活塞空壓機常見故障如何維修

一、活塞卡死

1、原因分析：

1）潤滑油(you)質(zhi)量低劣(lie)，或注油(you)器供油(you)中(zhong)(zhong)斷，活塞在(zai)氣缸中(zhong)(zhong)產生干摩(mo)擦，導致阻力加大(da)而卡住、咬住；

2）冷卻水(shui)供(gong)給不足，氣(qi)缸(gang)過熱(re)后突(tu)然給水(shui)，引起氣(qi)缸(gang)急(ji)劇(ju)收(shou)縮將活塞咬(yao)住；

3）氣缸(gang)與活塞(sai)裝配間隙過(guo)小，或(huo)缸(gang)內(nei)掉入金屬片及其他堅硬物，活塞(sai)運行受阻(zu)。

2、處理措施：

1）選擇合理牌號的空壓(ya)機油(you)，經常檢查注油(you)器(qi)的工作(zuo)狀況，保證機器(qi)在(zai)運行中氣(qi)缸不(bu)缺油(you)；

2）保證冷卻(que)水(shui)供應量，如因缺水(shui)引(yin)起(qi)氣缸過(guo)熱，應立(li)即停機，待自(zi)然冷卻(que)后再加(jia)注冷卻(que)水(shui)；

3）裝配(pei)和(he)在檢修時(shi)認真檢查(cha)氣(qi)缸與活塞的間(jian)隙，確(que)保其(qi)符合標準規(gui)定。防止氣(qi)缸內掉入異物(wu)，一(yi)旦發現(xian)及時(shi)處理。

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二、曲軸斷裂

曲(qu)軸斷裂大多發生在(zai)軸頸與曲(qu)臂(bei)的(de)圓角過(guo)渡(du)處(chu)

1、原因分析：

1）曲軸(zhou)過渡圓(yuan)角過小，熱處(chu)理時，圓(yuan)角處(chu)未處(chu)理到(dao)位，使(shi)曲頸與曲臂交界處(chu)產生應力(li)集中；

2）曲(qu)軸(zhou)圓角加(jia)工不(bu)規則(ze)，半徑不(bu)相等，導(dao)致過度(du)不(bu)均(jun)勻而(er)引起應力(li)集中；

3）設(she)備長期超負荷運轉，使(shi)曲(qu)軸受(shou)力狀況惡化(hua)，導(dao)致疲(pi)勞壽(shou)命下降；

4）材料本身有缺陷，如鑄件中有砂(sha)眼、縮松等，使曲軸(zhou)實際承載(zai)能力降(jiang)低(di)；

5）曲(qu)軸油(you)孔處(chu)產(chan)生(sheng)裂紋，油(you)滲入(ru)使裂紋逐(zhu)步(bu)擴(kuo)大，最后造成折斷。

2、處理措施：

1）適當增大曲(qu)軸過渡圓角，保(bao)持熱處理(li)均勻，消除應力集中；

2）確保曲(qu)軸圓角加工質量，如形狀精度(du)(du)和粗糙度(du)(du)，提高曲(qu)軸的疲勞強度(du)(du)；

3）嚴(yan)禁設備(bei)超(chao)負荷運轉，發生故障應停機(ji)維修(xiu)，避免(mian)設備(bei)帶病工作；

4）提高曲軸鑄(zhu)造工藝水(shui)平，避免鑄(zhu)件上(shang)有砂眼、縮松(song)等缺陷；

5）嚴格控制曲軸油(you)孔的加工工藝和質(zhi)量，加工后應及時(shi)去除毛刺，防止產生(sheng)裂(lie)紋。

三、連桿斷裂

主要(yao)為連桿螺栓斷裂。

1、原因分析：

1）連(lian)桿螺栓長期使用，產生塑性變形，金(jin)屬疲勞；

2）螺(luo)栓或螺(luo)母與大頭(tou)端面接(jie)觸(chu)不良，產生偏心負荷，使螺(luo)栓實際受力增(zeng)大斷裂；

3）連桿運動受(shou)阻或受(shou)到沖擊，瞬間載荷增大，螺栓應力超過許用值斷裂。

2、處理措施：

1）定期檢查(cha)連(lian)桿螺栓受力(li)和變(bian)形情況，如(ru)螺栓發(fa)生塑性變(bian)形，應立即更換；

2）確保螺(luo)栓的材質(zhi)(zhi)及(ji)加工質(zhi)(zhi)量(liang)，正確安裝和聯接(jie)，防止螺(luo)栓或螺(luo)母歪斜，使(shi)接(jie)觸(chu)面均勻分布、接(jie)觸(chu)平整(zheng)；

