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【充電站建設成本】建快速充電站多少錢 電動汽車充電樁價格

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摘要:電動車未動,充電樁現行。充電基礎設施建設一向是電動汽車發展和推廣過程中不可忽視的重點,也是消費者關心的一大問題。那么,建快速充電站多少錢?目前,大部分快速充電樁使用的是Level 3充電樁,其造價比前兩種充電樁都高,每個快充樁成本約為5萬-10萬美元。電動汽車充電樁價格如何?下面一起來看看吧!

充電站建設成本

美國洛(luo)基山研究所(Rocky Mountain Institute)近日對汽車制造商、充電樁(zhuang)服務商、研究機(ji)構和(he)(he)不同城(cheng)市做(zuo)了一項調查,分析了當下家庭充電樁(zhuang)和(he)(he)公共充電設(she)施(shi)的(de)建設(she)成本,包括硬(ying)件設(she)施(shi)、材料、人(ren)工費(fei)和(he)(he)安裝(zhuang)等項目。

需要指出的(de)是(shi),這項調查不包括基礎設施成本中包含(han)的(de)監管(guan)費用和(he)當地(di)政(zheng)府(fu)對充電樁和(he)充電站等的(de)補貼(tie)費用。

家用充電樁一些消(xiao)費者(zhe)(zhe)習慣(guan)在家用隨車配的(de)Level 1充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)器夜間充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian),還有一些消(xiao)費者(zhe)(zhe)喜歡用充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)更快的(de)Level 2充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)器。后者(zhe)(zhe)的(de)造價一般為1000美(mei)元,其中一半成本來自(zi)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)器本身,目前最便宜的(de)家用Level 2充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)器市場價450美(mei)元,電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)汽車充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)價格(ge)越貴功(gong)能(neng)越多,如充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)管理、智能(neng)手機兼(jian)容等。另(ling)一半費用來自(zi)安裝充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)器的(de)費用,如其他材(cai)料、人工費和啟(qi)動(dong)費用。

由上至下依次為:許可(ke)手續費用(yong)、啟動費用(yong)、人工(gong)費、其(qi)他(ta)硬(ying)件(jian)和材(cai)料(liao)費和充電器硬(ying)件(jian)費用(yong)。

公共充電樁多少錢

公共充電(dian)(dian)(dian)樁成本(ben)高(gao)于(yu)家用充電(dian)(dian)(dian)樁,根據(ju)選(xuan)址、充電(dian)(dian)(dian)樁數量和安裝方式不(bu)同,造價也有較(jiao)大差異。單個公共充電(dian)(dian)(dian)樁通常造價2300美(mei)(mei)元,不(bu)同品牌(pai)和不(bu)同功(gong)能的(de)充電(dian)(dian)(dian)樁最貴可達到6000美(mei)(mei)元,其他功(gong)能包(bao)括LCD屏、特(te)別的(de)支付系統、數據(ju)追蹤器(qi)等。

和家庭充電樁(zhuang)不同,公用(yong)充電樁(zhuang)的主(zhu)要成本來(lai)自(zi)安(an)裝費(fei)用(yong),占(zhan)總成本的60%–80%,斷(duan)路器和充電樁(zhuang)的距(ju)離越遠電動汽車充電樁(zhuang)價格越高。

由于(yu)導線(xian)(xian)(xian)是壁掛式(shi)的,停車場和車庫的充電(dian)樁(zhuang)是造價最(zui)低、安(an)裝難度最(zui)低的充電(dian)樁(zhuang),通(tong)常為6000美元,非(fei)壁掛式(shi)導線(xian)(xian)(xian)的公用(yong)充電(dian)樁(zhuang)(如道路(lu)旁)則費用(yong)更高。同時,如果一個充電(dian)站安(an)裝數個充電(dian)樁(zhuang),可以公用(yong)導線(xian)(xian)(xian)和接(jie)線(xian)(xian)(xian)器等,其成本也低于(yu)只安(an)裝一個充電(dian)樁(zhuang)的情況。

