活塞空壓機常見故障如何維修

一、活塞卡死

1、原因分析：

1）潤滑油(you)(you)質量低劣，或注(zhu)油(you)(you)器供油(you)(you)中斷，活塞在氣缸(gang)中產生干摩(mo)擦(ca)，導(dao)致(zhi)阻力加大而卡住、咬(yao)住；

2）冷(leng)卻水供給不足，氣缸(gang)過熱后突然給水，引起氣缸(gang)急劇收縮將活塞咬(yao)住；

3）氣缸與活塞(sai)裝配(pei)間隙過小，或缸內掉入金屬(shu)片(pian)及其他堅硬物，活塞(sai)運(yun)行受阻。

2、處理措施：

1）選擇合理牌(pai)號的(de)空壓機油，經(jing)常檢查注油器的(de)工(gong)作狀況，保(bao)證(zheng)機器在運行(xing)中(zhong)氣(qi)缸(gang)不缺油；

2）保證冷卻水(shui)(shui)供應量，如(ru)因缺水(shui)(shui)引起氣缸過熱，應立即停機，待自(zi)然冷卻后再加注冷卻水(shui)(shui)；

3）裝配和在檢(jian)修時(shi)認真檢(jian)查氣缸與活塞的間(jian)隙(xi)，確(que)保其(qi)符合標準規定。防止氣缸內掉入異物，一旦(dan)發現及時(shi)處理。

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二、曲軸斷裂

曲軸(zhou)斷裂大多(duo)發生(sheng)在軸(zhou)頸與(yu)曲臂(bei)的圓角過渡處

1、原因分析：

1）曲軸過(guo)渡圓角過(guo)小(xiao)，熱處(chu)理(li)時，圓角處(chu)未處(chu)理(li)到位，使曲頸與曲臂交(jiao)界處(chu)產生應力集中；

2）曲軸圓角加工(gong)不(bu)規則，半徑不(bu)相(xiang)等，導致過度不(bu)均(jun)勻而引起應力集中；

3）設備長期(qi)超負(fu)荷(he)運轉，使曲(qu)軸受(shou)力(li)狀況惡化，導(dao)致(zhi)疲勞(lao)壽命(ming)下降；

4）材料(liao)本身(shen)有缺陷，如鑄(zhu)件中有砂眼、縮松等，使曲軸實際承(cheng)載能力降低；

5）曲(qu)軸油孔處產(chan)生裂(lie)紋，油滲入(ru)使裂(lie)紋逐步(bu)擴(kuo)大，最(zui)后造成(cheng)折斷。

2、處理措施：

1）適當增大曲軸過渡圓角，保持熱(re)處理均勻，消(xiao)除(chu)應力(li)集中；

2）確保曲軸(zhou)圓角加工(gong)質量，如形狀精(jing)度(du)(du)和粗糙度(du)(du)，提(ti)高曲軸(zhou)的疲(pi)勞強度(du)(du)；

3）嚴禁設備超(chao)負(fu)荷運轉，發(fa)生故障應停(ting)機(ji)維修，避免設備帶病工(gong)作；

4）提(ti)高曲軸鑄(zhu)造工藝水平，避免鑄(zhu)件上有砂眼(yan)、縮松等缺陷(xian)；

5）嚴(yan)格控制曲軸油(you)孔的加工工藝和質量，加工后(hou)應及時去除毛刺，防止(zhi)產生裂紋(wen)。

三、連桿斷裂

主(zhu)要(yao)為連桿螺栓斷裂(lie)。

1、原因分析：

1）連桿(gan)螺栓長期使用(yong)，產生塑性(xing)變形，金屬疲勞(lao)；

2）螺栓或(huo)螺母與大頭端面接(jie)觸不良，產生偏(pian)心(xin)負(fu)荷(he)，使螺栓實際受力增大斷裂；

3）連桿運動受(shou)(shou)阻或受(shou)(shou)到沖擊，瞬間載(zai)荷(he)增大，螺栓應力超過(guo)許用值斷(duan)裂。

2、處理措施：

1）定(ding)期檢查連桿(gan)螺栓受力和變形情(qing)況，如螺栓發生塑性(xing)變形，應立(li)即更換；

2）確(que)保螺栓的材(cai)質及加工質量，正確(que)安裝和聯接(jie)(jie)，防(fang)止螺栓或螺母歪斜，使接(jie)(jie)觸面(mian)均勻分布、接(jie)(jie)觸平(ping)整；

