摩托車火花塞故障維修

1、摩托車火花塞沒有火花

（1）點火開關接觸不良
解(jie)決方法(fa)：發現火(huo)花(hua)塞火(huo)弱或無火(huo)時應檢(jian)查(cha)點火(huo)開(kai)關(guan)，檢(jian)查(cha)其是(shi)否(fou)打(da)開(kai)，并(bing)檢(jian)查(cha)點火(huo)開(kai)關(guan)內部接(jie)(jie)觸是(shi)否(fou)良好(hao)，有無因油污過多、銹蝕而造成(cheng)半(ban)接(jie)(jie)觸狀態，如(ru)有應進行清洗、打(da)磨(mo)，使其開(kai)關(guan)靈活(huo)、接(jie)(jie)觸良好(hao)。

（2）電極間油污過多(duo)

解決(jue)方(fang)法：在旋(xuan)下火(huo)花(hua)塞(sai)進行搭(da)鐵試驗(yan)時應(ying)(ying)先(xian)觀察火(huo)花(hua)塞(sai)電極部位有無(wu)油污，如有，應(ying)(ying)立即(ji)將其(qi)(qi)清除(chu)烘干。電極之間形成炭(tan)連。火(huo)花(hua)塞(sai)電極上積(ji)炭(tan)過多，特別是(shi)(shi)形成炭(tan)連致使正、負電極連通是(shi)(shi)火(huo)弱或無(wu)火(huo)的重要原(yuan)因，也是(shi)(shi)在車(che)輛(liang)運(yun)行中經常出現(xian)的故障(zhang)。清除(chu)積(ji)炭(tan)、排除(chu)炭(tan)連的方(fang)法是(shi)(shi)，找一條(tiao)木片，用(yong)刀將其(qi)(qi)一頭削成扁錐(zhui)(zhui)狀(zhuang)(zhuang)，然后用(yong)扁錐(zhui)(zhui)狀(zhuang)(zhuang)部位刮撥火(huo)花(hua)塞(sai)電極上及絕緣裙部的積(ji)炭(tan)。

該圖片由注冊用戶"小含"提供，版權聲明反饋

2、摩托車火花塞發黑

這是(shi)因(yin)為電極和內部有黑色沉積(ji)物(wu)，通常(chang)表明(ming)的氣體過濃。汽(qi)油機有什么問題都會反應(ying)在火花(hua)塞(sai)上(shang)。火花(hua)塞(sai)頭子(zi)(zi)發黑原因(yin)很多，如果在正常(chang)工作(zuo)情況下拆掉(diao)看(kan)，頭子(zi)(zi)發干黑，是(shi)混合汽(qi)偏濃導致的。

解(jie)(jie)(jie)決方(fang)法：對(dui)于(yu)發(fa)黑(hei)的(de)(de)火(huo)花塞來說，清(qing)除上面的(de)(de)積碳唯一的(de)(de)方(fang)式是分解(jie)(jie)(jie)發(fa)動(dong)機。但是，也要根據具體的(de)(de)情況來看(kan)，只要積碳不嚴重到(dao)妨(fang)害氣門(men)的(de)(de)運動(dong)，發(fa)動(dong)機受積碳的(de)(de)影響并不明顯，所以專為清(qing)除積碳而分解(jie)(jie)(jie)發(fa)動(dong)機的(de)(de)情形并不多。

因(yin)為汽(qi)車廢氣(qi)排放標準(zhun)的(de)日(ri)趨(qu)嚴格，化油(you)(you)(you)器逐(zhu)漸被(bei)噴(pen)油(you)(you)(you)量較(jiao)精準(zhun)的(de)電子燃(ran)油(you)(you)(you)噴(pen)射(she)系統所取代(dai)。噴(pen)油(you)(you)(you)系統對(dui)噴(pen)油(you)(you)(you)量的(de)控(kong)制較(jiao)精準(zhun)，油(you)(you)(you)氣(qi)被(bei)積碳吸(xi)收會嚴重影(ying)響發(fa)動(dong)(dong)機的(de)動(dong)(dong)力表現，甚(shen)至(zhi)讓噴(pen)油(you)(you)(you)系統無法正常(chang)工作(zuo)。所以，清除進(jin)氣(qi)門以及燃(ran)燒(shao)室的(de)積碳對(dui)于噴(pen)射(she)供(gong)油(you)(you)(you)發(fa)動(dong)(dong)機而言(yan)是保養項目的(de)一部份。

3、摩托車火花塞發白

（1）原因

①甲烷值(zhi)過(guo)低，汽(qi)油的甲烷值(zhi)過(guo)低就會出現(xian)(xian)火(huo)(huo)花(hua)才發(fa)白的現(xian)(xian)象(xiang)(xiang)，簡(jian)單點來說發(fa)動機壓(ya)縮(suo)比(bi)和所使用的燃油不相符就會出現(xian)(xian)這種現(xian)(xian)象(xiang)(xiang)。高壓(ya)縮(suo)比(bi)發(fa)動機就需要使用高標號(hao)汽(qi)油，如(ru)果使用低標號(hao)汽(qi)油就會出現(xian)(xian)火(huo)(huo)花(hua)才發(fa)白的現(xian)(xian)象(xiang)(xiang)。

②混合(he)氣體(ti)過稀，供油系統的混合(he)氣體(ti)過稀，就(jiu)會嚴(yan)重(zhong)影響發動機的燃燒狀態，而最(zui)直(zhi)觀的表現(xian)就(jiu)是啟動困(kun)難，加速無(wu)力，火花塞發白。

③發動機(ji)溫度過(guo)高，發動機(ji)溫度過(guo)高有很(hen)多原因，但長(chang)時間高轉(zhuan)速(su)運行就會(hui)增(zeng)加火(huo)花(hua)塞發白的幾率。

