一、汽車油漆標準工藝流程

1、車(che)體作防銹及內部噴涂

2、打磨(mo)及修飾斜(xie)邊：使用P60~180#砂紙打磨(mo)車身上及需要原子灰的(de)地方。

3、除(chu)塵(chen)(chen)、清潔：使用壓力槍及除(chu)硅清潔劑清除(chu)車身上的微塵(chen)(chen)及污漬。

4、貼(tie)(tie)護：使用反(fan)貼(tie)(tie)技(ji)巧貼(tie)(tie)上(shang)遮(zhe)蔽紙。

5、涂裝底(di)漆(qi)：混(hun)合4：1紅底(di)漆(qi)及施噴1~2層打(da)磨后露出金屬的位置上，然后烤干(gan)。

6、填(tian)補原(yuan)子灰：混合多功能原(yuan)子灰填(tian)補于車身上凹陷位置(zhi)，置(zhi)于攝氏20度環境(jing)30分鐘。

7、打磨原子灰：使用P60~240砂紙打磨，用手(shou)感或打磨指示層檢(jian)查平整度，針(zhen)孔和(he)印痕。

8、特幼原子(zi)灰：有需要時選用，填補針孔、砂紙(zhi)痕等。

9、打(da)磨：使用P280#砂紙徹底(di)打(da)磨車身上需噴涂中間漆的地方。

10、除(chu)塵、清(qing)(qing)潔(jie)：使用(yong)壓(ya)力槍及除(chu)硅清(qing)(qing)潔(jie)劑清(qing)(qing)除(chu)車身上的灰塵及污漬。

11、貼護：貼上遮蔽紙。

12、噴(pen)涂中間漆(qi)：混(hun)合(he)多功能中間漆(qi)2~3層(ceng)，每層(ceng)隔(ge)5~10分鐘，然后烤(kao)干，再噴(pen)上打磨指示層(ceng)。

13、打磨中間漆：使用P320~400#砂紙打磨干燥(zao)后的中間漆。

14、檢(jian)查：檢(jian)查打磨效(xiao)果，可做微填。

15、除(chu)塵、清潔：清除(chu)車身上的灰塵和污漬。

16、貼護：對車身(shen)做貼護遮蔽。

17、除塵、清潔：先用壓(ya)力槍(qiang)吹出(chu)(chu)車身上(shang)的塵點，用除硅清潔劑清除車身污漬，用壓(ya)力槍(qiang)吹出(chu)(chu)車身縫隙的灰(hui)塵，最后(hou)以粘(zhan)(zhan)塵布粘(zhan)(zhan)除車身上(shang)的微塵。

18、面漆噴涂(tu)素色漆：噴涂(tu)2~3層，每層相隔5~10分鐘(zhong)，配合(he)溫度添(tian)加固(gu)化(hua)劑和稀釋劑。

19、噴涂底色漆(qi)(qi)：噴涂2~3層(ceng)素色漆(qi)(qi)、銀粉(fen)漆(qi)(qi)或珍珠(zhu)漆(qi)(qi)，每層(ceng)間隔5~10分鐘。

20、清漆(qi)噴(pen)涂：混合及施(shi)噴(pen)兩層(ceng)清漆(qi)，每層(ceng)間(jian)隔5~10分鐘(zhong)，配合溫(wen)度添加固化劑和稀(xi)釋劑。

21、烤干：靜置5~10分鐘(zhong)，進烘(hong)房烤干。

22、打蠟拋光。

23、做(zuo)好各(ge)項(xiang)記錄，并(bing)存檔保存，合格入庫待發。

該圖片由注冊用戶"中華小當家"提供，版權聲明反饋

二、汽車水性漆噴涂竅門

首先，用潔(jie)凈(jing)的(de)水將涂(tu)料調至適宜噴涂(tu)的(de)黏(nian)度(du)，以涂(tu)-4黏度計丈量，適宜的(de)黏度一般是20秒~30秒(miao)。如一時沒有黏度計，可用目測(ce)法：用棒(鐵棒或棒槌(chui))將涂料攪勻后挑起至20厘米(mi)高處停下觀察，如漆液在短時間(數(shu)秒鐘(zhong))內不斷線(xian)，則為太(tai)稠；如(ru)一(yi)離桶上沿即斷線(xian)則為太(tai)稀。要在20厘米高(gao)處停留時，漆(qi)液成一(yi)直(zhi)線(xian)，剎那間即斷流成為往(wang)下(xia)滴(di)，這個黏度較為適宜。

第(di)二，空(kong)氣壓力較佳(jia)控制在(zai)0.3~0.4兆帕(3~4公斤力/平方厘米)。壓力過(guo)小(xiao)，漆(qi)液霧化不良(liang)，外(wai)表會構成(cheng)麻點；壓力過(guo)大(da)易流(liu)掛，且(qie)漆(qi)霧過(guo)大(da)，既(ji)糟蹋涂料又影響操健康。

