【混(hun)合(he)動力(li)suv】混(hun)合(he)動力(li)suv好嗎 混(hun)合(he)動力(li)suv優缺點(dian)分(fen)析

我們都知道如今的石化資(zi)源(yuan)越來越少(shao)，加上近百(bai)年來由于(yu)石油工(gong)業飛速發展，人(ren)們對于(yu)資(zi)源(yuan)的過(guo)度的開(kai)發，作為非再生(sheng)資(zi)源(yuan)的石油，根據的專家的眼研究，目(mu)前(qian)地(di)(di)球所剩下的石油資(zi)源(yuan)僅(jin)僅(jin)能維持百(bai)年之(zhi)久，就(jiu)連煤炭(tan)這(zhe)種礦物能源(yuan)也都僅(jin)僅(jin)在(zai)未來幾百(bai)年內在(zai)地(di)(di)球枯竭(jie)，而目(mu)前(qian)最有(you)效(xiao)的辦法，也只有(you)開(kai)源(yuan)節(jie)流(liu)，一方面(mian)節(jie)約汽(qi)油能源(yuan)，另(ling)一方面(mian)開(kai)發和尋找新能源(yuan)。

而(er)作(zuo)為消(xiao)耗石(shi)油(you)(you)的(de)(de)重頭戲汽車(che)，據調查每年的(de)(de)石(shi)油(you)(you)，汽車(che)要消(xiao)耗相當大的(de)(de)一(yi)部分，因而(er)工程師(shi)們為了(le)減少它們使用石(shi)油(you)(you)的(de)(de)數量(liang)，便想(xiang)出了(le)一(yi)個兩(liang)全(quan)其美(mei)的(de)(de)辦(ban)法，開發(fa)了(le)一(yi)種(zhong)混(hun)合(he)動(dong)力裝置的(de)(de)汽車(che)。就是將傳統發(fa)動(dong)機盡量(liang)做小，讓一(yi)部分動(dong)力由電(dian)池(chi)-電(dian)動(dong)機系統承擔。這種(zhong)混(hun)合(he)動(dong)力裝置既發(fa)揮了(le)發(fa)動(dong)機持續(xu)工作(zuo)時(shi)間(jian)長。

混合動力發展現狀

汽車(che)公司都在迅(xun)速發展混合(he)動(dong)力技術，混合(he)動(dong)力汽車(che)在歐美(mei)的(de)(de)銷(xiao)量(liang)還(huan)沒有占(zhan)據主(zhu)流，主(zhu)要的(de)(de)問題(ti)不(bu)是技術不(bu)成熟(shu)，而是油價(jia)還(huan)很(hen)低，加上國內的(de)(de)汽車(che)技術的(de)(de)原(yuan)因，因而混合(he)動(dong)力的(de)(de)汽車(che)價(jia)格很(hen)高。雖然(ran)有政府的(de)(de)補貼，但(dan)是動(dong)輒(zhe)幾十萬(wan)的(de)(de)價(jia)格讓許多普通(tong)消費者望而卻步(bu)。

混合動力suv合算嗎

我們可能經常聽到一些朋友說，自己本來打算購買一輛混合動力suv，但是跟身邊朋友一提，朋友們會說suv又有什么好，于是就會說混合動力suv空間不寬敞、內耗(hao)又大、安全性(xing)又不突出等(deng)(deng)等(deng)(deng)一系列的缺點。

混(hun)合動力suv目前在(zai)國內的價格相對來(lai)說比較(jiao)高，而且一(yi)般都是城市的人們(men)會(hui)選擇(ze)，在(zai)道路擁堵的時(shi)候(hou)，選擇(ze)電動可(ke)能會(hui)省(sheng)點一(yi)些(xie)，如果經常在(zai)郊區使用的話，就顯得沒(mei)有必(bi)要。

小(xiao)編總(zong)結：混合動(dong)力的suv概念已(yi)經(jing)提出很(hen)多(duo)年了(le)，如今(jin)的技(ji)術也比較成(cheng)熟(shu)，但是(shi)如今(jin)國內的混合動(dong)力suv價格相比高(gao)。

