一、公路波形護欄規格

雙波波形護欄板：4320*310*85*3/4；

三波波形(xing)護欄板：4320*506*85*3/4；

雙波立柱：114/?140 mm×4.5mm×高度(du)；

三波立柱：114/?140 mm×4.5mm×高度；

一般立(li)柱間(jian)距(ju)分為(wei)2米間(jian)距(ju)和4米間(jian)距(ju)；

立柱與板子(zi)相連接的方式有(you)防阻塊式和(he)托架式兩種。

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二、波形防撞護欄施工方案

護(hu)欄(lan)網的(de)安(an)裝(zhuang)一般應在路面(mian)(mian)施工(gong)完成(cheng)后進行，但(dan)設(she)(she)置(zhi)于立(li)交橋(qiao)，小橋(qiao)，通道上的(de)護(hu)欄(lan)立(li)柱，其基礎應作(zuo)預先處(chu)理；安(an)裝(zhuang)護(hu)欄(lan)之前(qian)應作(zuo)出詳(xiang)細的(de)施工(gong)組織設(she)(she)計；無論(lun)采用何種方法安(an)裝(zhuang)護(hu)欄(lan)，施工(gong)操作(zuo)都應謹慎，不得破壞路面(mian)(mian)下埋設(she)(she)的(de)電(dian)纜，管道等設(she)(she)施。

1、立柱放樣

（1）立柱應根據設計圖進行放(fang)樣(yang)，并以橋梁，通道，涵(han)洞，中(zhong)央分隔帶開口，立交，平(ping)交等(deng)為(wei)控制點(dian)，進行測距定位。

（2）立柱放樣時(shi)可利用(yong)調(diao)整(zheng)段調(diao)節間距(ju)，并(bing)利用分(fen)配(pei)方法處理間(jian)距零頭數。

（3）立(li)柱放樣后，應調查(cha)每根立柱位(wei)置(zhi)的地基(ji)狀(zhuang)態。如(ru)遇地下通訊(xun)管(guan)線，泄(xie)水管(guan)等，或涵洞頂部埋(mai)土深度不足(zu)時(shi)，應調整某些立柱的位(wei)置(zhi)，改變(bian)立柱固(gu)定方式。

2、立柱安裝

（1）立柱安裝應與設計圖相(xiang)符，并與道路線(xian)形相協調。

（2）立柱(zhu)應牢(lao)固(gu)地埋(mai)入(ru)土中，達到設計深度，并與(yu)路面垂直(zhi)。

（3）一般(ban)路段，立柱(zhu)可采用(yong)打入(ru)(ru)法施(shi)工，施(shi)工時應精確定位。當打入(ru)(ru)過(guo)深時，不得將立柱(zhu)部分拔出加以矯(jiao)正，須將其全部拔出，待(dai)基礎壓(ya)實后再重新(xin)打入(ru)(ru)。

（4）無法(fa)采用打入法(fa)施(shi)工時，可采用開挖法埋設立柱刺繩防護網。埋設立柱時，回(hui)填(tian)土(tu)應(ying)采用良好的(de)材料并分層夯(hang)實(每層厚不超出15cm)，回填土的壓實(shi)度不應小(xiao)于相(xiang)鄰原(yuan)狀土。巖石中的柱坑應用粒料回填并夯(hang)實(shi)。

（5）立(li)柱(zhu)可(ke)采(cai)用鉆孔法(fa)進行安裝。立柱(zhu)定位(wei)后應用與路基相(xiang)同的材料回填，并分層夯填密(mi)實。

（6）鋪有路面(mian)的(de)路段設置(zhi)立柱時，柱坑(keng)從路基至面層下5cm采用(yong)與(yu)路基相同(tong)的材料回(hui)填(tian)并分層夯實，余下(xia)部分采用與路(lu)面相同的(de)材料(liao)回(hui)填并壓實。

（7）立(li)柱(zhu)安裝(zhuang)就位后，其水平(ping)方(fang)(fang)向(xiang)和(he)豎直方(fang)(fang)向(xiang)應形成平(ping)順的線形。

（8）護欄漸變(bian)段及端部的立柱，應按設計(ji)規定的座標進行安裝。

3、波形梁安裝

（1）波形梁(liang)通過拼(pin)接(jie)螺(luo)栓相互拼(pin)接(jie)，并由連接螺栓固定于立柱或(huo)橫(heng)梁上。

（2）波形梁的連接螺(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)及拼接螺(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)不宜過(guo)早(zao)擰緊，以便(bian)在安裝過程中利用波形梁的(de)長圓孔及時進行(xing)調(diao)整，使其形成平順的(de)線(xian)形，避免局部凹凸。

