離心空壓機工作原理是什么

離(li)(li)心(xin)空(kong)(kong)壓(ya)(ya)機(ji)主要由轉(zhuan)子(zi)(zi)和定(ding)(ding)子(zi)(zi)兩大(da)部分(fen)(fen)組成。轉(zhuan)子(zi)(zi)包括(kuo)葉輪(lun)和軸。葉輪(lun)上有葉片，此(ci)外還有平衡盤(pan)和軸封(feng)(feng)的(de)(de)一部分(fen)(fen)。定(ding)(ding)子(zi)(zi)的(de)(de)主體(ti)是機(ji)殼（氣(qi)(qi)缸），定(ding)(ding)子(zi)(zi)上還安排(pai)有擴壓(ya)(ya)器(qi)(qi)、彎道、回流(liu)器(qi)(qi)、迸氣(qi)(qi)管(guan)、排(pai)氣(qi)(qi)管(guan)及(ji)部分(fen)(fen)軸封(feng)(feng)等(deng)。離(li)(li)心(xin)壓(ya)(ya)縮機(ji)的(de)(de)工作原理為，當葉輪(lun)高速(su)旋轉(zhuan)時，氣(qi)(qi)體(ti)隨著旋轉(zhuan)，在離(li)(li)心(xin)力作用(yong)下，氣(qi)(qi)體(ti)被甩(shuai)到后面的(de)(de)擴壓(ya)(ya)器(qi)(qi)中去，而在葉輪(lun)處(chu)形成真空(kong)(kong)地帶，這(zhe)時外界的(de)(de)新鮮氣(qi)(qi)體(ti)進入葉輪(lun)。葉輪(lun)不(bu)斷(duan)(duan)旋轉(zhuan)，氣(qi)(qi)體(ti)不(bu)斷(duan)(duan)地吸入并甩(shuai)出，從(cong)而保持了氣(qi)(qi)體(ti)的(de)(de)連續(xu)流(liu)動。

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離心式(shi)空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)依靠動(dong)(dong)能的(de)(de)變化(hua)來(lai)提(ti)高氣體(ti)的(de)(de)壓(ya)(ya)力。當(dang)帶葉片(pian)的(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)（即工作(zuo)輪）轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)時，葉片(pian)帶動(dong)(dong)氣體(ti)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)，把功傳遞給氣體(ti)，使氣體(ti)獲(huo)得(de)動(dong)(dong)能。進入定(ding)子(zi)部(bu)分(fen)后，因定(ding)子(zi)的(de)(de)擴壓(ya)(ya)作(zuo)用(yong)速度能量壓(ya)(ya)頭(tou)轉(zhuan)(zhuan)換成(cheng)所需的(de)(de)壓(ya)(ya)力，速度降低，壓(ya)(ya)力升高，同時利用(yong)定(ding)子(zi)部(bu)分(fen)的(de)(de)導(dao)向作(zuo)用(yong)進入下一級(ji)葉輪繼續升壓(ya)(ya)，最后由蝸殼排出。對于每一臺壓(ya)(ya)縮機(ji)，為了達(da)到設計需要壓(ya)(ya)力，每臺壓(ya)(ya)縮機(ji)都(dou)設有不同數量的(de)(de)級(ji)數和段數，甚(shen)至(zhi)有幾(ji)個(ge)缸體(ti)組成(cheng)

離心空壓機的優缺點

優點：

（1）涵蓋的風(feng)量(liang)范圍非常(chang)廣(guang)泛，從(cong)20M3/min到數千M3/min都能以單機來(lai)承擔，單臺風(feng)量(liang)愈大(da)則(ze)愈凸顯單位風(feng)量(liang)的投資成本低廉(lian)。

（2）堅固耐用，長期連續(xu)運轉(zhuan)的故障率極低。

（3）構(gou)造簡單(dan)，僅由少(shao)數的(de)齒(chi)輪、軸(zhou)承(cheng)及(ji)葉輪構(gou)成主要的(de)壓縮部份，消耗性零件極少(shao)，保(bao)養容易。

（4）具有等壓變容的(de)(de)(de)特性，不(bu)僅有保持壓力(li)穩定的(de)(de)(de)作用而(er)且有某(mou)種程度的(de)(de)(de)節流作用，甚(shen)至還有超過(guo)額定風(feng)量的(de)(de)(de)能力(li)，對于(yu)評(ping)估使用風(feng)量準(zhun)確度的(de)(de)(de)質疑減少(shao)了不(bu)少(shao)的(de)(de)(de)困擾。

（5）沒有像往復式空壓機(ji)一樣的(de)壓力脈動現象。

（6）是相同風(feng)量(liang)的各類型空壓機中噪音度最低者。

（7）葉(xie)輪可以經過特殊(shu)設計來(lai)適合特殊(shu)的地理環境。

（8）良好的(de)動平衡設計(ji)，基礎設計(ji)完全可(ke)以不必考慮空壓機的(de)動負(fu)荷。

（9）必(bi)須使用(yong)多段(duan)壓縮(suo)，這是效率良好的主要(yao)原因之一。

（10）長期(qi)運轉后(hou)的效率(lv)也不會(hui)有顯著(zhu)的差異（保養(yang)不良則另當別論）。

缺點：

（1）操(cao)作的適應性差，氣體的性質對操(cao)作性能有(you)較大影響。在機組開車、停車、運行中(zhong)，負(fu)荷變化大。

（2）氣(qi)流速度(du)大，流道(dao)內的(de)零(ling)部(bu)件有較(jiao)大的(de)摩擦損(sun)失(shi)。

（3）有喘(chuan)振現象，流(liu)量進(jin)一步減少，壓縮機(ji)的工(gong)作會(hui)出現不(bu)穩定，氣流(liu)出現脈動(dong)，振動(dong)加劇，伴隨著吼(hou)叫聲，對機(ji)器的危害極大(da)。