停車(che)場(chang)和車(che)庫公共(gong)充電樁(zhuang)成本:左側為單個(ge)充電樁(zhuang),右(you)側為五(wu)個(ge)充電樁(zhuang)。

道路旁公共充(chong)電(dian)樁(zhuang)成(cheng)本:左側為單個充(chong)電(dian)樁(zhuang),右(you)側為兩個充(chong)電(dian)樁(zhuang)。

快速充電樁多少錢

目前,大部分快速充電樁使用的是Level 3充電樁,其造價比前(qian)兩種充電樁都高,每個快充樁成本(ben)約為(wei)5萬-10萬美元(yuan)。

快(kuai)充(chong)樁(zhuang)(zhuang)的(de)(de)(de)高(gao)成本主要來自(zi)充(chong)電樁(zhuang)(zhuang)本身和480V轉換器(qi),后者(zhe)的(de)(de)(de)成本為1萬-2萬美元,人工費和材(cai)料(liao)費用等方面的(de)(de)(de)花(hua)費則比前(qian)兩種充(chong)電樁(zhuang)(zhuang)的(de)(de)(de)成本稍高(gao)。目前(qian),也有廠(chang)家已經開發(fa)出不(bu)需要轉換器(qi)的(de)(de)(de)快(kuai)充(chong)樁(zhuang)(zhuang)。

該圖片由注冊用戶"知識君"提供,版權聲明反饋

另外,快充樁的許(xu)可(ke)(ke)手續(xu)費(fei)用(yong)和啟動費(fei)用(yong)等遠高于(yu)其他兩種充電樁的費(fei)用(yong),高出的成本通常(chang)約(yue)為1萬美元,而且,辦(ban)理許(xu)可(ke)(ke)手續(xu)的繁(fan)雜程序也不(bu)可(ke)(ke)忽(hu)視。

由上至下依次(ci)為:許可手(shou)續(xu)費(fei)用、啟動費(fei)用、其他(ta)(ta)人工費(fei)、電(dian)工人工費(fei)、其他(ta)(ta)硬件(jian)(jian)、材料(liao)費(fei)、電(dian)工使(shi)用材料(liao)費(fei)、480V轉(zhuan)換器、充(chong)電(dian)器硬件(jian)(jian)費(fei)

國內品牌純電動汽車充電樁安裝費用

1、北汽新能源

目前,北(bei)汽(qi)新能源作為銷(xiao)量最好的純電(dian)(dian)動品牌,主要在市(shi)場(chang)上投放的有較早的北(bei)汽(qi)EV150和最新的北(bei)汽(qi)EV160、200系列及(ji)北(bei)汽(qi)ES210,車(che)主可(ke)選擇四種(zhong)充(chong)(chong)電(dian)(dian)方式(shi):公共充(chong)(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)、北(bei)汽(qi)電(dian)(dian)樁(zhuang)、插(cha)座充(chong)(chong)電(dian)(dian)、家用(yong)充(chong)(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)。

購買北汽新能(neng)源車(che)(che)型可隨車(che)(che)贈送一個慢充(chong)樁,該充(chong)電樁使用的(de)是220V電壓,充(chong)滿一輛(liang)車(che)(che)需要6-8小時。晚上(shang)充(chong)電白天使用,大多數情(qing)況不會耽(dan)誤車(che)(che)主用車(che)(che)。充(chong)電費用方面,采(cai)用的(de)是民用電價,結算方式為每次(ci)刷專(zhuan)用電卡(ka)結算。

北(bei)汽新能源在購(gou)(gou)車方面為(wei)車主提供了更加完(wan)善的(de)購(gou)(gou)車體(ti)驗(yan),考慮到部分(fen)車主并未私人固定車位且(qie)無法安裝私人充電(dian)設備,為(wei)這樣(yang)的(de)車主可免費保(bao)留充電(dian)樁一年。

