鐵路對講機的特點

1、通話清晰

話音清(qing)晰，重疊(die)覆(fu)蓋(gai)區(qu)無干(gan)擾(rao)該系統采用GPS相位同步、軟(ruan)件無線電等(deng)技術，有效(xiao)消除了重疊(die)覆(fu)蓋(gai)區(qu)的(de)干(gan)擾(rao)，猶(you)如收(shou)聽立(li)體聲廣播，在(zai)任(ren)何信號覆(fu)蓋(gai)區(qu)域均能夠(gou)保證(zheng)高(gao)質量(liang)的(de)語音通信。

2、有線基站分組

一個鏈路站下的基站可(ke)以(yi)進行(xing)任意分組，獨立工作。

3、維護方便

中心調(diao)度臺可以日(ri)常管理和(he)監控(kong)鏈(lian)路基站(zhan)和(he)各同(tong)播基站(zhan)等(deng)設(she)備的(de)運行(xing)情況(管理、故(gu)障(zhang)、維(wei)護(hu)、調(diao)度等(deng))，維(wei)護(hu)人(ren)員不需要(yao)爬到山頂鐵塔進行(xing)日(ri)常的(de)維(wei)護(hu)。

4、多坐席、錄音服務器、多網管連接功能

整個(ge)綜合調度平臺(tai)能滿(man)足一(yi)個(ge)通信服務器連(lian)接(jie)(jie)，一(yi)個(ge)錄(lu)音服務器連(lian)接(jie)(jie)，多個(ge)IP坐席連(lian)接(jie)(jie)，多個(ge)網管連(lian)接(jie)(jie)，根據用戶(hu)的(de)實(shi)際需要設置不同的(de)權限(xian)。

5、擴容能力強

具備可持續發展(zhan)和擴容能(neng)力，一個鏈路中心站最多可連接26個有線同(tong)播基站 。

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鐵路對講機的使用頻率

以(yi)前(qian)列(lie)車(che)無線通(tong)信頻率按地域(yu)劃(hua)分(fen)為使用150M頻段(duan)(京廣線以(yi)西(xi))，或(huo)使用450M頻段(duan)(京廣線以(yi)東)，由(you)于(yu)150M段(duan)干擾逐漸增加，而且電氣化(hua)鐵(tie)路中(zhong)450M頻段(duan)使用性能(neng)好于(yu)150M段(duan)，鐵(tie)道部(bu)無委確定(ding)列(lie)車(che)無線調度通(tong)信統一采用450M頻段(duan)。

結(jie)合(he)列(lie)車無線調度系統(tong)的通信方式，鐵(tie)道(dao)部無委選(xuan)定(ding)采(cai)用以下四組頻率：

組別f1(MHz) f2(MHz) f3(MHz) f4(Mhz)

I 467.450 467.500 467.550 457.550

II 467.500 467.550 467.600 457.550

III 467.650 467.700 467.750 457.700

IV 467.775 467.825 467.875 457.825

以上四組頻(pin)率(lv)在某(mou)一(yi)調度區段內(nei)只使用其中的一(yi)組，具體(ti)使用方式為：

全雙工(gong)通信：上行頻率為(wei)f4，下(xia)行頻率為(wei)f1,f2,f3，動態切(qie)換。

半(ban)雙工通(tong)信：上行頻率為f4，下行頻率為f1,f2,f3。

單(dan)工通信：上下行頻(pin)率均為f4。