氣動元件是什么

氣動元件是通過氣(qi)體的(de)(de)壓強或(huo)膨脹(zhang)產生的(de)(de)力來做功(gong)的(de)(de)元(yuan)件(jian)，即將壓縮空氣(qi)的(de)(de)彈(dan)性能量(liang)(liang)轉(zhuan)(zhuan)換為(wei)動能的(de)(de)機(ji)件(jian)。如氣(qi)缸、氣(qi)動馬(ma)達(da)、蒸汽機(ji)等(deng)。氣(qi)動元(yuan)件(jian)是(shi)一(yi)種動力傳動形式，亦為(wei)能量(liang)(liang)轉(zhuan)(zhuan)換裝置，利(li)用氣(qi)體壓力來傳遞能量(liang)(liang)。

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氣動元件有哪些

氣動元件有很多，主要包括二(er)、三聯(lian)過(guo)濾，氣(qi)(qi)(qi)缸，氣(qi)(qi)(qi)管，氣(qi)(qi)(qi)管接頭，電(dian)磁閥，氣(qi)(qi)(qi)控閥，腳閥手閥，緩沖器(qi)，節流(liu)閥，調壓器(qi)等輔助元件(jian)。

氣動元件符號大全

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氣動元件——管路接頭符號

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氣動元件——控制元件符號

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氣動元件——氣缸符號

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氣動元件——控制閥符號

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氣動元件——輔助元件符號

氣動元件優點

1、氣動裝(zhuang)置結構簡(jian)單(dan)(dan)、輕便、安裝(zhuang)維護簡(jian)單(dan)(dan)。介質(zhi)為空(kong)氣，較之液壓(ya)介質(zhi)來說不易燃燒(shao)，故使(shi)用安全。

2、工作介(jie)質是(shi)取之不(bu)盡的(de)空氣、空氣本(ben)身不(bu)花(hua)錢。排氣處理簡(jian)單，不(bu)污染環境，成本(ben)低(di)。

3、輸(shu)出力以(yi)及工作(zuo)速度的(de)(de)調節非(fei)常容易。氣缸的(de)(de)動作(zuo)速度一般小于1M/S，比液壓(ya)和電氣方(fang)式的動作速度快。

4、可靠性高，使用壽(shou)命(ming)長。電器元件的有效(xiao)動作(zuo)次數(shu)約為百萬次，而一般電磁(ci)閥(fa)的壽(shou)命(ming)大于3000萬次，某些質量(liang)好(hao)的閥(fa)超過2億次。

5、利用空氣的壓縮性，可(ke)(ke)貯(zhu)存能(neng)量，實現集中供(gong)氣。可(ke)(ke)短(duan)時間釋放能(neng)量，以獲(huo)得間歇運動中的高速響應。可(ke)(ke)實現緩沖(chong)。對沖(chong)擊負載(zai)和過負載(zai)有(you)較強的適應能(neng)力(li)。在一定條件下(xia)，可(ke)(ke)使(shi)氣動裝置有(you)自保持能(neng)力(li)。

6、全氣動控制具有防(fang)(fang)火、防(fang)(fang)爆、防(fang)(fang)潮的能力。與液(ye)壓方式相比，氣動方式可在高溫場合(he)使用(yong)。

7.壓縮空氣(qi)可集中供應，遠距離輸送。

氣動元件缺點

1、由于(yu)空氣有壓(ya)縮性(xing)，氣缸(gang)的動作速度易受(shou)負(fu)載的變(bian)(bian)化而變(bian)(bian)化。采(cai)用氣液聯動方(fang)式(shi)可以(yi)克服這(zhe)一缺陷。

2、氣(qi)缸(gang)在低速運動(dong)時候，由于摩擦力(li)占推力(li)的(de)比例較(jiao)大，氣(qi)缸(gang)的(de)低速穩定(ding)性不如液(ye)壓(ya)缸(gang)。

3、雖然(ran)在許多應(ying)用場(chang)合(he)，氣(qi)缸(gang)的輸(shu)(shu)出力能滿(man)足工作要求，但(dan)其輸(shu)(shu)出力比液(ye)壓缸(gang)小。

氣(qi)動(dong)技術是以壓縮空氣(qi)為介(jie)質來傳動(dong)和(he)控制機械的(de)一門專業技術。由于(yu)它具有(you)節能、無污(wu)染、高效、低(di)成本(ben)、安全可靠、結構簡單(dan)等優點，廣(guang)泛應用于(yu)各(ge)種機械和(he)生(sheng)產線上。過去(qu)汽車(che)、拖拉機等生(sheng)產線上的(de)氣(qi)動(dong)系統及其(qi)元件，都由各(ge)廠自行設計(ji)、制造和(he)維修。