一、汽車油漆標準工藝流程

1、車體作(zuo)防銹(xiu)及內部噴涂

2、打磨(mo)及修(xiu)飾斜邊：使用P60~180#砂(sha)紙打磨(mo)車身上及需要原子(zi)灰的地方。

3、除塵、清潔：使用(yong)壓力槍(qiang)及除硅清潔劑清除車身(shen)上的(de)微塵及污漬。

4、貼(tie)(tie)護(hu)：使用反貼(tie)(tie)技巧貼(tie)(tie)上遮蔽紙。

5、涂(tu)裝底漆：混合(he)4：1紅底漆及(ji)施(shi)噴1~2層(ceng)打磨后露出(chu)金屬的位置上，然后烤干。

6、填補原(yuan)子(zi)灰：混合(he)多功能(neng)原(yuan)子(zi)灰填補于(yu)車身上凹陷位置，置于(yu)攝氏20度(du)環境30分鐘。

7、打(da)磨原子灰(hui)：使用P60~240砂紙打(da)磨，用手感(gan)或打(da)磨指示層檢查平(ping)整度，針孔和印痕(hen)。

8、特幼原子灰(hui)：有需要時(shi)選用，填補針孔、砂(sha)紙痕等。

9、打(da)磨：使(shi)用P280#砂紙徹底(di)打(da)磨車身上需噴涂中間漆的地方。

10、除塵、清(qing)(qing)潔：使用壓力槍及除硅(gui)清(qing)(qing)潔劑清(qing)(qing)除車(che)身上(shang)的灰塵及污漬。

11、貼(tie)護：貼(tie)上遮蔽紙(zhi)。

12、噴(pen)涂中間漆：混合多功(gong)能中間漆2~3層，每層隔(ge)5~10分(fen)鐘，然后烤干，再噴(pen)上打磨指示(shi)層。

13、打磨(mo)中間(jian)漆：使用P320~400#砂紙(zhi)打磨(mo)干燥后的中間(jian)漆。

14、檢查：檢查打磨效果，可做微(wei)填。

15、除塵(chen)、清(qing)潔(jie)：清(qing)除車身上的灰塵(chen)和污漬。

16、貼護(hu)：對(dui)車身做貼護(hu)遮蔽。

17、除塵(chen)、清(qing)潔：先(xian)用(yong)(yong)壓(ya)力槍吹出車身(shen)上(shang)的塵(chen)點，用(yong)(yong)除硅(gui)清(qing)潔劑清(qing)除車身(shen)污(wu)漬，用(yong)(yong)壓(ya)力槍吹出車身(shen)縫隙(xi)的灰塵(chen)，最后以粘塵(chen)布粘除車身(shen)上(shang)的微塵(chen)。

18、面漆(qi)噴涂素色漆(qi)：噴涂2~3層，每(mei)層相隔5~10分鐘，配合溫度添(tian)加(jia)固化劑和稀釋劑。

19、噴涂底(di)色(se)漆：噴涂2~3層素色(se)漆、銀(yin)粉(fen)漆或(huo)珍(zhen)珠漆，每層間(jian)隔5~10分(fen)鐘(zhong)。

20、清漆噴涂：混合及施(shi)噴兩層清漆，每層間(jian)隔5~10分鐘，配合溫(wen)度添加固化(hua)劑和稀釋(shi)劑。

21、烤干(gan)：靜置(zhi)5~10分(fen)鐘，進烘房烤干(gan)。

22、打蠟拋光。

23、做(zuo)好各項記錄(lu)，并存檔(dang)保存，合格入庫待(dai)發。

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二、汽車水性漆噴涂竅門

首先，用潔凈的(de)水將涂料調(diao)至(zhi)適宜噴涂的(de)黏度(du)，以(yi)涂-4黏度計(ji)丈量，適宜的黏度一般是20秒~30秒(miao)。如一時沒有黏度計，可(ke)用目(mu)測法(fa)：用棒(鐵(tie)棒(bang)或棒(bang)槌)將涂料攪勻后挑起至20厘米高處停下觀察，如漆液在短時(shi)間(數秒鐘)內不斷線，則為太稠(chou)；如一離桶上沿即斷線則為太稀。要在20厘米高處停留時，漆液成(cheng)一直線(xian)，剎那間即斷流成(cheng)為往下滴(di)，這個黏度較為適宜。

第二，空(kong)氣(qi)壓力(li)較佳控(kong)制在0.3~0.4兆帕(3~4公斤力/平方厘米)。壓力(li)過小，漆液霧(wu)化不良，外表會構成麻點；壓力(li)過大易流掛，且(qie)漆霧(wu)過大，既糟(zao)蹋(ta)涂料又(you)影響操健康(kang)。

