共享汽車商業模式有哪些

1、戰略型

戰(zhan)略(lve)型商業(ye)模(mo)式(shi)具有資(zi)源優勢(shi)，能快速(su)形(xing)成(cheng)規模(mo)優勢(shi)，高舉高打，通常布(bu)局一(yi)線城市，一(yi)般(ban)采用定(ding)點停(ting)(ting)車(che)(che)方法。相較自由還(huan)車(che)(che)模(mo)式(shi)，定(ding)點還(huan)車(che)(che)則在一(yi)定(ding)程(cheng)度上解決停(ting)(ting)車(che)(che)位難找的問題，但是(shi)這(zhe)種停(ting)(ting)車(che)(che)資(zi)源相當(dang)緊俏，高峰期很難找到車(che)(che)位，需要企業(ye)投入大量資(zi)金。

該圖片由注冊用戶"小含"提供，版權聲明反饋

2、效率型

效(xiao)率型追(zhui)求商業(ye)模式創新、運營效(xiao)率為(wei)中心，具有(you)靈活多變(bian)，快(kuai)速試錯的(de)特點(dian)。共享(xiang)汽(qi)車(che)經營公司要(yao)付出的(de)成(cheng)本，遠(yuan)不止車(che)隊搭(da)建成(cheng)本，還(huan)包括了燃料費、保險(xian)費、停車(che)費以(yi)及專業(ye)團隊定期洗護車(che)輛費等。為(wei)提高效(xiao)率，很多企業(ye)采(cai)用融資租賃的(de)方(fang)式，開展共享(xiang)汽(qi)車(che)業(ye)務。一方(fang)面(mian)能迅速提高共享(xiang)汽(qi)車(che)的(de)普及度，另一方(fang)面(mian)也能加快(kuai)消化(hua)自(zi)己的(de)產能，同(tong)時也有(you)助于提升品牌形象。

3、差異型

差異(yi)(yi)型通過尋找(zhao)細分市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)和(he)場(chang)(chang)(chang)景，追求(qiu)服務差異(yi)(yi)性的方式(shi)來盈(ying)利。這(zhe)種商(shang)業(ye)模式(shi)以消(xiao)費者服務滿意度(du)為(wei)重要考(kao)量(liang)指標，會不斷改(gai)變運營模式(shi)，尋找(zhao)差異(yi)(yi)化的定位。未(wei)來將(jiang)是(shi)整體實力(li)和(he)發展(zhan)速度(du)的比(bi)拼。短(duan)期市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)發展(zhan)機會來自大數據下的運營模式(shi)創新，未(wei)來市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)破(po)局需要產品技術(shu)的重大突(tu)破(po)。市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)贏家將(jiang)是(shi)平臺(tai)型企業(ye)，平臺(tai)企業(ye)有可能是(shi)目前(qian)互聯網平臺(tai)企業(ye)和(he)整車企業(ye)的聯盟，中小型企業(ye)可以利用平臺(tai)獲(huo)得生存空(kong)間。

為什么共享汽車發展迅速

共(gong)享汽車(che)的(de)概念(nian)本身就(jiu)是(shi)源(yuan)于共(gong)享經(jing)濟衍生出來(lai)的(de)，我們可以從本質上來(lai)理解共(gong)享經(jing)濟其(qi)實就(jiu)是(shi)將有限的(de)資(zi)源(yuan)進行(xing)資(zi)源(yuan)有效配置的(de)商業模式，那本身就(jiu)是(shi)從商業角度來(lai)考(kao)慮(lv)就(jiu)是(shi)用最少的(de)成本幫助客戶解決問題，共(gong)享單車(che)如(ru)此(ci)，同樣的(de)共(gong)享汽車(che)也是(shi)如(ru)此(ci)。

相對于燃油(you)汽(qi)(qi)車，電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)(qi)車更加(jia)經濟節能(neng)(neng)(neng)，在未來新能(neng)(neng)(neng)源也會(hui)有(you)更多的(de)發(fa)(fa)揮(hui)空(kong)間，而且(qie)新能(neng)(neng)(neng)源代表(biao)的(de)是(shi)未來的(de)趨(qu)勢，電(dian)(dian)能(neng)(neng)(neng)或者其他新能(neng)(neng)(neng)源獲取成本更低(di)，從(cong)長遠打算來看，這將是(shi)一(yi)個(ge)不錯(cuo)的(de)發(fa)(fa)展趨(qu)勢。新能(neng)(neng)(neng)源電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)(qi)車是(shi)我們國(guo)家長期扶持的(de)產業。近(jin)年來國(guo)家都是(shi)在大力倡導推(tui)動(dong)新能(neng)(neng)(neng)源產業的(de)發(fa)(fa)展，出臺了很(hen)多相關政策(ce)，并拿出大量資金來扶持，消費者個(ge)人購買(mai)的(de)話還會(hui)有(you)一(yi)些(xie)補貼。

新(xin)能(neng)源(yuan)共享(xiang)汽(qi)車是資(zi)(zi)本市場上的(de)(de)(de)(de)投(tou)資(zi)(zi)熱點。在資(zi)(zi)本的(de)(de)(de)(de)推動下，電動共享(xiang)汽(qi)車也成為了較高的(de)(de)(de)(de)利益增長點。現在的(de)(de)(de)(de)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車市場作為新(xin)的(de)(de)(de)(de)汽(qi)車領域(yu)在各個方(fang)面都是待開發(fa)的(de)(de)(de)(de)狀(zhuang)態，投(tou)資(zi)(zi)商們看(kan)到這個市場背后的(de)(de)(de)(de)巨大(da)的(de)(de)(de)(de)商業價值，也是推動共享(xiang)汽(qi)車發(fa)展的(de)(de)(de)(de)一個重(zhong)要因素。