火花塞積碳的幾種癥狀

1、冷車多次點火(huo)啟動難(nan)，熱車正常(chang)。

2、引擎怠速不穩、忽(hu)高忽(hu)低。

3、加空(kong)油時，感(gan)覺加速(su)不暢，有(you)發悶(men)的現象。

4、行駛無(wu)力，特別體(ti)現(xian)在超車時(shi)，提速反應慢，無(wu)法實(shi)現(xian)原車動力。

5、尾(wei)氣很刺眼、刺鼻、嚴(yan)重超標。

6、油(you)耗比以往(wang)增加。

該圖片由注冊用戶"小含"提供，版權聲明反饋

火花塞積碳的原因

1、燃油成分不同的影響

我們都知道(dao)燃油(you)是有等級之分(fen)的(de)，不(bu)同等級的(de)燃油(you)含烯(xi)徑的(de)成(cheng)分(fen)比例(li)也就(jiu)不(bu)同，烯(xi)徑含量的(de)高低就(jiu)決定著(zhu)燃油(you)是否(fou)燃燒(shao)充分(fen)，燃油(you)無法完全燃燒(shao)，便(bian)會附著(zhu)在火花(hua)塞上形成(cheng)積碳。

2、混合氣配比不均勻

燃(ran)料是否(fou)能(neng)夠完(wan)全燃(ran)燒混(hun)合(he)(he)氣(qi)也是起到決定性的因(yin)素(su)，混(hun)合(he)(he)氣(qi)過(guo)濃或者過(guo)稀都無法正常保證燃(ran)油的充分(fen)燃(ran)燒，尤其是我們的直噴(pen)式發(fa)動機，極易由(you)于混(hun)合(he)(he)氣(qi)配比不(bu)均勻從而導致積碳。

3、點火線圈不正常工作

由于(yu)點火線圈(quan)損壞，導致缸內無法(fa)點火或者(zhe)間(jian)接(jie)性的(de)點火，從而(er)導致燃(ran)油無法(fa)燃(ran)燒或者(zhe)不正(zheng)常燃(ran)燒，此(ci)類情況(kuang)也是非常容易造成(cheng)火花塞(sai)積碳，且此(ci)類情況(kuang)造成(cheng)的(de)積碳較難清理。

4、機油燃燒

發(fa)(fa)動(dong)機(ji)由于密封件的破損，機(ji)油(you)滲(shen)漏至缸內，導(dao)致發(fa)(fa)動(dong)機(ji)存在(zai)燒機(ji)油(you)的現象(xiang)。一旦發(fa)(fa)動(dong)機(ji)燒機(ji)油(you)，混合(he)氣就不會徹(che)底燃(ran)燒，導(dao)致火花塞上殘留機(ji)油(you)殘渣，且越積(ji)越多。

火花塞積碳的清除保養方法

把拆卸(xie)下的火(huo)花(hua)塞(sai)放進塑料或紙杯(bei)內(nei)，然后使(shi)用UD優道火(huo)花(hua)塞(sai)積碳清除(chu)劑，將(jiang)其直接噴(pen)到杯(bei)內(nei)浸泡(pao)5-8分鐘，可安全(quan)去(qu)除(chu)火(huo)花(hua)塞(sai)上的積碳而且(qie)不(bu)傷火(huo)花(hua)塞(sai)金屬部(bu)件，安全(quan)無(wu)腐蝕，使(shi)發動機(ji)點火(huo)性(xing)能(neng)得到提(ti)高，確保發動機(ji)工作正常。

清(qing)除火花塞(sai)積碳可以提升愛(ai)車(che)馬力；節約燃油消(xiao)耗(hao)；降低爆(bao)震點；促進環境維護；延長引(yin)擎壽命；加強剎車(che)制動準確性。

提示：根據車輛使用(yong)情況，積碳(tan)的形成也有所不同，一(yi)(yi)般使用(yong)UD優道火花塞積碳(tan)清除(chu)劑清洗(xi)選擇里程在(zai)2萬(wan)---3萬(wan)公里做一(yi)(yi)次清洗(xi)。積碳(tan)并不可怕(pa)，怕(pa)得(de)是(shi)我們不去治理它(ta)。

火花塞積碳的預防和處理

1、定期做保養，保持油路和氣路的清(qing)潔(jie)；

2、每4000—8000KM（根(gen)據車輛(liang)的使用和實際(ji)情況）清理空氣格(ge)（視實際(ji)情況進(jin)行更換），清洗一(yi)次節氣門(men)，清理火嘴；

3、每(mei)15000—25000KM（根據車(che)輛的使用和實際情(qing)況(kuang)）清洗進氣管節氣門燃燒室(shi)以及相關油路，檢查汽油格視情(qing)況(kuang)進行更換(huan)；

4、加強駕駛水平，避免長時間怠速停車，避免高速行駛后立即熄火，避免啟動后立刻高速行駛，避免低轉速換檔 。