離心空壓機工作原理是什么

離(li)心空(kong)壓機主要由轉子(zi)(zi)和(he)定子(zi)(zi)兩大部(bu)(bu)(bu)分組成(cheng)(cheng)。轉子(zi)(zi)包括葉(xie)輪(lun)和(he)軸。葉(xie)輪(lun)上(shang)有(you)(you)葉(xie)片，此(ci)外還有(you)(you)平衡盤(pan)和(he)軸封的(de)一部(bu)(bu)(bu)分。定子(zi)(zi)的(de)主體是機殼（氣(qi)(qi)缸），定子(zi)(zi)上(shang)還安排(pai)有(you)(you)擴(kuo)壓器、彎道(dao)、回流(liu)器、迸氣(qi)(qi)管、排(pai)氣(qi)(qi)管及(ji)部(bu)(bu)(bu)分軸封等。離(li)心壓縮(suo)機的(de)工(gong)作(zuo)原(yuan)理為，當葉(xie)輪(lun)高速旋轉時，氣(qi)(qi)體隨著旋轉，在離(li)心力(li)作(zuo)用下，氣(qi)(qi)體被甩到后面(mian)的(de)擴(kuo)壓器中去，而在葉(xie)輪(lun)處形成(cheng)(cheng)真空(kong)地帶，這時外界的(de)新鮮氣(qi)(qi)體進入(ru)葉(xie)輪(lun)。葉(xie)輪(lun)不(bu)斷旋轉，氣(qi)(qi)體不(bu)斷地吸入(ru)并甩出(chu)，從而保持了氣(qi)(qi)體的(de)連(lian)續流(liu)動。

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離心式空壓(ya)機(ji)依靠動能的(de)(de)(de)變化(hua)來提高氣(qi)體(ti)的(de)(de)(de)壓(ya)力。當帶葉片的(de)(de)(de)轉(zhuan)子（即(ji)工作輪）轉(zhuan)動時(shi)，葉片帶動氣(qi)體(ti)轉(zhuan)動，把功(gong)傳遞給氣(qi)體(ti)，使(shi)氣(qi)體(ti)獲得動能。進入定子部(bu)分后，因定子的(de)(de)(de)擴壓(ya)作用速度能量壓(ya)頭轉(zhuan)換成所需的(de)(de)(de)壓(ya)力，速度降低(di)，壓(ya)力升高，同(tong)(tong)時(shi)利用定子部(bu)分的(de)(de)(de)導向作用進入下一(yi)級葉輪繼(ji)續升壓(ya)，最后由蝸(gua)殼排出。對(dui)于每一(yi)臺壓(ya)縮(suo)機(ji)，為了達到設計需要(yao)壓(ya)力，每臺壓(ya)縮(suo)機(ji)都(dou)設有不同(tong)(tong)數(shu)(shu)量的(de)(de)(de)級數(shu)(shu)和段(duan)數(shu)(shu)，甚(shen)至有幾個缸體(ti)組(zu)成

離心空壓機的優缺點

優點：

（1）涵蓋(gai)的風(feng)量(liang)范(fan)圍非常廣泛，從20M3/min到數千M3/min都能(neng)以單機來承擔，單臺風(feng)量(liang)愈大則愈凸顯(xian)單位(wei)風(feng)量(liang)的投資成(cheng)本低廉。

（2）堅(jian)固耐用(yong)，長期(qi)連續(xu)運轉(zhuan)的(de)故障(zhang)率極低。

（3）構(gou)造簡單，僅由少數(shu)的齒(chi)輪、軸承及葉輪構(gou)成主要(yao)的壓縮部份，消耗性(xing)零件極少，保養容(rong)易。

（4）具有(you)等壓變容的(de)特性，不僅有(you)保持壓力穩定的(de)作用而且(qie)有(you)某種程度的(de)節流(liu)作用，甚至還有(you)超過額定風(feng)(feng)量的(de)能力，對于(yu)評(ping)估(gu)使用風(feng)(feng)量準確度的(de)質疑減少了不少的(de)困(kun)擾(rao)。

（5）沒有(you)像往復式空(kong)壓機一樣的壓力脈動現象。

（6）是相同風量的各(ge)類型空(kong)壓機中噪音度最低者。

（7）葉輪(lun)可以(yi)經過特(te)殊設計來(lai)適合(he)特(te)殊的地理環境。

（8）良好的動(dong)平衡設計，基礎設計完全可以不必(bi)考慮空壓機的動(dong)負(fu)荷。

（9）必須使用多段(duan)壓縮，這是效率良好的(de)主要原因之(zhi)一。

（10）長期運轉后的效(xiao)率也(ye)不會有顯著的差(cha)異（保(bao)養不良則另當別論）。

缺點：

（1）操(cao)作(zuo)的(de)適應(ying)性差(cha)，氣體的(de)性質對操(cao)作(zuo)性能(neng)有較大影響。在機組開車(che)、停車(che)、運行中，負荷變化大。

（2）氣流(liu)(liu)速度大(da)，流(liu)(liu)道內的零部件有較大(da)的摩擦損失(shi)。

（3）有喘振現(xian)(xian)象，流量進一步減少，壓縮(suo)機的(de)(de)工(gong)作會出(chu)現(xian)(xian)不穩定，氣流出(chu)現(xian)(xian)脈動，振動加劇，伴隨著吼叫(jiao)聲，對機器的(de)(de)危害極大。