④火花(hua)塞熱值過低，所選用的(de)火花(hua)塞如果熱值過低，就會出(chu)現發(fa)白現象。它主要和發(fa)動(dong)機(ji)的(de)溫度有直接關系。

⑤燃燒(shao)室積(ji)碳(tan)過(guo)多，摩托車使用(yong)過(guo)程中燃燒(shao)室難免會(hui)(hui)產生積(ji)碳(tan)，如果積(ji)碳(tan)過(guo)多就(jiu)會(hui)(hui)增加燃燒(shao)室的工(gong)作溫度，這樣一來火化(hua)塞(sai)勢必會(hui)(hui)發白。

（2）解決(jue)方(fang)法：

首(shou)先應該確定發動(dong)機(ji)壓縮比，選擇(ze)合(he)適(shi)的燃油(you)，然后(hou)應該適(shi)當的調(diao)整供油(you)系統的混(hun)合(he)比，在選擇(ze)熱(re)值比較高點的火(huo)花塞試(shi)騎一(yi)(yi)段(duan)時間(jian)后(hou)觀察火(huo)花塞顏色，如果燃燒狀態有所改善就不(bu)用(yong)管它了，但試(shi)騎過程一(yi)(yi)定要避免長時間(jian)高速行駛。

如果騎行一段(duan)距時間后(hou)燃燒(shao)狀態仍然沒有得到改善(shan)只(zhi)能(neng)(neng)對發(fa)動(dong)機燃燒(shao)室進(jin)行積碳清理(li)工作，這項(xiang)工作只(zhi)能(neng)(neng)通過拆機進(jin)行，那些所謂的清潔寶之類的東西根(gen)本(ben)是無(wu)法清除燃燒(shao)室積碳的，所以(yi)只(zhi)能(neng)(neng)進(jin)行拆機清理(li)。

4、摩托車火花塞斷了

解決(jue)方法：找一個6#的直桿內六(liu)角，取(qu)出(chu)滯留(liu)在內部的殘余中(zhong)心(xin)(xin)電極，用榔頭將(jiang)6#的直桿內六(liu)角，直接(jie)敲入殘余火花(hua)塞中(zhong)心(xin)(xin)孔內。加(jia)上連接(jie)桿加(jia)力，穩定旋出(chu)火花(hua)塞即可。

摩托車火花塞維修保養小常識

1、經常檢查

更換(huan)新(xin)的(de)火花塞或懷疑其有(you)故障需要檢(jian)查時，應(ying)當在車輛(liang)正常運行后，停(ting)車熄火拆(chai)下火花塞觀察其電極顏色特征(zheng)，一(yi)般有(you)3種情況(kuang)：

（1）電極間(jian)及絕(jue)緣體裙部(bu)有(you)黑色(se)條紋，說明火花塞已經漏氣。火花塞選(xuan)型不(bu)當(dang)或漏氣應重(zhong)新選(xuan)擇(ze)合適的火花塞。

（2）中心電(dian)極呈紅褐色，旁電(dian)極及(ji)四周呈青灰色，為火花塞選型合適；

（3）電極間有(you)燒(shao)蝕或(huo)燒(shao)熔現(xian)象，裙部(bu)及絕緣體(ti)呈灼白(bai)狀態，說明火花塞(sai)選型過熱；

2、保持注意

不(bu)可用(yong)火(huo)燒的(de)辦法(fa)(fa)清(qing)除(chu)火(huo)花塞(sai)(sai)電極(ji)及裙部的(de)積炭和油(you)污(wu)。火(huo)燒時(shi)，溫度難以控制，易將裙部絕緣體(ti)燒裂，造成(cheng)火(huo)花塞(sai)(sai)漏電，而且火(huo)燒后(hou)(hou)產生(sheng)的(de)細小裂紋不(bu)易發現，會給排除(chu)故(gu)障帶來較大麻(ma)煩。火(huo)花塞(sai)(sai)上積炭和油(you)污(wu)的(de)正確處(chu)理方法(fa)(fa)：用(yong)專用(yong)設備清(qing)潔；溶(rong)液清(qing)潔，將火(huo)花塞(sai)(sai)放入酒精或(huo)汽油(you)中浸泡一定的(de)時(shi)間，當積炭軟化后(hou)(hou)再用(yong)毛刷刷凈涼(liang)干。

3、定時清理(li)與安(an)裝

要定期清潔積炭(tan)。火花塞(sai)的積炭(tan)不(bu)適(shi)時清潔，會越積越多(duo)，最終導(dao)致電(dian)極漏電(dian)甚至(zhi)不(bu)能(neng)跳火，應(ying)定期清除積炭(tan)。

火花(hua)塞安裝時(shi)一定要符(fu)合規定的扭矩。若用(yong)力(li)過大、過猛，或用(yong)梅花(hua)扳手安裝時(shi)，常會損傷火花(hua)塞瓷芯或使螺栓(shuan)滑扣、膨脹槽裂(lie)而導致火花(hua)塞報(bao)廢；但(dan)也不可安裝過松，否則(ze)就(jiu)會造成發動(dong)機(ji)工(gong)作異常。

4、仔細除垢

不可(ke)隨意除垢(gou)。對發動機(ji)噴銀粉或進行其他維護時，要避免(mian)火(huo)花塞外(wai)表(biao)臟污(wu)漏(lou)電。清(qing)潔外(wai)表(biao)時，不可(ke)使用砂紙、金屬片等，而應把火(huo)花搴(qian)浸入(ru)汽油中，用毛刷清(qing)除，確(que)保火(huo)花塞外(wai)表(biao)陶瓷(ci)體不受(shou)損傷。