共享汽車商業模式有哪些

1、戰略型

戰略(lve)型(xing)商業(ye)(ye)模式具有資源優(you)勢，能快(kuai)速形(xing)成規模優(you)勢，高舉高打，通常布局一(yi)線城市，一(yi)般采用定點停(ting)(ting)車(che)(che)方法。相(xiang)較自由(you)還(huan)車(che)(che)模式，定點還(huan)車(che)(che)則在一(yi)定程度上解決停(ting)(ting)車(che)(che)位(wei)難找的(de)問題，但是這(zhe)種(zhong)停(ting)(ting)車(che)(che)資源相(xiang)當緊俏，高峰期很難找到(dao)車(che)(che)位(wei)，需要企業(ye)(ye)投入大量(liang)資金。

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2、效率型

效(xiao)率型(xing)追求商(shang)業模(mo)式(shi)創(chuang)新(xin)、運營(ying)效(xiao)率為中心，具有靈活(huo)多變，快(kuai)速試錯(cuo)的(de)特點(dian)。共享(xiang)汽(qi)車(che)(che)經(jing)營(ying)公(gong)司要(yao)付出的(de)成本(ben)，遠不止車(che)(che)隊搭建成本(ben)，還包括了(le)燃料費(fei)、保險費(fei)、停(ting)車(che)(che)費(fei)以及專業團隊定期(qi)洗護車(che)(che)輛費(fei)等(deng)。為提高效(xiao)率，很多企(qi)業采用融資租賃的(de)方式(shi)，開展共享(xiang)汽(qi)車(che)(che)業務。一(yi)方面能迅速提高共享(xiang)汽(qi)車(che)(che)的(de)普及度，另一(yi)方面也(ye)能加快(kuai)消化自己的(de)產能，同時也(ye)有助于提升品牌形象。

3、差異型

差(cha)異型通(tong)過尋(xun)找細分市(shi)(shi)場和場景，追求服務差(cha)異性(xing)的(de)方式(shi)來(lai)盈(ying)利(li)。這種商業模式(shi)以消(xiao)費者服務滿(man)意度(du)為(wei)重要考量指標(biao)，會(hui)不(bu)斷改(gai)變運(yun)營模式(shi)，尋(xun)找差(cha)異化的(de)定位。未來(lai)將(jiang)是(shi)(shi)整體實(shi)力和發展速度(du)的(de)比拼。短期市(shi)(shi)場發展機會(hui)來(lai)自大數據下(xia)的(de)運(yun)營模式(shi)創新，未來(lai)市(shi)(shi)場破局需(xu)要產品技術的(de)重大突破。市(shi)(shi)場贏家(jia)將(jiang)是(shi)(shi)平(ping)臺型企(qi)業，平(ping)臺企(qi)業有可能(neng)是(shi)(shi)目前互聯網(wang)平(ping)臺企(qi)業和整車(che)企(qi)業的(de)聯盟，中小型企(qi)業可以利(li)用平(ping)臺獲(huo)得(de)生存空間。

為什么共享汽車發展迅速

共(gong)享(xiang)汽車的(de)概念本身(shen)就是(shi)(shi)源于共(gong)享(xiang)經(jing)濟衍生出來的(de)，我們可以從(cong)本質(zhi)上來理解(jie)(jie)共(gong)享(xiang)經(jing)濟其(qi)實就是(shi)(shi)將有限的(de)資源進(jin)行資源有效配置的(de)商業(ye)模式(shi)，那本身(shen)就是(shi)(shi)從(cong)商業(ye)角度來考慮(lv)就是(shi)(shi)用最(zui)少(shao)的(de)成本幫助客(ke)戶(hu)解(jie)(jie)決問題，共(gong)享(xiang)單車如(ru)此，同樣的(de)共(gong)享(xiang)汽車也是(shi)(shi)如(ru)此。

相(xiang)對于燃油(you)汽車(che)，電動汽車(che)更加經濟節能(neng)，在(zai)未(wei)來(lai)(lai)新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)也會有更多的(de)(de)(de)發揮空間，而且新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)代表的(de)(de)(de)是(shi)未(wei)來(lai)(lai)的(de)(de)(de)趨勢，電能(neng)或者其他新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)獲取成(cheng)本更低，從(cong)長遠打算來(lai)(lai)看，這(zhe)將(jiang)是(shi)一(yi)個(ge)不(bu)錯的(de)(de)(de)發展(zhan)趨勢。新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)電動汽車(che)是(shi)我們國(guo)家(jia)長期(qi)扶(fu)持的(de)(de)(de)產(chan)業。近(jin)年來(lai)(lai)國(guo)家(jia)都(dou)是(shi)在(zai)大力倡導推動新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)產(chan)業的(de)(de)(de)發展(zhan)，出(chu)臺了很多相(xiang)關政策，并拿出(chu)大量資金來(lai)(lai)扶(fu)持，消費者個(ge)人購買的(de)(de)(de)話還(huan)會有一(yi)些補(bu)貼。

新能源(yuan)共(gong)享(xiang)汽(qi)(qi)車(che)是資(zi)(zi)本市(shi)(shi)場上(shang)的(de)(de)投資(zi)(zi)熱點(dian)。在(zai)資(zi)(zi)本的(de)(de)推動(dong)下，電動(dong)共(gong)享(xiang)汽(qi)(qi)車(che)也成為(wei)了較(jiao)高的(de)(de)利益增長點(dian)。現在(zai)的(de)(de)新能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)市(shi)(shi)場作為(wei)新的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)領域在(zai)各個方面都是待開發(fa)的(de)(de)狀態，投資(zi)(zi)商們看到這(zhe)個市(shi)(shi)場背后的(de)(de)巨大的(de)(de)商業價值，也是推動(dong)共(gong)享(xiang)汽(qi)(qi)車(che)發(fa)展的(de)(de)一個重(zhong)要因素。