第三(san)，噴(pen)嘴與(yu)物面的間隔一(yi)般以300毫米~400毫米為宜。過(guo)近時(shi)，漆(qi)(qi)膜易流掛；過(guo)遠漆(qi)(qi)霧不(bu)均勻，易呈現麻(ma)點(dian)，且噴嘴距物(wu)面遠，漆(qi)(qi)霧在(zai)途(tu)中飛散會耗費材料。間隔的(de)(de)具體大小(xiao)，應(ying)根據涂料的(de)(de)品種、黏度(du)及氣壓的(de)(de)大小(xiao)來恰當調整。慢干(gan)(gan)漆(qi)(qi)噴涂間隔可遠一點(dian)，快干(gan)(gan)漆(qi)(qi)噴涂間隔可近一點(dian);黏度(du)(du)稠時可近一點(dian)，黏度(du)(du)稀時可遠一點(dian);空氣壓(ya)力大時，間(jian)隔(ge)可遠一點，壓(ya)力小時可近(jin)一點;所謂近一點(dian)遠一點(dian)是指10毫米~50毫米之間小范(fan)圍的調整，若超(chao)越此(ci)范(fan)圍，則難以獲得(de)較好的漆膜。

第四(si)，噴槍(qiang)可作(zuo)上下、左右移動，較(jiao)佳以10~12米/分的(de)(de)速度均(jun)勻運作，噴嘴要平(ping)直于物面(mian)噴涂，盡量(liang)削(xue)(xue)減斜向噴涂。當噴到物面(mian)兩頭時，扣噴槍扳(ban)機的(de)(de)手要敏(min)捷松一(yi)下(xia)，使(shi)漆霧削(xue)(xue)減，由于物面(mian)的(de)(de)兩邊，往往要接受(shou)兩次以上的(de)(de)噴涂，是較簡(jian)單形成流(liu)掛(gua)的(de)(de)地方。

第五，噴涂時，下(xia)一道要壓住上一道的1/3或(huo)1/4，這(zhe)樣才不(bu)會(hui)呈現漏噴現象。在噴涂快干漆時，需一(yi)次(ci)按次(ci)序(xu)噴完，補噴作(zuo)用(yong)一(yi)般不(bu)滿意。

第六，在室外空(kong)闊(kuo)的當地噴涂(tu)時，要注(zhu)意風向(勁風時不宜工作)，操作者要站在(zai)順風方向，防止漆霧被(bei)風吹到已噴好的漆膜上形成(cheng)丑陋的粒狀外表(biao)。

第(di)七(qi)，噴(pen)涂的(de)(de)次序是：先(xian)難后易，先(xian)里(li)后外。先(xian)高(gao)處后低(di)處，先(xian)小面(mian)積后大面(mian)積，這樣就不會形成(cheng)后噴(pen)的(de)(de)漆霧飛濺到(dao)已噴(pen)好的(de)(de)漆膜上，損(sun)壞已噴(pen)好的(de)(de)漆膜。

三、油漆質量檢驗標準

1、表面不能有明顯塵點：通過近處觀察汽車油漆表面來檢驗。

2、不能有砂紙印和(he)原子灰印：由遠至近多(duo)角(jiao)度觀察(cha)。

3、不能有(you)拋(pao)光印和拋(pao)穿(chuan)現象：近看油(you)漆(qi)面(mian)（特別(bie)是邊角）有(you)無拋(pao)穿(chuan)，遠看光澤(ze)有(you)無明顯變化。

4、邊(bian)角位是否(fou)修補到位或(huo)漏噴。

5、面漆(qi)色漆(qi)有(you)沒有(you)完全(quan)遮蓋中涂漆(qi)或走珠現象(xiang)：0.5米處觀察(cha)。

6、銀粉漆(qi)、珍珠(zhu)漆(qi)有(you)沒有(you)走(zou)花、起云：2米遠處觀察。

7、沾在拉手、玻璃、門邊和裝(zhuang)飾件等的(de)油(you)漆(qi)和拋光蠟(la)是否清(qing)除干凈

8、修補工件表面的光澤與原車基(ji)本一(yi)致(zhi)，形成(cheng)襯托效(xiao)果，不能相差太遠：遠看，多角度觀察(cha)。

9、新車光澤度(du)測定：數顯光澤計(ji)。

10、修(xiu)補(bu)后(hou)漆(qi)紋，無明(ming)顯“桔皮”現象(xiang)。