氣動元件是什么

氣動元件是通過氣(qi)體的壓強或膨脹產生(sheng)的力來做功的元(yuan)件，即將壓縮(suo)空氣(qi)的彈性能量轉換為動(dong)(dong)能的機件。如氣(qi)缸、氣(qi)動(dong)(dong)馬達、蒸汽機等。氣(qi)動(dong)(dong)元(yuan)件是一(yi)種(zhong)動(dong)(dong)力傳動(dong)(dong)形式，亦(yi)為能量轉換裝置，利(li)用氣(qi)體壓力來傳遞(di)能量。

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氣動元件有哪些

氣動元件有很多，主要包括二、三(san)聯過(guo)濾，氣(qi)(qi)缸，氣(qi)(qi)管，氣(qi)(qi)管接頭，電磁(ci)閥，氣(qi)(qi)控閥，腳(jiao)閥手(shou)閥，緩沖器，節(jie)流閥，調壓器等(deng)輔助元(yuan)件。

氣動元件符號大全

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氣動元件——管路接頭符號

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氣動元件——控制元件符號

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氣動元件——氣缸符號

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氣動元件——控制閥符號

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氣動元件——輔助元件符號

氣動元件優點

1、氣動裝(zhuang)置結構簡(jian)單、輕便、安裝(zhuang)維護(hu)簡(jian)單。介質為空氣，較之液壓介質來說不易(yi)燃燒(shao)，故使用安全。

2、工作介質是(shi)取之不盡(jin)的空(kong)氣(qi)、空(kong)氣(qi)本身不花錢。排氣(qi)處(chu)理簡單，不污染環(huan)境，成本低。

3、輸(shu)出力以(yi)及(ji)工(gong)作速(su)度的調節非常(chang)容易。氣缸(gang)的動作速(su)度一般小于1M/S，比液壓和電氣(qi)方式的動作速度快(kuai)。

4、可靠性高，使用(yong)壽命長。電器元(yuan)件的(de)有效動作(zuo)次數約(yue)為百萬次，而一般(ban)電磁閥的(de)壽命大于3000萬次，某些(xie)質(zhi)量好(hao)的閥(fa)超過2億次。

5、利用空(kong)氣(qi)的壓(ya)縮性(xing)，可(ke)(ke)貯存能(neng)量(liang)，實現(xian)集(ji)中供氣(qi)。可(ke)(ke)短時間釋放能(neng)量(liang)，以獲(huo)得間歇運動中的高(gao)速(su)響應(ying)。可(ke)(ke)實現(xian)緩沖。對沖擊負(fu)載和(he)過(guo)負(fu)載有(you)較強的適應(ying)能(neng)力(li)。在一定條件下，可(ke)(ke)使氣(qi)動裝置(zhi)有(you)自保持能(neng)力(li)。

6、全氣動控制具有防(fang)火、防(fang)爆、防(fang)潮的能力。與液(ye)壓(ya)方(fang)式相比(bi)，氣動方(fang)式可在高(gao)溫(wen)場合使用。

7.壓縮空氣可(ke)集中供(gong)應，遠距離(li)輸送(song)。

氣動元件缺點

1、由于空氣(qi)(qi)有(you)壓縮性(xing)，氣(qi)(qi)缸的(de)動作速度易受負載的(de)變化(hua)而變化(hua)。采用(yong)氣(qi)(qi)液聯動方式(shi)可以克服這一缺(que)陷。

2、氣缸在低速運動時候(hou)，由于摩擦力占(zhan)推力的比例較大，氣缸的低速穩定性(xing)不如液壓缸。

3、雖然在許多應用(yong)場合(he)，氣缸(gang)的輸出力能滿(man)足工作要(yao)求，但其輸出力比(bi)液壓缸(gang)小。

氣(qi)動(dong)技(ji)術(shu)是(shi)以(yi)壓縮(suo)空氣(qi)為(wei)介質來傳動(dong)和(he)控制(zhi)(zhi)機(ji)械的一門專業技(ji)術(shu)。由于它具有節(jie)能、無污染、高效、低成本、安全(quan)可靠、結(jie)構簡(jian)單等優(you)點，廣(guang)泛應(ying)用于各種機(ji)械和(he)生產線上(shang)。過去汽車、拖拉機(ji)等生產線上(shang)的氣(qi)動(dong)系統(tong)及(ji)其元件，都由各廠自行設計(ji)、制(zhi)(zhi)造和(he)維(wei)修。