一、汽車油漆標準工藝流程

1、車(che)體作(zuo)防銹及內部噴涂

2、打(da)磨及(ji)(ji)修飾(shi)斜邊：使用P60~180#砂紙打(da)磨車身上及(ji)(ji)需要原(yuan)子(zi)灰的地方。

3、除塵、清潔：使用(yong)壓力槍及(ji)除硅清潔劑(ji)清除車(che)身上的微塵及(ji)污漬。

4、貼(tie)護：使用反貼(tie)技巧貼(tie)上遮蔽(bi)紙。

5、涂裝底漆：混(hun)合(he)4：1紅底漆及施噴1~2層打磨(mo)后露出金屬的位置上，然后烤干(gan)。

6、填補原子(zi)灰(hui)：混合多功(gong)能(neng)原子(zi)灰(hui)填補于(yu)車身(shen)上凹陷(xian)位置(zhi)，置(zhi)于(yu)攝(she)氏20度環境30分鐘(zhong)。

7、打磨(mo)(mo)原子(zi)灰：使用P60~240砂紙打磨(mo)(mo)，用手感或打磨(mo)(mo)指示層(ceng)檢(jian)查平整度，針(zhen)孔和印痕。

8、特幼原子灰：有需(xu)要時選用，填補(bu)針孔、砂紙痕等。

9、打(da)磨：使用P280#砂紙(zhi)徹底打(da)磨車身上需噴涂中間(jian)漆的地方。

10、除(chu)塵、清(qing)(qing)潔：使(shi)用壓(ya)力槍及除(chu)硅(gui)清(qing)(qing)潔劑(ji)清(qing)(qing)除(chu)車身上的灰(hui)塵及污(wu)漬。

11、貼護(hu)：貼上遮蔽紙。

12、噴涂中間(jian)漆：混合(he)多(duo)功能中間(jian)漆2~3層，每層隔5~10分鐘，然后烤干(gan)，再噴上打磨(mo)指(zhi)示層。

13、打磨中間(jian)(jian)漆：使用(yong)P320~400#砂紙打磨干燥后(hou)的(de)中間(jian)(jian)漆。

14、檢查：檢查打磨效果，可做微填。

15、除塵(chen)、清潔(jie)：清除車身上的(de)灰塵(chen)和污漬。

16、貼護：對車身做貼護遮蔽。

17、除(chu)(chu)塵、清潔：先用壓(ya)力槍(qiang)吹出車身(shen)(shen)上的(de)塵點，用除(chu)(chu)硅清潔劑(ji)清除(chu)(chu)車身(shen)(shen)污漬，用壓(ya)力槍(qiang)吹出車身(shen)(shen)縫隙的(de)灰塵，最后以粘(zhan)塵布粘(zhan)除(chu)(chu)車身(shen)(shen)上的(de)微塵。

18、面漆(qi)噴涂素色(se)漆(qi)：噴涂2~3層(ceng)(ceng)，每層(ceng)(ceng)相隔5~10分鐘，配合(he)溫度添加固(gu)化劑和稀釋劑。

19、噴涂底色漆(qi)：噴涂2~3層(ceng)素色漆(qi)、銀粉漆(qi)或珍(zhen)珠(zhu)漆(qi)，每層(ceng)間隔5~10分鐘。

20、清漆噴(pen)涂(tu)：混合及施噴(pen)兩(liang)層清漆，每(mei)層間隔5~10分(fen)鐘，配合溫度(du)添加固化劑和(he)稀釋劑。

21、烤干：靜置5~10分鐘，進烘房(fang)烤干。

22、打蠟拋(pao)光。

23、做好各項記錄(lu)，并(bing)存(cun)(cun)檔保存(cun)(cun)，合格入庫待發。

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二、汽車水性漆噴涂竅門

首(shou)先(xian)，用潔凈(jing)的水將(jiang)涂(tu)料調(diao)至適宜噴涂(tu)的黏度(du)，以涂(tu)-4黏(nian)度計(ji)丈量，適宜的黏(nian)度一(yi)般是20秒~30秒(miao)。如一時(shi)沒有黏(nian)度計，可用目測法：用棒(bang)(鐵棒或棒槌(chui))將涂料攪勻后(hou)挑起至20厘(li)米高(gao)處停下觀察，如漆(qi)液在短時間(jian)(數(shu)秒鐘)內不斷線，則為太稠；如一(yi)離桶上沿即斷線則為太稀(xi)。要在20厘(li)米高處停留時，漆液(ye)成一(yi)直線，剎那間即(ji)斷流(liu)成為(wei)往下滴，這個(ge)黏度較為(wei)適宜。