（3）波形(xing)梁頂面應與道路(lu)豎曲線相協調。當護欄(lan)的(de)線(xian)形認為比較滿意時，方可最(zui)后(hou)擰緊螺栓(shuan)。

4、橫隔梁，防阻塊及端頭安裝

（1）設有橫隔梁(liang)的中央分(fen)隔帶鐵(tie)藝護欄，在立柱(zhu)準確定位后安(an)裝橫(heng)隔梁。波形(xing)梁安(an)裝前橫(heng)隔梁與立柱(zhu)間的連接螺栓(shuan)不(bu)應過早擰緊(jin)，當(dang)橫(heng)隔梁與波形(xing)梁準確就位后，方(fang)可最后擰緊(jin)螺栓(shuan)。

（2）防(fang)阻塊(kuai)通過(guo)連接螺栓固定于波(bo)形梁與立柱(zhu)之間(jian)。在擰緊連(lian)接螺栓(shuan)前(qian)應調整防阻塊使(shi)其準確就位。

（3）中(zhong)央分(fen)隔帶開口處的端頭梁(liang)應與分(fen)隔帶標準段(duan)的護(hu)欄(lan)連接(jie)。路側護欄開口處應安裝端頭梁并進行錨固。端頭錨固主要包括鋼絲繩錨固件及混凝土基礎。在端部基礎(chu)混凝土設(she)計強度達到50%以后，方可擰(ning)緊(jin)螺栓或固定纜索。

5、活動護欄施工

1、活動護欄的基礎(chu)應在(zai)路面鋪裝前施工完(wan)畢，施(shi)工中基礎的預埋管件應采取保護措施(shi)，以防雜物掉(diao)入；

2、活(huo)動護欄(lan)的安(an)裝，應使(shi)其垂直于地面(mian)，縱向線(xian)形適順，不得有(you)凹凸和扭曲；

3、活動(dong)護欄安裝后(hou)，應易于拔出及重新插入(ru)。

6、纜索護欄

路側纜索護欄按防撞等級可分為A級和S級兩類。S級護欄屬加強(qiang)型，適用于危(wei)險(xian)路(lu)段。纜(lan)索護欄(lan)(lan)的端(duan)部立(li)柱(zhu)(zhu)(zhu)由三角形(xing)支架(jia)，底(di)板和(he)混(hun)凝(ning)(ning)土基礎組成，端(duan)部立(li)柱(zhu)(zhu)(zhu)各部構(gou)(gou)造(zao)(zao)(zao)和(he)尺(chi)(chi)寸應(ying)符合(he)規定(ding)，中間(jian)端(duan)部立(li)柱(zhu)(zhu)(zhu)由一對三角形(xing)支架(jia)，底(di)板和(he)混(hun)凝(ning)(ning)土基礎組成。其各部構(gou)(gou)造(zao)(zao)(zao)和(he)尺(chi)(chi)寸應(ying)符合(he)規定(ding)。纜(lan)索護欄(lan)(lan)中間(jian)立(li)柱(zhu)(zhu)(zhu)的構(gou)(gou)造(zao)(zao)(zao)和(he)尺(chi)(chi)寸應(ying)符合(he)規定(ding)，端(duan)部立(li)柱(zhu)(zhu)(zhu)各部構(gou)(gou)造(zao)(zao)(zao)和(he)尺(chi)(chi)寸也要滿足(zu)相應(ying)規定(ding)。

路(lu)側纜索護欄的中間(jian)立柱(zhu)，在(zai)通過小橋，涵(han)洞(dong)，通道等無法打入的地點，下面有地下管線(xian)的地點或不能達(da)到(dao)要求的埋置深(shen)度的地點，可以把中間(jian)立柱(zhu)置于(yu)混凝土基礎(chu)中。

路側纜索護欄(lan)設在(zai)曲(qu)(qu)線部分時(shi)，則應根(gen)據公(gong)路不同的曲(qu)(qu)線半徑相應地(di)減(jian)小立柱間距，并應符合規定。

中央分隔帶纜索護(hu)欄只(zhi)有Am一(yi)個(ge)防撞(zhuang)等級，適(shi)用(yong)于(yu)高(gao)速(su)公(gong)路和汽車專用(yong)一級公(gong)路。

中(zhong)央分隔帶纜索(suo)護欄的端部支柱(zhu)由三角(jiao)形支架，底板和(he)混凝土基礎組成。端部立柱(zhu)構造和(he)尺寸應符合規定。