第三，噴嘴與物面的間(jian)隔一般以300毫米~400毫米為宜(yi)。過近(jin)(jin)時，漆膜易流(liu)掛；過遠漆霧不均勻，易呈(cheng)現麻點，且噴(pen)嘴距物面遠，漆霧在(zai)途中飛散會耗(hao)費材(cai)料(liao)(liao)。間(jian)隔的(de)具體大小，應根據涂(tu)(tu)料(liao)(liao)的(de)品種、黏度及氣壓的(de)大小來恰當調整。慢干(gan)漆噴(pen)涂(tu)(tu)間(jian)隔可(ke)遠一點，快干(gan)漆噴(pen)涂(tu)(tu)間(jian)隔可(ke)近(jin)(jin)一點;黏(nian)度稠時可近一(yi)點，黏(nian)度稀時可遠一(yi)點;空(kong)氣壓(ya)力(li)大時(shi)，間隔可(ke)遠一點(dian)，壓(ya)力(li)小時(shi)可(ke)近一點(dian);所(suo)謂近一(yi)點遠一(yi)點是指10毫米~50毫米之間小范圍(wei)的調整(zheng)，若超越此(ci)范圍(wei)，則(ze)難以獲(huo)得較好的漆膜。

第(di)四(si)，噴(pen)槍可(ke)作上下(xia)、左(zuo)右移動，較佳以10~12米/分的速度均(jun)勻(yun)運作，噴(pen)嘴(zui)要平直于物(wu)(wu)面(mian)噴(pen)涂，盡量(liang)削減斜(xie)向噴(pen)涂。當(dang)噴(pen)到(dao)物(wu)(wu)面(mian)兩(liang)頭時，扣噴(pen)槍扳(ban)機的手要敏捷(jie)松一下，使漆霧削減，由于物(wu)(wu)面(mian)的兩(liang)邊，往(wang)往(wang)要接受兩(liang)次(ci)以上的噴(pen)涂，是(shi)較簡單形成流(liu)掛的地方(fang)。

第五，噴涂(tu)時，下(xia)一(yi)道要壓住上一(yi)道的(de)1/3或1/4，這樣才不(bu)會呈現漏噴現象(xiang)。在(zai)噴涂快干(gan)漆時(shi)，需一次按(an)次序噴完，補噴作用一般不(bu)滿意。

第六(liu)，在室外空闊(kuo)的(de)當(dang)地(di)噴涂時，要注(zhu)意風向(勁風時不宜工作)，操作(zuo)者要站在順風方向，防(fang)止漆霧被風吹到已噴好的(de)漆膜上(shang)形(xing)成丑陋的(de)粒(li)狀(zhuang)外表(biao)。

第七，噴(pen)涂的(de)次序是：先(xian)難后(hou)易，先(xian)里后(hou)外。先(xian)高(gao)處后(hou)低(di)處，先(xian)小面積后(hou)大面積，這樣就不會形(xing)成后(hou)噴(pen)的(de)漆霧飛(fei)濺到已噴(pen)好(hao)的(de)漆膜上，損壞已噴(pen)好(hao)的(de)漆膜。

三、油漆質量檢驗標準

1、表面不能有明顯塵點：通過近處觀察汽車油漆表面來檢驗。

2、不能(neng)有砂紙印和(he)原子(zi)灰印：由(you)遠至近多角度(du)觀察。

3、不能有拋(pao)光(guang)印和拋(pao)穿現象：近(jin)看(kan)(kan)油(you)漆面（特別是邊角(jiao)）有無拋(pao)穿，遠看(kan)(kan)光(guang)澤(ze)有無明顯變化(hua)。

4、邊(bian)角位是否修補到位或漏噴(pen)。

5、面(mian)漆色漆有(you)沒有(you)完全遮蓋中(zhong)涂漆或走珠現象(xiang)：0.5米(mi)處觀(guan)察(cha)。

6、銀粉漆、珍珠(zhu)漆有(you)沒(mei)有(you)走(zou)花、起云：2米遠處觀察。

7、沾在拉手、玻璃、門邊和裝飾件(jian)等的油(you)漆和拋光蠟是(shi)否清除干凈

8、修(xiu)補工(gong)件表面的光澤(ze)與原車基本一致，形(xing)成襯托效果(guo)，不能(neng)相差太遠：遠看，多角度觀察。

9、新車光(guang)澤度測定(ding)：數顯光(guang)澤計。

10、修補后漆紋(wen)，無明顯“桔(jie)皮”現(xian)象。