隨著汽車安全知識的普(pu)及(ji),越(yue)來越(yue)多車主開(kai)始關(guan)注汽(qi)車安全的關(guan)鍵部件(jian)——輪胎。而正確使用輪胎，能夠極大的影響汽(qi)車性能。

合理控制車速
在輪胎胎側除印有廠家名稱、規格(ge)、充氣壓力(li)等信息外，還印有如：165/70R1379T，其含義是165指輪胎的(de)斷面寬(kuan)，70指輪胎斷面的(de)高寬(kuan)比，R指子午(wu)線輪胎，13指輪(lun)轂直徑(jing)13英(ying)寸，79是負荷(he)指數，T是速(su)度(du)級別。

通常轎車使用的輪胎速度級別多為T級(最高設計時速190km/h)、H級(最高設計時速210km/h)、V級(最高設計時速240km/h)。輕型客車如金杯客車、東南得利(li)卡客車，使用的是P級(最高設計時速150km/h)。所以我們在駕駛車(che)(che)輛時(shi)要(yao)注意行(xing)車(che)(che)時(shi)速不(bu)要(yao)超過輪胎(tai)的速度(du)等級，確保駕乘者的生命安全，以免發(fa)生危險。

時常檢查輪胎的充氣壓力

由于正常的輪胎氣(qi)(qi)壓可有效的提高(gao)車輛(liang)的燃油(you)經濟性，所以(yi)應該時常檢查輪胎的充氣(qi)(qi)壓力。以(yi)轎車205/70R15型(xing)輪胎為例，當用于前、后充氣(qi)(qi)壓力240Kpa。輪胎(tai)的充氣壓(ya)力(li)根據車型(xing)(xing)、輪胎(tai)型(xing)(xing)號的不同略有(you)區別，具體(ti)車型(xing)(xing)應以使用說明書的參數為(wei)準。

當輪胎的充氣壓力過低時，一方面會造成輪胎剛性下降，胎側變形區過度變形，輪胎滾動阻力加大，致使油耗增加；另一方面，因胎側變形過大會造成輪胎與地面過度地摩擦而生熱，致使輪胎兩胎肩過度磨損，胎側撕裂，輪胎子口易損壞，胎側易脫層或龜裂，輪胎易脫圈等故障。另外，充氣壓力過高也會導致輪胎出現胎冠中心磨損過快，胎面易被墊傷或刺傷，花紋底溝裂傷，輪胎變形等故障，尤其是在長時間高速行駛時由于輪胎與地面摩擦生熱，使輪胎內空氣膨脹沒有余地易發生爆胎的危險，從而危及人身生命安全。
在日常使用車輛時我們還要注意保證左、右兩側車輪充氣壓力的一致。當一側輪胎壓力過低時，行車、剎車過程中車輛就會向這一側跑偏。同時也要注意不同廠家、不同(tong)花紋的輪(lun)胎不可同(tong)時用于(yu)兩前輪(lun)，否則(ze)也會出現(xian)跑偏現(xian)象。

用目測方法檢查輪胎

我們還可通過目測方法檢查，但目測在一定程度上需要經驗且準確度較低，可用輪胎氣壓表進行檢查且較準確。或在車輛定期保養時請服務站人員進行檢(jian)查、清(qing)除輪(lun)胎花紋溝(gou)縫隙中的(de)異(yi)物，避免因異(yi)物損傷輪(lun)胎。并(bing)檢(jian)查輪(lun)胎花紋深度是否超出使用極限，超出時(shi)(shi)應(ying)及時(shi)(shi)更換(huan)，以免發(fa)生危險(xian)。

另外，需要注意的是(shi)，修(xiu)補(bu)過(guo)的輪(lun)胎不要安裝在前輪(lun)，也不可在高速公路上長時間使用(yong)。當胎側(ce)損壞時，因胎側(ce)比(bi)較薄且在使用(yong)中是輪胎的變形區域，主要(yao)承受來自輪胎內氣(qi)壓(ya)的周(zhou)向力較大(da)，故應更(geng)換此(ci)輪胎。根據(ju)國(guo)家標準輪(lun)胎在每(mei)行(xing)駛8000㎞時(shi)(或依據車輛使用說明書)要(yao)進行(xing)換位安裝(zhuang)，已確保輪(lun)胎的磨損均勻。

經常注意輪胎的負荷

在我們注意輪(lun)胎(tai)氣壓(ya)的(de)同時(shi)(shi)也應注意輪(lun)胎(tai)的(de)負(fu)(fu)荷(he)(he)(he)，因為輪(lun)胎(tai)是承受(shou)車輛負(fu)(fu)荷(he)(he)(he)的(de)最終(zhong)部(bu)(bu)件。輪(lun)胎(tai)的(de)結構、強度、以及使(shi)用(yong)氣壓(ya)和速度是經(jing)過廠家嚴格計算確定的(de)，不遵守標準而超載(zai)使(shi)用(yong)的(de)輪(lun)胎(tai)會(hui)影響其使(shi)用(yong)壽命。根據有關部(bu)(bu)門(men)的(de)實驗證明(ming)：超負(fu)(fu)荷(he)(he)(he)10％時(shi)(shi)輪(lun)胎(tai)壽命降低(di)20％；超負(fu)(fu)荷(he)(he)(he)增(zeng)大30％時(shi)(shi)輪(lun)胎(tai)滾動(dong)阻(zu)力將(jiang)增(zeng)加(jia)(jia)45％-60％，同時(shi)(shi)燃油消耗也會(hui)增(zeng)加(jia)(jia)。同時(shi)(shi)超載(zai)本身就是交法所嚴格禁止的(de)。