3）嚴(yan)格(ge)按照章程操作(zuo)使用設(she)備，保持機器(qi)平(ping)穩運行，避免連桿(gan)受到沖擊。

四、氣缸、氣蓋破裂

1、原因分析：

1）冬季長期停(ting)車，氣(qi)缸、氣(qi)蓋(gai)內的冷卻水未放或未放完而結冰膨脹，導致氣(qi)缸以及缸蓋(gai)破裂(lie)；

2）運(yun)行中斷水沒(mei)有及時發(fa)現，氣缸(gang)(gang)溫度過高，突然放(fang)入(ru)冷卻水致使氣缸(gang)(gang)、缸(gang)(gang)蓋(gai)炸(zha)裂；

3）活塞與氣缸及(ji)缸蓋相撞，將(jiang)氣缸或缸蓋撞裂；

4）活(huo)塞在(zai)缸內(nei)的止點間隙太小，甚至沒(mei)有；

5）固定活塞(sai)桿與(yu)活塞(sai)的(de)防松螺母松動而造成活塞(sai)撞擊氣缸(gang)與(yu)缸(gang)蓋使之(zhi)破裂；

6）氣缸(gang)內掉入金屬塊或破碎閥片，或盤(pan)形活塞上(shang)的出砂孔螺(luo)堵脫(tuo)出。

2、處理措施：

1）寒冷地區使(shi)用的空壓機(ji)，機(ji)房(fang)內溫(wen)度(du)不(bu)得低于5℃；空壓機(ji)長(chang)時(shi)(shi)間停機(ji)時(shi)(shi)必須將冷卻系統及氣缸水套(tao)中的冷卻水放盡；

2）當發生氣缸因斷水而造成溫度(du)過高(gao)現象時，應(ying)停機待自(zi)然冷卻后，再注入冷卻水；

3）提高安(an)裝質(zhi)量和檢修水平(ping)。安(an)裝前要仔細(xi)檢查(cha)組件(jian)質(zhi)量及活塞上的出砂孔螺堵(du)是否擰緊、擰牢，保證活塞止點(dian)間隙適當，保證螺母(mu)防(fang)松墊或開(kai)口銷安(an)裝牢固，防(fang)止缸內掉進金屬雜物。

活塞空壓機的保養方法

一、基礎保養

1、每天或(huo)每班應向(xiang)壓縮機各加油(you)點加油(you)一次。有特殊要求(qiu)的，如電動機軸承(cheng)的潤滑，按說(shuo)明書規(gui)定加油(you)。總之(zhi)，一切(qie)運動的摩擦(ca)部位，包括附(fu)件在內都要定時加油(you)。

2、按操作規程使用機器，勤檢查、勤調查，及時處理故障并記(ji)人運行日記(ji)。

3、工作(zuo)時，要保持機器和地面清潔。交班前應將設備擦干凈。

4、冬天室溫度(du)低于(yu)5~C時(shi)，停(ting)車(che)后應放掉空腔內的冷卻水。

二、定期保養

1、每800h清洗氣閥(fa)一次，清除閥(fa)座(zuo)、閥(fa)蓋積碳，清洗潤滑(hua)油過(guo)濾(lv)器、過(guo)濾(lv)網，對運(yun)動機(ji)構做一次檢(jian)查(cha)。

2、每1200h清(qing)(qing)洗濾清(qing)(qing)器一次。裝在塵埃多的地方濾清(qing)(qing)器要清(qing)(qing)洗，以減少氣缸磨損(sun)。

3、每(mei)2000h將機油(you)(you)過濾一次，除去金屬(shu)屑及灰塵雜質。如果油(you)(you)不干凈，應換油(you)(you)，軸瓦應刮調一次。對整(zheng)臺(tai)機器的間(jian)隙進行一次全面的檢查。

三、儲藏保養

1、空(kong)壓機機組封(feng)存前，按(an)要求(qiu)加注(zhu)規定(ding)數量的潤滑(hua)脂。超過6個月閑置期，應(ying)重新加注(zhu)潤滑(hua)脂。在開車前必(bi)須(xu)再重新加入潤滑(hua)脂。

2、要在機組重(zhong)新投運之(zhi)前(qian)，將油(you)(you)封的油(you)(you)脂清除，用煤油(you)(you)或汽(qi)油(you)(you)洗(xi)凈，隨(sui)后加入新油(you)(you)。