2、比亞迪

比亞(ya)(ya)迪(di)新能(neng)源車(che)(che)型的情況有些特殊(shu),分別有純電動(dong)車(che)(che)型的e6,插電式混(hun)合動(dong)力的比亞(ya)(ya)迪(di)秦和唐。在北京插電式混(hun)合動(dong)力車(che)(che)型不(bu)可享受(shou)純電動(dong)車(che)(che)型的各方面(mian)優(you)惠,所以(yi)這次(ci)調查對象為比亞(ya)(ya)迪(di)e6。

比亞迪e6目前是國內新(xin)能源(yuan)車(che)型中續航(hang)最(zui)長(chang)的(de)車(che)型,同時也是慢充(chong)時間最(zui)長(chang)的(de)車(che)型之(zhi)一。如果需要(yao)安裝高功率交流充(chong)電(dian)樁,可進行選裝價格(ge)(ge)為(wei)1.25萬元,并(bing)且需要(yao)注意的(de)是快充(chong)用電(dian)價格(ge)(ge)為(wei)工業(ye)用電(dian)價格(ge)(ge)。

比(bi)亞迪e6如果現車(che)充足(zu)的情況(kuang)下,可(ke)(ke)進行當天(tian)提(ti)車(che)。充電樁(zhuang)在完成(cheng)各項申請后,可(ke)(ke)在一周內由(you)第三方(fang)安(an)裝公司完成(cheng)安(an)裝。

3、江淮

在享(xiang)受國(guo)家4.5萬和(he)地方最高(gao)4.5萬補(bu)貼(tie)后,江淮iEV5在此基礎(chu)之(zhi)上廠家又做出優(you)惠,最終鞏固了其超高(gao)性(xing)價比的優(you)勢(shi)(shi),這一(yi)優(you)勢(shi)(shi)也導致了4S店提車排隊的“尷尬(ga)”。

目前,從江淮iEV5購車(che)(che)(che)排隊情況(kuang)來看,其(qi)市(shi)場反饋還是相當不錯的(de)。據(ju)店內了解,申請充電樁只需在(zai)購車(che)(che)(che)時出示身(shen)份證,車(che)(che)(che)位租賃證明和車(che)(che)(che)位照片,店內會幫(bang)助(zhu)客戶申請報樁。

如(ru)果消(xiao)費者選擇的是(shi)國家電網充電樁(zhuang),則時(shi)間(jian)會較長需要時(shi)間(jian)為22個工(gong)作日,安裝費用主要是(shi)在(zai)動土距離和用工(gong)材(cai)料方面。

4、奇瑞新能源

奇瑞eQ兩款車(che)(che)型(xing)(xing)分(fen)別為(wei)舒(shu)適性與豪華型(xing)(xing),配置上的差別為(wei),豪華型(xing)(xing)擁(yong)有ABS、EBD與CBC安(an)全輔助(zhu)功能(neng)(neng)、倒車(che)(che)雷達、單碟CD、車(che)(che)窗防(fang)夾手功能(neng)(neng),但是目前奇瑞eQ車(che)(che)型(xing)(xing)店內僅提供(gong)豪華配置車(che)(che)型(xing)(xing)。

奇瑞eQ在有國家(jia)補貼和地方(fang)補貼的城(cheng)市(shi)(如(ru)北京),售價為5.98萬(wan)元6.48萬(wan)元。正(zheng)是(shi)因為這個原因,奇瑞eQ擁有與江淮同(tong)樣無現車的“尷尬(ga)”。

據(ju)店內(nei)透露,目前兩款(kuan)車(che)(che)型(xing)補(bu)貼的(de)(de)基(ji)礎上并(bing)無任何,但現車(che)(che)充足(zu)。消費(fei)者如(ru)需購買車(che)(che)輛(liang),首先要提供(gong)固定(ding)車(che)(che)位(wei)證明以(yi)及(ji)物業公司(si)同意安裝充電樁(zhuang)證明,然后店內(nei)會負責(ze)之(zhi)后的(de)(de)報樁(zhuang)申請工作。消費(fei)者只需支付充電樁(zhuang)走線等費(fei)用,充電樁(zhuang)則(ze)為隨車(che)(che)贈送。

