離心空壓機工作原理是什么

離(li)心空壓(ya)機主要由轉子和(he)定子兩(liang)大(da)部分組成(cheng)。轉子包(bao)括葉(xie)輪和(he)軸(zhou)。葉(xie)輪上有(you)(you)葉(xie)片(pian)，此(ci)外(wai)還有(you)(you)平衡(heng)盤和(he)軸(zhou)封(feng)的一部分。定子的主體(ti)(ti)是(shi)機殼（氣(qi)(qi)缸(gang)），定子上還安排(pai)有(you)(you)擴壓(ya)器(qi)(qi)、彎道(dao)、回流(liu)器(qi)(qi)、迸氣(qi)(qi)管、排(pai)氣(qi)(qi)管及部分軸(zhou)封(feng)等。離(li)心壓(ya)縮(suo)機的工作原理為，當葉(xie)輪高(gao)速旋(xuan)轉時，氣(qi)(qi)體(ti)(ti)隨著旋(xuan)轉，在離(li)心力作用(yong)下，氣(qi)(qi)體(ti)(ti)被甩到后面的擴壓(ya)器(qi)(qi)中去，而(er)在葉(xie)輪處形(xing)成(cheng)真空地帶，這時外(wai)界(jie)的新鮮氣(qi)(qi)體(ti)(ti)進(jin)入葉(xie)輪。葉(xie)輪不(bu)斷旋(xuan)轉，氣(qi)(qi)體(ti)(ti)不(bu)斷地吸入并甩出，從而(er)保持了氣(qi)(qi)體(ti)(ti)的連續流(liu)動。

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離(li)心式空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)依靠動(dong)能的(de)變化來提(ti)高氣體(ti)(ti)的(de)壓(ya)(ya)力。當帶葉(xie)片的(de)轉(zhuan)子（即工作(zuo)輪(lun)）轉(zhuan)動(dong)時(shi)(shi)，葉(xie)片帶動(dong)氣體(ti)(ti)轉(zhuan)動(dong)，把功傳(chuan)遞給氣體(ti)(ti)，使氣體(ti)(ti)獲得動(dong)能。進入定子部分(fen)后(hou)，因定子的(de)擴壓(ya)(ya)作(zuo)用速度能量壓(ya)(ya)頭轉(zhuan)換成所(suo)需的(de)壓(ya)(ya)力，速度降低，壓(ya)(ya)力升(sheng)高，同(tong)時(shi)(shi)利用定子部分(fen)的(de)導向(xiang)作(zuo)用進入下一(yi)級(ji)(ji)葉(xie)輪(lun)繼續(xu)升(sheng)壓(ya)(ya)，最后(hou)由蝸殼排(pai)出。對于每一(yi)臺(tai)壓(ya)(ya)縮機(ji)，為了(le)達到(dao)設(she)計需要(yao)壓(ya)(ya)力，每臺(tai)壓(ya)(ya)縮機(ji)都設(she)有(you)不同(tong)數(shu)量的(de)級(ji)(ji)數(shu)和段數(shu)，甚至(zhi)有(you)幾個缸體(ti)(ti)組成

離心空壓機的優缺點

優點：

（1）涵(han)蓋的風(feng)量范圍非常廣(guang)泛，從20M3/min到數千M3/min都能(neng)以單機(ji)來承(cheng)擔，單臺風(feng)量愈(yu)大則(ze)愈(yu)凸(tu)顯單位(wei)風(feng)量的投資(zi)成(cheng)本低廉。

（2）堅固耐用(yong)，長(chang)期連續運轉的故障率極低。

（3）構(gou)造簡單，僅(jin)由(you)少數的齒輪(lun)、軸承及(ji)葉(xie)輪(lun)構(gou)成(cheng)主要的壓縮部份，消耗性零件(jian)極少，保養容易。

（4）具有(you)等壓變容(rong)的(de)(de)特性，不僅有(you)保持壓力穩(wen)定的(de)(de)作用而且有(you)某種程(cheng)度的(de)(de)節流作用，甚至還有(you)超過額定風(feng)量的(de)(de)能力，對于評估使用風(feng)量準確度的(de)(de)質疑減少了不少的(de)(de)困(kun)擾。

（5）沒(mei)有像往復式空壓機一樣的壓力脈動現象。

（6）是相同風量(liang)的各類型空壓機中(zhong)噪音度最低者。

（7）葉輪可(ke)以經過(guo)特殊設計來適合(he)特殊的地理環境。

（8）良好的(de)動(dong)平衡設(she)計，基礎(chu)設(she)計完全(quan)可(ke)以不必考慮空(kong)壓機的(de)動(dong)負荷。

（9）必(bi)須使用多段壓縮，這是(shi)效(xiao)率良好的(de)主要原因之一(yi)。

（10）長期運轉后的(de)效率也不(bu)會有顯著的(de)差(cha)異（保(bao)養不(bu)良則另當別論）。

缺點：

（1）操(cao)作(zuo)(zuo)的(de)適應(ying)性差，氣體的(de)性質對操(cao)作(zuo)(zuo)性能有較大影響。在(zai)機組開車、停(ting)車、運行(xing)中，負荷變化大。

（2）氣流速度大(da)，流道內的零部件有較大(da)的摩(mo)擦損失。

（3）有喘振現(xian)象，流量(liang)進(jin)一(yi)步減少，壓縮(suo)機(ji)的工(gong)作會出現(xian)不穩定(ding)，氣流出現(xian)脈(mo)動，振動加劇，伴隨著吼叫(jiao)聲(sheng)，對機(ji)器的危害極大。