【汽車(che)應急啟(qi)動(dong)電源(yuan)(yuan)原(yuan)理】汽車(che)應急電源(yuan)(yuan)原(yuan)理圖 汽車(che)啟(qi)動(dong)電源(yuan)(yuan)電路圖

說起汽車應急電源， 它主要的工作就是當汽車電瓶沒電或是壞死而導致無法啟動，可向汽車短時間啟動點火電源設備。近年來由于大部分汽車都會經常性出現電瓶虧 電，正是因為這樣，國內汽車應急啟動電源行業蓬勃發展。下面我將帶大家去了解一下啟動電源的工(gong)作(zuo)原理(li)。 汽(qi)車應急啟(qi)動電源(yuan)工(gong)作(zuo)原理(li)系統主要是(shi)逆變(bian)器(qi)功能， 也是(shi)產(chan)品的核心功能。其包括放充(chong)、蓄(xu)電等。

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便于攜帶，易操作是汽車應(ying)急(ji)的(de)設計的(de)初衷，采用(yong)PVC材質(zhi)和ABS材質(zhi)的(de)外殼，高倍(bei)率 航(hang)模(mo)聚合物電芯。數字(zi)LED電量顯示(shi)屏。汽車應(ying)急(ji)啟(qi)動(dong) 電源可通過車充(chong)(chong)(chong)和家(jia)充(chong)(chong)(chong)進行充(chong)(chong)(chong)電，產品內(nei)部配備了自(zi)動(dong)反充(chong)(chong)(chong)，過充(chong)(chong)(chong)的(de)功能。對啟(qi)動(dong)電源的(de)電路(lu)起到保護作用(yong)。恒燈，爆閃，SOS應(ying)急(ji)燈只(zhi)需(xu)要通過輕按白色按鈕即(ji) 可打開。

汽車應急啟動電源原理

1. 在(zai)交流(liu)電(dian)(dian)輸(shu)(shu)入(ru)時(shi)，通過(guo)自(zi)投(tou)(tou)自(zi)復（互(hu)投(tou)(tou)裝(zhuang)置(zhi)）來給汽(qi)(qi)車啟動(dong)用(yong)，同時(shi)系統控(kong)(kong)制器(qi)(qi)將交流(liu)電(dian)(dian)通過(guo)充(chong)電(dian)(dian)器(qi)(qi)對其充(chong)電(dian)(dian)并(bing)進行(xing)管理。通常汽(qi)(qi)車應急啟動(dong)電(dian)(dian) 源的(de)車充(chong)或家充(chong)的(de)容(rong)量(liang)一般都是(shi)產品本身容(rong)量(liang)的(de)1/10，僅是(shi)給產品提供(gong)補充(chong)功能(neng)，并(bing)沒有具備提供(gong)逆變器(qi)(qi)逆變電(dian)(dian)流(liu)。在(zai)控(kong)(kong)制器(qi)(qi)的(de)系統調控(kong)(kong)下，逆變器(qi)(qi)就會停止(zhi)工(gong) 作。輸(shu)(shu)入(ru)交流(liu)電(dian)(dian)會通過(guo)互(hu)投(tou)(tou)裝(zhuang)置(zhi)（自(zi)投(tou)(tou)自(zi)復）給汽(qi)(qi)車或是(shi)其他充(chong)電(dian)(dian)的(de)電(dian)(dian)子(zi)產品供(gong)電(dian)(dian)。

2.當交流(liu)電出(chu)現中斷或超壓，控制器系(xi)統發(fa)出(chu)指令給互投裝置，切變(bian)成逆變(bian)器供(gong)電，就會動用(yong)蓄(xu)電池所儲蓄(xu)的電量來給其他產(chan)品供(gong)電。

3.當輸入(ru)的交流電(dian)電(dian)壓正常時(shi)，控(kong)制器的系統會發出(chu)指令，逆變(bian)器會切至關(guan)機狀態。此時(shi)，投過(guo)互投裝置(zhi)啟(qi)動從(cong)逆變(bian)器轉換至交流旁(pang)路供電(dian)。進行對其他產品(pin)充(chong)電(dian)提(ti)供交流電(dian)。同時(shi)它也會給(gei)蓄電(dian)池組充(chong)電(dian)。

4.汽(qi)車電(dian)池一(yi)般(ban)是(shi)(shi)9V~16V，汽(qi)車啟動時(shi)，發動機開始工作，此時(shi)汽(qi)車電(dian)池大概是(shi)(shi)14V。發動關閉時(shi)，汽(qi)車的電(dian)池大概是(shi)(shi)12V。