地(di)(di)攀至云貴高原，山(shan)高谷(gu)深(shen)，地(di)(di)質(zhi)復雜，氣候多變，工(gong)程浩大，任務艱巨，僅新建隧道達148.86公(gong)里、橋(qiao)梁41.8公(gong)里，橋(qiao)隧總(zong)長占線(xian)路(lu)(lu)總(zong)長的53.9%，乘坐(zuo)火車(che)經過(guo)內昆(kun)鐵(tie)路(lu)(lu)，真(zhen)的是“過(guo)山(shan)車(che)”。不過(guo)，因為是扶(fu)貧線(xian)，原始風景(jing)自然是美(mei)的沒話(hua)說！

株洲-貴陽

連接湖南和貴州(zhou)的(de)(de)重(zhong)要干線(xian)鐵路，它蜿蜒于武陵山和苗嶺(ling)的(de)(de)群峰深谷中(zhong)，全(quan)長905公(gong)里。坐在火車(che)上能俯(fu)覽整個鎮(zhen)遠，而在古城(cheng)里看(kan)疾馳而過的(de)(de)火車(che)也別有風味(wei)——仿(fang)佛那(nei)是駛向(xiang)空中(zhong)的(de)(de)未(wei)來火車(che)。

【相關文章推薦閱讀】

“十一黃金周”熱門旅游景點推薦 “十一黃金周”旅游去哪好

【賞月】中國十大最美賞月勝地 中秋賞月地點大盤點

中國十大宗教景觀 知名宗教文化勝地排行榜

中國十大古城鎮景觀 最美古村古鎮排行榜

自駕游路線推薦 自駕游哪些地方好玩 自駕游攻略