第二，空氣壓力較佳控制在0.3~0.4兆帕(3~4公(gong)斤力/平方厘米)。壓力過(guo)小，漆液霧化不良，外表會構(gou)成麻點；壓力過(guo)大易流掛，且漆霧過(guo)大，既糟蹋涂(tu)料又(you)影響操(cao)健(jian)康(kang)。

第三，噴嘴與(yu)物面的間隔一(yi)般以(yi)300毫米(mi)~400毫米(mi)為宜(yi)。過(guo)近(jin)時，漆膜易(yi)流(liu)掛；過(guo)遠(yuan)(yuan)(yuan)漆霧不(bu)均(jun)勻(yun)，易(yi)呈現麻點(dian)，且噴(pen)嘴距物面遠(yuan)(yuan)(yuan)，漆霧在(zai)途中飛(fei)散(san)會(hui)耗費材料。間(jian)隔的具體(ti)大小，應(ying)根據(ju)涂料的品種(zhong)、黏度及氣壓的大小來(lai)恰當調整。慢(man)干(gan)漆噴(pen)涂間(jian)隔可遠(yuan)(yuan)(yuan)一(yi)點(dian)，快干(gan)漆噴(pen)涂間(jian)隔可近(jin)一(yi)點(dian);黏(nian)度(du)稠時可(ke)近一(yi)點，黏(nian)度(du)稀時可(ke)遠一(yi)點;空氣壓力大時，間(jian)隔(ge)可(ke)遠一點，壓力小時可(ke)近一點;所謂近一點遠一點是指10毫米(mi)~50毫米之間小范圍的調整(zheng)，若超(chao)越此范圍，則難(nan)以獲得較好的漆膜。

第四，噴槍可作上下、左右移動，較佳以(yi)10~12米/分的速度均(jun)勻運作，噴嘴要平直于物面噴涂，盡量削減斜向噴涂。當噴到物面兩頭(tou)時，扣(kou)噴槍扳機的手要敏(min)捷松一下(xia)，使漆霧削減，由于物面的兩邊，往往要接受(shou)兩次(ci)以上的噴涂，是較簡單形成(cheng)流掛的地方。

第(di)五，噴涂時，下一(yi)道要壓(ya)住上一(yi)道的1/3或1/4，這樣才(cai)不會呈(cheng)現漏噴現象。在(zai)噴涂快干漆時(shi)，需一次按(an)次序噴完，補噴作用一般不滿(man)意。

第六，在室外(wai)空闊(kuo)的當地噴涂時，要注意風向(勁風時不宜工作)，操作者(zhe)要站(zhan)在(zai)順風(feng)方向，防止漆霧被風(feng)吹到已(yi)噴好的(de)漆膜上形(xing)成丑陋的(de)粒狀外表(biao)。

第七，噴(pen)涂(tu)的次序是(shi)：先(xian)難(nan)后易，先(xian)里后外。先(xian)高處(chu)后低處(chu)，先(xian)小面積(ji)后大面積(ji)，這樣就不會形成后噴(pen)的漆(qi)霧飛(fei)濺(jian)到已噴(pen)好的漆(qi)膜上，損壞已噴(pen)好的漆(qi)膜。

三、油漆質量檢驗標準

1、表面不能有明顯塵點：通過近處觀察汽車油漆表面來檢驗。

2、不能有砂紙印(yin)和原子(zi)灰印(yin)：由遠至近多角度觀察。

3、不能有(you)(you)拋(pao)光印和(he)拋(pao)穿現(xian)象(xiang)：近看油(you)漆面（特別是邊(bian)角）有(you)(you)無(wu)拋(pao)穿，遠看光澤有(you)(you)無(wu)明顯(xian)變化(hua)。

4、邊角位(wei)是否修(xiu)補到位(wei)或(huo)漏(lou)噴(pen)。

5、面漆(qi)色(se)漆(qi)有沒有完全(quan)遮蓋中涂漆(qi)或走珠現象(xiang)：0.5米處觀察。

6、銀粉(fen)漆、珍珠漆有(you)沒(mei)有(you)走花、起云：2米遠處觀察。

7、沾在(zai)拉手、玻璃、門邊和裝飾件(jian)等的油漆和拋光蠟是否清除(chu)干凈

8、修補工件(jian)表面的光澤與原車基本一致，形成(cheng)襯托效果，不能相差太遠(yuan)：遠(yuan)看(kan)，多(duo)角(jiao)度觀(guan)察。

9、新車光澤(ze)度(du)測定(ding)：數顯光澤(ze)計。

10、修補后漆(qi)紋，無明(ming)顯“桔皮”現象(xiang)。