3）嚴格按照章(zhang)程(cheng)操作使(shi)用設備，保(bao)持機器(qi)平(ping)穩運行，避(bi)免連桿受到(dao)沖擊。

四、氣缸、氣蓋破裂

1、原因分析：

1）冬季長(chang)期停車，氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)、氣(qi)(qi)(qi)蓋(gai)內的冷(leng)卻(que)水未放或未放完而結冰膨脹，導致氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)以(yi)及(ji)缸(gang)蓋(gai)破裂；

2）運行中斷水(shui)沒(mei)有(you)及時(shi)發(fa)現，氣(qi)缸(gang)溫(wen)度(du)過(guo)高(gao)，突然放入冷卻水(shui)致使氣(qi)缸(gang)、缸(gang)蓋炸裂；

3）活塞與氣缸及缸蓋(gai)相撞，將氣缸或缸蓋(gai)撞裂；

4）活塞在缸內的(de)止點間隙太小，甚(shen)至沒有；

5）固定活(huo)(huo)塞(sai)桿與(yu)活(huo)(huo)塞(sai)的防松(song)螺母松(song)動而造成活(huo)(huo)塞(sai)撞擊氣缸(gang)與(yu)缸(gang)蓋使之(zhi)破裂(lie)；

6）氣缸內掉(diao)入金屬(shu)塊或破碎閥片，或盤形活塞(sai)上(shang)的(de)出(chu)(chu)砂孔螺堵脫出(chu)(chu)。

2、處理措施：

1）寒冷地區使用的(de)空壓機，機房內溫度不(bu)得低于5℃；空壓機長時間停(ting)機時必(bi)須(xu)將冷卻系統及(ji)氣缸水套(tao)中的(de)冷卻水放盡；

2）當發生氣缸因斷水而造(zao)成溫度過高(gao)現象時，應停機待自然冷(leng)(leng)卻后(hou)，再注入冷(leng)(leng)卻水；

3）提高安裝質量和檢修水(shui)平。安裝前要仔細檢查組(zu)件(jian)質量及活(huo)塞上的出(chu)砂(sha)孔螺(luo)堵是否擰緊、擰牢(lao)，保證活(huo)塞止點間隙適當，保證螺(luo)母防松墊或開(kai)口銷安裝牢(lao)固，防止缸(gang)內掉進(jin)金屬雜物(wu)。

活塞空壓機的保養方法

一、基礎保養

1、每(mei)天或每(mei)班應向壓縮機(ji)各加(jia)(jia)油點加(jia)(jia)油一次。有(you)特殊要(yao)求的，如電動機(ji)軸承的潤滑，按說明書規定(ding)加(jia)(jia)油。總之，一切運動的摩擦部位，包括(kuo)附件(jian)在(zai)內都要(yao)定(ding)時加(jia)(jia)油。

2、按操作規程使用機器，勤檢(jian)查、勤調查，及時(shi)處理(li)故(gu)障并記(ji)人運行日記(ji)。

3、工作(zuo)時，要保持(chi)機器和地面(mian)清(qing)潔。交班(ban)前(qian)應(ying)將設備擦干凈。

4、冬(dong)天室溫度低于5~C時，停(ting)車(che)后應放掉空(kong)腔內的(de)冷卻水。

二、定期保養

1、每800h清(qing)洗(xi)氣閥一次，清(qing)除閥座(zuo)、閥蓋積碳，清(qing)洗(xi)潤滑油過濾(lv)(lv)器、過濾(lv)(lv)網，對運動機構做(zuo)一次檢(jian)查。

2、每(mei)1200h清洗(xi)濾清器一次。裝在塵(chen)埃多的地方濾清器要清洗(xi)，以減少氣缸(gang)磨損。

3、每(mei)2000h將(jiang)機(ji)油(you)過(guo)濾一(yi)次(ci)，除去金屬屑及(ji)灰(hui)塵雜質(zhi)。如果油(you)不干(gan)凈，應換(huan)油(you)，軸(zhou)瓦應刮(gua)調一(yi)次(ci)。對整臺機(ji)器的間隙(xi)進行一(yi)次(ci)全面的檢查(cha)。

三、儲藏保養

1、空壓機機組封(feng)存前，按要求加(jia)(jia)注(zhu)規定(ding)數量的潤滑(hua)脂(zhi)。超過6個月閑(xian)置期，應(ying)重新加(jia)(jia)注(zhu)潤滑(hua)脂(zhi)。在開車(che)前必須再重新加(jia)(jia)入潤滑(hua)脂(zhi)。

2、要在機(ji)組(zu)重新投(tou)運之前，將油(you)(you)封的油(you)(you)脂清(qing)除，用煤油(you)(you)或汽油(you)(you)洗凈，隨后加入新油(you)(you)。