5、啟辰晨風

啟(qi)辰(chen)晨風(feng)是東風(feng)日產(chan)(chan)(chan)啟(qi)辰(chen)品牌(pai)首款(kuan)量產(chan)(chan)(chan)純電動車,為消費者帶來了日產(chan)(chan)(chan)管(guan)家(jia)式的車輛銷(xiao)售體驗。

廠(chang)家(jia)(jia)要求購(gou)車流程為,先訂(ding)車當天客戶需(xu)要簽訂(ding)一(yi)個勘(kan)察(cha)表,然后店(dian)內(nei)會(hui)(hui)給充電(dian)樁(zhuang)安(an)裝(zhuang)公(gong)司(si)發過去客戶信(xin)息(xi),安(an)裝(zhuang)公(gong)司(si)會(hui)(hui)與(yu)客戶溝(gou)通預(yu)約勘(kan)察(cha)時間(jian)。上門勘(kan)察(cha)結束后沒有(you)問(wen)題,店(dian)內(nei)會(hui)(hui)進行提(ti)車流程,一(yi)般客戶提(ti)車與(yu)安(an)裝(zhuang)充電(dian)樁(zhuang)同(tong)時完(wan)成。國家(jia)(jia)電(dian)網(wang)報樁(zhuang)問(wen)題,店(dian)內(nei)會(hui)(hui)出(chu)示相關手續,可由客戶或(huo)店(dian)方負(fu)責,均無(wu)任何費用。

目前凡擁(yong)有新能(neng)(neng)源指標用戶即可免費試(shi)用一天活(huo)動,這可以給用戶帶來(lai)真實的(de)(de)用車(che)感受(shou),同時啟辰晨(chen)風擁(yong)有新能(neng)(neng)源車(che)型(xing)中最高的(de)(de)電池能(neng)(neng)量(liang)密度比,以及更好的(de)(de)駕控感受(shou),這也(ye)是店家(jia)想通過這樣(yang)的(de)(de)活(huo)動讓客(ke)戶體驗到的(de)(de)。

6、DENZA騰勢

騰勢是比亞迪(di)與戴姆勒合資雙方(fang)共同打(da)造的(de)中國首個專注于新能源汽車的(de)品牌。騰勢與國內(nei)表兄(xiong)弟(di)比亞迪(di)e6一樣擁(yong)有不錯的(de)續航(hang)能力,滿電可行使250km以上,并(bing)且擁(yong)有奔馳同級(ji)別的(de)做工與駕(jia)駛感(gan)受。

由于(yu)騰勢(shi)車(che)型的續航能力(li),部分車(che)主(zhu)可(ke)選擇公共充(chong)(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)。騰勢(shi)采用的ABB充(chong)(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)與車(che)輛配套銷售價格(ge)為1萬(wan)元,充(chong)(chong)電(dian)(dian)電(dian)(dian)壓為380V,充(chong)(chong)電(dian)(dian)功率為10kW。

騰勢(shi)的ABB充電(dian)樁為選(xuan)配,不強制安裝(zhuang),更具客戶的需求,以及實際(ji)安裝(zhuang)條(tiao)件為準。施工費根據用(yong)料以及使(shi)用(yong)難度另(ling)計,一般為7千左右。

7、長安新能源

為解(jie)決(jue)大家(jia)最為關(guan)心(xin)的(de)充電(dian)方(fang)面問題,廠家(jia)提(ti)供了3種(zhong)充電(dian)模式(shi)可(ke)供靈(ling)活選(xuan)擇。直流(liu)快充可(ke)在半小(xiao)時(shi)內(nei)達到80%電(dian)量(liang),8小(xiao)時(shi)慢(man)充可(ke)以延長車(che)輛電(dian)池的(de)使用(yong)時(shi)間,當然新(xin)車(che)可(ke)支持國家(jia)電(dian)網等(deng)功用(yong)充電(dian)樁,以及(ji)家(jia)庭慢(man)充兩(liang)種(zhong)。

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