混合動力suv優點

雖然(ran)混合動力(li)(li)suv在國(guo)內的(de)(de)(de)普(pu)及程度上仍然(ran)不(bu)是傳統的(de)(de)(de)suv汽車的(de)(de)(de)對手。那么，皮卡中國(guo)的(de)(de)(de)小(xiao)編(bian)就為大(da)伙談談混合動力(li)(li)suv的(de)(de)(de)三大(da)優(you)勢：

優點一：節(jie)約能源。這應該是混(hun)合動(dong)力汽車普遍具(ju)有的(de)特(te)點，因(yin)為有了電(dian)(dian)池(chi)，可以十分方(fang)便地回收制動(dong)時、下(xia)坡時、怠速時的(de)能量。在(zai)繁華市區，可關停內燃機(ji)，由電(dian)(dian)池(chi)單(dan)獨驅(qu)動(dong)，實(shi)現(xian)“零”排放。不需要充電(dian)(dian)，電(dian)(dian)池(chi)組由發動(dong)機(ji)過剩動(dong)力來充電(dian)(dian)。在(zai)一般駕駛條件下(xia)，電(dian)(dian)池(chi)組的(de)壽命可達到(dao)十年之久。

優(you)(you)點(dian)(dian)二：靜音(yin)。這(zhe)確實(shi)是很(hen)大的(de)(de)一個優(you)(you)勢，每次開(kai)車(che)發動(dong)機點(dian)(dian)火，都非常(chang)安靜，車(che)里的(de)(de)人甚(shen)至感(gan)覺不到(dao)。而(er)且夜晚回家用純電模式的(de)(de)話，不會(hui)因(yin)為車(che)的(de)(de)噪音(yin)打擾到(dao)鄰居(ju)休(xiu)息。這(zhe)點(dian)(dian)真的(de)(de)很(hen)人性化。

優點三：節省費用。混動車型最大的優勢就是省油，能提高燃油經濟性。一般使用得當的話，會比同級別車省油一半。除了上述的燃油費用之外，因為有了內燃機可以十分方便地解決耗能大的空調、取(qu)暖、除霜等純(chun)電動汽車遇到的(de)難題(ti)，也節約不少的(de)保(bao)(bao)養費(fei)用(yong)可讓電池保(bao)(bao)持在良好的(de)工作狀態，不發生過(guo)充(chong)、過(guo)放，延長其(qi)使用(yong)壽命，降低成(cheng)本。。

混合動力suv缺點

介紹上面的(de)優勢之(zhi)外，就(jiu)由皮卡中(zhong)國的(de)小(xiao)編來說說混合動力(li)suv的(de)缺點(dian)吧(ba)，主(zhu)要分為兩(liang)個(ge)方面：

1、技(ji)術不成熟(shu)：雖然如今的(de)(de)混合動力(li)的(de)(de)技(ji)術發展幾年了(le)，但是(shi)使用(yong)混合動力(li)的(de)(de)人們都(dou)知道，混合動力(li)的(de)(de)汽車在動力(li)系(xi)統還是(shi)容易出問題。

2、高速(su)也不省油(you)：一(yi)般(ban)來說，只要不使用電動(dong)模式的話，混合動(dong)力SUV汽車的優勢就體現不出來，同樣來說并不省油(you)。

3、價(jia)格高(gao)：混動(dong)(dong)車(che)型(xing)對(dui)比汽(qi)油動(dong)(dong)力的車(che)型(xing)價(jia)格稍微(wei)高(gao)了(le)一些(xie)，混動(dong)(dong)車(che)suv已經算性價(jia)比很高(gao)的了(le)，如果能再降下來一些(xie)小(xiao)編相信會有更(geng)多的人選擇(ze)雷克(ke)薩斯的混動(dong)(dong)車(che)型(xing)。

混合動力汽(qi)車(che)(che)作為傳統燃(ran)油汽(qi)車(che)(che)向新能源汽(qi)車(che)(che)轉變的(de)(de)一種過渡，它結合了兩者的(de)(de)優點，雖然目前的(de)(de)技(ji)(ji)術(shu)與(yu)價格方面并不令(ling)人感覺(jue)到(dao)滿(man)意，但隨著技(ji)(ji)術(shu)更新，時代(dai)所趨，最終會(hui)取而代(dai)之燃(ran)油汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)。